qct 635-2000 双层客车技术要求.doc

QC/T 635-2000（2000-01-19发布，2000-07-01实施）

前言

本标准根据双层客车的特点，对其主要性能、技术参数、安全性和舒适性作了规定。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：江苏省交通科学研究院、南京金陵双层客车制造厂。

本标准主要起草人：周月珍、詹耀进、崔志波、陈顺瑞。

中华人民共和国汽车行业标准

双层客车技术要

求 QC/T 635-2000

1 范围

本标准规定了双层客车的技术要求、试验方法。

本标准适用于车长10～12 m的两轴、三轴双层客车。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法

GB 4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件

GB 8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性

GB 9656-1996 汽车用安全玻璃

GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法

GB/T 13043-1991 客车定型试验规程

GB/T 13052-1991 客车外观质量技术要求及检验方法

GB/T 13053-1991 客车驾驶区尺寸

GB 13094-1997 客车安全结构要求

GB/T 14172-1993 汽车静侧翻稳定性台架试验方法

GB 15082-1999 汽车用车速表

GB 15084-1994 汽车后视镜的性能要求

GB 15085-1995 汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法 GB 17691-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法

QC/T 475-1999 客车防尘密封性限值

QC/T 476-1999 客车防雨密封性限值

JT/T 216-1995 客车空调系统技术条件

3 定义

本标准采用下列定义。

3.1 中隔层 middle floor

把车身分隔成上、下两个区域的隔层。

3.2 上层 upper apartment

中隔层以上部分区域。

3.3 下层 1ower apartment

中隔层以下部分区域。

3.4 楼梯 stairs

连接上、下层的通道。

4 技术要求

4.1 整车

4.1.1 双层客车应按照规定程序批准的图样及技术文件制造，并应符合国家有关标准的规定。

4.1.2 外廓尺寸

双层客车外廓尺寸应符合GB 7258的有关规定。

4.1.3 后悬

后悬不大于轴距的65％，并最大不大于3.5m。

4.1.4 燃油箱容量

燃油箱的容量应满足最大续驶里程的燃料消耗，续驶里程按下列规定：城市双层客车不小于300km。其它双层客车不小于500 km。

4.1.5 轴载质量

a）驱动桥装有双胎的两轴双层客车，轴载质量分配：前轴轴载质量不小于车辆总质量的25％；驱动桥的轴载质量不小于车辆总质量的50％。

b）驱动桥装有双胎，承载轴装有单胎的双层客车的轴载分配：前轴轴装质量不小于车辆总质量的20％；驱动桥的轴载质量不小于车辆总质量的45％；承载轴轴载质量不小于车辆总质量的20％。

4.1.6 动力性

a）双层客车的比功率应不小于8kW/t。

b）双层客车在最大设计总质量时，由静止起步加速到50km/h的时间不大于30 s。

4.1.7 稳定性

4.1.7.1 静态侧翻角

双层客车在整车整备质量状态下，其静态侧翻角不小干28°，车身相对倾角不大于6°。

4.1.7.2 操纵稳定性

双层客车在0.3 g 横向加速度的作用下，车身的侧倾角在最大设计总质量时应不大于4.5°，并具有不足转向特性。

4.1.8 通过性

双层客车的通过性应符合GB 13094-1997中4.6的规定。

4.1.9 平顺性

双层客车应具有良好的平顺性，其整车等效均值Leg为：空气悬架时不大于113dB；非空气悬架时不大于120 dB。

4.1.10 可靠性

双层客车可靠性试验总行驶里程及里程分配应符合GB/T 13043的规定，其中里程分配中的山路试验里程可纳入一般公路行驶里程，强化坏路按客车路线最轻一级进行。可靠性试验总扣分值应不超过可靠性试验的合格分值。

4.1.11 噪声

a）双层客车在加速时，车外允许最大噪声不大于89 dB（A）。

b）双层客车以50km/h匀速行驶时，车内允许最大噪声不大于82 dB（A）；豪华双层客车不大于78 dB（A）。

4.1.12 排放

双层客车的排放应符合GB 3847及GB 17691的有关规定。

4.1.13 外观质量

双层客车的外观质量应符合GB/T 13052的有关规定。

4.2 发动机和底盘

4.2.1 发动机的布置应具有良好的接近性；发动机应具有良好的起动性能。

4.2.2 传动系应工作可靠，操纵轻便，离合器踏板操纵力不大于150N，机械变速机构的操纵力不大于90N。

4.2.3 双层客车转向盘的最大自由转动量不大于15°，转向轮转向后应有自动回正能力。

4.2.4 双层客车应装转向助力器，驾驶时应有良好的路感。当助力器失效时，必须具有继续操纵车辆的能力。

4.2.5 双层客车在干燥平坦路面上以10 km/h的车速切入直径为24 m的圆周行驶时，施加于转向盘外缘的切向力为：

a）助力器工作时不大于120N；

b）助力器失效时不大于490N。

4.2.6 双层客车应具备行车、应急和驻车制动装置，其制动性能应符合GB 12676的有关规定。

4.2.7 双层客车燃油系统的安全保护应符合GB 7258的有关规定。

4.2.8 双层客车的排气管口不应朝向车身右侧，排气管口的位置应能使废气排出车身外。

4.3 平身

4.3.1 总的要求

4.3.1.1 车顶应能承受10 000 kg的均布静载荷。