2018年试验检测工程师道路工程最全公式汇编
试验检测工程师考试道路工程真题精选2(含答案)
试验检测工程师考试道路工程真题精选2一、单项选择题1.某大型挡土墙应作为进行质量评定。
A.分部工程√B.支挡工程C.附属工程D.分项工程2.水泥混凝土面层应按（）进行质量评定。
A.分项工程√B.分部工程C.单位工程D.单项工程3.下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是（）。
A.压实度√B.平整度C.宽度D.纵断高程4.沥青路面试验路铺筑属于（）阶段A.施工准备√B.沥青混合料摊铺C.沥青混合料压实D.沥青混合料运输5.钢筋砼梁的截面最小尺寸为200mm，配置钢筋的直径为20mm，钢筋中心距离为40mm，则选用的粗骨料其最大粒径为（）mm。
A.50mmB.30mmC.15mm √D.5mm6.采用坍落度法和维勃稠度法是水泥混凝土工作性检验的常用方法，进行相关内容试验需要如下一些仪器和器具：①坊落度筒；②捣棒；③维勃稠度仪；④铁锹；⑤装料漏斗；⑥秒表；⑦镘刀；⑧钢尺。
挑出在两种不同试验方法中，共同需要的仪器和器具是A.①、②、③、⑤、⑦B.①、②、④、⑤、⑦√C.①、②、④、⑥、⑦D.①、②、④、⑤、⑧7.水泥稳定碎石组成设计内容的描述有：①轻型击实试验确定混合料最佳含水星和最大干密度；②配制不同水泥剂量的混合料；③检验水泥最小剂量要求；④进行7天无侧限浸水抗压强度试验；⑤按最佳含水量和最大干密度制备试件；⑥根据强度标准，确定合适的水泥剂量；错描述有（）。
A.①⑤√B.①④⑤C.④⑤⑥D.①②③④⑤⑥8.石灰稳定土击实试验内容包括：①按要求进行分层填料、分层击实；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量和石灰，充分拌和均匀，并浸湿备用；⑥脱模后取样测定含水量；⑦测定试料风干含水虽；对的试验步骤为（）。
A.⑦④②⑤①⑥③√B.④②⑤①⑥③②C.④②①⑤⑥③⑦D.②④⑤①⑥③⑦9.石灰稳定类材料重型击实试验工作有：①加入所需稳定剂，并充分拌和均匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥按要求进行分层填料、分层击实；⑦脱模后取样测定含水量；对的试验步骤排序为（）A.②④①⑤⑥③⑦B.④②⑤①⑥③⑦√C.④②①⑤⑥③⑦D.②④⑤①⑥③⑦10.水泥稳定土击实试验有以下说法：①试料采用四分法取样；②预定含水量依次相差1%--2%,且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量；③试料加入计算用水量和水泥后装入塑料袋浸湿备用；④最后一层试样超出试筒顶的高度不得大于6mm;对说法是（）。
2018试验检测工程师(公路)
2017年试验检测工程师（公路）部分一、单项选择题(每题1分)1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。
A、含蜡量B、软化点C、针入度D、粘附性2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。
A、静态回弹弯沉B、静态总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。
A、10km/hB、12km/hC、14km/hD、16km/h4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。
A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。
A、现场测定值大B、现场测定值小C、两者相等D、需通过对比试验建立换算关系6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。
A、水泥稳定砂砾底基层B、级配碎石基层C、石灰土底基层D、二灰土基层7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。
以上正确的说法有( )。
A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。
A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。
A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1dC．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。
A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用；②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上；④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。
2018年试验检测工程师考试《道路工程》内部资料
第一章总论第一节基本知识P1P20.1的范围。
路床：路面下或1.2，上路床0.3，下路床：轻中重0.5、特极0.9，上路堤：路床下0.7。
P3：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。
路基宽度：车道宽度与路肩宽度之和。
P5：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲刷防护。
P6：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索。
墙身设向外4%排水孔。
击实、CBR ，必要时做颗粒分析、比重、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。
填料必须满足；CBR 、粒径。
压实度为干密度与最大干密度之比。
路基完工后测路床顶弯沉。
路面结构：面层、基层、垫层。
面层应具有：强度和抗变形能力，水稳定性、抗滑平整耐磨、不透水。
需改善温湿度时设垫层。
P8：路面：沥青、砼、砂石路面，有铺装（沥青和砼）、简易铺装（沥表、沥贯）、无铺装（砂石）。
路面按力学：柔性、刚性、半刚性。
标准轴载：双轮单轴100kN （BZZ-100）。
路面厚度应满足：整体刚度与基层抗疲劳开裂，弯沉、底拉应力≤设计值。
路面设计采用双圆均布垂直荷载，以弯沉为设计指标：20℃；验算拉应力：15℃。
P9：无机龄期：水泥90、水泥粉煤灰120、二灰石灰180。
SBS 、SBR 、类。
50第章总论：道路按性质分：公路、城市、厂矿、林区道路，行政：国省县乡村，按交通量分：高12340：公路几何组成：位置、形状、尺寸，平面线形：直、圆曲、缓和，路基要求：强稳耐，路面要求：强刚稳耐平整抗滑。
路基断面：路堤、路堑、填挖结合。
路基工作区：应力与自重应力之比大于0.8：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。
路基宽度度车：车道宽度与度路肩宽度：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲冲刷防护。
：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应预应力锚锚索。
墙身墙设向外P7：土试验项目：含水率、液塑限、击实、CB R 必要时做颗粒分析、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。
填填料必必须满；足与最大干密度之比。
路基完工后后测路床顶弯沉沉。
路面结构：面层、基层、垫层。
2018公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结
018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。
定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。
二、交通工程学研究的主要内容1. 道路交通特性2. 交通调查3. 交通流理论4. 交通管理1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。
1) 驾驶员和行人的交通特性2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性:3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。
包括道路，桥梁、隧道。
(1)道路的组成：路基+路面(2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。
(3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构(4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。
共分6级。
1级最高。
第二节交通安全概论1. 风险与危险2. 安全（人员、财产、设备、环境）3. 道路交通安全4. 事故5. 交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。
四种基本安全要素：1. 明确性（清晰的诱导特性）2. 主动性（客观不良，采取主观主动）3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害）4. 冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇）3、交通工程设施的等级：等级共分A B C D 四级：A：高速公路B：干线公路的一、二级C：集散公路的一、二级D：三、四级二、交通工程设施的通用质量要求1、产品质量的概念内涵：不同产品具有不同的特征和特性，其总和为产品质量。
2018年公路检验工程师《道路工程》专项练习-判断题4含答案
2018年公路检验工程师《道路工程》专项练习:判断题4含答案判断题1. 承载板测定回弹模量，采用逐级加载一卸载的方式进行测试。
( )2. 用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于lmm时，即可停止加载。
( )3 .测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一■定的区别。
. ( )4. 承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。
( )5•用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3. 5MPa,相应回弹变形值总和为1. 875cm，土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa。
( )6. 弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。
( )7. 自动弯沉仪法、贝克曼梁法、萚锤式弯沉仪法的测试原理相同。
( )8. 落插式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。
( )9. 落锤式弯沉仪法可以通过改变落锤的质量和落锤的落高来对路表施加不同级位的荷载。
( )10. 同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的大。
( )11. 国内外普遍采用回弹模量来表征路基路面的承载能力。
( )12. 自动弯沉仪与贝克曼梁测出的弯沉是动态弯沉。
( )13. 贝克曼梁弯沉测试标准车应根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的BZZ-100标准车。
( )14. 当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时，应采用长度为3. 6m贝克曼梁弯沉仪。
( )15. 采用5.4m贝克曼梁弯沉仪进行检测可避免支点变形带来的麻烦。
( )16•沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。
( )17. 当路面温度为10丈时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。
( )18. 半刚性基层沥青面层弯沉测试时,可采用5.4m的贝克曼梁，但应进行支点修正。
( )19. 用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
道路工程公式大全
混凝土抗压强度
组数≤10组
R R
n
1.15R 0.95R
合格判定系数 n 10～14 K1 1.70 K2 0.9
15～24 1.65 0.85
≥25 1.60 0.85
min
半刚性结构层材料 强度评定 弯沉值评定
R Rd 1 Z a C v
Za随保证率而变的系数；高速、一级公路保证率95%，Za=1.645 其他公路保证率90%，Za=1.282 层位 沥青面层 路基 高速、一级公路Za 1.645 2.0 二三级公路Za 1.5 1.645
cu,o cu, k
F极限荷载；L支座间距（450mm)；b、h试件的宽和高（标准尺寸为 150mm）
试验结果以三个试件抗折结果的平均值作为试验结 果。当三个试验结果中有一个测定值与中值的差超 过中值的±15%，取中值为测定结果，如两个测定值 与中值的差都超过15%时，该组试验结果作废
混凝土配制强度
sat
饱和密度
ρ sat
w
sat
V m
s
V
sat
Gs w
G s 1 w
w
孔隙比
e V V
V s
浮密度
ρ '
'
m V
S v
w
V
孔隙率
n V V 100% V
n
e 1 e
饱和度
Sr
V Sr w V
v
G 1 w G w S 1 w G
混凝土配比设计
f
cu, 28
aa
f
c ab ce w
2018公路水运试验检测师道路工程知识点
2018年公路水运检测人员考试2018 新教材《道路工程》专业知识点汇总（最新版）2018-9-14【蓝色为新增，红色为变化，黑色为无变化】【第一章总论】1、道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路；公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道和村道；公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个技术等级。
路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性；路面应具有足够的强度和刚度，良好的水温稳定性和耐久性，表面平整度和表面抗滑性。
2、路基工作区指比值大于0.1 的范围；路床指路面结构层以下0.8~1.2m 范围内的路基部分，其中上路床厚度为0.3m，下路床在轻、中等及重交通公路为0.5m，在特种、极重交通公路为0.9m。
上路堤指路床以下0.7m 厚度范围的填方部分。
拦水带泄水口的间距一般为25~50m，截水沟与排水沟的断面形式一般采用梯形，沟底纵坡不小于0.3%。
3、路基坡面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等；路基地下排水设施包括排水垫层、隔离层、暗沟（管）、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井与疏通井等。
渗沟可分为填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟、无砂混凝土渗沟、边坡渗沟和支撑渗沟；目前多采用管式渗沟，渗沟材料应采用洁净的砂砾、粗砂、碎石、片石；渗水管可选用带孔的HPPE 管、PVC 管、PE 管、软式透水管、无砂混凝土管等。
4、坡面防护分为植物防护、骨架植物防护和工程防护；支挡结构包括挡土墙、抗滑桩和预应力锚索等支撑和锚固结构。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，路堤填料必须满足承载比（BCR 值）和粒径要求，路堤每层压实厚度一般不超过0.3m。
5、路面结构按照层位功能的不同，可由面层、基层、底基层和必要的功能层组成；面层可由一层、两层或三层构成，依次是表面层或上面层，中面层和下面层。
《道路工程》2018年试验检测助理级真题及答案
《道路工程》2018年试验检测助理级真题及答案一、单选题1．竣工验收工程实体检测中，涵洞抽査不少于总数的（）％且每种类型抽查不少于（）座。
A.10,1B.20,1C.10,2D.20,2微试验答案：A2.下列检测项目中属于沥青混凝土路面质量评定关键项目的是（）。
A．摩擦系数 B．宽度C．平整度 D．压实度微试验答案：D3．一个标段的路基土石方工程在建设项目中作为一个（）。
A．单位工程 B．分部工程C．分项工程 D．辅助工程微试验答案：B4．在公路技术状况评定时，路面车辙深度超过（）mm时定义为车辙损坏。
A.0B.C,10 D.15微试验答案：C5．采用横向力系数测定车（ SCRIN）测定路面横向力系数时，除了保证测试轮胎气压满足求，还要保证水膜厚度不小于（）mA.0.5B.1C.3D.5微试验答案：B6．公路技术状况评定分为（）个等级A.3B.4C.5D.6微试验答案：C7．贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器，它测量的数值为（）A．回弹弯沉 B．总弯沉C．滚动弯沉 D．动态弯沉微试验答案：A8．无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用（）天龄期无侧限抗压强度作为控制指标。
A.7B.10C.14D.28微试验答案：A9．水泥混凝士路面的设计强度采用（）。
A．7天龄期抗压强度 B．28天龄期抗压强度C．7天龄期弯拉强度 D．28天龄期弯拉强度微试验答案：D10．路堤通常分层填筑，分层压实，每层压实度厚度一般不超过（）米。
A.0.1B.0.2 C,0,3 D.0,4微试验答案：C11．测得某沥青混合料吸水率为2．2％，应采用（）测得该沥青混合料的密度。
A．表干法 B．水中重法 C．蜡封法 D．体积法微试验答案：C12．沥青喷洒法施工的沥青用量测试时，受样盘的面积应不小于（）A.100cm2B.1000cm2C.1m2D.1.5m2微试验答案：B13．灌砂法测路基压实度试验，若所挖是坑为上小下大，则压实度结果（）。
公路检测工程师考试公式一览表[合集]
![公路检测工程师考试公式一览表[合集]](https://img.taocdn.com/s3/m/b0174db0ed3a87c24028915f804d2b160b4e861e.png)
公路检测工程师考试公式一览表[合集]第一篇：公路检测工程师考试公式一览表公式一览表一、压实度评定K = Kta/√n ·SXL ≥ Xd –△h合格率= n′/n×100%n′——Xi ≥ Xd–△h′的点数XL ＜ Xd –△h不合格△h——代表值允许偏差△h′——合格值允许偏差高速公路一级公路：基层底基层：99%路面：95%二、三级公路：基层底基层：95%路面：90%五、水泥混凝土抗压强度评定n≥10Rn –K1Sn ≥ 0.9RRmin ≥ K2R当Sn＜0.06R取Sn=0.06R n＜10Rn ≥ 1.15RRmin ≥ 0.95R六、水泥混凝土弯拉强度评定n＞10fcs ≥ fr + Kσ当n=11～19，允许有一组fmin＜0.85fr,但不得小于0.80fr。
当n≥20，其他公路允许有一组fmin＜0.85fr,但不得小于0.75fr;高速公路和一级公路均不得小于0.85fr。
n≤10fcs ≥ 1.1fr任一组强度均不得小于0.85fr。
第二篇：公路造价工程师考试公式在备考造价工程师时需要记忆很多的计算公式，但这些计算公式纷多繁杂，很难记忆，鉴于这种情况，将造价工程师考试的部分公式进行汇编，以帮助我们有效、快速记忆。
一、财务评价指标1、全部投资收益率R=（F+Y+D）/I2、自有资金收益率Re=（F+D）/Q3、全部投资利润率R/=（F+Y）/I4、自有资金利润率R/=F/Q。
注：F：正常年销售利润（销售利润=销售收入—经营成本—折旧费—税金—利息）Y：正常年贷款利息I：总投资（包括基建投资和流动资金）D：折旧费5、投资收益率=（年净收益）/（项目全部投资）。
注：项目全部投资=固定资产投资+流动资金投资。
6、投资利润率=（税前利润总额）/（投资总额）7、投资利税率=（税前利润总额+销售税金及附加）/（投资总额）8、资本金利润率=（税后利润）/（资本金）9、资产负债率=（负债总额）/（资产总额）10、动比率=（流动资产总额）/（流动负债总额）11、速动比率=（速动资产总额）/（流动负债总额）12、借款偿还期=偿清债务年份数-1+（偿清债务当年应付的本息）/（当年可用于偿债的资金总额）13、投资回收期=累计净现金流量现值开始出现正值的年份-1+（上一年累计现金流量现值的绝对值）/（当年净现金流量现值）14、产权比率=（负债总额）/（股东权益）15、有形资产净值债务率=[负债总额/（股东权益-无形资产净值）]*100%16、已获利息的倍数=（息前税前利润）/（利息费用）17、销售净利率=（净利润）/（销售收入）18、资产净利率=（净利润）/（平均资产总额）19、净资产收益率=（净利润）/（平均所有者权益）20、资产负债率=（负债总额）/（资产总额）21、利息备付率=（当期税前利润+当期利息）/（当期应付利息）。
2018年试验检测考试检师交通工程专业部分真题(回忆整理)
2018年试验检测考试交通工程部分真题讲解(回忆整理版)单选序号考题建议参考答案1 破坏性、长时间检测的抽样特殊样本抽检2 交通安全的特性/3 照明纵向均匀度选项内最小值，0.824 湿膜厚度/5 标志牌安装角度门架6 能见度的方式前向散射7 温度测试方法/8 车牌的识别率去掉污损/丢失，选97.29 突起路标黄色颜色系数0.610 二级及以下轮廓标设置双向设置白色11 光通量是如何得来的辐射*视见函数12 电动栏杆机的1.5s是哪个级别O级有明显外观缺陷的产品，按照B 类13几类来处理敲，15min。
每个站测试3个支路，14 误码测试、外观怎么测试1个支路测试24h，其他15min15 ETC的频率 5.8GHz16 循环盐雾试验是中性盐雾+湿热17 测试中为测试湿膜厚度的水性、溶剂性是哪个标线18 热固涂层耐碱的浓度和时间NAOH、1%、240h19 不属于三波形梁钢护栏部件托架20 磁性颗粒含量用什么灯来照射钠灯21钢护栏靠立柱、波板、防阻块的形变来吸收力不选缆索，也不选混凝土，混凝土是通过爬升来消除力22玻璃钢管道的管刚度下压管径变化率10%23 误码率的计算/判断序号考题参考答案1工程塑料、金属的全反射A3类突起路标×，A3没有工程塑料和金属2 不确定度的判断题3 盐雾试验用铁丝、棉丝做悬挂×，不能用铁丝4 弃真错误是使用方的风险×，生产方风险5玻璃珠粒径在850~600μm的玻璃珠成圆率不低于70%√6 突起路标的间距设置为6~15m √7工程检测护栏3个厚，测试有2.98的值，判定该项目不合格×、2.95以下才算不合格8击穿后，绝缘层又迅速恢复，可以判定为气体绝缘√9 电压表串联在电路中进行测试×10涂料仅有热熔和双组分含有预混玻璃珠。
×、水性也有预混玻璃珠11 热塑性粉末涂料一般由树脂、颜料、填料、助剂、固化剂（包括促进剂、增光剂、消光剂、紫外线吸收剂）×、没有固化剂12广播没有混合纠错，而是反馈纠错×13混合纠错可用于双向数据通信，广播数字电视是混合纠错×、反馈纠错14防眩网的防眩原理根设置宽度有关，与厚度无关。
公路工程常用计算公式
计算公式一、 方位角的计算公式二、 平曲线转角点偏角计算公式三、 平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式 四、 平曲线上任意点的坐标计算公式 五、 竖曲线上点的高程计算公式 六、 超高计算公式 七、 地基承载力计算公式 八、 标准差计算公式一、 方位角的计算公式1. 字母所代表的意义：x 1：QD 的X 坐标 y 1：QD 的Y 坐标 x 2：ZD 的X 坐标 y 2：ZD 的Y 坐标 S ：QD ～ZD 的距离 α：QD ～ZD 的方位角2. 计算公式：()()212212y y x x S -+-=1）当y 2- y 1>0，x 2- x 1>0时：1212x x y y arctg--=α 2）当y 2- y 1<0，x 2- x 1>0时：1212360x x y y arctg --+︒=α 3）当x 2- x 1<0时：1212180x x y y arctg--+︒=α 二、 平曲线转角点偏角计算公式1. 字母所代表的意义：α1：QD ～JD 的方位角 α2：JD ～ZD 的方位角 β：JD 处的偏角2. 计算公式：β＝α2-α1（负值为左偏、正值为右偏）三、 平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式1. 字母所代表的意义：U ：JD 的X 坐标 V ：JD 的Y 坐标 A ：方位角（ZH ～JD ）T ：曲线的切线长，2322402224R L L D tg R L R T ss s -+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=D ：JD 偏角，左偏为-、右偏为+2. 计算公式：直缓（直圆）点的国家坐标：X ′=U+Tcos(A+180°)Y ′=V+Tsin(A+180°)缓直（圆直）点的国家坐标：X ″=U+Tcos(A+D)Y ″=V+Tsin(A+D)四、 平曲线上任意点的坐标计算公式1. 字母所代表的意义：P ：所求点的桩号B ：所求边桩～中桩距离，左-、右+ M ：左偏-1，右偏+1C ：JD 桩号 D ：JD 偏角 L s ：缓和曲线长 A ：方位角（ZH ～JD ） U ：JD 的X 坐标 V ：JD 的Y 坐标T ：曲线的切线长，2322402224R L L D tg R L R T ss s -+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=I=C -T ：直缓桩号 J=I+L ：缓圆桩号s L DRJ H -+=180π：圆缓桩号K=H+L ：缓直桩号2. 计算公式： 1）当P<I 时中桩坐标：X m =U+(C -P)cos(A+180°) Y m =V+(C -P)sin(A+180°) 边桩坐标：X b =X m +Bcos(A+90°) Y b =Y m +Bsin(A+90°)2）当I<P<J 时()s230RL I P MA O π-︒+= ()()2390R I P I P G ---=中桩坐标：X m =U+Tcos(A+180°)+GcosO Y m =V+Tsin(A+180°)+GsinO()s290RL I P W π-︒=边桩坐标：X b =X m +Bcos(A+MW+90°) Y b =Y m +Bsin(A+MW+90°)3）当J<P<H 时()()R J P L M A R J P R L M A O s s πππ-+︒+=⎪⎭⎫⎝⎛-︒+︒+=909090 ()RJ P R G π-︒=90sin2中桩坐标：()O G R L M A R L L A T U X s ss m cos 30cos 90180cos 23+⎪⎭⎫ ⎝⎛︒+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+︒++=π ()O G R L M A R L L A T V Y s ss m sin 30sin 90180sin 23+⎪⎭⎫ ⎝⎛︒+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+︒++=π ()RJ P W π-︒=90边桩坐标：X b =X m +Bcos(O+MW+90°) Y b =Y m +Bsin(O+MW+90°)4）当H<P<K 时()sRL K P MMD A O π230180-︒-︒++= ()2390R P K P K G ---=中桩坐标：X m =U+Tcos(A+MD)+GcosO Y m =V+Tsin(A+MD)+GsinO()s290RL K P W π-︒=边桩坐标：X b =X m +Bcos(A+MD -MW+90°) Y b =Y m +Bsin(A+MD -MW+90°)5）当P>K 时中桩坐标：X m =U+(T+P -K)cos(A+MD) Y m =V+(T+P-K)sin(A+MD) 边桩坐标：X b =X m +Bcos(A+MD+90°) Y b =Y m +Bsin(A+MD+90°)注：计算公式中距离、长度、桩号单位：“米”；角度测量单位：“度”；若要以“弧度”为角度测量单位，请将公式中带°的数字换算为弧度。
2018道路工程15-第三章 第四节细集料试验检测和第五节 矿质混合料组成设计
2.试验仪器——容量瓶（500mL）说明两点：浸泡24h ，目的是让试样充分吸水，排除气泡，即开口孔隙中充满水，所以测的是表观密度；（2）称量水+试样+容量瓶的总质量和称量水+容量瓶的总质量时，严格保证水面的弯液面下缘与瓶颈刻度线齐平。
第四节细集料试验检测（1）表观相对密度计算公式采用水的密度计算： 采用水温修正系数计算：2.仪器设备——饱和面干试模4.试验步骤说明：纯粹的容量瓶只能测定细集料的表观密度，试验过程中只有3个质量数据。
而增加一个坍落筒，可以人工制造细集料的饱和面干状态，试验过程中则有4个质量数据，即增加了饱和面干试样质量的计算既可以算出表观密度，又可以算出毛体积密度第四节细集料试验检测用坍落筒制造饱和面干试样称取饱和面干试样约300g （m 3）称水+容量瓶+试样总质量（m 2）称水+容量瓶总质量（m 1）倒出试样烘干，称重（m 0）（1）（2）（3）（4）说明：第一个公式，即表观密度计算公式与容量瓶法完全一样，就是容量瓶法。
本试验由于增加了试样的饱和面干状态的试样，才有了后面计算公式，即表干密度、毛体积密度以及吸水率。
致，否则会影响装填的紧密效果，即密度。
、细集料含泥量试验（筛洗法）（1）本方法仅用于测定天然砂中泥和粘土的含量。
本方法不适用于人工砂、成分较多的细集料。
（2）对于天然砂，可以把所有做是泥。
国标《建设用砂》和《公路工程沥青路面施工技术规范》都是这样规定的。
细集料试验检测（5）计算公式在，即细集料的洁净程度。
试验结束，统计加入亚甲蓝溶液总量5.计算（2）机械振荡器：使试筒产生横向的直4.试验步骤第四节细集料试验检测冲洗液加入试筒100mm刻度线120g试样加入试筒冲洗液冲洗并灌注380mm刻度线静置20min测量絮状物高度h1和沉淀物高度h2计算砂当量SE=h2÷h15.计算与读数示意图土的级配要求：集料规格要求：集料规格要求：级配类型和级配曲线矿质混合料组成设计•在矿料颗粒分布的整个区间里，从中间剔除一个或连续几个粒级，形成一种不连续的级配间断级配第五节矿质混合料组成设计第五节矿质混合料组成设计（2）图解法①绘制坐标框图。
公路工程测量公式
公路工程测量公式第一篇：公路工程测量公式一、曲线要素计算已知：JDZH、JDX、JDY、R、LS1、LS2、LH、T、A1、A2（LH=LS1+LS2+圆曲线长）1、求ZH点（或ZY点）坐标及方位角L=DZH-ZHZHx=L-L5/(40R2ls1)y=L3/(6Rls1)⎧T=A1-i⨯l2/(2Rls1)⨯180/π⎪⎨DX=ZHX+xcosA1+i⨯ysinA1⎪DY=ZHY+xsinA-i⨯ycosA11⎩中桩距离，左正右负）⎧ZHZH=JDZH-T⎪⎨ZHX=JDX-TcosA1 ⎪ZHY=JDY-TsinA1⎩2、求HZ点（或YZ点）坐标及方位角⎧T=T+α⎪⎨BDX=X-NcosT ⎪BDY=Y-NsinT⎩七、纵断面高程计算（1）直线段上高程计算已知：直线上任一点桩号（ZH）、高程（H）、纵坡（i）DH=H+i*(DZH-ZH)（2）竖曲线上高程计算已知：竖曲线起点桩号（ZH）、起点高程（H）、竖曲线半径R、起点坡度（i）、k（凸曲线+1、凹曲线-1）⎧HZZH=JDZH-T+LH⎪⎨HZX=JDX+TcosA2 ⎪HZY=JDY+TsinA2⎩3、求解切线长T、外距E、曲线长L（1）圆曲线四、圆曲线上各桩号点坐标及方位角计算已知：ZHZH、ZHX、ZHY、A1、R、LS1、i（Z+1Y-1L=DZH-ZHZH-ls1x=Rsin(ls1/2R+L/R)+ls1/2-ls1/240R2y=R[1-cos(ls1/2R+L/R)]+l s1/24R其中⎧β0=ls1/2R⎪32⎨q=ls1/2-ls1/240R⎪2p=l/24Rs1⎩⎧T=A-i⨯(ls1/2R+L/R)⨯180/π⎪⎨DX=ZHX+xcosA1+i⨯ysinA1⎪DY=ZHY+xsinA-i⨯ycosA11⎩l=DZH-ZHDH=H+il-k⨯l/(2R)α/2)⎧T=Rtan（⎪⎨E=R(1/cos(α/2)-1)⎪L=Rαπ/180⎩（2）缓圆曲线α/2)+q⎧TH=(R+p)⨯tan（⎪⎨LH=R(α-2β0)⨯π/180+2ls⎪E=(R+p)/cos(α/2)-R⎩H其中β=l2/2Rls(当l=ls时β0=ls/2R)二、直线上各桩号坐标及方位角计算已知：ZH、X、Y、AL=DZH-ZH⎧T=A⎪DX=X+LcosA⎨⎪DY=Y+LsinA⎩注：JDZH、JDX、JDY：交点桩号、交点X、Y坐标R、LS1、LS2：半径、缓和曲线1、缓和曲线2 LH：缓和曲线1长 +圆曲线长+ 缓和曲线2长 A1、A2：方位角1、方位角2T：在曲线要素中代表切线长；在坐标计算中代表被五、第二缓和曲线上个桩号坐标及方位角计算求解点的坐标方位角。
公路的常用评定公式0
公路常用评定公式路面结构层厚度评定H.0.1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评^定。
H.0.2 按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。
H.0.3 厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：X L=X-t a/ V_ n*S式中：X L—厚度代表值（算术平均值的下置信界限）：X 厚度平均值；S—标准差；n—检查数量；t a—t分布表中随测点数和保证率（或置信度a）而变的系数，可查附表B。
采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为99%，面层为95%。
其他公路：基层、底基层为95%，面层为90%。
H.0.4 当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，相应分项工程评为不合格。
代表值和单点合格值的允许偏差见第7章各节实测项目表。
H.0.5 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路和一级公路分2~3层铺筑时，还应进行上面层厚度检查和评定。
路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定I.0.1 弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。
每一双车道评定路段（不超过Ikm）检查80~100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。
I.0.2 弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：I r=J+Z a S式中：I「一弯沉代表值（0.0Imm）；—实测弯沉的平均值：S—标准差：乙一与要求保证率有关的系数，见附表I。
附表I Za值I ±I.0.3 当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时，可将超出（2~3）S的弯沉特异值舍弃，重新计算平均值和标准差。
对舍弃的弯沉值大于I+（2~3）S的点，应找出其周围界限，进行局部处理。
I ±用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。
1.0.4 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。
2018年试验检测师《道路工程》真题附答案解析
2018年试验检测师《道路工程》真题一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1.高速公路技术状况评定对路面抗滑性能的最低检测频率要求为（）。
A.1年2次B.1年1次C.2年1次D.5年2次参考答案：C解析：教材P71，表1-61。
2.平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标。
不同类型设备所采用的指标也有所不同，国际平整度指数IRI是（）平整度指标。
A.反应类B.断面类C.标准差类D.平均值类参考答案：A解析：教材P433，激光平整度仪的测试指标是国际平整度指数。
只有颠簸累积仪是反应类。
C、D不存在。
3.高速公路热拌沥青混合料施工时，气温不得低于（）℃。
A.5B.10C.20D.25参考答案：B解析：《公路沥青路面施工技术规范》P1,1.0.4，高速公路和一级公路不得低于10℃，其他公路不得低于5℃。
4.热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于（）℃方可开放交通。
A.20B.30C.50D.70参考答案：C解析：教材P12第二段最后一句话。
5.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（）的应力分布深度范围。
A.0.2B.0.1C.0.02D.0.01参考答案：B解析：教材P2，（2）路基工作区有关内容。
6.土的含水率是指（）之比。
通常用百分数表示。
A.土中水的体积与土样体积B.土中水的体积与固体颗粒体积C.土中水的质量与固体颗粒质量D.土中水的质量与土样质量参考答案：C解析：教材P80，倒数第三行（3）土的含水率。
7.扰动土样采用击实法制备试件时，同一组试件与制备标准之差值，密度不大于（）g∕cm3，含水率不大于（）%。
A.±0.2，1B. ±0.5，1C. ±0.1，1D. ±0.1，2参考答案：D解析：《公路土工试验规程》P25,4.1.5条。
8.对某高速公路施工现场沥青混凝土矿料级配进行检测时，实测结果应满足（）要求。
计算公式总结(2018年二建公路)
地基：满足沉降、承载力混合料施工参数确定：确定结合料的剂量、确定合理含水量、确定最大干密度、验证混合料的强度。
粉喷桩和浆喷桩：要先做成桩工艺和成桩强度试验水泥稳类生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例。
②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
③确定结合料剂量的标定曲线。
④确定混合料的最佳含水率、最大干密度。
（2）稳定材料层宽11〜12m时，每一流水作业段长度以500m为宜。
综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量；②施工人员数量及操作熟练程度；③施工季节和气候条件；④水泥的初凝时间和延迟时间；⑤减少施工接缝的数量。
补充：首扲灌注混凝土的数量：V=πD²（H1+H2）/4+πd²*h1/4V——灌注首扲混凝土所需数量（m³）；D——桩孔直径（m）；H 1 ——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H 2 ——导管初次埋置深度（m）；d——导管内径（kN/m³）；h 1 ——桩孔内混凝土达到埋置深度H 2 时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压里所需的高度（m）——混凝土拌合物的重度，取24kN/m³——桩孔内水或泥浆的重度（kN/m³）——桩孔内水或泥浆的深度（m）（3）预应力筋的理论伸长值ΔL（mm）计算：ΔL=P P L/A P E P式中P p ——预应力筋的平均张拉力（N）；L——预应力筋的长度（mm）；A p ——预应力筋的截面面积（mm2 ）；E p ——预应力筋的弹性模量（N/mm2 ）。
（5）预应力筋张拉的实际伸长值ΔL（mm）计算：ΔL= ΔL 1 + ΔL 2式中：ΔL 1 ——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；ΔL 2 ——初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。
例：预应剮筋张拉的实际伸长值△L（mm）,可按下式计算△L=△L1+△L2，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示）。