旋挖钻作业指导书

目录

1 适用范围 (1)

2设计概况及编制依据 (1)

3验收标准 (1)

4作业准备 (2)

5技术要求 (3)

6施工程序与工艺流程 (3)

7施工要求 (4)

8劳动组织 (12)

9材料要求 (12)

10主要机具设备 (14)

11质量控制及检验 (14)

12安全及环水保要求 (15)

1 适用范围

适用于银西铁路黏质黄土、粉质黏土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂、粉土、砂性土、填土、硬土、砂卵、砾石层、软～中硬基岩等地层旋挖钻施工作业。

2设计概况及编制依据

2.1设计概况

本标段为新建银川至西安铁路（陕西段）站前工程YXZQ-3标段，起讫里程为：DK55+130.62～DK77+484.87，正线长度22.35km。本标段主要工程内容为迁改工程、路基工程、桥涵工程、全线铺轨（含道砟）等工程项目。线路位于渭北黄土塬区:地形平坦，地势开阔，整体由北向南缓倾，塬面发育渭河支流。区内农田、道路、村镇遍布，交通便捷。沿线地层主要出露第四系全新统和上更新统冲洪积粉质黏土、粉土、砂（黏）质黄土、砂类土、碎石类土，局部出露中更新统及下更新统砂类土和碎石类土。

环境作用等级分为L1、H1。根据此地质情况采用圆锥底式钻斗（适用于砂、粉砂、粘土层）。

乾县跨西安枢纽货运第二双线铁路立交特大桥起止里程为DK65+409.3-DK68+522.7, 本桥基础全部采用钻孔桩基础。桩基数量975根，其中桩径1.0m桩基数量为930根，桩径1.25桩基数量为45根.设计桩长为47-62米，桩基础混凝土设计为C40混凝土。

2.2编制依据

2.2.1《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；

2.2.2《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；

2.2.3《旋挖成孔灌注桩工程技术规范》（DBJ50-156-2012）；

2.2.4《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218—99）；

2.2.5《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；

2.2.6《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建【2010】241号；

2.2.7施工图设计文件；

2.2.8新建银川至西安铁路站前工程施工总承包招标文件；

2.2.9新建银川至西安铁路站前工程施工调查报告；

2.2.10国家、铁路总公司和地方政府的有关政策、法规、条例的规定。

3验收标准

桩的无损检测由业主单位通过招标确定第三方检测单位进行检测。

表3-1 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法

表3-2 钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法

4作业准备

4.1施工设计图纸及有关资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，澄清图纸中的技术问题。

4.2组织施工人员学习、培训相关技术标准和设计图纸等文件，对现场施工人员进行交底培训、考核，合格后持证上岗。

4.3对特种施工人员进行安全教育及操作培训，并持证上岗。

4.4导线加密、测量放样，并得到监理验收合格。

4.5导管密水性试验，并得到监理验收合格。

4.6自制检孔器，并得到监理验收合格。

4.7使用的各种检测仪器、设备必须在校验期内，并校检测绳长度。

4.8各种标准制度完善齐全，各项责任落实到位，分工明确，施工方案等需批复的文件已全部批复通过。

4.9施工现场“四通一平”（水通、电通、路通、电讯通及场地平整）准备完成。

4.10旋挖钻机试运行、泥浆泵、导管、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、挖掘机、泥浆搅拌机、自卸车等满足施工要求。

5技术要求

5.1放样的桩位必须有护桩保护、孔位偏差小于等于50mm。

5.2钻孔泥浆指标。

表5.2 钻孔泥浆指标要求

5.4孔径、孔的倾斜度采用6米长同孔径的探孔器进行检测，孔径应大于设计桩径，倾斜度小于1%。

5.5清孔后孔底沉渣厚度不大于100mm。

5.6清孔后泥浆指标应符合相对密度:1.03～1.10 粘度:17～20Pa.s 含砂率:<2% 胶

体率:>95%。

5.7钢筋笼制作与安装应符合设计要求。

5.7砼灌注导管悬空控制在40-50cm，导管埋深控制在2.0-

6.0米之间。

5.8灌注结束后，剩余的导管应缓慢拔除，以免桩头加泥。

5.9钢筋笼安装好，声测管灌满清水检查声测管是否漏水，盖好盖子，避免混凝土堵塞声测管。

5.10混凝土灌注过程中计算好导管埋深，避免拔错导管造成断桩，混凝土应当满足各项设计以及规范要求。

6施工程序与工艺流程

6.1施工程序

场地平整→测量定桩位→埋设护筒→钻机就位钻孔→清孔→检孔→钢筋笼骨架的制作安装(声测管)→安装导管→二次清孔→水下混凝土灌注→灌注结束。

6.2旋挖钻机成孔工艺流程图

图6.2 旋挖钻钻孔桩施工工艺7施工要求

7.1场地平整

清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。钻孔场地在陡坡时，应挖成台阶。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。

7.2泥浆准备

7.2.1泥浆池

7.2.1.1泥浆池设置：泥浆池原则上布置在便道的相对侧，每两个墩共用一个泥浆池（泥浆池包括沉淀池、储浆池），泥浆池的排列要整齐、有序，在施工便道跨越线路地段，泥浆池位置可根据现场情况作适当调整。泥浆池尺寸为长10m、宽4m、高3m。

7.2.1.2泥浆池容积按照同时满足同时施工桩基的数量计算，并且按3倍的富余系数计. 泥浆池四周按1：0.5坡率放坡（特殊地段，根据实际地质情况放坡）。开挖平整后铺设塑料布，防止泥浆中水的流失。

7.2.1.3泥浆池防护: 泥浆池旁边设置明显的警示牌和刚性的安全防护措施，警示标志标牌设置在靠近便道侧。泥浆池四周用φ48钢管单排架作围栏;立杆长度1.5m,打入地下0.3m，围栏高度1.2m; 立杆间距3m,横向设2根横杆，第二根横杆距地面0.5m，钢管7.2.2本桥采用膨润土制备优质泥浆，各项性能指标如下：

泥浆比重： 1.1～1.3。

粘度：一般地层18～22s。

含砂率：新制泥浆不大于4%。

胶体率：不小于95%。

PH值：8～10。

泥浆采用泥浆搅拌机制浆，原材料选用优质膨润土，以保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。

7.3定桩位

结合现场基准点、水准点，用全站仪准确的定测出每根桩的桩位。测量班放出桩位后，要采取措施保护好桩位。护桩用木桩钉钉，土质较软地段要水泥包桩，护桩埋深要够。每次钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，需要进行复测。

7.4埋设护筒

旋挖钻的护筒采用壁厚8mm钢护筒，由单节长度4m的护筒组成，护筒间由平头螺栓连接，应坚固不漏水。护筒内径大于钻头直径 20cm。护筒顶面高出施工水位2m，护筒泥