卢作孚的社会担当实业救国

卢作孚的社会担当实业救国
摘要：企业家的社会责任是当今商业界的热门话题，然而，何谓责任，如何承担，却往往虚空得很。

改革开放以来，中国的企业家队伍迅速地成长壮大。

当前，企业家作为一个越来越独立、有力量的团体，在社会上的影响力也越来越大，企业家的社会责任也就开始突出和被关注。

、企业家如何承担社会责任，成为一个值得研究的学术问题。

我们在评价当代企业家的社会责任时，参照的对象往往是横向的国外企业家，这是由于我们中国过去缺乏有社会责任感的企业家而不得不把目光投向异域？还是过去有社会责任感的企业家被我们遗忘？所以，研究民国时期企业家的社会责任有重要的现实意义。

关键字：卢作孚实业救国企业精神社会担当
引言卢作孚（1893－1952年），原名魁先，别名卢思，重庆市合川人。

著名的爱国实业家、教育家、社会活动家；民生轮船公司（现民生集团的前身）的创办者。

他青年时便提出教育救国，并为之奋斗。

从自学成才始，到创建学校、图书馆、博物馆，普及文化和教育，多有建树。

他以北碚为基地，从事乡村建设的理论探索和社会实践，获得成功。

他一生俭朴勤奋，公而忘私，服务社会和人群。

他崇尚务实和科学精神。

有《卢作孚集》传世，是重庆人乃至中国人在上个世纪前半叶最有价值的心智和实践的结晶之一。

一、创业
他于1925年秋，弃学从商，奔回合川，创办了民生实业公司，设想以办轮船航运业为基础，兼办其它实业，把实业与教育结合起来，促进社会改革，以达到振兴中华的目的。

卢作孚白手起家创办航运，当初筹资极为困难，幸亏得到友人支持，筹得8000元资本，亲赴上海订购载重70.6吨浅水铁壳小船一艘，于1926年秋驶回重庆，取名"民生"，开辟嘉陵江渝－－合航线。

他们除了总揽岸上事务外，竭尽全力改善经营管理，卢还亲自上船接待旅客，并提出"一切为了顾客"的口号。

上自经理下至水手都兼服务工作，接待热情，侍候周到，伙食亦好，很快就得到了社会好评，班班客满，接应不暇。

到1929年又新制了"民用"、"民望"两艘轮船，总吨位230吨，航线从嘉陵江渝--合线扩大到长江渝－－涪、渝－－沪线。

当年，卢被刘湘任命为川江航务管理处处长。

此时正值外国船只横行川江，日本的太古、信和、日清及美国的捷江等轮船公司，凭着强大的实力，大幅度降低水脚，企图挤垮华轮公司，独霸川江。

竞争非常激烈，华轮公司面临破产境地。

面对这种形势，卢作孚挺身而出，明令中外轮船进出重庆港，都必须向川江航务管理处结关。

迫使日清公司接受中国海关检查，开创了外国船只接受中国地方政府检查的先例，废除了甲级船员必须用外国人的陈规，提出外轮冲翻中国木船必须赔偿损失，和"中国人不搭外国船，不装外国货"的口号等等，得到广大人民的支持，严重打击了外轮的气焰，维护了民
族尊严。

并在此基础上提出了"化零为整"统一川江航运，主张将川江所有华轮公司联合组成一个公司，一致对外。

于是从1930年起，在川江航线上以民生公司为中心，开展了"化零为整"统一川江航运的活动。

凡是愿意售卖轮船的公司，民生公司予以收买，凡愿意同民生合并的公司，其轮船财产均以较高价格折价，然后用部分现金偿还原公司的债务，其余作为加入民生公司的股本，人员全部接收，量才录用。

如此，不到一年，即合并了重庆以上航线的7个轮船公司，接收轮船门只。

接着便向重庆下游扩展，又合并了7个公司。

刘湘、刘文辉等军阀的船只亦以高价收买入股的方式，变成了民生公司的产业，从而合并和收买华商轮船28只。

到1935年，美国捷江公司和一个英国轮船公司在竞争中垮台，11只大轮船为民生公司收购。

日清公司由盈转亏，太古、信和见事不妙，亦悄悄退出川江航运。

这时民生公司拥有轮船42只、吨位16884吨、职工增到2836人、有股本120万元、资产730万元，经营了川江航运业务的61%
二、公司管理特点
（1）1926年，“民生”轮上首先实行了经理制。

接着制订了明确的轮船管理体制，将船上的人员、财务统一由公司管理；船上的燃料油料消耗统一由公司定额核发；全船由船长统一指挥。

改革之后，民生公司在川江上的竞争力明显提高，1930年中以后，民生通过“化零为整”的战略统一了川江航运。

更重要的是，民生的改革赢得了工人的普遍认同
（2）民生公司的改革顺利建立了高度集权的总公司集权制，公司的实际权力成功地落在以总经理为代表的技术人员和行政人员手里。

民生公司的管理制度极为细致，执行也非常严格。

（3）利益分配时资方的节制。

在支出当中，工资和福利开支占去总开支很大的一部分。

民生公司福利种类齐全，数量丰厚，在当时的企业是非常突出的。

抗战前，民生公司高速发展的时期：“民生公司的福利开支达到相当于纯利收入的32％一35％的比例，更是当时其他
企业所没有的。

”应该说，资本的节制和丰厚的福利，是民生公司员工忠诚于公司，公司劳资矛盾比较缓和的前提条件。

（4）民生的管理人员大多都是从基层提拔上来的，也就是说，普通员工的劳动技能和经验有机会得到尊重和承认。

（5）也是最为重要的，便是民生公司对工人的教育。

1933年，公司制定了《训练纲要》，要求在各种训练班中设置《民生精神讲话》课，讲话人主要是公司各处室经襄理，专门讲授卢作孚言论集和事迹，灌输实业救国、集团生活、服务社会、艰苦朴素等思想。

对低级职工的培训，以灌输为主，兼以集体生活的熏陶。

通过这样的方式，增加了管理者和被管理者之间的感情，以及被管理者对管理者的尊敬。

三、社会担当
抗日战争爆发后，国民政府任命卢作孚为军事委员会水陆运输管理委员会主任，卢坐镇武汉、宜昌等地，具体指挥。

1938年秋，武汉失守，大量后撤重庆的人员和迁川工厂物资近10万吨，屯集宜昌无法运走，不断遭到日机轰炸。

卢作孚集中全部船只和大部分业务人员，采取分段运输，昼夜兼程抢运，不顾日机狂轰滥炸，经过40天的奋战，终于在
宜昌失陷前，将全部屯集的人员和物资抢运到了四川。

这次抢运行动，瞩目中外，被称为中国“敦克尔克"。

在整个抗战期中，民生公司共抢运了各类人员150余万人、物资100万余吨、遭日机炸毁船只16艘、牺牲职工100余人。

在这段时间中，民生公司又收买了由沦陷区逃出的长江中、下游华轮公司轮船70多只。

是时，船只最高时达到 137只、36000余吨位、拥有职17000余人。

不仅独占了川江航运，成为战时中国最大的航运企业，而且还控制了许多其他重要企业。

除附属民生机器厂，为大后方最大的机器制造工厂外，并向矿冶、航运、机械、纺织、食品、贸易、保险、新闻等各行各业中的78个企、事业，进行了大量的投资。

四、对于教育
一、卢作孚知行统一的教育思想，卢作孚先生是一位知行统一的务实者，他不仅有丰富而深刻的教育思想，而且还有丰富而长期的教育实践。

1.教育基础观，卢作孚是一位教育救国论者，他对教育的重要性有深刻的认识。

他总是把教育置于国家现代化建设这个大体系中去思考，认为教育在复兴祖国、振兴中华的事业中处于基础地位。

2.教育“优先”观卢作孚先生认为，教育与经济及其它一切事业相比，必须优先发展。

3.教育“实业”观，把教育与实业、与经济发展合二为一，同步发展，视教育直接为经济建设提供高素质的劳动力，是卢作孚先生知行统一教育思想中最闪光的地方和精华所在。

4，教育“终身”观卢作孚先生在一生办实业、办教育的活动中，处处体现出他主张国民终身教育的思想。

二、卢作孚的教育思想对加快人力资源开发的启示，时隔大半个世纪之后的今天，已进入社会主义现代化建设的中国面临的是知识经济时代的挑战，教育的地位和作用之重要程度，比之卢作孚所处时代显然是不言而喻的。

尤其是对于借鉴和弘扬卢作孚的教育思想和实践精神，以大力发展教育事业，加快人力资源开发，具有更加重要的现实意义。

必须把教育作为基础产业优先发展，教育是开发人力资源，提高劳动力素质的根本途径，人力资源开发必须建立在教育的高度发展基础之上，我们要弘扬卢先生的教育思想，发挥教育在开发人力资源及人才培养上的基础性作用，把教育作为基础产业优先发展。

卢作孚在当时的历史条件下，能提出政府、社会、企业和私人多主体投资办学的主张，应该说是对当时教育制度的一种创新。

这对于全国目前的教育发展仍然具有重要的借鉴意义。

-
五、道德建设
20世纪20、30年代,面对整个四川的道德危机,卢作孚选择北碚地区为试点进行道德建设。

卢作孚道德建设的主要内容包括:“忠实地做事,诚恳地对人”、“大胆生产,小心享用”、珍惜时间和纠正不良的社会风气。

(一) “忠实地做事,诚恳地对人”
为了培养乡村建设的人才, 卢作孚在北碚创办了第一、二期学生队、少年义勇队三期、警察学生队一期,共计五百余人。

卢作孚对他们进行了严格的精神训练,勉励他们要“忠实地做事,诚恳地对人”。

对于青年学生,卢作孚告诫他们必须保持纯洁的精神, 非但做好自己, 更要帮助、监督众人;绝不能求待遇和地位,要时时发挥工作的精神,增加工作的力量,
努力求得工作的成绩,而“成绩即是报酬”。

此外,“我们绝不坐在服务社等待周围的人们来寻求我们帮助,而必须去寻求待我们帮助的人们,向他们宣传, 运动他们接受我们的帮助。

”在卢作孚苦心的培训下,一批批的官兵、青年学生树立起了吃苦耐劳、为人民服务的志趣,并在后来的峡区事业中创下了许多功绩。

(二) “大胆生产,小心享用”
卢作孚看到中国人身上有两种最为显著的美德,是世界上其他民族无法超越的,一个是勤,一个是俭。

中国人向来就有勤劳和节俭的特性,读书人可以三更灯火、十载寒窗,农民可以日出而作、日落而息,工人夜半不停工;富有的人吃穿都甚为节省,“与其说他的财产是增加收入聚积起来的, 不如说是节省支出攒起来的”
近代中国与欧美发达国家在政治、经济等许多方面差距太大,而且他们国家的人民也奋发向上,若要追赶上,并非易事。

因此,更需要发扬“勤”与“俭”的美德。

卢作孚提出,要“大胆生产,小心享用”。

现代社会中的“勤”指大胆生产,“俭”指小心享用, “小心享用”,像过去那样节省物质上的享用;“大胆生产”,需采用现代的方法,包括技术与管理、预算与计划、消费与生产等等。

(三) 珍惜时间
卢作孚视时间为生命,他说:“我们的时间,便是我们的生命。

时间过去一天,便是生命减少一天。

我们爱惜生命,更应该爱惜时间。

”而节省下来的时间则应当用于工作。

卢作孚指出:世界上许多国家都在时间上比赛,如美、德、日、苏俄等都能在很短的时间里建设起来,然而中国的前进却甚为缓慢。

所以我们应该奋起直追,把握时间,把一点一滴的时间都用于社会和国家,开展有计划的建设。

“这是整个国家的人们应追求的目的地。

因为时间不能等待你,别的民族是在那里紧张着与时间共前进,亦不能等待你,你便不能等待任何人。

”所以,更重要的是最大程度的改善自己周围的环境。

先从改变自己做起,再到影响自己的周围,不能让时间随周围的混乱过去。

“决不容许你等待,亦不容许你迟疑,因为你的时间是不断前进的。

”
(四) 改良社会风气
20世纪20、30年代, 乡人闲来无事便聚众赌博, 不愿意谋求正当的职业,致使赌场盛于商场,各县各镇的烟馆多于饭馆。

所以,要想提高人们大众的道德水平,必须革除陋习,改良社会风气。

卢作孚的做法如下
1.禁赌。

卢作孚特别重视禁赌,认为这是办团人员的重大责任。

卢作孚还专门讲了春节期间禁赌的问题,“我们认为禁赌这件事,对于人民有利益,精神是要贯彻的。

纵然有少数的人民怨我们恨我们。

我们要是做,以至于要杀我们,亦还是要做的。

”
2. 破除封建迷信。

1928年12月20日,卢作孚和北碚峡防局副局长熊明甫发出破除迷信的署名布告:凡测字算命,相面跳神等,“亟应一体革禁”。

布告公布之日起,即派兵一中队随时查禁,“一经查获,定即分别处办不贷”。

3. 以运动开风气。

1929年10月10———11日,在卢作孚倡议下,北碚举办首次秋季运动会, 运动会设22个比赛项目和表演项目,邀请峡区团学人员参加,聘请渝合各学校体育教师相助,并约学生参加。

“事虽草创,然各项运动,规模初具,颇足以开乡人士之眼光,励后来之进取谈者皆望继此更扩大经营之。

”这不仅强健人的体魄,还是一次社会教育的普及,帮助人们建立起良好的兴趣,以替代社会上种种不良的行为。

关于中国的民族工业，毛泽东有“四个不能忘”的说法：“重工业不能忘了
张之洞，轻纺工业不能忘了张謇，化学工业不能忘了侯德榜，运输航运业不能忘了卢作孚。

”而这个中国人不能忘的卢作孚，在1952年的“三反”运动中自杀，当时新华社内参报道时，在卢的自杀消息上，加了“畏罪”两个字。

卢作孚死后，由于“左”的路线干扰，一直蒙冤受辱、亲属子女也受到连累。

粉碎“四人帮”，拨乱反正之后，党对卢作孚才平反昭雪。

1980年9月4日，中共四川省委统战部为卢作孚作了结论，结论说：
“卢作孚先生，是我国著名的民族工商业者，早年创办和经营苦民生轮船公司，对发展民族工商业起过积极作用。

解放后，他热爱祖国，拥护人民政府，拥护共产党的领导，曾从香港组织一些轮船回来参加祖国建设，对恢复和发展内河航运事业，作了有益的贡献，为人民作过许多好事，党和人民是不会忘记的。

”
我们讲中国现代史、抗日战争史，不能忘记他！
我们讲中国教育史、中国文化史，不能忘记他！
我们讲中国乡村建设史、中国农村发展史，不能忘记他！
我们讲中国航运史、近代民族工业史、中国近代交通史，不能忘记他
参考文献：
1张守广.卢作孚年谱[M].重庆:重庆出版社,2005.
2赵晓玲.卢作孚的梦想与实践[M].成都:四川人民出版社,2002.
3张瑾.权力、冲突与变革———1926—1937年重庆城市现代化研究[M].重庆:重庆出版社,2003.
4凌耀伦,熊甫.卢作孚文集[M].北京:北京大学出版社,1999.
5( 摘自《革命与生意——辛亥革命中的商人与商业命运》 )
6卢作孚：《四川人的大梦其醒》（1930年1月），《卢作孚文集》，北京大学出版社，1999年3月版，
7庄泽宣：《陇蜀之游》，沈云龙主编：《近代中国史料丛刊》第69辑，台湾文海出版有限公司1971年版，
8卢国纪：《我的父亲卢作孚》，重庆出版社，1984年版，。