圆柱齿轮减速器设计任务书

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圆柱齿轮减速器设计任务书

一设计题目:带式运输机的传动装置的设计题号2 1带式运输机的工作原理

(二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图)

2工作情况:已知条件

1)工作条件:三班制,使用10年,连续单向运转,载荷较平

稳,小批量生产,;

2)动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V;

3)运输带速度容许误差:±5%;

4)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。

3原始数据

题号

参数

2

运输带工作拉力F/KN 2200

运输带工作速度v/(m/s) 2

卷筒直径D/mm 300

注:运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。

d

2

=

86

.

13

cos

2

80

cos

2

=

β

n

m

z

=164.80mm

计算齿轮宽度

B=mm

mm

d20

.

41

20

.

41

1

1

=

=

Φ

圆整得:45

2

=

B50

1

=

B

小齿轮3维图:

大齿轮3维图

45

2

=

B

50

1

=

B

大齿轮3维图:

4.轴的设计

级别

1Z 2Z

n m

β

n α

齿宽

高速级 20 80 2

'1352o

20o

1B =50mm,2B =45mm 低速级 24 68

2.5 '1358o 1B =70mm,2B =65mm

(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度

1)为了满足半联轴器的要求的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ轴段右端需要制出一轴肩,故取Ⅱ-Ⅲ的直径27d mm -=ⅡⅢ;左端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直径mm D 30=半联轴器与

轴配合的轮毂孔长度 为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴端上, 故Ⅰ-Ⅱ的长度应比 略短一些,现取38l mm -=ⅠⅡ

2)初步选择滚动轴承.因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用单列角接触球轴承.参照工作要求并根据27d mm -=ⅡⅢ,由轴承产品目录中初步选取0基本游隙组 标准精度级的单列角接触

30306

.

为307220.75d D T mm mm mm ⨯⨯=⨯⨯,故取d Ⅲ-Ⅳ=20mm

3) 右端轴承采用轴肩进行轴向定位,由课程设计手册查得轴承

轴肩的高度h=2.5mm ,因此取d Ⅳ-Ⅴ=35mm 。

4) 取安装齿轮处的轴段50d mm =Ⅴ-Ⅵ;因小齿轮直径较小,固

直接把齿轮和轴做成一起 。

5) 轴承端盖的总宽度为20mm(由减速器及轴承端盖的结构设计

而定) .根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离mm l 30= ,故取mm l 50=-ⅢⅡ.

6)l -ⅡⅢ段的右端与左轴承之间采用挡油环定位.防止小齿轮的油甩出。

取齿轮距箱体内壁之距离a=16mm ,考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁一段距离 s,取s=8mm ,已

知滚动轴承宽度T=20mm ,

27d mm -=ⅡⅢ

mm D 30=

38l mm -=ⅠⅡ

27d mm -=ⅡⅢ

d Ⅲ-Ⅳ=20mm

d Ⅳ-Ⅴ=35mm

50d mm =Ⅴ-Ⅵ

mm l 30=

mm l 50=-ⅢⅡ

a=16mm s=8mm ,

l Ⅵ-Ⅶ=6mm 105l mm =IV-V

38mm l =Ⅶ-VIII

第Ⅱ根轴上有两个齿轮,其中大齿轮齿宽为45mm,小齿轮齿宽为70mm,取l

Ⅵ-Ⅶ

=6mm,则可计算:

105

l mm

=

IV-V

38mm l=

Ⅶ-VIII

至此,已初步确定了轴的各端直径和长度.

(3)轴上的周向定位

半联轴器与轴的周向定位采用平键连接,按表查得平键截面66

b h mm mm

⨯=⨯,键槽用键槽铣刀加工,长为28mm,同时为保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故选择齿轮轮毂与轴的配

合为

7

6

H

k;滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的,

此处选轴的尺寸公差为k6。

(4)确定轴上圆角和倒角尺寸

取轴端倒角为1.245

⨯︒,各处的倒圆角标注在图中。

5.求轴上的载荷

首先根据结构图作出轴的计算简图, 确定顶轴承的支点位置时,

对于30306型的圆锥滚子轴承,a=15mm,因此,做为简支梁的轴的支承跨距.

2312069189

L L mm mm mm +=+=

66

b h mm mm ⨯=⨯

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