散装化学品及其特性

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对散装化学品运输污染的研究

对我国散装化学品运输安全的研究随着中国的不断对外开放贸易，并且加入了WTO之后，我国与国外的贸易越来越频繁。

随着经济的全球化趋势不断加深和我国经济的健康快速发展,化学危险品进出口迅猛增长。

散装液体化学品船因其装卸快捷安全,节约包装成本,推动了散装液体化学危险品的海上运输的发展,进出我国港口散装化学品船舶猛增。

在这种背景下，散装化学品运输过程中发生的事故所引发的水污染问题越来越受到人们的关注。

本文就散装化学品运输的安全问题谈谈一些看法。

一、散装化学品发生事故的危害散装液体化学品大多具有易燃、腐蚀、毒性及污染等多种危害特性，不但给储存和运输带来了困难和危险，也对环境和人类的安全和健康构成严重的威胁。

当散装化学品运输船发生事故时，往往会对周围海域乃至沿海地区造成环境以及居民健康造成严重的乃至不可逆转的危害。

而且在经济上的损失也难以计量。

1997年，江西抚洲长江航运公司赣抚洲油轮违章装载460多吨纯苯，由于触礁导致近160吨纯苯泄漏入长江，造成了巨大的损失；1998年，巴拿马籍“圣劳埃尔”轮停靠上海港金山石化海运码头卸载二甲苯，因管线受阻只是5吨液货外泄，约1吨二甲苯入海，造成严重的污染。

一般的，散装化学品事故具有以下的一些特点：(1)突发性强:散化事故往往事先无预兆突如其来，且发展迅猛。

(2)危害性大:具有安全和污染两个方面的危害，散化毒性比石油大，可随大气、水流扩散，影响面积广，直接危及人和动物的生存环境。

有的危险品码头和仓储公司处于城市工业区、人口稠密区、水上交通繁忙区段或水源保护区，例如上海港的散化码头主要分布在长江口沿岸和黄浦江两岸。

因此，不论是船舶或贮罐事故，还是装卸操作失误而造成散化泄漏，就可能引起化学品燃爆事故或陆域和水域的污染事故，对社会产生严重影响。

(3 )应急处理难度大:危险品种类繁多，性质及毒害作用各异，造成突发事故的情况复杂，应急救援困难，在应急措施上包括消防、泄漏处置、医疗急救、水污染处理和处置。

散装液体化学品1

A类物质原则上不准许排放，必须进行预洗，并送往岸上接收设施，随后引入洗涤水。只有在距离海岸12海里以外，水深达25m以上，航速在7节以上的条件下，方允许从水下排出口排放。
B类和C类物资都需要用高效扫舱系统使残余量限定在指定值内， B类物质每舱残余物不得超过1m³或舱容的1/3000,C类物质每舱残余物不得超过3m³或舱容的1/1000,两者取大值。若不达标，必须排往岸上接收设施。对B类物质在航迹中的最大允许浓度为1ppm, 对C类物质在特殊区域应小于1ppm，在特殊区域外应小于10ppm。
散装液体化学品
200
1
定义
2 分类
3 特征及危害性 4 液体化学品船
5 运输与包装
6
相关案例
ONE 定义
所谓散装液体化学品，是指除石油和类似易燃品外的液体、散装的危险品。具体是指温度为37.8℃，蒸汽压不超过 0.28MPa的液体石油化工品和人工合成的化学品，并经过对火灾危险性、健康危险性、水危险性、空气污染危险性和反应危险性评价列入《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（IBC CODE）是十七章的液体物质和按有毒液体物质的分类准则进行污染危害评估列入《MARPOL73/78公约》附则Ⅱ中的物质。
装载计划。船舶装运货物前必须制定装载计划，制定装载计划首
先应考虑床博得强度，稳性和吃水差。同时，要根据货物的特性选择适用的液货舱。另外，最重要的应考虑多品种货物之间的反应性和相容性。
运输与装卸作业 FIVE-2
惰化法干燥法
隔绝法通风法
装货。装货前对货舱应做好清舱准备，并根据“船岸
安全检查表”的内容进行检查和做好准备。装货时，严按
定。 3. 对水污染的危险性。由对人的毒害性，水溶性，挥发性，气味或味觉

危险化学品分类和特性Microsoft-Word-文档[1]

危险化学品的分类及标志一、危险化学品分类危险性分类（比较通用的标准）《常用危险化学品分类及标志》（GB13690-92）将危险化学品分为8类：爆炸品；压缩气体和液化气体；易燃液体；易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物；有毒品；放射性物品；腐蚀品。

GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》又引用“GB12268《危险货物品名表》”为规范性引用文件，而GB12268-2005 危险货物品名表又将“GB 6944《危险货物分类和品名编号》作为引用文件。

危险货物的危险性按照GB 6944分为9类，有些类别再分成项别。

第1类：爆炸品1.1项：有整体爆炸危险的物质和物品；1.2项：有迸射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品；1.3项：有燃烧危险并有局部爆炸危险或局部迸射危险或这两种危险都有，但无整体爆炸危险的物质和物品；1.4项：不呈现重大危险的物质和物品；1.5项：有整体爆炸危险的非常不敏感物质；1.6项：无整体爆炸危险的极端不敏感物品。

第2类：气体2.1项：易燃气体；2.2项：非易燃无毒气体；2.3项：毒性气体。

第3类：易燃液体第4类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质；（易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品）4.1项：易燃固体；4.2项：易于自燃的物质；4.3项：遇水放出易燃气体的物质。

第5类：氧化性物质和有机过氧化物5.1项：氧化性物质；5.2项：有机过氧化物。

第6类：毒性物质和感染性物质；（有毒品）6.1项：毒性物质；6.2项：感染性物质。

第7类：放射性物质；（放射性物品）第8类：腐蚀性物质；（腐蚀品）第9类：杂项危险物质和物品。

二、各类化学品的危害特性1、爆炸品·本类化学品指在外界作用下（如受热、受摩擦、撞击等），能发生剧烈的化学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险的物品。

船舶载运散装化学品基本知识

• 二硫化碳、环氧丙烷的闪点都低于-18ºC，属于低闪点易燃液体，而且爆炸极限范围均大于20%，自燃点又都很低，静电特性都属于A级，因此危险程度很高。按照火灾爆炸危险性大小，把二硫化碳、环氧丙烷这些危险度特别高的物质列为最高度可燃危险性液体。整理课件
2、腐蚀性强
• 酸、碱类中的很多货物，不仅对皮肤接触会造成严重损伤，而且对货舱结构材料也会有严重的腐蚀。酸的腐蚀性强弱取决于酸的浓度和酸的相对强度。有几种金属会与碱反应。常见的有铝、锌和铅。有的货物与水反应（例如氯仿）产生酸性，也会造成金属的腐蚀。
• 不相容货物的混合：舱室或管线隔离不当或操作失误，液货舱洗舱不彻底、装卸、货物驳运和运载过程中产生飞溅，使不相容货物相混溶时，会产生危险的化学反应。在反应过程中，产生的热量会导致压力上升、燃烧爆炸或产生有毒气体，可能造成灾难性的后果。例如：醋酸和液碱反应放出大量热量，足以引起燃烧爆炸。
• 货物与制冷剂、润滑油的反应性：主要考虑货物残渣等杂质的影响。
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货物与水的反应
• 有的危险化学品与水能发生反应，生成有毒或腐蚀性气体或烟雾
• 凡是装载与水和空气反应的货物，在装卸时必须保证不与水接触，通常用低露点的高纯度氮气进行惰化，使货舱与管线保持正压。
• 凡装载与水发生有害反应的货物时，必须保证与水进行有效隔离，措施包括：
船舶载运散装化学品基本知识
危险货物申报员培训教材
整理课件
第一节散装液体危险化学品特性及危害性
• 一、散化特性简介 • （一）、常用名词的基本概念
整理课件
1、物理性质
物质不发生化学变化时的性质，例如颜色、比重、饱和蒸气压、蒸气潜热、气体热容量、凝点、熔点、沸点、露点、闪点、燃点（着火温度）、比热、黏度、临界温度、临界密度、密度、气体密度、爆炸极限及静电作用等等。

危险货物运输与管理——第八章散装液体化学品运输与管理

4类——可以相互反应，并能与所有其他类的化学品反应，如无机酸、强碱、磷、硫等。
第一节散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
1、易燃性该特性可用货品
的闪点、燃点、自燃点及爆炸范围来衡量
第一节散装液体化学品定义、分类及特性
散装化学品的特性
2、化学反应性
货品自身的分解或
聚合反应；
的应力与其相邻的船体结构相同。
第二节散装液体化学品船特点 2. 按舱顶设计表压力分类
1)重力液舱
舱顶设计蒸气压力
不大于0.07MPa的
液舱。它既可以是独立液舱，也可以是整体液舱。
2)压力液舱
舱顶设计蒸气压力
大于0.07MPa的液舱。它只能是独立
液舱。
第二节散装液体化学品船特点
害性；或用紧急暴露
限值EEL（指一次临时
性接触的允许浓度）、货品的水溶性、挥发
性等来衡量其间接接触毒害性
第一节散装液体化学品定义、分类及特性散装化学品的特性
4、海洋污染性
第二节散装液体化学品船特点
第二节散装液体化学品船特点
为防火、防爆的要求考液虑货，舱散与化非船液均货为舱
尾之机间型设船隔；离空舱；
OS
对海上的休息环境或其他合
法利用造成轻微损害的
生危害。
有毒散化物质。如：高岭土
浆、麦芽糖醇溶液、植物
蛋白溶液(水解的) 等
第一节散装液体化学品定义、分类及特性
美国海岸警卫队（USCG）根据散装液体化学品的反应性不同，将其分为五类：
0类——指几乎不发生反应的物质，但在某种条件下能与4类物质反应，如饱和烃；
物质。如：邻苯二甲酸二辛酯等。

危险化学品特性表

危险化学品特性表危险化学品是指在生产、储存、使用或运输过程中，具有毒性、腐蚀性、易燃性、爆炸性等性质，在一定条件下容易造成人身伤害、财产损失和环境污染的物质。

了解不同种类危险化学品的特性，可以有效地控制危险物品的使用和管理，确保工作场所和环境的安全。

下面是一份危险化学品特性表，罗列了常见危险化学品的物理和化学性质、危险性质、防护措施等信息，以供参考。

危险化学品特性表1. 氨气物理和化学性质危险性质防护措施无色气体，有刺激性气味；熔点：-77.7°C，沸点：-33.4°C；易溶于水并产生碱性溶液。

强烈的刺激性，吸入时会对眼睛、呼吸系统和皮肤产生刺激和伤害；在空气中形成易爆的混合物，火源会引起爆炸。

使用气体检测仪进行检查，佩戴呼吸器和防毒面具；防护服应为防胆碱酯酶拮抗剂，避免与有机化合物接触。

2. 液氨物理和化学性质危险性质防护措施无色液体，有刺激性气味；熔点：-强烈的腐蚀性，吸入、食入或接触皮肤时会对佩戴防护手套、防护服和呼吸器，避免与物理和化学性质危险性质防护措施77.7°C，沸点：-33.4°C；易溶于水并产生碱性溶液。

眼睛、呼吸系统和皮肤造成刺激和伤害；在空气中形成易爆的混合物。

有机化合物接触；处理液氨时，必须使用特殊压力容器。

3. 有机硅物理和化学性质危险性质防护措施无色透明或乳白色液体，有特殊气味；不溶于水，易溶于有机溶剂，易燃。

具有毒性和腐蚀性，吸入或接触皮肤时会对人体造成刺激和伤害；具有易燃性。

佩戴防护手套、防护服和呼吸器，保持通风良好；在储存、使用和运输有机硅时，必须采取安全防范措施。

4. 醋酸物理和化学性质危险性质防护措施无色液体，有刺激性气味；熔点：16.7°C，沸点：118°C；易溶于水。

具有腐蚀性和刺激性，吸入或接触皮肤、眼睛和呼吸系统时会对人体造成刺激和伤害；易与一些物质发生反应，产生危险的化学反应。

佩戴防护手套、防护服和呼吸器，保持通风良好；处理醋酸时，必须使用化学手套、安全眼镜等防护措施。

常见危险化学品特性和储存使用安全要求

常见危险化学品特性和储存使用安全要求一、常见危险化学品的特性：1.易燃物质：这类化学品具有较低的闪点和自燃温度，易受热、摩擦、火花等引起火灾；2.易爆物质：这类化学品在受到外界刺激（如冲击、摩擦、火花、静电等）时能够快速爆炸；3.腐蚀物质：这类化学品具有强腐蚀性，能够破坏皮肤和黏膜，并对金属、混凝土等物品产生腐蚀作用；4.剧毒物质：这类化学品对人和动物具有致命毒性，摄入甚至吸入一小量即可造成严重危害；5.氧化剂：这类化学品具有促进燃烧的作用，能够使其他物质更易燃、更易爆；6.有害物质：这类化学品对人体健康和环境具有一定的危害，可能导致中毒、刺激等问题；7.压缩气体：这类化学品以气体形式存在，在高压状态下储存，如果泄漏或释放不当，可能会导致爆炸或窒息等事故。

二、储存使用安全要求：1.合理分类储存：根据化学品的特性，将不同类别的化学品分别储存在不同的储存区域，防止不同种类的化学品发生相互作用；2.标识明显：对储存区域进行明确的标识，标示出储存物质的性质、名称、数量等信息，使员工和消防人员能够迅速识别和采取相应的处理措施；3.仓库环境控制：保持仓库内的温度、湿度和通风等环境参数在适宜范围内，防止化学品受到外界环境的干扰导致事故发生；4.储存容器和包装：选择符合安全规范的储存容器和包装，确保其具有耐腐蚀、耐压、耐火等骨干特性，减少泄漏和事故发生的概率；5.防火设施：设置有效的防火设施，如火灾报警器、灭火器、自动灭火系统等，及时发现并控制火灾事故，减少火灾对化学品储存区域的影响；6.避免混储：不同类别的化学品严禁混储，特别是易燃、易爆、可燃气体等高危化学品，应与其他不相容物分开储存；7.防静电措施：在储存和使用过程中，要注意静电的积累和消除，避免静电火花引发火灾或爆炸事故；8.定期检查和维护：定期对储存区域、储存容器和包装等进行检查和维护，确保其正常运作和安全使用。

总之，储存和使用危险化学品时应严格按照安全要求进行操作，提高员工的化学品安全意识和应急处理能力，减少化学品事故的发生。

第一章防止海洋与港口污染的意义 11 航运对海洋与港口环境的污

1.3.1.4散装有毒液体物质的污染危害性 1) 生物对化学品的积聚 2) 生活资源遭受破坏 3) 对人类健康的危害 4) 损害环境的娱乐性和舒适性
1.3.2包装有害物质运输所造成的污染
1.3.2.1包装有害物质船舶运输包装有害物质，包括包装件、集装箱、可移动罐柜或公路及铁路槽罐车装载的危险货物。
第一章防止海洋与港口污染的意义
1.1 航运对海洋与港口环境的污染
船舶对海洋环境造成的污染有：船舶营运中操作性排放污染船舶事故性排放污染
船舶营运中操作性排放污染主要有：船舶冷却水的污染 ,船舶压载水的污染,船舶货舱洗涤水的污染,船舶生活和卫生用水的污染,船舶垃圾物的污染,船舶对大气环境的污染
1.3.2.2包装有害物质的分类在《国际海运危规》中，根据储物的危险特性和运输条件，将包装危险货物分为9类，有些类又分为若干小类。
1.3.2.3包装有害物质的特性 1)燃烧性;2)爆炸性;3)腐蚀性;4)放射性 5)污染性
1.3.2.4包装有害物质的污染途径 1．用以清除从包装中洒落或泄漏的有害物质的洗涤水和水溶液的排放 2．从有货物洒落或泄漏的舱室、库房、场所等处清除出来的垃圾、分离物或其他材料 3．船舶事故 4．装卸作业事故
1.3.1.2化学品液货船 1）化学品液货船化学品液货船系指建造或改建用来装运各种散装有毒的、易燃的或有腐蚀性的液体化学品物质的船舶。
2）化学品液货船的分类它包括油船、石油、成品液货船、多品种共装液货船、化学品液货船、多用途化学品液货船、液化气船等。
1.3.1.3散装液体化学品的污染途径散装有毒液体物质污染海洋的途径大体如下：压载水和洗舱水，货泵舱舱底水，用于清除有毒液体泄漏物的各种材料，船舶事故性排放，装卸作业中的跑、冒、滴、漏。

常见危险化学品物料特性

1、氢气(qīnɡ qì)Hydrogen一、主要组成(zǔ chénɡ)与性状分子式：H2危险性类别(lèibié)：第2.1类易燃气体(qìtǐ)外观与性状(xìngzhuàng)：无色无臭气体。

主要用途：用于合成氨和甲醇等，石油精制，有机物氢化及作火箭燃料。

二、健康危害侵入途径：吸入。

危害：本品在生理学上是惰性气体，仅在高浓度时，由于空气中氧分压降低才引起窒息。

在很高的分压下，氢气(qīnɡ qì)可呈现出麻醉作用。

三、急救(jíjiù)措施吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。

保持呼吸道通畅。

如呼吸困难(hū xī kùn nán)，给输氧。

如呼吸停止，立即进行人工呼吸。

就医。

四、燃爆特性(tèxìng)与消防燃烧性：易燃爆炸(bàozhà)极限（％）：4.1-74.1引燃温度（℃）：400最大爆炸压力（MPa）:0.720危险特性:与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热或明火即会发生爆炸。

气体比空气轻，在室内使用和储存时，漏气上升滞留屋顶不易排出，遇火星会引起爆炸。

氢气与氟、氯、溴等卤素会剧烈反应。

灭火方法：切断气源。

若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。

喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。

灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

五、泄漏应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。

切断火源。

建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。

尽可能切断泄漏源。

合理通风，加速扩散。

如有可能，将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。

漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。

六、储运注意事项易燃压缩气体。

储存于阴凉、通风仓间内。

仓内温度不宜超过30℃。

远离火种、热源。

防止阳光直射。

应与氧气、压缩空气、卤素（氟、氯、溴）、氧化剂等分开存放。

危险化学品的定义、分类及特性

危险化学品的定义、分类及特性危险化学品因其具有毒性、易燃性、腐蚀性及易反应性等危害特性，不适当储存及使用可能会产生严重事故。

1、危险化学品的定义危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

2、危险化学品的分类《常用危险化学品的分类及标志》(GB 13690-92) 将危险化学品分为八大类。

（1）爆炸品（2）压缩气体和液化气体：按照理化性质可分为三项：易燃气体（如甲烷）、不燃气体、有毒气体（如硅烷）；（3）易燃液体：具有六大危险特性：高度易燃性、易爆性、高度流动扩散性、受热膨胀性、忌氧化剂和酸、毒性；如丙酮、异丙醇等；（4）易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品：燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体，如MO 源，遇湿易燃；（5）氧化剂：具有强氧化性，易分解并放出氧和热量，对热、震动或摩擦较为敏感；有机过氧化物易燃易爆、极易分解，对热、震动和摩擦极为敏感；如过氧化氢等；（6）有毒品：如砷化氢、磷化氢和氯气；（7）放射性物质（8）腐蚀品：腐蚀性会对人体伤害，破坏有机体和腐蚀金属。

如硫酸、硝酸、氢氧化钾、氢氧化钠等。

3、危险化学品的主要危险特性（1）燃烧性爆炸品、压缩气体和液化气体中的可燃性气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、有机过氧化物等，在条件具备时均可能发生燃烧。

（2）爆炸性爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物等危险化学品均可能由于其化学性和易燃性引发爆炸事故。

（3）腐蚀性强酸、强碱等物质能对人体组织、金属等物品造成损坏，接触人的皮肤、眼睛、或肺部、食道等时，会引起表皮组织发生破坏作用而造成灼伤。

内部器官被灼伤后可引起炎症，甚至会造成死亡。

（4）毒害性许多危险化学品可通过一种或多种途径进入人体和动物体内，当其在人体积累达到一定量时，便会扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性和持久性的病理改变，甚至危及生命。

常见运输化学品特性

主要承运化学品1、苯/Benzene（UN1114）1.1特性苯一种碳氢化合物即最简单的芳烃，在常温下是甜味、可燃、有致癌毒性的无色透明液体，并带有强烈的芳香气味。

它难溶于水，易溶于有机溶剂，本身也可作为有机溶剂。

1.2标识类别1.3 安全风险由于苯的挥发性大，暴露于空气中很容易扩散。

人和动物吸入或皮肤接触大量苯进入体内，会引起急性和慢性苯中毒。

有研究报告表明，引起苯中毒的部分原因是由于在体内苯生成了苯酚。

特别注意：（1）长期吸入会侵害人的神经系统，急性中毒会产生神经痉挛甚至昏迷、死亡。

（2）在白血病患者中，有很大一部分有苯及其有机制品接触历史。

1.4 注意事项毒性较强，属于致癌物。

严格按照封闭式作业来操作，避免吸入。

纯苯要求纯度较高，如果上载货物是易结晶的货物（如对二甲苯、苯酚），务必彻底清洗干净，纯苯货物的化验指标中，其中对二甲苯不能超过20PPM，近期曾经有公司因为冬天洗舱不彻底造成货损！卸完纯苯后备舱时间较长，主要是需要蒸舱，否则纯苯气体无法去除，有致癌物，船员不愿意下去抹舱。

2.1 特性甲苯无色澄清液体。

有苯样气味。

有强折光性。

能与乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，极微溶于水。

相对密度0.866。

凝固点-95℃。

沸点110.6℃。

折光率 1.4967。

闪点（闭杯） 4.4℃。

易燃。

蒸气能与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限 1.2%～7.0%（体积）。

低毒，半数致死量（大鼠，经口）5000mg/kg。

高浓度气体有麻醉性。

有刺激性。

2.2 标识类别2.3 安全风险健康危害：对皮肤、粘膜有刺激性，对中枢神经系统有麻醉作用。

急性中毒：短时间内吸入较高浓度该品可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步态蹒跚、意识模糊。

重症者可有躁动、抽搐、昏迷。

慢性中毒：长期接触可发生神经衰弱综合征，肝肿大，女工月经异常等。

皮肤干燥、皲裂、皮炎。

环境危害：对环境有严重危害，对空气、水环境及水源可造成污染。

针对散装液体化学品的特性操作注意事项

液体化学品的理化参数在现场监督管理中的运用散装液体化学品都有各自的理化数据，这些数据是我们对该化学品了解、认识和操作管理的主要依据。

从操作管理的要求考虑，对下列内容的数据应于重视：1.比重大以水为基数，多数化学品是比水轻但也有比水重的，如四氯化碳为1.59，硫酸为1.84，四甲基铅为1.99等。

2.粘度大或凝点高一些化学品属高粘度或易固化物质，粘度和凝点都与温度有关，因此装卸作业时为降低粘度或使其溶化以增加流动性，须加热保温。

如胶乳，原油，醋酸，苯酚等。

3.腐蚀强最常见的是有机酸和无机酸类，装卸作业中一旦泄漏对人体、设备、环境都会造成伤害、腐蚀和破坏。

4.有毒害大多数液体化学品及其蒸气有刺激性，有的是有麻醉性，如醋酸酯类具有强烈的刺激，乙醚、三氯甲烷、氯乙烷等使人麻醉，甚至丧失知觉，许多是剧毒物质的能致人死地。

如二硫化碳、四氯化碳、丙烯晴、环氧氯丙烷、甲苯二异氰酸酯等。

5.易燃易爆很多化学品闪点低于23℃，爆炸范围大于20%，比一般石油产品具有更大的易燃性。

如乙醚闪点为-40℃,爆炸范围为1.85~36.5%。

环氧乙烷闪点为-20℃,爆炸范围为3-100%,有些化学品的自燃点低于200℃。

6.自身反应性有些化学品会发生分解、结晶、自身氧化、还原,特别是自身聚合反应。

如过氧化氢极易分解, 放出氧气。

丙烯晴、苯乙烯、醋酸乙烯脂、丙烯酸等很容易发生危险性的聚合反应。

7.沸点较低,蒸气压较高有些化学品因其沸点较低,蒸气压较高,表压可达0.06~0.098MPa,故称为“半气体”。

如环氧丙烷、异戌二烯、乙醚等的沸点都在34℃左右,一般都需要冷却降温。

8.沸点低于0℃有些化学品沸点很低,甚至到零下几十度,如丙烷沸点为-42℃。

这类的化学品常温下是气体,要使其液化必须加压或降温。

9.易溶于水有些化学品易溶于水,因此装卸作业时就应预防遇水变质及污染水体。

10.静电有些化学品的电阻率在1011~1015欧∙厘米之间，是容易积聚静电的物质如：苯、甲苯、二甲苯、乙醚等。

船舶货运之散装液体货物运输—散装液体化学品运输

4.散装化学品船的装运要求
• 6）.装卸前准备好应急缆 • 7）.装卸期间禁止一切明火和装卸货以外的其他作业；当风速超过
15m/s、浪高超过1.5m时，不得进行靠泊和装卸作业 • 8）.作业时应注意人员安全
散装液体化学品运输
目录
• 1.散装液体化学品的定义及分类 • 2.散装化学品船的种类 • 3.散装化学品船液货舱的种类及特点 • 4.散装化学品船的装运要求
1. 散装液体化学品的定义及分类
1. 散装液体化学品的定义及分类
1.散装液体化学品的定义根据IMO《IBC规则》的定义，散装液体化学品是指温度在
则”根据散装液体化学品对人类、海洋资源和环境的危害程度由大到小分为：A、B、C、D 4类
1. 散装液体化学品的定义及分类
· 2004年10月IMO第52界环保会(MEPC52)通过了《MARPOL73/78》附则Ⅰ、Ⅱ及《IBC规则》修正案，于2007.1.1起生效
· 新的附则Ⅱ(控制散装有毒液体物质污染规则)采用了对有毒液体物质的新的4类分类系统：X类、Y类、Z类及OS类
3.散装化Leabharlann 品船液货舱的种类及特点• · [2]整体液舱 (Integral tanks) • 整体液货舱构成船体结构的一部分，并且以相同方式与相邻船体结构一起受到同样载荷的影响。
设计压力及运输对象
3.散装化学品船液货舱的种类及特点
2)从液舱舱顶设计表压力大小分为： • · 重力液舱[G] (Gravity tanks)：设计蒸气压力≤0.07MPa；既可是
4.散装化学品船的装运要求
• 4）.装卸前，船岸双方应逐项检查并填写“船/岸安全检查项目表” 中A组和B组
4.散装化学品船的装运要求

常用危险化学品特性及应急处置措施

常用危险化学品特性及应急处置措施危险化学品是指具有毒性、腐蚀性、爆炸性、易燃性、放射性或其他危险性质的化学物质。

这些化学品在生产、储存、运输和使用过程中都存在一定的风险，一旦泄漏或事故发生，可能对人体健康和环境造成严重伤害。

因此，了解常用危险化学品的特性及应急处置措施至关重要。

下面将介绍常用危险化学品的特性及应急处置措施：1.防腐剂：防腐剂一般具有腐蚀性，接触后可能引起皮肤和眼部刺激。

应急处置措施包括立即将受伤部位进行冲洗，然后就医治疗。

2.可燃性液体：可燃性液体易于燃烧，并可能引发火灾或爆炸。

应急处置措施包括尽快采取措施停止泄漏源，远离火源，采取适当的灭火措施，如用干粉灭火器。

3.腐蚀性物质：腐蚀性物质对皮肤和眼睛有强烈的腐蚀作用。

应急处置措施包括使用安全装备，如护目镜和手套，将泄漏物迅速转移到密闭容器中，并进行安全处置。

4.毒性气体：毒性气体可能导致窒息、中毒或其他严重健康问题。

应急处置措施包括立即撤离泄漏源附近的人员，并确保通风良好的场所。

5.爆炸物：爆炸物具有极高的爆炸性，可能造成严重的人员伤亡和物质损失。

应急处置措施包括迅速疏散人员，并与专业人员合作进行安全清理和处理。

6.放射性物质：放射性物质可能造成辐射污染，对人体和环境造成不可逆转的伤害。

应急处置措施包括立即撤离辐射源附近的人员，并通知辐射防护部门进行处理。

除了以上几种常见的危险化学品外，还有许多其他类型的危险化学品，每种物质都有其特殊的危险性质和相应的应急处置方法。

在处理危险化学品时，必须要遵循相关的安全操作规程，佩戴适当的个人防护装备，并进行定期的培训和演练，以保证工作人员和环境的安全。

总之，了解常用危险化学品的特性及应急处置措施对于预防化学品事故和减少伤害非常重要。

只有通过有效的安全管理和紧急处理，才能最大限度地减少危险化学品事故带来的损失。

化学品一般特性

易被空气氧化生成醛、酮类；易聚合、易与其他单体共聚。
8、石脑油
石油分溜
通用机油本品符合美国API SE/CC、SF/CD级标，性能优异，对发动机提供全面保护，换油期长，适用于汽油发动机及轻柴发动机。主要产品：30、40、5w/30、10w/30、10w/40、15w/40.
盐酸 (Hydrochloric acid)
2）制取：石油分溜或煤裂化。 3）性状：无色透明、挥发易燃、芳香有毒。 4）注意：
能通过呼吸、皮肤和粘膜吸收；急性中毒，表现为神经系统损害；慢性中毒，表现为血液系统损害。
7、苯乙烯单体
1）用途：合成树脂、合成橡胶，合成香料等。 2）性状：无色油性液体、气味特殊、刺激性。 3）注意
易被空气氧化生成醛、酮类；易聚合、易与其他单体共聚；
反应的种类： ◆货物之间的反应； ◆货物与货舱、管系材料之间的反应； ◆货物与空气反应； ◆货物自身反应：包括聚合、凝聚、分解、水合物等； ◆货物与水反应。
货物之间的反应
货物之间的反应
No Image
货物之间的反应
7、对热很敏感有些货物（如某些石油产品、干性油、鱼油、糖蜜等）过热可能引起氧化、老化、变质、挥发等）
5、易燃性 1） IMDG Code对易燃液体的分级：
闪点≤61℃cc的为易燃液体。
低闪点液体：FP＜-18℃cc
中闪点液体：-18℃1℃cc 2）在IMDG Code中，易燃物质爆炸下限＜10%，燃烧范围＞
12%的占90%，所以符合该条件之一的可作为易燃化学品。 3）IBC Code对易燃危险品定义为：闪点FP≤23 ℃cc，燃
6、苯
1）用途：制造苯乙烯和酚，还用于去垢剂、炸药、除草剂、染料等。

危险化学品特性表_第4类

目录4。

1类易燃固体表－赤磷的理化性质和危险特性1表－硝化纤维素的理化性质及危险特性2表－2,2′－偶氮二异丁腈的理化性质和危险特性2表－硫磺的理化性质及危险特性3表－镁［片状、带状或条状］的理化性质和危险特性4表－铝粉［有涂层的］的理化性质及危险特性5表－萘的理化性质和危险特性6表－均四甲苯的理化性质及危险特性7表－六亚甲基四胺的理化性质及危险特性8表－多聚甲醛的理化性质和危险特性9表－樟脑的理化性质和危险特性10表－咔唑的理化性质和危险特性11表－生松香的理化性质及危险特性124.2类自燃物品表－金属钛粉[干燥的]的理化性质和危险特性13表－三氯化钛的理化性质和危险特性14表－硫化钠[无水或含结晶水＜30%]的理化性质和危险特性15 表－连二亚硫酸钠的理化性质及危险特性16表－甲醇钠的理化性质和危险特性18表－活性碳的理化性质及危险特性184。

3类遇湿易燃物品表－金属钠的理化性质和危险特性19表- 金属钾的理化性质和危险特性20表－镁粉的理化性质和危险特性21表－铝粉［未涂层的］的理化性质及危险特性22表－锌粉的理化性质及危险特性23表－氢化钠的理化性质和危险特性24表－氢化钙的理化性质和危险特性25表－碳化钙的理化性质及危险特性26表－硼氢化钠的理化性质和危险特性27表－硼氢化钾的理化性质和危险特性28表－保险粉（内贸运输），连二亚硫酸钠的理化性质及危险特性29表－生松香的理化性质及危险特性表－连二亚硫酸钠的理化性质及危险特性表－甲醇钠的理化性质和危险特性表－碳化钙的理化性质及危险特性。

(完整版)危险化学品理化性质及危险特性表

燃烧性
易燃
燃烧分解物
一氧化碳、
二氧化碳。
闪点（℃）
-11
爆炸上限%（V%）：
8.0
燃
引燃温度（℃）
560
爆炸下限%（V%）：
1.
2
烧
易燃。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸
三。与
爆
危险特性
氧化剂能发生强烈反应。易产生和聚集静电，有燃烧爆炸危险。其蒸气比空
炸
气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。
、头晕、
恶心、呕吐、轻
度兴奋、步态蹒跚等酒醉状态；严重者发生昏迷、
抽搐、血压下降，以致呼
健康危害
吸和循环衰竭。慢性中毒：主要表现有神经衰弱综合征；造血系统改变：白细胞、血小板减少，重者出现再生障碍性贫血；少数病例在慢性中毒后可发生白血病（以急性粒细胞性为多见）。皮肤损害有脱脂、干燥、皲裂、皮炎。
害
可致月经量增多与经期延长。
危
建规火险分级
甲
稳定性
稳定
聚合危害
不聚合
险
禁忌物
强氧化剂。
性
喷水冷却容器，
可能的话将容器从火场移至空旷处。处在火场中的容器若已
灭火方法
变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂
：泡沫、干粉、
二氧化碳、砂土。
用水灭火无效。
急
①皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。②眼睛接触:
高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止
溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。

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⏹散装化学品及其特性
⏹液体化学品的危险性评价
⏹散装液体化学品船
⏹液体化学品安全运输管理
⏹散装液体化学品是指除了石油及石油制品，具有易燃易爆和/或其他危险性的液体货
品。

⏹散装液体化学品中有的具有重大的火灾危险性，其危险程度超过石油及制品；还有
的除具有易燃性以外，还具有其他重大危险性，象：毒性、腐蚀性、反应性和污染性；还有的虽没有易燃的危险性，但具有上述所说的其他重大危险性。

因此，散装液体化学品一般是由专门设计建造的船舶，即“散化船”来承运的。

⏹根据散装液体化学品的毒性和操作排放对环境污染造成的影响，将有毒液体物质分
为4类：
⏹A类：这类物质如从洗舱或排放压载的作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康
产生重大危害，或对海上休憩环境或其他合法利用造成严重损害，因此有必要采取严格的防污措施；
⏹B类：这类物质如从洗舱或排放压载的作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康
产生危害，或对海上休憩环境或其他合法利用造成损害，因此有必要采取特殊的防污措施；
⏹C类：这类物质如从洗舱或排放压载的作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康
产生较小危害，或对海上休憩环境或其他合法利用造成较小损害，因此要求采取特殊的操作条件；
⏹D类：这类物质如从洗舱或排放压载的作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康
产生可察觉的危害，或对海上休憩环境或其他合法利用造成轻微损害，因此要求对其操作条件给予适当的注意。

⏹美国海岸警卫队（USCG）根据散装液体化学品的反应性不同，将其分为五类：
⏹0类——指几乎不发生反应的物质，但在某种条件下能与4类物质反应，如饱和烃；
⏹1类——仅与4类物质反应的液体化学品，如芳香烃、烯烃、醚和酯；
⏹2类——不能与0类和1类物质反应，或本类物质不能互相反应的液体化学品，但
能与3类和4类物质反应，如醇、酮、聚合物；
⏹3类——能与2类和4类物质反应，且本类化学品能相互反应，如有机酸、液氨、
环氧衍生物；
⏹4类——可以相互反应，并能与所有其他类的化学品反应，如无机酸、强碱、磷、
硫等。

⏹USCG制定的货物相容性表：将液体化学品分成36类，1-22类为反应类；30-43为
相容类；
⏹挪威船舶管理法规，按化学品的反应性程度将其分为25类（38小类）列入反应性
表中，从中可查出不同化学品类别之间的反应性程度。

⏹容易燃烧，爆炸范围大；
⏹反应性强；
⏹毒性大；
⏹腐蚀性强；
⏹具有污染性；
⏹相对密度的范围大；
⏹黏度大，易凝固；
⏹蒸气压高，沸点低；
⏹敏感性高；
⏹发生聚合反应；
⏹对液体化学品而言，就是指某些含有不饱和双键的乙烯类化合物和容易发生开链的
环氧类化合物，它们可以发生自身结合在一起的反应，形成至少为双分子的化合物，通常可连接成千上万个分子即聚合物。

这种反应就是聚合反应。

形成聚合物的简单分子称为单体。

⏹单体一般为可以自由流动的液体化学品，发生聚合反应后，黏度明显增大，甚至变
为固体，完全失去流动性。

这些固体物质如粘附在舱壁、阻塞在管路中会导致货舱、设备的损坏以及发生事故。

⏹聚合反应可能由于光照、受热、杂质或催化剂的影响而发生，也可能在没有外界影
响的情况下自动发生。

⏹密闭舱盖，避免日光的照射；
⏹保持冷却，避开热源；
⏹控制温度；
⏹加入阻聚剂。

⏹阻聚剂能通过本身不断的消耗抑制货物聚合反应的发生，随温度的升高消耗得更快。

因此，对阻聚剂的加入量、有效期以及温度限制等都应在阻聚剂含量证书中标明。

⏹火灾危险性：闪点；沸点；爆炸范围；自燃点；
⏹健康危险性：对皮肤和黏膜的刺激、LD50或LC50
⏹水污染危害性：对人的毒性；水溶性；挥发性；气味；相对密度；
⏹空气污染危害性：应急暴露极限；蒸气压；水溶性；液体相对密度；蒸气密度；
⏹反应危险性：与水；与空气；与其他货物及自身反应。

⏹生物积累；
⏹对海产品或人类健康的危害；
⏹对生物资源的危害；
⏹对人健康的危害；
⏹娱乐价值的降低。

⏹船舶类型：1型船；2型船；3型船。

⏹货舱类型：独立重力式液货舱(1G)
⏹整体重力式液货舱（2G）
⏹通风装置：控制式；开放式。

⏹测量装置：封闭式；限制式；开式。

⏹舱室的环境控制：惰性化；干燥
⏹货舱溢流防护设备：高位报警和货舱溢漏控制系统；高液位报警
⏹针对有毒货品的要求：需要始终开启货舱风机的货品；积载、管路和通风
⏹泵舱：需要增强泵舱通风的货品
⏹泵和泵舱的设置
⏹呼吸和眼睛的保护
⏹仅限于船型和货物的溢流装置。

⏹船型：1型船；2型船；3型船
⏹货舱防溢流装置：高液位或货舱防溢流控制系统；仅要求高液位报警
⏹具有特别严重毒性危险的物质；
⏹与水发生剧烈反应，产生大量的毒性和腐蚀性的气体或烟雾（如氯磺酸）；
⏹严重的易燃特性：
自燃点低于65 ℃；
燃烧范围超过50个百分点。

中等到高毒性的货品（满足下列1个或几个）：
LD50(口服）等于或低于300mg/kg;
LD50(皮肤）等于或低于600mg/kg；
LD50(吸入）等于或低于1000mg/kg；
与水有强反应性，生成毒性或腐蚀性气体或烟雾（如发烟硫酸）；
严重的易燃特性：
自燃点低于200 ℃；
爆炸范围超过40个百分点。

⏹LC50（吸入）小于或等于2000ppm;
⏹LD50(口服）小于或等于1000mg/kg；
⏹LD50(皮肤）小于或等于1200mg/kg；
⏹蒸气的吸入能引起严重或长期的过敏反应；
⏹间歇暴露到蒸气中一段时间能引起中等至严重的伤害；
⏹对皮肤有腐蚀性的液体，在4小时引起皮肤可见的坏死；
⏹皮肤接触能引起严重或长期的致敏作用；
⏹能与水反应产生的气体产物、烟雾、或大量的热而引起危害；
⏹要求抑制、稳定、冷却或货舱环境控制来防止有害的反应性；
⏹自燃温度低于200 ℃；
⏹闭杯闪点低于23 ℃，可燃范围超过20百分点；
⏹对于正常的船体结构的材料能严重地腐蚀，使船舶的完整性受到威胁。

⏹1G：独立重力式
⏹2G：整体重力式
⏹不锈钢
⏹普通钢+涂层
硅酸锌涂层
环氧树脂
聚氨基甲酸乙酯
酚醛树脂
橡胶衬里
⏹开式：该形式的透气系统设计上允许货物蒸气自由地进出液货舱。

适合于闪点在
60 ℃以上、蒸气对人体没有明显危害的货物；
⏹控制式：该形式的透气系统设计上使货物蒸气不会对人构成危险。

蒸气排放控制在
一定的高度和距离；对剧毒货物要求有蒸气回收装置。

⏹包括泵和管线。

⏹采用一舱一泵，且为深井泵或潜式泵；
⏹管线是独立的；
⏹惰性法：用惰气以抑制火灾和反应危险性；
⏹填料法：用液体、气体或蒸气使货物与空气隔离；
⏹干燥法：用在大气压下露点低于-40 ℃的干燥气体充填液货舱及管系，并维持这种
状态；
⏹通风法：进行自然通风和强制通风。

⏹由加热和冷却系统，并通过具有温度测量装置的控制系统实现的。

⏹O型：开敞式设备
⏹R型：限制式设备
⏹C型：封闭式设备
⏹I型：间接式设备
⏹易燃蒸气探测仪
⏹有毒蒸气探测仪
⏹动力故障报警
⏹温度和压力报警
⏹装卸和运输中的故障报警
⏹液位报警
⏹溢流控制系统
⏹速闭系统
⏹除按SOLAS要求配备水灭火系统、CO2灭火系统、卤代烃灭火系统外，还应有适
合于某些货品的特殊灭火介质，有以下4种：
⏹A型：抗醇型泡沫
⏹B型：普通泡沫
⏹C型：水雾
⏹D型：干粉灭火剂
⏹初次检验
⏹定期检验
⏹期间检验
⏹年度检验
⏹附加检验
⏹此项检验在船舶投入营运之前进行，包括对规则中规定的有关船舶构造、设备、附
件、装置和材料的全面检验。

检验合格后，签发“国际散装运输液体化学品适装证书”
（简称C.O.F）。

⏹一般不超过5年。

定期检验应确保船舶的构造、设备、附件、装置和材料均符合规
则适用的规定。

检验合格后，颁发C.O.F。

⏹此项检验在证书的有效期内至少进行一次（有效期的中间日期前后6个月内进行）。

该检验应确保安全设备、其他设备及有关的泵和管系符合本规则适用的规定。

并处于良好的工作状态。

检验合格后，在C.O.F上予以签证。

⏹该项检验在证书颁发每周年的前后3个月内进行。

年度检验包括全面检查，以确保
构造、设备、附件和材料在各方面均适合该船的营运。