纯电动汽车基础学习资料
纯电车培训知识点总结
纯电车培训知识点总结1. 纯电车的基本原理纯电车是指完全依靠电能驱动的汽车，是一种无排放的环保车辆。
它使用锂电池等存储电能的设备，通过电机来驱动车辆。
纯电车不像传统燃油汽车一样需要燃油和发动机，因此在能源利用效率、环保性能等方面有很大的优势。
其中，电池的质量、电动机的性能、充电系统的效率等技术是影响纯电车性能的重要因素。
纯电车通过电池组将电能储存起来，再通过电机将电能转化为动力，从而驱动汽车行驶。
在车辆运行中，系统将根据驾驶者的请求控制电机的输出，从而实现对车辆的控制。
此外，纯电车还采用能量回收系统，将制动时产生的动能转化为电能，以达到节能的目的。
而要使纯电车实现这一过程，需要工程师们对纯电车的构造和原理有很深入的了解，咱在专业知识的支持下，开展相关工作。
2. 充电技术纯电车的续航里程取决于电池的容量，而电池的充电又是纯电车使用的重要环节。
充电技术的高效率与实用性，不仅关系着纯电车的续航里程和使用寿命，也关乎充电过程的安全性和方便性。
目前，纯电车的充电方式主要有交流充电和直流充电两种方式。
交流充电适合家庭充电，其基本原理是电源接交流电转为电能，然后通过车充转换成电池组可用的直流电。
而直流充电适合在快充站进行，它将外部直流电转换为车辆电池组能接受的充电电能，并充入到电池组。
此外，纯电车在充电过程中需要特别注意安全问题，比如充电接口的状态、电缆的连接等。
另外，随着技术的发展，无线充电、充电桩智能化等技术也逐渐成为充电技术的发展方向。
了解纯电车的充电技术，将有利于用户更加方便高效地使用纯电车。
3. 安全驾驶纯电车在驾驶时也有一些特殊的注意事项。
首先，驾驶者应该熟悉纯电车的驾驶模式和性能特点，比如电池的储能情况、电动机的输出等。
其次，由于纯电车在行驶时没有发动机的噪音，行人和其他车辆可能难以察觉，所以驾驶者需要提高警惕性，在路上行驶时增加注意力，减少安全隐患。
此外，纯电车的动力输出特性和能量回收系统的特点也需要驾驶者进行熟悉和掌握。
电动汽车基础知识培训资料
辅助装置的能量消耗
电动汽车上制动系统的电动真空泵、转向系统的EPS等均需要辅助电动机驱 动，其他还有照明、音响、通风、取暖、空调都需要消耗蓄电池的电能。除空 调之外，这部分能量消耗约占电动汽车总能耗的6%～12%。空调制冷量相同的条 件下，采用涡旋式压缩机比往复式压缩机的能耗要低一半。
以 电 池 编 码 计 容量百分 3小时率放电时间(分 容 量
算时间间隔 比
钟)
衰减
参考
0-6（个月） ≥85%
≥153
值
7-9（个月） ≥80%
≥144
10-12（个月） ≥70%
≥126
1.2放电仪器电压或容量检测法
仪器一.单只充放电仪检测
a, 对每单只电池充电至充电完成后,以3小时率（1/3C3A）放电至单格电压达到1.65V（6V电池 为4.95V/单只，8V电池为6.6V/单只,12V电池为9.9V/单只）记录放电时间 b, 数据对照
蓄电池使用注意事项
蓄电池在使用后，应及时补充电， 有助于提高蓄电池的使用寿命，避免极 板 硫酸盐化。蓄电池的充电方式很多 ，主要为恒流、恒压、快速及智能充电 等。目前采用智能型车载小型充电器对 蓄电池进行充电，该智能充电器可以跟 踪检测蓄电池的端电压在单位时间内变 化量，特别在蓄电池充电后期，不同类 型的蓄电池在充电后期呈现不同的变化 规律。并动态跟踪蓄电池可接受的充电 电流，保持充电电流始终处于蓄电池可 接受的充电电流曲线附近，使蓄电池几 乎在无气体析出的条件下进行充电。目 前我们采用的是全自动电脑充电器，该 充电器具有电池接反、电网欠压、过压 、过充电等保护功能。
电动汽车基础知识(培训课件)
不断创新的电池技术将带来更高 效、更持久的电池，提升电动车 的续航里程。
自动驾驶
未来，自动驾驶技术的发展将进 一步提升电动车的安全性和便利 性。
首个电动车辆是在19世纪末期发明的，但由于技术限制，未能广泛商用。
2
20世纪
20世纪初，随着电池技术的进步，电动车辆开始在一些城市中使用。
பைடு நூலகம்
3
2 1 世纪
随着环保意识的增强和技术的突破，电动车辆在全球范围内得到了广泛推广和应 用。
电动车的工作原理
电动车使用电池或燃料电池储存能量，并通过控制器将能量传输到电动发动 机，从而驱动车辆。
电动车的充电方式
1 家庭充电
使用家庭插座或专用充电桩进行充电，方便且较为常见。
2 公共充电桩
城市和停车场等公共场所提供的充电设施，为电动车提供充电服务。
3 快速充电站
专门用于快速充电的充电站，可以在短时间内为电动车充满电。
电动车的未来发展
充电基础设施
电池技术
随着充电基础设施的不断建设， 电动车的普及程度将进一步提高。
电动车的分类
纯电动车
完全依靠电池提供动力，无需燃料，零排放。
混合动力车
同时使用燃料发动机和电力驱动系统，提供更高的续航里程。
燃料电池车
使用氢气燃料电池产生电能，驱动电动发动机。
电动车的优点和缺点
优点
零排放，减少环境污染；节能，降低能源消耗；静 音，减少噪音污染。
缺点
充电时间相对较长；续航里程有限；充电基础设施 相对不完善。
电动汽车基础知识(培训 课件)
欢迎来到电动汽车基础知识培训课件！在本课程中，我们将介绍电动汽车的 历史、工作原理、分类、优缺点、充电方式以及未来发展。
纯电动车使用培训资料大全
纯电动车使用培训资料大全目录一、电动车基本知识介绍1.1蓄电池车基本构造1.2蓄电池车要紧电器部件的工作原理1.3蓄电池车的操作机构二、车辆保养2.1电池的定期保养2.2充电器的定期保养2.3电机的定期保养2.4操纵器的定期保养2.5离合器定期保养2.6变速器的定期保养2.7轮胎的定期保养2.8后桥的定期保养三、日常保护及故障排除3.1车辆充电/断电3.2测量电池密度与电压3.3更换保险丝3.4更换组合仪表、方向开关、点火锁3.5更换直流接触器3.6电机与操纵器除尘3.7电池保养3.8更换后桥齿轮油3.9车辆擦洗及车辆回路检3.10前束调整3.11手制动的调整3.12电机碳刷更换3.13 制动分泵皮碗的更换页3.14 制动系统的调整3.15 车辆日常保养项目3.16 常见故障检测方法3.17 常见故障维修诊断指南四、技工职责五、场站建设与保护第一部分电动车基本知识介绍第一章蓄电池车基本构造蓄电池车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分，用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。
蓄电池车通常有3大部分构成:1）电器系统：按功能分为两个系统1.1动力系----电池、电机等。
1.2 操纵及辅助系----电控、加速器、开关、线束、充电器等。
2）底盘：按功能分为四个系统：2.1传动系——离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器与半轴等等；2.2行驶系——起纽带与承载的作用。
要紧包含车架、车桥、车轮与悬架等等；2.3转向系——包含方向盘、转向机与传动杆件等；2.4 制动系——用于操纵车速与停车。
包含制动器与制动操纵装置。
3）车身——用于乘坐驾驶员、乘客。
第二章蓄电池车要紧电器部件的工作原理蓄电池车的驱动原理示意图动力电池--电器操纵系统--电机调速系统--驱动电机--传动系统--驱动车轮。
1、电池：电池是整个车辆的动力源。
现在我们所用的电池均为铅酸蓄电池，它是由外壳，电解液，正极板、负极板、隔板等构成，极板的要紧成分为铅，电解液为硫酸，因此这种电池称之铅酸电池。
纯电动汽车基础教学大纲
纯电动汽车基础教学大纲纯电动汽车基础教学大纲随着环境保护意识的提高和科技的进步，纯电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，受到了越来越多人的关注和喜爱。
然而，对于大多数人来说，纯电动汽车仍然是一个相对陌生的领域。
为了帮助更多人了解和学习纯电动汽车的基础知识，我们制定了以下纯电动汽车基础教学大纲。
一、纯电动汽车的原理和构造1. 纯电动汽车的工作原理：介绍纯电动汽车通过电池储存电能，并通过电动机驱动车辆的基本原理。
2. 电池系统：详细介绍纯电动汽车的电池系统，包括电池类型、电池组成、电池管理系统等。
3. 电动机系统：解释纯电动汽车的电动机系统，包括电动机类型、工作原理、功率输出等。
4. 控制系统：探讨纯电动汽车的控制系统，包括电池管理系统、电动机控制系统、车辆动力控制系统等。
二、纯电动汽车的性能和特点1. 续航里程：介绍纯电动汽车的续航里程概念、影响因素以及如何提高续航里程。
2. 充电技术：详细讲解纯电动汽车的充电技术，包括家用插座充电、专用充电桩充电、快速充电等。
3. 加速性能：探讨纯电动汽车的加速性能，包括电动机的特点、扭矩输出等。
4. 零排放：介绍纯电动汽车的零排放特点，包括对环境和空气质量的影响等。
三、纯电动汽车的安全与维护1. 安全性能：讨论纯电动汽车的安全性能，包括电池的安全性、碰撞安全性等。
2. 维护保养：介绍纯电动汽车的维护保养知识，包括电池的保养、电机的维护等。
3. 废旧电池处理：探讨纯电动汽车废旧电池的处理方法，包括回收利用和环境友好处理。
四、纯电动汽车的发展和前景1. 纯电动汽车市场现状：分析纯电动汽车市场的现状，包括销量、发展趋势等。
2. 政府支持政策：介绍政府对纯电动汽车发展的支持政策，包括购车补贴、充电基础设施建设等。
3. 技术创新：探讨纯电动汽车技术创新的方向和前景，包括电池技术、充电技术等。
通过以上教学大纲，学习者可以系统地了解纯电动汽车的基础知识和相关技术。
同时，我们还建议学习者参与实践活动，如参观纯电动汽车生产厂家、试驾纯电动汽车等，以加深对纯电动汽车的理解和体验。
电动汽车基础知识讲解 PPT
驱动形式
驱动形式
驱动形式
（二）混合动力汽车
蓄电池组
电器设备
发动机
电动机
车身
控制器
底盘
驱动形式
工作原理 车速低于临界速度（在0-22km/h时）
电控离合器呈分离状态，发动机一直怠速运转（踩油门仍处于怠速状态）， 发动机与驱动电机非机械连接。
车速高于临界速度（大于22km/h时）
1）电控离合器呈结合状态，发动机与驱动电机机械连接。 2）发动机与电池组共同驱动电机，驱动电机负责加速出力。
当车载动力电池电量消耗至临界值时，增程器自 动启动为动力电池供电，增加车辆行程.
（四）电动机
直流电动机 交流感应电动机 永磁无刷电动机 开关磁阻电动机
小知识： 电动车起步加 速比超跑快？
三、电动汽车优缺点
优点
结构灵活 能源利用率高 经济效益好 易操作、加速性好 使用维护方便 噪音低、舒适性好 能源充足、环保
充电时间=充电容量/充电电流 *1.5
THANK YOU
涉水深度不超过半个车轮或参考路面的涉水线，如不慎驶入 深水区域，建议尽早弃车逃离。
文
在暴雨积水路况行驶前，提前检查车辆仪表是本否报故障，并 确保驾驶舱内部干燥。
被迫在水中停车再启动时，如整车已经有严重故障警告时不 可再次启动车辆。 涉水行驶过后，及时清除存水，检查底盘、添特加文别本 是制动系统、 动力电池、电机及电源线束。
电动汽车基础知识讲解
目录
一 认识新能源汽车 二 电动汽车基本知识 三 电动汽车优缺点 四 电动汽车使用维护
一、新能源汽车
电能
蓄电池、 燃料电池
天然气、液 化石油气、 醇类、醚类 、植物油等
代用燃料
纯电动汽车(2024版)
项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
充电口
任务一
任务二 任务三 任务四
动力蓄 电池组
池组任务五 车载充电器
电动机控制器 （逆变器）
电动机
车轮
变速器总成 和驱动轴器
车轮
车的布置方式
（b）纯电动汽车的动力流程
项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
任务一 任务二 任务三 任务四 任务五
纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱 动控制系统，而取消了发动机。电力驱动控制系统由3大部 分组成：
任务一 纯电动汽车按照驱动电动机的驱动形式，可分为：
任务二 任务三 任务四
1、电动机集中驱动形式。
两侧的驱动轮 由机械连接， 并由同一电动 机驱动。
任务五
2、电动机分散驱动形式。
每个驱动轮由一个电动机单独驱动，两侧的驱动 轮没有机械连接，驱动系Hale Waihona Puke 有双或四台电动机，。项目一
项目二
项目三
项目四
项目五
项目六
任务二
动力部件结构紧凑，便于布置，增加了车内空间
；便于整车的电子化、智能化、线控化。
任务三
任务四
缺点：多个电动机的控制与相互协调技术难度
大，轮毂电动机的散热、电磁干扰、防尘、防水
任务五
任务较为困难；对汽车的平顺性、操纵稳定性、
通过性有一定负面影响。
五、纯电动汽车动力系统的选择
项目一
项目二
项目三
项目四
任务四
易损坏电动机及相关电力器件；
任务五
电动机功率选择过大：后备功率增加，有利于
电动汽车技术复习资料
电动汽车技术复习资料一、电动汽车的概述电动汽车，简单来说，就是以电能作为动力来源的汽车。
与传统的燃油汽车相比，它具有许多独特的优势。
首先，电动汽车在运行过程中不会产生尾气排放，对环境更加友好，有助于减少空气污染和温室气体排放。
其次，电能的成本相对较低，使用电动汽车能够在一定程度上降低车辆的使用成本。
再者，电动汽车的驱动系统相对简单，维护保养也较为方便。
电动汽车主要分为纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）三大类。
纯电动汽车完全依靠电池提供能量，混合动力汽车则结合了燃油发动机和电动驱动系统，燃料电池电动汽车则通过氢燃料电池产生电能来驱动车辆。
二、电动汽车的核心部件（一）电池电池是电动汽车的关键部件之一。
目前，常见的电动汽车电池类型包括锂离子电池、镍氢电池等。
锂离子电池具有能量密度高、充电速度快、使用寿命长等优点，是目前电动汽车中应用最为广泛的电池类型。
电池的性能指标主要包括能量密度、功率密度、循环寿命、充电时间和安全性等。
能量密度决定了车辆的续航里程，功率密度影响车辆的加速性能和爬坡能力，循环寿命则关系到电池的使用寿命和成本。
为了提高电池的性能，科研人员一直在不断进行研究和创新。
例如，开发新型的电池材料、改进电池的制造工艺、优化电池管理系统等。
（二）电机电机是将电能转化为机械能，驱动车辆行驶的部件。
电动汽车中常用的电机类型有永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机等。
永磁同步电机具有效率高、功率密度大、控制性能好等优点，但成本相对较高。
交流异步电机结构简单、可靠性高、成本较低，但效率和功率密度相对较低。
开关磁阻电机则具有结构简单、坚固耐用、成本低等特点，但噪声较大，控制较为复杂。
电机的性能指标主要包括功率、扭矩、转速、效率和噪声等。
在选择电机时，需要根据车辆的性能需求、成本预算等因素进行综合考虑。
（三）电控系统电控系统是电动汽车的“大脑”，负责控制电池、电机等部件的工作，确保车辆的安全、高效运行。
电动汽车基础知识(培训课件)
2.3 FCEV
结构方案 1
2 电动汽车的三种主要型式
能量混合型
燃料 电池 发动机
单向
DC/DC 变换器
电机 控制器
电动机
辅助 电池
辅助电池容量大
2 电动汽车的三种主要型式
2.3 FCEV
结构方案 2 功率混合型
燃料 电池 发动机
双向
DC/DC 变换器
电机 控制器
电动机
辅助 电池
辅助电池容量小
2 电动汽车的三种主要型式
纯电动汽车—— 由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或 锂离子电池等）提供动力源的汽车。 优点：零排放、无污染、结构简单。 缺点：能量密度低、成本高、续航里程有限。
2 电动汽车的三种主要型式
2.1 EV
EV的动力组成
2 电动汽车的三种主要型式
2.2 HEV
混合动力电动汽车——车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合 汽车道路交通、安全法规的汽车。一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池 的电动汽车。串联、并联和混联、综合式；轻度和混合，中度混合和重度混 合。 优点： • 可实现内燃机和电动机的最佳配合； • 可方便回收能量； • 市区可零排放； • 可解决空调、取暖等问题； • 可利用现有加油站； •可延长电池寿命。 •缺点：结构复杂、依赖原油。
发动机
充
～
电
器
控
制
电机
器
主减速器
变速箱
2 电动汽车的三种主要型式
2.2 HEV
混合动力汽车的发展现状
1、节能减排优势明显。丰田、本田等公司的混合动力品 种已超过20多个， 年产量超过25万辆。燃料经济性提高（30－50）％，减排明显。 2、国内企业热情很高，一汽、上汽、东风、长安等公司均在开发并联、 混联等多种型式的混合动力轿车。 3、混合动力正成为通用技术。 汽油机、柴油机、天然气发电机、燃料电 池发电机都可向混合动力发展。日本的混合动力系统水平最高。
2024版新能源汽车介绍基础知识PPT课件
定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），根据车辆的动力控制和先进的驱动方式，生产出的有新技术、新结构的汽车。
插电式混合动力汽车（PHEV ）纯电动汽车（BEV ）分类混合动力汽车（HEV ）燃料电池汽车（FCEV ）定义与分类010219世纪末至20世纪初，电动汽车与内燃机汽车并行发展。
20世纪中叶，石油危机推动新能源汽车技术研发。
早期探索阶段中期发展阶段•当代快速发展：21世纪初至今，环保政策和技术进步推动新能源汽车市场迅速扩大。
现状电池技术、电机技术和电控技术是新能源汽车的核心技术。
全球新能源汽车市场持续增长，中国、美国和欧洲是主要市场。
充电设施建设和电池回收利用是新能源汽车发展的重要支撑。
未来趋势电动化、智能化和网联化是新能源汽车发展的主要方向。
氢燃料电池汽车可能成为未来新能源汽车的重要补充。
•共享出行和自动驾驶将推动新能源汽车应用场景的拓展。
挑战电池续航里程、充电时间和成本仍需进一步改善。
充电设施建设不足，影响新能源汽车的普及和推广。
废旧电池回收利用体系尚不完善，存在环保风险。
0102030403完全由电池驱动，零排放，运行平稳，维护成本低。
纯电动汽车（BEV ）结合内燃机和电动机，提高燃油经济性，减少排放。
混合动力汽车（HEV ）可外接充电，纯电续航里程较长，兼具HEV 和BEV 优点。
插电式混合动力汽车（PHEV ）电动汽车类型及特点01锂离子电池高能量密度，长循环寿命，快速充电，安全性逐步提高。
02镍氢电池成熟技术，较高安全性，但能量密度相对较低。
03电池性能指标容量、能量密度、功率密度、循环寿命、安全性等。
电池技术与性能指标公共充电桩、专用充电桩、无线充电等。
充电设施慢充（家用充电桩）、快充（公共充电桩）及换电模式。
充电方式国际通用标准和各国标准，如CCS 、CHAdeMO 、Tesla 等。
充电标准与接口充电设施布局规划，充电服务提供商及支付方式。
纯电动车使用培训资料大全
纯电动车使用培训资料大全1. 介绍纯电动车纯电动车是指完全依赖电能驱动的车辆，它不使用传统的内燃机。
相比传统的燃油车，纯电动车具有环保、低噪音、低能耗等优点，越来越受到人们的关注和喜爱。
2. 纯电动车的构造和工作原理纯电动车主要由电池组、电机、控制器和车载充电机等组成。
电池组是纯电动车的能源储存装置，提供动力给电机。
电机则将电能转变为机械能，驱动车辆运行。
控制器则控制电池组的放电和充电过程，以及电机的运行。
车载充电机则用于给电池组充电。
3. 纯电动车的充电方式纯电动车可以通过多种方式进行充电，包括家用电源充电、公共充电桩充电和快速充电等。
•家用电源充电：使用家庭的交流电源充电，通常充电较慢，适合进行夜间或停车时间较长的充电。
•公共充电桩充电：可以在公共充电桩上进行充电，充电速度较快，适合进行临时充电或长途旅行途中的充电。
•快速充电：通过特殊的充电设备进行快速充电，时间较短，但充电设备相对较少。
4. 纯电动车的充电安全注意事项在进行纯电动车的充电时，需要注意以下安全事项：•避免在临水或潮湿的地方进行充电，以防止电器设备短路。
•使用符合规定的充电设备，并确保设备正常运行，避免使用损坏的充电设备。
•在进行快速充电时，要确保充电设备的功率和电压与车辆的要求相匹配。
•在夜间或无人看管的情况下充电时，要确保车辆周围的环境安全，避免发生意外。
5. 纯电动车的行驶技巧纯电动车与传统的燃油车相比，在行驶过程中需要注意以下技巧：•合理利用制动能量回收系统，减少制动能量浪费，提高能源利用效率。
•注意电池的电量，合理安排充电，避免电池过度放电或过度充电。
•高速行驶时，尽量保持稳定的车速和加速度，避免频繁加减速。
•考虑路线选择，尽量选择平坦、道路状况良好的路线，减少能量损耗。
•适当利用空调和其他电器设备，避免长时间使用。
6. 纯电动车的维护保养纯电动车的维护保养与传统的燃油车有一些不同：•定期检查电池组的健康状况，确保电池组正常工作。
纯电动汽车基础知识
纯电动汽车基础知识嘿，朋友们！今天咱来聊聊纯电动汽车那些事儿。
你说纯电动汽车像啥？就像一匹不用吃草的千里马！以前咱都习惯了烧油的车，那家伙，烧油就跟咱吃饭似的，得不停地喂。
可纯电动汽车不一样啊，它只要充上电，就能撒欢儿跑。
咱先说说这电池，那可是纯电动汽车的心脏啊！就跟人的心脏一样重要。
电池的好坏直接决定了车能跑多远。
你想想，要是电池不给力，跑一半没电了，那不抓瞎啦！所以选纯电动汽车的时候，可得好好瞅瞅电池咋样。
再说说这动力。
纯电动汽车的动力可一点也不比烧油的车差呀！一脚电门下去，嗖的一下就出去了，那推背感，啧啧，爽得很呐！而且还特别安静，没有发动机的轰鸣声，开起来感觉可高级了。
还有啊，纯电动汽车保养起来也简单。
没有那么多复杂的机械部件，也不用换机油啥的。
这能省不少钱呢！你说划算不划算？不过呢，纯电动汽车也不是十全十美的。
就比如说充电的问题。
要是你家里没有充电桩，那可得找地方去充。
有时候还得排队，多耽误事儿啊！这就好比你饿了想吃饭，还得找个饭馆，还得等人家给你上菜。
但这也不是啥大问题，随着技术的发展，以后充电桩肯定会越来越多的。
再一个就是续航里程的焦虑。
虽然现在纯电动汽车续航里程也挺长的了，但万一你要跑长途呢？万一在路上找不到充电的地方呢？这也让人心里有点打鼓啊。
但咱也不能因噎废食不是？你看现在路上跑的纯电动汽车越来越多了，这说明啥？说明大家都慢慢接受它啦！它环保啊，对咱的环境好。
咱得为子孙后代着想不是？纯电动汽车就像是未来的交通工具，它代表着科技的进步和发展。
咱得跟上时代的步伐呀！虽然它现在还有一些小缺点，但咱相信，以后肯定会越来越好的。
咱就大胆地去尝试，去感受纯电动汽车带来的不一样的驾驶体验。
你说是不是这个理儿？反正我是觉得纯电动汽车挺不错的，你呢？。
纯电动汽车电气基础及维修PPT课件
03
纯电动汽车维修技术
维修工具与设备
诊断工具
用于检测和诊断纯电动汽车电气 系统的故障，包括示波器、万用
表、解码器等。
专用工具
针对纯电动汽车特有结构而设计 的专用工具，如电池拆卸工具、
电机拆装工具等。
安全防护设备
包括绝缘手套、绝缘鞋、防护眼 镜等，用于保障维修人员的安全
VS
充电速度过慢
充电速度过慢可能是由于充电设备功率低 、电池老化等原因导致。排除方法包括检 查充电设备和电池是否正常工作。
其他常见故障及排除
空调系统不制冷
空调系统不制冷可能是由于制冷剂泄漏、空 调系统故障等原因导致。排除方法包括检查 制冷剂和空调系统是否正常工作。
车门无法正常关闭
车门无法正常关闭可能是由于车门锁故障、 车门控制模块故障等原因导致。排除方法包 括检查车门锁和车门控制模块是否正常工作。
纯电动汽车电气基础及维修PPT课件
$number {01}
目 录
• 纯电动汽车概述 • 纯电动汽车电气系统基础 • 纯电动汽车维修技术 • 纯电动汽车常见故障及排除 • 纯电动汽车的未来发展与展望
01
纯电动汽车概述
纯电动汽车的定义与特点
总结词
纯电动汽车是一种采用电力驱动的汽车，具有零排放、低噪音、低能耗等特点。
电机及控制系统故障及排除
电机运转异常
电机运转异常可能是由于电机内部故障、控制系统故障等原因导致。排除方法包括检查电机和控制系 统是否正常工作。
控制系统失灵
控制系统失灵可能是由于传感器故障、软件故障等原因导致。排除方法包括检查传感器和软件是否正 常工作。
充电系统故障及排除
电动汽车培训课件
汇报人： 日期:
目录
• 电动汽车基础知识 • 电动汽车的构造与原理 • 电动汽车的驾驶与维护 • 电动汽车的应用与发展趋势 • 电动汽车的政策与法规 • 电动汽车的环保与社会影响
01
电动汽车基础知识
电动汽车的定义与分类
定义
电动汽车是一种使用电力驱动的 汽车，通过电池存储能量，并使 用电动机产生动力。
了解电动汽车的能量管理系统，掌握节能驾驶技巧，如平稳加速、 合理使用空调等。
电动汽车的日常维护
充电与电池维护
了解电动汽车的充电方式和最佳 充电时机，掌握电池的保养与维
护技巧。
车辆清洁与检查
定期对电动汽车进行清洁和检查 ，确保车辆外观和性能良好。
轮胎与刹车维护
关注轮胎气压和磨损情况，定期 检查刹车系统，确保行车安全。
环保标准
电动汽车在排放方面必须符合国家相关环保标准，以减少对环境的 影响。
行驶规范
电动汽车在行驶过程中，必须遵守交通规则，确保行驶安全。
电动汽车的市场监管
产品质量监管
政府对电动汽车产品的质量进行监管，确保产品质量符合 相关标准。
价格监管
政府对电动汽车的价格进行监管，防止价格垄断和不正当 竞争。
售后服务监管
创造就业机会
电动汽车产业链的发展 将催生新的就业岗位， 包括电池制造、车辆维 修、充电设施建设等。
促进能源转型
电动汽车的普及将加速 全球能源结构的转型， 推动清洁能源的发展和 利用。
提高能源利用效率
电动汽车的能效比传统 燃油车更高，能够更有 效地利用能源资源。
THANKS
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控制策略
阐述矢量控制、直接转矩 控制等控制策略的基本原 理和应用。
电动汽车基础知识(培训课件)
碳排放法规
政府制定严格的碳排放法 规，要求汽车制造商生产 更加环保的电动汽车，推 动产业技术进步。
PART 05
电动汽车的应用与前景
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车在各领域的应用
城市交通
电动汽车在城市交通领域的应 用日益广泛，成为城市出行的
电动汽车
指使用电能作为动力源，通过电 动机驱动的汽车。
分类
纯电动汽车（BEV）、混合动力汽 车（HEV）、插电式混合动力汽车 （PHEV）。
电动汽车的发展历程
早期电动汽车
19世纪末期，电动汽车开始出现， 但由于电池技术限制，发展缓慢。
20世纪
随着燃油车的兴起，电动汽车逐渐 被边பைடு நூலகம்化。
21世纪
环保意识的提高和技术的突破，电 动汽车重新受到关注并快速发展。
充电建议
遵循正确的充电方式和充 电习惯，避免过度放电和 充电，以维护电池健康。
PART 03
电动汽车驱动系统
REPORTING
WENKU DESIGN
电动机的工作原理与种类
工作原理
电动机通过磁场和电流相互作用产生转矩，从而实现机械能 的转换。
种类
直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻 电动机等。
性能
驱动系统的性能决定了车辆的动力性和行驶稳定性，高性能的驱动系统可以提供 更好的驾驶体验。
PART 04
电动汽车的环保与节能
REPORTING
WENKU DESIGN
电动汽车对环境的影响
减少尾气排放
节约能源
电动汽车使用电池、燃料电池等清洁 能源，相较于传统燃油车，能够显著 减少尾气排放，从而降低空气污染。
学习情境3纯电动汽车-电子学材
学习情境三纯电动汽车单元一纯电动汽车的基础知识及结构一、告知学习目标了解纯电动汽车的定义及优缺点；重点理解纯电动汽车的关键参数及其计算方法；熟悉纯电动汽车的整体结构；理解纯电动汽车各部件的功能，了解其结构。
二、引入引入问题1：什么是纯电动汽车？引入问题2：纯电动汽车有何优缺点？引入问题3：纯电动汽车的续驶里程？引入问题4：纯电动汽车的整体结构？引入问题5：纯电动汽车的主要组成？三、操练分组观察纯电动汽车，讨论纯电动汽车的结构及工作过程四、深化深化讲解问题1：纯电动汽车的基础知识纯电动汽车（Blade Electric Vehicles，BEV），是一种完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。
以车载电源为动力，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进，使之符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
根据纯电动汽车当前的发展情况，纯电动汽车必须符合以下几个条件：纯电动车辆研发制造运营必须符合国家各项相关法规。
整车、零部件性能必须满足国家技术标准和各项具体要求。
纯电动车辆是以电为能源，由电动机驱动行驶的，不再产生新的污染，不再产生易燃、易爆之隐患。
纯电动车辆储能用的电池必须是无污染、环保型的。
且具有耐久的寿命，具备超快充电的功能。
车辆根据用途确定一次充电之续行里程，以此装置够用电量的电池组，充分利用公用充电站超快充电以延长续行里程。
电动机组应有高效率的能量转换。
刹车、减速之能量的直接利用和回收，力求车辆之综合能源利用的高效率。
根据车辆用途和行驶场合设定最高车速，且不得超过交通法规的限定值，以合理选择电动机的功率和配置电池组容量。
车辆驾驶操作，控制简单有效、工作可靠，确保行车安全。
机械、电气装置耐用少维修。
车辆运营之费用低廉。
深化讲解问题2：纯电动汽车有哪些优缺点？纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于传统的油箱，通常采用高效能的充电电池。
浅谈新能源汽车（纯电）基础知识
浅谈新能源汽车（纯电）基础知识一、看图识别（图1-1）通过（图1-1）所示，我们可以看到新能源汽车高压系统的结构，我们把纯电高压划分两大系统；1.充电系统目前我们车辆充电系统分四项，快充，慢充，低压充电，能量回收。
快充系统主要是由快充桩+快充线束+动力电池包组成，当快充桩接口连接到整车快充口，快充桩发送充电唤醒信号给BMS，BMS 根据动力电池的可充电功率，向快充桩发送充电电流指令。
同时BMS吸合系统高压直流继电器和高压负极继电器，动力电池开始充电。
（图1-2直流充电能量传递路线）慢充系统主要是由慢充桩（随车充电枪）+车载充电机＋动力电池包组成，慢充桩或随车充电枪主要是提供220V的交流电，车载充电机主要是将220V的交流电转出高压直流电来给动力电池进行充电，目前主流车载充电机集成了DCDC、高压电源分配等。
当车辆处于慢充充电模式下，车载充电机检测慢充口的CC、CP 信号（充电枪插入、导通信号）并唤醒 BMS，BMS唤醒车载充电机并发送指令充电，同时闭合主负继电器和慢充继电器，动力电池开始充电。
图1-3交流充电能量传递路线）能量回收系统是在车辆滑行或制动过程中，驱动电机从驱动状态转变成发电状态，将车辆的动能转换为电能储存在动力电池中。
车辆在滑行或制动时，整车控制器根据当前动力电池状态（SOC）和车速，及加速踏板位置（开度为0时）信号，计算能量回收扭矩并发送指令给MCU，启动能量回收（电机转速超500r/min还有档位在D/R时状态）。
制动能量回收传递路线与能量消耗相反。
（能量回收传递路线）2.放电系统二合一电机控制器（驱动电机＋电机控制器）主要是将动力电池中的直流电转换为三相交流电来驱动电机运转，将电能转换成动能，在车辆制动或滑行阶段，电机作为发电机应用，此时二合一电机控制器将车轮旋转的动能转换为电能（交流电转换为直流电）给动力电池充电。
放电系统还包含空调压缩机、PTC等。
（放电系统传递路线）。
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新能源汽车简介
整车控制器系统构成
整车控制器主要作用为协调发动机和电机能量分配问题、整车工况模式转换、突发事件处理 以及电池能量管理协调等问题
并联式HEV 能量管理
混联式HEV 能量管理
纯电动EV 能量管理
8
主控制器软件平台
整车控制器硬件平台
新能源汽车简介
整车控制器的作用及功能
主要功能：
整车状态的实时获取： 驾驶者意愿识别和控制模式判断
新能源汽车基础
新能源技术中心
靳旭 2010-04-06
11
人 车 梦想
2
电动汽车的分类
新能源汽车简介
本次重点研究对象
纯电动车 EV 燃料电池车 FEV 混合动力车 HEV
动力输出
电动机
电动机
电动机+内燃机
能源种类
电能存储系统
电能再生系统
（蓄电池、超级电容、飞轮） （燃料电池）
电能存储/再生系统+可消耗燃料 （~+汽油/柴油/天然气等）
油经济性，成本增加相对较 零排放、无污染，同时可解决续
低，但在满足电气性能要求 驶里程低等问题，目前技术尚不
的同时还需保证排放等法规
成熟，存在安全性问题
要求，技术要求高
整车控制策略及发动机管理 系统
氢储能装置
较简单
较复杂
很复杂
技术资源 VCU自主开发，电池系统国际 合作
国际合作
总布置难易程 度
布置相对简单
蓄电池 及其管 理系统
电机及 其控制
系统
发动机 及其控 制系统
高可靠性、舒适性、经济性的控制策略的制定及实现。 整车控制器控制功能示意图
差速转向 再生制动
纯电动 协调驱动
倒车
9
新能源汽车简介
动
关键材料
力
电
池
主 要
关键技术
技
术
要 素
成组应用技术研究和设备研制
10
新能源汽车简介
动力电池的关键材料、关键技术在电池厂家积极参与下都得到了快速发展，电池单体的性能已满足电动 汽车技术指标的要求。然而，电池的不一致性是绝对的，一致性则是相对的。从相关实验数据得知，模块电池 （一般为5至10单体组合）的性能与寿命仅为单体电池性能与寿命的50%左右，若整组估计只能达到单体寿命的 30%-40%，而实际车辆工况将会更恶劣。
轮毂电机驱动
缺点：
技术较先进，驱动力控制较为灵活，车内空间和布置自 由度得到极大改善，易于应用在传统车辆中实现四驱， 目前技术尚不成熟，不具备应用性
➢受电池成本和比能量的限制，整车成本较 高，续驶里程较短，高速性能低于传统动力； ➢基础设施建设尚不完善； ➢安全性有待于进一步验证；
适合于市内中短途客货运输以及上下班代步工具车等，可通过补电增程提高续 5
内燃机仅工作在有限的功率点，内燃机控 制技术相对简单，技术可自主突破，对动 力电池同时充放电能力要求较高，核心技 术依赖纯电动
保持内燃机工作在高效区域，EMS控制策 略相对复杂，对动力电池要求稍低于补电 增程，核心技术依赖于内燃机控制技术
要求动力电池具有一定容量，对内燃机补 电功率要求不高
要求内燃机补电功率满足任何工况下电机 驱动功率要求，对电池容量要求不高
当前国内绝大多数电池厂家负责电池的生产，对电池应用状态了解甚小，基本不具备成组能力，并且缺乏 实车成组应用的条件；整车厂虽具有电池成组应用技术的条件且具备简单的工程经验，但缺乏系统的成组应用 技术管理，基本都是依赖电池厂家打包电池成组理念，动力电池成组技术，成组充、放电和维护管理等成组应 用技术和设备研究没有受到应有的关注；使其严重滞后于动力电池的发展，且制约了整车的性能。随着电池技 术的快速发展，成组应用技术已经突显为制约锂离子等新型动力电池和电动汽车产业发展的首要问题。
6
补电增程技术相对简单，对传统内燃机技术依赖程度较低
新能源汽车简介
EV核心技术简介
主要解决动力电池成组监控管理及提 高电池充电速度等关键技术
主要开展电机系统应用研究， 建立电机系统的测试试验平台
2、电机及控制技术
1、动力电池成 组及管理技术
主要是提高各ECU的升级维护的可 操作性、离线故障诊断、故障安 全报警、行车等过程的逻辑控制、 整车上电等CAN总线控制技术的工 程应用
驶里程，不适合于高速公路行驶工况。
5
补电增程与串联混合动力技术路线对比 分析
发动机
发电机
新能源汽车简介
电动机/控 制器
蓄电池组
整车控制器
技术来源 核心技术 系统要求
补电增程
以纯电动驱动为基础，必要时采用内燃机 发电增加续驶里程，以纯电动为技术基础
串联混合动力
为提高内燃机效率，通过内燃机发电保证内 燃机始终工作在高效区域内，动力电池作为 备用能量储备单元，以内燃机技术为基础
熟
零排放、污染低、但续驶里程 低，成本高，存在安全性问题
电池及管理系统
在传统内燃机驱动基础上增 加电机驱动实现混合动力， 提高内燃机经济性，具体实
现形式有多种
适用氢气作为动力源驱动车辆， 分为氢内燃机和氢电池，氢内燃 机在传统内燃机技术基础上开发， 氢燃料电池车型以纯电动为技术
基础
保证整车性能基础上提高燃
能源组合
单一能源型 蓄电池/超级电容
混合能源型 串联式 并联式
混联式
蓄电池+燃料电池
以蓄电池+内燃机为主
基本评价
零排放
关键技术在蓄 电池
零排放
正在科研阶段，产 业化尚有距离
排放程度降低
仍依赖内燃机，结构 复杂，技术难度大
3
新能源汽车简介
技术特征
性能特点 技术难点 控制策略
纯电动
混动
氢能源
由电机驱动，电池为能量源， 驱动形式分为单电机驱动和轮 毂电机驱动，目前单电机为主 流技术，轮毂电机技术尚不成
动力总成集成，布置相对困 难
国内高校开发 总布置难度更大
整车成本
受电池成本影响最大，整车成 本相对较高
整车成本相对较低
系统非常复杂，成本最高
4
新能源汽车简介
纯电动技术路线分析
单一电机驱动
成熟系统，成本较低，技术稳定可靠，本方案产业 化可行性较强，近期开发技术方案
优点： ➢纯电动为未来技术发展方向，同时为其他 新能源技术基础； ➢零排放，有利于节能环保； ➢不受传统发动机资源限制； ➢核心技术整车控制策略VCU可自主开发；
7、基于CAN总线的网 络通讯和控制技术
3、整车控制技术
EV
降低油耗、排放，提高 动力性能
6、热管理技术
4、动力系统集成技术
主要解决发动机、电机、控制器、
5、整车的试验及
电池等部件热管理的关键技术
匹配标定技术
开展动力系统机电耦合装置研
究，实现动力系统一体化功能
找到控制参数和控制策略的修正的方法和
7
规律，得到修正的数学模型
驾驶员意愿 整车控制器
驾驶员意 愿处理
外部充电
动力装置（发动机、电动机）控制
停车检修
和电池组的合理应用 制动能量的回馈储存 整车故障的检测和处理
车辆行 驶状态
整车负载 状态检测
关键部 件状态
检测
控制器内部中断和及时的管理 外围相连驱动模块的管理
启
加
高
制
动
速
速
动
辅助系统（制动、转向和空调）的控制 技术关键点：