潍柴发动机故障列表闪码表
4 潍柴-福伊特-整车故障表
故障来源总线数据ID故障代码(SPI-FMI)0x000F072B1835-150x0010072B1835-160x0000072B1835-000x000F072C1836-150x0010072C1836-160x0000072C1836-000x00050271626-050x00060271626-060x0003072B1835-030x0004072B1835-040x0003072C1836-030x0004072C1836-040x0002006F111-020x000300AE174-030x000400AE174-040x000302A6678-030x000402A6678-040x0003026C620-030x000304371079-030x0004026C620-040x000404371079-040x00030064100-030x00040064100-040x000A0064100-100x00030066102-030x00040066102-040x000A0066102-100x0003006C108-030x0004006C108-040x0003006E110-030x0004006E110-040x000D005B91-130x0008005B91-080x000800BE190-080x000802D3723-080x000F00BE190-150x000000BE190-000x0003005E94-030x0004005E94-040x00030069105-030x00040069105-040x000D027D637-130x00110064100-170x00180064100-180x00010064100-01发 动 机 故以下数据针对潍柴WP12.480x000000A8168-000x000100A8168-010x000200A8168-020x00020276630-020x0009827E 639-090x000F006E 110-150x0010006E 110-160x0000006E 110-000x0011006F 111-170x0012006F 111-180x0001006F 111-010x000F005E 94-150x000F06641636-150x000006641636-000x000F00AE 174-150x001000AE 174-160x000000AE 174-000x0005028B 651-050x0006028B 651-060x000B028B 651-110x0005028C 652-050x0006028C 652-060x000B028C 652-110x0005028D 653-050x0006028D 653-060x000B028D 653-110x0005028E 654-050x0006028E 654-060x000B028E 654-110x0005028F 655-050x0006028F 655-060x000B028F 655-110x00050290656-050x00060290656-060x000B0290656-110x01000001-0x01000002-0x01000003-0x01000004-0x02000001-0x02000002-0x02000004-0x02000006-0x02000007-0x02000008-0x0200000B-0x0200000C-0x0200000D-0x0200000F-0x02000010-0x02000011-0x02000012-0x02000029-故 障整车故障0xA200002E-0x02000064-0x0200006E-0x02000076-0x02000084-0x02000085-0x02000088-0x0200008B-0x0200008C-0x0200008D-0x020000C9-0x020000CA-0x020000D5-0x020000D6-0x020000DF-0x020000E0-0x020000E1-0x020000E2-0x0200012C-0x0200013F-0x02000145-0x02000146-0x02000147-0x02000148-0x0200014B-0x0200014F-0x02000153-0x02000156-0x0200015F-0xA2100001-0x02100002-0x02100004-0x02100008-0x02100010-0x02100020-0x02100040-0x02100080-0x02100100-0x02100200-变速箱故障变速箱故障级别信息12.480发动机和福伊特T211re.4变速箱故障解释辅助压力高警告辅助压力高降速辅助压力高停机辅助温度高警告辅助温度高降速辅助温度高停机发动机乙醚起动继电器或注入空气控制电磁阀短接＋24V或开路故障发动机乙醚起动继电器或注入空气控制电磁阀接地故障辅助压力传感器短接＋24V或开路故障辅助压力传感器接地故障辅助温度传感器短接＋24V或开路故障辅助温度传感器接地故障发动机冷却液液位传感器信号丢失燃油温度传感器短接＋24V或开路故障燃油温度传感器接地故障8伏直流电源短接＋24V或开路故障8伏直流电源接地故障传感器5伏直流电源短接＋24V故障传感器5伏直流电源短接＋24V故障传感器5伏直流电源接地故障传感器5伏直流电源接地故障发动机机油油压传感器短接＋24V或开路故障发动机机油油压传感器接地故障发动机机油油压传感器变化率不正常发动机涡轮增压推进压力传感器短接＋24V故障发动机涡轮增压压力传感器接地故障发动机涡轮增压压力传感器变化率不正常大气气压压力传感器短接＋24V或开路故障大气气压压力传感器接地故障发动机冷却剂温度传感器短接＋24V或开路故障发动机冷却剂温度传感器接地故障油门需要校准油门信号异常发动机速度信号反常第二发动机速度信号反常发动机超速警告发动机超速停机燃油压力传感器短接＋24V或开路故障燃油压力传感器接地故障进气口温度传感器短接＋24V或开路故障进气口温度传感器接地故障发动机需要校准时间发动机机油压力低报警发动机机油压力低降速发动机机油压力低停机全车电压高全车电压低全车电压不稳定检查可编程的参数设置//0x0009027E暂时屏蔽 J1939数据链路通讯发动机冷却液温度高报警发动机冷却液温度高降速发动机冷却液温度高停机发动机冷却液不足报警发动机冷却液不足降速发动机冷却液不足停机燃油压力高报警进气温度高报警进气温度高停机燃油温度高报警燃油温度高降速燃油温度高停机气缸喷嘴1开路气缸喷嘴1短路气缸喷嘴1故障气缸喷嘴2开路气缸喷嘴2短路气缸喷嘴2故障气缸喷嘴3开路气缸喷嘴3短路气缸喷嘴3故障气缸喷嘴4开路气缸喷嘴4短路气缸喷嘴4故障气缸喷嘴5开路气缸喷嘴5短路气缸喷嘴5故障气缸喷嘴6开路气缸喷嘴6短路气缸喷嘴6故障滤清器1堵塞滤清器2堵塞滤清器3堵塞总风缸压力低高位安全电磁阀1故障低位安全电磁阀1故障低位安全电磁阀3故障存储错误看门狗错误处理器错误TRAP错误5V电压错误12V电压传感器错误12.5V电压错误24V电压错误nvSRAM错误nvSRAM数据错误CAN总线接口初始化错误J1939协议错误传感器脱离变速箱油温传感器故障温度传感器内部控制单元故障速度传感器采样值与冗余速度信息不一致速度传感器采样值故障输出速度采样传感器故障输出速度传感器采样值与冗余速度信息不一致换向单元A开关故障换向单元B开关故障转换电磁阀1故障转换电磁阀1电流超限耦合电磁阀1故障耦合电磁阀1电流超限换向单元A电磁阀故障换向单元A电磁阀电流超限换向单元B电磁阀故障换向单元B电磁阀电流超限使能信号UTR1故障换向气缸离开端位置换向单元联合错误控制器仅收到一个控制命令控制器收到双向控制指令变速箱油温报警变速箱油温过热超时导致停止换向换向气缸无法切换到中立位滑动联轴器1过高输入速度超范围变速箱一般故障：不影响变速箱的正常使用变速箱普通故障：仅方向A有效变速箱普通故障：仅方向B有效变速箱普通故障：无法实现方向改变变速箱普通故障：仅能执行转换变速箱普通故障：仅耦合器1可用变速箱严重故障：无法牵引变速箱严重故障：变速箱无法使用变速箱严重故障：变速箱紧急关闭且无法使用外部控制错误：变速箱无响应")}。
潍柴发动机故障列表闪码表
附件2：潍柴发动机故障列表闪码表
潍柴动力国III柴油机
闪码表
Blink code can be displayed in three levels of blinking.
闪码以三位的形式显示
1. First level of blinking will classify an error specific to part of an system, for e.g. if error is because of ECU, Hydraulics,Sensors,
Actuatators
第一位将错误按系统分类，比如说一个错误是否是由ECU、液压部件、传感器、执行器引起的；
2. Second Level of Blinking will indicate details about component identified.
第二位表明发生错误的部件；
3. Third Level will uniquely identify the Fault Path.
第三位确定错误路径。
闪码按系统的基本分类
主机厂安装CAN总线以后，可能出现的闪码：
目前国三上没有用到的功能及传感器、执行器：。
潍柴国四故障代码表中文描述出错原
潍柴国四故障代码表中文描述出错原因111 ECU内部供电监测模块错误ECU内部故障112 传感器供电1错误ECU内部错误或风扇转速传感器、油门踏板2传感器、机油压力温度传感器、进气压力温度传感器的供电电源出现错误，与整车电源短路或接地112 传感器供电2错误油门踏板1传感器的供电电源出现错误，与整车电源短路或接地112 传感器供电3错误轨压传感器电源或DNOX模块的供电电源，与整车电源短路或接地114 执行器_0对电源短路K68、K29、A45为ECU输出电源，不应接入整车常电。
114 执行器_0对地短路K68、K29、A45为ECU输出电源，不应接入整车常电。
115 执行器_1对电源短路K94、K92、K50、K25、K26与整车电压输入115 执行器_1对地短路K94、K92、K50、K25、K26与整车电压输入116 执行器_2对电源短路K93有整车电压输入116 执行器_2对地短路K93有整车电压输入117 EEP擦除错误ECU内部错误117 EEP读取错误ECU内部错误117 EEP写错误ECU内部错误119 ECU内部温度传感器电压信号高于上限ECU内部温度传感器电压信号高于2.847V119 ECU内部温度传感器电压信号低于下限ECU内部温度传感器电压信号低于0.7034V119 ECU内部温度高于上限ECU温度太高121 起动机驱动无负载起动继电器线束开路或接错、或起动继电器损坏121 起动机驱动温度过高起动继电器线束短路或接错、或起动继电器损坏121 起动机继电器对电源短路起动继电器线束损坏或接错121 起动机继电器对地短路起动继电器线束损坏或接错122 曲轴信号错误曲轴信号缺失曲轴转速传感器安装不正确，线束断路，飞轮加工问题123 凸轮轴信号错误凸轮轴转速传感器损坏；123 凸轮轴信号缺失凸轮轴转速传感器损坏；线路短路123 凸轮轴信号偏差错误曲轴与凸轮轴装配问题124 蓄电池电压太高电瓶电压过高124 蓄电池电压太低电瓶电压过低124 蓄电池电压信号太高电瓶电压信号过高124 蓄电池电压信号太低电瓶电压过低124 蓄电池电压太高电瓶漏电或者是线路接触不良124 蓄电池电压太低电瓶漏电或者是线路接触不良125 ECU上电后主继电器开启过早ECU内部主继电器工作不正常125 主继电器无法断开ECU内部主继电器工作不正常131 轨压传感器电压信号超过上限轨压传感器损坏或其线束损坏、接错131 轨压传感器电压信号低于下限轨压传感器损坏或其线束损坏、接错132 轨压正向偏差高于上限流量计量单元常开、因线束接错导致流量计量单元没有电源、零流量孔堵塞132 轨压负向偏差低于下限进气阻力太大；进油管有漏气的地方；回油阻力太大133 ECU与油量计量单元接触不良油量计量单元线束接触不良133 油量计量单元开路油量计量单元未接好133 油量计量单元过热油量计量单元损坏133 油量计量单元高端对电源短路A04电压高于电瓶电压133 油量计量单元高端对地短路A04电压对地短路133 油量计量单元低端驱动对电源短路A04对电源短路133 油量计量单元低端驱动对地短路A04对地短路133 油量计量单元电流反馈电压信号高于上限油量计量单元未接好133 油量计量单元电流反馈电压信号低于下限限压阀打开、油路损坏、进油管堵塞134 限压阀打开次数达到或超过最大值共轨管内的压力超过允许值的次数大于50次135 限压阀打开共轨管内的压力超过允许值136 PRV阀打开错误（应该打开了，但实际没有开）高低压油路及相关部件故障136 高压油泵始终工作在最大泵油量状态高低压油路及相关部件故障136 限压阀打开时油量平衡错误共轨管压力波动超过允许值136 平均轨压超出容许范围共轨管压力平均超过允许值136 限压阀打开时间达到限值共轨管内压力持续超过允许值136 轨压超过最大允许值限压阀或溢流阀损坏；回油管路堵塞137 轨压过大导致限压阀打开共轨管内的压力超过允许值138 轨压振荡导致限压阀打开共轨管内的压力超过允许值141 喷油器1开路1缸喷油器线束未接好141 喷油器1短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"141 喷油器1低端与高端短路相应喷油器高低端短路142 喷油器2开路2缸喷油器线束未接好142 喷油器2短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"142 喷油器2低端与高端短路相应喷油器高低端短路143 喷油器3开路3缸喷油器线束未接好143 喷油器3短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"143 喷油器3低端与高端短路相应喷油器高低端短路144 喷油器4开路4缸喷油器线束未接好144 喷油器4短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"144 喷油器4低端与高端短路相应喷油器高低端短路145 喷油器5开路5缸喷油器线束未接好145 喷油器5短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"145 喷油器5低端与高端短路相应喷油器高低端短路146 喷油器6开路6缸喷油器线束未接好146 喷油器6短路"相应喷油器高低端短路相应喷油器对电源短路"146 喷油器6低端与高端短路相应喷油器高低端短路151 喷油电容1对地短路喷油器线束对地短路151 喷油电容2对地短路喷油器线束对地短路151 喷油电容1短路1缸、2缸、3缸喷油器中线束有短路151 喷油电容2短路4缸、5缸、6缸喷油器中线束有短路153 喷油专用芯片错误ECU内部CY33X芯片出错211 油中有太多水粗滤器积水杯水位高214 油中有水传感器电压信号高于上限传感器未接214 油中有水传感器电压信号低于下限传感器信号线对地短路221 踏板1电压高于上限油门踏板或其线束接插件损坏221 踏板2电压高于上限油门踏板或其线束接插件损坏221 踏板1电压低于下限油门踏板或其线束接插件损坏221 踏板2电压低于下限油门踏板或其线束接插件损坏221 踏板1、踏板2之间电压信号偏差太大油门踏板或其线束接插件损坏221 踏板1、踏板2之间电压信号与低怠速开关不可信使用单模量油门时，低怠速情况下油门踏板电压信号偏差过大222 离合器信号不可信（档位变化了，但离合器信号没有相应变化）离合器开关接触不良222 来自CAN的离合器信号错误报文地址和内容错误223 主、辅刹车信号不在同一状态1、主副刹车开关线束故障 2、主副刹车信号不同步223 刹车信号错误刹车开关或相关线束故障224 车速信号CAN通讯错误来自CAN总线的车速信号丢失224 车速超过上限车速超过170km/h224 车速传感器电压信号不可信车速信号线性电压最大值＜4.7V，或者车速信号线性电压最小值＞4.36V224 发动机转速和扭矩与车速不一致当发动机转速大于5000rpm，扭矩大于300Nm时，车速却小于10km/h（目前标定的发动机转速下限5000rpm，正常情况下发动机不可能达到）224 车速传感器电压信号高于上限发动机正常运转一定时间后，车速传感器线性电压信号高于高电平上限12V224 车速传感器电压信号低于下限发动机正常运转一定时间后，车速传感器线性电压信号低于低电平下限（目前低电平下限标定为0，所以不会出现此故障）225 车速传感器信号脉宽高于上限发动机正常运转一定时间后，车速信号脉宽高于5000微秒225 车速传感器信号脉宽低于下限发动机正常运转一定时间后，车速信号脉宽低于400微秒225 车速传感器信号周期低于下限发动机正常运转一定时间后，车速信号脉冲周期低于最小周期（目前标定最小周期为0，所以不会出现此故障）227 空挡CAN输入信号错误从CAN总线获取的空档状态不正确229 远程踏板1电压高于上限油门踏板或其线束接插件损坏229 远程踏板2电压高于上限油门踏板或其线束接插件损坏229 远程踏板1电压低于下限油门踏板或其线束接插件损坏229 远程踏板2电压低于下限油门踏板或其线束接插件损坏229 远程踏板1、远程踏板2之间电压信号偏差太大远程油门踏板1的电压值的一半，与远程油门踏板2的电压值的差值大于0.18V231 上游进气压力信号高于上限停车时进气压力比大气压力大200hPa 231 上游进气压力信号低于下限停车时进气压力比大气压力小200hPa 231 上游进气压力电压信号高于上限A43针脚电压高于4.92V231 上游进气压力电压信号低于下限A43针脚电压低于202mV232 环境压力CAN信息错误ECU内部大气压力传感器损坏232 环境压力传感器器电压高于上限ECU内部大气压力传感器损坏232 环境压力传感器器电压低于下限ECU内部大气压力传感器损坏233 中冷后进气温度信号CAN通讯错误来自CAN总线的中冷后进气温度信号丢失233 中冷后进气温度传感器电压信号高于上限中冷后进气温度传感器电压信号高于4.978V233 中冷后进气温度传感器电压信号低于下限中冷后进气温度传感器电压信号低于0.137V233 中冷后进气温度不可信中冷后进气温度传感器连续两次采集的温度差值超过40℃235 环境温度不可信环境温度传感器与进气流量传感器测取的温度差值过大235 环境温度传感器器电压高于上限线路对电源、地短路235 环境温度传感器器电压低于下限线路对电源、地短路236 进气阀上游温度传感器电压超过最大值上游进气温度传感器电压信号高于3.2V236 进气阀上游温度传感器电压低于最小值上游进气温度传感器电压信号低于0.2V241 来自CAN信号的发动机冷却液温度错误CAN总线没有该报文或报文错误241 发动机冷却液温度原始电压高于上限线路连接错误241 发动机冷却液温度原始电压低于下限线路连接错误242 发动机冷却液稳态温度不可信水温传感器错误242 发动机冷却液动态温度不可信水温传感器错误242 发动机冷却液温度不可信（该温度与所选的第二温度的偏差高于与上限）启动时水温没有达到设定值243 机油压力信号错误机油压力低243 机油压力信号不可信发动机熄火后，机油压力仍然存在243 机油压力高于上限机油压力过高243 机油压力低于下限机油压力过低243 机油压力CAN信号错误"程序中未关闭故障发动机机油压力信号是通过真实传感器接入ECU"243 机油压力电压信号高于上限A44针脚电压高于4.5V243 机油压力电压信号低于下限A44针脚电压低于215mV244 机油温度信号高于上限机油温度超过允许值125℃244 机油温度CAN信号错误从CAN总线获取的机油温度等于0℃244 机油温度电压信号高于上限A59针脚电压高于4.97V244 机油温度电压信号低于下限A59针脚电压低于144mV244 机油温度信号不可信机油温度与其它温度对比差值超过允许值245 油量扭矩转化不单调数据标定不单调251 轨压控制器正向偏差高于上限共轨管内的压力超过允许值252 高压油泵泵油量高于上限，有泄漏共轨管内的压力超过允许值253 小泵油量下轨压控制器负向偏差高于第二阶段限值共轨管内的压力超过允许值255 小泵油量下轨压控制器负向偏差高于第一阶段限值共轨管内的压力超过允许值256 轨压低于下限进气阻力太大；进油管有漏气的地方；回油阻力太大261 OverRun时加电时间超过最大值ECU内部故障261 Overrun时喷油器加电时间超过最大允许值（对喷油器的过热保护）ECU内部故障262 数模转换错误ECU内部故障262 数模转换错误ECU内部故障262 模数转换比例系数错误ECU内部故障262 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障262 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障262 ECU内存错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障263 CPU与监测模块通讯错误ECU内部故障264 加速踏板两个电压不一致油门踏板故障、ECU内部故障264 发动机转速不可信ECU内部故障264 喷油器加电时间不可信ECU内部故障264 喷射提前角不可信油门踏板故障、ECU内部故障264 轨压错误上述相关部件故障264 远程加速踏板两个电压不一致远程油门踏板故障、ECU内部故障265 供电模块1电压超过上限supply1供电电压过高265 供电模块1电压低于下限supply1供电电压过低271 轨压高于第一阶段限值流量计量单元常开、因线束接错导致流量计量单元没有电源、零流量孔堵塞272 轨压高于第二阶段限值流量计量单元常开、因线束接错导致流量计量单元没有电源、零流量孔堵塞273 OverRun时高压油泵设定泵油量高于上限喷油器、限压阀常开274 低怠速时高压油泵设定泵油量高于上限喷油器、限压阀常开275 轨压变化量超过上限次数高于上限低压油路不畅（包括进油与回油）276 轨压低于最小值轨压低于最小喷油压力311 排气制动电磁阀无负载排气制动电磁阀未接好311 排气制动电磁阀超温排气制动电磁阀损坏311 排气制动电磁阀对电源短路排气制动线路短路311 排气制动电磁阀对地短路排气制动线路短路311 排气制动电磁阀状态不可信对排气制动电磁阀的检测脉冲不合格311 排气制动电磁阀状态错误对排气制动电磁阀的检测脉冲不合格312 风扇电磁阀1无负载电磁风扇继电器1未接好312 风扇电磁阀2无负载电磁风扇继电器2未接好312 风扇电磁阀1超温电磁风扇继电器损坏或电阻过小312 风扇电磁阀2超温电磁风扇继电器损坏或电阻过小312 风扇电磁阀1对电源短路线圈1控制端对电源短路312 风扇电磁阀2对电源短路线圈2控制端对电源短路312 风扇电磁阀1对地短路线圈1控制端对地短路312 风扇电磁阀2对地短路线圈2控制端对地短路312 风扇PWM驱动无负载电控硅油风扇电磁阀开路312 风扇PWM驱动超温电控风扇线圈损坏312 风扇PWM驱动对电源短路电控硅油风扇电磁阀PWM信号端对电源短路312 风扇PWM驱动对地短路电控硅油风扇电磁阀PWM信号端对地短路316 风扇转速信号时间间隔太长风扇转速两个脉冲间隔时间太短316 风扇转速高过最大值传感器坏或数据不匹配316 风扇转速低于最小值传感器坏或数据不匹配321 进气加热无负载进气加热继电器未接或线路开路321 进气加热过热进气加热继电器匹配不合适或线路问题321 进气加热对电源短路进气加热继电器接线问题321 进气加热对地短路进气加热继电器接线问题322 进气加热栅格常通"1.进气加热法兰未接2.进气加热法兰线路短路"323 进气加热栅格关闭时电压信号高"1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常"323 进气加热栅格关闭时电压信号低"1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常"323 进气加热栅格开通时电压信号高"1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常"323 进气加热栅格开通时电压信号低"1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常"324 喷射次数超过驱动电路限制ECU供电电压低324 喷射次数超过高压油泵限制高压油泵流量过大、轨压正偏差超过50MPa324 喷射次数超过系统限制喷射次数超过5次324 喷射次数超过系统限制喷射次数超过5次331 MIL灯无负载灯未接或损坏2.单端控制331 MIL灯超温OBD故障指示灯驱动电路过载331 MIL灯对电源短路OBD故障指示灯驱动电路对电源短路331 MIL灯对地短路OBD故障指示灯驱动电路对地短路332 进气加热灯无负载进气加热灯未接或线路开路332 进气加热灯过热进气加热灯匹配不合适或线路问题332 进气加热灯对电源短路进气加热灯接线问题332 进气加热灯对地短路进气加热灯接线问题333 诊断灯驱动无负载诊断灯线束开路或接错、或诊断灯损坏333 诊断灯驱动温度过高诊断灯线束短路或接错、或诊断灯损坏333 诊断灯驱动对电源短路诊断灯线束损坏或接错333 诊断灯驱动对地短路诊断灯线束损坏或接错336 报警灯开路闪码灯针脚无负载336 报警灯过热ECU内部闪码灯供电模块过热336 报警灯对电源短路闪码灯针脚线束与外部电源短路336 报警灯对地短路闪码灯供电针脚与外部地短路341 巡航控制开关组合错误多功能开关两个以上键同时按下342 排气制动不可信排气制动电磁阀故障、排气制动线路343 车下停止开关信号不可信车下停止开关按下时间过长343 车下起动开关信号不可信车下停止开关按下时间过长344 发动机转速输出无负载与转速输出针脚相连接的线路出现短路断路344 发动机转速输出温度过高与转速输出针脚相连接的线路出现短路断路344 发动机转速输出对电源短路与转速输出针脚相连接的线路出现短路断路344 发动机转速输出对地短路与转速输出针脚相连接的线路出现短路断路345 PTO开关电压高于上限省油开关未接好345 PTO开关电压低于下限（多态开关） 1.保险丝损坏、线束损坏、接插件损坏2.开关损坏345 PTO开关CAN信息错误发给ECU省油开关状态的控制器不正确345 T50开关错误T50闭合时间超过20秒411 CAN节点A总线错误ECU内CAN模块损坏、氮氧传感器未接好411 CAN节点A总线关闭错误ECU内CAN模块损坏、氮氧传感器未接好421 SCR下游NOx传感器信号峰值检测不可信NOx传感器NOx信号响应慢；NOx 传感器故障；NOx传感器安装位置不对；排气管内堵塞；标定数据错误。
潍柴国Ⅳ发动机故障闪码表
110
17
110
18
110
19
110
3
110
4
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2
598
2
598
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520269
14
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14
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520197
11
520272
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520275
14
522004
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19
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14
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522007
19
522008
19
522009
潍柴国Ⅳ发动机故障闪码表
序号
中文描述
1 进气流量计电压错误 2 进气流量计修正系数高于最大允许值 3 进气流量计修正系数高于最大允许值（怠速时）或低于最小允许值 4 进气流量计修正系数怠速时高于最大允许值或低于最小允许值 5 进气流量计修正系数高于最大允许值或低于最小允许值 6 进气流量计传感器漂移高于最大门限值 7 进气流量计传感器漂移低于最小门限值 8 进气流量计传感器硬件信号错误 9 进气流量计原始信号高过最大门限值 10 进气流量计原始信号低过最小门限值 11 空调压缩机驱动无负载 12 空调压缩机驱动温度过高 13 空调压缩机减载驱动开路 14 空调压缩机减载驱动温度过高 15 空调压缩机减载驱动对电源短路 16 空调压缩机减载驱动对地短路 17 空调压缩机驱动对电源短路 18 空调压缩机驱动对地短路 19 空调开关CAN信号输入不信性 20 空调开关CAN信号输入超时 21 再生时空气控制器正向偏差超过上限门槛值 22 再生时空气控制器负向偏差超过上限门槛值 23 空气控制器正向偏差超过上限门槛值 24 空气控制器负向偏差超过上限门槛值 25 空气控制器从Rgn模式到Nrm时间太长
潍柴自主系统欧六国六发动机故障代码表-WISEC11
DFC_ComAPPTO
来自报文DEC1的油门 信号超时
DFC_ComRemAPPTO
来自报文DEC1的远程 油门信号超时
DFC_AFWVltgHigh DFC_AFWVltgLow DFC_BattVltgHigh DFC_BattVltgLow
发电机发电电压高 发电机发电电压低 电池电压高 电池电压低
ACCR报文超时
DFC_ComTSC1AEDLC
AE报文数据长度故障
DFC_ComTSC1AEMsgChkSumErrACCE报文checksum故 DFC_ComTSC1AEMsgConterErr障ArCoClEi报ng文counter故障
DFC_ComTSC1AETO
AE报文超时
DFC_ComTSC1ARDLC
ECU温度传感器不可信 故障
DFC_BrkNpl
刹车信号不可信
DFC_ComAmbConTO
AMB报文超时
DFC_ComTxCCVSTO
TxCCVS报文超时
DFC_ComAMBDLC
AMB报文数据长度错误
DFC_ComAMBTO
AMB报文超时
DFC_ComCCVSRollgCntrChksECrrCorVlSl报in文gcounter故障
DFC_TECUSensElemtErr
ECU温度传感器元件或 接线错误
DFC_TECUSensChainErr
ECU温度传感器关联性 错误
DFC_TECUSensMemryErr
ECU温度传感器芯片内 存错误
DFC_TECUSPIErr
ECU温度传感器关联性 错误
DFC_TECUSnsrPlaus
在用 在用 在用
DTS维修案例-潍柴国四SCR后处理常见故障及排除方法
DTS维修案例潍柴国四SCR后处理常见故障及排除方法第一章概述1.1 SCR后处理概述发动机满足国IV排放有多种技术手段，潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH（博世）电控高压共轨系统+SCR后处理系统。
与EGR技术对比如图1所示，具有可靠性高、经济性好，安全、舒适，而且具有智能化的特点，同时可以达到国Ⅴ排放标准的要求，并全面满足OBD法规要求，更环保。
图1 SCR与EGR路线对比1.2 SCR后处理原理SCR的原理为将尿素水解为氨气，氨气和废气中的NOx反应生成氮气和水，达到只选择NOx进行催化还原的目的，所以叫选择性催化还原。
尿素水解为氨气：（尿素喷射系统）(NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO2 (要求温度200℃以上)SCR后处理反应：（SCR催化转化器）NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O4NO + O2 + 4NH3 → 4N2 + 6H2O2NO2 + O2 + 4NH3 → 3N2 + 6H2O1.3 SCR后处理组成SCR后处理系统如图2所示，其中红色线表示发动机水管，用来冷却喷嘴和尿素箱，蓝色线表示尿素管，分别为吸液管、喷射管、回流管。
SCR后处理系统部件包括：尿素控制单元，作用：系统控制。
尿素泵，作用：尿素压力建立，内部有加热器对尿素泵加热。
尿素喷嘴，作用：尿素喷射。
SCR排气连接管，作用：喷嘴装在该管上，在管内完成大部分的尿素水解。
尿素箱总成，作用：尿素溶液存贮，内有循环水路对尿素箱加热。
尿素液力管路，作用：尿素溶液传输，内部有加热电阻对尿素管加热。
电气连接，作用：控制、故障诊断。
SCR催化转化器，作用：NOx催化反应。
NOx传感器，作用：NOx信号测量，故障诊断。
其他传感器，作用：信号测量、故障诊断。
图2 SCR后处理系统部件蓝擎国IV系列柴油机按照欧洲研发流程开发，采用国际先进的铸造、加工、装配设备和工艺，配套零部件采取全球供应链采购模式，经过了充分的产品验证才推向市场，保证了产品的优秀品质。
陕汽德龙F3000维修资料--附录3-潍柴国Ⅳ发动机故障代码及故障排除方法
故障名称中文描述(陕汽)SPN FMI闪码相关部件导致问题出错原因解决方法 (A-发动机线束插接位置，K-整车线束插接位置，见附件：EDC17针脚图(中英文)V1.0)DFC_IVDiaShCir GndToutBnk_0喷油电容1对地短路（喷油器1对地短路）52021414151喷油器1、2、3喷油器1、2、3不工作，影响发动机性喷油器线束对地短路检查1、2、3缸喷油器线束 拔掉喷油器线束接插件分别测量针脚对地电阻 若阻值大于1MΩ说明线束正常DFC_IVDiaShCir GndToutBnk_1喷油电容2对地短路（喷油器2对地短路）52028714151喷油器4、5、6喷油器4、5、6不工作，影响发动机性能喷油器线束对地短路检查1、2、3缸喷油器线束 拔掉喷油器线束接插件分别测量针脚对地电阻 若阻值大于1MΩ说明线束正常DFC_IVDiaShCir GndTstBnk_0_C 喷油电容1对地短路测试错误（喷油器1对地短路）52021411426喷油器1、2、3喷油器1、2、3不工作，影响发动机性能喷油器线束对地短路检查4、5、6缸喷油器线束 拔掉喷油器线束接插件分别测量针脚对地电阻 若阻值大于1MΩ说明线束正常DFC_IVDiaShCir GndTstBnk_1_C 喷油电容2对地短路测试错误（喷油器2对地短路）52028711426喷油器4、5、6喷油器4、5、6不工作，影响发动机性能喷油器线束对地短路检查4、5、6缸喷油器线束 拔掉喷油器线束接插件分别测量针脚对地电阻 若阻值大于1MΩ说明线束正常DFC_RailPRV8PRV阀打开错误（应该打开了，但实际没有开）（泄压阀故障）52026511136高低压油路及相关部件发动机功率受限高低压油路及相关部件故障1、检查泄压阀是否损坏DFC_RailPRV9高压油泵始终工作在最大泵油量状态52026514136高低压油路及相关部件发动机功率受限高低压油路及相关部件故障1、检查高低压油路2、检查流量计量单元3、检查喷油器4、检查轨压传感器DFC_AirHt_TstOf fHi 进气加热栅格关闭时电压信号高289816323进气加热格栅进气加热工作异常1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常1、检查进气加热格栅 阻值0.4Ω左右2、检查进气加热格栅驱动电路相关线束DFC_AirHt_TstOf fLo 进气加热栅格关闭时电压信号低289818323进气加热格栅进气加热工作异常1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常1、检查进气加热格栅 阻值0.4Ω左右2、检查进气加热格栅驱动电路相关线束DFC_AirHt_TstOn Hi 进气加热栅格开通时电压信号高289815323进气加热格栅进气加热工作异常1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常1、检查进气加热格栅 阻值0.4Ω左右2、检查进气加热格栅驱动电路相关线束DFC_AirHt_TstOn Lo 进气加热栅格开通时电压信号低289817323进气加热格栅进气加热工作异常1、进气加热格栅工作异常2、进气加热格栅驱动电路工作异常1、检查进气加热格栅 阻值0.4Ω左右2、检查进气加热格栅驱动电路相关线束DFC_AirHtStickO n 进气加热栅格常通28987322进气加热格栅、控制继电器进气加热不工作/线束烧坏1.进气加热法兰未接2.进气加热法兰线路短路1.连接进气加热法兰2.检查加热法兰电路是否断路或短路DFC_AirTMonPla us_0冷起动时温度_0不可信(水温不可信)5201952481水温传感器冷启动不工作水温传感器故障1、检查水温传感器线束和接插件（检测插接件到A28、A29通断，检测A28对地电压是否5V） 2、更换水温传感器水温传感器正常阻值在几KΩ左右DFC_AirTMonPla us_1冷起动时温度_1不可信5202542481上游温度传感器冷启动不工作上游温度传感器故障1、检查上游排温传感器线束和接插件（检测插接件到K81、K82通断，检测K81对地电压是否5V）2、更换上游排温传感器 （排温传感器正常阻值在几百Ω左右）DFC_AirTMonPla us_2冷起动时温度_2不可信（进气温度不可信）5202552481进气温度传感器冷启动不工作进气温度传感器故障1、检查进气温度传感器和接插件（检查接插件到A27、A42、A09、A43通断，检查A09、A27对低电压是否为5V）2、更换进气温度传感器（1、2针脚阻值2KΩ左右）DFC_AirTMonPla usTot 冷起动时多个温度不可信（水温、进气温度均不可信)）5202582481水温、上游排温温度、进气温度传感器冷启动不工作水温、上游排温温度、进气温度传感器故障1、检查进气温度、上游排温温度、水温传感器和接插件2、更换进气温度、水温、上游排温温度传感器DFC_ARlySCB_0执行器_0对电源短路（ECU输出公共电源0对电源短路）35973114进气加热及指示灯、启动继电器或排气制动电磁阀相关灯或电磁阀不工作K68、K29、A45为ECU输出电源，不应接入整车常电。
潍柴发动机EDC7_SPN与闪码含义
Dfp_PSPCD_Actr 电动燃油泵故障
Dfp_RunUpTst
Dfp_SOPTst 冗余断缸测试故障
Dfp_SSpMon1 传感器电源1电压超出门槛值
Dfp_SSpMon2 传感器电源2电压超出门槛值
Dfp_SSpMon3 传感器电源3电压超出门槛值
Dfp_ShOffTst
Dfp_SysLamp 系统灯故障
729
730
729
18 19
1192 1192
1192
102
168
22 电池电压原始值低于下限门槛 来自CAN的刹车信号不可信 23 刹车主、辅开关信号不可信 中冷器旁通阀对电源短路 中冷器旁通阀对地短路 中冷器旁通阀没有信号 冷却水水位传感器电压超出上限门槛值 冷却水水位传感器电压低于下限门槛值 25 冷却水位传感器开路 冷却水水位传感器信号不可信 24
Dfp_FrmMngTOTimeDate Dfp_FrmMngTOWSI Dfp_FrmMngTxTO Dfp_GearbxIncMax
Dfp_Gen1 指示灯1故障
Dfp_Gen2 指示灯2故障
Dfp_Gen3 指示灯3故障
Dfp_HWEMonCom
Dfp_HWEMonEEPROM
Dfp_HWEMonRcyLocked Dfp_HWEMonRcySuppressed Dfp_HWEMonRcyVisible Dfp_HWEMonUMaxSupply Dfp_HWEMonUMinSupply
Dfp_OLSCD 机油液位传感器故障
Dfp_OPSCD 机油压力传感器故障
Dfp_OPSCD 机油压力传感器故障
Dfp_OPSCD1 机油压力传感器故障
Dfp_OTSCD 机油温度传感器故障
潍柴国Ⅳ发动机故障闪码表_
26 进气加热栅格关闭时电压信号高 27 进气加热栅格关闭时电压信号低 28 进气加热栅格开通时电压信号高 29 进气加热栅格开通时电压信号低 30 进气加热栅格常通 31 冷起动时温度_0不可信 32 冷起动时温度_1不可信 33 冷起动时温度_2不可信 34 冷起动时温度_3不可信 35 冷起动时温度_4不可信 36 冷起动时多个温度不可信 37 执行器_0对电源短路 38 执行器_1对电源短路 39 执行器_2对电源短路 40 执行器_0对地短路 41 执行器_1对地短路 42 执行器_2对地短路 43 蓄电池电压太高 44 蓄电池电压太低 45 蓄电池电压信号太高 46 蓄电池电压信号太低 47 主、辅刹车信号不在同一状态 48 刹车信号错误 49 CAN节点A总线错误 50 CAN节点B总线错误 51 CAN节点C总线错误 52 CAN节点D总线错误 53 CAN节点A总线关闭错误 54 CAN节点B总线关闭错误 55 CAN节点C总线关闭错误 56 CAN节点D总线关闭错误
522003
14
522000
12
522001
12
522002
12
522003
12
3
2
3
2
3
2
3
2
3
2
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
4
8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
2
1
2
2
2
2
2
4
1
4
1
潍柴发动机EDC7-SPN与闪码含义
Dfp_FlFCD_Htg 燃油滤清器加热器故障
Dfp_FlFCD_WtLvlMax 油中有水传感器故障
Dfp_FlFCD_WtLvlMin 油中有水传感器故障 Dfp_FlSys_FltFoul
燃油滤清器堵塞 Dfp_FlSys_WtDet
Dfp_EngMCrS1 曲轴信号故障
Dfp_EngMOfsCaSCrS Dfp_EngPrtOvrSpd Dfp_ExFlCD_Max Dfp_ExFlCD_Min
Dfp_ExFlCD_SigNpl 排气制动蝶阀故障
Dfp_FMTC_NonMonotonMap
Dfp_FTSCD 燃油温度传感器故障
Dfp_InjVlvCyl3A 喷油器3短路
Dfp_InjVlvCyl3B 喷油器3开路
Dfp_InjVlvCyl4A 喷油器4短路
Dfp_InjVlvCyl4A 喷油器4短路
Dfp_InjVlvCyl4B 喷油器4开路
Dfp_InjVlvCyl5A 喷油器5短路
Dfp_InjVlvCyl5B 喷油器5开路
Fault Path Name Dfp_ACCDSwtin 空压机开关故障
Dfp_ADCMon 模数转换器故障
Dfp_AFSCD_AirTemp HFM传感器故障
Dfp_AFSCD_PlOffsDrft HFM传感器漂移故障
Dfp_AFSCD_PlSetyDrft 空气流量比故障
Dfp_AFSCD_SRCAirm 空气流量故障
Number SPN
1
985
2
520192
3
172
4
132
5
潍柴发动常见故障码
潍柴发动机故障码ECU Supply AD转换器出错 1 1 1Synconisation凸轮轴转速、、曲轴转速传感器错误 1 1 2ECU时间处理单元错误 1 1 5ECU内部错误 1 1 6start system启动继电器错误 1 2 1start system T15开关错误 1 2 2start system T50开关错误 1 2 3battery电瓶故障 1 2 4start system标定错误非单调map图 1 2 5ECU Supply ECU内部电源出错 1 3 1Main Relay主继电器错误 1 3 2轨压传感器 1 3 3共轨泄压阀问题 1 3 4流量计量单元错误 1 3 51缸喷油错误 1 4 12缸喷油错误 1 4 23缸喷油错误 1 4 34缸喷油错误 1 4 45缸喷油错误 1 4 56缸喷油错误 1 4 6Bank1《控制1 2 3喷油器》错误1 5 1Bank2《控制4 5 6喷油器>错误 1 5 2Chip<控制喷油》错误 1 5 3最少正常工作的喷油器未达到 1 5 4ECU内部对喷油的限制 1 5 5Fuel Filter油中有水 2 1 1踏板传感器1错误2错误 2 2 1离合器开关错误 2 2 2制动开关错误 2 2 3 油门与制动可信检测错误 2 2 5发动机超速 2 2 6 电子变速箱控制不可信 2 2 7发动机控制单元内部故障 2 2 8进气压力传感器 2 3 1大气压力传感器 2 3 2进气温度传感器 2 3 3冷却水温度传感器 2 4 1水温过高报警 2 4 2 机油压力传感器 2 4 3油压太低报警 2 4 3 机油温度传感器 2 4 4机油温度过高报警 2 4 4水温传感器测试 2 4 5高压油路，低压油路问题 251。
国三柴油机故障码清单
国三柴油故障码清单故障代码表0 排气制动阀反馈与ECU控制命令不符P0016 相位传感器和曲轴传感器相对位置偏差P0045 增压器执行器控制线开路P0046 增压器执行器控制线的ECU内部驱动模块过热P0047 增压器执行器控制线对地短路P0048 增压器执行器控制线对高电平短路P0069 增压压力传感器漂移P0071 从CAN传过来的环境温度传感器信号无效P0072 环境温度传感器输出电压超过下限（连线对地短路）P0073 环境温度传感器输出电压超过上限（连线开路或对高电平短路）P0087 燃油压力低于最小限值P0088 燃油压力超过最大限值P0097 进气温度传感器电压过低（连线对地短路）P0098 进气温度传感器电压过高（连线开路或对高电平短路）P0100 空气流量计测得的未经修正的空气质量流量信号过大或过小（连线断路或短路）P0101 空气流量计测得的经修正后的空气质量流量信号过大或过小P0102 空气质量流量计负向漂移P0103 空气质量流量计正向漂移P0104 空气质量流量计零点漂移P0110 空气质量流量计上的附加空气温度传感器连线短路或开路P0112 空气质量流量计上的附加空气温度传感器测得温度过低P0113 空气质量流量计上的附加空气温度传感器测得温度过高P0115 从CAN传过来的冷却水温信号无效P0116 水温传感器动态特征不可信P0117 冷却水温传感器输出电压低于下限（连线对地短路）P0118 冷却水温传感器输出电压高于上限（连线开路或对高电平短路）P0122 油门踏板电位器1输出电压超过下限P0123 油门踏板电位器1输出电压超过上限P0128 水温传感器静态特征不可信P0182 燃油温度传感器输出电压过低（连线对地短路）P0183 燃油温度传感器输出电压过高（连线开路或对高电平短路）P0191 轨压传感器正向漂移过大P0192 轨压传感器输出电压低于下限（连线对地短路）P0193 轨压传感器输出电压高于上限（连线开路或对高电平短路）P0194 轨压传感器负向漂移过大P0195 从CAN传输过来的机油温度信号无效P0197 机油温度传感器输出电压低于下限P0198 机油温度传感器输出电压高于上限P0201 1缸喷油器开路P0202 2缸喷油器开路P0203 3缸喷油器开路P0204 4缸喷油器开路P0205 5缸喷油器开路P0206 6缸喷油器开路P0222 油门踏板电位器2输出电压超过下限P0223 油门踏板电位器2输出电压超过上限P0234 实际增压压力相对控制目标过大P0235 从CAN传过来的增压压力信号无效P0237 增压压力传感器输出电压超过下限（连线对地短路）P0238 增压压力传感器输出电压超过上限（连线开路或对高电平短路）P0251 油量控制单元（metering unit）控制线开路P0252 油量控制单元（metering unit）的ECU内部驱动电路过热P0253 油量控制单元（metering unit）控制线对地短路P0254 油量控制单元（metering unit）控制线对高电平短路P025C 无用途P025D 无用途P0261 1缸喷油器低端与高端短路P0262 1缸喷油器低端与高电平短路P0263 1缸喷油器其他错误P0264 2缸喷油器低端与高端短路P0265 2缸喷油器低端与高电平短路P0266 2缸喷油器其他错误P0267 3缸喷油器低端与高端短路P0268 3缸喷油器低端与高电平短路P0269 3缸喷油器其他错误P0270 4缸喷油器低端与高端短路P0271 4缸喷油器低端与高电平短路P0272 4缸喷油器其他错误P0273 5缸喷油器低端与高端短路P0274 5缸喷油器低端与高电平短路P0275 5缸喷油器其他错误P0276 6缸喷油器低端与高端短路P0277 6缸喷油器低端与高电平短路P0278 6缸喷油器其他错误P0299 实际增压压力相对控制目标过小P0300 多缸失火P0301 第一缸失火P0302 第二缸失火P0303 第三缸失火P0304 第四缸失火P0305 第五缸失火P0306 第六缸失火P0335 没有曲轴传感器信号P0336 错误的曲轴传感器信号P0340 没有相位传感器信号P0341 错误的相位传感器信号P0380 ECU不请求预热塞工作，但预热塞实际工作P0382 ECU请求预热塞工作，但预热塞实际不工作P0383 ECU对预热塞的控制线对地短路P0384 ECU对预热塞的控制线对高电平短路P0401 实际新鲜空气进气量大于EGR系统设定的目标进气量P0402 实际新鲜空气进气量小于EGR系统设定的目标进气量P0403 EGR阀执行器控制线的ECU内部驱动模块过热P0404 EGR阀执行器控制线开路P0405 EGR阀位置传感器电压超过下限（连线对地短路）P0406 EGR阀位置传感器电压超过上限（连线开路或对高电平短路）P0475 排气制动阀控制线开路P0476 排气制动阀控制线的ECU内部驱动模块P0477 排气制动阀控制线对地短路P0478 排气制动阀控制线对高电平短路P0480 ECU对风扇一的控制线开路P0481 ECU对风扇二的控制线开路P0483 ECU对风扇一的控制线的内部驱动模块过热P0484 ECU队风扇二的控制线的内部驱动模块过热P0487 节流阀执行器控制线开路P0488 节流阀执行器的ECU内部驱动模块过热P0489 EGR阀执行器控制线对地短路P0490 EGR阀执行器控制线对高电平短路P0500 车速传感器采集硬件出错P0501 车速传感器信号不可信P0503 车速传感器超过最大值P0504 主、副刹车踏板信号比较不可信P0513 发送和接收的防盗信号不一致P0520 从CAN传输过来的机油压力信号无效P0521 机油压力过高不可信P0522 机油压力传感器输出电压低于下限（连线对地短路）P0523 机油压力传感器输出电压高于上限（连线开路或对高电平短路）P0524 机油压力过低不可信P0530 占空比式空调压力信号的ECU内部接收电路故障P0531 占空比式空调压力信号的周期超上限或下限或特殊故障模式P0532 占空比式空调压力信号的占空比超下限P0533 占空比式空调压力信号的占空比超上限P0562 电池电压过低P0563 电池电压过高P0571 从CAN传输过来的刹车踏板信号不可信P0575 巡航请求不可信P0607 ECU内部控制芯片报错P060A ECU内部芯片CJ940通讯故障P060B ECU内部模数转化模块故障P060C ECU内部watchdog芯片检测出错P0611 喷油次数受限制P0615 ECU对启动电机控制线开路或驱动模块过热P0616 ECU对启动电机控制线对地短路P0617 ECU对启动电机控制线对高电平短路P0627 燃油预供泵控制线开路P0628 燃油预供泵控制线对地短路P0629 燃油预供泵控制线对高电平短路P062A 燃油预供泵控制线的ECU内部输出模块过热P062B 喷油器驱动芯片故障P062F ECU内部EEPROM读写出错P0638 节流阀的反馈信号与ECU控制请求不符P0642 传感器供电电压1过低P0643 传感器供电电压1过高P0645 ECU对空调控制线开路或ECU内部驱动模块超温P0646 ECU对空调控制线对地短路P0647 ECU对空调控制线对高电平短路P0650 ECU对OBD故障灯输出连线故障（短路，开路）P0652 传感器供电电压2过低P0653 传感器供电电压2过高P0660 可变涡流比执行器控制线开路P0661 可变涡流比执行器控制线对地短路P0662 可变涡流比执行器控制线对高电平短路P0670 ECU对预热塞的控制线开路或其驱动模块过热P0686 主继电器打开太早P0687 主继电器打开太晚P0691 ECU对风扇一的控制线对地短路P0692 ECU对风扇一的控制线对高电平短路P0693 ECU对风扇二的控制线对地短路P0694 ECU对风扇二的控制线对高电平短路P0698 传感器供电电压3过低P0699 传感器供电电压3过高P0704 离合器信号不可信P0856 无用途P1007 无用途P100D 机油温度和冷却液温度比较不可信P1011 轨压控制器正偏差超过上限P1012 轨压控制器正偏差严重超过上限P1013 轨压控制器负偏差低于下限P1014 燃油压力值在发动机倒拖滑行时不可信P1100 空气质量流量计软件修正过大P1101 空气质量流量计上附加空气温度传感器的模拟输出电压过高或过低P1102 空气质量流量计上附加空气温度传感器占空比输出信号过高或过低P1103 冷却水温和油温传感器信号比较不可信P1106 空气质量流量计上附加空气温度传感器的占空比输出信号周期过高P1107 空气质量流量计上附加空气温度传感器的占空比输出信号周期过低P1109 无用途P110A 无用途P110B 无用途P110C 无用途P1112 水温相对空气流量计上的温度传感器的可信性检查报错P1200 喷油器1的正向修正量过大P1201 喷油器1的负向修正量过大P1202 喷油器2的正向修正量过大P1203 喷油器2的负向修正量过大P1204 喷油器3的正向修正量过大P1205 喷油器3的负向修正量过大P1206 喷油器4的正向修正量过大P1207 喷油器4的负向修正量过大P1208 喷油器5的正向修正量过大P1209 喷油器5的负向修正量过大P120A 喷油器6的正向修正量过大P120B 喷油器6的负向修正量过大P120C 喷油器1的动态正向修正量过大P120D 喷油器1的动态负向修正量过大P120E 喷油器2的动态正向修正量过大P120F 喷油器2的动态负向修正量过大P1210 喷油器3的动态正向修正量过大P1211 喷油器3的动态负向修正量过大P1212 喷油器4的动态正向修正量过大P1213 喷油器4的动态负向修正量过大P1214 喷油器5的动态正向修正量过大P1215 喷油器5的动态负向修正量过大P1216 喷油器6的动态正向修正量过大P1217 喷油器6的动态负向修正量过大P1223 喷油器高端短路P1224 喷油器低端与地短路P1225 喷油器其他错误P1226 喷油器其他错误P1227 喷油器其他错误P1228 喷油器其他错误P1229 喷油器开路P122A 喷油器其他错误P122B 喷油器高端短路（暂不用，仅针对6缸机）P122C 喷油器低端与地短路（暂不用，仅针对6缸机）P122D 喷油器其他错误（暂不用，仅针对6缸机）P122E 喷油器其他错误（暂不用，仅针对6缸机）P122F 喷油器其他错误（暂不用，仅针对6缸机）P1230 喷油器其他错误（暂不用，仅针对6缸机）P1231 喷油器开路（暂不用，仅针对6缸机）P1232 喷油器其他错误（暂不用，仅针对6缸机）P1233 1缸喷油器其他错误P1234 1缸喷油器其他错误P1235 1缸喷油器其他错误P1236 2缸喷油器其他错误P1237 2缸喷油器其他错误P1238 2缸喷油器其他错误P1239 3缸喷油器其他错误P123A 3缸喷油器其他错误P123B 3缸喷油器其他错误P123C 4缸喷油器其他错误P123D 4缸喷油器其他错误P123E 4缸喷油器其他错误P123F 5缸喷油器其他错误P1240 5缸喷油器其他错误P1241 5缸喷油器其他错误P1242 6缸喷油器其他错误P1243 6缸喷油器其他错误P1244 6缸喷油器其他错误P12FF 无用途P1301 无用途P1562 空气流量计供电电压过高或过低P1601 ECU对仪表板的冷却水温输出连线对高电平短路P1602 ECU对仪表板的冷却水温输出连线对地短路P1603 ECU对仪表板的冷却水温输出连线开路P1604 ECU对仪表板的冷却水温输出的ECU内部驱动模块过热P1605 ECU对仪表板的发动机转速输出连线对高电平短路P1606 ECU对仪表板的发动机转速输出连线对地短路P1607 ECU对仪表板的发动机转速输出连线开路P1608 ECU对仪表板预热灯的输出线对高电平短路P1609 ECU对仪表板预热灯的输出线对地短路P160A ECU对仪表板预热灯的输出线开路P160B ECU对仪表板预热灯的输出线的驱动模块过热P160C ECU内部模数转化模块故障P1613 防飞车监测（Overrun monitor）检测到的加电时间过大P1614 防飞车监测（Overrun monitor）检测到的转速不可信P1615 无用途P1616 Watch dog错误不能关机P1617 内部供电电压过高错误不能关机P1618 内部供电电压过低错误不能关机P1619 ECU对系统故障灯的输出线对高电平短路P161A ECU对系统故障灯的输出线对地短路P161B ECU对系统故障灯的输出线开路P161C ECU对系统故障灯的驱动模块过热P161D 车型数据被损坏P161E 车型数据不能被选择P161F 无用途P1620 可变涡流比执行器的驱动模块过热P1621 ECU对仪表板的燃油消耗率信号的输出连线对高电平短路P1622 ECU对仪表板的燃油消耗率信号的输出连线对地短路P1623 ECU对仪表板的燃油消耗率信号的输出连线开路P1624 ECU对仪表板的燃油消耗率信号的输出的ECU内部驱动模块过热P1625 ECU对排气制动显示灯的输出线对高电平短路P1626 ECU对排气制动显示灯的输出线对地短路P1627 ECU对排气制动显示灯的输出线开路P1628 ECU对排气制动显示灯的输出的ECU内部驱动模块过热P1629 节流阀位置传感器出错P1630 软件重置P1631 无用途P1637 ECU内部供电模块电压过高P1638 ECU内部供电模块电压过低P1641 无用途P2135 油门踏板电位器1和电位器2相互比较不可信P2141 节流阀执行器控制线对地短路P2142 节流阀执行器控制线对高电平短路P2157 从CAN传输过来的车速信号无效P2226 从CAN传输过来的大气压力传感器信号无效lP2228 大气压力传感器输出电压过低lP2229 大气压力传感器输出电压太高P2264 柴油滤清的油水分离器的水位传感器故障P2267 柴油滤清的油水分离器的水位满P2299 同时采下了油门和刹车踏板P245A EGR冷却器旁通阀执行器控制线开路P245B EGR冷却器旁通阀执行器控制线的驱动模块过热P245C EGR冷却器旁通阀执行器控制线对地短路P245D EGR冷却器旁通阀执行器控制线对高电平短路P2517 模拟式空调压力传感器电压信号超下限（对低电平短路）P2518 模拟式空调压力传感器电压信号超上限（短线或对高电平短路）P2519 从CAN传输过来的空调开关信号无效P2530 停机按钮被卡住P2533 钥匙开关报错T15CDU0404 TSC的请求不可信P0594,巡航控制灯电源段电路故障(开路)P0595,巡航控制灯电源段电路故障(对地短路）P0596,巡航控制灯电源段电路故障(对电瓶短路)P0633,防盗器程序刷写错误U0100,ECM确认哑音（无信号）状态U0101,TCM确认缺席状态U0167,当读取ImmCtl(最多故障)时EEPROM 错误/ICM通讯超时故障U0426,来自ICMF的响应错误(来自ICM响应故障)U1001,BCM确认缺席状态U1002,BSM确认缺席状态U1003,CAN总线关闭状态(CAN确认关闭)。
潍柴国三故障码
潍柴欧三故障码大全丶••缺爱泛滥丶•后起之秀7 1楼P0000 没有故障（FORD）P0100 空气流量计线路不良P0101 空气流量计不良（讯号值错误）P0102 空气流量计线路输入电压太低P0103 空气流量计线路输入电压太高P0104 空气流量计线路间歇故障P0105 空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD）P0107 空气压力传器系统输入电压太低P0108 空气压力传器系统输入电压太高P0109 进气温度传感器线路间歇性不良P0110 进气温度传感器线路间歇性不良P0111 进气温度传感器线路（讯号值错误）P0112 进气温度传感器线路电压太低P0113 进气温度传感器线路输入电压太高P0114 进气温度传感器线路间歇故障P0115 水温传感器线路不良P0116 水温传感器线路（讯号错误）P0116 引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）P0117 水温传感器电压太低P0118 水温传感器电压太高P0119 水温传感器电压线路间歇故障P0120 节汽门传感器线路不良P0120 节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)P0121 节汽门传感器线路不良P0121 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER)P0122 节汽门传感器讯号电压太低P0122 辅整助节汽门传感器讯号太高P0123 节汽门传感器线路电压太高P0123 节汽门传感器电压太高P0124 节汽门传感器线路间歇故障P0125 水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长P0126 水温传感器电压值不稳定P0130 含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)P0131 含氧传感器线路电压太低或短路(BANK1,SENSOR 1)P0132 含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1) P0133 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)P0134 含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 1)P0135 含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)P0136 含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)P0136 含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确(BANK1,STESOR 2)P0137 含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)P0137 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)P0138 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)P0139 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)P0140 含氧传器反应次数太少或无作用(BANK1,STESOR 2)P0141 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2) P0142 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3) P0143 含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)P0144 含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)P0145 含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)P0146 含氧传感器无作用,反应次数太少(BANK1,STESOR 3)P0147 含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3) P0150 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)P0151 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)P0152 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)P0153 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)P0154 含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1) P0155 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1) P0156 含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2) P0157 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)P0158 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)P0159 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)P0160 含氧传感器反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 2)P0161 含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2) P0162 含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)P0163 含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)P0164 含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)P0165 含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)P0166 含氧传感居反应次数太少或无作用(BANK2,STESOR 3)•举报|•2011-11-14 00:22•回复••缺爱泛滥丶•后起之秀7 5楼P0422 触媒系统净化效能太低（BANK 1）P0423 触媒转换器温度时净化效能降低（BANK 1）P0424 触媒转换器工作温度太低（BANK 1）P0430 触媒系统净化效能低于净化范围（BANK 2）P0431 暖车时触媒转换器净化效能降低（BANK 2）P0432 主触媒转换器净化效能太低（BANK 2）P0433 触媒转换器热效能太低（BANK 2）P0440 燃油蒸发器系统管路阻塞（VOLVO）P0440 燃油蒸发系统侦测出少量泄漏P0440 燃油蒸发控制系统线路失效P0441 燃油蒸发控制系统碳罐油气流量不正确或无油气流动P0442 燃油蒸发控制系统检测出少量油气泄漏P0443 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路失效P0444 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太低P0445 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路断路或电压太高P0446 燃油蒸发控制系统碳罐电磁伐控制线路不良（FORD）P0446 燃油蒸发控制系统通风控制阀路线不良（INFINITI）P0447 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀线路断路（FORD）P0448 燃油蒸发控制系统碳罐电磁阀控制线路不良（FORD）P0450 燃油蒸发控制系统压力传感器线路不良P0451 燃油蒸发控制系统压力传感器电压不正确P0452 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太低P0453 燃油蒸发控制系统压力传感器电压太高P0454 燃油蒸发控制系统压力传感器间歇故障P0455 燃油蒸发气控制系统检测出大量泄漏P0460 燃油高度传感器线路失效P0461 燃油高度传器线路电压值不正确P0462 燃油高度传器线路电压太低P0463 燃油高度传器线路电压太高P0464 燃油高度传器线路间歇故障P0465 碳罐流量传感器线路失效P0466 碳罐流量传感器线路电压值不正确P0467 碳罐流量传感器线路电压太高P0468 碳罐流量传感器线路电压太低P0469 碳罐流量传感器线路间歇故障P0470 滑轮增压器排气压力传感器线路失效P0471 滑轮增压器排气压力传感器线路电压值不正确P0472 滑轮增压器排气压力传感器电压太低P0473 滑轮增压器排气压力传感器电压太高P0474 滑轮增压器排气压力传感器间歇故障P0475 滑轮增压器排气压力控制阀失效P0476 滑轮增压器排气压力控制阀电压值不正确P0477 滑轮增压器排气压力控制阀电压太低P0478 滑轮增压器排气压力控制阀电压太高P0479 滑轮增压器排气压力控制阀间歇故障P0498 动力转向压力开关信号不良（FORD）P0499 P/N开关信号不良(FORD)P0500 车速传器线路失效或间歇不良(FORD)P0500 车速传感器线路电压太低(ACURA/HONDA)P0501 车速传感器线路电压不正或太高(FORD)P0502 车速传感器电压太低P0503 车速传器输入线路间歇性电压太高P0505 怠速控制系统失效P0506 引擎怠速太低P0507 引擎怠速太高P0510 节汽门传感器怠速接点线路失效P0530 A/C冷媒压力传感器失效P0531 A/C冷媒压力传感器线路电压值不正确或冷媒量不足(FORD)P0532 A/C冷媒压力传感器线路电压太低P0533 A/C冷媒压力传感器线路电压太高P0534 冷气系统有冷媒泄漏P0550 动力转向油压传感器线路失效P0551 动力转向油压传感器线路电压值不正确P0552 动力转向油压传感器线路电压太低P0553 动力转向油压传感器线路电压太高P0554 动力转向油压传感器线路间歇故障P0560 电瓶电压太高或太低P0561 电瓶电压不稳定P0562 电瓶电压太低P0563 电瓶电压太高P0565 定速控制系统ON线路开关信号不良P0566 定速控制系统OFF线路开关信号不良P0567 定速控制系统RESUME线路开关信号不良P0568 定速控制系统STE线路开关信号不良P0569 定速控制系统COAST线路开关信号不良P0570 定速控制系统ACCEL线路开关信号不良。
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附件2：潍柴发动机故障列表闪码表
潍柴动力国III柴油机
闪码表
Blink code can be displayed in three levels of blinking.
闪码以三位的形式显示
1. First level of blinking will classify an error specific to part of an system, for e.g. if error is because of ECU, Hydraulics,Sensors,
Actuatators
第一位将错误按系统分类，比如说一个错误是否是由ECU、液压部件、传感器、执行器引起的；
2. Second Level of Blinking will indicate details about component identified.
第二位表明发生错误的部件；
3. Third Level will uniquely identify the Fault Path.
第三位确定错误路径。
闪码按系统的基本分类
主机厂安装CAN总线以后，可能出现的闪码：
目前国三上没有用到的功能及传感器、执行器：。