直流供电系统的短路与短路保护.

第四节直流供电系统的短路与短路保护
飞机直流供电系统,由于导线绝缘损坏,可能造成发电机输出端短路。

短路电流的峰值常达到发电机额定负载的3.5 -- 8倍,其稳定值也能达到1.5--2.5倍。

这样大的短路电流不仅会损坏发电机和供电系统,对飞机本身也非常危险,因此必须采取有效的保护措施。

电压值U。

发电机在低转速,大负荷状态下短路,而且短路电阻越小时,短路电流的峰值越大;反之,短路电流的峰值就越小。

短路保护
对短路保护的要求是:某个电源输出端短路,即不应造成其他电源损坏,也不应损坏短路电源本身;保护装置本身的损坏,不应造成电源中断供电。

设计完全达到上述要求的保护装置是比较困难的。

目前飞机直流电源系统多采用熔断器实现短路保护。

过电压保护器中的过载保护功能,也能对短路故障起到一定的保护作用。

由此可见,保护装置在电路中的位置非常重要,若将两个NB-200保险丝改装在电流表分流器附近,在B点发生短路时,3个保险丝也会熔断,虽然保护了发电机和蓄电池,但全部汇流条都将中断供电,这样配置是不合理的。