汽车底盘与车身电控技术试卷(3)

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《汽车底盘车身电子控制技术》复习题

1.ESP系统主要由控制单元及、、、等组成。

2.基于车轮速度、转向角度、侧向加速度及横向移动等数据，ESP能够计算车辆是否遵照驾驶员提出的转向要求行驶。

（）3. 车辆若产生制动失控危险，ESP会在瞬间减小发动机功率。

（）4.简述ESP工作原理。

5.ESP在工作时其ECU持续检测并判断的输入信号有哪些？6.参照教材P51第二题，请写出答案。

（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）1.行车时若紧急踏下制动踏板，车轮可能会在车辆停止前抱死；若前轮抱死则汽车稳定性降低，若后轮抱死则汽车操纵性能降低。

（）2.常用轮速传感器有电磁感应式与霍尔式两大类，一般由传感头和齿圈组成。

（）3.车轮纯滑动时，滑转率S=100%；车轮处于边滚边滑状态时，0<S<100%；车轮纯滚动时，。

4.带有ABS的汽车制动系统，由基本制动系统和组成，后者是由、、等组成的。

5.液压制动压力调节器主要由、和等组成。

6.简述采用了循环式制动压力调节器的汽车电控ABS的工作过程。

1.ABS系统是防止制动时车轮，ASR是防止原地不动而不停滑转。

2. ASR的基本组成有、、等，其传感器主要是和。

3. ASR不起作用时，辅助节气门处于全闭位置；当起作用时，控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作。

（）4. ASR可以通过调节作用于驱动轮上的驱动力矩和制动力矩，防止其在驱动过程中发生滑转。

（）5.简述ASR工作过程。

6.EPS的组成部件有哪些？7.参照教材P83第二题，请写出答案。

（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）1.汽车转向系统已从纯机械式、HPS、EHPS发展到更为节能及操纵性能更为优越的。

2.一般在轿车上使用式电动助力转向系统，其特点是结构紧凑，将转矩传感器、电动机、离合器和助力机构组成一体，所测取的转矩信号与控制直流电动机助力的响应性较好。

3.查阅教材P72图4-7，回答下列问题：（1）图示的正反转控制电路用于控制，其属于动力转向系统主要执行元件。

汽车底盘电控技术试题及答案(题库版)

汽车底盘电控技术试题及答案（题库版）1、单选本田雅阁轿车的前桥属于（）。

A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥正确答案：C2、判断题蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积（江南博哥）大的一端称为工作腔。

（）正确答案：对3、填空题机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。

正确答案：液体压力；电动机驱动力4、判断题半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。

（）正确答案：对5、判断题转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。

（）正确答案：对6、填空题自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是（）、（）和（）等。

正确答案：O型；矩形；唇形7、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。

A.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C8、问答题简述EPS中无触点式转矩传感器的工作原理。

正确答案：在输出轴的极靴上分别统有A、B、c、D四个线圈，转向盘处于中间位置（直驶）时，扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴Ac、BD的对称面上。

当在u、T两端加上连续的输入脉冲电压信号Ui时由于通过每个极靴的磁通量相等，所以在v、w两端检测到的输出电压信号uo＝o转向时，由于扭力杆和输出轴极靴之间发生相对扭转变形，极靴A、D之间的磁阻增加，B、c之间的磁阻减少，各个极靴的磁通量发生变化.于是在v、w之间就出现了电位差。

其电位差与扭力杆的扭转角和输入电压Ui成正比。

所以，通过测量v、w两端的电位差就可以测量出扭力杆的扭转角，于是也就知道转向盘施加的转矩。

9、判断题行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。

（）正确答案：对10、单选循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。

底盘电控技术期末考试试题

底盘电控技术期末考试试题# 底盘电控技术期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 底盘电控系统不包括以下哪一项技术？A. 电子稳定程序（ESP）B. 电子制动辅助系统（EBA）C. 电子助力转向系统（EPS）D. 电子燃油喷射系统（EFI）2. 以下哪个不是底盘电控系统的主要组成部分？A. 传感器B. 控制器C. 执行器D. 发动机3. 电子稳定程序（ESP）的主要作用是什么？A. 提高车辆的燃油效率B. 减少车辆的排放C. 增强车辆在紧急情况下的稳定性D. 提高车辆的加速性能4. 电子助力转向系统（EPS）与传统液压助力转向系统相比，具有哪些优势？A. 结构简单，维护方便B. 响应速度快，转向精确C. 能耗低，环保D. 所有以上选项5. 电子制动辅助系统（EBA）在什么情况下可以提供额外的制动力？A. 当驾驶员快速松开油门踏板时B. 当驾驶员紧急踩下制动踏板时C. 当车辆在高速行驶时D. 当车辆在低速行驶时## 二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述底盘电控技术在现代汽车中的重要性。

2. 描述电子稳定程序（ESP）的工作原理及其对驾驶安全的贡献。

3. 电子助力转向系统（EPS）与传统液压助力转向系统相比，有哪些显著的改进？## 三、计算题（每题15分，共30分）1. 假设一辆汽车在湿滑路面上行驶，其制动距离为50米。

如果安装了电子制动辅助系统（EBA），预计制动距离可以减少多少？（假设EBA可以减少制动距离的20%）2. 某汽车的电子助力转向系统（EPS）在低速行驶时提供较高的助力，而在高速行驶时提供较低的助力。

如果低速时的助力系数为0.6，高速时的助力系数为0.3，计算在两种速度下驾驶员所需的转向力。

## 四、论述题（20分）1. 论述底盘电控技术在智能驾驶和自动驾驶中的应用及其发展前景。

## 五、案例分析题（20分）1. 某汽车制造商在其新款车型中引入了一种新型底盘电控系统。

汽车底盘与车身电控技术试卷

一、单选题(每题只有一个最佳答案，每题1分，共14分，答案必需写在下表内，写在题中不得分。

)一、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（A ）。

A.输出转矩愈大；B.输出转矩愈小；C.效率愈高；D.输出功率愈大。

二、以下哪个符号表示自动变速器的空档（C ）。

C. N3、大部份自动变速器N-D换挡延不时刻小于(A )s。

、自动变速器中的（A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。

A.多片聚散器B.湿式多片制动器C.单向聚散器D.电磁阀五、电控自动变速器的电脑控制（B ）。

A.换档阀B.电磁阀C.手动阀D.骨气门阀六、在液力机械变速器中，（D ）没有改善换档品质的功用。

A.缓冲阀B.节流孔C.限流阀D.速度阀7、今世轿车上配置的无级变速器是通过（D ）来改变速比的。

A.两轴式变速机构B.三轴式变速机构C.一对锥齿轮传动D.可变带轮旋转直径八、自动变速器控制油液流向的主要装置是（B ）。

A.油泵B.阀体C.蓄能器D.变矩器九、自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是(B )。

A.车辆稳固性差B.换档执行元件和齿轮机构易磨损C.不能节油D.没有发动机制动功能10、电控自动变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（A ）的功用。

A.骨气门阀和速度阀B.调压阀缓和冲阀C.锁止阀和换档阀D.手动阀和降档阀1一、安全气囊是不是引爆取决于汽车碰撞时的( D )大小和碰撞角度。

A.减速度B.碰撞能量C.车身刚度D.碰撞力1二、装有ABS的汽车的制动进程，下列说法正确的是（ A）A.在制动进程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作B.只要驾驶员制动，ABS就工作；C.在汽车加速时，ABS才工作D.在汽车起步时，ABS工作13、下列指示灯中，NORM 表示的是（B ）A.刚度阻尼指示灯B.高度控制指示灯C.高度控制照明灯D.以上均不正确14、油门控制器按照所接收到的控制信号调节( C )，以修正电子控制器所检测到的误差，从而实现定速。

汽车底盘电控技术及答案

汽车底盘电控技术一、名词解释（每题4分，共20分）1、滑移率S：S=（V-VC）/V×100%。

2、主动悬架：是指悬架的刚度和阻尼系数可根据车辆的运动状况和路面状况进行主动调节的一种悬架。

3、ABS控制通道：ABS系统中能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。

4、三位三通电磁阀：这种电磁阀有三种不同的供电状态，可以控制三条油路的通断，因此称为三位三通电磁阀。

5、主动式TPMS：二、填空题（每空1分，共35分）1、液力自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统等组成。

5、ABS按控制方式可分双参数控制控制方式和单参数控制控制方式两种。

6、装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。

正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约 3s ，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应点亮，否则说明指示灯本身或线路有故障。

7、写出下列英文缩略的中文含义：ABS 防抱死制动系统；ASR 驱动防滑转调节装置；EBD 电子制动力分配；EPS 电控动力转向；ESP 电子稳定程序；TPMS 汽车轮胎气压监测系统；CVT 无级变速器；三、判断题（每题1分，共15分）1、轮胎气压过低会导致爆胎。

（对）2、转向盘转角传感器失效，ESP仍可工作。

（错）3、ASR系统起作用时只对驱动轮控制。

（错）4、ABS作用首先是确保车辆稳定，然后才是提高制动力。

（对）5、只要踩刹车，ABS立即起作用。

（错）6、高速行驶时，动力转向提供的助力越大越好。

（错）7、液压助力转向系统工作时，转向控制阀控制转向助力的大小。

（对）8、电控悬架一般采用空气弹簧。

（错）9、占空比信号只有开和关两种状态。

（对）10、自动变速器多功能开关由变速杆控制。

（对）11、电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。

（对）12、如果行星齿轮机构3元件中的任意两个元件连接，则第3个元件必然与前2个一起同速转动。

汽车底盘电控技术考试试题(最新版)

汽车底盘电控技术考试试题（最新版）1、判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。

（）正确答案：对2、单选CA6T150变速器中输出轴是（）.A、第一轴B（江南博哥）、第二轴C、中间轴D、倒档轴正确答案：B3、单选甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。

乙说：低档。

倒档制动带的间隙应略大些。

（）A.甲正确。

B.乙正确。

C.两人都正确。

D.两人都不正确。

正确答案：B4、多选测量的标准误与信度之间的关系是（）。

A.信度越低，标准误越小B.信度越低，标准误越大C.信度越高，标准误越大D.信度越高，标准误越小正确答案：B, D5、判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。

（）正确答案：对6、问答题简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。

正确答案：车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。

手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。

许多车型的自动变速器有两个车速传感器，其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），另一个为仪表盘上车速表用的传感器。

这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。

7、判断题在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。

（）正确答案：对8、判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。

（）正确答案：对9、名词解释液压式电控动力转向系统正确答案：在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。

10、单选自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。

汽车底盘电控系统练习题库及答案

汽车底盘电控系统练习题库及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。

A、转向梯形B、转向器C、转向摇臂D、横拉杆正确答案：A2.丰田A340E自动变速器有（）个制动器。

A、1B、2C、3D、4正确答案：D3.大多数变速器采用的齿轮变速机构是（）A、锥齿轮机构B、平行轴式齿轮机构C、行星齿轮变速机构D、普通齿轮机构正确答案：C4.在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。

A、湿式差速器B、主动防滑差速器C、强制锁止式D、自动锁止式正确答案：D5.汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（）。

A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、公转和自转都没有D、既有公转，又有自转正确答案：B6.无级变速器的英文简称是（）A、ATB、MTC、AMTD、CVTE、DSG正确答案：D7.全主动式悬架的频带宽为（）。

A、小于15HzB、小于5HzC、大于15HzD、大于5Hz正确答案：C8.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将()。

A、增大B、减小C、消失D、不变正确答案：A9.关于引起高速打摆现象的主要原因。

甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。

乙认为：前减振器失效是其中原因之一。

丙认为：前束过大就是其原因。

看法正确的是()。

A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案：A10.在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。

A、尖锐的啸叫B、换档拖滞C、较明显的振动D、啸叫与振动正确答案：B11.()是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。

A、油泵磨损B、油路中有气泡C、分配阀反作用弹簧过软或损坏D、缺液压油或滤油器堵塞正确答案：C12.（）有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。

A、不可逆式B、可逆式转向器C、极限可逆式D、齿轮条式正确答案：B13.（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。

汽车底盘电控技术(题库版)

汽车底盘电控技术（题库版）1、判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。

正确答案：对2、单选在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。

A.保（江南博哥）持液力变矩器内有较稳定的油压B.直接控制节气门油压C.直接控制车速油压D.保持储压器有较稳定的背油压正确答案：A3、判断题自动变速器的N位为空挡位。

此时行星齿轮系统空转，不能输出动力。

（）正确答案：对4、单选自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。

A.背油压B.机械反作用力C.液压D.电力正确答案：C5、问答题何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？正确答案：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。

故障码的提取方法有两种，一是借助汽车电脑解码器从汽车电控单元的专用输出接口提取；二是人工提取。

6、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。

A.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C7、单选在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供（）种不同的传动比。

A.3B.5C.6D.7 正确答案：D8、问答题什么是液力变矩器的失速转速？正确答案：当汽车起步时，转速比为0，泵轮与涡轮的转速差最大，此时涡轮输出的转矩最大，足以克服静态阻力矩，是汽车顺利起步，在液力变矩器曲线上此时对应的点叫失速点，该点对应的发动机转速叫失速转速。

9、判断题在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛普森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。

（）正确答案：错10、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。

（）正确答案：错11、单选液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。

A.真空调节器B.节气门油压阀C.节气门位置传感器D.发动机转速传感器正确答案：B12、单选甲说：强制降档电磁阀卡滞在降档端，变速器便不能升档。

汽车底盘电控技术考试题(题库版)

汽车底盘电控技术考试题（题库版）1、判断题如果超速挡开关关闭，自动变速器最多只能升至次高挡。

O正确答案：对2、判断题油气弹簧是主动悬架。

O正确答案：对3、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但（江南博哥）耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是OOA.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C4、填空题本田车系ABS的制动压力调节器由O；（）、油泵、储能器、压力开关等组成。

正确答案：电磁阀；控制活塞5、问答题简述电控ABS是如何工作的（工作原理）？正确答案：电控ABS的核心是电子控制单元ECU,它通过传感器监视汽车制动时车轮是否抱死。

在一般的制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出，就象普通制动系统，制动力完全由驾驶员踩在制动踏板上的力来控制，在紧急制动或是在松滑路面行驶时制动，车轮将要被抱死时，ECU就会输出控制信号，通过执行机构控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。

6、单选在讨论变速器节气门拉线的调整问题时，甲说：变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换挡点过低。

乙说：变速器节气门拉线调整过紧会引起变速器换挡点过高。

OA、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确正确答案：C7、填空题电控自动变速器信号输入装置中常用的开关装置有（）、模式选择开关、多功能开关、O等。

正确答案：超速挡开关；空挡起动开关8、判断题在自动变速器的油泵中，工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。

（）正确答案：对9、判断题元丰盘式制动器，其制动钳体总成不能同轴左右互换。

正确答案：对10、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为OOA.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C11、判断题开口销，密封垫，。

汽车底盘电控技术测试题

汽车底盘电控技术测试题
一、填空题
1．液力变矩器一般由、、及组成。

2 AT性能检验包括一般检查_____________、_ ___、、以及电控自动变速器的手动换挡试验。

3．电控式动力转向系统可以按动力源的不同分为式和_________ 式。

4．ASR系统在调节发动机输出扭矩时，一般可采用改变、____________ 和三种方法。

5．ECU从获得车轮转速信号，当时，将向电磁阀线圈输入(大/小电流)，此时，、、相互隔绝，系统处于状态。

6．自动变速器主要由：___________、和组成。

7．AT中的电磁阀可分为开关式和式，后者可通过改变
来调节油压。

8．液力变矩器的锁止离合器控制阀包括锁止信号阀和。

9．占空比是指，表达式是。

10．液压式电控动力转向系统根据控制方式的不同可分为、
和。

11．减压时，驱动电机启动，把液压油从送至以防ABS 工作时。

12．行星齿轮机构由、、和等组成。

13. 常用的车速传感器有式和式两种。

1．泵轮涡轮导轮壳体
2．油压试验失速试验时滞试验道路试验
3．液压电动
4．电控副节气门点火提前角发动机喷油量
5．轮速传感器车轮有抱死趋势小主缸轮缸储液室保压
6．液力变矩器齿轮变速系统控制系统
7．脉冲线性占空比
8．锁止继动阀
9．脉冲周期内通电时间所占的比例A/(A+B)
10．流量控制式反力控制式阀灵敏度控制式
11．储液室主缸制动踏板高度下降
12．太阳轮行星齿轮行星齿轮架环齿圈
13. 舌簧开关电磁感应。

汽车底盘电控系统测试题及参考答案

汽车底盘电控系统测试题及参考答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.全主动式悬架的频带宽为（）。

A、小于 5 HzB、小于 15 HzC、大于 15 HzD、大于 5Hz正确答案：C2.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。

A、制动距离变长B、制动不良C、制动时间变长D、车辆行驶跑偏正确答案：B3.以下哪一项不是电控自动变速器的换挡执行机构( )A、离合器B、单向离合器C、同步器D、制动器正确答案：C4.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。

A、制动器B、拨叉C、单向离合器D、离合器正确答案：B5.自动防抱死装置是在（）时可防止车轮完全抱死。

A、预制动B、紧急制动C、手制动D、驻车制动正确答案：B6.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将( )。

A、减小B、消失C、不变D、增大正确答案：D7.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于齿长方向偏向( )端，齿高方向偏向顶端。

A、小B、大C、中D、均错正确答案：A8.用示波器测量波形时，信号随车速波形密集电压幅值（）。

A、变化越小B、先变化大后变化小C、无变化D、变化越大正确答案：D9.现代轿车普遍采用（）。

A、普通斜交轮胎B、越野花纹轮胎C、子午线轮胎D、载货汽车轮胎正确答案：C10.当汽车制动时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了（）。

A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、减少汽车行驶时的空气阻力D、抑制侧倾,改善操纵性正确答案：A11.以下哪一项不是电控液力自动变速器的优点( )A、更好的驾驶性能B、良好的行驶性能C、较好的安全性D、传动效率高正确答案：D12.变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。

A、倒挡锁装置B、传动装置C、自锁装置D、互锁装置正确答案：C13.驱动防滑控制系统的英文简称是( )A、ASRB、ABSC、EDLD、ESP正确答案：A14.汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气，会引起( )。

汽车底盘电控技术试题

A卷一、判断题(答案中选出一个正确答案，须仅将√或×的括号内，每题2分共20分)1、液力变矩器是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，其主要功用是：具有自动离合器的功用。

（√）2、涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各组件的运动阻力等。

（√）3、液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。

（×）4、单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。

（√）5、单向离合器损坏失效后，液力变矩器就没有了转矩放大的功用。

（√）6、由于太阳轮与行星轮是外啮合，所以二者的旋转方向是相反的；而行星轮与齿圈是内啮合，则这二者的旋转方向是相同的。

（×）转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。

（√）9、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。

（×）10、地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。

（√）二、填空题（每题2分共30分）1、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。

电控液力自动变速器除上述四部分外还有电子系统系统。

2、常见的单向离合器有孔柱式和契块石、两种结构形式。

3、当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a) 冷却液温度不低于65°；b) 档位在前进挡或高速档；c) 没有踩下制动踏板；d) 车速高于56km/h；e) 节气门开启；4、行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还绕着太阳轮公转，行星轮绕太阳轮公转，行星架也绕太阳轮旋转。

5、齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输出），太阳轮固定, 则传动比i为：1+1／α。

6、对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S= 20% 左右时，纵向附着系数最大。

汽车底盘电控系统试题库及答案

汽车底盘电控系统试题库及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.当汽车行驶在倾斜路面时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了（）。

A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制侧倾,改善操纵性C、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性D、减少汽车行驶时的空气阻力正确答案：B2.对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A、主缸B、控制阀C、辅助缸D、加力气室正确答案：D3.在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（）。

A、Auto、 NormalB、Auto、 SportC、Manu 、NormalD、Manu 、Sport正确答案：B4.汽车万向传动装置一般由万向节、( )和中间支撑组成。

A、传动轴B、变矩器C、半轴D、拉杆正确答案：A5.自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。

A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差C、控制换档不造成过大的冲击D、固定行星齿轮机构的某个元件正确答案：A6.一般ABS继电器安装在( )。

A、仪表板下面B、ABS控制器内C、继电器总成盒内D、制动压力调节器旁边正确答案：B7.（）是汽车轮胎中央磨损的原因。

A、车轮转向角不正确B、轮胎气压过低C、轮胎气压过高D、车轮前束不正确正确答案：C8.安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。

A、行驶状态B、怠速状态C、启动状态D、停车状态正确答案：D9.自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。

A、机械反作用力B、背油压C、液压D、电力正确答案：C10.电子制动力分配的英文简称是( )A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正确答案：A11.ESP系统中唯一一个直接通过CAN-BUS线路向控制单元传递信号的传感器为（）。

A、侧向加速度传感器B、横摆率传感器C、转向角度传感器D、轮速传感器正确答案：C12.（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。

汽车底盘电控技术真题(最新版)

汽车底盘电控技术真题（最新版）1、判断题在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。

（）正确答案：错2、判断题装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气（江南博哥）阻力，提高操纵的稳定性。

（）正确答案：对3、填空题电控自动变速器主要由（）、齿轮变速机构、（）、（）和电子控制系统组成。

正确答案：液力变矩器；换挡执行机构；液压控制系统4、单选带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀（），阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。

A.不通电B.半通电C.都不正确D.都正确正确答案：B5、单选四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是（）。

A.1B.2C.3D.4 正确答案：C6、名词解释三相综合式液力变矩器正确答案：在二相综合式液力变矩器的基础上，再加装锁止离合器，就可使液力变矩器具有：变矩、耦合、锁止三种工作状态，称为三相综合液力式液力变矩器。

7、问答题简述制动带式制动器的工作过程。

正确答案：制动时，压力油进入活塞右腔，克服左腔油压和回位弹簧的作用力推动活塞左移，制动带以固定支座为支点收紧，在制动力矩的作用下，制动鼓停止旋转，行星齿轮机构某元件被锁止。

随着油压撤除，活塞逐渐回位，制动解除。

若仅依靠弹簧张力，则活塞回位速度较慢，目前大多数制动器设置了左腔进油道。

在右腔撤除油压的同时左腔进油，活塞在油压和回位弹簧的共同作用下回位，可迅速解除制动。

8、填空题TRC液压制动执行器中的制动执行器由（）切断电磁阀、制动总泵切断电磁阀、（）切断电磁阀和压力开关或压力传感器四部分组成。

正确答案：蓄压器、储液缸9、填空题01J自动变速器中，如果G195损坏，变速器输出转速可以从G196的信号取得，但（）失效。

正确答案：坡道停车功能10、判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。

汽车底盘电控技术测试题(题库版)

汽车底盘电控技术测试题（题库版）1、填空题液力偶合器传动的特点是OO正确答案：仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩的大小2、单选在讨论变速器过热的原因时，甲说：自动变速器油液面过低会导致变速器温度（江南博哥）过高。

乙说：自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。

OA.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案：C3、判断.电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。

O正确答案：对4、填空题反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

正确答案：车速；反力室油压5、填空题悬架电子控制单元的ECU一般由O；微处理器、输出电路和电源电路等组成。

正确答案：输入电路6、问答题简述电控自动变速器失效保护功能。

正确答案：1）在汽车行驶时，仪表盘上的自动变速器故障警告灯闪亮，以提醒驾驶员立即将汽车送至修理厂维修。

目前，大部分日本产汽车是以超速挡指示灯“O/DOFF”，作为自动变速器故障警告灯。

而一些欧洲车型，则用变速杆位置指示灯作为故障警告灯。

2）将检测到的故障内容以故障代码的形式存在ECU的存储器内，只要不切断蓄电池，被测到的故障代码就会一直保存在ECU内。

在修理时，维修人员可以采用一定的方法将储存在ECU内的故障代码读出，为查找故障部位提供可靠的依据。

3）EeU按设定的失效保护程序控制自动变速器的工作，保持汽车的基本行驶能力：①当某些传感器出现故障后，ECU会采取失效保护功能。

例如：节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。

车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定：例如：不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。

输入轴转速传感器出现故障时，ECU停止减小转矩控制，此时换挡冲击会有所增大。

液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。

汽车底盘电控系统考试模拟题+参考答案

汽车底盘电控系统考试模拟题+参考答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.前轮前束由（）。

A、调整横向稳定杆B、调整转向节臂来保证C、调整转向节来保证D、调整横拉杆长度来保证正确答案：D2.汽车驻车制动器又称（）。

A、行车制动器B、手制动器C、机械制动器D、以上答案都不对正确答案：B3.汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车( )。

A、不能转向B、转向发飘C、左右转向力不一致D、转向沉重正确答案：C4.装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。

A、离合器B、差速器C、制动器D、同步器正确答案：D5.在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。

A、尖锐的啸叫B、换档拖滞C、啸叫与振动D、较明显的振动正确答案：B6.离合器传动钢片的主要作用是( )。

A、将离合器盖的动力传给压盘B、将压盘的动力传给离合器盖C、减小振动D、固定离合器盖和压盘正确答案：A7.单级主减速器有( )齿轮组成。

A、一对圆柱B、二对圆锥C、一对圆锥D、一组行星正确答案：C8.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是( )。

A、行星齿轮轴B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮正确答案：C9.前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。

A、半轴花键磨损B、缺油C、万向节球笼磨损D、轴承磨损正确答案：C10.在装有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵由压力开关发送压力过低信号给（）。

A、电磁阀B、储油器C、继电器D、ABS ECU正确答案：D11.动力转向油泵的皮带过松，会造成（）。

A、无法转向B、转向轻便C、对转向性能无影响D、转向沉重正确答案：D12.对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是（）。

A、手动换档阀由加速踏板连动B、手动换档阀独立存在，不在阀体中C、手动换档阀直接控制前进档的档位D、由手选换档杆带动手动换档阀正确答案：D13.在检查已使用的自动变速器的离合器盘片时，如果摩擦片（），就必须更换这片摩擦盘片。

车身电控技术试题及答案

车身电控技术试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 车身电控技术主要涉及哪些方面的控制？A. 动力系统B. 车身舒适性C. 车身安全性D. 所有选项答案：D2. 车身电控技术中，ESP代表什么？A. 电子稳定程序B. 电子停车系统C. 电子启动程序D. 电子安全程序答案：A3. 车身电控技术中，ABS系统的作用是什么？A. 提高燃油效率B. 增强车辆稳定性C. 减少车辆磨损D. 改善驾驶舒适性答案：B4. 下列哪项不是车身电控技术的一部分？A. 自动空调系统B. 导航系统C. 电动座椅调节D. 动力转向系统答案：B5. 车身电控技术中的CAN总线主要负责什么？A. 数据传输B. 动力分配C. 车辆照明D. 车辆制动答案：A6. 车身电控技术中，TPMS代表什么？A. 轮胎压力监测系统B. 轮胎性能管理系统C. 轮胎定位系统D. 轮胎保护系统答案：A7. 车身电控技术中，ACC系统的作用是什么？A. 自动巡航控制B. 自动充电控制C. 自动冷却控制D. 自动清洁控制答案：A8. 车身电控技术中，HVAC系统指的是什么？A. 暖通空调系统B. 热水加热系统C. 热量通风系统D. 热量和通风空调系统答案：A9. 车身电控技术中，BCM代表什么？A. 车身控制模块B. 电池控制模块C. 制动控制模块D. 底盘控制模块答案：A10. 车身电控技术中，PEPS系统的作用是什么？A. 提供车辆启动B. 提供车辆防盗C. 提供车辆定位D. 提供车辆诊断答案：B二、多选题（每题3分，共15分）1. 车身电控技术中，以下哪些系统可以提高车辆的安全性？A. ABSB. ESPC. TPMSD. ACC答案：ABC2. 车身电控技术中，以下哪些系统可以提高车辆的舒适性？A. 自动空调系统B. 电动座椅调节C. 导航系统D. 音响系统答案：ABD3. 车身电控技术中，以下哪些系统可以提高车辆的便利性？A. 电动天窗B. 无钥匙进入C. 自动驻车系统D. 导航系统答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）1. 车身电控技术中的BCM是车身控制模块。

汽车底盘电控系统考试题与答案

汽车底盘电控系统考试题与答案1、装备手动变速器的汽车，可安装（）来减小换挡所引起的齿轮冲击。

A、同步器B、差速器C、离合器D、制动器答案：A2、汽车ABS主要作用是（）。

A、增大制动力B、保证制动系统工作可靠C、缩短制动反应时间D、使汽车急制动时有一定可操纵性答案：D3、对于汽车传动系中的万向传动装置，其中不正确的说法是（）。

A、能减少因输出转矩波动产生的振动B、随汽车载重不同而改变传动角度C、传动装置的角度能随后桥的运动而改变D、能有效地增大输出转矩答案：D4、出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。

A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、整制动间隙或轮毂轴承D、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等答案：C5、一般情况下（）采用发动机后置后桥驱动的传动系。

A、载货汽车B、轿车C、大型客车D、越野汽车答案：C6、离合器盖与压盘连接松旷会导致（）A、驱动桥异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、万向传动装置异响答案：B7、双回路液压制动系统中任一回路失效，此时( )。

A、主腔不能工作B、踏板行程减小C、踏板行程不变D、制动效能降低答案：D8、一般主销内倾角不大于( )。

A、5°B、8°C、10°D、12°答案：B9、如果以保证附着力较小的车轮不发生制动抱死或驱动滑转为原则进行制动压力调节，则称这种控制方式为（）。

A、独立控制B、一同控制C、高选原则一同控制D、低选原则一同控制答案：D10、ABS液压控制装置修理时,在修理液压控制装置前,要（）。

A、泄压B、加压C、拆除电磁阀D、以上都不对答案：A11、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。

A、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差B、固定行星齿轮机构的某个元件C、驱动行星齿轮机构的某元件旋转D、控制换档不造成过大的冲击答案：C12、液力变矩器的输出元件是（）B、涡轮C、泵轮D、以上三个都不对答案：B13、在电子巡航控制系统中，CCS ECU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化,自动调节（），使行驶车速保持恒定。

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辽宁理工职业学院考试中心3
2013-2014（1）汽车底盘及车身电控技术试卷 2012 级汽车检测与维修技术专业
一、单选题(每题只有一个最佳答案，每题1分，共14分，答案必须写在下表内，写在题中不得分。

)
1、电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为(D )Ω。

A.10～15
B.15～20
C.8～10
D.2～6 2、以下在自动变速器上表示行驶档的是（A ）。

A.D
B.N
C.R
D.P 3、自动变速器液压控制系统的（B ）是控制油液流向的主要装置。

A.油泵
B.阀体
C.蓄能器
D.变矩器 4、自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。

A.电机
B.液压
C.发动机通过变矩器泵轮
D.输出轴 5、在行星齿轮机构中，太阳轮（ A ）和行星架称为行星齿轮机构的三个基本元件。

A.齿圈
B.固定套
C.齿毂
D.齿套 6、A/T 的Power 和Normal 键功能是（D ）。

A.Normal 更省油
B.Normal 指增加发动机动力
C.Power 更省油
D.Power 指增加发动机动力 7、在检测电磁阀时，应检查电磁阀的密封性、电磁阀的动作和电磁阀（ D ）
A.电流
B.电磁
C.电容
D. 电阻值 8、清除自动变速器油中污染物应从：（ C ）。

A.液力变矩器
B.变速器冷却器
C.A 和B
D.A 和 B 都不正确 9、自动变速器操纵手柄禁止在N 位空档高速滑行来节油的主要原因是(B )。

A.车辆稳定性差
B.换档执行元件和齿轮机构易磨损
C.不能节油
D.没有发动机制动功能 10、液力变扭器部件中，驱动变速器输入轴的是：（ C ）。

A.导轮
B.泵轮
C.涡轮
D.
变扭器壳体 11、滑移率为０时，车轮（ A ）．
A.完全滚动．
B.完全滑动．
C.可能滑动也可能滚动．
D.边滚边滑
12、在讨论气囊系统警告灯时，甲说有些系统的这种警告灯，在发动机起动后应闪光7～9次，然后熄灭；乙说有些系统的这种警告灯在发动机起动时应该发亮。

试问谁正确？（C ） A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 13、下列指示灯中，NORM 表示的是（ A ）。

A. 高度控制指示灯
B. 刚度阻尼指示灯
C. 高度控制照明灯
D. 以上均不正确 14、汽车巡航控制系统的作用主要是按驾车人所要求的速度闭合操纵开关后.不用踩油门踏板就可以自动地保持车速，（ B ） A. 使车辆以高速行驶 B. 使车辆以固定的速度行驶 C. 使车辆以低速行驶 D. 使车辆以中速行驶
)
1、常见的自动变速器油泵有（ ABC ）几种类型。

A.内啮合齿轮泵
B.摆线转子泵
C.叶片泵
D.柱塞泵 2、ＡＢＳ系统都有以下（ BCD ）部件
A.方向盘传感器
B.液压控制单元
C.转速传感器
D.常规制动系统 3、安全气囊在搬运与保管过程中应注意：（ AC ）
A ．远离明火与高温及强电场；
B ．应使装饰盖一面紧贴搬运者的身体；
C ．摆放时应使装饰盖一面朝上放置；
D ．几个气囊一起存放时应堆放整齐。

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4、悬架电子控制单元ECU一般由（ACD ）和电源电路等组成。

A.微处理器
B.三极管
C.输入电路
D.输出电路
5、巡航控制系统的车速传感器有（ CD））磁阻式等多种结构形式。

A.压力式
B.机械式
C.光电式
D.霍尔感应式
6、自动变速器作失速实验,通过失速实验可检验( BCD )。

A.液力变矩器的锁止离合器的性能
B.液力变矩器的单向离合器的性能
C.变速控制机构中摩擦片的工作
D.发动机的输出功率
三、填空题（每空2分，共20分；请将答案填写在相应空白处）
1、AT油泵不仅满足动力传输所需的( 液压油流 ) ，而且供给换档所需油液。

2、锁止式液力变矩器的特殊装置有一个( 锁止离合器 ) ，其作用能将泵轮和涡轮锁成一体。

3、自动变速器中，按控制方式主要有( 液力和电控 ) 两种形式。

4、内啮合齿轮泵或转子泵的轮齿( 逐渐退出啮合区 ) 是吸油区，逐渐进入啮合区是压油区。

5、所有自动变速器都使用( 主油压、节气门油压 )和速控油压来控制换档工作。

6、在装用自动变速器的轿车上，利用法兰盘、（液压变矩器）和油液的总质量作为发动机的飞轮。

7、当出油阀打开，（、进油阀关闭）时ＡＢＳ控制在减压阶段。

8、安全气囊系统的加速度传感器能感受（撞击力和方向）；
9．加速度传感器常用的有差动变压器式和（钢球位移式）两种
10、巡航控制系统可以省去驾驶员（频繁踩油门踏板），而保证汽车以预先设定的速度行驶。

四、判断题：（每题1分，共10分；对的打√，错的打×；都打在括号内）
1、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

（×）
2、AT中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。

（×）
3、AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。

（×）
4、自动变速器的油泵由泵轮驱动。

（√）
5、当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。

（√）
6、怠速过高是造成换档冲击的唯一原因。

（×）
7、四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制（√）
8、一般来说，车辆的轻微碰撞不会使安全气囊打开（√）
9、装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。

（√）
10、装有巡航控制系统特别适合在坡路上行驶（×）
五、简答题(每题6分，共24分)
1、简述自动变速器打滑的现象。

答：1）起步踩下加速踏板时，发动机转速上升很快但车速上升缓慢。

（2分）
2）加速时，发动机转速很高但车速不能很快提高。

（2分）
3）上坡时，汽车行驶无力，但发动机的转速却很高。

（2分）
2、ABS故障警告灯不亮，踩制动踏板时，踏板振动强烈，维修中的可能原因有哪
2、ABS故障警告灯不亮，踩制动踏板时，踏板振动强烈，维修中的可能原因有哪些？
答：1）制动开关失效或调整不当
2）制动开关断路或插头脱落
3）制动鼓失圆
4） ECU故障
5）轮速传感器故障
6）液压控制阀故障
(每项1分)
3、简述安全气囊的日常检查。

主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固，搭铁线部位是否清洁、连接是否可靠；（1分）
转向盘转动时是否有卡滞现象，以判断转向盘内的SRS螺旋电缆是否完好；（1分）
起动车辆时特别要注意观察SRS报警灯是否自动熄灭，如果接通点火开关长时间闪烁或长亮不熄，则表示SRS系统有故障；（2分）在运行过程中，如果指示灯闪烁5min后长亮，也表示SRS系统出现故障。

（2分）
4、简述冷凝器和蒸发器的工作原理。

答：1）冷凝器工作原理：对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却，并使它凝结为液体。

制冷剂蒸气放出的热量由周围空气带走，排到大气中。

（3分）
2）蒸发器工作原理：当节流后的湿蒸气进入蒸发器内吸热而沸腾后，鼓风机把空气吹过蒸发器翅片管的外表面，空气的热量便被制冷剂吸收。

（3分
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六、综合题（每题10分，共20分。

）
1、多片湿式离合器或制动器中摩擦片更换的依据。

答：多片湿式离合器或制动器中摩擦片更换的依据是：
1）摩擦片上的沟槽磨平后必须更换。

2）新拆下来的摩擦片用无毛布将表面擦干，轻按时摩擦表面时如不汪出油，说明摩擦片含油层（隔离层）已被抛光，无法保持自动变速器油，必须更换。

3）摩擦衬片上的数字记号磨掉后也必须更换。

摩擦片出现翘曲变形的也必须更换。

4）摩擦片表面发黑（烧蚀）的也必须更换。

5）摩擦片表面出现剥落、有裂纹、内花键被拉毛（拉毛容易造成卡滞）、内花键齿掉齿等现象都必须更换。

（每项2分）
2、汽车空调的分类
答：1）按功能分类，冷气机和暖风机独立分开型、部分合一型、完全合一型
2）按驱动方式分类，主机带动（非独立式）、辅机带动（独立式）、电力驱动（特种车辆）
3）按结构型式分类，整体独立式、组合式、分散式
4）按送风方式分类，直吹式、风道式
5）按自控程度分类，手动控制、半自动控制、全电脑控制
（每项2分）。