《公路养护与管理》-第2章路基养护
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.03.02•【文号】交公路发〔2018〕33号•【施行日期】2018.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知交公路发〔2018〕33号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。
交通运输部2018年3月2日公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。
乡村公路养护与管理办法
乡村公路养护与管理办法第一章总则第一条为加强我县农村公路养护与管理，保证公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《市人民政府办公室印发关于加强我市农村公路养护和管理的议案办理实施方案的通知》（府办发[49号）等相关法律法规和规定，结合我县实际，制定本办法。
第二条本办法适用于全县行政区域内农村公路的养护与管理。
?第三条本办法所称农村公路，是指国家和省交通运输主管部门统计口径内的县道、乡道、村道、专用道，包括桥梁、涵洞及其附属设施。
第四条农村公路养护与管理应遵循“以人为本、安全第一、养护优先、依法治路、科技支撑、体制创新”的原则，做到“有路必管、管必到位，有路必养、养必规范”，促进农村公路畅、安、舒、美。
第五条县政府对农村公路养护与管理实行绩效考核，开展专项督查，定期通报。
在对各乡镇的年度绩效考核分值中占2分，绩效考核结果与养护补助资金挂钩，具体的考核办法由县交通运输局另行发文明确。
第二章养护与管理体制第六条农村公路养护与管理实行“以县为主、分级负责、分级管理”的管理体制。
县政府是全县农村公路养护与管理的责任主体，将农村公路养护与管理纳入国民经济和社会发展规划，逐步加大对农村公路养护与管理的资金投入，组织有关部门做好农村公路养护和管理工作。
乡镇政府是本行政区域内农村公路养护与管理的责任主体，具体负责本行政区域内乡道的养护与管理，负责指导村民委员会组织实施村道的养护与管理。
各乡镇成立交通管理站，挂靠“村镇建设环卫中心”，并落实2-3名专兼职人员具体承担辖区内农村公路的管养工作。
第七条县交通运输局主管全县农村公路养护与管理。
主要职责是：（一）建立农村公路信息化管理平台；（二）负责编制、审核和监督实施农村公路养护计划、资金预算；（三）监督检查农村公路养护质量，负责养护工程竣工验收；（四）负责全县农村公路路政管理；（五）制定和组织实施农村公路抢险保通应急预案，建立机械化养护中心；（六）检查考评全县农村公路养护与管理工作。
福建省普通公路日常养护管理办法
第一章总则第一条为认真贯彻“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保证畅通”的公路工作方针，加强公路日常养护与管理工作，达到规范化、科学化的养护管理要求，逐步实现公路养护的良性循环。
依据交通部相关技术规范并结合我省的实际情况，特制定本办法。
第二条公路日常养护工作的主要内容：公路正常性小修保养（含桥、涵、隧道及构造物的养护)，水毁防治、公路绿化，桥涵的定期检查,路况调查登记，交通量调查与观测、实施GBM工程等。
第三条公路养护工程管理目标:保持路况良好、路容整洁,路肩平整密实，横坡适度，边坡稳定,排水畅通；桥涵隧道等构造物完好；沿线设施完善，绿化与自然景观协调美观；二级及以上公路应常年保持与路面中心线相适应的流畅、顺适、鲜明的分车道线、路缘石线、路肩外缘线等公路特征线型。
公路养护部门应注意收集、掌握路况和交通信息。
路况信息包括有关公路设施的损坏、受灾等内容以及公路、桥梁、涵洞等构造物的形状、尺寸等基础数据。
交通信息包括有关交通量、行车速度、交通堵塞、交通事故等内容。
第四条本办法适用于国、省干线公路的日常养护作业，其它公路的日常养护作业可参照执行。
第二章路基工程养护第五条公路养护部门应通过对路基各部分的日常巡查和定期检查，及时发现病害并查明原因，采取有效措施进行修复或加固，消除病害根源。
其工作内容包括：一、维修、加固土路肩（硬路肩养护见路面工程）及边坡;二、疏通、清理、维修排水设施;三、维护、修理防护工程；四、处理塌陷、检查险情、防治水毁；五、消除由交通事故造成的对路基的损害.第六条土路肩养护一、技术要求:土路肩应无坑洼、隆起、沉陷、横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与主车道连接平顺.二、质量控制1、土路肩应经常检查，发现问题及时处理，同时每年还必须全面整修一次.2、土路肩横坡度为2.5％，以利排水；当横坡过大时,应用良好的亚粘土填补并压实；横坡过小时，应铲除整修至规定坡度。
公路养护与管理的任务
《1公路养护与管理的任务》2公路养护分类。
小修保养，中修工程，大修工程，改建工程。
3路基的日常养护与维修。
路肩的维修与加固，边坡.排水系统.支挡防护工程的维修与加固。
因地下水位高，排水不畅，路基土质不良，含水过多，路基会出现弹簧，裂缝，鼓包等现象，称之为翻浆。
4翻浆的影响因素。
1土质，粉性土最易翻浆的土。
2温度。
3水，地下水升高，加剧翻浆。
4路面。
5行车荷载，交通量越大，翻浆越严重。
5防止翻浆的基本途径：防止地下水，地面水或其他水份冻结过程中进入路基上部，在化冻期，可将聚冰层中的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中，改善路基及路面结构，采用综合措施防治。
6具体防治翻浆的措施。
1做好路基排水及提高路基。
2铺设隔离层。
3设置路肩盲沟或渗沟。
4换土。
5改善路面结构，铺设砂垫层。
7盐胀：土壤中含有naso4，当含量超过一定范围，温度将至一定值时，硫化钠结晶析出，使土体松散，硬质表面，形成盐皮，盐壳导致体积膨胀，容重急剧下降的现象。
8桥头跳车处置措施。
1地基处理。
2严格控制桥头路堤的压实度。
3合理选着路堤填料。
4设置桥头搭板。
5严格控制填筑材料和填筑施工。
9软土路基的处理：1换土法。
2挤压法。
3排水固结。
4凝结硬化法。
5调整路基结构。
10沥青路面性能调查：路面损坏，道路平整度，路面抗滑性能，路面结构强度，路面车辙。
11沥青养护的对策：1高速公路及一级公路pci优良或二级及二级以下pci为优良中时以日常养护为主，并对局部损坏进行小修。
2高速公路及一级公路pci为中及中以下二级及二级以下pci为次及次以下，应采取中修罩面措施。
3在不满足强度要求的前提下，应采取大修补强措施以提高其承载能力。
4高速公路及一级公路rqi优良或二级及二级以下rqi为优良中时以日常养护为主，并对局部损坏进行小修。
高速公路及一级公路rqi为中及中以下二级及二级以下rqi为次及次以下，应采取罩面等措施改善路面平整度。
5高速公路及一级公路抗滑能力不足的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。
高速公路日常养护管理制度
高速公路日常养护管理制度高速公路日常养护管理制度目录第一章总则第二章日常养护目标及内容1.路况巡查和检测2.路基第一章总则高速公路是我国交通运输的重要组成部分，为了保障高速公路的安全、畅通和舒适，必须加强日常养护工作。
本制度旨在规范高速公路日常养护管理，确保高速公路的安全、畅通和舒适。
第二章日常养护目标及内容一）路况巡查和检测日常路况巡查和检测是保障高速公路安全的重要措施。
巡查和检测内容包括路面平整度、路面破损、路面标线、路灯照明等方面。
对于发现的问题，必须及时处理。
二）路基路基是高速公路的基础，对路基的日常养护至关重要。
日常养护内容包括路基排水、路基稳定性、路基绿化等方面。
对于路基问题，必须及时采取措施，保障高速公路的正常运营。
第三章职责划分在高速公路日常养护中，路面维护是非常重要的一项工作。
路面的损坏会影响行车安全和舒适性，因此需要对路面进行及时有效的维修和保养。
路面维护的职责划分如下：1.负责路面维护的单位应当建立完善的管理体系，明确各级人员的职责和工作内容。
2.负责路面维护的单位应当制定维护方案和计划，并按照计划进行维护工作。
3.负责路面维护的单位应当对路面进行巡查，及时发现问题并进行处理。
4.负责路面维护的单位应当对路面进行定期检查和评估，制定相应的维护计划。
第四章计划管理制度高速公路日常养护的计划管理制度是保证养护工作顺利进行的重要保障。
计划管理制度的主要内容包括：1.制定养护计划。
根据实际情况和需要，制定详细的养护计划，明确各项工作的时间节点和责任人。
2.落实养护计划。
对制定的养护计划进行落实，确保各项工作按计划进行。
3.监督养护工作。
对养护工作进行监督和检查，及时发现问题并进行处理。
4.评估养护效果。
对养护工作进行评估，总结经验，不断改进工作。
第五章人员管理制度高速公路日常养护的人员管理制度是保证养护工作高效有序进行的重要保障。
人员管理制度的主要内容包括：1.人员配备。
根据养护工作的需要，合理配置人员，确保养护工作的顺利进行。
公路养护管理制度范文
公路养护管理制度范文第一章总则第一条为规范公路养护管理工作，提高公路的安全性与通行能力，制定本制度。
第二条公路养护管理工作应符合国家相关法律法规的规定和要求。
第三条养护管理的目标是保持公路的良好状态，延长公路使用寿命，确保公路的安全通行。
第二章养护计划第四条按照公路养护的需要，制定养护计划。
养护计划应包括养护项目、养护周期和养护资金等内容。
第五条养护计划应根据公路的使用情况和养护需求进行调整和修订。
第三章养护管理单位第六条养护管理单位应具备充足的技术力量和专业知识，负责公路养护工作的组织、实施和监督。
第七条养护管理单位应定期组织养护人员进行培训，提高养护技术水平和安全意识。
第四章养护责任第八条养护管理单位应对养护工作的质量和安全负责。
如发生责任事故，应及时采取相应整改措施，确保类似事故不再发生。
第九条养护管理单位应定期检查养护工程的质量和效果，对发现的问题及时整改。
第十条养护管理单位应对养护工作进行统计和分析，及时提出优化建议，提高养护工作的效益。
第五章养护资金第十一条养护管理单位应编制养护预算，保障养护资金的到位和使用。
第十二条养护资金应按照相关规定进行合理分配和使用，确保养护工作的正常进行。
第六章养护技术第十三条养护管理单位应熟悉公路养护的各项技术要求，采用科学合理的养护方法和工艺。
第十四条养护管理单位应加强对养护技术的研究和应用，提高养护工作的效率和质量。
第七章养护监督第十五条养护管理单位应接受相关部门的监督和检查，积极配合完成各项监督工作。
第十六条对违反公路养护管理制度的单位和个人，应依法进行处罚和追究责任。
第八章附则第十七条本制度自发布之日起生效。
第十八条养护管理单位应根据实际情况，结合本制度进行具体实施。
第十九条对本制度的解释权归养护管理单位所有。
公路养护技术知识要点详解
公路养护技术知识要点详解公路是国家交通运输的重要组成部分，其骨干网的畅通与否直接关系到人民群众的出行和经济发展的速度与效率。
为了确保公路的安全运行和延长其使用寿命，养护工作显得尤为重要。
本文将详解公路养护技术的要点，为公路养护工作提供参考和指导。
一、路面养护技术1. 路面病害修复路面病害是指路面在使用过程中出现的各种损坏和破坏，包括裂缝、坑洞、剥落等。
路面病害修复是公路养护的重要环节。
(1) 裂缝修复针对不同类型的裂缝，可采用填充剂、密封材料或热补料进行修复，并严格按照设计要求进行施工。
修复后的裂缝应保持平整、牢固，以提高路面的承载能力和使用寿命。
(2) 坑洞修复坑洞是路面较为常见的病害，修复时需先清除坑洞内杂物，再进行填补和夯实。
填补材料通常选用沥青混凝土或类似材料，在施工过程中应注意密实性和平整度，以确保坑洞修复后的路面平整、结实。
(3) 剥落修复路面剥落是指路面表层出现脱落或剥离现象，修复时需将剥落层剔除，重新进行表层修复。
修复材料可选用沥青混凝土、修补碳纤维布等，施工时应严格按照施工工艺要求进行操作，确保修复效果的持久性。
2. 路面防水技术公路养护中，路面的防水工作不可忽视。
有效的路面防水可以防止地下水渗入路基，减缓地基软化和路面病害的产生。
(1) 防水涂层采用聚合物改性沥青等防水材料，对路面进行涂覆，形成一层防水膜，防止水分渗透。
涂覆时应均匀、完整，保证整个路面有良好的防水效果。
(2) 防水帷幕在路基和路面之间设置防水帷幕，防止地下水通过路基上升至路面。
防水帷幕可采用聚合物材料，施工时应注意帷幕的整体性和连接处的密封性。
3. 绿化养护技术公路绿化是提高公路美观度、降低噪音和污染的重要手段。
合理的绿化养护技术可以保障公路植物的生长和景观效果的持久。
(1) 植物选择选择适应当地气候条件、不易生长病虫害的植物进行绿化，可提高绿化的成活率和生长质量。
同时，要注意选择经济效益好、造型美观的植物品种，以增加公路的景观效果。
《公路养护技术与管理》习题答案
绪论重点：1.车辆荷载对公路的影响。
2.自然因素对公路影响。
3.车辆荷载和自然因素共同作用对公路的影响。
4.公路养护工作的特点。
5.公路养护工作的过程和内容分类。
6.公路养护工作的技术政策和方针。
难点：1.多个自然因素共同作用对公路影响。
2.车辆荷载和自然因素共同作用对公路的影响。
3.公路养护工作的特点。
4.公路养护工作的未来发展方向。
思考与练习1.公路养护的目的是什么？答：就是运用先进的技术和科学的管理方法，合理的分配和使用养护资金，通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状态，并有计划地改善公路的技术指标，以提高公路的服务质量，最大限度地发挥公路的运输经济效益。
2.公路养护的任务是什么？答：1）进行路况及管理设施调查，通过管理数据库，建立公路及设施的综合评价体系。
2）根据公路及设施的运营状况，制订可行的养护计划和规划，实施有针对性的及时养护，保证公路健全的服务功能。
3）不断探索新的养护技术与管理措施，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以最经济的方式达到最佳养护效果。
4）努力推行并建立合理、高效的机械化养护方式，不断提高机械配备率的机械作业占有率，保证公路养护的速度与质量。
5）建设一支能适应公路现代化养护的管理队伍，变被动养护为主动养护，变静态养护为动态养护，达到养护的高标准、高质量、高效率、高机动性。
3.叙述公路养护分类和内容。
答：公路养护的过程可分为小修保养、中修、大修和改善四类，1）小修保养工程：对管养范围内的公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其微损坏部分，使之经常保持完好状态。
通常是由养路道(渡)班(站)在年度小修保养定额经费内，按月(旬)安排计划经常进行小修保养。
2）中修工程对公路及其公路设施的斗艇性衅损和局部损坏进行定期的修理加固，以恢复原状的小型工程项目。
它通常是由基层公路管理机构按年…季)安排计划并组织实施的工作。
3）大修工程对公路及其工程设施．的较大损坏部分，进行周期性的综合修量，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围内进行局部改善，或个别增建设施i以逐步提高公路通行能力的工程项目。
《公路养护技术与管理》电子教案 第二篇 管理篇 第八章
第一节 公路养护市场准入制度
• 因此，规范的养护工程市场必须对从业单位的资质进行严格的控制和 确认，以确保良好的养护质量、养护声誉与养护市场秩序，对公路养 护工程从业单位来说，应当实行资质审批、复审和确认制度。资质评 定是对公路养护工程从业单位的资历、能力和信誉的认定；复审是对 已具备资质且已进入公路养护工程市场的从业单位的能力、业绩和信 誉的认定；确认是对外省、自治区、直辖市已具备资质的养护从业单 位进入本省、自治区、直辖市承揽公路养护工程时对其能力、业绩和 信誉的认定。
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第一节 公路养护市场准入制度
• 三类养护工程资质分为甲级、乙级。 • 甲级：可以承担高速公路、一级或二级公路的小修保养。 • 乙级：可以承担二级及其以下等级公路的小修保养作业。 • 改建工程从业单位的资质管理参照交通运输部《公路建设市场管理办
法》的规定执行。 • ３. 资质条件 • 申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件： • （１）具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道
第一节 公路养护市场准入制度
• 申请二类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件： • （１）甲级。 • １）具有一级和高速公路的路基、路面、中小桥、中短隧道、涵洞、
绿化渡口及沿线设施（不含监控、通信、收费系统）等的中修、大修 养护工程５年以上作业经历。 • ２）独立承担过以下工程项目，且工程质量合格： • ①不少于３０千米的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程。 • ②不少于５座桥梁的大中修工程。 • ③不少于２０千米的一级公路和高速公路绿化工程。 • ３）工程技术、经济管理人员不少于１５人，其中公路、桥梁专业中 级以上职称的人员不少于１０人。
• １. 交通运输部的主要职责 • （１）监督执行国家有关公路养护的政策和法规。 • （２）制定公路养护工程市场准入管理的有关规章。 • （３）监督行业规章和技术规范的执行。 • （４）培育和规范全国公路养护工程市场。
公路养护知识
公路养护知识公路养护知识第一章总则第一节公路养护的目的和基本任务公路养护的目的是保持公路及其设施的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通。
基本任务包括：经济保持公路及其设施的完好状态，采取正确的技术措施，防治结合，对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建。
第二节公路养护的技术政策和措施公路养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针。
根据当地具体情况，通过科学分析，预作防范，消除导致公路损毁因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季的防护工作，以减少水毁损失。
因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣；充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。
推广应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平。
重视综合治理，保护生态平衡、路旁景观和文物古迹；防止环境污染；注意少占农田。
加强桥梁的检查、维修、加固和改善，逐步消灭危桥。
加强以路面养护为中心的全面养护。
大力推广和发展公路养护机械化。
认真开展路况调查，分析公路技术状况，采取有效、先进、经济的技术措施。
加强养护工程的前期工作、各种材料试验及施工质量检验和监理，确保工程质量。
推广路面、桥梁管理系统，逐步建立公路数据库，实行病害监控，实现决策科学化，使有限的资金发挥最大的经济效益。
实施公路的科学养护与规范化管理，改变现有公路面貌，提高公路的整体服务水平。
第二章路基第一节一般规定路基是公路的基础，承受着车辆荷载和气候环境的作用，必须按照设计要求和技术标准进行养护。
路基养护的主要任务是保持路基的平整度、排水性和稳定性，防止路基沉降和塌陷，及时处理路基表面的裂缝和坑洼。
第二节路肩路肩是公路路面两侧的边缘部分，主要用于车辆停靠和超车。
路肩养护的主要任务是保持路肩平整度和排水性，及时清理路肩上的杂草和垃圾，防止路肩侵蚀和塌陷。
第三节边坡边坡是公路路基两侧的自然地形或人工开挖的斜坡，必须按照设计要求和技术标准进行养护。
公路养护工程管理办法(交公路发【2001】327号)
各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局、委），上海市政工程管理局，天津市市政工程局，新疆生产建设兵团交通局：现将《公路养护工程管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行，并将执行中遇到的问题函告部公路司。
附件：公路养护工程管理办法中华人民共和国交通部公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。
第二条公路养护工程管理工作实行“统一领导,分级管理”的原则。
国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。
省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。
公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
乡道养护工程的管理工作,由乡（镇）人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。
第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。
第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。
第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。
做到专款专用,不得挪用和挤占。
第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。
乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。
第二章一般规定第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制，报省级交通主管部门批准后执行。
公路养护工程计划编制时应遵循“先重点、后一般,先干线、后支线”的原则。
对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。
公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果，做到决策科学化。
第八条经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。
道路养护与管理
4、面层表层类 、 原因：磨损、露骨主要是由于行车荷载的反复作用， 原因 以及混凝土的耐磨性所造成。混凝土面层表 面水 泥砂浆在车轮反复作用下被逐渐磨损，沿轮迹带出 现微凹的表面。长期磨损使表层砂浆 几乎全部磨 去，粗集料外露，并且部分粗集料被磨光。主要指 磨损、露骨、纹裂、网裂、起皮、活性集料反映病 害、粗集料冻融裂纹、坑洞、修补损坏等。 处治： 处治 (1)一般公路采用稀浆封层加以处治。 (2)高速公路采用改性沥青稀浆封层或沥青混凝 土加以处治。 (3)对于较大面积采取稀浆封层及沥青混凝土罩 面措施。
四、维修养护对策 (1)若高速公路及一级公路的路面状况指数(PCI) 评价为优、良或二级及二级以下公路的路面状 况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主， 并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公 路的路面状况指数(PCI)评价为中及中以下或者 二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次 及次以下，应采取中修罩面措施。 (2)在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度 系数为中等以下时)，应采取大修补强措施以提 高其承载能力。
五、路面常见病害的维修 1．裂缝的维修 ． (1)灌封处理采用热融沥青、沥青砂、沥青石屑： (2)乳化沥青稀浆封层，加辅沥青混合料上封层、 改性沥青薄层罩面、单层沥青表处。 2．拥包的维修 ． (1)铲除 (2)铲除——重铺沥青路面结构 3．沉陷的维修 ． (1)填补并压实整平 (2)挖补法。
4．车辙的维修 ． (1)清除——重铺面层结构 (2)找平、压实。 5．波浪与搓板的维修 ． (1)用沥青混合料找平 (2) 清除——重铺面层结构
二．养护对策 (1)高速公路及一级公路的路面破损状况等级为 优和良或者二级及二级以下公路的路面破损状 况等级为中及中以上时，可采用日常养护和局 部或个别板块修补措施。各种病害的养护或修 补措施， (2)高速公路及一级公路的路面破损状况等级为 中及中以下或者二级及二级以下公路的路面破 损状况等级为次及次以下时，应采取全路段修 复或改善措施，包括沥青混合料修补、板块破 碎和碾压稳定、铺筑沥青混凝土或水泥混凝土 加辅层以及修建纵向边缘排水设施等。
路基养护课件ppt
延长路基使用寿命
通过科学合理的养护管理，减缓路基的老化、磨损和腐蚀，提高路 基的使用寿命。
提升道路通行质量
保持路基平整、坚实，提高道路的通行舒适性和安全性。
路基养护管理的制度与规范
制定养护计划
根据路基状况和道路等级，制 定科学合理的养护计划，包括 日常巡查、定期检查、维修保
路基压实的养护
压实度的检测与控制
01
定期检测路基压实度，确保符合设计要求，对不符合要求的部
位进行重新压实。
压实设备的维护
02
定期对压实设备进行检查、保养和维修，确保设备处于良好状
态。
压实工艺的控制
03
根据不同土质和气候条件，合理选择压实工艺，确保压实效果
。
路基裂缝的养护
01
02
03
裂缝的观测与记录
某高速公路路基压实的养护案例
要点一
总结词
要点二
详细描述
科学检测，规范操作
某高速公路的路基在施工过程中存在压实度不足的问题。 为了解决这一问题，养护团队采用了科学检测手段，如使 用探地雷达和压实度检测仪等设备，对路基压实度进行全 面检测。同时，他们还规范了压实操作流程，加强了压实 质量监控。这些措施有效地提高了路基的压实度和稳定性 ，减少了因路基沉降导致的不均匀沉降问题。
定期对路基裂缝进行观测 和记录，分析裂缝产生的 原因及发展趋势。
裂缝的修复措施
根据裂缝的类型和程度， 采取合适的修复措施，如 灌浆、填补、加固等。
预防裂缝的措施
针对裂缝产生的原因，采 取相应的预防措施，如加 强排水、控制填筑速度等 。
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5. 加强不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾（病）害的 巡查、防治、抢修工作。
路基的日常养护与维修主要结合损坏进行，包括 路肩、边坡、排水系统以及支挡防护工程的维修 与加固。
公路使用性能的衰变一般会通过可见的、不同形 式的损坏表现出来，反过来不同形式的损坏对公 路使用性能也有不同程度的影响，因此公路损坏 的调查是进行公路技术状况评定的重要内容和制 定养护对策的重要依据 。
路基施工前未建立临时排水系统
填方路段填层超厚、填料粒径超标
⑵原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤， 地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉 降变形。
⑶不良地质路段未予以处理或处理不当而导致路基沉降变形。
⑷填筑顺序不当。在高填方路堤施工中，填层超厚或未严格按 分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉 降变形；未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填 另半幅而发生不均匀沉降。
❖ 路基技术状况指数（SCI） SCI损坏扣分值确定采用抽样调查法和专家调查
法。 8
SCI= wi (100 GDiSCI ) i 1
式中 GDiSCI ——第i类路基损坏的总扣分（Global Deduction），最高值为100，按6.2.2的规定计算；
wi ——第i类路基损坏的权重，按6.2.2取值
高填方路堤
高填方路堤
高填方路堤沉降原因
❖ 1．设计方面原因
❖ ⑴由于路线几何线形指标采用得较高，通过不良地质路段 的情况也增多。不良地质地段土基强度低、承载力低，设 计处理不当，土基易于产生压缩沉降或挤压移位，导致高 填方路堤沉降变形。
❖ ⑵路线穿越宽浅游荡性的河床时，路基与桥梁衔接处填土 较高，路基填筑与桥梁修建所涉材料弹性模量相差较大， 如过渡段结构设计不合理将导致不均匀沉降，引起桥头跳 车。
❖ ⑶通道、涵洞铺砌未考虑防水设计，易导致地表水渗透浸 泡路基，使路基承载力下降而发生沉降变形。
高填方路堤沉降原因
❖ ⑷高填方路段纵、横向排水设计考虑不周，易造成路基 两侧长期积水而降低地基承载力，使路基沉降。
❖ ⑸高边坡路堤坡脚防护与加固不妥。如抗滑桩设计的起 止点不合理，往往造成起止点处因抗滑力不足引起路基 下滑而使路基沉降开裂。
目前公路损坏的调查主要仍依靠人工目测或丈量 完成，由于公路损坏原因复杂、形式多样，不同的 调查者可能对同一处损坏有不同的判别，为了使调 查结果有统一的含义及具有可比性，必须根据损坏 的形态特征、严重程度和损坏原因，对损坏进行分 类，给每一种损坏规定明确的定义。
2007年颁布的《公路技术状况评定标准》在原 《公路养护质量检查评定标准》和《高速公路养护 质量检评办法》基础上，对公路损坏分类方法进行 了部分修改和完善 。
（1）路肩及边沟不洁
（2）路肩损坏
（3）边坡坍塌
（4）水毁冲沟
（5）路基构造物损坏
（6）路缘石缺损
（7）路基沉降
（8）排水系统淤塞
第二章 路基养护
学习目标
1.了解路基养护的内容和基本要求 2.掌握路基及边坡养护、路基排水设施养
护和路基防护工程养护的具体方法 3.了解特殊路基的养护方法 4.理解几种特殊路基病害的处理方法
❖ 原因：边坡设计坡度过大、切坡过多、岩石风化、洪水冲 刷以及春融等。
二郞山隧道东口路堤边坡坍塌
路基损坏类型及识别
路基沉降：路基沉降指路基出现深度大于30mm的 整体下沉。路基沉降损坏以处为单位进行记录和统计。
损坏长度小于等于5m的计为轻度损坏。 损坏长度介于5m与10m的计为中度损坏。 损坏长度大于10m的计为重度损坏。
一、路基基本断面形式
路堤——平原填方区
填
挖 方
路堑——山岭挖方区
式
半填半挖——丘陵区
承受行车荷载 自然因素作用
❖ 路肩
❖ 边坡
❖ 路基排水系统
❖ 路缘石
❖ 挡土墙
三、影响路基强度 稳定性因素 1.自然因素、地质条件 （温度、湿度） 2.人为因素 （设计、施工、养护）
知识回顾 ——路基的8种损坏类型
公路养护与管理
道路养护与管理
第二章 路基养护
本章主要内容
第二章 路基养护
§2.1 路基养护概述 §2.2 路肩及边坡的养护 §2.3 排水设施的养护
§2.4 防护工程的养护 §2.5 特殊地区的路基养护 §2.6 几种路基病害的处理
知识回顾
道路工 程的主 要结构 物
路面 路基
使用寿命及道路品质 强度、稳定性
1. 日常巡查，发现病害及时处治，保持良好稳定的技术状况。
2. 路肩无病害：无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度， 边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺；边坡稳 定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。
3.排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通——边沟、排水沟、截水 沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕)等排水设施无淤塞、无高草， 纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路 面及边沟内不积水。
一、路基养护工作的内容 1.维修、加固路肩、边坡； 2.疏通、改善、铺砌排水设施； 3.维护、修理各种防护构造物及透水路堤，管护两旁公
路用地 ； 4.清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，预防水毁； 5.观察和预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。 6.有计划、有针对性地对局部路基进行加宽、加高，改
善急弯、陡坡和视距不良路段，使之逐步达到所要求的 技术标准。
❖ ⑹路基排水系统设计不完善，在路基范围内排水不良会 引起路基填土含水量大、土质松软、强度降低、边坡坍 塌、堤身沉陷或滑动以及产生冻害等．
高填方路堤沉降原因2．施工方原因⑴路基施工前未认真做好临时排水设施建设与永久性排水系统 的有机结合，使得路基排水系统不畅通，长期积水浸泡路基 致使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。
i ——路基损害类型
一、路基损坏类型与评定
❖ 路基损坏分8类： （1）路肩边沟不洁 （2）路肩损坏 （3）边坡坍塌 （4）水毁冲沟 （5）路基构造物损坏 （6）路缘石缺损 （7）路基沉降 （8）排水系统淤塞
一、路基损坏类型与评定
8类
破坏原因：排水不畅、雨水冲刷、施工或材料不良 以及外力作用等，汽车紧急停车修理形成坑槽。