奔驰基本知识讲座
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安装有ETS的汽车，仪表板上有ABS、ETS故障灯。
ASR（Acceleration skid regulation）加速防滑系统 主动性安全系统，当踏下油门踏板，而双侧的驱 动轮都打滑时，电脑能减少发动机的动力输出（通过调整 点火时刻、喷油时间、节气门开度），改善驱动轮与地面 的附着状况，使之火的驱动力。 安装有ASR的汽车，仪表板上有ABS、ASR故障灯。
2013-8-16
广东仁孚怡邦汽车服务有限公司
18
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CARB 发动机管理 系统的演变 史
Mercedes-Benz基础知识讲座
使用化油器供油
CIS
即是KA, 为机械式 连续喷射系 统（Continuous Injection System）, 简称CIS 系统。 CIS-E 即是KE，为机械电子式 连续喷射系统 （ Electronic Continuous Injection System ） ， 简 称 CIS-E系统。 它将原来的CIS系统的机械式分油盘改进为 有差压阀（Differential Pressure Regulator）装置的 分油盘，由引擎电脑的信号控制分油盘的油压 。用在 M102, M103, M116, M117, M104, M119上。
2013-8-16
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主动安全系统
Mercedes-Benz基础知识讲座
ABS、ASD、ETS、ASR、ESP、BAS、SBC系统 ETS (Electronic traction support) 电控牵引力系统
当单侧驱动轮因附着力不够而发生滑转时，电脑 能制动滑转的驱动轮从而使另一侧不发生滑转的驱动轮能 获得驱动力。ETS在维修上能比ASD容易，并取代了ASD系统
⑤ ⑥ ⑦ ⑧
V12cyl
⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
⑺ ⑻ ⑼ ⑽ ⑾ ⑿
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发动机管理系统
Mercedes-Benz基础知识讲座
新旧款发动机排量对照
排量（ml）
1998、2295 2799、2960、 3199
各车型底盘/发动机/电池位置表
车辆编码系统Data card简介
2013-8-16
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
S-Class E-Class C-Class SL-Class ML-Class Sprinter
C-Coupe
CLK
2013-8-16
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14
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组别编码系统
Hale Waihona Puke BaiduMercedes-Benz基础知识讲座
Mercedes-Benz的组别编码系统 作用：奔驰公司将不同系统从00~99定义分类了各个 组别，组别编码应用于工时系统、配件系统、WIS系 统。例：
汽油滤清器140 477 13 01
在工时胶片属GR.07；而在配件胶片属GR.47 ME1.0电脑021 545 45 32
5cyl.
6cyl
① ② ③ ④ ⑤
① ② ③ ④ ⑤ ⑥
1-2-4-5-3
1-5-3-6-2-4
v6
①
② ③ ⑥
广东仁孚怡邦汽车服务有限公司
④ ⑤
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发动机管理系统
Mercedes-Benz基础知识讲座
Mercedes-Benz 的发动机管理系统 各种发动机气缸的布置： 汽车前进方向 V8cyl ① ② ③ ④ FIRING ORDER 1-5-4-8-6-3-7-2
20
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发动机管理 系统的演变 史 PMS
Mercedes-Benz基础知识讲座
进气压力式 电脑控制 多点喷射 及 点火 系统；其点火系统余HFM相似，但是通过对进气管真空的测量来 感知发动机的负荷（进气管真空通到PMS电脑的真空压力传感器 ）。PMS只用在M111上。 ME1.0
电脑控制 依次 多点喷射及 点火系统。每一 个汽缸配一个点火线圈，用于M119和M120发动机上。
新款SLK双座跑车设计溶入了F1（一级方 程式）元素，将跑车的运动元素与房车 的华丽沉著融为一身。
2013-8-16 广东仁孚怡邦汽车服务有限公司 13
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
全新的C-class技术升级版
全新的C-Class技术升级版将于2004年的 第三季度隆重推出，全新的内外装饰更具 吸引力，使C-Class形象得到进一步提升。
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目录
Mercedes-Benz基础知识讲座
Mercedes-Benz的汽车型号 Mercedes-Benz的组别（根据工时胶片） Mercedes-Benz的发动机管理系统 ABS, ASD, ETS, ASR, ESP, BAS, SBC系统 ADS, Airmatic, SAS, ABC系统 ASSYST & ASSYST PLUS系统 驾驶授权系统（DAS）
bgl
Mercedes-Benz基础知识讲座
力量、优雅与魅力的C-Class轿车
C-Class配备经典型、优雅型、时尚
型三种不同风格的车型
2013-8-16
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5
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
充满动感风格的C Coupe轿跑车
C200 Kompressor
HFM 热膜式空气流量计 电脑控制 多点喷射 及 点火 系统；HFM电脑带有直接点火系统，取消分电器而采用多 个点火线圈（每个点火线圈控制两个汽缸点火）。HFM电脑中 的汽油喷射系统有的是依次喷射，有的是一个循环喷射两次。 HFM自07/93开始启用，用在M111和M104上。
2013-8-16
广东仁孚怡邦汽车服务有限公司
ME2.1 用于M111上，两汽缸一个点火线圈，双 管路供油系统，普通火嘴，Bosch的空气流量计。
2013-8-16
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21
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发动机管理 系统的演变 史
Mercedes-Benz基础知识讲座
SIM 4 LE 用于M111(EVO)上，一个汽缸一个点火线圈，单管路供油系 统，白金火嘴，Siemens的空气流量计。
7
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
拥有典雅气质、富有流线美的CLK敞篷跑车
CLK200 Kompressor
CLK240
无中柱的开放式车窗设计,令空间和视野更 趋辽阔,让你尽情享受阳光的沐浴
2013-8-16
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8
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
Vito
SLK-Class
CLK-Cabriolet
2013-8-16
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2
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
智慧与科技的结晶的S-Class轿车
S280 S350 S500（七前速变速箱） S600 S55(AMG)
技术升级版的S-class配备 ：DVD系统、蓝牙 电话、前后电视荧屏、预 防性安全系统
Mercedes-Benz基础知识讲座
用于M112/M113的AMG机械增压改装版发动机上 。增加了对螺旋式增压器、增压器电磁离合器Y2/1、增压压力传 感器B28/8、增压空气温度传感器B17/8、增压空气冷却器及冷却 泵的信号处理与输出。但取消了空气流量计、可变进气岐管及废 气再循环。 ME2.7 用于M137，带CSO（左排汽缸关闭功能）， ECI点火系统[交流点火系统（初级点火电压180V、辅助检测电 压23V）、离子电流检测]，无爆震传感器, 靠离子电流检测爆 震及不良点火。
2013-8-16
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发动机管理 系统的演变 史 LH
Mercedes-Benz基础知识讲座
热线式空气流量计电脑控制依次多点喷射系统，另 外有EZL/AKR点火系统与之相配，取消分油盘，由电脑控制经 分油管路向各缸单独喷射。LH系统具有强大的自我诊断功能 ，如凸轮轴位置传感器、空气流量计或任一个喷嘴不良时均 会记忆故障码。LH用在M104, M119, M120上。
旧款发 动机
M111 M104 （直）
气缸 数
4 6
新款发 动机
M271 M112 （V）
排量（ml）
1796 2597、3199、 3724、
4196、 4973
5987；5786
M119
M120、 M137
8
12
M113
M275、 M285
4266、4966
5513
4
M166
1397、1598、 1898、
2013-8-16
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10
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
梅赛德斯-奔驰Sprinter（凌特）轻型客车
Sprinter 313CDI
凌特313CDI采用崭新CDI共轨燃 油喷注技术的奔驰柴油发动机
2013-8-16 广东仁孚怡邦汽车服务有限公司 11
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2013-8-16 广东仁孚怡邦汽车服务有限公司 3
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
富有现代与动感的E-Class轿车
E200Kompressor E240
E320
E-Class全新配备：全景式玻璃天窗 、SBC 电控刹车系统、泊车警报系统
2013-8-16 广东仁孚怡邦汽车服务有限公司 4
ME2.0 用于M112/M113早期版本，无二次空气喷射
ME2.8 用于M112/M113，带二次空气喷射，可变 长度进气岐管，此外使用进气岐管压力传感器作为启动时的 喷油修正参数，或在紧急模式（空气流量计失效时）计量空 气量。
2013-8-16
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22
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发动机管理 系统的演变 史 ME2.8.1
车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座 梅赛德斯Vito多功能商务车
Vito 230
Vito多功能商务车采用人机工程学设计, 宽阔的视野,处处体现“以人为本”的设 计原则
2013-8-16
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12
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
世界随我而动---全新SLK硬顶敞篷跑车
在工时胶片属GR.07；而在配件胶片属GR.54
冷却水散热器140 500 23 03 在工时胶片属GR.20；而在配件胶片属GR50
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发动机管理系统
Mercedes-Benz基础知识讲座
Mercedes-Benz 的发动机管理系统 各种发动机气缸的布置： 汽车前进方向 4cyl. ① ② ③ ④ FIRING ORDER 1-3-4-2
C230 Kompressor
前端低潜,整车线条流畅,采用了先进的
增压发动机技术
2013-8-16
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6
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座 理性感性融为一体的CLK轿跑车
CLK配备新近开发并配有递送器的安全带系统
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发动机管理 系统的演变 史 ME2.7.1
Mercedes-Benz基础知识讲座
用于M275/M285双涡轮增压发动机，无空气流 量计，进气量检测靠四个压力sensor计算，ECI点火系统，四个 爆震传感器，不良点火靠离子电流及L5检测。通过检测汽油压力 sensor(B4/7)的信号，由汽油泵电脑（N118）控制调节汽油泵。
极限乐趣、全速引发的SL硬顶敞篷跑车
SL350 SL500 SL55(AMG) SL配备SBC电控刹车系统与ABC主动悬挂系统
2013-8-16
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9
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
舒适的多用途全天侯汽车ML越野车
ML 350
M-Class配有永久四轮驱动系统及电控牵引力系统
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主动安全系统
Mercedes-Benz基础知识讲座
ABS、ASD、ETS、ASR、ESP、BAS、SBC系统 ABS（Anti-lock brake system）制动防抱死系统 电脑控制使制动油压反复的加压、稳压、 泄压，避免车轮抱死，从而保证汽车在紧急制动时仍具有转 向能力和方向稳定性。安装有ABS的汽车，仪表板上有ABS故 障灯。 ASD（Automatic locking differential）差速锁止系统 当单侧车轮因为附着力不够而发生滑砖时 ，电脑能使差速器部分甚至全部锁止，从而使另一侧不发生 滑转的驱动轮能获得驱动力。安装有ASD的汽车，仪表板上有 ASD故障灯。W126、W124、W129、W201装用。
ASR（Acceleration skid regulation）加速防滑系统 主动性安全系统，当踏下油门踏板，而双侧的驱 动轮都打滑时，电脑能减少发动机的动力输出（通过调整 点火时刻、喷油时间、节气门开度），改善驱动轮与地面 的附着状况，使之火的驱动力。 安装有ASR的汽车，仪表板上有ABS、ASR故障灯。
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Mercedes-Benz基础知识讲座
使用化油器供油
CIS
即是KA, 为机械式 连续喷射系 统（Continuous Injection System）, 简称CIS 系统。 CIS-E 即是KE，为机械电子式 连续喷射系统 （ Electronic Continuous Injection System ） ， 简 称 CIS-E系统。 它将原来的CIS系统的机械式分油盘改进为 有差压阀（Differential Pressure Regulator）装置的 分油盘，由引擎电脑的信号控制分油盘的油压 。用在 M102, M103, M116, M117, M104, M119上。
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主动安全系统
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ABS、ASD、ETS、ASR、ESP、BAS、SBC系统 ETS (Electronic traction support) 电控牵引力系统
当单侧驱动轮因附着力不够而发生滑转时，电脑 能制动滑转的驱动轮从而使另一侧不发生滑转的驱动轮能 获得驱动力。ETS在维修上能比ASD容易，并取代了ASD系统
⑤ ⑥ ⑦ ⑧
V12cyl
⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
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新旧款发动机排量对照
排量（ml）
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各车型底盘/发动机/电池位置表
车辆编码系统Data card简介
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Mercedes-Benz的组别编码系统 作用：奔驰公司将不同系统从00~99定义分类了各个 组别，组别编码应用于工时系统、配件系统、WIS系 统。例：
汽油滤清器140 477 13 01
在工时胶片属GR.07；而在配件胶片属GR.47 ME1.0电脑021 545 45 32
5cyl.
6cyl
① ② ③ ④ ⑤
① ② ③ ④ ⑤ ⑥
1-2-4-5-3
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v6
①
② ③ ⑥
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Mercedes-Benz 的发动机管理系统 各种发动机气缸的布置： 汽车前进方向 V8cyl ① ② ③ ④ FIRING ORDER 1-5-4-8-6-3-7-2
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发动机管理 系统的演变 史 PMS
Mercedes-Benz基础知识讲座
进气压力式 电脑控制 多点喷射 及 点火 系统；其点火系统余HFM相似，但是通过对进气管真空的测量来 感知发动机的负荷（进气管真空通到PMS电脑的真空压力传感器 ）。PMS只用在M111上。 ME1.0
电脑控制 依次 多点喷射及 点火系统。每一 个汽缸配一个点火线圈，用于M119和M120发动机上。
新款SLK双座跑车设计溶入了F1（一级方 程式）元素，将跑车的运动元素与房车 的华丽沉著融为一身。
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
全新的C-class技术升级版
全新的C-Class技术升级版将于2004年的 第三季度隆重推出，全新的内外装饰更具 吸引力，使C-Class形象得到进一步提升。
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目录
Mercedes-Benz基础知识讲座
Mercedes-Benz的汽车型号 Mercedes-Benz的组别（根据工时胶片） Mercedes-Benz的发动机管理系统 ABS, ASD, ETS, ASR, ESP, BAS, SBC系统 ADS, Airmatic, SAS, ABC系统 ASSYST & ASSYST PLUS系统 驾驶授权系统（DAS）
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力量、优雅与魅力的C-Class轿车
C-Class配备经典型、优雅型、时尚
型三种不同风格的车型
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充满动感风格的C Coupe轿跑车
C200 Kompressor
HFM 热膜式空气流量计 电脑控制 多点喷射 及 点火 系统；HFM电脑带有直接点火系统，取消分电器而采用多 个点火线圈（每个点火线圈控制两个汽缸点火）。HFM电脑中 的汽油喷射系统有的是依次喷射，有的是一个循环喷射两次。 HFM自07/93开始启用，用在M111和M104上。
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ME2.1 用于M111上，两汽缸一个点火线圈，双 管路供油系统，普通火嘴，Bosch的空气流量计。
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SIM 4 LE 用于M111(EVO)上，一个汽缸一个点火线圈，单管路供油系 统，白金火嘴，Siemens的空气流量计。
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车型介绍
Mercedes-Benz基础知识讲座
拥有典雅气质、富有流线美的CLK敞篷跑车
CLK200 Kompressor
CLK240
无中柱的开放式车窗设计,令空间和视野更 趋辽阔,让你尽情享受阳光的沐浴
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Vito
SLK-Class
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智慧与科技的结晶的S-Class轿车
S280 S350 S500（七前速变速箱） S600 S55(AMG)
技术升级版的S-class配备 ：DVD系统、蓝牙 电话、前后电视荧屏、预 防性安全系统
Mercedes-Benz基础知识讲座
用于M112/M113的AMG机械增压改装版发动机上 。增加了对螺旋式增压器、增压器电磁离合器Y2/1、增压压力传 感器B28/8、增压空气温度传感器B17/8、增压空气冷却器及冷却 泵的信号处理与输出。但取消了空气流量计、可变进气岐管及废 气再循环。 ME2.7 用于M137，带CSO（左排汽缸关闭功能）， ECI点火系统[交流点火系统（初级点火电压180V、辅助检测电 压23V）、离子电流检测]，无爆震传感器, 靠离子电流检测爆 震及不良点火。
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热线式空气流量计电脑控制依次多点喷射系统，另 外有EZL/AKR点火系统与之相配，取消分油盘，由电脑控制经 分油管路向各缸单独喷射。LH系统具有强大的自我诊断功能 ，如凸轮轴位置传感器、空气流量计或任一个喷嘴不良时均 会记忆故障码。LH用在M104, M119, M120上。
旧款发 动机
M111 M104 （直）
气缸 数
4 6
新款发 动机
M271 M112 （V）
排量（ml）
1796 2597、3199、 3724、
4196、 4973
5987；5786
M119
M120、 M137
8
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M275、 M285
4266、4966
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富有现代与动感的E-Class轿车
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ME2.8 用于M112/M113，带二次空气喷射，可变 长度进气岐管，此外使用进气岐管压力传感器作为启动时的 喷油修正参数，或在紧急模式（空气流量计失效时）计量空 气量。
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前端低潜,整车线条流畅,采用了先进的
增压发动机技术
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Mercedes-Benz基础知识讲座
用于M275/M285双涡轮增压发动机，无空气流 量计，进气量检测靠四个压力sensor计算，ECI点火系统，四个 爆震传感器，不良点火靠离子电流及L5检测。通过检测汽油压力 sensor(B4/7)的信号，由汽油泵电脑（N118）控制调节汽油泵。
极限乐趣、全速引发的SL硬顶敞篷跑车
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ABS、ASD、ETS、ASR、ESP、BAS、SBC系统 ABS（Anti-lock brake system）制动防抱死系统 电脑控制使制动油压反复的加压、稳压、 泄压，避免车轮抱死，从而保证汽车在紧急制动时仍具有转 向能力和方向稳定性。安装有ABS的汽车，仪表板上有ABS故 障灯。 ASD（Automatic locking differential）差速锁止系统 当单侧车轮因为附着力不够而发生滑砖时 ，电脑能使差速器部分甚至全部锁止，从而使另一侧不发生 滑转的驱动轮能获得驱动力。安装有ASD的汽车，仪表板上有 ASD故障灯。W126、W124、W129、W201装用。