地库顶板升降机安装支撑加固施工方案
施工升降机基础地下室顶板加固方案
清林雅筑三期施工升降机基础地下室顶板加固专项方案一、工程概况本工程为新河县清林雅筑三期22#23#24#楼及地下车库，位于新河县堂阳路北、裕华街东侧，总建筑面积33492. 75耐，其中22#楼建筑层数-1+1+16F,面积16899.08 m2,结构形式剪力墙结构；23#楼建筑层数-1+1+10F,面积3894. 98 耐，结构形式剪力墙结构；24#楼建筑层数-1+1+5F,面积4376. 02 结构形式剪力墙结构；地下车库建筑层数-1F,面积8322. 67耐，结构形式框架结构。
因工程施工需要在地库顶板上安装SC200/200施工升降机二台。
二、编制依据1、工程施工图纸2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ13O-2O114、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2OO55、SC系列施工升降机安装说明书6、《钢结构设讣规范》GB50017-2003；7、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012；8、《建筑施丄临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013；9、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010；10、《建筑施工手册》（笫五版）；11，现行有关标准、规范和本企业有关管理要求。
三、施工升降机平面布置根据现场施工生产的需要，按如下方案进行布置：22#楼、23#楼各布置一台施工升降机，根据图纸设讣，结合现场具体情况，22#楼、23#楼施工升降机基础布置在地下车库结构范圉内（地下车库顶板上），顶板承载力能满足施工升降机的安装要求，为增加保险系数需要对施工升降机的基础（地下车库顶板）进行加固。
具体位置详见附图。
施工升降机型号规格尺寸表 型号 吊笼规格 基础中心与建筑物边距 基础尺寸（长X 宽） 标准节高度 SC200/2003200x1500x2400mm 附墙 3100〜3600mm 6000x4200mm 1508mm四. 地下室顶板加固施工方案设计1、 按升降机厂家提供的基础承载力讣算公式讣算荷载为14.28KN/M2,顶板的设 计荷载20KN/M2,能满足要求。
施工升降机基础地下室顶板加固方案
施工升降机基础地下室顶板加固方案地下室顶板加固方案是确保施工升降机安全运行的关键措施之一、下面是一个基础地下室顶板加固方案的示例，可根据具体情况进行调整。
1.方案概述：该方案旨在通过对基础地下室顶板进行加固，确保施工升降机的安全运行。
主要包括以下几个方面：增加钢筋数量与直径、加厚地下室顶板厚度、采用钢筋混凝土结构等。
2.加固材料与工艺：(1)钢筋：增加钢筋数量与直径，可以有效增强顶板的承载能力。
根据设计要求与具体情况，选择适当的钢筋规格和间距。
(2)混凝土：采用强度等级高的钢筋混凝土，确保顶板的整体强度。
按照设计要求进行拌合、浇筑、抹平等工艺操作。
(3)填充材料：在加固过程中，可以考虑使用填充材料，如轻骨料混凝土、轻质聚苯板等，以减轻顶板的自重。
3.加固方案：(1)加固钢筋：根据设计要求，在基础地下室顶板上增加钢筋数量，并适当增大钢筋直径，以提高顶板的承载能力。
(2)加固结构：采用钢筋混凝土结构，以增加顶板的强度。
具体包括设置梁、柱等构件，以加强顶板的支撑与稳定。
(3)加固厚度：根据实际情况，增加地下室顶板的厚度，以提高顶板的承重能力。
可以采用二次浇筑的方式，将现有顶板与新浇筑的顶板结合在一起，形成整体的支撑结构。
(4)加固连接：加固顶板与墙体的连接部位，以确保加固后的顶板能够与墙体形成有效的整体结构。
可以采用固定钢筋、搭接等方式进行连接。
4.加固过程：(1)清理顶板表面，确保无杂物、泥沙等。
(2)按照设计要求进行钢筋布置，用扎条固定好。
(3)根据需要，浇筑填充材料，如轻骨料混凝土，使顶板更加均匀与稳定。
(4)进行钢筋混凝土浇筑，确保浇筑过程中混凝土浆体的质量与均匀性。
(5)在浇筑完成后，进行养护工作，以确保混凝土的强度和稳定性。
5.安全措施：(1)加固过程中，加强现场监控与管理，确保施工人员安全。
(2)使用符合标准的施工设备与工具，确保施工质量与安全。
(3)在施工过程中，加强与设计单位、监理单位的沟通与协作，确保施工符合设计要求与相关规范。
施工升降机地下室顶板支撑方案
恒亿·欧洲城05、06地块工程施工电梯基础下方地下室顶板加固方案厦门集三建设集团有限公司2017年4月目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、施工电梯位置选择的原则 (3)四、施工部署 (4)五、加固措施 (4)六、地下室顶板施工电梯基础加固计算书 (4)七、施工电梯定位及钢管支撑加固示意图 (8)施工电梯基础地下室顶板加固施工方案一、工程概况1、工程建筑设计概况二、编制依据：1、湖北江汉建筑工程机械有限公司SC200/200G施工升降机使用说明书；2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ_130-2011)3、施工图纸三、施工电梯位置选择的原则：4、满足使用功能及砌筑阶段装修阶段工程量；5、满足施工电梯的各种性能，确保施工电梯安装和拆除方便；6、降低费用，使施工电梯安装和拆除费用尽量降低。
四、施工部署：根据本工程的特点，为方便工程施工的需要，根据砌筑结构和装修装饰工程量及工期要求，06地块高层所使用的施工电梯需安装在地下室车库顶板上，为了确保顶板的安全，在地下负一层，施工电梯基础混凝土楼板下，采用钢管回顶加固措施。
主体结构及装修阶段施工时，施工电梯采用SC200/200G施工升降机1台；施工电梯计划在结构6层投入使用。
根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定施工电梯安置在地下室顶板上。
施工电梯最终安装高度为103.5m（69节）。
施工电梯安装位置详见施工电梯平面布置图，施工电梯所在地下室顶板下部需要用脚手架支撑加固，其脚手架搭设的间距、步距均由计算确定。
五、加固措施：1、地下室顶板钢管支撑加固措施，施工电梯位置4000*6000范围内做钢管支撑加固，纵向间距700，横向间距800，步距1200；顶托为100*100方木支撑，四周剪刀撑，扫地杆位置设置水平剪刀撑；六、地下室顶板施工电梯基础加固计算书：（按地下室净高最高的4.72m及施工升降机安装最终高度计算）。
1、施工电梯基本参数施工电梯型号：SC200/200G；吊笼形式：双吊笼；部件质量明细额定最大装载质量2×2000=4000(kg)总质量：26970kg基础承载等于：1.1、P1=G×2.0KN=539.4(KN)；1.2、结构设计地下室顶板施工荷载按最低值16KN/m2、回撑面积按4米×6米范围计算；则车库顶板本身结构可承受荷载为16KN/m2×4×6=384KN;故整个支撑系统应承受得荷载=539.4-384=155.4KN;2、该施工升降机置于地下室顶板上，查施工图，地下室顶板地耐力为7KN/m2,基础尺寸取4米×4米，地下室基础部分按4.5米×6.5米的范围用钢管支撑及顶托卸荷，支撑间距纵横向按800×800设置，共设置48根立杆，立杆步距1.5米；高度为4.6米。
施工升降机基础及顶板加固施工方案
施工升降机基础及顶板加固施工方案施工升降机基础及顶板加固是在建筑施工中非常重要的环节，目的是为了保证升降机的安全运行和使用。
在进行基础及顶板加固施工方案时，需要对施工升降机进行全面的评估和分析，确定施工升降机的受力情况和所需加固的部位，然后制定具体的施工方案。
下面是关于施工升降机基础及顶板加固施工方案的详细介绍。
一、施工升降机基础加固方案1.基础评估：首先，对施工升降机的基础进行评估，包括地面的承载能力、基础的强度和稳定性等方面。
通过检查基础的裂缝、沉降等情况，确定是否需要加固。
2.加固方案：根据基础评估的结果，制定相应的加固方案。
一般采取的加固措施包括增加基础的面积、加厚基础的混凝土层、增加基础的钢筋等。
具体的加固方案要根据实际情况来确定。
3.加固施工：根据加固方案进行施工，包括挖掘基础、清理基底、安装钢筋、浇筑混凝土等。
在施工过程中，要注意保持基础的水平和稳定，确保施工升降机的安装。
二、施工升降机顶板加固方案1.顶板评估：对施工升降机的顶板进行评估，包括顶板的承重能力、稳定性等方面。
通过检查顶板的裂缝、变形等情况，确定是否需要加固。
2.加固方案：根据顶板评估的结果，制定相应的加固方案。
一般采取的加固措施包括增加顶板的厚度、加固顶板的钢筋等。
具体的加固方案要根据实际情况来确定。
3.加固施工：根据加固方案进行施工，包括清理顶板、安装钢筋、浇筑混凝土等。
在施工过程中，要注意保持顶板的平整和稳定，确保施工升降机的安全使用。
三、加固材料和工艺1.材料选择：在施工升降机基础及顶板的加固过程中，需要选用高强度的材料，如高强度混凝土和高强度钢筋。
同时，还要考虑材料的耐候性和耐久性，以保证加固效果的持久性。
2.工艺选择：在施工升降机基础及顶板的加固施工中，需采用先进的加固工艺，如钢筋预埋工艺和螺栓连接工艺等。
这样可以提高加固效果和施工速度。
四、施工安全措施1.安全防护：在进行施工升降机基础及顶板加固施工时，要按照相关安全规定，设置施工防护措施，如围挡、安全警示标志等，确保施工环境的安全。
施工升降机基础加固专项施工方案
目录第一章工程概况 (1)一、危大工程概况和特点 (1)二、施工平面布置 (2)三、施工要求 (2)四、技术保证条件 (3)第二章编制依据 (4)1、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范 (4)2、设计图纸 (4)3、品茗建筑安全计算软件（V13.O.0.24329） (4)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (6)第四章施工工艺技术 (7)一、技术参数 (7)二、工艺流程 (8)三、施工方法 (8)四、操作要求 (11)五、检查要求 (13)第五章施工安全保证措施 (14)一、组织保障措施 (14)二、现场安全管理措施 (15)三、技术措施 (16)四、监测监控措施 (17)第六章施工管理及作业人员配备和分工 (18)一、施工管理人员 (18)二、安全生产管理人员 (18)三、特种作业人员 (18)四、其他作业人员 (18)第七章验收要求 (19)一、验收标准 (19)二、验收程序 (19)三、验收内容 (20)四、验收人员 (20)第八章应急处置措施 (21)一、目的 (21)二、应急领导小组及其职责 (21)三、应急反应预案 (21)四、应急通信联络 (22)五、救援路线图 (22)第九章计算书及相关施工图纸 (23)一、施工升降机所在部位地下室顶板概况 (23)二、计算说明 (23)三、计算书 (23)四、计算书 (26)附件资料一、钢管扣件复试报告二、满堂支撑架图纸第一章工程概况一、危大工程概况和特点1、工程基本概况本工程由8幢高层住宅及特大型地下车库组成，±0.000相当于绝对标高7.200m，室内外高差为0.30m，负一层地库底板顶标高-5.200m，地库顶板顶标高-1.550m，负一层地库筏板厚400mm，负二层地库筏板厚500mm，31#、32#、35#、36#主楼筏板厚850 mm，33#、34#、37#、38#主楼筏板厚1500mm，建筑项目主要特征详见下表：2、各责任主体名称3、危大工程概况和特点（1）本工程为高层住宅楼，结构类型为剪力墙结构，各单体工程阳台多，结构悬挑部位多，受力复杂，施工升降机要选好位置，方便材料运输，保证附着节点受力可靠；（2）本工程部分施工升降机基础作用在在地下室顶板上，设计时应考虑基础对结构的影响。
施工升降机地下室顶板安装方案
施工升降机基础地下室范围加固方案根据施工需要本工程施工升降机只能安装在地下室顶板上，由于施工升降机自身设备重量交大已经超过地下室顶板的设计载荷，因此在地下室对施工升降机基础部分进行加固处理。
1.加固原则：本加固措施以地下室楼板不受力为原则，上部荷载通过楼板传递至地下室加固架体，楼板只是传力的介质。
2.加固措施：本加固措施采用扣件式钢管架，钢管型号Φ48×3.5。
加固范围为施工升降机基础相对应的地下室部分，立杆间距为500×500，下设木枋垫块，横杆间距为500×500，第一步横杆距地面200mm，整个架体外围里面设置减力撑，在顶板处采用高强度钢顶撑作支撑，详细布置图。
3.本加固措施适用于地下室一层、地下室二层。
施工升降机基础地下室加固架体立面图附件2：施工升降机计算书一、施工升降机基本参数施工升降机型号：SC200/200 架设高度：76.5m标准节高度：1.508m 外笼重：1480kg吊笼重：1500kg×2=3000kg 吊笼载重量：2000kg×2=4000kg导轨架重（共需51节标准节，标准节重150kg）：150kg×51=7650kg其他配件总重量：600kg二、荷载计算P k=(3000+1480+4000+7650+600)×10/1000=167.30kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×167.30=351.33kN三、施工升降机安装在地面基础上3.1、地基参数承台下地基土类型：3：7灰土夯实；地基土承载力设计值：150kPa；地基承载力折减系数：0.4；基础混凝土强度等级：C30；承台底部长向钢筋：Ф12@200承台底部短向钢筋：Ф12@200；基础尺寸（长×宽×高）：4m×3.6m×0.3m3.2、地基承载力验算G k=25×4.00×3.60×0.30=108.00kN承台自重设计值G＝108.00×1.2＝129.60kN作用在地基上的竖向力设计值F＝351.33+129.60=480.93kN基础下地基承载力为p= 150.00×4.00×3.60×0.40＝864.00kN > F=480.93kN该基础符合施工升降机的要求。
地下车库顶板人货电梯基础加固施工方案
新年菜市场综合体工程施工升降机基础施工方案中安华力建设集团有限公司二0二0年四月施工方案审批表目录一、工程概况 (3)二、施工升降机平面布置 (3)三、施工升降机安装加固基础计算 (4)四、安全措施 (11)一、工程概况工程名称:新年菜市场综合体建设地点:合肥市经济技术开发区西临清潭路、北临紫蓬路建设单位:合肥海恒投资控股集团公司代建单位:合肥经济技术开发区重点工程建设管理中心设计单位:中国建筑上海设计研究院有限公司勘查单位:合肥市勘察院有限责任公司监理单位:安徽省建科建设监理有限公司施工单位:中安华力建设集团有限公司建筑面积:49278.79㎡，其中地下 19210.74㎡，地上 30068.05㎡基础类型:筏板基础+桩基础结构形式:框架结构建筑高度:23.60m层数:地下 2 层，地上 4 层层高：地上一、二、三层5.2m，四层5.3m,夹层2.7,屋面层4.5m.二、施工升降机平面布置本工程主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械拟采用2台型号为SC200/200TC施工升降机（1#、2#）配合施工，根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，1#施工升降机安装位置在E～F轴间N轴外侧，电梯内侧边离12轴距离为1.5m，安装总高度37.1m(约合计25节)。
该处地下室顶板（LB16）标高为-1.5m，板LB16：h=250、B:XΦ316@150YΦ320@150、T:X&YΦ312@150。
2#施工升降机安装位置在7～8轴间N轴外侧，电梯内侧边离N轴距离为3.8m，该处地下室顶板（LB5）标高为-1.8m，安装总高度37.4m(约合计25节)。
该处地下室顶板LB5：h=250、B:XΦ320@150 YΦ316@150T:X&YΦ312@150。
根据施工升降机基础图知，基础C35混凝土，混凝土厚度30㎝，底部长向钢筋：Ф12@2000；短向钢筋：Ф12@200）。
混凝土基础设置于地下室顶板上，四周用砖砌挡土墙，基础低于地面，在基础外设置集水坑，便于排水。
基础支撑加固方案
镇江永隆城市广场翰景苑3#住宅楼工程上海宝达SCD200/200施工升降机基础设计施工方案1．概述镇江永隆城市广场翰景苑3#住宅楼，地上30F，地下1F。
±0.00黄海高程22.40m，屋面标高87.90m，汽车库顶板黄海高程21.50，底板黄海高程17.45m，顶板厚度0.35m，地库净高3.70m。
施工单位计划在该楼南面，汽车库顶板上安装1台上海宝达SCD200/200施工升降机。
导轨架计划安装高度97.50m（65节标准节），间接附墙方式。
为减小运料小车进出吊笼爬坡的坡度，不再另做施工升降机混凝土基础，施工升降机底架直接安装在汽车库顶板上。
2．安装位置施工升降机安装位置如图1所示。
图1 施工升降机安装位置示意图3．汽车库顶板处理顶板处理方案如图2所示。
施工步骤：（1）.浇筑施工升降机占用位置处的一段后浇带，长度6~7m，从施工升降机中心线向两端均分。
（2）.以3#楼的相关轴线为基准线，按图2中的尺寸，找出施工升降机纵、横方向的中心线。
中心线位置准确与否牵涉到施工升降机附墙装置的安装，如需变更请与严尊湘联系。
（3）.按图2中所示尺寸，在顶板上钻4只Ф32通孔，以施工升降机中心线为基准，向两边均分，用于安装施工升降机底架。
（4）.按图2中所示尺寸，在顶板上钻6只Ф18通孔，以施工升降机中心线为基准，向两边均分，用于安装施工升降机围栏。
（5）.通知升降机安装单位做好以上所需螺栓的准备工作。
4根M30螺栓应为8.8级高强螺栓，长度=底架高度+顶板厚度（350）+平垫厚度+2只螺母厚度+20mm。
此螺栓可能需要向高强螺栓厂定做。
6根M16螺栓为普通4.8螺栓，长度计算方法与上面类似。
（6）.通知升降机安装单位做好方垫片的准备工作。
每根螺栓（或螺母）与混凝土接触的面，必须垫特制的方垫片，以增大与混凝土的接触面积。
方垫片尺寸100×100×4~5mm。
图2 地库顶板处理示意图4．地库内部支撑加固施工升降机作用于地库顶板的荷载主要是竖向荷载，力矩荷载和水平荷载由附墙装置承担。
施工升降机基础设置及加固方法（附实例）
施⼯升降机基础设置及加固⽅法（附实例）⼩编按：⼈货两⽤施⼯升降机是施⼯现场⼀种常见的垂直运输机械。
当施⼯电梯设置在回填⼟上时，往往担⼼因回填不密实⽽导致不均匀沉降，影响施⼯电梯安全运⾏；设置在地下室顶板时，⼀般均需采取加固措施。
本⽂提供了两种状态下基础下加固处理措施，供参考。
1.说明1.1编制依据：⼴州京龙⼯程机械有限公司GJJ SC型升降机使⽤⼿册建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范（JGJ 130-2011）钢结构设计规范（GB50017-2003）混凝⼟结构设计规范（GB50010-2010）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）热轧型钢（GB/T 706-2008）混凝⼟结构⼯程施⼯质量验收规范（GB50204-2002(2011版)）1.2⼈货⼆⽤升降机选⽤说明⼈货⼆⽤施⼯升降机（以下简称“升降机”）主要⽤途为各种⼩型结构材料和装饰材料提供垂直运输，及作为施⼯⼈员上下各楼层的交通⼯具。
⼯程中升降机基础放置主要有两种情况，⼀是放置在基坑回填⼟上；另⼀种是放置在地下室顶板上。
因⼟⽅开挖及回填施⼯⼤多是甲⽅直接指定施⼯单位，回填⼟很难分层夯实达到升降机基础承载要求，也遇到过因为基础不均匀沉降⽽引起设备不能正常使⽤⽽拆除重装的事故，故本⽂考虑设置了独⽴柱、承台坐落在坚实的地基上，托起升降机基础的⽅法，解决这⼀问题。
升降机基础放置在地下室顶板上，由于结构荷载设计值⼩于升降机基础荷载，故应对地下室顶板结构进⾏必要的加固，以保证结构安全。
本⽂提供了⼏种简易的加固施⼯⽅法。
本⽂以选⽤⼴州市京龙⼯程机械有限公司制造的GJJ牌SC200/200TD型升降机作为本⼯程施⼯⽤电梯，安装总⾼度为以110m计。
本⼯程所选⽤京龙GJJ牌SC200/200TD型电梯性能参数如下表：序号项⽬设备型号SC200/200TD1额定载重量（kg）2×2000 2额定载⼈数（员）2×183额定安装载重量（kg）2×2000 4吊笼内净尺⼨（m） 3.2×1.5×2.5 5最⼤架设⾼度（m）4506起升速度（380V 50Hz）（m/min）367电机功率（kw）2×3×11 8外笼重量(kg)14809吊笼重量(kg)2×2200 10标准节长度（mm）1508 11标准节重量(kg)(壁厚4.5)15012标准节截⾯尺⼨（mm）650×6501.3 安装平⾯位置电梯平⾯定位原则:（1）尽量将电梯安装在运送材料⾄各楼层，材料及运送材料翻⽃车进出通道⽐较⽅便的部位。
多层地下车库顶板安装施工升降机双支型钢柱支撑施工工法(2)
多层地下车库顶板安装施工升降机双支型钢柱支撑施工工法多层地下车库顶板安装施工升降机双支型钢柱支撑施工工法一、前言多层地下车库的建设已成为城市发展中常见的需求，而顶板的安装施工是车库建设中的重要环节。
本文将介绍一种名为“多层地下车库顶板安装施工升降机双支型钢柱支撑施工工法”的施工方法，该工法具有高效、安全、经济等特点。
二、工法特点该工法采用升降机双支型钢柱支撑施工，具有以下特点：1. 高效：通过升降机将顶板一次性运输到位，避免了多次运输的麻烦，提高了施工效率。
2. 安全：双支型钢柱支撑结构牢固可靠，能够有效承受地下车库顶板的载荷，保障工人的安全。
3. 经济：该工法所需机具设备简单，成本低廉，同时施工效率高，可以节约人力和时间成本。
三、适应范围该工法适用于多层地下车库的顶板安装施工，尤其适合于较大面积、较厚的顶板，可以满足各种设计要求。
四、工艺原理该施工工法的原理是将升降机双支型钢柱支撑结构应用于多层地下车库顶板的安装，通过将顶板运输到适当位置，然后使用双支型钢柱进行支撑，以达到稳定和安全的施工目的。
具体的工艺原理包括施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施等。
首先，施工人员需根据实际工程的需求，确定升降机的位置和数量，并进行正确的安装。
然后，将顶板通过升降机一次性运输到位，将其与钢柱连接，确保其处于水平状态。
最后，对顶板进行固定，使其能够承受地下车库的荷载。
五、施工工艺该工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 升降机的安装：安装升降机的底座和导轨，并进行调平和固定。
2. 顶板的运输：将预制的顶板通过升降机运输到安装位置，并将其与钢柱连接。
3. 钢柱支撑：使用双支型钢柱支撑顶板，确保其处于水平状态。
4. 顶板固定：对顶板进行固定，确保其能够承受地下车库的荷载。
六、劳动组织为确保施工工艺的正确实施，需要明确劳动组织的要求。
具体包括施工人员的数量、分工和配备，以及施工进度的安排和监督等。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括升降机、双支型钢柱、固定工具等。
施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案
《施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案》第一节、地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3）搭设满堂脚手架（支撑面为7.2 m×5.4m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。
满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托（顶托高度≯200mm），顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。
立杆间距≤700mm，底部垫木板（50×200mm），水平拉杆步距≤1200mm，顶部水平拉杆距楼板底（梁底）≤700，45℃度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，下部水平拉杆距立杆端部≯200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧。
第二节、地下室顶板加固计算本方案主要依据施工图纸、施工升降机说明书及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》（GB/T 10054-2005）《施工升降机安全规则》（GB10055-2007）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）第三节、计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数：二、基础承载计算导轨架重（共需50节标准节，标准节重170kg）：170kg×50=8500kg，施工升降机自重标准值：P k=((1650×2+1480+1300×2+200+8500)+2000×2)×10/1000=234.8kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1650×2+1480+1300×2+200+11900)+1.4×2000×2)×10/1000=289.76kN；施工升降机基础自重：P j=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.3×25=216KNP=n×(P+ P j)=1×(289.76+216)=505.76kN三、梁板下钢管结构验算楼板均布荷载：q=P/(l ×d )=505.76/(6×4)=21.073kN/m2设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：N=(N GK+1.4×N QK)×la×lb=（21.073+1.4×1）×0.6×0.6=8.09kN1、可调托座承载力验算【N】=30 ≥N=8.09kN满足要求！2、立杆稳定性验算顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×（0.7+2×0.2）/0.0159 =172.956 ≤[λ]＝210满足要求！非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×0.7/0.0159 =92.453 ≤[λ]＝210满足要求！顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×（0.7+2×0.2）/0.0159 =199.764 非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×0.7/0.0159 =106.783取λ=199.764 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.182f＝N/(φA)= 8090/（0.182×424）=104.836N/mm2≤ [f]＝205N/mm2满足要求！梁板下的钢管结构满足要求！施工单位：（章）监理单位：（章）安装单位：（章）技术负责人：负责人：技术负责人：。
施工升降机基础施工方案--地库顶板
施工升降机基础施工方案(地库顶板上)中国建筑第七工程局有限公司编制日期：****年**月**日目录1、编制依据........................................................ - 2 -2、工程概况......................................................... - 2 -2.1工程概况 (2)2.2施工现场条件 (2)2.3施工升降机概况 (2)2.4施工平面布置 (3)3、施工升降机基础及加固设计 ......................................... - 4 -3.1安装场地要求 (4)3.2基础承载力要求 (4)3.3施工升降机基础技术要求 (4)3.4地下室顶板加固施工方案设计 (5)3.5地下室顶板加固计算书 (5)4施工升降机基础.................................................... - 10 -4.1基础施工 (10)4.2施工升降机平面布置图 (10)施工升降机基础施工方案(地库顶板上)1、编制依据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）。
《建筑施工高处作业安全技术规范》。
《建筑工程施工安全操作规程》（DBJ01-62-2002）。
《建筑施工手册》第五版。
工程施工组织设计。
工程施工图纸。
施工升降机厂家安装说明书。
《建筑施工计算手册》（第二版）。
《建筑机械安全使用技术规程》（JGJ33-2012）。
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）。
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）。
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）。
《建筑施工电梯安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）。
混凝土结构工程施工质量验收规范工程测量规范建筑变形测量规范2、工程概况2.1工程概况2.2施工现场条件本工程楼地下层，地上层；建筑总高度 m；地下车库设计为层，各栋号主楼与地下车库相连。
地下室顶板做施工升降机基础的加固处理-文档资料
地下室顶板做施工升降机基础的加固处理一、工程概况该工程位于上海市青浦区久远路，共计四个地块，总建筑面积48000m2，其中1#-3楼位于H-08-14东地块，建筑高度39.5m，建筑面积9159 m2。
地下一层，地上十二层，框架结构。
1#-3建筑东侧为2层框架结构裙房，南侧为地下车库通道，西侧与2#-5建筑毗邻，同北侧均位于地下车库上部。
二、加固设计验算2.1参数信息①.施工升降机基本参数施工升降机型号：SCD200/200TD ；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：45m；标准节长度：1.508m；底笼长：3.5m；底笼宽：3.4m；标准节重：170kg；对重重量：1300kg；单个吊笼重: 1460kg；吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg；其他配件总重量：1400kg；②.楼板参数混凝土强度等级：C35；楼板长：5.9m；楼板宽：5.3m；楼板厚：200mm；梁宽：0.35m；梁高：0.52m；板中底部短向配筋：18100；板边上部短向配筋：2250；板中底部长向配筋：20100；板边上部长向配筋：2250；梁截面底部纵筋：1022；梁中箍筋配置：?φ8150；箍筋肢数：2；③.荷载参数：施工荷载：2.5kN/m2；2.2、基础承载计算：导轨架重（共需30节标准节，标准节重170kg）：170kg×30=5100kg，施工升降机自重标准值：Pk=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+5100.00+14 00.00)×10/1000=175.00kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1 基础承载力设计值：P=2.1×175.00=367.50kN2.3、对原设计地下室顶板结构验算原梁板参数：基础混凝土强度等级：C35；楼板长：5.9m；楼板宽：5.3m；楼板厚：180mm；配筋为Φ10150双层双向。
地库顶板升降机安装、加固方案
目录一、工程概况 (2)二、升降机概况及特点 (2)三、确定升降机位置 (2)四、现场情况勘察及结论 (2)五、施工电梯加固技术方案 (3)1、施工电梯基本参数 (3)2、回撑搭设方案 (3)3、地下车库顶板支撑架计算书 (3)六、升降机基础施工程序 (10)七、升降机使用前检查 (11)八、升降机的操作及安全措施 (11)（附位置平面图）SCD200/200升降机加固方案（3#、4#、5#、10#、11#、14#、15#楼）一.工程概况本工程位于***高层区内，本工程地下车库一层，地下设备一层，地上十一、十八层、二十六层，标准层层高为3.0m。
本住宅楼为混凝土剪力墙及MU5轻集料砼空心砌块、MU10烧结实心砖，墙厚240、200。
设计使用年限为50年，建筑抗震设防烈度：七度。
本工程2011年7月19日正式开工，计划2012年7月10日结构封顶，5月20日开始墙体砌筑，2012年10月底工程竣工。
垂直运输安排：工程施工阶段采用七台QTZ5010塔吊及七台SCD200/200双笼式升降机作主体结构砌筑、楼地面、装饰施工中垂直运输机械。
根据建筑物及施工要求，项目部认为选用辽宁省****洲建筑机械有限公司生产的SCD200/200升降机方可满足工程需要。
二、SCD200/200升降机概况及特点该SCD200/200升降机是****建筑机械有限公司生产的新一代施工升降机产品，它具有技术性能先进，使用安全可靠、维修保养方便等显著特点。
是现代建筑施工最理想的垂直运输设备。
本升降机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观，结构轻巧、拆除方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点。
三、确定升降机位置根据施工现场，会同项目部施工人员共同商订，升降机安装在3#、4#、5#、10#、11#、14#、15#楼南侧（具体位置详附图）四、现场情况勘察及结论1、现场说明（周边场地及环境适于安拆）塔机辅助安装，场地开阔。
地库顶板升降机安装支撑加固施工方案
目录第一节、编制依据第二节、工程概况第三节、施工升降机的安装锚固第四节、施工升降机的拆卸第五节、安全要求及措施第六节、升降机基础加固措施第七节、计算书编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》(GB/T 10054-2005》《施工升降机安全規则》(GB10055- 2007)《建筑地基基础设计规范》(GB50007 2011)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010>《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ125-2010) 第二节、工程概况工程基本情况各责任主体名称本工程因施工需要需安装5台SC200/200施工升降机，3#设置在1/D-B 轴，4#设置在1/D-B轴，7#设置在F/36-40轴，10#设置在40/B-D轴，11#设置在1/C-A轴。
其中3#4#楼在1轴西侧，施工升降机设计说明书设置基础，7#10#11#号楼施工升降机根据现场实际情况及要求在地下室车库项板上另做升降机基础，因地下室车库顶板的设计承载力不能满足施工升降机安装要求的相应承载力，为此对以上3台施工升降机基础坐落在地下室车库顶板上的进行加固与承载力验算:在计算中按最不利的因素，升降机基础位置下方的地下室车库顶板无梁，扣件式钢管支撑架搭设高度3.5m.升降机基础下面顶板的混泥上强度C30楼板厚度250mm.进行计算。
第三节、安装锚固SC200/200为Ⅲ型锚固。
锚固长度: 2900 *3700mm，锚固间距:错固高度为6m-9m-道，锚固架与墙体相连。
1、前期准备1.1.将基础方案做好，保证基础的水平及各项使用要求;1.2、保持施工升降机的进场道路通畅，并有足够的停放设备空间:1.3、确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且已获得安装许可。
安装工地应配备一个专用电源箱，供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.5~2倍，升降机工作电源电压值上下波动不得超过5%;1.4、升降机的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离最好不超过30米，一般每个吊笼需配置一根大于4X25mm的铜芯电缆，如距离过长，应适当增加电缆的截面积:1.5、专用配电箱内每一吊笼均用- 开关控制，电源箱需采用冲击波无动作型漏电保护开关。
施工升降机置于车库顶板加固方案
施工升降机置于车库顶板加固方案及计算书施工升降机基础加固方案活力城1#楼26层、2#楼11层、3#楼33层、4#楼8层，施工电梯按33层建筑高度计算，加上施工电梯基础荷载、动荷载，其地基承载力为27.62Kpa，与车库顶板承载力28.5Kpa接近，需要在施工电梯相应的车库底板上搭设满堂脚手架加固提高承载力，支撑架使用3.6m长φ48×3.5mm钢管搭设，设钢可调托撑，步距1.5m，纵距0.65m，横距0.5m。
通过计算满堂脚手架承载力能达到155.63Kpa。
远大于施工电梯地基承载力27Kpa，能满足使用要求。
施工单位：监理单位：建设单位：设计单位：一、编制依据1、《建筑结构荷载规范》(GB_50009-2001)2、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—20014、相关施工图纸由*****有限公司施工的*****改造安置房3#、4#楼，因施工需要须在每栋楼电梯各安装施工升降机一台，型号为SC200/200，但受地理条件限制，必须在3-1#车库及2-1#车库上安装，经我方研究出此加固方案：施工升降机基础平面图施工升降机基础立面图该方案当否，请设计审核。
（附设计计算书）一、计算基本参数：1.1 施工升降机基本参数：施工升降机型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：87m；标准节长度：1.5m；整机自重：20T（H=150m）标准节质量：140Kg/节额定载重量：2000×2=4000Kg1.2 荷载参数：活荷载：2.5kN/m2；1.3 钢管搭设参数：钢管类型：Ф48×3.0；钢管横距: 800mm；钢管纵距: 800mm；钢管步距: 1500mm；模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2 m；二、升降机总自重计算：根据山东大汉SC200/200施工升降机使用说明书（特种设备制造许可证编号：TS2437030-2013）,施工升降机性能参数整机自重20T（H=150m）。
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目录
第一节、编制依据
第二节、工程概况
第三节、施工升降机的安装锚固第四节、施工升降机的拆卸
第五节、安全要求及措施
第六节、升降机基础加固措施第七节、计算书
编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:
《施工升降机》(GB/T 10054-2005》
《施工升降机安全規则》(GB10055- 2007)
《建筑地基基础设计规范》(GB50007 2011)
《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010>
《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ125-2010) 第二节、工程概况
工程基本情况
各责任主体名称
本工程因施工需要需安装5台SC200/200施工升降机，3#设置在1/D-B 轴，4#设置在1/D-B轴，7#设置在40/B-D轴，10#设置在A/6-8轴，11#设置在25/C-A轴。
其中3#4#楼在1轴西侧，施工升降机按设计说明书设置基础，7#11#号楼施工升降机根据现场实际情况在基础筏板底部位置，按照设计说明书设置升降机基础，10#根据现场实际情况需在地下室顶板上面设置升降机基础。
10#号楼因地下室车库顶板的设计承载力不能满足施工升降机安装要求的相应承载力，为此对10#施工升降机基础坐落在地下室车库顶板上的进行加固与承载力验算:在计算中按最不利的因素，升降机基础位置下方的地下室车库顶板无梁，扣件式钢管支撑架搭设高度3.5m.升降机基础下面顶板的混泥上强度C30楼板厚度250mm.进行计算。
第三节、安装锚固
SC200/200为Ⅲ型锚固。
锚固长度: 2900 *3700mm，锚固间距:锚固高度为6m-9m-道，锚固架与墙体相连。
1、前期准备
1.1.将基础方案做好，保证基础的水平及各项使用要求;
1.2、保持施工升降机的进场道路通畅，并有足够的停放设备空间:
1.3、确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且已获得安装许可。
安装工地应配备一个专用电源箱，供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.5~2倍，升降机工作电源电压值上下波动不得超过5%;
1.4、升降机的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离最好不超过30米，一般每个吊笼需配置一根大于4X25mm的铜芯电缆，如距离过长，应适当增加电缆的截面积:
1.5、专用配电箱内每一吊笼均用- 开关控制，电源箱需采用冲击波无动作型漏电保护开关。
1.6、用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于40。
用500兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1MΩ;
1.7、准备好停层附件，如支架、安全栏杆等:
1.8、确定附墙方案，按需要准备好预埋件或固定件，并提前在符合附墙要求的部位提前预埋安装预埋件.
2、施工升降机的安装
2.1、把基础表面清扫干净:
2.2、将基础底座安装在基础平台上，用水平尺检查水平，并填实基础，
检查基础底座中心到附墙点的距离:
2.3、按此顺序上三个标准节:
2.4、安装吊笼:
2.5、接通电源，对设备进行检测:
2.6、应用小辈杆进行标准节安装:
2.7、安装到高度后，安装各项限位，并进行调试;
2.8、安装外笼后，对设备试运行良好后，方可投入使用。
3、技术要求
3.1、每安装-道附墙架。
应用经纬仪测量其垂直度;
3.2、附墙架允许的最大水平偏角为土
3.3、齿轮和齿条的啮合则限应为0.20.7mm，靠背轮和齿条背间限为0.5mm;
3.4、各滚轮与标准节间隙为0. 5m;
3.5、每隔6n安装-道护线杆;
3.6、安装对重时应保证对重与滑道问隙为0.5mm
3.7、上极限碰铁应安装在吊笼越过上平台150mm处，下极限碰铁应安装在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲簧100 200m处;
3.8、必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离，在极限开关断开时，触柄距碰铁0.52om内。
第四节、施工升降机的拆卸
升降机拆卸的方法与顺序基本上是与安装时相反，故这里仅给出一些主要的操作及注意事项。
1、将升降机附近区域用栅栏围住，并设置标志“谨防坠物”;
2、把笼顶操纵盒移到吊笼顶上，并将笼顶操纵盒上的“加节/运行”开关持到“加节”位置，装好吊杆及安全围栏:
3、将吊笼开到导轨架顶部，拆下两个限位撞块:
4、卸下导轨架标准节，过道整杆、附墙架等，用吊笼运到地面。
注意吊笼顶部一次只能装相当于3节标准节的重量:
5、同时，拆下电缆导向架、掉杆等，直到只有3节标准节时，把吊笼开到缓冲器上;
6、切断E电源，拆下电源电缆，松开吊笼电机的制动闸，用吊车吊走吊笼:
7、拆下三节标准节、基础构架及缓冲器等。
第五节、安全要求及措施
1、安装作业人员应按高空中作业的要求操作:似戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋;
2、安装作业时，必须按额定载荷重量下进行安装，不许超载;
3、风速超过12m/s时及恶劣天气下不能进行安装作业:
4、安装作业时，应防止安装地点上方掉落物体，避免高空多层次作业;
5、首层进料口一侧搭设2m的防护棚安全通道，通道两则用密目网封闭，通道顶部用50厚木板防护:
6、楼层上料平台处临边设1.5m高的防护栏;
7、每层楼层处设安全防护门和楼层标识牌。
第六节、升降机基础加固措施
为确保地下室楼面结构使用安全，为此对施工升降机基础下部关键承重部位的车库顶板和地下室--层楼板采用扣件式钢管架满堂顶撑加固。
使上部荷载直接通过钢管支撑传递基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。
扣件式钢管满堂架采用c48X2.75的钢管立杆升降机中心部位内方1600*1600内采用双向间距400mm*400mm, 内方900*900之外采用600mm*600mm按施工升降机基础范围设置，双向水平杆步距1.2m,并宽出升降机基础外围1m,顶撑立杆上部采用u型顶托，与结构之间垫设方木，与结构顶平顶紧，具体位置及做法详见节点图。
第七节、施工升降机计算书
施工升降机计算书
计算依据：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011
5、《木结构设计规范》GB50005-2003
6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
9、《施工升降机》（GB/T 10054-2005）
10、SC200/200施工升降机使用说明书
一、参数信息
1.施工升降机基本参数
2.楼板参数
3.荷载参数：
二、基础承载计算
导轨架重（共需40节标准节，标准节重65kg）：65kg×40=2600kg，
施工升降机自重标准值：P k=((850×2+1480+1300×2+200+2600)+1200×2)×10/1000=10 9.8kN；
施工升降机自重设计值：P=n×P k=2.1×109.8=230.58kN；
三、梁板下钢管结构验算
楼板均布荷载：q=P/(a ×c )=230.58/(5.3×3.2)=13.596kN/m2
a：施工电梯底笼长
c：施工电梯底笼宽
设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m
支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：N=(N GK+1.4×N QK)×la×lb=（13.596+1.4×1）×0.6×0.6=5.399kN
1、可调托座承载力验算
【N】=30 ≥N=5.399kN
满足要求！
2、立杆稳定性验算
顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159 =157.233 ≤[λ]＝210 满足要求！
非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×1.2/0.0159 =158.491 ≤[λ]＝210
满足要求！
顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159 =181.604
非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×1.2/0.0159 =183.057
取λ=183.057 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.214
f＝ N/(φA)= 5399/（0.214×424）=59.502N/mm2≤ [f]＝205N/mm2
满足要求！
梁板下的钢管结构满足要求！
配筋如下图所示：
配筋示意图
支撑如下图所示：。