城市内部地域结构

城市内部地域结构

第十一章城市内部地域结构

第一节城市地域结构模式

一、均质性和均质地域

(一)概念

1.均质性：城市地域在职能分化中表现出来的一种保持等质、排斥异质的特性。

2.均质地域：在均质性能作用下，城市地域中表现的那些与周围毗邻地域存在着明显

职能差别的连续地段(如城市中的工业区、住宅区、商业区等均是均质地域)。

(二)均质度

均质度：就是地域均质性的量度，依据信息论的观点，其计算公式为：

D=λ(1－H)

其中：λ:系数； H:熵（是表示随机事件中不确定性的概念，是对事物无序性的量度） (三)均质地域的划分方法

可以通过提取各区域主要职能的办法确定均质地域的边界，其具体做法是：①在城市

建成区地图上划出方格网；②确定要提取的职能种类，并用字母表示；③确定出每个方格

的主要职能倾向，标上字母，形成城市地域职能总信息图；④将总信息图分解，得出各单

项地域职能信息图；⑤根据单顶职能信息图上的字母密集情况，勾画出均质地域的边界走

向(要结合市区地形地物、行政区划、历史过程等具体情况加以修正)，画出各种职能的均

质地域图；⑥计算各均质地域的均质度和紧凑度。

二、城市地域结构模式

(一)伯吉斯的同心环模式

1.同心环模式的组成①中心商务区(CBD)：是城市的核心，包括商店、办公机构、银行、剧院、旅馆等。其显著特点是：地价高，高层建筑、交通汇集量大。②过渡地带：是

围绕着CBD的，由住宅、小工厂、商店、仓库等组成，住宅较低级、破旧，甚至还分布着

贫民窟，是新来移民的居住区，工厂多以轻工业为主。③工人居住带：布局紧凑，条件不佳，供较大工厂工人居住的地带。④居住带(中产阶级居住区)：较为富裕和宽阔的郊区，

因距离市中心较远，故有独立的购物中心。⑤城市边缘通勤带：是一个高价的居住地域，

也是城乡交错带，是供高阶层居住并驱车上班的地带，——也称“CBD有产阶层的郊外居

住地”。

2.同心环模式的意义及其发展此理论的成功之处在于动态分析城市地域结构的变化，反映了一元结构城市的特点，为城市地域结构研究提出新的办法：①伯吉斯采用的是人文

生态学的研究方法，即将生态学的研究思路引入到城市社区研究，认为人类活动的侵入(invasion)和更替(succession)形成人类的城市社区，表现在：人类活动的侵入引起了城

市土地利用方式的改变，而土地占有者的更迭又进一步引起了城市社区的更替。②他忽视

了人类的文化属性，忽视了对人类社会文化层次的分析，他的学说是基于均质性的平面上

推论的，对现代交通运输考虑很少(有着明显的局限性)。后来一些学者虽仍采用伯吉斯的

同心环模式，但却赋予了土地经济学的新解释——城市土地利用的经济模式。

3.城市土地利用的经济模式 1903(R. M. Hued)发表了《城市土地价值原理》一文，

主要分析了城市土地价值，认为：城市土地价值的高低取决于土地的区位条件，即交通通

达性决定了土地价值。黑格(R. M. Haig)进一步指出，城市地租是该地交通通达性或交通

成本节约的函数。1949年拉特克利夫(R.V. Ratcliff)依据地租理论提出：城市土地利用

形态，决定于城市土地利用的效率，城市土地利用方式逐步趋向于效率最大化是通过城市

中各种功能活动相互竞争最优区位的过程达到的。他假定城市中心具有最大的通达性，并

向边缘随距离增大而递减，城市中通达性高的地方地价高。因此，城市各种职能对其区位

的选择，主要取决于该职能的区位中心化要求和它所能支付的地租能力。他认为只有在市

中心通达性最大点，零售业才能取得最大效益，同时零售业的单位土地的经济效益也是最

大的，导致市中心的有利区位被零售商业占据，其外围分别为工业带、居住带、农业带等。

【由于市中心向郊区放射性道路沿线以及放射性道路与环形公路的交叉点，往往也是

商业、服务业、制造业的集聚地，成为地价的次高点，最后导致同心环式土地利用形式发

生变形。】

(二)霍伊特的扇形模式霍伊特(Home Hoyt)运用1934年美国劳务促进管理会对64个

中小城市房租调查的资料进行研究，认为美国城市住宅区具有沿交通线向外延伸的趋势，

城市地域呈扇形扩展。于1939年正式提出扇形模式。该理论认为：

市中心是中心商业事务区(CBD)，住宅从CBD向四周沿交通线放射状扩散；在批发商

业和轻工业地带的周围分布着低级住宅区；中高级住宅区往往趋于接近自然环境，与低级

住宅区相反方向分布；随着中高级住宅区的外移，在靠近市中心部位逐渐演化为低级住宅区。

霍伊特的理论承认同心环模式的经济地租机制，并在此基础上增加了交通影响。在伯

吉斯理论中，决定城市土地利用结构的重要因素是距市中心的距离；霍伊特认为城市用地

的导向因素比距离更重要。

(三)哈里斯和厄尔曼的多核心模式哈里斯(C. D. Harris)和厄尔曼(E. L. Ullman)

两人都认为，同心环学说和扇形学说都有缺陷，都是基于单中心模式，忽略了重工业对城

市内部结构的影响和市郊住宅区的出现等现实。基于此哈里斯和厄尔曼在1945年提出较

为精细的多核心模式。

该模式假设城市内部结构除主要经济胞体(CBD)外，尚有次要经济胞体散布在整个体

系内。这些胞体包括未形成城市前中心地系统内各低级中心地和在形成城市过程中的其他

成长点。这些中心地和成长点皆随着整个城市的运输网、工业区或各种专业服务业的发展

而发展。

多核心模式认为：大城市不是围绕单一核心发展起来的，而是围绕几个核心形成中心

商业区、批发商业区、轻工业区、重工业区、住宅区、近郊区和相对独立的卫星城镇等各

种功能中心，并由它们共同组成城市地域。

【多核心模式由于考虑城市新的发展，注意的因素较多，与前两个模式相比，比较接

近现实情况。这一模式虽然较为复杂，但仍然基于地租理论。由于多核心模式没有假设城

内土地是均质的，所以各土地利用功能区的布局并无一定序列，大小也不一样，其空间布

局图是非常富有弹性的。】

(四)城市土地利用三模式的发展

上述三个城市内部结构模式，虽然有地租理论的支持，可是由于他们的创始人都是美

国人，其所列举的土地利用功能区的空间布局一般和美国的城市比较接近，至于对其它国

家的现实性，不一定适用，需要修改。英国学者曼(Manna)提出了一个典型的英国中等城

市的模式。该模式是伯吉斯和霍伊特的模式进行综合，考虑到英国位于西风带的实际，认为：高级住宅区多位于城市的西部，工业区和贫民住宅多位于城市的东部。麦基(Mcgee)

则将三模式在殖民地和发展中国家城市的应用中，提出了修正。由于这些国家存在着二元

经济结构，所以麦基模式中有两组不同的商业中心，一种是西式商业中心，以从事国际贸易，出售高档进口货物为主，另一种为外来移民商业中心，主要经营当地货物。介于两者

之间是商业、住宅兼有的混合性用地。西式商业中心前临港口，外侧为高级住宅区；外来

移民商业中心外围为当地居民居住区。随着商业发展，混合性土地利用地区逐渐转变成商

业用地，住宅区外移，并在郊区发展新的高级住宅区或贫民木屋区；其外侧为城郊农业区。【所有上述模式都是平面的，忽视了城市的垂直差异。由于城市中房租存在着显著的垂直

差异，因此，城市土地利用在垂直方向上也存在着明显的分异现象。以易达性和付租能力

来衡量，中心商业区的底层无疑是城市最有吸引力和最易到达的地方，所以在中心商业区

的低层往往为付租能力最高的零售业所占用。其上层可能为专业性服务业，再上层却不能

排除用于住宅的可能。除了酒店(商业住宅)外，其间尚有不少富人的豪华公寓。】第二节城市CBD

一、CBD的概念与特征

CBD的概念最早由伯吉斯于1923年在同心环模式中提出。 CBD一般是指零售业、金

融业、服务业、商务办公业、批发业、会展业、娱乐业的集中地。它具有完善的市政和交

通服务设施，是城市中人流、物流最集中、商务活动最频繁、交通最便捷、建筑密度最高

的地区，是城市、区域、甚至全国经济发展的中枢。