车床套设计说明书

T 总＝13.78*2+0.15＝27.71min 2.5.2 工序四 车 φ 45H6、齐端面保证尺寸 90，精车车孔 φ 25H7
2.5.2.1. 加工条件 工件材料：45,圆钢。 机床：C6116 车床。 2.5.2.2. 切削用量 因为是精加工，切削量不大，故可以选择 ap1=0.2mm，1 次走刀即 可完成所需尺寸。 查车刀后刀面最大磨损及寿命 查《机械加工工艺师手册》表 27-11，车后刀面最大磨损为 1.0~1.5mm。 查《机械加工工艺师手册》表 27-11，寿命 T=180min 计算切削速度 按《机械加工工艺师手册》 ，Vc=
据 XA62 铣 床 参 数 ， 选 择 nc=475r/min,Vfc=475mm/s, 则 实 际 切 削 Vc=3.14*5*475/1000=44.5m/min, 校 验 机 床 功 率 查 《 切 削 手 册 》 Pcc=1.1kw, 而 机 床 所 能 提 供 功 率为 Pcm>Pcc。故校验合格。 最终确定 ap=2.5mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=44.5m/min， fz=0.16mm/z。 计算基本工时 tm＝2L/ Vf=2x(5+9)/475=0.05min。 2.5.4 工序六 钻孔 φ 7－φ 13
1.2 零件的工艺分析
CA6140 车床 84007 车床套共有二组加工表面，其相互有一定关联要求。 分析如下：
1.2.1 以 φ 25H6 为中心的一组加工表面 这一组加工表面有：φ 25H7、φ 45m6、φ 32、3x0.5 槽和孔 φ 7－φ 13 等。 1.2.2 以尺寸 90 为中心的一组加工表面 这一组加工表面包括：两端面、孔 φ 8H7－R5、槽 5H7 等。 这二组加工面有一定的关联要求 , 即第二组尺寸和第一组尺寸相关联要 求。 由上面分析可知，加工时应先加工第一组表面，再以第一组加工后表面和 一端面为精基准加工另外一组加工面。
fz=0.16mm/r。 计算车削基本工时 Φ 45m6 处工时：T1＝L/ ncff=40/625*0.16=0.4min Φ 25H7 处工时：T2＝L/ ncff=90/625*0.16=0.82min T 总＝0.4+0.82＝1.22min 2.5.3 工序五 铣开裆尺寸 5H9 2.5.3.1. 加工条件 工件材料：45,圆钢。 机床：XA62 卧式铣床。 刀具： 高速钢圆柱铣刀,深度 ap<=3, ,故据 《切削用量简明手册》 （后简称 《切 削手册》 ）取刀具直径 do=5mm。 2.5.3.2. 切削用量 铣削深度 因为切削量不大， 故可以选择 ap=2.5mm， 2 次走刀即可完成所 需尺寸。 每齿进给量 机床功率为 7.5kw。查《切削手册》f=0.14~0.24mm/z。采 用不对称铣，选较小量 f=0.14 mm/z。 查后刀面最大磨损及寿命 查《切削手册》表 3.7，后刀面最大磨损为 1.0~1.5mm。 查《切削手册》表 3.8，寿命 T=180min 计算切削速度 按 《切削手册》 ， 查得 Vc＝38mm/s， n=439r/min,Vf=490mm/s
现选取下端面、槽 5H9 和孔 φ 25H7。
2.3 制定工艺路线
制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度 等技术要求能得到合理的保证 ,在生产纲领已确定的情况下 ,可以考虑采用通 用机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当 考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 2.3.1 加工工艺路线方案一 工序一 调质 工序二 夹 φ 45m6 毛坯外圆， 车 φ 45m6 至 φ 44.6、 齐端面、 φ 70、 φ 42、 钻孔 φ 25H7 底孔 φ 24.6，控制长度尺寸，掉头装夹，加工以上 参数，具体参数参照工序卡片，切断。 工序三 渗碳，淬火 工序四 车 φ 45H6、齐端面保证尺寸 90，精车车孔 φ 25H7 工序五 铣开裆尺寸 5H9 工序六 钻孔 φ 7－φ 13 工序七 铣尺寸 29，保证尺寸 59.5 工序八 钻孔 φ 8H9、扩 R5 工序九检查 工序十 入库 2.3.2 工艺路线方案二
第二章 工艺规程设计 2.1 确定毛坯的制造形式
零件材料为 45，考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比 较简单，长度较短，故选择圆钢毛坯并一件下两件。
2.2 基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。 基面选择得正确与合理可以 使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中回问题百出， 更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。 2.2.1 粗基准的选择。对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。 而对有若干个不加工表面的工件， 则应以与加工表面要求相对位置精度较高的 不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取 φ 45 们 m6 外圆毛坯面 作为粗基准，车床的三爪卡盘装夹车削 φ 45H6 等相关加工面。 2.2.2 精基准的选择。主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序 基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复，
工序五 铣尺寸 29，保证尺寸 59.5 工序六 工序七 工序八 工序九 工序十 铣开裆尺寸 5H9 钻孔 φ 7－φ 13 钻孔 φ 8H9、扩 R5 检查 入库
2.3.3 工艺路线分析比较 工艺路线一与工艺路线二的差别在于对铣尺寸 29，保证尺寸 59.5 的加工 安排，工艺路线一以底面、孔 φ 25H7 和槽 5H9 定位加工尺寸 29，能很好的保 证孔的轴线与面的平行度要求，后序仍以此基准加工其他尺寸，能很好的保证 尺寸公差和行位公差的要求，所以此次设计依据工艺路线一来开展设计。
Cv Tm a p X v fyv
算得 Vc＝68mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s，因是精加工，为取得搞的加 工精度和表面粗糙度，故选择高的转速。 据 C6116 车床参数，选择 nc=625r/min,Vfc=574mm/s,则实际切削速度 Vc=3.14*45*625/2x1000=44.15m/min, 校验机床功率 查《切削手册》Pcc=1.1kw,而机床所能提供功率为 10W， Pcm>Pcc。故校验合格。 车削参数最终确定 ap=0.2mm，nc=625r/min,Vfc=574mm/s，Vc=44.15m/min，
f 0.70m m/ r f 0.70 ~ 0.86mm/ r
o
l
d
14
6.5
wenku.baidu.com
3.15 3
所以，
按钻头强度选择 f 1.75mm/ r
按机床强度选择 f 0.53m m/ r
1张 1张 1张 6张 3张 5张 1份
班级 学生 指导教师
年
月
引
言
本次课程设计是完成大学课程的基础上在毕业设计前一次重要的实践设 计，对所学的基础课、技术基础课和专业课能很好的进行系统的复习，也是我 们在进行毕业之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论 联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言， 我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行 一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国 的“四化”建设打下一个良好的基础。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导。
2.5.4.1. 加工条件 工件材料：45,圆钢。 机床：XA62 卧式铣床。 刀具： 高速钢圆柱铣刀,深度 ap<=3, ,故据 《切削用量简明手册》 （后简称 《切 削手册》 ）取刀具直径 do=18mm。 刀具：选择高速钢麻花钻钻头， do=φ 7mm，钻头采用双头刃磨法，后角 α ＝120°，标准 φ 13x90 度锪钻。 2.5.4.2 切削用量 查《切削手册》
课程设计说明书
设计题目 设计“CA6140 车床 84007 车床套”零件的机械 加工工艺及工艺设备
设 计 者 指导教师
大 学 2007.12~2004.1
毕业设计任务书
题目:
设计 CA6140 车床 84007 车床套零件的机械加工工艺 规则及工艺装备
内容： 1.零件图 2.毛坯图 3.机械加工工艺过程卡片 4.机械加工工序卡片 5. 工装设计装配图 6. 工装设计零件图 7. 课程设计说明书
查《机械加工工艺师手册》表 27-11，车后刀面最大磨损为 1.0~1.5mm。 查《机械加工工艺师手册》表 27-11，寿命 T=180min 切削速度按最大尺寸设计，即：按最大外圆处 φ 75 计算切削速度 查表《机械加工工艺师手册》 ，Vc=
Cv Tm a p X v fyv
算得 Vc＝64mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 据 C6116 车床参数，选择 nc=475r/min,Vfc=475mm/s,则实际切削速度 Vc=3.14*75*475/2*1000=55.93m/min, 校验机床功率 查《切削手册》Pcc=2.1kw,而机床所能提供功率为 10W， Pcm>Pcc。故校验合格。 车削参数最终确定 ap=1.8mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，Vc=55.93m/min， fz=0.16mm/r。 计算车削基本工时 Φ 45 处工时：T 车＝（75-45）xL/ 2ncff=6x40/475*0.16=3.12min Φ 32 处工时：T 车＝（75-42）L/ ncff=（75-42）/2*475*0.16=2.86min Φ 70 处工时：T 车＝（75-70）L/ 2*3*ncff=（75-70）/2*475*0.16=1.3min 齐端面工时：T 车＝75L/3* 2ncff=75/3*2*475*0.16=6.5min T1＝3.12+2.86+1.3+6.5＝13.78 掉头加工工时相同，即：T2＝13.78。 切断工时：T3＝70/3*2*475*0.16＝0.15
2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定
CA6140 车床 84007 车床套，零件材料为 45，生产类型大批量，铸造圆钢。 据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表面的机械加工余量、工序尺寸
及毛坯尺寸如下： 2.4.1 内孔的加工余量及公差 查《机械制造工艺设计简明手册》 （以下称《工艺手册》 ）表 2.2～2.5，取 φ 25H7 内孔余量为 2。 2.4.2 车削加工余量为： 粗车 1.6mm 精车 0.4mm 由于本设计规定的零件为大批量生产，应该采用调整加工。因此在计算最 大、最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。 2.5 确立切削用量及基本工时 2.5.1 工序二 夹 φ 45m6 毛坯外圆，车 φ 45m6 至 φ 44.6、齐端面、φ 70、 φ 42、钻孔 φ 25H7 底孔 φ 24.6，控制长度尺寸，掉头装夹， 加工以上参数，具体参数参照工序卡片，切断。 2.5.1.1. 加工条件 工件材料：45,圆钢。 机床：C6116 车床。 刀具：YG15 硬质合金车刀. 2.5.1.2 车切削用量 因为切削量不大，故可以选择 ap1=3mm。 查车刀后刀面最大磨损及寿命
工序一 调质 工序二 夹 φ 45m6 毛坯外圆， 车 φ 45m6 至 φ 44.6、 齐端面、 φ 70、 φ 42、 钻孔 φ 25H7 底孔 φ 24.6，控制长度尺寸，掉头装夹，加工以上 参数，具体参数参照工序卡片，切断。 工序三 工序四 渗碳，淬火 车 φ 45H6、齐端面保证尺寸 90，精车车孔 φ 25H7
第一章 零件的分析 1.1 零件的作用
题目所给的零件是 CA6140 车床的 84007 车床套。它位于车床变速机 构中，主要起支撑轴的作用，换档，拨动相关齿轮与不同的齿轮啮合，使 主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零 件上方的 2—M8 孔与操纵机构相连， 下方尺寸 18H11 处是用于控制齿轮的， 通过上方的力拨动下方的齿轮变速。