挂蓝施工工艺简介幻灯片_PPT
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《桥梁施工方法挂篮》课件
ERA
挂篮的定义与特点
挂篮定义
挂篮是一种桥梁施工中的重要设 备，主要用于浇筑混凝土梁段， 具有结构轻巧、移动方便、施工 速度快等特点。
挂篮特点
挂篮设计灵活，可根据桥梁跨度 、梁高等要求进行定制，同时能 够适应不同地形和施工环境，提 高施工效率，降低施工成本。
挂篮的分类与适用范围
挂篮分类
根据结构和功能的不同，挂篮可分为 轻型、重型、前支点等类型，不同类 型的挂篮适用于不同的桥梁结构和施 工条件。
拼装
在施工现场，根据设计要求对挂篮部件进行拼装 ，形成完整的挂篮结构。
预压
对拼装好的挂篮进行预压试验，以消除其非弹性 变形，确保施工安全。
浇筑混凝土
在挂篮内浇筑混凝土，形成桥梁的梁段。
挂篮的施工流程
移动挂篮
待混凝土达到一定强度后，移动挂篮到下一位置，进行下一梁段的浇筑。
循环施工
重复上述步骤，完成桥梁的全部浇筑工作。
THANKS
感谢观看
03
挂篮的设计还需考虑施工方便性 和可重复使用性，以降低施工成
本。
04
挂篮的施工流程
挂篮施工流程通常包括
运输
加工制作、运输、拼装、预压、浇筑 混凝土、移动挂篮、循环施工等步骤 。
将加工好的挂篮部件运输到施工现场 。
加工制作
根据设计图纸，对挂篮进行加工制作 ，确保各部件的尺寸和形状符合设计 要求。
挂篮的施工流程
挂篮的行走与锚固
总结词
挂篮的行走与锚固是实现桥梁浇筑的关键步骤，需要 严格控制行走轨道、锁定系统等关键部位的施工质量 。
详细描述
挂篮的行走轨道应铺设平整、稳固，并与桥面保持平行 。在行走过程中，应采取有效的防倾覆措施，确保挂篮 稳定安全移动。挂篮的锁定系统是实现浇筑的关键，应 选择可靠的锁定装置，并在浇筑前进行严格的检查和测 试，确保在浇筑过程中不发生移位或变形。此外，锚固 系统也是挂篮施工中的重要环节，应选择合适的锚固方 式，并确保锚固的可靠性。
挂篮的定义与特点
挂篮定义
挂篮是一种桥梁施工中的重要设 备，主要用于浇筑混凝土梁段， 具有结构轻巧、移动方便、施工 速度快等特点。
挂篮特点
挂篮设计灵活，可根据桥梁跨度 、梁高等要求进行定制，同时能 够适应不同地形和施工环境，提 高施工效率，降低施工成本。
挂篮的分类与适用范围
挂篮分类
根据结构和功能的不同，挂篮可分为 轻型、重型、前支点等类型，不同类 型的挂篮适用于不同的桥梁结构和施 工条件。
拼装
在施工现场，根据设计要求对挂篮部件进行拼装 ，形成完整的挂篮结构。
预压
对拼装好的挂篮进行预压试验，以消除其非弹性 变形，确保施工安全。
浇筑混凝土
在挂篮内浇筑混凝土，形成桥梁的梁段。
挂篮的施工流程
移动挂篮
待混凝土达到一定强度后，移动挂篮到下一位置，进行下一梁段的浇筑。
循环施工
重复上述步骤，完成桥梁的全部浇筑工作。
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03
挂篮的设计还需考虑施工方便性 和可重复使用性，以降低施工成
本。
04
挂篮的施工流程
挂篮施工流程通常包括
运输
加工制作、运输、拼装、预压、浇筑 混凝土、移动挂篮、循环施工等步骤 。
将加工好的挂篮部件运输到施工现场 。
加工制作
根据设计图纸，对挂篮进行加工制作 ，确保各部件的尺寸和形状符合设计 要求。
挂篮的施工流程
挂篮的行走与锚固
总结词
挂篮的行走与锚固是实现桥梁浇筑的关键步骤，需要 严格控制行走轨道、锁定系统等关键部位的施工质量 。
详细描述
挂篮的行走轨道应铺设平整、稳固，并与桥面保持平行 。在行走过程中，应采取有效的防倾覆措施，确保挂篮 稳定安全移动。挂篮的锁定系统是实现浇筑的关键，应 选择可靠的锁定装置，并在浇筑前进行严格的检查和测 试，确保在浇筑过程中不发生移位或变形。此外，锚固 系统也是挂篮施工中的重要环节，应选择合适的锚固方 式，并确保锚固的可靠性。
挂篮悬浇施工关键技术图文并茂1课件
→模板系统 （内外模板）
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工篮 →挂篮预压（可压一只挂篮，压的方式多样化） →立模、绑扎钢筋等(立模：定人、定时、设备、前锚点) →挂篮混凝土悬浇 →挂篮前移（纵横向对称、后锚点牢固）
★挂篮预压 →采用相同材料及工艺制作的挂篮，可仅预压一只挂篮 →预压方式可多样化，如采用千斤顶对拉、水箱压重等 ★支承在承台上的钢管支架预压 →可取消预压
观念更新之二：箱梁混凝土及其外观缺陷处理
★箱梁混凝土 →可掺入少量一级粉煤灰，但必须通过试验确定 →合龙段混凝土中不主张掺入膨胀剂和早强剂 →合龙段混凝土强度与其它块件等强度 ★箱梁混凝土外观缺陷处理 →大的缺陷处理方案必须通过审查和批复后实施 →小的缺陷、不影响结构受力的缺陷，应给予特权，及时修饰
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之五：临时固结施工
★关于临时固结的硫磺砂浆 →混凝土临时垫块要分开、分层 ★采用预应力束临时固结，箱梁顶面设置临时垫梁 ★尽可能缩短临时固结解除时间
关键技术之五：临时固结施工
关键技术之五：临时固结施工
关键技术之四：合龙段施工
★合龙段施工基本概念 →合龙概念： →劲性骨架及焊接锁定： →平衡压重： →临时锚固解除： →张拉合龙束： →劲性骨架及焊接锁定
关键技术之四：合龙段施工
★合龙段施工关键技术 →劲性骨架焊接锁定 →合龙段混凝土施工压重：压重数量、方式及变形测量时间 →劲性骨架焊接锁定条件：温度与变形 →合龙前悬臂梁变形测量(两种典型天气测量) →合龙段混凝土（强度、膨胀剂）及浇筑（时间）
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工
关键技术之三：挂篮施工篮 →挂篮预压（可压一只挂篮，压的方式多样化） →立模、绑扎钢筋等(立模：定人、定时、设备、前锚点) →挂篮混凝土悬浇 →挂篮前移（纵横向对称、后锚点牢固）
★挂篮预压 →采用相同材料及工艺制作的挂篮，可仅预压一只挂篮 →预压方式可多样化，如采用千斤顶对拉、水箱压重等 ★支承在承台上的钢管支架预压 →可取消预压
观念更新之二：箱梁混凝土及其外观缺陷处理
★箱梁混凝土 →可掺入少量一级粉煤灰，但必须通过试验确定 →合龙段混凝土中不主张掺入膨胀剂和早强剂 →合龙段混凝土强度与其它块件等强度 ★箱梁混凝土外观缺陷处理 →大的缺陷处理方案必须通过审查和批复后实施 →小的缺陷、不影响结构受力的缺陷，应给予特权，及时修饰
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之四：合龙段施工
关键技术之五：临时固结施工
★关于临时固结的硫磺砂浆 →混凝土临时垫块要分开、分层 ★采用预应力束临时固结，箱梁顶面设置临时垫梁 ★尽可能缩短临时固结解除时间
关键技术之五：临时固结施工
关键技术之五：临时固结施工
关键技术之四：合龙段施工
★合龙段施工基本概念 →合龙概念： →劲性骨架及焊接锁定： →平衡压重： →临时锚固解除： →张拉合龙束： →劲性骨架及焊接锁定
关键技术之四：合龙段施工
★合龙段施工关键技术 →劲性骨架焊接锁定 →合龙段混凝土施工压重：压重数量、方式及变形测量时间 →劲性骨架焊接锁定条件：温度与变形 →合龙前悬臂梁变形测量(两种典型天气测量) →合龙段混凝土（强度、膨胀剂）及浇筑（时间）
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
托架布置示意图
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
托架楔形架及砂箱布置示意图
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
0#块支架预压： 底模安装完成后对支架进行加载试验。试 验方法是采用沙袋分级模拟加载，按0＃ 块悬臂重量的10%、50%、100%、120% 分级。每施加一级荷载均测量支架变形值 ，并与计算值对比，当实测值与计算值相 差较大时查明原因后再加下级荷载。 通过加载试验可消除支架的非弹性变形， 实测支架在施工状态的弹性变形，并检验 支架的安全储备。支架实测弹性变形计入 0＃块预拱度值之内，确保0＃块标高符合 设计要求。 特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
2、连续梁介绍
梁全长为209.2m，跨度为（40+64+64+40）m， 中支点处梁高5m，跨中10m等高段，边跨13.6m 等高段，梁高为2.8m，梁底下缘按二次抛物线 变化。
梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁。箱梁 顶宽4.9m，箱梁底宽3.2m。顶板厚度为30cm， 底板厚度36～50cm，按二次抛物线变化，腹板 厚30～50cm，厚度按折线变化，中支座处隔板 厚1.2米，边跨中隔板厚0.8米。
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
特大桥挂蓝施工工艺简介幻灯片
称重系统： 主要包括主纵梁、立柱、斜拉带，前、后上横梁和前、后下横梁 ，以及底蓝纵梁组成。主纵梁采用2H350×175×7×11组成。前、后下横梁均采 用][25B组成钢箱，后上横梁主要用于加强两主纵梁的横向联系和挂篮移动时吊 下底篮平台用，受力较小，故利用主纵梁上两立柱，采用两片外伸桁架形式来满 足要求。两下横梁之间用工28b型钢纵梁联结形成底篮平台。
2024年度-桥梁挂篮施工PPT课件
在挂篮设计和施工过程中，注重 环保和可持续性，减少对环境的 负面影响。
30
THANKS
感谢观看
31
04
张拉前应对预应力筋进行检查， 确保无锈蚀、油污等缺陷。
张拉时要按照设计要求的张拉 顺序和张拉力进行，避免出现
过张拉或欠张拉的情况。
张拉过程中要保持预应力筋的 顺直，避免出现弯曲或扭曲现
象。
张拉完成后要及时进行锚固和 灌浆，保证预应力筋的稳定性
和安全性。
17
挂篮移动和定位技术要点
移动挂篮前应对挂篮结构进行检查， 确保结构完整、无变形和裂缝等缺陷。
01
02
03
04
混凝土浇筑前应对模板、 钢筋和预埋件进行检查， 确保符合设计要求。
浇筑过程中要控制混凝 土的坍落度，保证混凝 土的和易性和流动性。
采用分层浇筑的方法， 每层浇筑厚度不宜过大， 以免产生温度裂缝。
16
浇筑完成后要及时进行 养护，保证混凝土的强 度和耐久性。
预应力张拉技术要点
01
02
03
01
包括安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全责任制落实
等。
制定并执行各项安全管理制度
02
如安全检查制度、安全教育制度、安全奖惩制度等。
加强现场安全监管
03
通过定期巡查、专项检查等方式，确保各项安全措施得到有效
执行。
20
危险源辨识和风险评估进行辨 识，如高处坠落、物体打击、机械伤 害等。
13
调试过程及验收标准
调试前检查
在调试前应对挂篮进行全 面检查，确保各部件安装 正确、紧固可靠。
空载试验
在无荷载情况下进行空载 试验，观察挂篮的变形和 稳定性情况。
30
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31
04
张拉前应对预应力筋进行检查， 确保无锈蚀、油污等缺陷。
张拉时要按照设计要求的张拉 顺序和张拉力进行，避免出现
过张拉或欠张拉的情况。
张拉过程中要保持预应力筋的 顺直，避免出现弯曲或扭曲现
象。
张拉完成后要及时进行锚固和 灌浆，保证预应力筋的稳定性
和安全性。
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挂篮移动和定位技术要点
移动挂篮前应对挂篮结构进行检查， 确保结构完整、无变形和裂缝等缺陷。
01
02
03
04
混凝土浇筑前应对模板、 钢筋和预埋件进行检查， 确保符合设计要求。
浇筑过程中要控制混凝 土的坍落度，保证混凝 土的和易性和流动性。
采用分层浇筑的方法， 每层浇筑厚度不宜过大， 以免产生温度裂缝。
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浇筑完成后要及时进行 养护，保证混凝土的强 度和耐久性。
预应力张拉技术要点
01
02
03
01
包括安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全责任制落实
等。
制定并执行各项安全管理制度
02
如安全检查制度、安全教育制度、安全奖惩制度等。
加强现场安全监管
03
通过定期巡查、专项检查等方式，确保各项安全措施得到有效
执行。
20
危险源辨识和风险评估进行辨 识，如高处坠落、物体打击、机械伤 害等。
13
调试过程及验收标准
调试前检查
在调试前应对挂篮进行全 面检查，确保各部件安装 正确、紧固可靠。
空载试验
在无荷载情况下进行空载 试验，观察挂篮的变形和 稳定性情况。
挂篮走行PPT课件
第25页/共34页
5.3.2现场应急救援小组 组长：汪俊杰 副组长：唐绪君、羊磊、李向阳、刘智强 成员：张代富、向东、林一成、刘强、张建、邱林、王援外、文品军、史高杰、李书、 夏飞、石超群、许章、何永、雷义东、马静、班组作业人员50人 应急救援小组下设应急办公室，由安质部长兼任办公室主任。出现险情后，按照项目部 应急领导小组的布署，应急救援小组全体成员积极实施抢险、救援。
第28页/共34页
5.5.2高空坠落、落物伤人应急措施 （1）立即向驻站联络员联系，由驻站联络员向车站调度汇报事故情况，由车站调度根 据需要，决定对列车运行是否进行控制。 （2）现场防护员作好紧急拦停列车的准备，现场救护人员迅速将受伤人员移至铁路行 车影响范围外。 （3）在现场防护的保证下，迅速清理对铁路行车构成影响的坠落物。 （4）对施工现场进行检查，处理易落物件，防止发生再次落物现象。
调查处理总结
5.5应急措施
5.5.1设备倾覆破坏营业线设备
（1）现场施工负责人（或现场防护员）立即通知驻站联络 员，由驻站联络员立即向车站调度汇报现场事故情况，车站调 度员立即采取控制列车运行的应对措施。
（3）现场防护员立即执行紧急措施，安设响墩、燃放火 炬、闭塞信号等，拦停在区间运行的列车。
（4）如果发生接触网损坏，立即通知现场接触网工区驻现 场人员进行接地处理，或采取其它措施，防止发生触电事故。
（2）施工技术保证
根据设计施工图和施工技术规范，编制详尽可行 的确保铁路营运和施工安全的专项施工方案，组织行 业专家评审方案，并逐级上报审批。开工前进行技术 交底，对风险控制点编制作业指导书，确保现场管理 人员、作业人员熟悉工作内容、技术标准。
第20页/共34页
（3）思想保证
跨京广铁路连续梁施工为重大风险隐患工点， 所有管理人员、作业人员必须高度重视，一切作业行 为必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的安 全方针，牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度， 一切施工作业服从营运行车安全需要。
5.3.2现场应急救援小组 组长：汪俊杰 副组长：唐绪君、羊磊、李向阳、刘智强 成员：张代富、向东、林一成、刘强、张建、邱林、王援外、文品军、史高杰、李书、 夏飞、石超群、许章、何永、雷义东、马静、班组作业人员50人 应急救援小组下设应急办公室，由安质部长兼任办公室主任。出现险情后，按照项目部 应急领导小组的布署，应急救援小组全体成员积极实施抢险、救援。
第28页/共34页
5.5.2高空坠落、落物伤人应急措施 （1）立即向驻站联络员联系，由驻站联络员向车站调度汇报事故情况，由车站调度根 据需要，决定对列车运行是否进行控制。 （2）现场防护员作好紧急拦停列车的准备，现场救护人员迅速将受伤人员移至铁路行 车影响范围外。 （3）在现场防护的保证下，迅速清理对铁路行车构成影响的坠落物。 （4）对施工现场进行检查，处理易落物件，防止发生再次落物现象。
调查处理总结
5.5应急措施
5.5.1设备倾覆破坏营业线设备
（1）现场施工负责人（或现场防护员）立即通知驻站联络 员，由驻站联络员立即向车站调度汇报现场事故情况，车站调 度员立即采取控制列车运行的应对措施。
（3）现场防护员立即执行紧急措施，安设响墩、燃放火 炬、闭塞信号等，拦停在区间运行的列车。
（4）如果发生接触网损坏，立即通知现场接触网工区驻现 场人员进行接地处理，或采取其它措施，防止发生触电事故。
（2）施工技术保证
根据设计施工图和施工技术规范，编制详尽可行 的确保铁路营运和施工安全的专项施工方案，组织行 业专家评审方案，并逐级上报审批。开工前进行技术 交底，对风险控制点编制作业指导书，确保现场管理 人员、作业人员熟悉工作内容、技术标准。
第20页/共34页
（3）思想保证
跨京广铁路连续梁施工为重大风险隐患工点， 所有管理人员、作业人员必须高度重视，一切作业行 为必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的安 全方针，牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度， 一切施工作业服从营运行车安全需要。
《挂篮施工讲义》课件
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汇报人： 汇报时间：20X-XX-XX
挂篮施工案例分析
工程概况
建设单位：某高速公路建 设指挥部
施工单位：某建筑工程有 限公司
施工时间：2018年10月至 2019年12月
项目名称：某高速公路 桥梁工程
设计单位：某设计院
施工内容：桥梁挂篮施 工
工程特点：桥梁跨度大， 施工难度高，技术要求
严格
挂篮设计及制作
挂篮设计：根据 工程需要，设计 挂篮结构、尺寸、 材料等
隧道施工：用于 隧道的挖掘和维 护
高层建筑施工： 用于高层建筑的 建造和维护
水利工程：用于 水利工程的建造 和维护
挂篮施工流程
挂篮设计
挂篮类型：根据工程需要选择 合适的挂篮类型
挂篮结构：设计挂篮的结构， 包括主梁、次梁、吊杆等
挂篮材料：选择合适的材料， 如钢、混凝土等
挂篮尺寸：根据工程需要确定 挂篮的尺寸和重量
挂篮施工的优点 是可以减少对桥 梁结构的影响， 提高施工效率， 降低施工成本。
挂篮施工的缺点 是需要较高的技 术水平和设备投 入，需要专业的 施工队伍进行操 作。
挂篮施工的特点
施工速度快，效率高
施工质量高，安全性好
适应性强，可应用于各种地形 和地质条件
环保性好，对环境影响小
挂篮施工的应用范围
桥梁施工：用于 桥梁的建造和维 修
挂篮安装质量控制
挂篮设计：确保挂篮结构稳定，符合设计要求 挂篮制造：选用优质材料，严格控制制造工艺 挂篮安装：严格按照施工方案进行安装，确保安装精度 挂篮检查：定期检查挂篮结构，确保安全可靠
混凝土浇筑质量控制
配合比控制：确保混凝土配 合比符合设计要求
挂蓝施工工艺简介幻灯片
第三步:
将建桥者分开
30
建桥者用于小墩顶施工
When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases.
Country Norway Norway China Norway Australia UK Portugal Austria Canada France Norway Norway
跨度 301 298 270 260 260 250 250 250 250 242 231 220
Construction 1998 1998 1997 1993 1986 1995 1991 1989 1997 1991 1987 1993
12
适用范围
BB – 建桥者挂蓝
跨度: 60 – 300m 2 x 1 节段 / 周 一般施工周期:
13
建桥者挂蓝
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现浇混凝土桥梁用挂蓝
标准建桥者挂蓝每次浇注节段长度为5米，荷载（混凝土+模 板）为100-600吨，用钢量为25吨-110吨。
标准建桥者可适用于几乎各种桥梁断面。当桥梁宽度，节段高 度，翼板厚度发生变化时调整十分方便。
第四步
完成12米墩顶混凝土，可进行标准挂蓝施工
34
《挂篮施工工艺》课件
《挂篮施工工艺》PPT课 件
挂篮施工工艺是建筑施工中常用的高空作业方式，本课件将介绍挂篮施工的 概述、基本原理、分类及选用、组装要求、安全措施等内容。
挂篮施工的概述
挂篮施工是一种高空施工方式，通过悬挑在建筑物外墙上的挂篮进行作业。它能够提供安全、快捷、高 效的施工环境，被广泛应用于建筑施工领域。
挂篮施工的基本原理
垂直式挂篮的施工方法
垂直式挂篮是一种常用的挂篮施工方式，通常用于高层建筑施工。该施工方 法包括挂篮的安装、升降、固定和作业等步骤，能够提供稳定的施工环境。
悬臂式挂篮的施工方法
悬臂式挂篮是一种常用的挂篮施工方式，适用于悬挑较长的建筑物。该施工方法包括悬挑支撑、悬挂挂 篮、固定和作业等步骤，具有较好的施工效果。
挂篮的组装要求
挂篮的组装要求包括合理安装组件、正确选择固定方式、进行稳定性检测等。组装工作需要严格按照相 关标准和规范进行，以确保挂篮的安全性和稳定性。
挂篮的安全Leabharlann 施在挂篮施工过程中，需要采取一系列安全措施，包括施工人员的安全教育和 培训、正确使用个人防护设备、定期检查和维护挂篮结构等，以保障施工的 安全性。
挂篮施工的基本原理是利用受力分析和平衡原理，通过合理的结构设计和材料选择，使挂篮能够承受施 工人员和工具的重量，并平稳悬挂在建筑物外墙上。
挂篮的分类及其选用
根据施工需要和建筑物的特点，挂篮可以分为垂直式挂篮、悬臂式挂篮、悬 挑式挂篮和摆臂式挂篮等不同类型。选择适合的挂篮类型可以提高施工效率 和安全性。
挂篮施工工艺是建筑施工中常用的高空作业方式，本课件将介绍挂篮施工的 概述、基本原理、分类及选用、组装要求、安全措施等内容。
挂篮施工的概述
挂篮施工是一种高空施工方式，通过悬挑在建筑物外墙上的挂篮进行作业。它能够提供安全、快捷、高 效的施工环境，被广泛应用于建筑施工领域。
挂篮施工的基本原理
垂直式挂篮的施工方法
垂直式挂篮是一种常用的挂篮施工方式，通常用于高层建筑施工。该施工方 法包括挂篮的安装、升降、固定和作业等步骤，能够提供稳定的施工环境。
悬臂式挂篮的施工方法
悬臂式挂篮是一种常用的挂篮施工方式，适用于悬挑较长的建筑物。该施工方法包括悬挑支撑、悬挂挂 篮、固定和作业等步骤，具有较好的施工效果。
挂篮的组装要求
挂篮的组装要求包括合理安装组件、正确选择固定方式、进行稳定性检测等。组装工作需要严格按照相 关标准和规范进行，以确保挂篮的安全性和稳定性。
挂篮的安全Leabharlann 施在挂篮施工过程中，需要采取一系列安全措施，包括施工人员的安全教育和 培训、正确使用个人防护设备、定期检查和维护挂篮结构等，以保障施工的 安全性。
挂篮施工的基本原理是利用受力分析和平衡原理，通过合理的结构设计和材料选择，使挂篮能够承受施 工人员和工具的重量，并平稳悬挂在建筑物外墙上。
挂篮的分类及其选用
根据施工需要和建筑物的特点，挂篮可以分为垂直式挂篮、悬臂式挂篮、悬 挑式挂篮和摆臂式挂篮等不同类型。选择适合的挂篮类型可以提高施工效率 和安全性。
《挂篮法施工技术》课件
的内容。
详细描述
挂篮的维护与保养对于其使用寿命和安全性非常重要。在日常保养方面，需要保持挂篮的清洁和干燥，定期进行 检查和调整。在定期维护方面，需要根据使用情况和厂家要求进行全面的检查和维护。在应急处理方面，需要采 取有效措施应对突发情况，如出现故障或事故时需要及时处理和报告。
04
挂篮施工技术的应用案例
挂篮的设计应满足施工 需求，易于操作和维护
。
经济性
在满足安全和适用性的 前提下，应尽量降低挂
篮的制作成本。
环保性
挂篮的制作和使用过程 中应尽量减少对环境的
污染。
挂篮的主要组成部分及作用
底板
提供施工平台，承 受施工荷载。
锚碇系统
固定挂篮，承受水 平荷载，保持挂篮 稳定。
主梁
承受挂篮的主要荷 载，传递至锚碇系 统。
03
挂篮的安装与使用
总结词
详细描述挂篮的安装流程，包括准备阶段、安装阶 段和验收阶段，以及每个阶段的具体步骤和注意事 项。
详细描述
挂篮的安装流程一般包括准备阶段 、安装阶段和验收阶段。在准备阶 段，需要检查施工现场的安全条件 和施工环境，确保符合施工要求。 在安装阶段，需要按照设计图纸和 施工要求进行安装，确保安装质量 符合标准。在验收阶段，需要对挂 篮进行全面检查，确保其安全可靠 。
随着科技的进步和工程实践的积累，挂篮施工技术将不断优化和改进， 提高施工质量和安全性。
未来挂篮施工技术的发展将更加注重环保和节能，采用新型材料和工艺 ，降低能耗和减少对环境的影响。
智能化和自动化将是未来挂篮施工技术的重要发展方向，通过引入智能 控制和监测技术，提高施工过程的自动化水平，减少人工操作和误差。
性。
广泛应用
详细描述
挂篮的维护与保养对于其使用寿命和安全性非常重要。在日常保养方面，需要保持挂篮的清洁和干燥，定期进行 检查和调整。在定期维护方面，需要根据使用情况和厂家要求进行全面的检查和维护。在应急处理方面，需要采 取有效措施应对突发情况，如出现故障或事故时需要及时处理和报告。
04
挂篮施工技术的应用案例
挂篮的设计应满足施工 需求，易于操作和维护
。
经济性
在满足安全和适用性的 前提下，应尽量降低挂
篮的制作成本。
环保性
挂篮的制作和使用过程 中应尽量减少对环境的
污染。
挂篮的主要组成部分及作用
底板
提供施工平台，承 受施工荷载。
锚碇系统
固定挂篮，承受水 平荷载，保持挂篮 稳定。
主梁
承受挂篮的主要荷 载，传递至锚碇系 统。
03
挂篮的安装与使用
总结词
详细描述挂篮的安装流程，包括准备阶段、安装阶 段和验收阶段，以及每个阶段的具体步骤和注意事 项。
详细描述
挂篮的安装流程一般包括准备阶段 、安装阶段和验收阶段。在准备阶 段，需要检查施工现场的安全条件 和施工环境，确保符合施工要求。 在安装阶段，需要按照设计图纸和 施工要求进行安装，确保安装质量 符合标准。在验收阶段，需要对挂 篮进行全面检查，确保其安全可靠 。
随着科技的进步和工程实践的积累，挂篮施工技术将不断优化和改进， 提高施工质量和安全性。
未来挂篮施工技术的发展将更加注重环保和节能，采用新型材料和工艺 ，降低能耗和减少对环境的影响。
智能化和自动化将是未来挂篮施工技术的重要发展方向，通过引入智能 控制和监测技术，提高施工过程的自动化水平，减少人工操作和误差。
性。
广泛应用
挂篮施工技术详解及工程实例展示303页(附动画演示 PPT)_PPT
第一节 挂篮简介
1.2 常用挂篮的结构构造和力学分析
D、三角形组合梁式挂篮 ③压重和后锚。为确保走行时的纵向稳定性泣三角组合梁
的尾部设钢锭或型钢压重，要求纵向抗倾覆稳定安全系数 K=1.3，在挂篮就位后组合梁的尾部用螺栓与箱梁的竖向预应 力筋相连锚固。
第一节 挂篮简介
1.2 常用挂篮的结构构造和力学分析
1.2 常用挂篮的结构构造和力学分析
②缩短挂篮施工周期。 a、挂篮行走、模板升降等采用液压装置或容易操作的螺旋
千斤顶，电气集中控制，靠机械化和自动化来提高生产效率 和降低工人劳动强度。
b、在后锚受力许可的条件下，挂篮行走时，内外模可同步 就位，尽量减少工序，缩短施工周期。
c、悬吊系统和锚固系统装拆方便、简单。
第一节 挂篮简介
1.2 常用挂篮的结构构造和力
学分析 C、弓弦式挂篮
(2)弓弦式挂篮的力学分析 如图3-11所示，弓弦式挂篮的 受力与菱形挂篮基本相同，所 不同的曲面桁架弓弦杆除后锚 杆外，在中部有时也需提供竖 向预应力的锚固，以减少局部 杆件的受力。
图3-11 弓弦式挂篮受力示意图
第一节 挂篮简介
于悬底模等几部分组成
第一节 挂篮简介
1.2 常用挂篮的结构构造和力学分析
④张拉操作平台：张拉操作平台通过钢丝绳悬吊在菱形桁架 的前端小悬臂梁上，一般用角钢和钢筋组成，平台平面铺以 木板供作业人员站立行走。可用手动葫芦调整其高度。
第一节 挂篮简介
挂篮施工技术详解及工程 实例展示
目录
第一节 挂篮简介 第二节 挂篮施工工艺程序 第三节 挂篮悬臂灌注施工主要工艺特点 第四节 挂篮施工过程控制应该重视的问题 第五节 要点、难点总结 第六节 既有三角形挂篮检算工程实例 第七节 菱形挂篮施工实例
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第二步: 第二步:
在墩顶两侧浇注混凝土
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建桥者用于小墩顶施工
When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases.
第四步
完成12米墩顶混凝土，可进行标准挂蓝施工
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建桥者用于小墩顶施工
When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases.
内模 工作平台
液压油缸
底框架
横梁
前后工作车 端模
主框架
前后工作车
内模
液压油缸
外模
主轨 25
底模
建桥者挂蓝
26
建桥者挂蓝施工程序: 建桥者挂蓝施工程序:
• • • • • • • • 挂蓝除内模部分移动到新的混凝土浇注位置。 调整外模，并将其固定。 底板及翼板钢筋绑扎 内模推进 顶板钢筋绑扎 底板及翼板混凝土浇注，顶板混凝土在间隔一定 时间后浇注，也可在第二天浇注。 养护完成后张拉。 松开模板，推进挂蓝。多数情况下施工周期为1 周，也有4-5天的实例。
设备提供商 设备提供商 NRS NRS NRS NRS NRS
NRS NRS
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建桥者挂蓝主要特点： 建桥者挂蓝主要特点：
重量轻: 重量轻:
The use of rectangular hollow sections in the main structural components and recoverable high strength bars in all stays and ties reduces the total steel weight to a minimum.
第三步: 第三步:
将建桥者分开
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建桥者用于小墩顶施工
When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases.
建桥者挂蓝
前后工作车
液压油缸
主轨 21
建桥者挂蓝的主要组成部分
主框架
前后工作车
液压油缸
主轨 22
建桥者的主要组成部分
内模
底框架
横梁
前后框架
主框架
前后工作车
液压油缸
主轨 23
建桥者的主要组成部分
内模
底框架
横臂
前后框架
主框架
前后工作车
内模
液压油缸
外模
主轨 24
底模
The Bridgebuilder - Components
第四步
完成12米墩顶混凝土，可进行标准挂蓝施工
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建桥者用于小墩顶施工
When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases.
第四步
完成12米墩顶混凝土，可进行标准挂蓝施工
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建桥者用于小墩顶施工
When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases.
Country Norway Norway China Norway Australia UK Portugal Austria Canada France Norway Norway
跨度 301 298 270 260 260 250 250 250 250 242 231 220
Construction 1998 1998 1997 1993 1986 1995 1991 1989 1997 1991 1987 1993
第三步: 第三步:
将建桥者分开
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建桥者用于小墩顶施工
When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases.
使用灵活: 使用灵活:
The Bridgebuilder may be adapted to almost any crosssection and is easily adjustable during operation to variations in segment length, box height, web thickness, deck width and road alignment (gradient, curvature, superelevations).
恶劣气候下我们的施工设备经受了考验
…in which we have developed our knowledge and learn our skills.
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挪威NRS公司 挪威NRS公司
NRS 公司的挂蓝，MSS造桥机，LG预制拼装系统以其高效，经济闻名于世，我们 公司的挂蓝，MSS造桥机 LG预制拼装系统以其高效 经济闻名于世， 造桥机， 预制拼装系统以其高效， 已经为全世界各地300多座大型桥梁提供了施工设备 多座大型桥梁提供了施工设备。 已经为全世界各地300多座大型桥梁提供了施工设备。
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建桥者挂蓝
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现浇混凝土桥梁用挂蓝
标准建桥者挂蓝每次浇注节段长度为5米，荷载（混凝土+模 板）为100-600吨，用钢量为25吨-110吨。 标准建桥者可适用于几乎各种桥梁断面。当桥梁宽度，节段高 度，翼板厚度发生变化时调整十分方便。
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预制节块拼装用挂蓝
一般适用节块长度为3-5米，重量100-400吨。使用液压系统推进 。横坡纵坡均可调整。
跨度 一般适用长度 施工周期/孔 15 - 80 m 500m 以上 6 – 10 天
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适用范围
LG – 预制拼装系统
跨径: 一般施工长度: 一般施工周期/孔 20 – 100m 最少 600 - 800 节块 1-2 天 / 孔
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适用范围
BB – 建桥者挂蓝
跨度: 60 – 300m 2 x 1 节段 / 周 一般施工周期:
安装快捷: 安装快捷:
One Bridgebuilder may be assembled in one week. Rolling forward on rails, the reset time is short.
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现浇混凝土建桥者
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建桥者主要组成部分
下拉油缸 推进油缸
主千斤顶
液压油缸
主轨 20
♦ 造桥机 (MSS)
现浇混凝土桥梁（上行式及下行ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ）
♦ 预制节块拼装系统 (LG)
预制节块施工 – 上行式及下行式
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挂 蓝
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预制节块拼装用挂蓝
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上行式MSS造桥机 上行式MSS造桥机
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下行式MSS造桥机 下行式MSS造桥机
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上行式预制拼装系统
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下行式预制拼装系统
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适用范围
MSS – 造桥机
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预制节块拼装挂蓝几乎可适用于未来项目的任何断面。
世界跨度最长的混凝土悬臂梁桥
FREE CANTILEVER BRIDGES – WORLD’S LONGEST SPANS