直流电流和交流电路 教案(1)
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教案设计
学科汽车电工电子技术基础授课
班级
(不填)
教学性质常规教学
地点
(不填)
授课
教师
(不填)
课题直流电流和交流电路课时说明共 4 课时
教学目的1、了解直流电路和交流电路的区别
2、了解电路和电路图的概念
3、理解电路中电流、电压、电功率等基本物理量
4、了解电路中通路、断路和短路三种状态
5、了解交流电路中几种纯电路形式及特点
教学重点1、直流电路和交流电路的区别
2、电路和电路图的概念
3、电路中通路、断路和短路三种状态
教学难点1、直流电路和交流电路的区别
2、电路和电路图的概念
教学过程(一)
一、导入新课
案例分析:
张华在学完基本元器件后,能辨认电路板中的元器件了,这让他很是开心。这天,他在李师傅那找了一个12V汽车收音机,准备自己做一个12V电源,买来了一个220V转12V 的交流变压器、插头、电源线等配件,一切准备好后,接上220V市电后,收音机不但不能正常工作,还闻到了刺鼻的烧焦的味道,这下把张华给吓懵了。第二天找到李师傅,经过李师傅详细解释,张华才恍然大悟。
二、学习新课
一、直流电路
直流电路就是电流的方向不变的电路,直流电路的电流大小是可以改变的。电流的大小方向都不变的称为恒定电流。直流电流只会在电路闭合时流通,而在电路断开时完全停止流动。
三、探讨与研究
最简单的电路,电源是干电池,负载是白炽灯,中间环节由导线和开关构成。对电源来讲,负载和中间环节称为外电路,电源内部的电路称为内电路。
1、电路和电路图
电路是电流流过的路径。复杂电路呈网状,所以电路又称为网络。
电路是由电源、负载和中间环节三部分构成的。电源是给电路提供电能或信号的器件;负载是电路中吸收电能或输出信号的器件;中间环节则根据电路作用、需要而不同,通常由起引导和控制或测量作用的器件构成.
2、电路的作用
电路的作用可分为两种,一种是实现电能的传输和转换,各类电力系统都属于这一类;另一种是实现信号的传递处理,如电子技术中的放大器、整流电路等。
注意:在电路分析时,根据电路的作用可以分为直流通路分析与信号通路分析个两方面。
3、电路图
实际电气设备的安装和维修都是依据电原理图进行的,很少使用实物接线图。电原理图也简称为电路图,是指将实际电路中的各器件用规定的图形符号表示之后所画出的图。
4、常见工具符号
二、电路的基本物理量
1、电流
电流是电荷定向移动形成的。在金属导体中,实质上能定向移动的电荷是带负电的自由电子;在导电液体中(如蓄电池的电解液中),能定向移动的电荷分别是带正电的正离子和带负电的负离子。习惯上把正电荷定向移动的方向规定为电流方向。国际单位制( SI)中,电流的单位是A(安[培])。通常使用的单位还有kA(千安)、mA(毫安)、μA (微安)等。
2、电压
电路中A、B两点间的电压是指单位正电荷在电场力作用下由A点移到B点时,电场力所做的功。电压用字母U或M表示,则
2.1 电压分类及计算
电压的分类与电流一样,通常所说的直流电压均指恒定电压,用字母U表示,交流电压是指正弦交流电压,用u表示。
电压的国际单位制单位是V(伏[特])。通常使用的单位还有kV(千伏)、mV(毫伏)、μV(微伏)等。
1KV=1000V 1V=1000mV 1mV=1000uF
为分析电路方便,通常在分析电压之前先选定电压的参考方向,原则上可任意选,但若已知实际电压方向,则参考方向应尽量与实际方向一致;若已知电流的参考方向,则电压的参考方向的选择最好与电流的参考方向一致,称关联参考方向。电压、电流参考方向不一致时称非关联参考方向。
四、归纳小结
1、直流电路就是电流的方向不变的电路,直流电路的电流大小是可以改变的。
2、电路是由电源、负载和中间环节三部分构成的。
3、电原理图也简称为电路图,是指将实际电路中的各器件用规定的图形符号表示之后所画出的图。
4、电路的基本物理量:电流、电压。
五、巩固练习
电流电压的单位换算练习。
教学过程(二)
一、导入新课
复习:
概念:电路、电路图
单位换算:电流、电压
二、学习新课
3、电位和电动势
电位是一个相对的概念,分析电位时必须先选定一个参考点。参考点用字母“o”表示,在电路中用符号“⊥”表示,原则上可任意选取,但习惯上选接地点或接机壳点或电路中连线最多的点作为参考点。
电流通路中,电场力总是使正电荷从高电位处经外电路移向低电位处,而在电源内部有一种电源力,正电荷在它的作用下,从低电位处经电源内部移向高电位处,从而保持电荷运动的连续性。汽车上使用的铅蓄电池内部的电源力是由化学作用产生的,发电机中的电源力是由电磁作用产生的。
4、电功率
电功率是电路分析中常用的一个物理量。电路传送或转换电能的速率叫做电功率,简称为功率( Power),用P或p表示。习惯上,把发出或吸收电能说成发出或吸收功率。
分析电路的功率时,当电路的电流、电压选择关联参考方向时,用公式
功率的国际单位制单位为W(瓦[特]),lW=lV•A。汽车上,常用的功率单位还有马力( Ps),它们的换算关系为
1 Ps=735 W
功率与时间的乘积为该段时间内电路转换的能量。能量的国际单位制单位为J(焦[耳])。如果功率的单位为kW(l kW= 103 W),时间的单位为小时(1 h=3 600 s),所转换电能的单位为kW•h(千瓦•时),俗称度。
三、电路的三种状态
1.通路
通路是指电源与负载构成了闭合回路,如想下图。电流从电源出发,经过负载后回到电源的状态。通路状态根据负载大小可分为以下三种情况:
(1)轻载:负载低于额定功率下的工作状态。
(2)满载:负载在额定功率下的工作状态。
(3)过载:负载在高于额定功率下的工作状态,又称超载。
显然,轻载没有充分利用负载设备,过载容易烧坏电气设备,前者尚可使用,后者一般不允许长时间出现。
2、断路