调车工作
铁路车站调车岗位职责
铁路车站调车岗位职责铁路车站调车岗位是指负责协调和管理铁路车辆进出站的工作岗位。
调车岗位通常由调车员、调车指挥员和相关支援人员组成。
下面将详细介绍铁路车站调车岗位的职责和工作内容。
一、调车员的职责和工作内容：1. 负责车辆的进出站操作：调车员负责控制车辆的进出站，包括将列车引入适当的车站轨道，通过向操作员传达减速、停车、起动等指令来实现车辆进出站的操作。
2. 检查车辆的状况：调车员需要检查列车的机械状况，如车辆是否有故障、制动系统是否正常等，确保列车在进出站时的安全。
3. 进行车辆的连接和隔离：调车员需要根据车站调度的要求，进行车辆的连接和隔离工作。
连接是指将不同车厢或机车连接在一起，形成一个完整的列车；隔离是指将某些车厢或机车从列车分离出来。
4. 协调车辆的优先级和停靠位置：调车员需要根据车站的调度计划和车辆的优先级，决定车辆停靠位置。
他们需要根据列车的到达和出发时间，尽量减少列车之间的停车等待时间，保证列车的正常运行。
5. 维护车辆运行秩序：调车员需要保持车站内的车辆运行秩序，确保车辆在进出站时有序排队，避免拥堵和事故发生。
6. 处理紧急情况：调车员需要在紧急情况下，及时采取措施保证车辆和乘客的安全。
他们需要具备应急处理能力，能够迅速做出正确的决策并组织相关人员采取行动。
二、调车指挥员的职责和工作内容：1. 协调车辆调度：调车指挥员负责协调车辆的进出站顺序和停靠位置，根据车站和列车的阻力制动系统给出相应的操作指令。
2. 指挥车辆动作：调车指挥员根据列车的运行计划，通过无线电或信号灯等手段向调车员传达起动、减速、停车等操作指令，确保所有车辆的运行顺利进行。
3. 解决技术问题：调车指挥员需要解决车辆运行过程中的技术问题，如故障车辆的处理、制动系统的异常等，并及时向上级汇报并协调相关人员处理。
4. 制定运行方案：调车指挥员需要制定车辆的运行方案，包括列车的起始和终点站、途经车站等，并向相关人员传达和执行。
调车员岗位职责(精选)
调车员岗位职责（精选）调车员是指在物流、交通、出租车等行业中负责调度和管理车辆的员工。
他们的工作职责是确保车辆能够高效地进行运营，同时协调和解决车辆调度过程中出现的问题。
以下是调车员岗位的一些主要职责：1.车辆调度管理：调车员需要根据各车辆的位置、装载情况、目的地等信息，合理安排车辆出行顺序和行驶路线，确保车辆能够按时抵达指定地点。
他们需要与司机进行沟通，了解车辆状况，及时进行调度和通知。
2.运输物品安全管理：调车员需要了解运输物品的性质、重量、尺寸等信息，确保车辆装载和卸货过程中物品不受损坏。
他们要仔细检查和核对运输物品清单，确保物品的数量和种类与订单一致，并保证物品的安全、高效、准确地送达目的地。
3.车辆维护保养：调车员需要负责监督车辆的日常维护保养工作，包括定期检查保养、车辆清洁和维修，确保车辆处于良好的工作状态。
他们需要与维修人员进行沟通，及时解决车辆故障问题，确保车辆能够安全地进行运营。
4.道路信息收集和分析：调车员需要对道路交通情况进行及时的收集和分析，包括路况、堵车情况、施工情况等，以便调度车辆选择合适的路线，避免拥堵和延误。
他们要密切关注天气预报，及时调整车辆行驶计划，确保车辆能够安全、高效地运输物品。
5.车辆调度记录和报表填写：调车员需要准确记录和填写车辆调度相关的信息和报表，包括车辆行驶里程、燃油消耗、时间花费等。
他们要及时上报给上级领导，并向相关部门提供准确的数据和报表，用于分析车辆的使用率、效益和运营成本等方面的情况。
6.协调解决问题：在车辆调度过程中，可能会出现各种问题，例如车辆故障、交通事故、货物损坏等。
调车员需要及时响应并协调解决这些问题，确保车辆调度和物品运输的顺利进行。
他们需要与司机、客户和相关部门进行良好的沟通和协调，为车辆调度提供必要的支持和帮助。
总之，调车员是负责车辆调度和管理的重要岗位，他们需要具备良好的组织和协调能力，熟悉交通规则和路线，能够有效解决问题，并保证车辆的正常运营。
铁路调车安全工作总结9篇
铁路调车安全工作总结9篇第1篇示例：铁路调车作为铁路运输中的一项重要工作，直接关系到列车的安全顺畅运行。
为了进一步加强铁路调车安全工作，提高调车作业效率，全面保障列车和乘客的安全，我们对铁路调车安全工作进行了总结。
一、加强安全意识，落实责任全体员工要时刻牢记铁路调车作业的特殊性和危险性，要时刻保持高度的安全警惕和责任感，做到保护自己、保护同事、保护列车、保护环境。
要加强对调车作业规范的学习培训，做到规章制度熟知透彻，确保操作规范、流程清晰、操作无误，杜绝违章操作。
二、强化安全防护，严格操作流程调车作业中，要严格按照规定流程进行操作，保证操作有序、安全。
特别是在车厢之间的连接和分离操作中，要做到动作稳准狠，确保连接牢固、分离顺畅，杜绝发生脱轨事故。
要做好设备安全防护工作，保证调车机械设备完好无损，杜绝设备故障引发的安全事故。
三、加强风险预防，做好危险品管理铁路调车作业中常遇到危险品运输，要加强对危险品的管理和监控，确保危险品运输符合相关法规要求，严格按照规定标识和操作。
在危险品调车作业中，要加强风险预判和应急处理能力，保障危险品调车作业的安全进行。
四、强化安全监督，建立安全管理制度铁路调车安全是一个系统工程，需要各方面的协同配合。
要建立健全安全管理制度，明确责任分工，加强对作业人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
同时要建立健全安全监督机制，定期组织安全检查和评估，及时发现问题并进行整改，确保安全生产。
五、加强事故处置，做好安全纪录如果发生调车安全事故，必须要迅速处置和报告，保障事故救援工作的及时进行，最大限度减少事故损失。
同时要做好安全事故的记录和分析，总结经验教训，完善安全管理工作，避免类似事故再次发生。
铁路调车安全工作是一项重要工作，关系到列车和乘客的安全，需要全体员工高度重视。
只有加强安全意识、落实责任、严格操作流程、强化防护措施、加强风险预防、建立安全管理制度、强化安全监督，加强事故处理和做好安全纪录等方面工作，才能全面保障铁路调车安全，确保铁路运输安全平稳运行。
调车工作分析课件
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案例二：某货运站的自动化调车系统应用
总结词
自动化与智能化
详细描述
该货运站采用了自动化调车系统，实现了远程控制和无人值守。通过智能化调度 和监控，有效减少了人力成本和安全风险。
案例三：某编组站的调车作业安全管理
总结词
安全管理与风险控制
详细描述
该编组站注重调车作业的安全管理，通过完善安全制度和加强员工培训，提高了作业人员的安全意识和技能。同 时，实施风险控制措施，有效预防和减少了安全事故的发生。
根据货物装卸作业需 求，进行车辆的摘挂 和转场作业。
确保调车作业的安全 、高效、准确，确保 列车运行和货物运输 的顺利进行。
调车工作的重要性
调车工作是铁路运输的重要组成 部分，是实现列车编组、解体、 摘挂、转场等作业的关键环节。
调车工作的效率直接影响到列车 运行和货物运输的效率，对铁路 运输的效益和竞争力产生重要影
计划编制的步骤
收集资料、确定作业重点 、编制初步计划、审核与 调整。
调车作业的准备
人员准备
确保调车作业人员具备相 应的资质和能力，熟悉作 业流程和安全规定。
工具设备准备
检查调车作业所需工具、 设备是否齐全、完好，如 铁鞋、信号灯、对讲机等 。
车辆准备
对需进行调车的车辆进行 检查，确保其技术状态良 好，符合调车作业要求。
。
提高调车工作效率
1 2
提升设备设施水平
更新现代化设备，提高设备自动化和智能化水平 。
强化人员培训
加强员工技能培训，提高作业人员的操作水平和 效率意识。
3
优化资源配置
合理配置人力、物力资源，确保资源利用最大化 。
加强调车作业安全保障
调车岗位职责
调车岗位职责一、调车岗位的定义和背景在交通运输行业中，调车是指将车辆从一个地方移动到另一个地方的操作过程。
调车岗位是指负责进行调车操作的工作岗位。
调车岗位的职责主要是确保车辆的安全、顺利地移动，并协调各方的工作，保证车辆的运输任务能够按时完成。
二、调车岗位的职责和工作内容1. 了解车辆情况：调车岗位首先需要了解车辆的种类、数量和状态，包括车辆的型号、车辆的技术状况、车辆的装载能力等。
只有了解车辆情况，才能够对车辆进行合理的调度和安排。
2. 制定调车计划：根据车辆的情况和运输任务的要求，调车岗位需要制定合理的调车计划。
调车计划包括车辆的出发时间、路线选择、停靠站点等。
在制定调车计划时，需要考虑到车辆的技术状况、道路交通情况、天气状况等因素，确保调车过程安全、高效。
3. 调度车辆：调车岗位需要根据调车计划，对车辆进行调度。
调度车辆包括安排车辆的出发时间，指导车辆的行驶路线，协调车辆之间的间隔。
在调度车辆时，需要密切与驾驶员和车队人员的沟通，确保调车过程的顺利进行。
4. 监控车辆运行：调车岗位需要对车辆的运行情况进行监控。
监控车辆运行包括实时监测车辆的位置、速度、行驶轨迹等信息，以及监测车辆的技术状况。
通过监控车辆运行情况，可以及时发现问题，并采取相应措施进行处理，保证车辆的安全运行。
5. 处理突发事件：在调车过程中，可能会出现各种突发事件，如交通事故、车辆故障等。
调车岗位需要及时处理这些突发事件，保障人员和车辆的安全。
处理突发事件需要冷静、果断，根据实际情况采取相应的措施，如联系救援机构、协调其他车辆等。
6. 协调各方工作：调车岗位需要与相关部门、单位进行协调，确保各方工作的顺利进行。
协调各方工作包括与驾驶员、车队人员的沟通，与车辆维修部门的协调，与其他交通运输部门的合作等。
只有各方工作协调一致，才能够保证调车工作的顺利进行。
7. 记录和报告：调车岗位需要对调车过程进行记录和报告。
记录包括车辆的调度情况、车辆的运行情况、车辆的维修情况等。
车务调车工作制度
车务调车工作制度一、总则车务调车工作是铁路运输的重要组成部分，为确保调车工作的安全、高效、有序进行，制定本制度。
本制度适用于我国铁路车务调车工作的管理和操作。
二、调车工作的领导与指挥1. 统一领导原则：在同一时间内，一个车站的调车工作只能由车站调度员统一领导；一个调车区的调车工作由本区的调车区长统一领导。
未设车站调度员的车站，调车工作由车站值班员统一领导。
2. 单一指挥原则：在同一时间内，一台调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置以及调车机车的行动，只能由本班调车长一人指挥。
特殊情况，可由资格的连结员代替调车指挥工作。
所有调车有关人员都必须听从调车指挥人的指挥。
三、调车工作制度1. 班组管理：调车作业中，严格实行班组管理，坚持标准化作业，落实岗位责任制。
2. 调车各工种岗位责任制：调车指导岗位负责对调车作业人员进行技术业务指导和考核，组织和开展练功比武活动，提高职工素质，检查调车作业人员执行作业标准情况，发现问题及时解决，检查和管理调车工具和备品。
3. 班前点名制度：接班人员应精力充沛，按时到站，按规定着装，固定位置列队点名，听取有关领导指示及传达电文，班计划内容，接受工作任务。
4. 对号交接班制：按岗位顺序排列，依次对号交接，下列内容交接清楚：列车运行计划和取送情况清，本调车区内停留车位置、空重去向、关门车、代号车及防溜措施清；工具备品清；有关命令注意事项清。
不在规定地点不交，一批作业未完原则上不交，遇大批作业可现场交接，但必须停车重新传达调车作业计划，接班人员均已了解后，方可作业，卫生不好不交。
问题当面提出，不清不接，接后负责，交班者要为接班者创造良好的作业条件。
5. 班前预想制度：由调车长主持，根据班任务和人、天、地、车、货等具体情况，开展预想，找准四个关键、摆问题、提措施，防患于未然。
6. 线路检查制度：按包线分工，认真检查停留车位置及数量、连挂状态、车辆装载情况、防溜措施、关门车位置及数量。
《调车工作》课件
计划调车操作
调车员需要制定调车方案并与其他相 关方面进行协调，例如从哪个轨道开 出列车，如何优化车站内的铁路车辆 组成等。
调整车顺序和速度
调车员需要以确保列车诸如准时性、 一致性和安全性方面的需要为基础， 合理安排车厢的顺序和速度。
调车员的责任和职责
车厢组装和拆卸
调车员需要安排车辆组装和拆卸，并确保车 辆与铁路、卸货机和支持工具之间的正确连 接。
解决方案
1. 重新连接车厢并测试连接是否可靠 2. 使用专业工具并加强对车辆的仔细检查 3. 根据故障情况或预兆及时通报设备维修
工程师，并对车辆进行更多的监控
调车工作的未来趋势
自动驾驶列车的发展
自动驾驶列车正成为铁路行业 内一个热门的话题。在未来， 大量的调车工作可能会由自动 驾驶列车和机器人自动完成。
3 定期检查车辆和设备
4 配戴必要的安全装备
调车员需要定期检查车辆和设备，确保所 有装置都正常运作。如果发现问题需要及 时上报并进行相应的处理。
为保证安全，调车员需要配戴根据规定必 须使用的安全装备，例如带有防护耳塞和 手套的工作服。
常见的调车问题及解决方案
问题
• 车辆之间的连接出现故障 • 车辆拆卸时出现误差 • 车辆出现故障或故障预兆
车辆调整和操作
调车员需要在车站内重新编组车辆，使它们 在到站时处于特定的位置。此外，调车员需 要安全操作车辆，以确保车站内的工作和列 车的安全运行。
修理和维护车辆
如果车辆需要修理，调车员需要对车辆进行 检查和诊断，然后指导设备维修工程师维修。
报告和记录
为确保列车的安全运营，调车员需要向车站 主管和其他相关方面提供必要的报告和记录。
调车员需要具备的技能和能力
简述调车工作的九固定
简述调车工作的九固定调车工作是指在铁路运输中，通过对车辆的编组、分解和转移，使列车按照不同的运输需求进行组织的一项重要工作。
九固定是指在调车工作中需要遵守的九项固定原则，下面将对九固定进行简要概述。
第一固定：安全第一。
在调车工作中，安全是首要考虑的因素。
调车工作涉及到列车和车辆的移动，必须确保操作人员和乘客的安全。
因此，在进行调车操作时，必须严格遵守各项安全规定，采取必要的防护措施，确保人员和车辆的安全。
第二固定：准确可靠。
在调车过程中，需要准确地掌握车辆的位置和状态，确保车辆能够按照计划进行编组和分解。
同时，还需要确保调车操作的可靠性，避免出现失误或故障，以保证列车运行的正常进行。
第三固定：高效快捷。
调车工作是铁路运输中的一个环节，必须保证调车操作的高效率和快捷性。
通过科学合理的安排和组织，使调车作业能够迅速进行，不影响列车的正常运行。
第四固定：精心组织。
调车工作需要进行精心的组织和计划，包括车辆的编组、分解以及车辆的转移等环节。
只有通过合理的组织，才能确保调车工作的顺利进行。
第五固定：严格遵守规章制度。
调车工作是一项高风险的工作，必须严格遵守相关的规章制度。
操作人员必须熟悉并遵守各项规定，确保操作过程的安全和有效。
第六固定：密切配合。
调车工作需要多个环节的协同配合，包括调车员、信号员、乘务员等多个岗位的密切配合。
只有各个环节之间密切配合，才能确保调车工作的顺利进行。
第七固定：细致认真。
在进行调车操作时，必须细致认真，严格按照规定的步骤进行操作。
任何粗心大意或者马虎的行为都可能引发安全事故，因此在调车作业中必须保持细致认真的态度。
第八固定：灵活应变。
调车工作需要根据实际情况进行灵活应变，根据列车的运行情况和运输需求，灵活调整车辆的编组和分解。
只有灵活应变，才能满足不同的运输需求。
第九固定：严禁违章操作。
在调车工作中，严禁进行任何违章操作。
违章操作不仅会引发安全事故，还会对列车的正常运行造成严重影响。
铁路车站调车岗位职责
铁路车站调车岗位职责1. 岗位概述铁路车站调车岗位是铁路运输系统中非常重要的一个职位，主要负责调度和安排车厢和机车的运行，保障列车的运行安全和高效性。
调车岗位需要具备高度的责任感和良好的组织协调能力，以确保车站调度工作的顺利进行。
2. 工作职责调车岗位的主要工作职责如下：2.1 制定调度计划调车岗位需要根据铁路车站的运行需求，制定合理的调度计划。
调度计划需要考虑到车站的日常运行情况、进出站列车的数量和类型、车站间的车次安排等因素，并与其他部门和岗位进行协调和沟通。
2.2 安排车辆运行调车岗位需要根据调度计划，合理安排车辆的运行。
具体包括调度和安排机车的运行，确保机车在适当的时间和位置进行调车操作；调度和安排车厢的运行，保证车厢与机车的连接和分离的安全和顺利进行。
2.3 监控列车运行情况调车岗位需要时刻关注列车的运行情况。
通过监控系统和与机车司机、列车长等进行通讯，了解列车的位置、速度和运行状况，及时调整调度计划和安排。
2.4 处理调车中的异常情况调车过程中可能出现各种异常情况，如机车故障、车厢连接问题、道路信号异常等。
调车岗位需要及时处理这些异常情况，确保列车的运行安全和正常进行。
2.5 协调与其他部门的工作调车岗位需要与其他部门进行良好的协作和沟通。
例如，与车站运行部门协调列车的进出站时间和车次安排；与机务段协调机车的使用和维修计划；与信号部门协调信号的使用和调整等。
2.6 记录和报告工作情况调车岗位需要记录和报告自己的工作情况，包括列车的调度和运行情况、调车中的异常情况及处理方法、与其他部门的协作情况等。
这些报告可以为车站的管理和决策提供重要的参考依据。
3. 职业要求担任调车岗位需要具备以下职业要求：3.1 专业知识和技能调车岗位需要具备铁路运输相关的专业知识和技能。
包括对列车运行规程和调车操作规程的熟悉，能够熟练运用列车调度系统和监控设备，能够正确判断和处理调车中的异常情况等。
3.2 责任心和安全意识调车岗位需要具备高度的责任心和安全意识。
调车岗位人员分工明细
调车岗位人员分工明细调车岗位是铁路运输中非常重要的一个环节，它是指将车辆从站内或站外的一个地方，按照列车计划要求，转移至另一个地方或组成列车。
调车作业需要对车辆进行精确的操作和合理的编组，以确保车辆调度的有效性和安全性。
在这个岗位中，各个员工都需要分工合作，才能达到高效、顺畅的调车作业。
以下是调车岗位人员分工的详细明细：1. 调车调度员调车调度员是整个调车作业的指挥中心，负责制定调车计划和调度方案，协调各个调车员工的工作，监控车辆的位置和状态，调度车辆的进出站，以及解决调车作业中出现的问题。
调车调度员需要具备丰富的铁路运输知识和严密的逻辑思维能力，能够高效地应对紧急情况，并具有很强的工作协调和沟通能力。
同时，调车调度员需要熟练掌握调度系统和相关软件，可以快速准确地对车辆信息进行处理和调度。
2. 调车驾驶员调车驾驶员是负责实际操作机车进行调车的员工，需要根据调度员的指令和计划，精确地将车辆牵引、运行至指定位置，进行编组配对。
调车驾驶员需要具备丰富的机车驾驶经验和技术能力，对机车的性能和特点有深入了解，能够熟练地控制车速、制动和换向操纵，确保车辆调度的安全准确。
同时，调车驾驶员需要严格遵守铁路运输规章制度，确保调车操作的符合标准和安全。
3. 调车编组员调车编组员是负责车辆编组的员工，需要根据车辆种类、货物属性和运输需求，严格按照调度员的计划和要求，将车辆进行合理的编组，并进行检查确认。
调车编组员需要熟悉各类车辆的结构和特点，了解货物的装载要求和装卸技术，能够根据实际需求和设备情况，进行灵活的编组操作，保证车辆的稳定和运输效率。
同时，调车编组员需要具备较强的动手能力和操作技巧，能够在繁忙的工作条件下做好车辆编组的工作。
4. 调车监护员调车监护员是负责监督调车过程的员工，需要在车辆调度中全程陪同，对车辆的运行状态进行监测和记录，对调车操作进行安全监督。
调车监护员需要具备丰富的铁路知识和安全意识，能够及时发现和处理调车作业中的安全隐患和问题，确保调车作业的安全顺利进行。
调车员岗位职责
调车员岗位职责调车员是铁路运输中不可或缺的一环，他们负责协助列车司机进行火车的调车操作。
调车员在列车停靠的车站进行调车操作，为火车组织车厢顺序、连接和解除连接车厢。
下面将详细介绍调车员的岗位职责。
一、火车组织调车员首要的岗位职责是根据列车任务计划，按照相关规定将火车车厢组织有序地排列起来，并确保与运输任务相适应。
在车站内，调车员要根据计划将各类车厢分别拖离并整齐排列。
二、车厢连接与解除连接调车员需要根据列车的运输需要，准确、迅速地进行车厢的连接和解除连接。
在连接车厢时，调车员需确保连接器件牢固可靠，防止在行驶中出现车厢脱离或发生安全事故。
而在解除连接时，调车员同样需要严格按照操作规程进行，确保车厢安全分离。
三、联挂与解挂调车员在协助车长进行联挂和解挂操作时，要保证动作准确、协调，并确保车厢的安全。
联挂时，调车员需要根据列车编组计划，在合适的时间将车厢连接在一起。
解挂时，调车员需要在适当的地点动作敏捷地解开连接器件，确保分离的车厢稳妥。
四、列车信号的监控调车员需要通过对信号灯的观察，掌握列车的动向和调车任务。
他们需要了解各种信号的意义、对应的行动以及与其他调度员的通信协调，确保调车操作的顺利进行。
五、操作日志记录调车员在执行调车任务时，需要认真记录每一个环节的操作情况，包括车厢连接、解除连接及车厢位置等信息。
这些记录有助于后续工作的查询和统计，也是运输安全的重要依据。
六、设备维护与故障排除调车员在日常工作中需要保养和维修调车设备，确保设备的正常运行。
同时，对于可能出现的设备故障，调车员需要及时排除，并向相关部门报告，确保列车调车任务的顺利进行。
七、安全意识调车员需要具备高度的安全意识，确保在工作中遵循安全操作规程，防止发生事故和事故隐患。
他们应该熟悉应急处理程序，能够在危急情况下迅速响应并采取有效措施，保障乘客和列车的安全。
总结：调车员作为铁路运输中的核心工作人员之一，承担着维持运输顺利的重大责任。
调车员岗位职责
调车员岗位职责一、岗位概述调车员是铁路运输系统中重要的工作岗位之一，负责组织、指导和安全管理车辆调度运作过程。
调车员的职责包括车辆的编组、分解、调度以及行车作业的协调等。
下面将详细介绍调车员的岗位职责。
二、调车员的工作内容1. 车辆编组与分解：调车员负责车辆的编组和分解工作，根据运输计划和客货需求，合理安排车厢和机车的组合，确保车辆的运输效率和安全。
2. 车辆调度与运行安排：调车员根据车次和车底数量，制定车辆调度计划，确保车辆在规定时间内到达目的地，按时完成调度任务。
3. 行车作业协调：调车员需要与司机、信号工和其他相关人员进行协调，确保车辆的行车作业安全有序进行。
在遇到突发情况时，及时采取应对措施，保障人员和财产的安全。
4. 车辆维护与检修：调车员负责对调度过程中出现的车辆故障进行记录和报告，指导修理工进行维修和检修工作，以确保车辆的正常运行。
5. 安全管理与风险控制：调车员必须熟悉并严格遵守铁路行车规程和安全操作规定，具备应急处置能力和风险意识，确保安全生产和运营。
三、调车员的职责要求1. 严格执行职责：调车员要对自己负责的车辆调度和行车作业过程负责，严格按照规章制度执行工作，确保运输任务的安全、高效完成。
2. 熟悉运行线路：调车员需要熟悉所在行车区段的线路情况和运行规律，了解车辆编组和分解的工作要求，以便做出合理的行车决策。
3. 良好的沟通协调能力：调车员需要与司机、信号工等相关人员保持良好的沟通，以便及时获得信息并进行协调，确保车辆调度和行车作业的顺利进行。
4. 具备应急处理能力：调车员需要具备应对突发事件和紧急情况的能力，能够冷静应对各种紧急情况，保障行车安全。
5. 技能掌握与提升：调车员需要不断学习和提升自身的专业知识和技能，熟练掌握车辆调度和行车作业的技术要求，以为铁路运输的顺利进行作出贡献。
四、岗位前景与发展调车员作为铁路运输系统中重要的岗位之一，具有广阔的发展前景。
随着铁路运输事业的发展和技术的进步，对于调车员队伍的需求也在不断增加。
调车工作专题知识讲座
第一节 调车工作概述
• 1.解体调车,即将到达旳车列,按车组(辆)去向或车 种,分解到指定旳线路内.
• 2.编组调车,即根据列车编组计划,列车运营图和有 关规章制度和特殊要求,将车辆选编成车列或车 组.
• 3.取送调车,即为装卸货品,检修,洗刷消毒车辆等 目旳,向指定地点送车或取回车辆.
• 4.摘挂调车,即为列车进行补轴,减轴,换挂车组及 车辆甩挂等作业.
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第一节 调车工作概述
• 纵向划分调车区旳优点是便于掌握调车线 旳使用,防止同一线路两端同步作业而产生 旳不安全原因; 其缺陷是对于线路少,车流方 向多旳车站,将会产生线路不足,增长反复改 编作业.纵向划分调车区合用于调车线较多 旳车站.
• 横向划分调车区旳优缺陷与纵向划分调车 区相反,合用于调车线较长,数量较少旳车站.
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第一节 调车工作概述
• 2.纵向划分调车区.
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• 按车流大小和列车编组计划要求组号旳多 少,以调车线旳线束或股道数旳多少划 分为 两个凋车区. 如某站调车场共有24股道, 可 将1～12道划分为第一调车区, 13～24道划 分为第二调车区. 纵向划区时,在本区管辖旳 线路上能够进行溜放,推送和连挂,越区作业 时,应取得对方同意.
• 从整个运送过程来看,车辆在车站旳停留时 间,在车辆周转时间中占相当大旳比重.货车 在一次周转 中,一般要进行5～6次调车作业. 因而,调车作业质量旳好坏,效率旳高下,调车 安全旳程度,不但对完 成车站旳装卸工作,缩 短车辆停留时间,加速车辆周转等各项指标 有很大旳影响,而且对确保行车安全和 实现 列车编组计划,列车运营图,运送方案,也有着 直接关系.
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第一节 调车工作概述
• 2.不固定作业区域.这种分工方式不固定每台调车机车占 用旳牵出线或驼峰溜放线.因为不固定作业 区域,相应地也 就不固定担负一定方向旳解编任务,而是由调车领导人根 据作业计划旳要求,考虑各台调 车机车旳作业进度,灵活掌 握,机动分配每台机车旳作业区域和所担负旳任务.这种方 式只要利用得当, 能够克服前一种方式旳缺陷,更加好地发 挥调车机车旳生产效能.例如,双推单溜旳驼峰,两台调机旳 作业 就可不固定作业区域.但是,它也给调车作业增添了复 杂性,要求调车工作领导人具有较高旳计划组织水 平和调 车组人员具有比较全方面熟练旳生产技能.
调车员岗位职责范文
调车员岗位职责范文调车员是指在车队、物流公司、公交公司等单位从事调度、协调车辆运营工作的人员。
调车员的岗位职责包括以下几个方面：一、车辆调度管理1.根据货源情况、运输计划、车辆状态等要素，对车辆进行合理调度，以确保车辆的有效利用和运输任务的及时完成。
2.根据客户需求或规定的路线，安排车辆的发车时间和路线，保证车辆运行的效率和安全。
3.对车辆的状态进行定期检查和记录，及时通报维修部门进行维修保养，确保车辆的正常运行。
4.与驾驶员进行有效沟通，传达调度要求和车辆运行情况，解决运输过程中出现的问题和突发情况。
5.与其他部门进行协调配合，处理车辆运营中的事务，如货物的装卸、运输过程中的交通违规等。
二、货物运输安排1.准确了解货物的种类、数量、重量、体积等信息，根据客户的要求或建议进行货物的分配和装载。
2.安排合适的车辆和运输工具，确保货物的安全运输，避免损坏和丢失。
3.根据不同货物的特点，制定运输路线和运输方案，确保货物按时、按量、按质地运到目的地。
4.对货物的装卸过程进行监督和管理，确保货物的装卸效率和安全，防止破损和遗失。
三、信息管理和处理1.对货源、车辆和驾驶员的信息进行录入、管理和更新，以确保信息的准确性和完整性。
2.根据车辆的动态信息和实际情况，进行车辆位置的监控和追踪，预测和应对可能出现的问题和风险。
3.制作、整理和更新车辆运营相关的数据报表和文件，以提供数据支持和决策参考。
四、应急处置和问题解决1.当车辆发生故障、事故、交通堵塞等紧急情况时，及时协调相关人员进行应急处置，保障人员和运输工具的安全。
2.解决驾驶员和客户在运输过程中遇到的问题和矛盾，积极处理投诉和纠纷，维护公司的形象和声誉。
3.对运输中出现的问题进行分析和总结，提出改进措施和建议，完善调度和运营管理体系。
调车员需要具备以下的能力和素质：1.具备良好的沟通能力和协调能力，能够与驾驶员、客户等各方有效沟通、协商、解决问题。
2.具备较强的应急处置能力，能够在紧急情况下冷静处理问题，保证安全和保障运输工作的顺利进行。
铁路车站调车工作
对调车设备和设施进行定期检查，确保其正 常运转。
更新换代
根据需要更新换代老旧设备和设施，提高调 车效率和安全性。
维修保养
对出现故障的设备和设施进行维修保养，恢 复其功能。
培训演练
对工作人员进行培训演练，提高其对设备和 设施的熟悉程度和操作技能。
03
铁路车站调车作业流程
调车计划的编制与传达
调车作业成本的降低
能源消耗的降低
通过采用节能技术和设备，降低 调车作业过程中的能源消耗，如
电力、燃油等。
人力成本的降低
通过自动化和智能化技术的应用， 减少人工参与和人力成本，同时优 化作业流程和提高作业效率，降低 人力成本。
维护成本的降低
加强设备维护和保养，降低设备故 障率，减少维修和更换成本。
调车作业环境的改善
编制调车作业计划
根据列车运行图、车站作业计划 及车辆技术检修作业需求，编制 详细的调车作业计划。
传达调车作业计划
通过车站值班员向调车组下达调 车作业计划，确保调车人员了解 作业任务和要求。
调车作业前的准备
检查车辆状态
对需要调动或解体的车辆进行技术状态检查，确保车辆安全 可靠。
确认线路占用情况
与行车调度员或车站值班员确认相关线路的占用情况，确保 调车作业的安全。
安全环境的改善
01
加强安全管理和安全设施的投入，确保调车作业的安全性和可
靠性，降低事故风险。
作业环境的改善
02
优化调车作业场所的环境，提供良好的作业条件和舒适的工作
环境，提高作业效率和员工的工作积极性。
生态环境的保护
03
加强环保意识，采取有效的环保措施，减少调车作业对周边生
态环境的负面影响。
调车工作概述
铁路行车组织
三、车站调车区划分和调机分工
1．调车场划分调车区的办法
1）横向划分调车区 在调车场中部特设分界标或利用固定建筑物作为调
车区的分界线，两端各为一个调车区，两调车区之间应 设立不少于20 m的安全区。为了保证重点作业和适应不 同作业的需要，通常把分界线划在靠近担负编组或辅助 工作的一端，尽量保证担负解体或主体调车一端有较长 的线路。
四、调车工作的领导与指挥 1）统一领导
车站的调车工作由车站调度员（未设车站调度员的பைடு நூலகம்车站由车站值班员）统一领导。各场（区）的调车工作， 根据车站调度员布置的任务，由该场（区）的调车区长 或驼峰区长领导。正线、到发线和机车走行线内的调车 工作以及影响接发车进路的调车作业，必须与车站值班 员联系，取得对方同意后方可进行。
铁路行车组织
调车工作概述
一、调车工作的定义及分类
1．定义
在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到 达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进 行的一切有目的的移动，统称为调车。它包括列 车的编组、解体、摘挂、转线，车辆的取送、转 场、调移，以及机车的转线、出入库等。
2．调车工作的分类
1）按设备分类 （1）驼峰调车：指机车将车列推上驼峰，在峰顶的适当 地点摘钩，使车辆利用自身获得的位能溜入峰下线路的调 车作业。驼峰调车分解车列速度快、效率高，因而主要用 于解体车列。
（3）以一端调车机车为主，另一端为辅。 这种分工适用于解编作业量不大的车站。解编 作业基本上由主调车机车担当，另一端调车机 车负责车辆取送、车组甩挂作业，必要时协助 主调车机车进行解编作业。
3．调车场同端调车机车的分工
1）固定作业区域 固定调车作业区域，就是在调车作业繁忙、配线较多、
调车工作的流程与注意事项
调车工作的流程与注意事项调车工作是铁路运输中的重要一环，它关乎着各种货物和旅客的安全、安排和運輸。
调车工作是对列车进行队列和编组操作，将车厢分离或连接，使得列车按照预定方案分配到相应的道岔并停在指定的轨道上。
在进行调车作业时，有许多有效的方法和注意事项可以帮助您完成这项任务。
以下是调车工作流程与注意事项的介绍。
一、调车工作流程1.接受指令调车工人需要向指导员汇报自己的工作记录，并向路局领导接收调车工作的具体指令。
接受指令时，需要清楚所有的指令和任务，认真听从调度员的安排。
2.列车和车站检查对正在运行的列车进行检查，观察各部门是否正常运行，有无损坏或漏洞。
检查完毕后，对车站设施进行检查，确保道岔和轨道的正常运行。
3.分离或连接车厢根据调度员的指导，调车工将车厢分离或连接，以便实现列车的队列和编组。
在此过程中，调车工要以高度的警惕性进行操作，确保车厢的连接牢牢可靠，防止车厢脱轨等意外发生。
4.编组车厢调车工师傅应该对每个车厢进行归类，并根据车站上研究的安排和车厢规格归组车厢。
注意车厢的运输规则以及各种货物的运输限制。
5.随车检查完成车厢的编组操作后，调车工应该对每个车厢进行检查，确保车厢内部和外部的所有部件运行正常。
如果有损坏或其他问题，应该通知维修工及时进行调整。
6.安排车辆依据规划和要求，调车工将车辆分配给相关的轨道和道岔上，确保按照预定方案编排列车。
需要注意的是，车辆的长度、数量和速度等必须符合规定标准。
7.确认运输安排完成所有的调车工作之后，调车工必须向相关部门汇报调车的运输情况，并确认运输安排是否正确和完整。
二、调车工作注意事项1. 注意安全调车工作需要保证安全，调车工人必须熟知各种列车的车厢结构和运输规则，并切实履行自己的安全管理职责。
在操作过程中，注意观察周围环境，防止人员伤害和财产损失。
2.遵守相关规定调车工人必须遵守运输规定和所有的班次安排，按照规定时间进行车站检查和车辆连接和分离的操作，进行必要的检查和确认。
调车一班工作制度
调车一班工作制度一、工作原则调车一班工作制度遵循安全第一、高效运转、规范操作、团队协作的原则，确保铁路运输安全、准时、快捷。
二、工作内容1. 严格遵守铁路运输规定，执行调度命令，确保列车安全、正点到达目的地。
2. 认真做好车辆检查、维修和保养工作，保证车辆技术状态良好。
3. 加强调度指挥，合理运用人力、物力资源，提高调车作业效率。
4. 严格执行作业程序，确保作业过程中安全无隐患。
5. 积极推广新技术、新设备，提高调车作业水平。
6. 加强职工培训，提高职工业务素质和安全意识。
三、工作制度1. 作息时间制度（1）严格按照公司规定的作息时间上班、下班。
（2）值班人员必须保持通讯畅通，随时应对各种突发事件。
2. 会议制度（1）定期召开班务会，总结工作经验，安排工作任务。
（2）积极参加公司、车间组织的各类会议。
3. 安全制度（1）严格遵守铁路运输安全规定，做到不漏票、不错票、不压车。
（2）严格执行安全操作规程，防止事故的发生。
（3）发现安全隐患及时报告，并采取措施消除。
4. 培训制度（1）定期组织职工进行业务培训，提高职工素质。
（2）积极参加公司、车间组织的各类培训。
5. 考核制度（1）定期对职工进行业务考核，确保职工熟练掌握业务技能。
（2）对考核不合格的职工，进行再次培训和考核。
6. 奖惩制度（1）对在工作中表现突出的职工，给予表彰和奖励。
（2）对违反工作纪律、造成事故的职工，按照相关规定进行处理。
四、工作流程1. 接班前准备（1）检查车辆、设备状态，确保正常使用。
（2）核对调度命令，了解工作任务。
2. 接班后工作（1）接收调度命令，安排作业计划。
（2）组织职工进行作业，确保安全、高效。
3. 作业过程中（1）严格执行作业程序，确保安全无隐患。
（2）及时报告调度，协调解决问题。
4. 作业结束后（1）总结作业情况，反馈调度。
（2）对车辆进行检查、维修、保养。
五、团队建设1. 树立团队意识，加强团队协作，共同完成工作任务。
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二、调车作业时间标准
①分析归类。首先将每台调车机车的全部写实资 料，分班组按工时性质归类。然后对属于生产和辅助生 产的工时，再按作业项目及其单项过程与作业中等待时 间的原因进行归类；非生产的工时则应按其产生原因进 行归类，井将写实资料分门别类登记在各种专用的分析 表中。
在写实资料归类登记的同时，还应进行分析。对 于个别过长或过短的作业时间和作业中断时间，应先查 明原因，将显然不合理的部分予以剔除。由于驼峰的作 业情况比较复杂，在必要时还可以根据写实资料采用图 解的方法，进一步对其作详细清楚的分析。
图1－2－3、图1－2－4
二、溜放调车法
使用机车推送车列达到一定速度后摘钩 制动，使摘解的车组借获得的动能溜放到指 定地点的调车方法，称为溜放调车法，其作 业程序如图1－2－4所示。
图1－2－3、图1－2－4
二、溜放调车法分类
单组溜放法
1
连续溜放法
多组（连续）溜放法
1
2 3
1，2
3，4，5
一、 驼峰调车设备
1、驼峰调车设备 2、驼峰分类 3、驼峰调车作业的特点 4、调速工具
1、 驼峰调车设备
驼峰是利用车辆本身所受的重力并辅以 机车的推力进行分解车列的一种调车设备。 驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台 三部分组成，如图1－2－7所示。
图1－2－7
2、 驼峰分类
驼峰按其线路配置和技术设备的不同，可分为：
制定技术作业过程和计算改编能力的要求，分别选取
有关的单项过程和调车钩的平均时间累加计算，确定 出各种作业每列或每次占用调车机车和占用驼峰的时 间标准，以及货车在各项调车作业中的延续时间标准。
二、调车作业时间标准
应该指出，根据不同要求确定的作业时间标准， 其所包括的单项过程是不一样的。这就必须分析情况， 选取有关的单项过程时间进行累计，才能得到所需的 正确标准。按调车机车确定的作业时间标准主要用于 计划和分析调车机车的运用，应以每列或每次作业为
三、调车工作的分类
调车工作按其目的不同，可分为如下几种：
（1）解体调车——将到达的列车或车组，按车辆去向、目 的地或车种，分解到指定的线路上。
（2）编组调车——根据《技规》和列车编组计划的要求， 将车辆选编成车列或车组。
（3）摘挂调车——为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车 辆。 （4）取送调车——为装卸货物或检修车辆，向装卸线、检 修线送车或取回车辆。
单位；按货车确定的作业时间标准则用于制定车辆作
业过程，确定货车停留时间标准，应以每辆货车为单 位。
第三节
牵出线调车作业方法
一、推送调车法 二、溜放调车法
一、推送调车法
使用机车将车辆由一股道调移到另一股道， 在调动过程中不摘车的调车方法，称为推送调 车法。
用推送调车法解体车列时所用调车程包括 空调车程与牵出调车程（组成一个挂车钩）、 推送调车程与折返调车程（组成一个摘车钩）， 其作业程序如图1－2－3所示。
t i＝a＋bm i＋ i t i＝a＋b'Q i＋ i
二、调车作业时间标准
车列的编组时间可根据两种情况确定：
①解体未能照顾编组。 ②解体照顾编组。在编组时只须连挂车列并转往发车线， 或只须在几条线路上收集车组后将车列转往发车线。 以上参数计算都应分别按调车区、调车调车程 二、调车作业时间标准
一、调车钩和调车程
任何一种调车作业都是由若干调车钩或若干调车程 这两种基本因素组成的。
1、调车钩：通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作
业，它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。 调车作业计划就是以调车钩为单位，按作业顺序排 列的。 2、调车程：是指机车或机车连挂车辆加减速一次的
二、溜放调车法注意事项
溜放速度（不能过高，也不能过低） 车组间隔 l间隔=l尖+t转换*v后 （v后=<v前)
l间隔=l警（ v后/v前-1）（v后>v前)
二、溜放调车法与推送法的比较
调车程短 分解一个车组所需调车程少
显著提高调车效率
第四节
驼峰调车设备及作业组织
一、驼峰调车设备
二、驼峰解体车列作业过程 及驼峰作业方案
移动。
一、调车钩和调车程
3、调车程分类 （1）按机车走行距离分：长调车程、短调车程 （2）按是否挂有车辆分：空调车程、重调车程
一、调车钩和调车程
（3）按机车操纵方式分： 1）加速－制动型，即机车加速到一定速度后立即制动 2）加速－惰行型，即机车加速到一定速度后以惰力运行 3）加速－惰行－制动型，即机车加速到一定速度后，以惰 力运行一段距离，然后制动停车 4）加速－定速－制动型，即机车加速到一定速度并定速运 行一段距离后制动 5）加速－定速－惰行型，即机车加速到一定速度以定速运 行一段距离后，再以惰力运行 6）加速－定速－惰行－制动型，即机车加速到一定速度以 定速运行一定距离后，先惰行后制动停车
二、调车作业时间标准
在写实中，对辅助生产时间均应记明作业项目 及其单项过程。非生产时间应记明原因，对于没有明 显原因的机车停轮，均列为“待业”，并分别按实际 情况采点，记录其起止时间，计算延续时间，提供整 理分析。 调车作业写实资料的整理分析和时间标准的确 定是一项复杂细致的工作。调车机车动态写实表中填 记的资料，既是连续的也是综合的，通常可按照如下 三个步骤进行整理。
二、驼峰解体车列作业过程及驼峰作业方案
1、驼峰解体车列作业过程
2、驼峰作业方案的选择
3、评价驼峰作业方案的指标
1、驼峰解体车列作业过程
在到达场与调车场纵向排列的情况下，驼峰机车的基 本作业过程如图1－2－8所示，即①连挂车列，②推送上 峰，③车组溜放。 在到达场与调车场横向并列的情况下，驼峰解体一个 车列需要依次完成的基本作业过程为：机车去到达场连挂 车列，将车列牵往推送线，将车列推上峰顶，经由峰顶分 解车列。
简易驼峰（区段站，单推单溜）
非机械化驼峰（编组站，双推双溜线）
机械化驼峰（同上，但设有车辆缓行器）
半自动化驼峰（雷达测速测距，人工控制速度）
自动化驼峰（自动控制出口速度，取消铁鞋）
2、 驼峰作业效率
简易驼峰（较低，但高于牵出线） 非机械化驼峰（比前者高）
机械化驼峰（3400辆/日）
第一节
概
述
一、什么是调车工作 二、调车工作的重要性 三、调车工作的分类 四、调车作业的基本要求
一、什么是调车工作
在铁路运输过程中，除列车运行外，为编组、 解体列车或为摘挂、取送车辆等需要，机车车辆在 线路上的调动，都属于调车工作。
二、调车工作的重要性
周转一次，调车多次 调车工作占用大量人员和设备 消耗大量的燃料和材料
二、调车作业时间标准
（2）写实法
目前，我国铁路通常采用的是写实法。根据写实 方法要求的不同，分为工作日写实法和单项作业写实 法两种。 工作日写实法是对一定期间（一般不少于三昼夜） 内每台调车机车的全面动态和全部工时进行连续的写 实，然后分别按不同的作业项目及其组成的单项过程 与钩种进行分析整理，确定出各项调车作业的时间标 准及其单项过程时间与各种“钩分”的标准。
二、调车作业时间标准
单项作业写实法则是根据需要，对某一项或某 几项调车作业单独进行一定数量的写实，然后据以分
析确定其作业时间标准。
在查定驼峰和牵出线调车作业时间标准时，一 般采用工作日写实法；在查定货场、专用线取送调车 作业时间标准时，可以采用单项作业写实法。
二、调车作业时间标准
在采用工作日写实法时，首先要看清调车作业通 知单，分清调车作业的项目及其组成的单项过程和钩 数。然后按照每一个调车程进行采点记录其起止时间 （上一调车程的终止时间，也就是下一调车程的起始 时间）。对于调车机车停轮时间超过1min的情况均应 记明原因，以便分析。写实过程中，应特别注意保持 时间和动态的连续性，记录不能中断。为此，每班写 实完毕以后，必须核算全班调车机车延续消耗时间的 总和是否为720min，如有差误应认真查对改正。
（5）其他调车——如车列或车组转场，货车检斤，整理车 场存车及在站线上放行机车等。
四、调车作业的基本要求
对调车工作的基本要求是： （1）及时解编列车和取送车辆，保证无阻碍地接车和
正点发车。
（2）有效利用调车机车和调车设备，用最少的时间完 成调车工作任务。 （3）确保调车安全。
第二节
调车时间定额测定
一、调车钩和调车程
4、影响调车程时间的因素：
调车机车类型
调车程长度
调动车数和重量 调车允许速度 调车设备条件 气候及调车人员技术水平等
二、调车作业时间标准
1、查定调车作业时间标准的意义 按照调车机车工时性质的不同，调车时间还可分为 下列三类。 （1）生产时间：完成各项调车作业的纯生产时间， 如解体、编组、摘挂、取送、转场、整理等项作业的 调车时间。 （2）辅助生产时间：为完成调车作业进行必要的准 备工作所消耗的时间，如调车机车整备、调车组交接 班和吃饭时间等。 （3）非生产时间：由于各种原因妨碍调车作业所产 生的调车机车停轮等待的时间，如等信号、等列检、 等装卸等各种等待时间。
图1－2－1
一、调车钩和调车程
根据调车作业的种类和调车距离，可采用不同类型的 调车程。短距离调车，通常采用前三种类型的调车程， 长距离调车，通常采用后三种类型的调车程，且加速 －定速－制动型多数用于推送法调车，加速－制动型 和加速－惰行型多数用于溜放法调车。
各种调车作业均由若干种作业性质不同的调车程组成， 例如在牵出线上解体车列，则由若干空调车程、牵出 调车程、分解调车程（按分解方法又可分为推送调车 程和溜放调车程）、回拉调车程等组成。
二、调车作业时间标准
调车程是调车作业写实的基本单位。调车程的 采点，应以自调车机车起动之时起，至达到该调车程 的目的，并能继续进行下一调车程之时止的一段合理 作业时间为准。推送调车通常需用两个调车程完成一 个推送钩的作业。因此，一个推送“钩分”等于两个 调车程的延续时间。而在溜放调车或驼峰分解时，一 个调车程就可以完成一个或若干个溜放钩的作业，故 应以调车程的延续时间除以该调车程溜放的钩数，从 而求得平均的溜放“钩分”。