隧道专项方案汇报材料

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原则。根据本项目工程特点,吸收国内外类似工程施工和管理的成 熟技术,结合我单位相关施工的成功经验,选择可靠性
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高、可操作性强的施工技术方案,确保工程安全、优质、快速建成。 2.3经济合理性原则
充分考虑了工程的实际需要及我单位相应资源配置,力求方 案经济合理,并在施工过程实施动态管理,以使施工方案优化,效 率提高,施工成本降低。 2.4安全、环保、职业健康原则
谢谢大家!
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一、双鱼顶隧道施工专项方案内容组成 1.编制说明 2.工程概况 3.施工总体部署 4.进度计划及保障措施 5.施工准备及临时工程 6.施工人员及机械设备配置 7.施工方法及主要技术措施
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8.重难点施工技术及工艺 9.质量通病防治措施 10.质量保障体系及措施 11.安全生产保障体系及措施 12.文明施工及环境保护 13.应急救援预案
施工经验。
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2、编制原则 2.1工期保障原则 根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求,科学组织施 工,合理配置资源,计划安排周密,使各项分部工程施工衔接有序, 资源利用充分,以保证总体施工计划的实现,从而确保总工期。
2.2技术可靠性原则 施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的
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2、施工条件
2.1工程地质条件 隧道洞身位于丘陵山体中,节理裂隙较发育,岩体较完整,局部
较破碎,总体稳定性较好,只在隧道进出口附近段洞身及浅埋段身, 节理裂隙发育,岩体较破碎~较完整,隧道埋深浅,加之洞身顶板上 中风化厚度薄,稳定性稍差,需做好支护。该层砂岩中存在薄层的页 岩或炭质页岩,硬度较低,抗剪强度低,隧道洞身通过该层时,应加 强支护措施,防治剪切破坏,造成岩石碎落。 拟建隧道坡体表面覆盖粉质黏土及碎石,在雨季或施工时可能发生碎 落或小型滑塌,应做好防护
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第二章、工程概况
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1、工程简介
梧州至柳州高速公路是《广西高速公路网修编规划(2010~2020) “6横7纵8支线”中的“横4线苍梧~硕龙高速公路支线。路线起于梧 州市长洲区倒水镇附近,与已建桂林至梧州高速公路及拟建的梧州环 城公路相连接,经岭脚、古龙、太平、和平、东华、安怀、官成,与 拟建的荔浦至玉林公路相接,经大鹏、王钳、百丈、寺村、运江、里 雍、江口、柳州古亭山,止于柳州市柳州东互通式立交以北约3公里 笔架山附近,与已建桂林至柳州高速相接,主线全长214.248公里。 全线设置互通立交13处、服务区6处。
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双鱼顶隧道位于广西壮族自治区藤县和平镇座硐村与家吕村之间, 其进口位于梧州市藤县和平镇锗肚岭村西北约700m,隧道出口位于贵 港市平南县丹竹镇茅垌村东北约1300m。
右线K58+848~K59+670,全长822m 左线ZK58+853~ZK59+690,全长 837m
822
17
141 281 383
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2.2气象水文条件 该区地处低纬度区,属亚热带季风气候,夏长而Baidu Nhomakorabea热,冬短而暖
和,热量丰富,光照充足,无霜期长,基本无严冬。
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第三章、设计情况说明
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1、设计标准
序号 1
2 3 4 5 6 7
梧柳高速公路№A01-3 标段 双鱼顶隧道施工专项方案
汇报
中国水电建设集团路桥工程有限公司梧 柳高速公路№A01-3 标段项目经理部
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致谢: 首先感谢各位专家、各位领导能在百忙之中参加本
项目的隧道施工专项方案评审,请多提宝贵意见,以帮 助,我们高标准、高质量的完成隧道的施工管理工作。
以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施,严格执行 安全操作规程,施工现场全过程处于严密监控状态。以有利生产、 方便生活为目标布置施工总平面。
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2.5突出重点及难点的原则 根据本项目工程特点,以隧道、桥梁工程为重点、以各分项工
程的难点进行编制,专项方案具有重点、难点突出、内容全面、思 路清晰的特点。
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二、汇报内容
第一章、编制说明 第二章、工程概况 第三章、设计情况说明 第四章、施工总体部署 第五章、施工方法及主要技术措施 第六章、正对性施工技术措施
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第一章、编制说明
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1、编制依据
1.1梧州至柳州高速公路№A01-3标段两阶段施工图设计; 1.2《公路隧道施工技术规范》——JTG F60—2009, 1.3《公路工程质量检验评定标准》——JTGFB80/1--2004 1.4招投标文件、施工承包合同; 1.5广西交通投资集团高速公路施工标准化指南; 1.6对施工现场的实地勘察、调查资料; 1.7我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的
项目
单位
公路等级
设计车速 行车道宽度 隧道类别 建筑限界宽度 建筑限界高度 地震烈度
公里/小时 m
m m
指标 高速公路 (双向四车道)
100 3.75×2 分离式隧道
10.75 5
Ⅵ度
备注
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2、路线设计概况
双鱼顶隧道设计右线K58+848~K59+670,长822m; 左线ZK58+853~ZK59+690,长 837m; 左右线进口洞门均采用端墙式结构,出口洞门均采用削竹式结构。 平面路线K58+848~K59+216.668;ZK58+853 ~ ZK59+242.380位于直线 上,K59+216.668~K59+670、ZK59+242.380~ZK59+690位于曲线上。 隧道纵向坡度为1.5%。
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及截、排水措施。隧道局部处于地下水位以下,施 水或点状滴水,应做好隔水处理。
围岩类别长度表
工中会出现带状渗
终点里
围岩类别
隧道名称 起点里程
长度

明洞 V
IV III
双鱼
左 洞
ZK58+853
ZK59+690
837
19
99 287 432
顶隧

右 洞
K58+848
K59+670
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