地下室施工图设计初探
浅谈地下室结构设计应注意的问题
环球市场/施工技术-162-浅谈地下室结构设计应注意的问题姚畏力呼伦贝尔市建设工程施工图审查站摘要：在工程结构设计中，随着土地资源的紧缺，地下空间的利用越来越得到重视，因此，地下室的建设在现在的建筑中已经非常普遍，但地下室的设计在发展的同时亦存在不少的问题。
由于涉及到工期和投入的建设费用，设计中与地下室相关的不少问题也逐渐变得突出起来。
地下室按其使用功能可分为普通、人防和平战三类，本文仅对普通地下室施工图审查中发现的设计中存在的问题进行探讨并提出相应的措施及建议。
关键词：地下室;施工图审查;设计;问题引言工程结构设计中，如果地下室设计不当，会对整体建筑结构体系产生较大影响。
一般在施工图审查中，对于地下室的埋深，当埋深超过室外地坪至地下室地面高度时，才不计其层数，建筑总高度才能从室外地面算起，并且地下室的墙、柱与上部结构的墙、柱要协调统一。
1.地下室结构设计中存在的问题1.1抗震等级问题在地下室结构设计中，常见的与抗震有关的问题是：半地下室的埋深不足，建筑的层数包括半地下室层已超限，层数和总高度超过相应要求，确定地下室抗震等级为三级，而上部结构为二级，按规范要求，结构的地下室也应为二级，这是对规范掌握和理解不足。
1.2荷载效应与组合地下室外墙进行正截面和斜截面承载力计算时，土压力的荷载效应定性为永久荷载效应，当可变荷载效应控制的组合时，土压力的荷载分项系数取1.2；当永久荷载效应控制的组合时，其荷载分项系数应取1.35。
对于地面活荷载，同样应乘侧压力系数，许多设计中计算不对。
地下室底板的强度计算时，板、覆土的自重对其有利，则荷载分项系数应取1.0。
1.3地下室顶板设计在高层建筑结构中，嵌固端通常选取在首层地下室顶板，但地下室顶板要真正成为结构嵌固端是有条件的。
地下室结构将具有足够的整体刚度和足够的承载力，在地震作用下，当上部结构进入弹塑性工作阶段，地上一层柱底或墙底出现塑性铰时，地下室结构仍可保持弹性工作状态。
建筑工程地下室结构设计分析与探讨
建筑工程地下室结构设计分析与探讨就我国目前的建筑水平现阶段，地下室已经成为一般高层建筑都必有的设计部分。
当今的建筑技术及设计水平呈逐年进步发展的趋势，建筑地下室的设计层数，也随之不断增加。
在建筑设计中，地下室部分是相对较为难且重要的一部分内容。
这使得建筑地下室的结构设计，越来越成为建筑设计过程中不可或缺、至关重要的一部分。
标签：建筑工程；地下室；结构设计一、地下室结构设计的特点要求1、地下室地的主体结构设计主要有：顶板、外侧墙、底板等一些构件。
2、孔口防护设计，其中包含地下室的出入口的防护与消波系统，其出人口的设计包括对防护密闭门的选用、门框墙、临空墙的计算等，而消波系统则是对防爆破活门的选用和扩散室（箱）的设计。
3、我们在对地下室进行结构计算时，其与上部结构是否进行一起计算，这种情况对于其计算的结果会产生较大的影响，地下室的底板多做为整体结构的基础，所以我们在进行结构设计时应该考虑其地基所产生的反作用力，而地下室的顶板做为建筑工程的重要组成部份，需要考虑组合完成后的静荷载，而其外墙则需要考虑来自于侧向的水、土的水平作用组合。
二、建筑地下室结构设计的主要内容通过以上建筑地下室结构设计的分析，我们认识到现代建筑地下室结构设计的几大特点。
作为从事建筑地下室结构设计的工作人员，在工程设计额过程中就要切实掌握如下要点：1、平面结构设计在建筑地下室的平面结构设计当中，我们要做到注意其承重力以及空间的合理布置，这一点是在建筑地下室设计中的关键点之一，但是此一关键点存在的影响相对比较小。
如：在民居的设计当中，地下室的設计就应当最大程度地压缩各个房间的空间大小。
以便分割更多的地下室房间，使建筑地下室的实用价值最大化。
而酒店宾馆等的地下室设计首先考虑的是停车场的设计。
这就要求在保证地下室的承重能力符合要求的情况下，最大程度地体现空间大结构设计。
建筑地下室的平面结构的设计，要在综合开发商的建设意图、建筑物的承重能力及其功能等三方面的基础上进行，从而以保证该设计理念的功能性、科学性及合理性。
新旧地下室无缝连接设计初探
新旧地下室无缝连接设计初探摘要：一些大型的房地产项目由于建筑面积及体量巨大，出于对资金、销售等问题的考虑，会采取分期开发的办法来应对。
但同时又因为使用功能及规划的原因，要求分期工程的地下室必须相互贯通不留缝隙，形成整体地下室，即要求新旧地下室无缝连接。
本文结合惠州某住宅项目的地下室设计，对新旧地下室无缝连接的土建设计及施工进行探讨。
关键词：新旧地下室无缝连接，新旧混凝土连接，防水措施1、工程概况惠州某住宅项目（下称该项目），占地27万多平方米，总建筑面积84万多平方米，共分八期开发。
每期建筑面积在8万~18万平方米不等，分布有高层住宅和多层别墅。
每期均设置地下室，有分期连通的也有不连通的。
首期开工在2011年，至今已7年多。
目前该项目一~五期已投入使用，六期及七期正在施工，八期施工图设计正在进行。
2、边界的构件计算该项目五期为长条形地块，四栋高层住宅一字均匀分布，全地块满布两层地下室。
该地块的南半区存在钉子户，到施工开始时仍未解决，导致当时只能先施工北半区，这就等于人为把地下室断成两半，分界处形成边跨。
这个情况在施工图设计过程中是没有考虑到的。
如果仍然按当初的施工图设计（把人为分界作为连续梁板考虑）来施工，显然是有问题，势必会造成了边界跨的梁板跨中底筋以及边跨相邻支座负筋配筋不足，边界柱也会因为缺少计算本有的边跨梁弯矩对其的影响而存在安全隐患。
现很多项目地下室顶板上覆土都很厚，1.5m、1.8m随处可见，若边界跨考虑不周，安全隐患就更严重了。
因此，遇到这种情况，我们必须谨慎的处理，应分别按两种受力情况计算（连续和不连续的两种不同状态）的结果取包络设计，使其在无论如何都能处于安全状态。
3、新旧混凝土连接混凝土构件长时间的间隔施工，不可避免会存在新旧混凝土连接的问题。
新旧混凝土连接涉及到钢筋连接、混凝土连接和施工缝防水三个方面，而这三个方面又是相辅相成的。
钢筋连接不好影响新旧混凝土结合度，从而影响混凝土施工缝防水效果；反过来，施工缝防水做不好，水渗入影响使用功能的同时腐蚀连接钢筋，长此以往会使钢筋连接失效，水渗入室内变得不可控制。
浅析防空地下室施工图设计要点问题及思考
浅析防空地下室施工图设计要点问题及思考摘要：为进一步规范防空地下室施工图的设计，优化防空地下室布局，合理设置人防平战功能，本文对人防施工图设计中出现的要点问题进行了列举和思考，供同行参考。
关键字：防空地下室施工图设计要点在城市的地面建筑物下面，按照一定的抗力要求构筑的人防工程称为防空地下室，或称为附建式人防工程。
防空地下室是人防工程的重要组成部分，战时提供人员、车辆、物资的掩蔽，平时可作为商场、人行通道、停车库及防灾减灾的避难场所。
如何既保障防空地下室战时功能实现，又节约建设成本，提高平时利用率，成为困扰设计人员的难点问题，本文就对此进行分析和探讨。
防空地下室施工图设计中常见的问题：1.1出入口设计存在的问题：当防空地下室面积较大、划分的防护单元较多时，常有设计人员为了建筑造型、小区环境等因素，选择用室内口代替室外口。
这里，我要强调两点：一是根据《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）规定，“甲类防空地下室因条件限制（主要指地下室已占满红线时），必须符合条件方可不设室外出入口”，也就是说，以室内口代替室外口的情况在施工图审查时是必须严格控制的；第二，即使可以不设室外出入口，口部设计时也必须将规范执行到位，特别是“在首层楼梯间与通向室外的门洞之间应设置与地面建筑的结构相脱开的防倒塌棚架”这一条，如果没有脱开或局部脱开、甚至仅做了上部的防倒塌棚架，都是不符合规范要求的。
另外，考虑到室外出入口的出地面段宜是在地面建筑的防倒塌范围之外，不少设计人员首选汽车库坡道作为人防主要出入口。
但如果防护密闭门设在直坡处，就要“采取使防护密闭门不被常规武器(通道口外的) 爆炸破片直接命中的措施(如适当弯曲或折转通道轴线等)”。
这一点也常在设计中被忽视。
1.2临战封堵的设计问题：首先是临战封堵的数量问题。
规范要求，“对于临战时采用预制构件封堵的平时出入口，在一个防护单元中不超过2个。
”因此，对于防护单元预制件临战封堵数量超出规范限制，这是不允许的，解决的方法就是超出部分采用以防护密闭门为主进行封堵，但是值得注意的是，防护单元之间的封堵不在限制之内。
建筑工程地下室结构设计探析
建筑工程地下室结构设计探析地下室结构设计是建筑工程设计中的重要组成部分，其安全性、稳定性和持久性直接关系到整个建筑的使用寿命和安全性。
本文将从以下三个方面探析地下室结构设计。
一、基础设计地下室的基础设计是地建筑物整个结构安全的基础，其设计应以保障建筑物稳定为前提。
地下室基础设计主要涉及以下几个方面：1. 土质环境分析：在进行地下室基础设计前，必须对地下室所要依托的土质环境进行全面的分析和判断，了解其自然背景、地质构造和土层性质等因素，以便基础设计与土质环境相适应。
2. 基础类型选择：根据地下室建筑的特点、使用方式和对土壤的要求，选择合适的基础类型，如水平扩散基础、柱状基础、板状基础等。
3. 基础大小设计：根据地下室的结构布局、荷载特点和周边环境等因素确定基础大小。
4. 基础稳定安全考虑：基础设计必须考虑地下水、地震和不均匀沉降等因素对基础稳定和安全的影响，采取相应的措施确保基础的稳定和安全。
二、墙体设计地下室的墙体设计包括室内墙、外墙、承重墙等。
墙体设计主要涉及以下几个方面：1. 厚度设计：墙体的厚度应根据地下室结构的荷载特点、墙体的位置和压力度分别进行合理设计，确保墙体具备足够的强度和稳定性。
2. 材质选择：根据地下室结构的使用特点、墙体的功能和位置等因素选择适合的墙体材料，如砖、混凝土、钢筋混凝土等。
三、屋盖设计地下室的屋盖设计是为了保护地下室、防止震动和水浸入，同时也是加强地下室结构整体性的必要措施。
屋盖设计主要涉及以下几个方面：1. 屋盖结构设计：屋盖的结构设计应当根据地下室的荷载特点、地理环境和附加荷载等结合设计规范进行合理设计。
2. 材质选择：地下室屋盖材质应选择抗震、防水、耐腐蚀等性能良好的材料，如钢筋混凝土、玻璃钢等。
3. 成型方式选择：成型方式应视设计要求和实际情况选择，一般可以采用整体浇注、预制组合等方式进行制作。
人防地下室建筑电气施工图审查存在问题初探
人防地下室建筑电气施工图审查存在问题初探摘要：随着我国经济的飞速发展，科学技术的迅猛进步，我国政府也越来越重视对人防地下室的建设工作。
电气施工图的审查工作直接影响着建筑电气的施工质量，因此分析其审查工作中出现的问题就显得十分有必要。
本文主要探讨了人防地下室建筑电气施工图的审查存在问题，并结合实际，针对其中存在的问题结合笔者多年研究学习的经验进行了简要的分析，希望能对相关读者有所帮助。
关键词：人防地下室；电气施工图；审查方法前言作为战争时期保障人民生命财产安全的重要设施，人防地下室的建设初衷其实仅仅只是为了防备敌人的突然袭击。
虽然现阶段我国经济发展十分迅速，各行各业都得到了空前的发展，国内形势一片大好，但秉持着居安思危的原则，我国政府还是十分关注人防地下室的建设工作。
建筑电气施工图的审查工作是建设人防地下室过程中分厂重要的一个环节。
若审查工作不彻底将会直接影响到人防地下室电气工程的施工质量。
一、设计说明及设计深度问题1. 设计说明（1）近几年设计说明中最常出现的问题就是设计依据的问题，设计者常常采用一些过期作废的设计依据却不自知。
有些设计者的设计依据没有选错规范却常常出现喧宾夺主的现象，罗列一堆设计依据，却没有主线，缺乏设计中心。
（2）缺少对建筑的介绍。
建筑的占地面积、楼层、层高以及战争发生时的主要用途、最大容纳量，防护单元的数量，工程的建筑模式，承重量都应该详细的记录下来。
（3）设计说明要素不全，人防设计说明中至少应该包括以下内容：电力设备、照明设备、管线、人防电源等等。
2 设计深度问题（1）部分设计没有剖面图仅有平面布置图，而且出图的比例应大于1：100.（2）提供的设计文件的内容不全面。
设计文件至少应该包括建筑的剖面图、照明方式、照明程度、通风方式、通风口位置、电气设备的型号、电气设备的原材料、电站联络信号原理图、电气控制原理图、消防工具、三防措施、室内结构图等等。
二、供电系统方面的问题1.战时一级负荷供电电源设计有误战时一级负荷应设置内部电源，对于战时一级负荷若仅是采用区域电源或电力系统的电源是远远达不到负荷要求的。
地下室施工图设计初探
地下室施工图设计初探地下室施工图设计初探一、引言地下室施工图设计是建造工程中非常重要的一环，它直接影响到地下室的结构、功能和使用效果。
本文将从地下室施工图设计的概念、目的和流程入手，逐步介绍地下室施工图设计的各个方面内容。
二、地下室施工图设计概述地下室施工图设计是指在建造设计的基础上，根据地下室的具体需求和施工条件，在保证结构安全和功能实用的前提下，绘制出符合施工要求的具体图纸和技术文件。
地下室施工图设计的目标是提供给施工方明确的施工操作指导，确保施工工艺的合理性和施工质量的可控性。
三、地下室施工图设计流程1. 总体规划设计：确定地下室的布局、功能区划和主要结构形式，包括地下室布置方案、分区方案、进出口设计等。
2. 结构设计：根据地下室的荷载特点和设计要求，进行结构的选择和计算，包括基础设计、承重墙设计、柱和梁设计等。
3. 建造系统设计：根据地下室的功能需求，进行建造系统的设计，包括通风系统、给排水系统、电力系统等。
4. 细部设计：对地下室的重要部位进行详细设计，包括节点设计、连接设计、防水设计等。
5. 施工图绘制：根据设计结果，绘制出符合施工要求的详细图纸和技术文件，包括平面图、剖面图、立面图等。
四、地下室施工图设计的注意事项1. 结构安全：地下室作为承重结构的一部份，施工图设计要充分考虑地下室的荷载特点和力学性能，确保结构的安全性。
2. 功能实用：地下室的功能和使用效果对施工图设计具有重要影响，要考虑地下室的实际需要，合理布置功能区域和设计功能设施。
3. 施工性与可操作性：施工图设计要考虑施工的可行性，合理布置施工段，控制施工过程中的难点和风险。
4. 经济性：施工图设计要充分考虑经济性，尽可能节约材料和成本，提高地下室的使用效益。
五、本文档所涉及附件如下：1. 地下室总平面图2. 地下室剖面图3. 地下室结构图4. 地下室施工节点图5. 地下室施工工艺流程图六、本文档所涉及的法律名词及注释：1. 建造法：我国建造领域的基本法律，用于规范建造的设计、施工和使用等方面。
建筑设计方案落地性初探——以昆山某安置房施工图项目为例
建筑设计方案落地性初探——以昆山某安置房施工图项目为例随着社会发展，新一轮的科技革命和产业变革正在发生。
在建筑产业领域，面对新形势新要求，我们必须把发展的立足点转移到提高质量和效益上来，走上高质量、集约化发展的道路。
提高建筑方案质量首先要从方案的落地性来考量。
本文主要讨论住宅建筑从方案设计到施工图落地过程中暴露出来的问题，并以昆山巴城镇安置房项目为例，探讨方案设计师面对实际困难需要采取的应对措施，以期能够推动住宅建筑设计的高质量改革与发展。
一、政策指引2023年2月，中共中央国务院印发《质量强国建设纲要》。
提出强化工程质量保障、提高建筑材料质量水平、打造中国建造升级版，指明了建筑业发展的大方面。
高质量发展是最终的目标。
2023年3月7日，住建部部长倪虹提出：2023年，住房和城乡建设工作将在三个方面下功夫：一是稳支柱，二是防风险，三是惠民生。
住房和城乡建设领域拥有两个支柱。
一个是建筑业，2022年增加值占GDP6.9%；另一个是房地产业，2022年增加值占GDP6.1%，两个支柱合起来占13%。
把两根柱子稳住，对稳定经济大盘有重要意义。
所以，第一个要稳住建筑业，因为建筑业量大、面广、用人多。
2022年建筑业总产值31.2万亿元，增加值8.3万亿元，占GDP的6.9%。
从业人员超过了5200万人，为社会提供了大量的就业岗位。
我们要推动建筑业高质量发展。
让建筑业发挥出“促投资、稳增长、保就业”的重要作用。
为响应国家号召，推进建筑业高质量发展，我司方案部门与施工图部门合并，承接住宅全过程项目，统一协调管理项目的质量、安全、进度。
方案成员参与施工图绘制，与施工图成员配合完成项目，提高个人能力与认知，提升专业素养，避免方案效果与最终呈现出现巨大偏差。
二、项目概况昆山境内河网密布，湖泊众多，古镇云集。
生态绿色宜居之城，荣获联合国人居奖，首批“国家生态园林城市”称号，荣登“最美中国榜”。
项目位于昆山市，位于吴中区与昆山市之间，贴临苏州工业园区。
浅谈城市综合体地下室结构施工图设计
２ ０ １ ３年
第３ 期
Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ Ｎ Ｃ Ｅ ＆Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ ０ Ｇ Ｙ Ｆ ０ 程 ０
科技信息
浅谈城市综合体地下室结构施工图设计
万 军伟 （ 中 国建筑 西南设 计 研 究院有 限公 司 。 ｌ ￣ Ｉ Ｊ ｌ ｌ 成都 ６ １ ０ ０ ０ ０ ）
【 关键词】 城 市综合体 ； 地下 室； 结构设计
城市综合体地 下室结构设计 内容 主要包括构件 的计算及 图纸的 果两者结果 一致 ． 则 所填参数是对 的： 如果 不一致 ． 则要 查找出原 因。 绘制。构件计算包括梁 、 板、 柱、 基础 、 外墙 、 机动车坡道 、 非机动车坡 成 都地区地基 比较好 ， 多 数情况下 ， 下挖 ４ 、 ５ 米 就可见 到卵石层 ， 承 道、 楼梯． 有地 下水 的还包 括抗浮 的计 算等 内容 ； 图纸绘 制包括 图纸 载力特征值 比较 高 ．地 区经验是深 度修正可 以从室 外地 坪处进行修 目录 、 结构设计总说 明 、 基础平 面布置 图、 基础详 图 、 梁、 板、 柱、 外墙 、 正． 这个 比《 建筑地基基 础设计 规范｝ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ０ ７ — ２ ０ １ １ 的规定 “ 对地下 应从室 内地 面标 高算起 ” 放 机动 车坡道 、 非机动力车 坡道 、 楼梯 、 后浇带 、 沉降观测 点的确定 等 ， 室 ……当采用独 立基础或条形基础 时 ． 有地下水 的还包含抗浮设计平 面图 的要 宽些 对城 市综合体塔楼部分 ． 如果地基 比较好 ， 一 般可采用筏 设计 的前 期 ， 要 根据建筑功 能 ， 合理 的布置结 构构件 ； 对纯 地下 板基础 筏 板基础计算时要注意几个计算结果 的控制 ， 一个是柱 冲切 见《 地基规 范》 ８ ． ４ ． ７条 ； 一个 是 内筒 冲剪 ， 见《 地基 规 范》 ８ ． ４ － ８ 车库部 分 ． 宜 采用单 向梁 布置 ． 楼板 一般取 １ ２ ０ ｍ ｍ． 对于一些荷 载较 筏 板 ， 大 的房间 ． 比如配 电房 、 通风机房 、 发 电机房 、 水泵房 、 消防水池 等宜 条 ； 另一个则是偏心距的控制 ， 见《 地基规范》 ８ ． ４ ． ２ 条 。需特别注 意的 采用井字梁布置 地下 室部分 配电房对净高要求 比较高 ． 注意粱高的 是 ． 是在准永久组合 下的偏 心距。 至于配筋 ， 采用筏板有限元计算 ， 配 控制 另一个需要 注意的就是板面标高的确定 ． 局部升板或降板 的区 筋长度及 范围需根据有 限元分 析结构确定 ．一般 配筋分布范 围可 以 直接 取整个 有限元 网格 ． 配筋 长度则取从配筋需要 的网格外延一个 域、 标高有变 化处 ． 需特别 注意梁的空间位置关系。 ａ 来 确定 平面 图中要对集 水坑 （ 有人 防的还有人防集水 纯地下室部分与各塔楼交界处 的处理 ． 通 常的作 法是 不设缝 如 锚 固长度 Ｌ 果二者 的高差在～个 梁高范 围内． 一般 采用设一根梁 的作 法 ． 如果高 坑 ） 、 电梯基坑进行放坡 投影线 的绘制 ， 当放坡 角度为 ６ ０ 。 或４ ５ 。 均可 差较大 ． 则采用做双梁 的作 法 ． 双梁 之间做 钢筋混凝土墙封堵 满 足要求 时 ， 优先采用 ６ Ｏ 。 放坡 。 梁、 板、 柱 的设 计 ， 要 注意抗震等 级的确定 ， 根据《 高层建 筑混凝 地下 室外墙的计算 ． 地下 水对 外墙的侧压力按 恒载计算 根据 土结构技 术规程｝ Ｊ Ｇ Ｊ ３ — ２ ０ １ ０ （ 以下统一 简称《 高规 》 ） 第 ３ ． ９ ． ５ 条“ 抗震 《 建筑结构荷载规范 ｝ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ０ ９ — ２ ０ １ ２ 第４ ． ０ ． ｉ 条 “ 永 久荷载应包括结 设计的高层建筑 ， 当地下室顶板作 为上部结构 的嵌 固端 时 ． 地下一层 构构件 、 围护构件 、 面层及装饰 、 固定设 备 、 长期储物 的 自重 ， 土压力 、 相关范 围的抗 震等级应按上 部结构采用 ．地下一 层以下抗震构造措 水压力 ． 以及其他需 要按永久 荷载考虑 的荷 载 。” 同时 ． 参 考李 国胜 施 的抗震 等级 可逐层除低一级 ． 但不应低于 四级 ： 地下室 中超 出上部 《 多高层建筑基础及 地下室结构设计—— 附实 例｝ Ｐ １ ４ ０“ 地下 室外墙 主楼相关 范围且无上部结构 的部分 ，其抗震等级 可根据具体情况采 水 平荷载如 图 ４ ． ４ — １ 所示进行组 合……” Ｐ １ ４ １ “ 荷载分项 系数除地 面 用三级或 四级 ” ． 根据 ３ ． ９ ． ５条 的条文说明 ． 相关 范围一般指主楼周边 活载的 ＝ １ ． ４ 外． 其他均 为 １ ． ２ ” 所以地下水压力按恒载计算 地面堆 外延 １ － ２ 跨的地下室范 围。 地下室 的顶板 ． 一般取 为上部结构 的嵌 固 载一般取为 １ ０ ｋ Ｎ ／ ｍ ￣ 土压力一般按主动土压力计算 ． Ｋ ａ ＝ ０ ． ５ ． 根据周 端， 因为根 据四川省建设 厅 ２ ０ ０ ８ 年 ５月 ６日 发 布 的《 四川 Ｉ 省 抗震设 笋所作报告 ． 全 国民用建筑工程设 计技术措施 ２ ０ ０ ９ ｛ 结 构ｆ 混凝 土结 防超 限高层建筑工程界 定标 准》 第４ ． １ ． １ 条： “ 在第 ４ ． １ ． ２ 条所列 １ ～ １ １ 构） 》 ， 地下室外墙 裂缝控制可取为 ０ ． ２ ５ ｍ ｍ 。外墙计算一 般简化 为连 各项 中同时具 有三项或三项 以上不规则的高层建 筑应 界定为抗震设 续 梁模型 ． 取 １ ０ ０ ０ ａ ｒ ｍ板 带进行 计算 ． 地下 室顶板处 按铰接 ． 基础 处 防超 限高层建 筑工程 根据第 ４ ． １ ． ２ 条第 １ 项． 当结构中有下列一项 按刚结。 配筋方面 ． 水平筋间距可取 １ ５ ０ ｍ ｍ ． 竖 向筋 间距取 ２ ０ ０ ｍ ｍ 竖 或一种 以上情况 时．为扭转不规则 ： １ ） 扭转 位移 比大于 １ ． ２ …． ． 第５ 向筋每隔一根满足锚固长度后可不再弯折 ２ ０ ０ ｍ ｍ 项， 竖 向抗侧 力构件 不连 续 ， 竖 向抗侧 力构件（ 柱、 抗震墙 、 抗震支撑 ） 坡 道作法一般 有两种 ： 一种是梁板 式坡道 ， 一种 是厚板 式坡道 ： 的内力 由水平转换构件 （ 梁、 桁架） 向下传递。 第 ｌ １ 项为多塔楼结构 。 当为单车道坡道 时 ． 坡道跨度较小 ， 一般为 ４ ． ５ ｍ左右 ． 可 以采用 厚板 城市综 合体建筑 ， 一般都 是含转换层建 筑 ， 第 １ ） 项， 扭转位 移 比大 于 坡道 ． 板厚可取 １ ５ ０ ｍ ｍ： 当为双 车道 坡道时 ． 坡道跨度 一般为 ７ ． ５ ｍ左 １ ． ２ ， 这项 一般要超 限， 第 ５项也有 ， 如 果不把地下 室顶板作 为上部结 右 ． 宜优先采 用梁板式坡道 构 的嵌 固端 ， 则 就要按多 塔楼来设计 ， 也就达 到 ３ 项超 限 ． 就要 按超 成都地 区采取的抗浮措施 。 主要有加配重 与设抗 浮锚杆 ． 抗拔桩 限建筑来做 所 以一般将地下 室顶 板设为上部结构 的嵌 固端 根据 用 的很少 ，抗浮锚杆设计 比较合理的作法是 由设计 单位提 出各 区域 《 建筑 抗震设计规范￣ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ １ １ － ２ ０ １ ０ 第６ ． １ ． １ ４条第 １ 款． 嵌固端楼板 需 要抵抗 的水浮力 ． 然后 由专业 的锚杆公 司进行 设计 ． 设计方案 由设 厚度不 宜小于 １ ８ ０ ｍ ｍ ， 混 凝土强度 等级不宜 小于 Ｃ ３ ０ ． 应采用 双层双 计单位确认后 再实施。 ｌ 向配筋 ， 且 每层每个 方 向的配筋率 真不宜 小于 ０ ． ２ ５ ％： 第２ 款． 结构 地上一 层 的侧 向钢度 ．不 宜大于相关 范 围地 下一层侧 向 刚度的 ０ ． ５ 【 参考文献 】 】 ｊ 中国建筑科学研究 院 Ｊ Ｇ Ｊ ３ － ２ ０ １ ０ 高层建筑混凝土结 构技术规程ｆ Ｍ１ 一 Ｅ 京： 倍， 地下室周边宜有与其顶板相连 的抗震墙 。 根 据《 高规》 ３ ． ９ ． 】 条第 １ ［ ２ ０ １ １ ． 款， 甲类 、 乙类 建筑 ： 应按 本地 区抗震 设防烈 度提高一度 的要求 加强 中国建 筑工业 出版社 ． ２ ］ 中国建筑科学研究 院 Ｇ Ｂ ５ ０ ０ １ １ — ２ ０ １ ０ 建 筑抗震设计规 范【 Ｍ ． 北京 ： 中国建 其抗震措施 ……。 大型 城市综 合体 ， 多为多层商场 ， 按《 建筑工程抗震 ［ ２ ０ １ ０ ． 设 防分类标准 ｝ Ｇ Ｂ ５ ０ ２ ２ ３ — ２ ０ ０ ８ 第６ ． ０ ． ５条 ： “ 商业建筑 中 ， 人流密集 的 筑工业出版社 ． ［ ３ Ｊ 中 国建筑 科学研究 院． Ｇ Ｂ ５ ０ ２ ２ ３ — ２ ０ ０ ８建筑工程抗震 设防分类标准 ［ Ｍ ／ ．
建筑工程地下室结构设计探究
建筑工程地下室结构设计探究地下室是建筑工程中的一部分，它通常位于地面以下，用于存储或者提供额外的生活空间。
地下室结构的设计非常重要，它必须能够承受建筑物的重量并保持稳定性。
本文将对地下室结构设计进行探究。
地下室结构设计中的关键要点之一是选择适当的地基。
地基是支撑整个建筑物的基础，包括地下室。
在地下室结构设计过程中，应该进行细致的地质勘测，以确定地质条件和土壤的承载能力。
充分了解地质条件后，可以选择合适的地基类型，如挖掘、梁基、桩基等。
不同类型的地基有不同的适用条件和效果。
通过选择合适的地基类型，可以确保地下室结构的稳定性和耐久性。
在地下室结构设计过程中，还需要考虑地下室的墙壁和屋顶的设计。
墙壁和屋顶决定了地下室的强度和稳定性。
在设计墙壁和屋顶时，必须考虑建筑物的负载和地下水的压力。
使用合适的建筑材料和结构设计，可以确保墙壁和屋顶的强度和稳定性，并防止地下水渗透。
地下室结构设计中还必须考虑到通风和照明的问题。
由于地下室通常是位于地面以下，没有自然光线和空气流通，因此必须采取相应的措施来解决这些问题。
一种常见的解决方案是使用人工通风和人工照明系统。
为了确保地下室的舒适性和安全性，必须设计和安装各种通风和照明设备。
地下室结构设计还必须考虑人类活动的需求。
地下室通常用于存储物品或提供额外的生活空间，如娱乐室、健身房、办公室等。
在设计地下室时，必须考虑到人类活动对地下室结构的影响，并设计出合适的空间布局和功能分区。
地下室结构设计是建筑工程中的重要环节。
通过选择适当的地基类型、考虑墙壁和屋顶的设计、解决通风和照明问题以及满足人类活动需求，可以设计出稳定、耐久且功能性强的地下室结构。
在进行地下室结构设计时，需要综合考虑地质条件、负载要求和功能需求，以确保实现设计目标。
地下室施工图设计初探
地下室施工图设计初探地下室施工图设计是一项复杂且细致的工作，它不仅需要考虑到建筑物的外观和内部布局，还需要考虑到地下室的通风、排水、安全等方面的问题。
本文将从以下几个方面对地下室施工图设计进行初步探讨。
在进行地下室施工图设计之前，我们需要先确定地下室的功能和用途。
例如，地下室是用来做车库、储藏室还是用来做家庭影院、健身房等娱乐设施。
不同的功能和用途会对地下室施工图设计带来不同的影响，因此我们需要先确定好地下室的功能和用途，为后续的设计工作打下基础。
地下室处于地下，通风和排水问题一直是地下室设计的难点。
在进行地下室施工图设计时，我们需要充分考虑地下室的通风和排水问题。
例如，可以通过设计多个通风口和排风口来解决通风问题；通过设计合理的排水管道和排水沟来解决排水问题。
由于地下室处于地下，它可能会面临一些特殊的问题，如潮湿、渗水、鼠害等。
因此，在进行地下室施工图设计时，我们需要加强地下室的防护措施。
例如，可以通过增加防水层、防潮层等材料来防止潮湿和渗水问题；通过设置捕鼠器等设备来防止鼠害问题。
在进行地下室施工图设计时，我们还需要考虑到实际的施工工艺和材料选择。
不同的施工工艺和材料选择会对地下室的施工质量和工程造价带来影响。
因此，我们需要选择合适的施工工艺和材料来保证地下室的施工质量和工程造价。
地下室施工图设计是一项复杂且细致的工作，它需要考虑到多个方面的问题。
在进行地下室施工图设计时，我们需要先确定地下室的功能和用途；充分考虑地下室的通风和排水问题；加强地下室的防护措施；考虑实际的施工工艺和材料选择等因素。
只有这样才能够设计出一个实用、安全、经济的地下室施工方案。
人民防空地下室（以下简称“人防地下室”）是现代城市防御灾害、保护人民生命财产安全的重要设施。
其施工图设计审查的要点关系到工程的防护效果、安全性和投资效益。
本文将就人防地下室施工图设计审查的要点进行探讨。
人防地下室施工图设计审查的主要目的是确保设计符合国家有关法规和标准，同时满足防护功能、安全性和经济性的要求。
建筑工程地下室结构设计探究
建筑工程地下室结构设计探究1. 引言1.1 研究背景建筑工程中地下室结构设计是一个重要的研究领域，随着城市化进程加快和土地资源的稀缺性，地下空间的利用成为一种重要的解决方案。
地下室作为建筑工程中的重要组成部分，在承担建筑物自重和外载荷的还要满足建筑物在使用中的功能要求和安全性要求，因此其结构设计显得尤为重要。
在过去的研究中，地下室结构设计主要集中在传统的设计方法和技术，但随着科学技术的不断进步和人们对建筑质量和安全性的要求日益提高，设计者们亟需寻找更加科学、合理的方法来进行地下室结构设计。
对地下室结构设计原理、方法、材料选择、施工技术等方面进行深入探究和分析是十分必要的，这将有助于提高地下室结构设计的效率和质量，满足人们对建筑质量和安全性的需求。
部分的论述将从以上角度展开，阐明建筑工程地下室结构设计的研究意义和现状。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探究建筑工程地下室结构设计的重要性，探讨地下室结构设计的原理和方法，以及材料选择和施工技术等方面的关键问题。
通过对地下室结构设计实例的分析，可以更好地理解实际工程中的挑战和解决方案。
本研究旨在总结建筑工程地下室结构设计的经验与教训，为今后的工程项目提供参考和借鉴。
最终目的是为了提高地下室结构设计的质量和效率，确保工程安全和可持续发展。
通过本研究，希望能够为建筑工程领域的相关工作者提供有益的指导和帮助，推动地下室结构设计技术的不断创新和改进，为建筑行业的发展做出贡献。
2. 正文2.1 地下室结构设计原理地下室结构设计原理是建筑工程中至关重要的一环，它直接影响到地下室的承载能力、稳定性和使用功能。
在地下室结构设计中，需要考虑的因素包括地下室的用途、地下水位、土壤条件、周围建筑物、地震力等。
设计原理主要包括以下几个方面：首先是承载力原理。
地下室结构需要能够承受来自上部建筑物和地下水压力的荷载，在设计中需要合理确定地下室的结构形式、布置和尺寸，以保证其承载力满足设计要求。
建筑工程地下室结构设计探究
建筑工程地下室结构设计探究1. 引言1.1 研究背景地下室作为建筑工程中重要的组成部分，其结构设计直接关系到建筑物的安全性和稳定性。
近年来，随着城市规划的发展和建筑工程的不断推进，地下空间的利用越来越广泛，对地下室结构设计的要求也在不断提高。
由于地下室结构设计涉及到地下水、土壤力学、结构工程等多个学科领域的知识，整体设计相对复杂，存在一定的挑战和难度。
目前，国内外对地下室结构设计的研究主要集中在设计原则、设计方法、材料选择、施工技术等方面。
由于地下室结构设计的特殊性和复杂性，仍存在一些问题需要解决，如地下室结构设计的关键因素、设计质量的提高方法以及未来研究的方向等。
深入探究地下室结构设计的相关内容，不仅有利于提升地下室结构设计的水平和质量，也能促进地下空间的更好利用和建筑工程的可持续发展。
1.2 研究意义地下室作为建筑工程中重要的一部分，在整个建筑结构中承担着重要的功能。
地下室结构设计的质量不仅关系到建筑物的安全性和稳定性，也直接影响到建筑物的使用效果和使用寿命。
对地下室结构设计进行深入探究具有重要的意义。
地下室结构设计的完善与否直接关系到建筑物的安全性。
合理的地下室结构设计能够有效分担建筑物的荷载，提高建筑物的承载能力和抗震性能，保障建筑物在各种自然灾害中的安全性。
地下室结构设计的优化可以提高建筑物的使用效果。
合理设计的地下室结构可以使得地下空间得到充分利用，增加建筑物的功能性和实用性，为建筑物的使用者提供更加舒适便利的使用环境。
地下室结构设计的研究对于提高建筑工程领域的技术水准和推动建筑业的发展具有积极意义。
通过深入探究地下室结构设计原则、方法与材料选择等方面的内容，可以为建筑工程领域的研究和实践提供有益参考，推动地下室结构设计技术不断创新和完善。
2. 正文2.1 地下室结构设计原则地下室结构设计原则是地下室建筑设计的基础，其合理性直接影响着地下室的使用效果和安全性。
在地下室结构设计中，需要遵循以下原则：1. 结构稳定性原则：地下室结构必须具有足够的稳定性，能够承受地下水压力、土压力和荷载等外部作用力，保证地下室的安全使用。
浅谈高层地下室施工图设计
浅谈高层地下室施工图设计摘要：高层建筑在建设的过程中，对其地下室进行设计，要增强施工图设计要点的优化，明确不同情况下设计所存在的差异性。
因此，本文阐述高层建筑地下室施工图设计的特点及其设计原则，分析具体设计的内容和方法，对施工图设计要点进行探索。
要增强地下室结构的稳定性，对设计过程中存在的问题进行解决，要明确设计的规范，在不增加施工成本的情况下，进一步提高其应用水平。
除此之外，在地下室防水设计是其中非常关键的部分，要满足地下室功能的实现，提高建筑的适用性和内酒兴，结合高层建筑工程的状况，对于防水设计要点进行重点探讨，进而促进地下室的合理建设。
关键词：高层建筑；地下室；施工图；设计要点引言在高层建筑地下室施工建设的过程中，要明确施工图设计的要点，确保整体工程质量能够得到保证。
降低工程建设中所形成的损失，提高建筑物的使用年限。
尤其当前的城市化进程加快，在高层建筑建设的过程中，要明确其地下室对于整个高层建筑所产生的影响。
根据不同的用途来对其结构、抗力等级进行合理设计，安装防护设施，进一步使得地下室在人们使用的过程中发挥作用。
在课题研究的过程中，对于地下室的设计原则进行遵循，要进行重点建设，明确其具体的位置，与整个城市的工程规划相一致，进一步增强其使用的年限，满足人们功能上的需求。
一、高层地下室施工图结构设计特点在进行高层建筑地下室设计的过程中，要增强其结构的稳定性，对其结构设计的特点进行探讨，主要包括主体结构与口口的设计。
首先，在进行地下室结构设计时要考虑其整体的核载能力，对于地下室的相关构件，如顶板、外墙、出入口的防护密闭门要进行合理优化，能够承受土层传递的核载作用；其次，在地下是进行结构设计的过程中，要使各个构件满足防护要求，符合稳定性和舒适性的要求。
在钢筋混凝土结构构件设计过程中，使得材料的塑性能够得到增强，节省地下室的整体造价；最后，要对材料的强度值进行合理设计，根据材料的相关试验，其加载速率越快，强度值越高，在进行承担荷载的过程中，其材料的力学表现能够得到优化。
浅谈人防地下室建筑施工图设计
浅谈人防地下室建筑施工图设计摘要：人防工程的施工建设质量，是影响建筑物质量和人民生活安全的重要因素。
为了提高人防地下室工程的施工质量，做好对施工过程中的质量控制工作，要求设计人员保证施工方案的科学有效性，施工人员具有较高的质量意识，监控施工过程中的问题，保证物料、设备满足施工适量要求，从而全面满足施工要求、提高建设质量。
对于人防地下室来说，不但要满足普通地下室的施工要求，还必须满足抵御灾难、放射性污染等的特殊要求。
关键词：人防；地下室；建筑施工；图纸设计；分析1导言随着我国基础建设的迅速发展，城市是国家或地区的政治、经济、文化中心，人口集中，资源丰富，交通发达，战略地位十分重要。
保卫好城市，也就是保存了战争潜力。
人防工程，是战时掩蔽人员和保护人民生命和财产安全的重要场所。
所以，城市是人民防空的重点，为国家提供了一定的工程保障和物资储备，是反空袭的要塞。
人民防空也是国防的重要组成部分，具有强大的威慑作用。
因此在施工中我们必须对人防工程的施工质量有足够的重视。
2提高人防工程地下室施工技术与质量的重要性人防工程地下室除了满足普通地下室的使用需求外，还要满足抵御攻击、疏散人群的要求，因此在施工过程中具有较高的技术和质量要求。
人防工程地下室的施工质量不但关系到人们的日常生活，还关系到人民的生命财产安全。
提升人防地下室施工质量，一方面满足战时需要，能够掩护和保护人民生命安全，降低战时经济损失。
另一方面，也是提升国家保障能力的体现。
因此，提高人防工程地下室的施工技术与质量，具有重要的经济和政治意义。
3人防工程地下室施工关键技术3.1科学的结构形式在施工开始之前要做好响应的准备工作。
首先要做好施工图纸的设计以及施工结构的设计工作。
要使用科学、合理的混凝土防水结构，一方面满足工程现场的地址特点，另一方面满足人防工程的使用要求。
重视改善混凝土结构的刚度、强度，提高结构强度；使用防水混凝土以提高混凝土的防水性能。
要了解施工过程中可能遇到的问题，对问题的规避、解决方案有初步的考虑。
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合，提高小区空地的完整性。从而有
利地下停车库空间的完整性，对于大 盘而言，有时地下停车库被分割成几
个片区，这时还要考虑各区之间的连
接通畅，不应产生瓶颈现象，从而对 交通、消防不利。
第二章 车库通道、车位 布置、层高及疏散设计
第一节
车库入口及车道宽度
类型
万科项目经验数 （米；括号为深圳尺寸） 据 规范规定最小宽度
电气
一、电气设备用房一般布置要求
1. 柴油机发电机房接近负荷中心（最远端距离不宜大于 150m）或靠近大容量用电设备处，宜靠近一级负荷或变 配电室，考虑进出线方便。 2. 不应设在厨房、卫生间等经常积水场所的正下方或贴邻。 尽量布置在上部有架空层的位置，避免与居室贴临，若 正上方为住宅、客房、办公室等场所时，配电房应作屏 蔽处理。配电房尽可能布置在不能停车的位置。 3. 不宜在火灾危险性大的场所正下方或正上方，贴邻时其 隔墙的耐火等级应为一级, 应设置外开的甲级防火门。 4. 应布置在地下一、二层，应采用耐火极限不小于2小时 的隔墙和1.5小时的楼板与其它部分隔开，门应为甲级 防火门。不应布置在地下三层及以下。
备注
3米仅为通车道最小 宽度，未考虑从车道 处进入停车位；如考 虑停车，车道最小宽 度为5.5米 垂直式后退停车
普通直线 车道
单行
3.0
4.0
车库 出入口 宽度 直线坡道
双行 单行 双行 单行
5.5 3.5 6.0
6.0 4.0 6.0 4.0 普通：6.0 疏散：7.0 4.0 7.0
曲线坡道
一般单车道：3米； 防火疏散用单车道：4米 一般双车道：5.5米 双行 防火疏散用双车道：7米 一般单车道：3.8； 单行 防火疏散用双车道：4米 双行 7.0
配电控制室一般应设一个通向室外的出口；低压配电室长 度>8.0m时，配电、控制室均应设两个出口； 低压配电装置 两个出口间距离超过15米时，应增加出口。
规范要求，高、低压配电 房梁底净高不小于3.5米
低压配电房竖向布置图
某工程柴油柴发电机房的布置图
水专业
1.水泵房 水泵房分为生活水泵房和消防水泵房，水泵房宜设在小区的中心区 域，宜布置在地下一、二层。 2.生活水泵房和生活水箱间 生活水泵房不能布置在卫生间等生活用房下方。生活水箱间，应与 生活水泵房毗邻设置。 3. 消防水泵房 消防水泵房当设地下室或其它楼层时，其出口应直通安全出口（即 直通楼梯出入口的走道长度≤5m），当设在首层时，其出口宜 直通室外。 4 。消防控制室 消防控制室，宜设在建筑的首层或地下一层，当设在地下一层时， 其出口应直通安全出口（即直通楼梯出入口的走道长度≤5m）， 当设在首层时，其出口宜直通室外。 5.消防水池 消防水池的用水量是根据整个基地内用水量最大的一栋建筑来计算 的，当总容量超过500m3时，应分成两个能独立使用的消防水池， 水池池底最深处距室外地平高度不超过6.00m，供消防车取水 的消防水池应设取水口，或取水中，取水口或取水中与建筑外 墙距离不宜小于5.00，且不宜大于100m。
出入口宽度
6
两个双车道加一个 单车道
两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m
第三章 防火分区及疏散
第一节
地下车库的防火分区
大型高层建筑的地下车库往往规模较大， 为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延， 需将地下车库按一定面积划分为防火分区。 地下车库不设自动灭火系统时，其防火 分区最大建筑面积为2000 ㎡ ，设有自动灭火 系统时，其防火分区最大建筑面积可增加一倍， 为4000 ㎡ 。 各防火分区以防火墙进行分隔，当必须 在防火墙上开设门、窗、洞口时，应设置甲级 防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷 帘。
二、安全出口数量： 设备用房设有防火隔墙及甲级防火门与其他部位分开，我 们可视为是一个独立的防火分区，其安全出口的数量应为两 个，一个应直通安全出口，一个可以跨越另一个防火分区； 当每个房间面积≥60m2时，内部点到门的距离≥15m时， 应设两个出口；
高压配电室当其长度大于7.0m时，应设两个出口，并宜布置 在配电室两端。当长度大于60m时，宜增加一个出口；
根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条 的计算公式，计算得出： 车库汽车环行道的最小内径：一般取 3.9-4.2米即可。此数据要牢记。
第二节
车位布置
1、各种停车位尺寸及通车道宽度0（2400*5000） 2400*5300 2400*6000
停车方式
3：电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、不设在风道下方 4：各类管线交叉点不要设在主车道处
万象城
第四节
出入口的设置
方案阶段控制：车库出入口的设置原则
车库停车数量 1 2 3 4 5 ≤50辆 51～100辆的地下车库 或51～150辆的地上车库（含半 地下车库） ＞100且 ≤500辆的地下车库 或＞150辆的地上车库（含半地 下车库） ＞500辆的地下车库 出入口数量（个） 一个单车道出入口 国家规定最小宽 一个双车道出入口， 度： 或者两个单车道出 单车3.5米，双车 口 6.0米 设计常用数据： 单车3.6--4.0米， 一个单车道加一个 双车6.0米 双车道
第二节
地下配套用房的通风、排烟
（一）、电气房间（高压配电房、低压配电房、开关站、弱电机房） 、柴油发电机房、水设备用房（水箱间、水泵房）、物管用房、库房宜 分别设置（对房间布置有一定的影响） （二）、电气房间排风应直接排至室外，进风宜直接从室外进风、也 可从车库进风；宜设机房。 （三）、柴油发电机房进排风井均会做消声处理，故风井会比较大； 柴油发电机烟气应升至屋面高空排放，也可由硝烟池处理后于一层排放 （不推荐使用）。 （四）、水设备用房排风应直接排至室外，进风宜直接从室外进风、 也可从车库进风；宜设机房。 （五）、物管用房排风宜直接排至室外、也可排至车库，进风应直接 从室外进风；宜设机房。 （六）、库房宜直接从室外进、排风，也可从车库进排风；宜设机房 。 （七）、物管用房、库房、内走道的排烟 1、地下单个房间面积大于50m2和总面积大于200m2的甲乙丙丁类库房 、物管用房及其走道，或其他区域疏散走道超20m长者，应设排烟措施。 2、有条件采用自然排烟的尽量采用自然排烟，自然排烟条件：自然 排烟口面积（有效开窗面积、有效百叶面积）不小于该房间面积的2％， 且距最远点的水平距离不大于30m。 （八）几点建议： 1、地下一层，若有走道与房间相连的，可将补风补至走道，其余房 间从走道补风 2、设备用房宜集中布置，不宜布置的太零散
电桥架
通风 管道
2、在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。
并且要求设计院做好管线综合，注意遵循如下原则：
风道
主车道
应尽量使“主风道” 靠近车道边侧设 置
1
风道
电桥架
喷淋
消防管 风道
风道宽度尽量控制在 1.2米以内，使风道下 面不设喷淋 （注：国家规范规定， 宽度≥1.2米的风道下 应设喷淋）。 2
4、机房及风井的设置 （1）、机房的设置原则 a、尽量布置在其所服务的防火分区内 b、尽量布置在其服务区域的中间，让支路尽量的短 c、多层地下车库尽量让上下层相同性质的机房在同一位置 （2）、风井及百叶的设置 A、风井的设置 a、井道最小边不宜小于600mm，开洞最小边不宜小于400mm b、自然补风井距其服务的防火分区最远点不宜小于60m（按 排烟补风考虑） B、百叶（风口）的设置 a、进风口应设在室外空气较清洁的地方，且在排风口的上 风侧；当进、排风口在同侧时，排风口宜高于进风口6m，进排 风口在同侧同一高度时，其水平距离不宜小于10m；进、排风口 的底部距离室外地面不宜小于2m，若设于绿化带内不宜小于1m b、进、排风百叶（同时使用的进、排风百叶）可通过不同 朝向的开启、转角等措施解决。 C、进、排风井不宜设于影响外立面、主要行人通道处，不 建议与卧室、书房、客厅（人长期停留的房间）贴墙设置。
暖通
第一节
地下车库的通风、排烟
1、通风 （1）、自然通风 当汽车库开窗面积≥车库面积的2％时，汽车库可采用自然通风。 （2）、机械通风 不满足自然通风条件的车库应设机械通风，主要有以下形式： A、机械排风、自然进风（地上、半地下、地下一层） B、机械送、排风（地下二层及以下） C、诱导通风 2、排烟 （1）、自然排烟 A、地上车库、半地下车库、面积小于2000m2（建筑面积）的地下车 库可采用自然排烟。 B、自然排烟条件：自然排烟口面积（有效开窗面积、有效百叶面积 ）不小于该车库面积的2％，且距该防烟分区最远点的水平距离不大 于30m。 （2）、机械排烟 A、面积超过2000m2（建筑面积）的地下车库应采用机械排烟。 B、面积较大的地上汽车库及半地下车库，自然排烟口距该防烟分区 最远点的水平距离超过30m时，不满足自然排烟距离的区域应设置机 械排烟。 3、排烟与排风一般合设、补风与送风一般合设 设机械排烟的汽车库应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不 宜超 过2000m2，且防烟分区不应跨越防火分区，所以一般一个防火分区 会设两个排风兼排烟机房。送风兼补风机房可一个防火分区设一个。
上门为止，而是楼梯间或前室的门，有时到前室的门超过60米，可以把前室 扩大来满足60米的距离）；
如果是设备房或自行车库的防火分区内疏散距离不应超过 40米，位于袋形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口距离不 应超过22米。
1、暖通专业 2、电气专业 3、水专业
第四章 地下室设备用房
1、地下车库的通风、排烟 2、地下配套用房的通风、排烟
垂直停车“后面无墙”停车位尺寸 （垂直后退停车） 垂直停车“后面有墙”停车位尺寸 （垂直后退停车） 水平停车停车位
通车道宽度
5500 5500 3800
一般情况下，地下车库每个停车位面积为27--35平米，设人防地下车库也仅 为为40平米/每车位
平行式停车方式
斜列式停车方式
垂直式
第三节