上海国际航空服务中心(X-1地块)项目绿色施工创建工作汇报共62页

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上海国际航运中心建设首个专项五年规划出台

上海国际航运中心建设首个专项五年规划出台

上海国际航运中心建设首个专项五年规划出台
佚名
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2012(000)011
【摘要】交通运输部水运局局长宋德星6月24日透露,目前交通部已经制定了相关政策建议,希望对海运业的支持上升为国家战略,其中包括推进国际国内相关税收平等,加快企业改革和老旧船淘汰等。

财政部、海关总著、国家税务总局日前联合发布的《关于在上海试行启运港退税政策的通知》指出。

【总页数】1页(P6-6)
【正文语种】中文
【中图分类】U65
【相关文献】
1.关于建议上海市人大常委会听取并审议《市人民政府关于上海国际航运中心建设配套道路规划与实施情况的专项报告》的议案(第114号) [J], ;
2.乡村振兴战略首个五年规划出台 [J],
3.乡村振兴战略首个五年规划出台 [J],
4.乡村振兴战略首个五年规划出台 [J],
5.住建部国家发改委破解“城市看海”难题首个国家级市政基础设施五年规划出台[J],
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上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程设计

上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程设计

上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程设计吴鹏程;童志华【摘要】系统地阐述了上海市重大工程——上海国际航运服务中心项目滨水景观系统工程的工程概况、建设条件、建设标准、总平面布置,以及港池、船闸等主要水工建筑物的研究设计特点和技术创新.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2012(000)002【总页数】5页(P85-89)【关键词】上海国际航运服务中心(SISSC);港池;船闸;研究;设计【作者】吴鹏程;童志华【作者单位】上海国际航运服务中心开发有限公司,上海200082;上海中交水运设计研究有限公司,上海200092【正文语种】中文【中图分类】TU291 工程概况随着黄浦江两岸规划和综合开发的不断推进,其功能逐步实现着从生产性到综合服务性的转换。

上海国际航运服务中心项目(以下简称“本项目”)正是打造国际航运中心的标志性项目之一,也是北外滩航运服务集聚区的重要组成部分。

根据规划要求,上海国际航运服务中心项目围绕航运交易的核心功能,形成以航运办公为主,兼有综合商业配套的多功能商务社区,吸引各类航运企业和相关机构进驻,为航运企业、航运金融、航运保险等相关产业的集聚提供良好的硬件平台。

本项目位于上海市虹口区北外滩地区(图1)、上海港国际客运中心以东、秦皇岛路以西、南临黄浦江,坐落于项目基地内大型地下空间工程上方的大面积游艇港池工程塑造了游乐型水滨的典型风貌,并分别以船闸与黄浦江水域相连接;基地南侧老码头、驳岸改建为亲水平台使用;防汛墙新建于滨江景观绿化内部;基地由大型公共开放绿地和大面积内港水面构成其框架背景,代表着黄浦江公众水运文化的起点。

2 建设条件2.1 地形地貌北外滩地区属滨海平原地貌类型,拟建场地地势平坦,地面高程一般为3.2~4.5 m。

2.2 水文条件图1 工程位置黄浦江为湖源—河网型潮汐河流,无明显洪、枯季,赶潮强度中等。

本项目黄浦江水域水位一般在0.205~5.865 m,防汛采用千年一遇标准;全年出现流速低于0.25 m/s的时间总计2 030~2 541 h。

精工筑就精品——探究上海国际航空服务中心W-1B地块工程质量管理

精工筑就精品——探究上海国际航空服务中心W-1B地块工程质量管理

精工筑就精品——探究上海国际航空服务中心W-1B地块工程质量管理摘要:本文将结合上海国际航空服务中心W-1B地块的实际工程案例,阐述总承包管理的模式,对其原则、思路以及目标加以介绍,进而指出工程项目中总承包整体质量管理的要点,以期为有关部门提供可靠参考。

关键词:土建施工;工程项目;质量管理;规范施工;总承包管理引言在我国整体社会经济的高速发展过程中,建筑行业占据着极其重要的地位。

随着科学技术水平的稳步提升,当前我国的建筑行业已经取得了长足的进步。

项目总承包方根据施工合同要求,对建设项目展开实地勘测、设计、建设以及验收等工作,其对整体建筑项目最终质量以及施工进度的保证意义深远。

1工程概况上海国际航空服务中心W-1B地块位于上海徐汇区,基地的面积约为20000㎡,其总建筑面积约为195000㎡。

其含有超高层塔楼,外形整体呈五边形,总计有52层,主要涵盖了航空维修的培训楼层以及航空服务管理的办公楼层,其中,1层-4层属于宴会会议、大堂等的多功能楼层,5层-10层、12层-20层以及22层-36层属于航空办公楼,37层为避难层,38层-51层属于高级酒店以及航空培训的主要楼层。

除此之外,本工程使用的是吴淞高程系统,即室内的标高±0.000为系统的+5.200m,项目周围道路的绝对标高为4.5-4.8m,且室内与室外的高差为100㎜。

工程不仅内部结构较为复杂,施工周期也比较长,因此总承包方需要注重于整体施工的质量管理。

2总承包管理模式2.1总承包管理的原则(1)对阶段性目标以及总目标进行制定:总承包方为了对分包单位加以科学控制,确保其可以服从总承包方的统一工作管理,在对总承包管理展开落实的过程中,应当对阶段性目标以及总目标进行制定,同时确保需要执行的各个目标能够被进行细化,例如施工安全、质量以及进度等。

以之为前提,对各分包单位展开严格考评、监管和协调,最终确保其施工与合同内容相符合[1]。

(2)遵循协调、公正、控制、科学以及统一的原则:由于本项目涉及到的专业范围较广,内容较为复杂,所以会拥有较多的分包单位,进而涉及众多人员,使得实际施工常常出现施工交叉、专业碰撞等情况。

创建节约型工地汇报资料全

创建节约型工地汇报资料全

2、目标和指标
2.1 工程目标
确保优质结构工程,确保“白玉兰” ,争创“鲁班奖”。通过安保体系 外审,创建建设工程施工现场安全标准化达标工地,创文明工地称号。争创 上海市节约型工地(绿色施工工程)。
2.2项目部目标、指标
2.2.1节能指标
万元施工产值耗电指标值≤0.0297吨标准煤。
施工阶段
基础阶段 结构阶段 装饰阶段
上海市金虹桥国际中心工程
创建市级绿色工程 (节约型工地)
汇报材料
1、工程概况
1.1 工程简况
上海金虹桥国际中心位于上海市
长宁区虹桥功能拓展区的中心地带,
工程北靠茅台路,东临娄山关路,西
接古北路,南至娄山关路455弄。
主体建筑包括一幢28层标志性甲
级办公楼 “门”式塔楼,一幢四层楼
高的商业裙房和用于停车和零售的四
层地下室,建筑高度144m,总建筑面 积26.2万平方米,地下建筑总面积为 120500m2,地上总建筑面积为 141976m2办公楼外墙装饰为透明隐框 呼吸式幕墙。
1.2 参建单位 1.3 基本情况
建设单位: 上海金虹桥置业有限公司
设计单位: 华东建筑设计研究院有限公司
围护设计单位: 上海申元岩土工程有限公司
41929万元
1.4 节能设计
序号
围护结构部位
保温材料
类型
厚度(mm)
选用值
最小应 用值
保温做法 (说明保温 层与基层的 连接方式)
传热系数或热 阻计算值
规范限值
是否满 足规范 限值要

1
保温屋面、 地下室保 挤塑型聚苯乙
温顶板
烯泡沫板
40
35
外保温、倒 置式

[上海]建筑工程绿色施工创优汇报(白玉兰奖 附图丰富)

[上海]建筑工程绿色施工创优汇报(白玉兰奖 附图丰富)

施工用电
57kWh/万元产值(0.0241t标煤/万元)
办公用电
2kWh/万元产值(0.0231t标煤/万元)
生活用电
6kWh/万元产值(0.0024t标煤/万元)
施工用电 办公用电 生活用电 施工用电 办公用电 生活用电
56kWh/万元产值(0.0226t标煤/万元) 2kWh/万元产值(0.0008t标煤/万元) 12kWh/万元产值(0.0049t标煤/万元) 56kWh/万元产值(0.0227t标煤/万元) 2kWh/万元产值(0.0008t标煤/万元) 10kWh/万元产值(0.004t标煤/万元)
“上海市建设工程平安工地”
上海市节约型工地 5 绿色施工管理目标
全国建筑业绿色施工示范工程
备注
一、工程概况
现场平面分区:
一、工程概况
周圈地连墙
Ⅲ区
Ⅱ区
围护桩
Ⅰ区
Ⅳ区
中隔地连墙
现场全景照片一
二、施工形象进度及产值完成情况
➢ 目前,本工程I区在进行二层主体结构施工,II区在进行底板施工。 ➢ 产值完成情况
0.15m3/万元产值
生活用水
1.45m3/万元产值
3
装饰装修和安装工程施 工阶段
5.8m3/万元产值
施工用水 办公用水
4.15m3/万元产值 0.15m3/万元产值
生活用水
1.5m3/万元产值
4、 节能与能源利用目标 总目标
➢ 本工程能源消耗指标为0.029t标煤/万元产值; ➢ 其中,用电指标为0.0275t标煤/万元产值,相当于68kWh/万元产 值,节电设备配置率>90%。
副组长:于清露



国际航运中心总部大厦绿色施工实施方案

国际航运中心总部大厦绿色施工实施方案

国际航运中心总部大厦绿色施工实施方案一、项目背景国际航运中心总部大厦是一个标志性建筑物,位于国际航运中心地区,拥有较高的设计和施工标准要求。

绿色施工是未来建筑业的趋势,对于保护环境、节约资源、提高生产效率和建筑品质具有重要意义。

因此,本方案旨在提出绿色施工的实施方案,使国际航运中心总部大厦成为一个具有绿色建筑特征的标杆建筑。

二、绿色策略1.开展可持续设计在整个设计阶段,我们将采用可持续设计原则,包括但不限于高效的能源利用、水资源管理、室内环境质量控制、材料选择等。

2.实施资源节约措施-优化建筑设计,减少建筑面积和材料用量。

-降低能源消耗,采用高效的能源系统、建筑隔热技术和光照控制系统。

-最大限度地利用自然光和自然通风,减少对人工照明和空调的需求。

-使用节水设备,例如低流量厕所、节水淋浴头等。

3.推广可再生能源使用-安装太阳能光伏发电系统,利用太阳能发电以减少对传统电力的依赖。

-利用风能发电系统,充分利用大厦高度和气流。

4.促进环境友好材料使用-优先选择可持续生产的建筑材料,如再生材料、可再生资源、低碳材料等。

-降低室内空气污染,使用低VOC(挥发性有机化合物)的油漆和涂料材料。

-提倡使用经过认证的环保产品,例如FSC认证的木材等。

5.强化建筑废弃物管理-采取分类收集废弃物的措施,并确保废弃物的正确处置和回收。

-最大限度地减少废弃物的产生,优先使用可重复使用和可回收材料。

6.优化室内环境质量(IEQ)-采用高效的空气过滤系统,提供清洁的室内空气。

-室内采用低VOC材料,减少室内空气污染。

-控制室内光照和声音,提供舒适的工作环境。

-提供室内植物和绿化景观,增加空气质量。

三、绿色施工实施措施1.建立绿色施工监测和管理体系-成立绿色施工团队,负责监督和管理整个施工过程。

-制定绿色施工计划和时间表。

-开展定期检查和评估,确保施工符合绿色标准要求。

-撰写绿色施工报告,记录和总结绿色施工实践经验。

2.进行建筑物可持续性评估-通过绿色建筑评估工具(如LEED、BREEAM等)评估建筑物的可持续性。

基坑开挖条件验收检查表

基坑开挖条件验收检查表
基坑围护设计和施工方案已通过专家评审,专家评审意见已予整改并有书面回复意见
符合
2
降水专项方案已审批
已通过审批
符合
3
周边环境监测方案已审批
已通过审批
符合
4
基坑开挖专项方案已审批,已向管理层和作业层进行了交底
已完成
符合
5
分包单位资质审查
各分包单位资质经过审查,并应符合有关规定
各分包单位资质已经过审查,并应符合有关规定
降水深度已达设计要求
符合
17
施工现场坑外排水措施已落实
施工现场坑外排水措施均落实到位。
符合
18
出土手续
卸土点落实及途径手续等办妥
卸土点已落实到位
符合
19
危险源辨识及应急物资
对本工程潜在的风险进行辩识和分析,有针对性、可操作性的应急预案编制完成,并落实抢险设备、材料、人员、方案;
方案编制完成已上报
符合
日 期:
20
安全防护
临边、高处作业、交叉作业、上下扶梯等已设置并符合要求
已按要求布置好
符合
21
质保资料
相应质量保证资料齐全
质量保证资料齐全
符合
22
测量定位
测量控制点应设在不受基坑施工影响的范围内。
控制点已设好
符合
23
测量人员证书符合要求
证书符合要求
符合
24
测量仪器应在检验有效期内,轴线、场地标高实测工作已完成。
符合
6
人、材、机
人员(按合同)、机械(按方案)、支撑材料(满足进度的数量和符合设计要求的质量)都已到位,并通过验收;
已验收通过
符合
7
设计交底

建设工程绿色施工样板工程汇报PPT

建设工程绿色施工样板工程汇报PPT
创建上海市 建设工程绿色施工样板工程汇报
中海油大厦(上海)项目部


1 工程概况 2 绿色施工实施情况 3 绿色施工科技创新与利用 4 绿色施工成果
中海油大厦(上海)项目部
中海油大厦(上海)项目部
1 建设概况
本项目是一个集商业、办公于一体的大型综合项目,地处上海市虹桥经济园区。项目总 建筑面积约为158235 m²,地下二层,地上九层,主楼高度40米。
中海油大厦(上海)项目部
1 建设概况 2 周边环境
建设单位 勘察单位 监理单位 设计单位 施工单位
参建单位
中海油基建管理(上海)有限责任公司 中海油田服务股份有限公司 上海建科工程咨询有限公司 北京市建筑设计研究院 中国建筑第八工程局有限公司
北侧为朱家浜河 中海油大厦(上海)项目部
3 绿色施工目标、指标
2、地表非传统水源的利用
中海油大厦(上海)项目部
5 节能与能源利用
序号
1 2 3
4
节能与能源利用指标要求
节能措施 机械设备与机具
临建设施
施工用电及照明
实施情况
达到控制项要求 达到要求
达到控制项要求
备注
达到要求
节能照明灯具使用率达到80%。
中海油大厦(上海)项目部
5 节能与能源利用

宿





3 绿色施工目标、指标
1、公司能源、资源指标
年份
2011
2012
2013
2014
2015
能源消耗指标基本值 ≤0.0333吨标准煤/万元 ≤0.0320吨标准煤/万元 ≤0.0308吨标准煤/万元 ≤0.0296吨标准煤/万元 ≤0.0284吨标准煤/万元

上海市建设工程绿色施工(节约型工地)创建工作总结

上海市建设工程绿色施工(节约型工地)创建工作总结

上海市建设工程绿色施工(节约型工地)创建工作总结20XX年度,在市建设交通委的领导下,上海市建设工程安全质量监督总站会同上海市建筑施工行业协会以开展绿色施工“四节一环保”为主线,以施工节能降耗为宗旨,抓改进,抓创新,提升本市绿色施工(节约型工地)创建水平,为“十一五”规划关于本市建筑施工节能降耗的圆满“收关”提供了有力的保障。

一、总体情况概述(一)地方法规正式出台,绿色施工纳入法制化轨道。

20XX年9月17日上海市十三届人大常委会通过并正式颁发《上海市建筑节能条例》。

《条例》把绿色施工创建列为上海建筑节能管理的重要内涵,专门条款阐述施工企业与现场降低施工能耗,建章建制开展节能降耗活动,建立施工能耗台帐与施工能耗数据分析报告,行政管理部门对施工节能降耗实施监督检查以及相关法律责任等。

《条例》充分考虑了本市节约型工地开展的实际,突出地方特色,凸显能源、资源、降耗等重要环节,注重施工企业与项目现场的可操作性,奖罚措施明确,将本市建筑业绿色施工创建活动推向遵循法制化、制度化的轨道。

(二)实现“四节一环保”为核心,深化绿色施工管理与推进。

在总结4年来本市创建活动的基础上,年内3次召开施工企业座谈会,4次组织专家研讨绿色施工考评的难点与焦点,经反复斟酌,市安质监总站与市施工行业协会完成了“节约型工地”和“绿色施工”二者合一的考核新要求,并向全行业发出深化绿色施工创建管理的文件。

文件要求施工企业从组织、目标、策划、实施、评估等各个环节层层落实,加强绿色施工全过程管理。

新考核要求的最大特点是体现了建设部《绿色施工导则》与上海地方法规“施工节能”的结合、“四节一环保”与节能降耗要求的融合和工程项目施工过程创建与竣工最终节能降耗效果的统一。

实现了绿色施工(节约型工地)从节点考核向建设全过程的延伸。

(三)强化创建活动组织机构,落实创建责任与考核制度。

20XX年初,市建设交通委重新组建上海市建设工程绿色施工评审委员会和上海市绿色施工评审办公室。

高承压水头下底板局部落深区快速施工技术

高承压水头下底板局部落深区快速施工技术

工程施工 Engineering construction272 高承压水头下底板局部落深区快速施工技术赵培龙1,2陆玉婷2程瀚翔2(1.同济大学, 上海 200092;2.中国建筑第八工程局有限公司上海分公司, 上海 200433)中图分类号:TB332 文献标识码:A 文章编号1007-6344(2020)02-0001-01摘要:深基坑施工至底板开挖阶段,往往涉及到承压水的处理,尤其是局部落深的电梯坑、集水井位置,挖深最深,承压水处理要求也最高。

但局部落深区往往因施工工序繁多且工程量巨大,需要花费较长的时间才能完成底板的浇筑,便造成了长时间抽取承压水的局面。

以上海谋深基坑工程为例,对高承压水头下底板局部落深区快速施工技术进行介绍。

关键词:深基坑;压水;落深区;快速施工1 工程概况上海国际航空服务中心X-1地块项目位于徐汇区,基坑西侧为云锦路,下方为地铁11号线区间隧道。

基坑面积3.1万㎡,共分7个区进行施工,其中1区基坑为主塔楼区域,主塔楼有南、北两个落深区,塔楼底板垫层底标高-19.6m,局部深坑底板垫层底标高-25.3m,底板厚度为3.0m。

根据地勘报告及抽水试验结果,本工程场地下对基坑开挖有影响的为④2-2、⑤3t 上层微承压含水层且存在一定的联通,并与坑外也有一定的水力联系。

落深坑开挖时,⑤3t 上层所需水头降深达11.5m,需要开启减压井;但若在落深坑底板施工期间,持续抽取该层承压水,将对坑外环境、特别是地铁11号线隧道造成较大影响。

2 局部落深区快速施工技术为保护地铁及周边环境,必须严格控制降⑤3t 上层微承压水时间,降承压水的时间越短越好。

因此,将深坑底板施工方案进行优化,将塔楼深坑处底板分2次浇筑,先短时间内集中完成突涌风险较大的落深处混凝土浇筑,再完成剩余落深坑底板的混凝土浇筑。

为达到快速施工的目的,从以下几个方面对设计及施工方案进行了优化:2.1 落深区钢筋排布优化塔楼区设计底板钢筋方向为南北、东西向,但深坑方向均有一定的角度,如图所示,钢筋下料加工及现场安装困难,对施工速度有影响较大。

论上海国际航运中心建设与推进生态航运的关系

论上海国际航运中心建设与推进生态航运的关系

论上海国际航运中心建设与推进生态航运的关系
李建丽;真虹;徐凯
【期刊名称】《航海技术》
【年(卷),期】2010()5
【摘要】航运中心建设与航运产业的发展是相互促进的有机整体。

本文从科技化、高价值、信息化等六个方面对生态航运的内涵及其发展趋势进行了全面的阐释,并
分析研究了上海国际航运中心建设与推进生态航运之间的关系,以及推进生态航运
对加快国际航运中心建设的重要意义,为国际航运中心建设开拓了可持续发展之思路。

最后,就如何推进生态航运提出相关建议。

【总页数】3页(P78-80)
【关键词】航运中心建设;生态航运;关系
【作者】李建丽;真虹;徐凯
【作者单位】上海海事大学科学研究院;上海国际航运研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】U65
【相关文献】
1.立法助推上海国际航运中心建设——《上海市推进国际航运中心建设条例(草案)》提请审议 [J], 郑潇罡
2.试析发展上海国际航运中心建设与推进生态航运的关系 [J], 刘景龙
3.推进上海国际航运中心建设要正确处理好几个关系 [J], 蔡美义
4.航运服务业集聚模式的生成机理及要素研究——推进上海国际航运中心建设的思考 [J], 高志军;刘伟;徐旭
5.九大业态整体推进上海国际航运中心功能性项目取得突破《上海国际航运中心建设蓝皮书2014》在虹口北外滩首发 [J],
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