海洋调查方法 第十章 海洋气象、海洋化学、海洋生物调查
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大面观测:调查船到达站位后,立即进行一次观测。观测项 目为:云、海面水平能见度、天气现象、风、气压、海面空 气温度、相对湿度。如到站时间是在绘图天气观测前后半个 小时内,则不进行观测,可使用该次绘图天气观测资料代替。
高空气象探测:在每日的08、20时进行,探测项目为:气压、 温度、湿度、风速。
10.2 常规海洋气象观测项目
海气边界层:
海气界面的动量、热量、水汽通量,海气界面的风 速、温度、湿度梯度,大气压、温、湿和风廓线。
太阳辐射:
长波辐射、短波辐射和总辐射。
观测的方式、次数和时间
(1)观测方式:
定点观测: 台站、调查船、浮标
走航观测: 调查船
高空气象探测
(2)观测时次及项目:
台站观测:按观测规范或特殊要求的观测方式定时进行水文 和气象观测。
海洋气象观测的平台
海洋水文气象台 海洋水文气象站
固定式: 海岸边、岛屿、灯塔
浮动式: 专用调查船 商用船 水文气象观测浮标
岸基观测系统
海洋观测站
河口水文站
永署礁海洋气象站
海基观测Biblioteka Baidu统
海基观测系统
环境监测浮标
环境监测浮标
环境监测潜标
ARGO浮标
海上观测平台
空基观测系统
观测的项目
海洋气象:
云、能见度、天气现象、风速、风向、气温、气压、 相对湿度。
海气边界层:
海气界面的动量、热量、水汽通量,海气界面的风 速、温度、湿度梯度,大气压、温、湿和风廓线。
太阳辐射:
长波辐射、短波辐射和总辐射。
观测的项目
海洋气象:
云、能见度、天气现象、风速、风向、气温、气压、 相对湿度。
第十章 海洋气象、 海洋化学、海洋生物调查
10.1 海洋气象观测概述 10.2 常规海洋气象观测项目 10.3 海洋化学调查概述 10.4 海洋生物调查概述
10.1 海洋气象观测概述
海洋气象观测的目的 海洋气象观测平台 观测的项目 观测的方式、次数和时间
海洋气象观测的目的
服务于海洋气象预报 服务于海洋水文预报 海洋科学的需要
海面最小能见度:测站四周各方向海面能见度不一致 时所能看到的最小水平距离。
能见度的区别
能见度的观测方法
(1)能见度的观测大都还是以人工目测为主,规范性、客观性相对 较差。
(2)大气透射仪是通过光束透过两固定点之间的大气柱直接测量气 柱透射率,以此来推算能见度的值,这种方法要求光束通过足够长 的大气柱,测量的可靠性受光源及其他硬件系统工作稳定性的影响, 一般只适用于中等以下能见度的观测,而在雨、雾等低能见度天气, 会因水汽吸收等复杂条件造成较大误差。
–目标物的颜色、细微部分隐约可辨时,能见度定为该目标 物距离的2.5~5倍;
–目标物的颜色、细微部分很难可辨时,能见度定为大于该 目标物的距离,但不应超过该目标物距离的2.5倍。
夜间,在月光较明亮的情况下,
–如能隐约地分辨出较大的目标物的轮廓,能见度定为该目 标物的距离;
–如能清楚地分辨出较大的目标物的轮廓,能见度定为大于 该目标物的距离;
(3)激光能见度自动测量仪是通过激光测量大气消光系数的方法来 推算能见度,相对而言,较为客观和准确,但这种仪器成本昂贵、 维护费用高、操作复杂,而且,在雨、雾天也难以进行正常观测, 因而难以推广。
(4)数字摄像法自动测量能见度的仪器系统,通过数字化摄像机直 接摄取选定目标物及其背景的图象,然后将图象从图象采集卡传到 计算机,通过对所获取的图象进行分析处理,能自动获取能见度的 数值。这种方法测量得到的能见度数值和用激光雷达观测的能见度 值比较接近。
天基观测系统
海洋一号,HY-1
海洋二号,HY-2
海洋动力环境探测卫星 HY-2 载荷雷达高度计和微波辐射计获取的数 据,可提供海上航行风、浪、流、潮汐和海冰等海洋和气象保障信息。
我国现已组建起由海洋站网、海洋资料浮标 网、海洋断面监测、船舶和平台辅助观测、 沿岸雷达站、航空遥感飞机、海洋卫星等多 种遥感系统组成的“地-海-空-天”立体海 洋观测网,成为全球海洋观测系统的重要组 成部分海洋观测系统,已实现多层次、多要 素的海洋环境信息分钟级采集与传输。
云可以预示天气的变化
云的观测 云状 (1)定义:云的外形。 (2)分类:按云底高度可分为低云、中云、高云。
淡积云
浓积云 碎积云
秃积雨云
鬃积雨云
透光层积云
蔽光层积云 堡状层积云
积云性层积云
荚状层积云
层云
碎层云
雨层云
碎雨云
云的观测 云状 (1)定义:云的外形。 (2)分类:按云底高度可分为低云、中云、高云。
能见度的观测 (1)当舰船在开阔海区时,主要是根据水平线的清晰 程度。
据《海洋调查规范 第3部分:海洋气象观测》
(2)当舰船在海岸附近时,首先应借助视野内的可以从海 图上量出或用雷达测量出距离的单独目标物(如山脉、海角、灯 塔等),估计向岸方面的能见度,换算为能见度等级。
–目标物的颜色、细微部分清晰可辨时,能见度定为该目标 物距离的5倍以上;
调查船观测(无论是走航还是定点观测):每日都要进行四 次绘图天气观测。观测的时间是02、08、14、20。观测项目 为:云、有效水平能见度、最小水平能见度、天气现象、风、 气压、海面空气温度、相对湿度和降水量。
连续观测:除四次绘图天气观测外,还要进行四次辅助绘图 天气观测。观测的时间是05、11、17、23时。
–在无目标物或无月光的情况下,一般可根据天黑前的能见 度情况及天气演变进行能见度估计。
云的观测
什么是云?
水汽从蒸发表面进入低层大气后,这里的温度高,所 容纳的水汽较多,如果这些湿热的空气被抬升,温度 就会逐渐降低,到了一定高度,空气中的水汽就会达 到饱和。如果空气继续被抬升,就会有多余的水汽析 出。如果那里的温度高于0°C,则多余的水汽就凝结 成小水滴;如果温度低于0°C,则多余的水汽就凝化 为小冰晶。在这些小水滴和小冰晶逐渐增多并达到人 眼能辨认的程度时,就是云了。
能见度的观测 云的观测 天气现象的观测 风的观测 空气温度和湿度的观测 气压的观测 降水量观测
能见度的观测
能见度定义
能见度:通常是指人的正常视力在当时天气条件下所 能见到的最大水平距离。
海面有效能见度:测站所能见到的海面二分之一以上 视野范围内的最大水平距离。(周围一半以上视野里 都能见到的最大水平距离。
高空气象探测:在每日的08、20时进行,探测项目为:气压、 温度、湿度、风速。
10.2 常规海洋气象观测项目
海气边界层:
海气界面的动量、热量、水汽通量,海气界面的风 速、温度、湿度梯度,大气压、温、湿和风廓线。
太阳辐射:
长波辐射、短波辐射和总辐射。
观测的方式、次数和时间
(1)观测方式:
定点观测: 台站、调查船、浮标
走航观测: 调查船
高空气象探测
(2)观测时次及项目:
台站观测:按观测规范或特殊要求的观测方式定时进行水文 和气象观测。
海洋气象观测的平台
海洋水文气象台 海洋水文气象站
固定式: 海岸边、岛屿、灯塔
浮动式: 专用调查船 商用船 水文气象观测浮标
岸基观测系统
海洋观测站
河口水文站
永署礁海洋气象站
海基观测Biblioteka Baidu统
海基观测系统
环境监测浮标
环境监测浮标
环境监测潜标
ARGO浮标
海上观测平台
空基观测系统
观测的项目
海洋气象:
云、能见度、天气现象、风速、风向、气温、气压、 相对湿度。
海气边界层:
海气界面的动量、热量、水汽通量,海气界面的风 速、温度、湿度梯度,大气压、温、湿和风廓线。
太阳辐射:
长波辐射、短波辐射和总辐射。
观测的项目
海洋气象:
云、能见度、天气现象、风速、风向、气温、气压、 相对湿度。
第十章 海洋气象、 海洋化学、海洋生物调查
10.1 海洋气象观测概述 10.2 常规海洋气象观测项目 10.3 海洋化学调查概述 10.4 海洋生物调查概述
10.1 海洋气象观测概述
海洋气象观测的目的 海洋气象观测平台 观测的项目 观测的方式、次数和时间
海洋气象观测的目的
服务于海洋气象预报 服务于海洋水文预报 海洋科学的需要
海面最小能见度:测站四周各方向海面能见度不一致 时所能看到的最小水平距离。
能见度的区别
能见度的观测方法
(1)能见度的观测大都还是以人工目测为主,规范性、客观性相对 较差。
(2)大气透射仪是通过光束透过两固定点之间的大气柱直接测量气 柱透射率,以此来推算能见度的值,这种方法要求光束通过足够长 的大气柱,测量的可靠性受光源及其他硬件系统工作稳定性的影响, 一般只适用于中等以下能见度的观测,而在雨、雾等低能见度天气, 会因水汽吸收等复杂条件造成较大误差。
–目标物的颜色、细微部分隐约可辨时,能见度定为该目标 物距离的2.5~5倍;
–目标物的颜色、细微部分很难可辨时,能见度定为大于该 目标物的距离,但不应超过该目标物距离的2.5倍。
夜间,在月光较明亮的情况下,
–如能隐约地分辨出较大的目标物的轮廓,能见度定为该目 标物的距离;
–如能清楚地分辨出较大的目标物的轮廓,能见度定为大于 该目标物的距离;
(3)激光能见度自动测量仪是通过激光测量大气消光系数的方法来 推算能见度,相对而言,较为客观和准确,但这种仪器成本昂贵、 维护费用高、操作复杂,而且,在雨、雾天也难以进行正常观测, 因而难以推广。
(4)数字摄像法自动测量能见度的仪器系统,通过数字化摄像机直 接摄取选定目标物及其背景的图象,然后将图象从图象采集卡传到 计算机,通过对所获取的图象进行分析处理,能自动获取能见度的 数值。这种方法测量得到的能见度数值和用激光雷达观测的能见度 值比较接近。
天基观测系统
海洋一号,HY-1
海洋二号,HY-2
海洋动力环境探测卫星 HY-2 载荷雷达高度计和微波辐射计获取的数 据,可提供海上航行风、浪、流、潮汐和海冰等海洋和气象保障信息。
我国现已组建起由海洋站网、海洋资料浮标 网、海洋断面监测、船舶和平台辅助观测、 沿岸雷达站、航空遥感飞机、海洋卫星等多 种遥感系统组成的“地-海-空-天”立体海 洋观测网,成为全球海洋观测系统的重要组 成部分海洋观测系统,已实现多层次、多要 素的海洋环境信息分钟级采集与传输。
云可以预示天气的变化
云的观测 云状 (1)定义:云的外形。 (2)分类:按云底高度可分为低云、中云、高云。
淡积云
浓积云 碎积云
秃积雨云
鬃积雨云
透光层积云
蔽光层积云 堡状层积云
积云性层积云
荚状层积云
层云
碎层云
雨层云
碎雨云
云的观测 云状 (1)定义:云的外形。 (2)分类:按云底高度可分为低云、中云、高云。
能见度的观测 (1)当舰船在开阔海区时,主要是根据水平线的清晰 程度。
据《海洋调查规范 第3部分:海洋气象观测》
(2)当舰船在海岸附近时,首先应借助视野内的可以从海 图上量出或用雷达测量出距离的单独目标物(如山脉、海角、灯 塔等),估计向岸方面的能见度,换算为能见度等级。
–目标物的颜色、细微部分清晰可辨时,能见度定为该目标 物距离的5倍以上;
调查船观测(无论是走航还是定点观测):每日都要进行四 次绘图天气观测。观测的时间是02、08、14、20。观测项目 为:云、有效水平能见度、最小水平能见度、天气现象、风、 气压、海面空气温度、相对湿度和降水量。
连续观测:除四次绘图天气观测外,还要进行四次辅助绘图 天气观测。观测的时间是05、11、17、23时。
–在无目标物或无月光的情况下,一般可根据天黑前的能见 度情况及天气演变进行能见度估计。
云的观测
什么是云?
水汽从蒸发表面进入低层大气后,这里的温度高,所 容纳的水汽较多,如果这些湿热的空气被抬升,温度 就会逐渐降低,到了一定高度,空气中的水汽就会达 到饱和。如果空气继续被抬升,就会有多余的水汽析 出。如果那里的温度高于0°C,则多余的水汽就凝结 成小水滴;如果温度低于0°C,则多余的水汽就凝化 为小冰晶。在这些小水滴和小冰晶逐渐增多并达到人 眼能辨认的程度时,就是云了。
能见度的观测 云的观测 天气现象的观测 风的观测 空气温度和湿度的观测 气压的观测 降水量观测
能见度的观测
能见度定义
能见度:通常是指人的正常视力在当时天气条件下所 能见到的最大水平距离。
海面有效能见度:测站所能见到的海面二分之一以上 视野范围内的最大水平距离。(周围一半以上视野里 都能见到的最大水平距离。