斜井提升钢丝绳更换措施
某煤矿副斜井更换轨道安全技术措施
对工作现场进行清理，确保工作区域整洁、 安全。
04
安全技术措施
高空作业的安全防护
作业人员必须佩戴安全带、安 全帽等个人防护装备，并确保 安全带固定在可靠的支撑点上 。
在高空作业区域下方设置安全 网或安全栏杆，防止人员跌落 。
定期对高空作业设施进行检查 和维护，确保其安全可靠。
防止机械伤害的措施
定。
探索采用更先进、更安全的施工 技术，提高斜井运输效率和质量
。
加强与国内外同行的交流与合作 ，引进先进的斜井运输技术和设 备，推动矿井运输行业的进步和
发展。
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在带电设备周围设置 安全警示标识，禁止 非专业人员接近。
其他安全注意事项
作业人员必须遵守相关安全规定和操作规程，不 得违章操作。
在作业现场设置明显的安全警示标识和安全宣传 标语，提高作业人员的安全意识。
配备必要的安全设施和应急救援设备，确保在紧 急情况下能够及时处理。
05
应急预案
人员受伤的应急处理
01
在机械设备周围设置安全警示标识和围栏，禁止非 操作人员进入。
02
操作人员必须经过专业培训，熟悉机械设备的操作 规程和安全注意事项。
03
对机械设备进行定期维护和检查，确保其正常运转 ，防止发生故障导致伤害。
防止触电的措施
使用绝缘工具进行带 电作业，并确保作业 人员佩戴绝缘手套和 绝缘鞋。
定期检查电气设备， 确保其接地良好，防 止漏电和触电事故的 发生。
检查
对副斜井轨道进行全面检查，了解现有轨道状况，确定需要更换的轨道范围。
清理
清理轨道两侧的杂物，确保更换轨道时工作区域的畅通无阻。同时，对不稳定 的区域进行加固处理，防止在更换轨道过程中发生意外。
更换猴车钢丝绳的安全技术措施
编号：PA—JYB—20130602山西寿阳段王集团平安煤业有限公司更换架空乘人装置钢丝绳的安全技术措施编制人： _________施工负责人： _________施工单位： _________编制日期: 2013 年 06月02日执行日期: 2013 年 06月日1审批意见会审单位及人员签字：年月日机电科：安监科：技术科：通防科：调度室：副总工程师（地测）：副总工程师（安全）：通防部经理：机运部经理：生产部经理：副总经理（生产）：总工程师：副总经理（安监）：总经理：更换架空乘人装置钢丝绳的安全技术措施一、工作概况：东主斜井架空乘人装置钢丝绳（钢丝绳型号：20 6*19+FC）自2012年5月使用至今，由于架空乘人装置使用机尾频繁、斜巷坡度较大等原因，造成架空乘人装置钢丝绳径缩率、拉伸量均比较大，为保证架空乘人装置安全运行决定将架空乘人装置钢丝绳更换（钢丝绳型号：20 ZAB 6*26WS+FC），为保证更换钢丝绳的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、领导组织：为有利于协调、组织及保证此次施工的安全顺利进行，特成立施工领导小组：安全负责人：王超技术负责人：厂家技术人员、张吉福现场施工负责人：潘福生、刘明泉施工人员：机电科大班施工人员和猴车维修工及工区抽调20人三、施工时间：2013年月日四、施工步骤：1、施工前的准备工作：（1）、准备3T、5T手拉葫芦各两台；用直径18.5mm钢丝绳做6根钢丝绳绳套；剁斧2件、大锤2把；（2）、将新钢丝绳运至东井机修车间门口，并将钢丝绳盘安设在钢丝绳盘上。
（3）、由机电科负责将厂家带来的插接钢丝绳用的材料、工具运至施工现场；（4）、检查、检修东井口JSDB-13型双速多用绞车和猴车信号、钢丝绳的完好情况，确认合格后方可使用。
（5）、准备4台对讲机，以便施工时联系。
（6）、将机头段的座椅全部挪至机修车间内，保证机头段有足够的施工空间。
（7）、在机尾安装一台10吨滑轮；加工制作一台闸刀式钢丝绳刹车装置（闸刀用槽钢中间加方木制作，上下两块方木上均挖半径5mm的口再铺两层废旧皮带，确保有足够的摩擦阻力）并根据闸刀预留孔在上变坡点施工好地锚。
斜井提升安全技术措施
主井区主斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。
二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。
2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。
3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。
且同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。
（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。
(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。
4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。
5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。
6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。
主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施
主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施引言主斜井主提升绞车在井下矿山生产中扮演着重要的角色。
钢丝绳是绞车运行的关键组成部分，因此，保证钢丝绳的安全性至关重要。
本文将介绍主斜井主提升绞车换钢丝绳的安全技术措施。
钢丝绳的选择和检查选择合适的钢丝绳在换钢丝绳之前，需要选择合适的钢丝绳。
钢丝绳的选择应根据绞车的额定载荷和使用环境进行。
要确保钢丝绳的抗拉强度和耐磨性能满足实际需求，并符合相关安全标准。
钢丝绳的检查在安装新的钢丝绳之前，必须对旧的钢丝绳进行彻底的检查。
检查包括以下几个方面： 1. 检查钢丝绳的外观是否有明显的损伤、变形或腐蚀。
2. 检查钢丝绳的断丝情况，特别是距离钢丝绳两头20倍钢丝绳直径范围内是否存在断丝。
3. 检查钢丝绳的转绳直径和钢丝绳绞距是否满足要求，并检查钢丝绳是否有明显的扭曲。
钢丝绳的更换过程钢丝绳的处理在换钢丝绳之前，需要先将旧的钢丝绳取下。
在取下钢丝绳时，需要注意以下几点： 1. 确保绞车的提升部分处于停止状态，并采取适当的锁定措施，以避免意外启动。
2. 使用适当的工具，将钢丝绳从绞车滑轮上取下。
3. 将旧的钢丝绳进行妥善保管，以备日后检查和分析。
安装新的钢丝绳安装新的钢丝绳时，需要遵循以下步骤： 1. 将钢丝绳索引线插入钢丝绳开口处，并用合适的方法将索引线固定在钢丝绳上。
2. 使用适当的工具，将钢丝绳缠绕在绞车滑轮上。
在缠绕过程中，要确保钢丝绳的平整度和紧密度。
3. 当钢丝绳缠绕完成后，通过绞车的提升动作来检查钢丝绳的缠绕情况。
确保钢丝绳不出现松弛或打结等问题。
钢丝绳的运行和维护钢丝绳的运行在正常生产中，钢丝绳要经受频繁的载荷和摩擦作用。
为了保证钢丝绳的安全运行，需要注意以下几点： 1. 定期对钢丝绳进行检查，特别是在钢丝绳的接头和滑轮接触处，检查是否有磨损和断丝。
2. 避免钢丝绳产生过大的侧向载荷和弯曲，以免引起钢丝绳的损坏。
3. 在提升或下降过程中避免钢丝绳的过度拉伸或挤压。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
斜井运输安全管理措施规范【4篇】【导语】斜井运输安全管理措施规范怎么写受欢迎？本为整理了4篇优秀的斜井运输管理规范范文，为便于您查看，点击下面《目录》可以快速到达对应范文。
以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
副井更换钢丝绳的安全措施
04
安全监督与检查
安全监督制度
设立专职安全监督员，负责副井 更换钢丝绳的安全监督工作。
监督员需经过专业培训，熟悉更 换钢丝绳的流程和安全要求。
监督员应严格执行安全监督制度 ，确保各项安全措施得到有效执
行。
安全检查表
制定副井更换钢丝绳的安全检 查表，包括检查项目、检查标 准、检查方法等内容。
在更换钢丝绳前，进行全面安 全检查，确保设备、工具、人 员等符合安全要求。
副井更换钢丝绳的安全措施
汇报人： 2023-12-08
contents
目录
• 更换钢丝绳前准备 • 作业过程中的安全措施 • 人员安全教育培训 • 安全监督与检查 • 应急预案与事故处理
01
更换钢丝绳前准备
人员组织
安全管理人员
负责整个更换过程的监督和安全 检查。
专业技术人员
负责制定更换计划和指导更换过程 。
情况的发生。
03
人员安全教育培训
培训对象
副井更换钢丝绳的相关工作人员 安全管理人员
应急救援人员
培训内容
更换钢丝绳的安全操 作规程
应急救援预案及实施 流程
安全注意事项和预防 措施
培训时间
01
培训时间应不少于2小时，确保人 员充分了解和掌握安全操作规程 和应急救援预案。
02
对于新员工和转岗员工，应进行 针对性的培训，确保其具备相应 的安全操作技能和应急处置能力 。
更换过程中的安全措施
作业人员安全
确保作业人员佩戴好安全帽、 防护眼镜、手套等个人防护用 品，并安排专人进行现场安全
监督。
更换步骤
按照先安装新钢丝绳、调试、 再更换旧钢丝绳的顺序进行更 换。
行人斜井更换绞车钢丝绳措施
行人斜井132绞车更换钢丝绳安全技术措施根据坪上煤业机电科要求，原行人斜井使用的132绞车钢丝绳已达到使用年限，需对132绞车钢丝绳（φ24.5mm）进行更换，为了保证安全作业，特制定以下安全技术措施，以指导安全施工。
一、工程概况：对行人斜井132绞车原滚筒缠绕的φ24.5mm的钢丝绳更换为φ24.5mm新钢丝绳，钢丝绳长度约350m。
二、施工方法：首先在行人斜井口至旧主斜井口区段架设钢丝轮架支稳支牢，开启绞车，人工拖拉绞车滚筒下放的钢丝绳至钢丝轮架上盘圈→利用钗车将缠好的旧钢丝绳轮架回收→将预先缠绕在钢丝绳轮架的新钢丝绳运至行人斜井口至旧主斜井口区段支稳支牢→人工拖拉新钢丝绳一端头至132绞车滚筒上固定→开启绞车缠绳→检查、试运转。
技术要求：1、往132绞车滚筒上缠绳时，要求在132绞车天轮正前方约5~10米处的轨道上利用锚链、马蹄环、螺栓固定一个5T滑轮并将钢丝绳穿入滑轮内，以保证新钢丝绳顺利导向132绞车滚筒上。
2、支设钢丝绳轮架时，要求必须支平稳、牢固。
3、利用132绞车带电收、放钢丝绳时，要求开启档位为1档。
4、新钢丝绳在滚筒上固定后，要求钢丝绳逐层缠绕在滚筒上。
不得出现压绳、咬绳等现象。
三、安全技术措施：1、由机电科、机电队现场技术指导，负责滚筒钢丝绳头的拆、装；钢丝绳检查、滚筒钢绳钢丝固定要求、标准。
2、由安监科现场派一名安监工负责换绳期间工作地点的安全监督整个工作。
3、由本队拖拉钢绳、开启绞车、缠钢丝绳、做新绳头、回收旧钢丝绳、设置站岗警戒等附属工程。
4、人员在行人斜井口至旧主斜井口区段拖拉钢丝安全技术措施4.1、人员拖拉钢丝绳时，严禁有闲散人员在该区段长期逗留，同时要求该区段内严禁有绞车运输作业、有其它矿车在作业区段占道。
4.2、人员拖拉钢丝绳以及收绳时，绞车司机必须开启1档慢放（提升）钢丝绳，要求人员拖拉钢丝绳时，要求必须同肩拖拉钢丝绳且保持相距不大于20米，不小于10米的距离。
提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定
提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定一、我矿各井及各类绞车在用的最大钢丝绳规格：1.扩建主斜井、副斜井、五更山采区、羊四采区主提升机提升钢丝绳: 6×7＋1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102－742.副立井主提升机的提升钢丝绳、罐道绳、制动绳;6×19＋1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102－74 3.老井煤台绞车的提升钢丝绳:6×7＋1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102－74二、提升钢丝绳的使用和保管,必须遵守下列规定:1. 新绳到货后,必须按新钢丝绳悬挂前的实验规定进行验收实验;合格后妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。
2. 每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料(包括出厂合格证、验收试验证书、铭牌等)。
3. 保管超过1年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次试验,合格后方可使用。
4. 直径在18mm及其以下的专为提升物料的钢丝绳,有厂家合格证,外观检查无锈蚀损伤,可以不做1、3款所要求的试验。
5. 使用有接头的钢丝绳,必须遵守下列规定:(1).有接头的钢丝绳,只准在下列设备中使用:平巷运输设备、斜巷架空乘人装置、斜巷无极绳绞车、斜巷钢丝绳牵引的胶带输送机;(2).凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度,都不得小于钢丝绳直径的1000倍;6.提升机钢丝绳的使用,要满足《煤矿安全规程》第416条中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值要求( 80 ),以控制弯曲疲劳强度;7、钢丝绳在使用中应注意润滑，润滑钢丝绳用油应采用专用钢丝绳油，并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应。
对使用中的钢丝绳根据井巷条件及锈蚀情况，应定期进行涂油；8、严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上做提升容器位置的标记，这样会破坏钢丝绳在捆绑处的润滑，导致该处严重锈蚀发生断绳事故。
9、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419 条的规定；10、钢丝绳头固定在滚筒上时，必须符合《煤矿安全规程》第421 条的规定；11、新钢丝绳悬挂前的试验和在用绳的定期试验，必须按下列规定进行：（1）、新绳悬挂前的试验：必须对每根钢丝绳做拉断、弯曲和扭转三种试验，并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定：A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%，不得用做升降人员；达到10%不得用做升降物料；B、以合格钢丝拉断力总和为准计算出的安全系数低于下列规定，该钢丝绳不得使用：①、专为升降人员的安全系数不得小于9；②、专为升降物料的安全系数不得小于6.5;③、罐道绳、防撞绳的安全系数不得小于6;④、防坠器的制动绳和缓冲绳的安全系数不得小于3;⑤、架空乘人装置的安全系数不得小于6;⑥、无极绳绞车运物时的安全系数不得小于3.5;(2)、在用绳的定期试验:可只做每根钢丝的拉断和弯曲试验,试验结果仍以公称直径为准进行计算和判定:A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时,该钢丝绳必须更换。
煤矿提升钢丝绳使用、维护、保养制度
煤矿提升钢丝绳使用、维护、保养制度煤矿提升钢丝绳使用、维护、保养制度提升钢丝绳的用途是悬挂提升容器并传递动力。
钢丝绳是矿山提升设备的一个重要组成部分，它对矿井提升的安全和经济运转起着举足轻重的作用，钢丝绳的维护检查工作直接影响到矿井正常生产和人身安全。
使用钢丝绳时必须按以下规定执行：1、新绳要由检验单位进行验收检验，必须保存有出厂合格证、验收证书等完整的原始资料。
2、保管超过1年的钢丝绳在使用前必须再进行1次检验，合格后方可使用。
3、钢丝绳自使用之日起12个月时必须进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
4、钢丝绳检查中出现以下情况必须将受力段剁掉或更换新绳：①1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比为10﹪；②以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10﹪；③钢丝绳产生严重扭曲或变形；④钢丝绳遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5﹪以上；⑤钢丝绳在使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快；⑥钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。
5、每次更换新绳时，必须对钢丝绳连接装置用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
对钢丝绳的维护保养要做到以下几点：1、钢丝绳的检查必须由维修钳工负责，并懂得钢丝绳的种类和钢丝绳的性能及各项指标。
2、钢丝绳检查人员必须每天按规定时间对使用中的钢丝绳认真细致地全面检查一遍。
3、查绳时绞车的提升速度应不大于0.5m/s，对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查，断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果应记入钢丝绳检查记录薄，记录不得涂改。
4、每天的检查过程必须由本班岗位工监督并在钢丝绳检查记录上签字，如遇停产时钢丝绳可不需每天检查，但在开工之前必须认真检查一遍，并在记录内注明停产、开工时间。
5、钢丝绳在运行中突然停车或出现掉道等受猛烈拉力时，必须立即停车检查。
6、钢丝绳检查人员每天对使用中的钢丝绳全面细致的检查一次，钳工班班长每星期对钢丝绳检查一次，分管领导不定时的抽查钢丝绳的实际技术参数与检查记录数据是否相符，复查人员检查后在钢丝绳检查记录上签字。
主井猴车更换钢丝绳安全技术措施 - 副本
主斜井架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施根据《煤矿安全规程》相关规定要求，为确保我矿主斜井架空乘人装置的安全、可靠运行，决定利用月底停产假期对主斜井架空乘人装置钢丝绳进行更换，为保证更换工作安全、顺利完成，特制定安全技术措施，具体如下：一、现场概况主斜井斜长：米坡度：20度架空乘人装置型号：RJDYK37-35/1000(A)钢丝绳规格：6X31WS+NF φ22mm钢丝绳长度：1350米钢丝绳制造单位：钢绳有限责任公司二、组织分工与职责作业现场总指挥：现场第一责任人，全面负责钢丝绳更换工作。
作业现场副总指挥：听从总指挥安排，负责现场各项工作的具体实施与落实，特殊情况下，总指挥离开现场时，行使总指挥职责。
现场安全负责人：全面负责现场安全监督、管理工作。
运输队现场负责人：听从总指挥安排，全面负责运输队参加人员安全管理工作。
机电队现场负责人：听从总指挥安排，全面负责机电队参加人员安全管理工作。
三、施工前的准备工作1、提前将更换钢丝绳所需要的导链、撬杠、φ18.5mm钢丝绳50米、绳扣、滑轮、剁斧、尖锥、长木梯子等工具准备到位。
2、对主斜井沿线进行详细检查，对沿线有影响换绳的设施、巷道顶板有脱层、开裂等情况的必须提前处理到位。
3、将主斜井沿线的信号装置及通讯装置进行详细检查，保证换绳期间的联络畅通。
4、提前将放绳用转盘车，新、旧绳盘准备到位。
四、施工方法及步骤：1、固定绞车选用JSDB-25双速多用绞车，低速0.168米/秒，安装于主井口基础平台上，安装时，必须安装平垫、弹垫，螺栓必须紧固。
2、固定转盘车、绳盘将转盘车固定在主井底车场约15米处，使用两道直径不小于18.5mm 的钢丝绳穿过转盘车尾部横梁，将转盘车锁固在轨道上，在转盘车前方安装两道卡道式阻车器，保证转盘车固定牢固、可靠；将新绳绳盘固定在转盘车上，并确认固定销安装符合要求。
3、拆除旧钢丝绳1．将原接头运行至机头处后，停机、停电、挂牌、闭锁。
斜井提升安全要求(二篇)
斜井提升安全要求1、提升钢丝绳的安全系数不应小于6，矿车或箕斗的铁环或插销、安全钩的系数应大于6（对最大牵引力而言）。
2、钢丝绳必须每日检查一次，检查时的绳速不得超0．5米／秒。
如绳的断裂钢丝数在5％，直径小于原直径1／10时，应另换新绳。
钢丝绳在卷筒上备用长度不得少于4卷，并不得有乱卷或松卷等现象。
3、井口和井内应装设阻车器或阻车栏杆，以防脱钩或断绳发生下坠事故。
4、开动提升机时，人行道禁止通行，井下人员必须躲入安全洞内，无关人员不得进入摘挂矿车的车场，人员上下严禁乘坐矿车或提升容器。
5、提升设备应有良好的刹车装置，制动必须灵活可靠。
6、斜井两轨道中间，应每隔适当距离（一般为57米）安设地滚，在拐弯处安设立滚，以减少升降阻力和钢丝绳的磨损。
7、卷扬防护设备和安全装置必须齐全，井内外的联系信号必须完整准确，讯号不清严禁启动设备。
8、必须配各熟悉设备性能的卷扬工，运行时不超速，起动停车要平稳。
9、必须经常清理轨道附近的废石，防止引起掉道事故。
处理掉道事故时，人员不得站在掉道处的下坡方向。
斜井提升安全要求（二）斜井作为一种垂直井道构造，是实现高层建筑物垂直交通的重要设施之一。
然而，由于斜井的特殊性，其在设计、施工、使用过程中存在着较高的安全风险。
为了确保斜井在使用过程中能够保持良好的安全性能，提升斜井的安全要求是非常必要的。
本文将从不同角度对斜井的安全要求进行详细探讨。
首先，斜井的设计和施工阶段是斜井安全的关键时期。
在斜井的设计阶段，首先需要进行合理的结构设计，要保证斜井的结构牢固、稳定，能够承受高层建筑物的重量和风荷载等各种荷载。
其次，需要对斜井的材料选择进行严格把关，选择高强度、防火、耐腐蚀等性能良好的材料。
在施工阶段，需要严格按照设计方案进行施工，确保斜井的施工质量达到设计要求，同时采取措施保证工人的施工安全。
其次，斜井的通风和消防设施也是斜井安全的重要因素。
斜井内部的通风系统应当正常运行，保持良好的通风效果，避免斜井内积聚有毒有害气体。
立井付井换绳安全措施
立井付井换绳安全措施
立井付井提升钢丝绳已使用两年，已经达到了《煤矿平安规程》规定的使用年限，为了保证平安生产，经矿、井有关人员讨论打算需更换，特此制定平安技术措施报矿请批示：
平安技术措施
1、换绳时间：2011年月日
2、换绳地点：立井付井
3、换绳前检查各楼层易掉物、并清理。
4、换绳前由机电井长、机电段长统指挥并对绞车的各项爱护信号及制动闸全面检查确保无误后方可施工。
5、带新绳时主导轮一侧增加了四根绳重量，在主导轮另一侧要加好配重。
6、带新绳时，新绳绳盘要加以掌握，以保证新绳张紧。
7、引绳及带新绳时应避开新旧绳相互缠绕。
科长：工程负责人：平安：
机电：编制人：
审批看法：
8、带新绳时绞车不得反向运行。
9、绞车司机、+21米、+6米及绳盘之间要有统牢靠的信号联系，发觉问题能马上停车。
12、在井筒边作业的全部人员必需带平安帽、系好平安带、使用的工具栓好手绳以免掉入井筒，不同层位严禁同时
作业。
13、绞车司机、信号工必需监守岗位，听从领导的统指挥。
14、施工负责人必需检查绳头楔形绳环的锁紧状况，绳头要打两道以上卡子。
15、换绳时，新绳张紧后，绳芯油脂被挤出来，要有防止绳子在主导轮上滑动的措施。
16、换绳前，全部施工人员必需仔细学习规程，签字方可上岗。
17、如需烧焊时，必需严格执行烧焊报告措施。
其它严格执行《煤矿平安规程》及局、矿有关规定。
主井钢丝绳更换安全技术措施
主井钢丝绳更换安全技术措施一、概述此次更换主井的四根钢丝绳，绳径为φ38mm，提升行程约为960米。
我们实行换绳工序为：首先拆除1#、4#旧钢丝绳，再安装1#、4#新钢丝绳；然后再拆除2#、3#旧钢丝绳，再安装2#、3#新钢丝绳,最终截取4根新钢丝绳的伸长量。
施工时间约需24小时。
该施工工艺的主要特点：1、四根钢丝绳（旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新）之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会消失打绞现象。
2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会消失掉槽现象。
3、施工前的预备工作无须占用矿井生产时间，只是将施工设备和工具布置在井口四周，并将电源和风源接通，大约需5个小时即可完成。
4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。
5、施工工艺成熟完善,人员和设备的平安性极高,施工用时较短。
6、甲方需供应少量的物料,电源、风源、氧气和乙炔即可。
二、施工前的预备工作1、支配专人检查施工用钢丝绳的状况，φ18.5mm钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm钢丝绳套38条，10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否牢靠，并做好记录，严禁使用不合格产品。
2、检查液压泵是否完好，4台11.4kw调度绞车是否完好，严禁使用不合格设备。
3、检查施工用平安带是否完好，检查搭建平台木板是否完好，严禁使用不合格材料。
4、施工前，将井口及井架杂物彻底清扫洁净，保持施工现场无杂物，以防施工中杂物落入井筒，消失意外。
5、在主井口房外的东侧布置两台收（旧）绳车和两台放（新）绳车。
6、在主井口房外的东侧墙体上打一个600mmⅹ200mm的长方洞，洞口用胶皮封住。
7、施工队20人共分三个施工组：井口组10人，天轮组4人，收、放绳组6人，整个施工过程由施工队长1人全程指挥各组。
三、施工方法1、用长板卡紧固4根旧钢丝绳：将东箕斗运行至上井口停车，在井口搭建工作平台，然后，下放东箕斗，每间隔60米打紧一副长板卡，直到西箕斗到达上井口。
斜井提升钢丝绳更换措施
斜井提升钢丝绳更换措施斜井提升钢丝绳是用于煤矿井下斜井提升装置的重要部件，它承担着将提升设备和提升物料连接的作用。
随着使用时间的增长和工作负荷的增加，钢丝绳逐渐磨损，必须定期更换才能确保斜井提升运行的安全和顺畅。
本文将重点介绍斜井提升钢丝绳更换的措施。
一、确定更换时间当斜井提升钢丝绳使用时间超过其规定使用寿命，或者出现磨损、折断、变形等现象时，需立即更换。
二、选购合适的钢丝绳在选购钢丝绳时，应根据斜井提升设备的要求和环境条件，选择与设备匹配的合适规格和材质的钢丝绳。
通常应参考以下几个方面进行选择：1.额定载荷：根据斜井提升设备的额定载荷，选择符合要求的钢丝绳。
2.规格和直径：根据设备的绳轮直径和摩擦缸直径，选择符合要求的钢丝绳直径。
3.材质：根据井下工况的特点，选择适合的钢丝绳材质，如一般无旋结构钢丝绳、支撑结构钢丝绳、抗酸碱钢丝绳等。
三、确定更换顺序斜井提升设备通常会采用多股并联钢丝绳组成的钢丝绳绳索，为了保证工作安全和提升负荷的平衡，应按照以下原则进行更换：1.首先更换出现磨损、折断等问题的钢丝绳。
2.对于多股并联钢丝绳的情况，一般先更换较外层的钢丝绳，再逐层向内更换，以保证各股的受力均衡。
四、更换过程在施行更换过程中，应严格按照以下步骤进行操作：1.摘掉原有扣环：先将固定钢丝绳的扣环都摘下，将固定钢丝绳取出。
2.绳索吊起：用起重设备将待更换的斜井提升钢丝绳吊离工作环境，避免杂质和碎片的进入。
3.原钢丝绳割断：使用合适的工具，将原钢丝绳分段割断。
4.获取长度：根据不同的情况，确定更换的钢丝绳长度，加工成相应的长度。
5.固定钢丝绳：将新的钢丝绳放入固定位，用扣环等方式固定住。
6.钢丝绳拧紧：根据斜井提升设备的要求，将新的钢丝绳逐段拧紧，以保证绷紧并达到工作标准。
7.试运行：在更换完成后，先进行试车操作，确保斜井提升设备的正常运行。
8.耐久检查：在正常使用过程中，应定期检查钢丝绳的磨损程度、变形情况等，确保及时更换。
钢丝绳更换方案范文
钢丝绳更换方案范文钢丝绳是一种广泛应用于工程、建筑以及其他行业的材料，常用于吊装、牵引、固定等领域。
然而，随着使用时间的增加和环境条件的变化，钢丝绳会出现磨损、断裂等问题，需要进行更换。
下面将提供一个钢丝绳更换方案，以确保安全和持久性。
1.检查钢丝绳的状况：首先，需要对原有的钢丝绳进行全面检查。
检查钢丝绳的外观状况，是否有明显的磨损、弯曲或开裂等情况。
同时还需要检查每根钢丝绳的结实性和张力是否符合要求。
如果钢丝绳出现明显的损坏或超过使用寿命，需要立即更换。
2.确定新钢丝绳的规格：根据原有钢丝绳的规格和使用要求，确定新钢丝绳的规格。
考虑到新钢丝绳的强度和使用环境，选择合适的规格和类型的钢丝绳。
根据工程的具体要求，可能需要考虑使用双螺旋钢丝绳、钢丝绳绳芯、镀锌钢丝绳等类型的钢丝绳。
3.购买新钢丝绳：根据确定的规格，选择信誉好、质量可靠的钢丝绳生产厂家或供应商进行采购。
注意购买钢丝绳时要查看出厂合格证明、产品质量检验报告等文件，确保钢丝绳符合相关的标准和要求。
4.更换钢丝绳的步骤：首先，需要确保工作区域安全，使用适当的安全措施，如佩戴安全帽、安全绳等。
将原有的钢丝绳逐一解开，并将新钢丝绳逐根连接到原有设备的连接点上。
在连接钢丝绳时，需要使用适当的连接工具和连接技术，确保连接的牢固和安全。
5.进行负荷测试：安装完新钢丝绳后，需要进行负荷测试，以确保钢丝绳的承载能力符合要求。
将负荷逐渐增加到设定值，并观察钢丝绳的变形和承载状况。
如果发现钢丝绳出现异常，如过度伸长、断裂等情况，需要重新检查安装和调整。
6.定期检查和保养：安装完成后，需要定期检查和保养钢丝绳，以确保其良好的工作状态和使用寿命。
定期检查钢丝绳的磨损、腐蚀等情况，并进行适当的防腐处理和润滑。
根据使用条件和厂家要求，定期更换钢丝绳，以保证安全性和可靠性。
总之，钢丝绳的更换需要经过全面的检查、确定规格、购买、更换和测试等步骤。
在更换过程中，需要严格遵守操作规程和安全要求，以确保工作人员的安全和设备的正常工作。
斜井提升钢丝绳使用管理办法
斜井提升钢丝绳使用管理办法斜井提升钢丝绳使用管理办法一、提升钢丝绳的检查提升钢丝绳的检查分正常检查和事故检查，其检查内容有断丝、磨损、锈蚀三项内容。
1、正常检查：提升钢丝绳必须每天检查一次，对易损坏、断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。
断丝的突出部分应在检查时剪下。
检查结果应记入钢丝绳检查记录簿内。
少检查一次，队长罚款5元;检查责任人罚10元;检查不认真每次罚款30元;撕记录每张罚10元。
2、事故检查：钢丝绳在运行中遭受到松绳冲击或突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。
确认符合《规程》规定标准方可继续使用。
二、提升钢丝绳的更换标准1、捻距断丝换绳：各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，付二人车井达到5%，其它斜井达到10%，必须更换。
2、磨损换绳：以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到10%时，必须更换。
3、锈蚀换绳：(1)、付二人车井用的钢丝绳，钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，必须更换。
(2)、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。
4、钢丝绳遭受猛烈拉力时换绳：(1)、钢丝绳产生严重扭曲或变形。
(2)、遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。
(3)、在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快;以上三种情况都必须立即换绳。
5、使用到检验期，经检验不合格的钢丝绳必须立即更换。
凡发现上述前四种情况，继续使用的，罚单位500元，队长100元，造成事故按矿规定严肃处理。
三、各用绳单位必须建立钢丝绳管理责任制，并制定《悬挂钢丝绳更换一览表》，按《煤矿安全规程》规定，使用到期及时剁绳头做试验。
试验单回来后速交机电科进行安全系数验算，并存档备查。
试验时连同新绳一块做。
试验周期为：付二人车井悬挂后，使用半年检验一次，其余斜井悬挂一年检验一次，使用超过一年后，每隔半年检验一次。
凡不按上述规定试验的，每根绳罚单位500元，队长100元。
提升绞车用钢丝绳的使用检查试验维护及更换管理规定
提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定一、我矿各井及各类绞车在用的最大钢丝绳规格：1.扩建主斜井、副斜井、五更山采区、羊四采区主提升机提升钢丝绳:6×7＋1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102－742.副立井主提升机的提升钢丝绳、罐道绳、制动绳;6×19＋1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102－743.老井煤台绞车的提升钢丝绳:6×7＋1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102－74二、提升钢丝绳的使用和保管,必须遵守下列规定:1.新绳到货后,必须按新钢丝绳悬挂前的实验规定进行验收实验;合格后妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。
2.每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料(包括出厂合格证、验收试验证书、铭牌等)。
3.保管超过1年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次试验,合格后方可使用。
4.直径在18mm及其以下的专为提升物料的钢丝绳,有厂家合格证,外观检查无锈蚀损伤,可以不做1、3款所要求的试验。
5.使用有接头的钢丝绳,必须遵守下列规定:(1).有接头的钢丝绳,只准在下列设备中使用:平巷运输设备、斜巷架空乘人装置、斜巷无极绳绞车、斜巷钢丝绳牵引的胶带输送机;(2).凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度,都不得小于钢丝绳直径的1000倍;6.提升机钢丝绳的使用,要满足《煤矿安全规程》第416条中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值要求(80),以控制弯曲疲劳强度;7、钢丝绳在使用中应注意润滑，润滑钢丝绳用油应采用专用钢丝绳油，并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应。
对使用中的钢丝绳根据井巷条件及锈蚀情况，应定期进行涂油；8、严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上做提升容器位置的标记，这样会破坏钢丝绳在捆绑处的润滑，导致该处严重锈蚀发生断绳事故。
9、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419条的规定；10、钢丝绳头固定在滚筒上时，必须符合《煤矿安全规程》第421条的规定；11、新钢丝绳悬挂前的试验和在用绳的定期试验，必须按下列规定进行：（1）、新绳悬挂前的试验：必须对每根钢丝绳做拉断、弯曲和扭转三种试验，并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定：A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%，不得用做升降人员；达到10%不得用做升降物料；B、以合格钢丝拉断力总和为准计算出的安全系数低于下列规定，该钢丝绳不得使用：①、专为升降人员的安全系数不得小于9；②、专为升降物料的安全系数不得小于6.5;③、罐道绳、防撞绳的安全系数不得小于6;④、防坠器的制动绳和缓冲绳的安全系数不得小于3;⑤、架空乘人装置的安全系数不得小于6;⑥、无极绳绞车运物时的安全系数不得小于3.5;(2)、在用绳的定期试验:可只做每根钢丝的拉断和弯曲试验,试验结果仍以公称直径为准进行计算和判定:A、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时,该钢丝绳必须更换。
更换猴车钢丝绳的安全技术措施
编号：PA—JYB—20130602山西寿阳段王集团平安煤业有限公司更换架空乘人装臵钢丝绳的安全技术措施编制人： _________施工负责人： _________施工单位： _________编制日期: 2013 年 06月02日执行日期: 2013 年 06月日1审批意见会审单位及人员签字：年月日机电科：安监科：技术科：通防科：调度室：副总工程师（地测）：副总工程师（安全）：通防部经理：机运部经理：生产部经理：副总经理（生产）：总工程师：副总经理（安监）：总经理：更换架空乘人装臵钢丝绳的安全技术措施一、工作概况：东主斜井架空乘人装臵钢丝绳（钢丝绳型号：20 6*19+FC）自2012年5月使用至今，由于架空乘人装臵使用机尾频繁、斜巷坡度较大等原因，造成架空乘人装臵钢丝绳径缩率、拉伸量均比较大，为保证架空乘人装臵安全运行决定将架空乘人装臵钢丝绳更换（钢丝绳型号：20 ZAB 6*26WS+FC），为保证更换钢丝绳的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、领导组织：为有利于协调、组织及保证此次施工的安全顺利进行，特成立施工领导小组：安全负责人：王超技术负责人：厂家技术人员、张吉福现场施工负责人：潘福生、刘明泉施工人员：机电科大班施工人员和猴车维修工及工区抽调20人三、施工时间：2013年月日四、施工步骤：1、施工前的准备工作：（1）、准备3T、5T手拉葫芦各两台；用直径18.5mm钢丝绳做6根钢丝绳绳套；剁斧2件、大锤2把；（2）、将新钢丝绳运至东井机修车间门口，并将钢丝绳盘安设在钢丝绳盘上。
（3）、由机电科负责将厂家带来的插接钢丝绳用的材料、工具运至施工现场；（4）、检查、检修东井口JSDB-13型双速多用绞车和猴车信号、钢丝绳的完好情况，确认合格后方可使用。
（5）、准备4台对讲机，以便施工时联系。
（6）、将机头段的座椅全部挪至机修车间内，保证机头段有足够的施工空间。
（7）、在机尾安装一台10吨滑轮；加工制作一台闸刀式钢丝绳刹车装臵（闸刀用槽钢中间加方木制作，上下两块方木上均挖半径5mm的口再铺两层废旧皮带，确保有足够的摩擦阻力）并根据闸刀预留孔在上变坡点施工好地锚。
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斜井提升钢丝绳更换措施
二采暗井绞车现用钢丝绳磨损严重，为确保安全提运，需更换钢丝绳，为保证换绳工作安全、顺利进行，特制定本安全技术措施。
一、更换时间：2017年3月31日
二、更换地点：二采暗井
三、成立工作小组：
总指挥：
施工负责人：
成员：
四、施工概况：
1、运输副井绞车型号：JKB-2.5×2
2、钢丝绳规格：6×7
3、钢丝绳直径：32mm
4、巷道倾角：25°
5、巷道长度：700m
五、施工工序：
施工准备→牵引新绳→退旧绳→盘新绳→插接钩头→调绳试车、清点工具→人员撤离
（一）施工准备
1、准备好更换钢丝绳所用的所有工具、器械（扳手、钢丝绳、钢丝钳、绳卡、木料、棉纱、手锤、铁线等）。
2、把盘放旧钢丝绳的材料车准备好。
3、把新绳吊至四片车场合适的位置。
4、施工负责人按照施工工序，对人员进行分工，讲解各工序操作方法及贯彻安全技术措施。
（二）牵引新绳
1、将旧绳头钩头剁掉，在将新绳头与旧绳头搭接，用绳卡子固定在一起，打设3道绳卡子，固定牢靠，关闭提升机过卷和过放、松绳、减速等相关保护，以0.3米/秒速度上提，将新绳牵引至绞车房滚筒处，拆除绳卡。
2、钢丝绳始终在天轮上运行，安排专人在天轮处监护，监护人员必须佩带信号机，有异常立即发出停车信号。
（三）退旧绳
将新绳从天轮上拿下来，绞车慢速下放，将旧绳从绞车房绳道穿出，挂天轮上，人员进行拽绳，将旧绳盘至准备好的材料车，绞车司机要时刻听从指挥操作绞车。
（四）盘新绳
将新绳头固定在滚筒上，必须固定在特备卡绳装置上，严禁系在卷筒轴上，绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角，擦去钢丝绳表面防护油，保证拧紧力矩，压板的两个螺母受力要均匀。
将新绳挂到天轮上，对钢丝绳进行打压张紧工作，然后进行盘绳，盘绳排列要整齐，若不合适时应及时进行处理，直到盘绳结束。
（五）插接钩头
在运输车场插接新换绳钩头，钩头插接长度不得小于大绳直径的20倍（32×20=640mm）。
（六）调绳试车、清点工具
1、检查绞车深度指示器，并调整深度指示器零点位置，恢复绞车所有保护，挂重车（不超过提升能力核定），试车运行半小时。
2、清点工具，防止遗落工具。
（七）人员撤离
试车运行完毕，确认无不安全因素后，带好清点工具，人员撤离。
六、安全技术措施
1、所有参加人员作业前不准喝酒，工作中严格遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。
工作中不得干与工作无关的事情。
2、提升司机必须经过专业培训且持证上岗，同时要配齐人员，做到一人操作、一人监护，严禁疲劳驾驶。
盘绳、退绳时绞车提放速度不得大于0.3米/秒，在运行中要时刻听信号进行开停车。
3、传达信号要清晰、准确、快速，信号不明确禁止动车和施工。
4、信号传达由专人负责，开车信号只能由现场指挥人员发出，绞车司机确认后方可进行操作。
5、所有参加人员，要明确工作内容、步骤、工作量的安排，确保工作有条有序，安全顺利进行。
所有人员要听从现场指挥人员的调配，不得擅自行动。
6、盘绳前应检查的事项：
（1）检查提升机各种保护是否齐全、灵活、可靠。
（2）检查润滑油量是否充足、清洁；油路是否畅通；压力表指示是否准确；油压是否正常。
（3）检查各部螺丝、键、销有无松动情况；齿轮和其它部分声音是否正常；减速器是否有足够的润滑油；轴承温度是否正常；信号是否响亮灵敏。
（4）检查制动闸是否安全可靠；油压是否达到规定；管路是否漏油。
（5）对所有施工用具进行检查，不符合要求或不安全的决不允许使用，并现场对施工人员进行安全确认。
7、吊运钢丝绳时，使重物缓慢升降。
要有专人负责指挥。
吊重物时，要缓慢前移，防止重物左右摇摆。
吊运过程，重物晃动范围5米内严禁有人。
8、更换完毕后，恢复提升机各种保护。
通知调度更换完毕，可以试运转。
9、清理现场，检查所携带的工具是否齐全，确认无误后离开工作场所。
10、更换钢丝绳期间，司机必须在机房内随时待命，严禁脱岗。
11、退旧绳、盘绳设专人监护，以防钢丝绳余动伤人。
12、人员不得站在钢丝绳内圈内，以防伤人。
13、拆卸、搬运钢丝绳及盘绳时，人员应注意自身安全，防止钢丝绳扭花和毛刺伤人，人员拽绳时要时刻注意脚下，以免绊倒，作好自保和互保工作。
14、钢丝绳运行过程中，发现钢丝绳有打折或跳动等异常情况，要立即停车处理，处理好后方可继续开车。
15、在拆除及安设钢丝绳与滚筒连接压板过程中必须切断绞车电源、闭锁，并派专人看守，没有施工负责人允许不准送电。
16、在放绳时，待滚筒上剩3圈钢丝绳时，要及时停车，从滚筒上取绳时，人员要拽住绳头，以防弹起而伤人。
17、试运行重车期间，必须在井口、井底车场安排专人警戒，严禁人员
进入井底车场和井筒，绞车司机如发现异常立即停止提升。
18、作业期间，把钩工设警戒线，严禁闲杂人员和无关人员进入到施工区域内。
19、安全监察部指派专人负责现场安全监督。
20、作业前，施工负责人必须组织参与施工的所有人员集中学习贯彻执行，确保安全施工。