预应力盖梁计算
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xx大桥
预应力盖梁静力分析报告
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xxxx设计研究院
二零一七年六月
目录
一、概况 (1)
1、主要技术标准: (1)
2、主要采用规范标准 (1)
3、材料参数 (1)
4、设计荷载 (1)
1)恒载: (1)
2)温度荷载: (2)
3)车道荷载: (2)
5、荷载组合: (2)
三、离散模型 (2)
四、盖梁计算分析 (3)
1、预应力钢筋混凝土盖梁计算分析 (3)
1)施工阶段应力验算 (3)
2)使用阶段正截面抗裂验算 (10)
3)使用阶段斜截面抗裂验算 (11)
4)使用阶段正截面压应力验算 (11)
5)使用阶段斜截面主压应力验算 (13)
6)使用阶段正截面抗弯验算 (13)
7)使用阶段斜截面抗剪验算 (14)
五、验算结论 (14)
一、概况
xx大桥,跨径1-40m,斜角60度,上部采用预应力砼简支小箱梁,下部采用柱式台、桩基础;荷载等级为公路-Ⅰ级。
1、主要技术标准:
1、荷载等级:公路-I级;
2、设计洪水频率: 1/100;
3、桥梁宽度:桥梁、涵洞均与路基同宽;
4、环境等级:II类环境;
5、基本地震动加速度峰值:0.2g;
6、结构设计安全等级:桥梁一级;
2、主要采用规范标准
1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
3、材料参数
本次计算分析所用材料各项参数均按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)取值。
4、设计荷载
本次盖梁分析主要考虑荷载包括:
1)恒载:
主梁自重:主梁重量按照实际重量计入并考虑湿接缝部分重量,钢筋混凝土容重按26KN/m3计。
铺装:12cm沥青混凝土铺装,容重按23KN/m3计;8cm厚C40混凝土桥面现浇层容重按26KN/m3计;
路侧护栏、横隔板、端横梁等钢筋混凝土结构:容重按26KN/m3计;
表2.1 盖梁模型荷数加载值
预应力荷载:按施工图设计配束,通过空间有限元软件分析计算效应值。
表2.2 盖梁梁钢束配置表
收缩、徐变效应:按有限元软件计算效应值计入。
2)温度荷载:
系统温差遵照《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)取值,混凝土结构:体系升温:22℃,体系降温:22℃;
日照温差遵照《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)取值,桥面板表面升温14℃,桥面板以下100mm升温5.5℃,桥面板以下400mm升温0℃,负效应减半。
3)车道荷载:
建立盖梁模型,加载横向移动荷载,车道荷载按《公路工程技术标准》 JTG B01-2014规定加载。
5、荷载组合:
荷载组合按照《公路桥涵设计通用规范》(JTJ D60-2015)执行。
三、离散模型
本次盖梁计算分析采用 MIDAS Civil 8.3.2空间有限元分析软件进行分析计算,按结构实际截面尺寸定义截面特性,建立梁单元模型模拟结构,结构模型如图3.1所示:
图3.1盖梁计算模型
四、盖梁计算分析
1、预应力钢筋混凝土盖梁计算分析
根据结构重要程度,将该盖梁按照A类部分预应力混凝土构件设计,验算内容主要包括:施工阶段应力验算、使用阶段正截面抗裂验算、使用阶段斜截面抗裂验算、使用阶段正截面压应力验算、使用阶段斜截面主压应力验算、使用阶段正截面抗弯验算、使用阶段斜截面抗剪验算。
1)施工阶段应力验算
为了充分考虑结构安全性,将施工阶段划分为6个施工阶段:1、盖梁现浇:2、张拉部分预应力:3、架设小箱梁;4、张拉剩余预应力;5、浇筑湿接缝并施工二期桥面系;6、充分收缩徐变。各个施工阶段在弹性荷载组合下连续梁上下缘应力分别见图4.1~4.12:
图4.1 第一个施工阶段盖梁上缘应力图
图4.2 第一个施工阶段盖梁下缘应力图
图4.3 第二个施工阶段盖梁上缘应力图
图4.4 第二个施工阶段盖梁下缘应力图
图4.5 第三个施工阶段盖梁上缘应力图
图4.6 第三个施工阶段盖梁下缘应力图
图4.7 第四个施工阶段盖梁上缘应力图
图4.8 第四个施工阶段盖梁下缘应力图
图4.9 第五个施工阶段盖梁上缘应力图
图4.10 第五个施工阶段盖梁下缘应力图
图4.11 第六个施工阶段盖梁上缘应力图
图4.12 第六个施工阶段盖梁下缘应力图
综上施工阶段上缘最大拉应力为1.28MPa,最大压应力为13.45MPa;施工阶段下缘最大拉应力为1.13MPa,最大压应力为10.07MPa;
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第7.2.8条计算得施工阶段允许最大压应力为:18.76MPa,最大拉应力为1.68MPa,上述施工阶段拉压应力均满足规范要求,盖梁施工阶段配束合理,结构安全。
2)使用阶段正截面抗裂验算
根据计算盖梁在长期荷载组合下没出现拉应力,在短期荷载组合下,上、下缘应力图分别见图4.13、4.14所示:
图4.13 短期效应组合下盖梁上缘应力图
图4.14 短期效应组合下盖梁下缘应力图
综上盖梁在短期荷载组合出现的最大拉应力为0.702 MPa,在长期荷载组合下没出现拉应力。满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62