交流电机装配、结构工艺课件

4 电机总装配
7、装油封 按产品总装配图样及油封装配工艺守则，完成油封装配。
！H160-280总装配工艺守则； ！H315-355总装配工艺守则；
5 试验、喷漆、后装配
8、出厂试验 9、净化、喷漆 10、后装配 • 风扇 • 风罩 • 编码器 • 油管 • …… 11、包装
谢谢

3 电机转子结构及装配
铸铝转子主要的质量要求 1）无断条、裂缝和明显的缩孔、气孔等缺陷。 2）转子铁心间无明显的渗铝现象。 3）端环内外圆的径向偏摆小。 4）铸铝后的浇口和铝渣必须清除。 5）转子铁心长度与斜槽角度符合规定要求。

* 转子铸铝过程为特殊过程
4 电机总装配
1装配前准备 1）熟悉电机总装配图，重要部件图和工艺文件。 2）准备好所有的零部件，并目测检查有关部位。 如： .定转子绝缘是否完好无损伤； .机座、端盖、止口、轴承室及轴伸配合处及表面粗糙度 是否符合图样要求。 .所有的加工面是否有毛刺，有碰伤，摔伤的痕迹。若有 应用油石或细锉刀修整好，特别要注意端盖与机座止口、 端盖与轴承配合处。 3）所有部件都应清洗干净，不允许有毛刺、铁屑等污物。 4）加工面用汽油擦洗干净，再用压缩空气吹干净。

4 电机总装配
2）油加热 油加热是指把轴承或可分离轴承的内圈放入油箱中 加热至80~100℃，加热用的油应该是无腐蚀的矿物油， 最好是变压器油，为了防止局部受热和沉淀杂质进入轴 承中，在距箱底部50~70mm处放置一铁丝网架，或悬 挂轴承的挂钩，油箱中必须装有温度计，严格控制油的 温度不超过100℃。 加热的轴承从油箱取出后，立即用干净不脱毛的布 擦去附在轴承表面的油迹和附着物，然后用布垫好两手 端平，将轴承热套至轴上的轴承档台肩。
4 电机总装配
热套法 1）感应加热 （H315-355） 感应加热是当感应线圈通入电流时，产生变化的磁 场，磁力线经过铁心由轴承内圈通过，在轴承内圈表面 产生涡流，从而使轴承内圈的温度迅速上升。加热时， 由于涡流集中在内圈表面，故内圈表面温升最高。当轴 承加热以后，立即切断电源，停止加热，进行安装。 感应加热温度不应超过95±5℃，温度太高容易损 伤轴承，影响轴承尺寸的稳定性，降低轴承内圈使用寿 命。 感应加热适用于内径大于Φ100mm轴承的安装和拆 卸。

3 电机转子结构及装配
转子结构
转子
铸铝转子铁心
转轴
平衡块
平衡块 铸铝转子铁芯 转轴
3 电机转子结构及装配
铸铝转子一般转子直径小于600mm，其 结构简单，制造方便，经济可靠。铸铝转 子在铸铝时同时铸出风叶和平衡住。 转子是旋转部件，由于受离心力和电磁力 等作用，必须有足够的强度和刚度，转子 铁心和轴的链接必须可靠，以传递转矩。 我厂H132~H280的电机由于转子铁心和 轴过盈配合较大，采用热套装配。
4 电机总装配
3）烘箱加热 是将轴承或可分离的内圈放入烘箱中烘 至80~100℃，注意烘箱的温度要均匀。 烘箱加热比油加热优越，因为轴承在矿 物油中加热矿物油将会附着在轴承表面， 使油与脂混合，使得脂的性能变坏，以至 影响到轴承的运行。
4 电机总装配
4）敲入法 在常温下用手锤通过套筒敲打轴承内圈将轴承安装 到轴上，这种方法一般不采用。原因如下 1）冲击力会使轴承内圈沟道受力的一边产生变形，使沟 道的波纹度和表面粗糙度变坏。 2）内圈受力的同时，钢球与外圈的也同样受到一个冲击 力的反向作用力，这样三者必将发生碰撞，使钢球与沟 道的表面出现印痕或变形。 3）轴承内圈如果与轴的相对倾斜，可能使轴遭受严重的 破坏，产生伤痕。
交流电机
西玛电机生产的小交流电动机均为三相异 步电动机， 中心高：H132~H355。 系列分：YE2高效系列、YE3超高效系列、 Y/YR(IP23)系列、YVF2变频调速系列、 隔爆系列(YBE2. YBE3)、铁路机车辅助 电机系列等。 安装形式：B3、 B35 、B5/V1、V6等
2 电机定子结构及装配
3、定子铁心套机座
定子铁心压装后，经过嵌线、一次接线、浸 漆后成为有绕组定子铁心后，需与机座进行装配。 装配要求： 1）保证轴向位置符合图样要求 2）保证引出线位置与机座出线 窗口在同一圆周方向。 3）保证机座两端止口与铁心内 圆同心。
2电机定子结构及装配
保证轴向位置是为了确保电动机装配时定转子对 齐，防止绕组端部接触端盖，以确保电机性能。 反之，转子会受到一个轴向力，使轴承磨损加快， 电机更容易产生振动噪声，同时电机气隙增磁势 增大，影响电机性能。 机座两端止口与铁心内圆同心是通过铁心与外圆 的过盈配合实现的。只有机座和定子铁心在加工 时保证了尺寸精度和形位公差，通过选用过盈配 合采用压力装配即可达到同心要求。
4 电机总装配
5、轴承装配 ！在安装准备工作完成之前，不要拆开轴承的包装。 ！轴承的安装方法分为：热套法、冷压法、敲入法。
* 降低轴承噪声？ 热套法最好，冷压法次之。
4 电机总装配

冷压法（H132~280） a 用冷压法压装时，应防止轴承歪斜，压 力应施加在轴承的内圈上。 ！我公司采用的是专用压装机，使用压 胎进行保证。 b要防止压装过程中设备脏物落入轴承内 部，导致轴承运行不稳定，增大电机噪声 和振动。

1电机的结构特点

交流异步电机按转子可分为鼠笼型和绕线型。
1、鼠笼式 铸铝形成转子绕组。 特点：结构简单、容易制造、使用维修方便、运行可靠、 实用性很强。 2、绕线式 绕线式转子同定子绕组一样，也分为三相。 特点：相比铸铝转子结构复杂、价格较贵、维护工作量大， 转子外加电阻可人为改变电动机的机械特性。
4 电机总装配




2、二次接线 应执行的工艺守则有： 二次接线工艺守则； 密封件粘贴工艺守则； 后接加长电缆线工艺守则； 埋置热敏电阻与热保护器工艺守则.
4 电机总装配
3、装内油盖 4、转子穿入定子 转子穿入定子又称转子穿心。总装时，将转子穿入定子 是关键工序之一，操作不慎或操作方法不当，很容易造成绕 组的碰伤、擦伤或轴承的损伤，甚至使轴变形。 转子穿心的方法根据转子的结构特点来选择，交流电机 转子穿心可按下列方法进行。 1）转子重量小于35kg时候，可以用手将转子穿入铁心。 2）较大的转子用吊装工具将转子穿入定子，这种方法是先用 吊攀孔吊起工具，套于转子轴上，然后改在能使转子基本平 衡的吊攀孔，再将转子吊起，手持套筒尾端，是转子成水平 而平稳的穿入定子内。
1电机的结构特点
其主要组成部分
交流电动机
定子
机座
端盖 油盖 接线盒
转子
风扇 风罩
有绕组定子铁心
转子铁心
轴
1 交流电机示意图
1电机的结构特点
特点： 零、部件采用完全具有互换性的方式 进行组织生产、装配。 可实交流ຫໍສະໝຸດ Baidu动机的批量生产。
2电机定子结构及装配
定子结构
定子
定子铁心 定子绕组
机座
2电机定子结构及装配

2 电机定子结构及装配
我厂生产的H315~H355电机是采用卧式压装，简要压 装过程如下： 1）用行车将机座吊放在油压机工作台上，并使出线盒端 机座止口套在左压头止口上。 2）用行车将有绕组定子铁心缓缓吊入U形滚轮中（出线端 朝机座），转动铁心盒压胎，使压胎对准铁心压入位置， 注意胎上的凹槽和铁心扣片对其，并使电缆线出口中心 位置同机座出现窗中心线对正。 3）按下左右压头按钮，将铁心压到位后，松压，按回程 按钮。首件定子压装尺寸需用钢板尺进行检查、直至符 合要求。

2电机定子结构及装配
目前我厂生产的H132~Y280电机是采用立式压装， 简要压装过程如下： 1）将机座放置翻转工装板上，对正并靠入压装底胎。 2）用专用吊具将有绕组定子铁心卧式摆放在V型滚 架上，非出线端朝向机座，将引出线电缆线居中 对准机座出线孔，调整机座使其翻转90°。 3）把压装胎套入有绕组定子铁心出线端，将胎上凹 槽和铁心扣片对好，推至定子压装工作台。 4）设置压装数据，将定子压装到位。首件定子压装 尺寸需用钢板尺进行检查、直至符合要求。
1、定子铁心 定子铁心由定子冲片、端板、扣条（扣片） （压圈）构成。 定子冲片是由0.5mm厚的硅钢片冲制的， 冲片内圆有均匀分布的槽，叠成铁心后，槽内 放有定子绕组。 冲片外圆均匀分布鸠尾槽 ，冲片叠压时，在 压力状态下将扣条扣紧，扣条两端与端板或压 圈按揭牢固。
2 电机定子结构及装配
2、定子绕组 定子绕组是有许多组线圈连接组成的，每个 线圈由漆包圆铜线绕制而成。每个线圈端部有 两个出线头，把各个线圈的出现头按照一定规 律连接起来。线圈的直线部分放在定子铁心槽 内，槽内插有槽绝缘将线圈与槽隔开，同时槽 内也插有层间绝缘将上下两层线圈隔开。定子 绕组用槽楔压紧，槽楔是用 绝缘材料制成的。
* 使用紫铜棒，不能用铁质物体直接砸轴承本体。
4 电机总装配
6、端盖、油盖安装 端盖是保护电机内部和构成风路的部件，中小型电机 的滚动轴承安装在端盖上，端盖还起到支撑电枢的作用。 为防止装端盖时，转子倾斜角度过大，使滚动轴承受 损伤，对于气隙较大的电机，须垫上厚度稍小于气隙的 衬垫，材料为硬纸板。 ！端盖、油盖安装，螺栓紧固，按照螺栓紧固工艺守则2992-116.