自行车发展史

自行车发展史

自行车发展史

马匹是最早一批被人类降服的动物。人一旦跨上它那宽阔的脊背，就能以最省力最舒适的方式走遍大地。但马又是需要相当的技巧才能被驾驶的动物之一，而人很快便发现让马拉动的方式比爬到马背上去驾驭要轻松省力得多，于是，便有了轮子，而后出现了四轮马车。四轮马车的确是个不小的发明，但人类的智慧自然远不止这些，于是，使有了人类历史上两轮的诞生——法国人西夫拉克在一个下雨天，在街头浸步时被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想:四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……于是，1791年第一架代步的“木马轮”小车诞生了。

这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横

梁，上面安了一条板凳，像一个玩具。(如图1) 刚

刚出现的新东西肯定不是那么完善。这辆“木马轮

“既没有传动链条，又无转向装置，自然需要改进。

到1818年，一个德国看

林人叫德莱斯的，也是偶尔的

一个想法，也制做了一辆木轮

车，样子跟西夫拉克的差不

多，不过，他在前轮上加上了一个控制方向的车把，可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬地，才能推动车子向前滚动。当时的德莱斯骑着他的”小马崽”上路试验时，遭到不少人的嘲笑。新东西的出现总会被这样或那样的传统势力所嘲笑，但人类的发明者永远不会因这些嘲笑而停止。1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的“小马崽”的基础上，进行了改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制(前轮大，后轮小。这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天跑了20千米(如图2)。

到1861年，法国的米肖父子(在前轮上安

装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮

上面。他们把这辆车冠以“自行车“的雅名，

并1867年在巴黎博览会上层出，让观众大开眼界。

(如图3)

再后来便有英国的雷诺采用钢丝辐条来拉紧

车圈作为车轮(见图4)。

从西夫拉克一直到雷诺，他们制做的自行车与现代自行车差

别较大，真正具有现代化形式的自行

车是在1874年诞生。英国人罗松

在自行车上别出心裁地装上链条和

链轮，用后轮的转动来推动车子前

进。但仍然不够协调与稳定。(如图

5)1886年英国的机械工程师斯塔利，

从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，前后轮大小同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了(如图6)

人类的智慧真是无所不在。1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开端。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举不但从根本上改

变了自行车的骑行性能，而且完善了自行车的使用功能。从1791年到1888年，摩托车的始祖——自行车的发明和改进，经历了近100年中这些发明者的不懈奋斗。我们不得不为人类的发明创造所感动。

骑过山地车的人一定能体会到山地车的优势,可调节速度.如果骑平道时可把后飞轮调成小飞轮,可要是骑上坡可费尽了,只有

把后边的飞轮调大,骑上坡才省力,这是为什么呢?这就利用了力学的杠杆原理.在骑上坡时,增加了阻力要适当的调节动力臂,所谓动力臂就是从支点到受力点,当阻力臂不变加大了原来的动力臂人们自然感到省力,如果不调节后飞轮,光骑小飞轮,人们只能费力前进.在自行车上,车把,脚蹬,都用的是杠杆原理。

最新款式自行车

位于南加州硅谷朝鲜蓟

园区中,一家新公司计划带予

大众一种新讯息----- 未来的自行车.将是一反传统的新款式,而未来的自行车,将是以复合材料所制造成的.

未来的自行车,是一种复合的结构体,但并非如同衣物般的质地,其架构可用来

作为自行车的车架及其它的组合零件.这些未来产品的材料,是由极具惊人强度与轫性且极细微的碳纤维,玻璃纤维和硼纤维所串织而成的.若将其作加热的处理,使之具黏塑性之后,便能使其架构如金属般地强硬及稳固,但其重量却相当地轻.其材料是由强化的纤维及黏塑性的物质所胶合而成的复合体,相信这种材料将在未来的结

构材料中扮演重要的角色,其重要性,可由现今所致力发展的太空工程,汽车及造船工业获得积极的肯定.

自行车制造业,曾经由数个阶段而趋至完善.第一代的碳纤维车架出现于1970

年代中期,其后,更多的碳纤维车架出现再市场上。

自行车的历史

自行车是中国人发明的吗?

我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间(1662,1722年)，黄履庄曾发明过自行车。《清朝野史大观》卷十一载:“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”这就是世界上最早的自行车。

变速装置——轻量赛车发展的关键

,,,,年制造的“,,,, ,,;,,,,,”自行车是早期的二速自行车之一。目前，由最初的二速已发展到了,,速的变速装置。

随着轻型人力车的流行，在若干年后，时髦的当代赛车可能被看得如同安全型自行车一样老式，如同早期的大小轮自行车那样奇形怪状。

充气轮胎——安全型自行车第一项重要改进

在,,,,年，由苏格兰的约翰?博伊德?邓禄普研制成功充气轮胎自行车。

无橡皮轮胎——一年卖出,,,辆

,,,,年，米乔克斯经营的马车店一年中销售出了,,,辆经他改进的装脚蹬的无橡皮轮胎自行车。但这时的自行车还是被人称为“颠散骨头的车子”，减震功能还差得多。大小轮——终于把重量减下来

,,,,年，在法国举行的第一届自行车展上，出现了前轮大、后轮小的自行车。,,,,年，英格兰考文垂市的詹姆士?斯塔雷造出了第一辆名为“,,,,,”的大小