第7章电梯控制技术 ppt课件
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电梯控制技术 第7章 自动扶梯与自动人行道
7.2自动扶梯结构
自动扶梯由梯级、牵引链条、 梯路导轨系统、驱动装置、张 紧装置、扶手装置和金属桁架 结构等若干部件组成
图7-1自动扶梯结构示意图 1-扶手装置 2-控制柜 3-驱动主机 4-主传动轴 5-压带部件 6-扶手驱动 7-牵引链条 8-街架 9-梯路导轨系统 10-前沿板 11-梳齿板 12-外盖板 13-内盖板 14-梯级 15-围裙板
图7-2梯级外形图 l-安全嵌条 2-踏板 3-安全嵌条 4-踢板 5-从动轮 6-驱动轮
梯级,加工速度快、精度高、
自重轻、装拆维修方便等。
2.牵引构件 牵引链条是自动扶梯主要的动力传递构件,一台自动扶 梯有构成闭合环路的两条牵引链条或牵引齿条,同步运行。 使用牵引链条的驱动装置装在上分支水平直级区段的末端, 即端部驱动式。使用牵引齿条的驱动装置装在倾斜直线区 段上、下分支的当中,即中间驱动式。 图7-1自动扶梯牵引构件是牵引链条,它由链片、小轴和 套筒等组成。不可拆式。仅在一定的分段长度处可以拆装, 分段长度一般为1.6m。
2)倾角 梯级运行时与水平面构成的最大角度,通常为30°和 35°,若提升高度超过6m时,则倾角不大于30°。
3)提升高度 自动扶梯进出口两楼层板之间的垂直距离称为自
动扶梯的提升高度。 4)梯级宽度 梯级的名义宽度 (mm)。有400、600、800、
900、1000、1200等规格。 5)梯级水平段 扶梯进口处水平运行的距离L(mm)。 当速
图7-4扶手胶带
6.金属结构
自动扶梯金属结构的作用在于安装和支承自动扶梯的各个部 件,承受各种载荷以及将建筑物两个不同层高的地面连接起来。 端部驱动及中间驱动自动扶梯的梯路、驱动装置、张紧装置、 导轨系统及扶手装置等安装在金属结构的里面和上面。自动扶 梯常用的是桁架式,如图7-1所示。它通常由三段组成,即驱动 段、张紧段以及中间段,中间段又分为标准段与非标准段;三 段拼装成金属结构整体,两端支撑在建筑物的不同层高之上。 提升高度H≤6m时,采用双支座;H>6m时则设置三个或三个以 上支座,以保证金属结构有足够的刚度。
电梯自动控制技术电梯控制系统幻灯片
模块七 电梯控制系统
7.1 电梯控制系统的硬件接线
• 电梯控制系统的硬件接线看可分为12张电气图进行讲
解
电源原理图
PLC外呼、内选指令输入接线图
变频器主电路接线图
PLC井道信息输入接线图
变频器控制电路接线图
PLC控制信号输入接线图
PLC强电输出接线图 PLC信号输出接线图 门机接线主回路图
门锁急停防粘连接线图 抱闸制动电路原理图
图7-13 电梯安全回路和门锁回路
当所有安全开关全部接通时,安全继电器才能吸合,并且在安全回路接通的 情况下,所有层门和轿门的门锁开关全部接通,门锁继电器才能接通,这时 电梯才能工作
• 抱闸制动电路
图7-14 抱闸制动电路原理图
抱闸继电器两路接点,分别为上下运行控制。 当电梯要投入工作时,抱闸继电器通电,常开接点闭合,抱闸线圈通电,制 动器松闸,电梯才可启动、运行。 电梯停车速度降为零后,抱闸继电器断电,接点断开,抱闸线圈断电,制动 器抱闸。 零速抱闸可最大限度降低闸皮磨损,为防止抱闸电磁铁抖动,一般采用直流 110v电源。 二极管起放电续流的作用,压敏电阻起吸收过电压的作用。
1.加速:X1,X2,FWD(或REV)同时有信号, 轿厢直接加速到 正常行驶速度,A-B段,按速度3运行 ;
2.减速:X2断开,轿厢迅速减速到爬行速度,C-D段,按速 度1运行;
3.平层,X1断开,FWD(或REV)断开,PLC输出为零,D 点,按速度2运行。
PLC外呼、内选指令输入电路接线图(6层楼)如图7-6示。
正反向互锁等。当运行条件都满足时,变频器发出方向信号。
平层后也会断开
保障可靠接通
平层后“自检平层”常开是闭合的,如要再次上行,则启动“上小 方向”,“停车指令”同时闭合,这时就通过这个“自检平层”进 入工作,轿厢离开此层后,第一条通路的Y0157才会闭合
7.1 电梯控制系统的硬件接线
• 电梯控制系统的硬件接线看可分为12张电气图进行讲
解
电源原理图
PLC外呼、内选指令输入接线图
变频器主电路接线图
PLC井道信息输入接线图
变频器控制电路接线图
PLC控制信号输入接线图
PLC强电输出接线图 PLC信号输出接线图 门机接线主回路图
门锁急停防粘连接线图 抱闸制动电路原理图
图7-13 电梯安全回路和门锁回路
当所有安全开关全部接通时,安全继电器才能吸合,并且在安全回路接通的 情况下,所有层门和轿门的门锁开关全部接通,门锁继电器才能接通,这时 电梯才能工作
• 抱闸制动电路
图7-14 抱闸制动电路原理图
抱闸继电器两路接点,分别为上下运行控制。 当电梯要投入工作时,抱闸继电器通电,常开接点闭合,抱闸线圈通电,制 动器松闸,电梯才可启动、运行。 电梯停车速度降为零后,抱闸继电器断电,接点断开,抱闸线圈断电,制动 器抱闸。 零速抱闸可最大限度降低闸皮磨损,为防止抱闸电磁铁抖动,一般采用直流 110v电源。 二极管起放电续流的作用,压敏电阻起吸收过电压的作用。
1.加速:X1,X2,FWD(或REV)同时有信号, 轿厢直接加速到 正常行驶速度,A-B段,按速度3运行 ;
2.减速:X2断开,轿厢迅速减速到爬行速度,C-D段,按速 度1运行;
3.平层,X1断开,FWD(或REV)断开,PLC输出为零,D 点,按速度2运行。
PLC外呼、内选指令输入电路接线图(6层楼)如图7-6示。
正反向互锁等。当运行条件都满足时,变频器发出方向信号。
平层后也会断开
保障可靠接通
平层后“自检平层”常开是闭合的,如要再次上行,则启动“上小 方向”,“停车指令”同时闭合,这时就通过这个“自检平层”进 入工作,轿厢离开此层后,第一条通路的Y0157才会闭合
《电梯控制技术》幻灯片
Ud,从而使转速回到原来的稳态值上,实现了转速无静差调节。
• 总的ΔUct变化曲线为曲线1和曲线2相加。在整个调节过 程中,初始和中间阶段比例局部的调节起主要作用,它迅 速抑制转速的下降,使转速上升。在调节过程的后期,转 速降落已很小,比例调节的作用已不显著,而积分调节作 用上升到主要地位,并依靠它最终消除静差。
• 〔三〕闭环控制系统 在图4-1所示系统中,参加一台测 速发电机,并对电路稍作改变,就构成了转速闭环控制系 统〔如图4-3所示〕。它抑制了开环控制系统精度不高和 适应性不强的缺点,由于引入反响环节,使输出量对控制 作用有直接影响。因此,提高了控制质量。相应的系统方 框图如图4-4所示。由于采用了反响回路,致使信号的传 送路径形成闭合环路,使输出量反过来直接影响控制作用, 以求减小或消除偏差。
• 从上述的系统抗负载扰动过程变化曲线可以看出,无静差 调速系统只是在稳态上的无静差,在动态时〔即过渡过程 中〕还是有差的。一般衡量调速系统抗扰过程的动态性能 指标主要有最大动态速降Δnmax和恢复时间tv(见图4-11)。
• 比例积分调节器的等效放大系数在动态和稳态时是不同的。 在动态时放大系数较小,以满足系统稳定性的需要;在稳 态时放大系数很大,以满足系统无静差的需要。所以比例 积分调节器很好地解决了系统动、稳态之间的矛盾,因而 在调速系统和其它控制系统中获得了广泛的应用。
• 假设电动机的转速由于某种原因突然下降〔例如:电源波动或导轨不 直等〕,该系统就会出现以下控制过程: n↓→uf↓→Δu =〔ug-uf 〕 ↑→uK↑→ua↑→n↑
• 控制的结果是使电机转速上升,到达期望值为止。
• 在本系统中,电动机是控制对象,电动机轴上的转速n是被控量。转 速n经测速发电机测出并转换成适量的电压后,再经反响通道送至电 压放大器的入端与速度给定电压比较后,控制电动机的转速,从而构 成一个闭环控制系统。
《电梯控制技术》课件
技术的发展
随着时间的推移,电梯技术 逐渐发展,从手动操作到现 代电脑控制,带来了更高的 安全性和便利性。
电梯控制系统的作用和原理
1 提供安全运行
电梯控制系统确保乘客和货物在电梯内安全运行,有效地监测和控制各个部分的运行。
2 调度和调整
电梯控制系统能够调度和调整多个电梯,以满足不同楼层的需求,并在高峰期提供快速 响应。
结语
1 应用前景
电梯控制技术在现代城市交通中起着至关重要的作用,随着人口增长和城市化进程加快, 其应用前景更加广阔。
2 可持续发展趋势
随着科技的不断进步,电梯控制技术将不断发展,以适应人们对出行便利性、安全性和 能效性的需求。
2
紧急刹车装置
紧急刹车装置是电梯的重要安全设备,能够在紧急情况下迅速停止电梯的运行,保护乘客免 受伤害。
未来发展趋势
电梯智能化的发展和应用
随着人工智能和物联网的发展,智能电梯将成为未 来的趋势,提供更智能、便利和安全的出行体验。
无人驾驶电梯的前景
无人驾驶技术的应用将进一步提升电梯的自动化程 度,减少人为干预,使电梯运行更加高效和安全。
《电梯控制技术Leabharlann PPT课 件电梯控制技术是现代城市交通中不可或缺的一部分。本课件将介绍电梯的作 用和历史,以及电梯控制系统的原理和应用。
电梯的作用及历史
改变城市交通
电梯的出现彻底改变了城市 交通方面的格局,带来了更 高的建筑和更高效的出行。
古老的起源
虽然现代电梯看起来很现代, 但其起源可以追溯到公元前3 世纪的古希腊和古罗马时期。
现代电梯控制系统使用CAN通信技术,实现电梯之间的数据传输和控制,提高了系统的可靠 性和灵活性。
总线控制系统
电梯知识PPT课件
幅较大,规律性不是很强的垂直方向的振动, 常发生在运行的某一段运行过程。
故障分析:绳槽工作面严重变形(产生相 对滑动)、钢丝绳长短拉力不一致、电梯联轴 器同心度不符合要求、测速机。
故障检查:
故障排除:
6、电梯运行时晃动 故障现象:电梯在运行过程中产生两侧晃动。
故障分析:检查电梯轿厢的导向装置 ,导轨 之间的间隙。
2.轿内设置: 轿厢的称重装置 : 分为机械式,橡胶块式和负重传感器式。
对重
对重是曳引电梯不可缺少的部件,可 以平衡轿厢的重量和部分电梯负载重量,减 少电机功率的损耗。
补偿装置
为了减少电梯传动中曳引轮所承受的载 荷差,提高电梯的曳引性能,宜采用补偿装 置。
补偿装置的型式 : 采用补偿链、补偿绳或补偿缆。
1. 曳引系统 2. 导向系统 3. 门系统 4. 轿厢系统 5. 重量平衡系统 6. 电力拖动系统 7. 电气控制系统 8. 安全保护系统
电梯的分类
按驱动方式分类:
1. 交流电梯曳引 3. 液压电梯
2. 直流电梯曳引 4. 齿轮齿条电梯
按用途分类:
1. 乘客电梯
3. 病床电梯 5. 观光电梯 7. 船舶电梯
制动器的制动作用应由导向的压缩弹簧或 重锤来实现。制动力矩应足以使以额定速度运 行并载有125%额定负载的轿厢制停。
电梯制动器最常用的是电磁制动器。
轿厢
1.轿厢的组成 轿厢一般由轿厢架,轿底,轿壁,轿顶等主要构 件组成。 轿厢架是轿厢的主要承载构件,它由立柱,底梁, 上梁和拉条组成。 轿厢体由轿底板,轿厢壁,轿厢顶等组成。
根据电机和电梯为恒转矩负载的要求,在变频 调速时需保持电机的最大转矩不变,维持磁通恒定。 使用这种变频器的电梯常称为VVVF型电梯。
故障分析:绳槽工作面严重变形(产生相 对滑动)、钢丝绳长短拉力不一致、电梯联轴 器同心度不符合要求、测速机。
故障检查:
故障排除:
6、电梯运行时晃动 故障现象:电梯在运行过程中产生两侧晃动。
故障分析:检查电梯轿厢的导向装置 ,导轨 之间的间隙。
2.轿内设置: 轿厢的称重装置 : 分为机械式,橡胶块式和负重传感器式。
对重
对重是曳引电梯不可缺少的部件,可 以平衡轿厢的重量和部分电梯负载重量,减 少电机功率的损耗。
补偿装置
为了减少电梯传动中曳引轮所承受的载 荷差,提高电梯的曳引性能,宜采用补偿装 置。
补偿装置的型式 : 采用补偿链、补偿绳或补偿缆。
1. 曳引系统 2. 导向系统 3. 门系统 4. 轿厢系统 5. 重量平衡系统 6. 电力拖动系统 7. 电气控制系统 8. 安全保护系统
电梯的分类
按驱动方式分类:
1. 交流电梯曳引 3. 液压电梯
2. 直流电梯曳引 4. 齿轮齿条电梯
按用途分类:
1. 乘客电梯
3. 病床电梯 5. 观光电梯 7. 船舶电梯
制动器的制动作用应由导向的压缩弹簧或 重锤来实现。制动力矩应足以使以额定速度运 行并载有125%额定负载的轿厢制停。
电梯制动器最常用的是电磁制动器。
轿厢
1.轿厢的组成 轿厢一般由轿厢架,轿底,轿壁,轿顶等主要构 件组成。 轿厢架是轿厢的主要承载构件,它由立柱,底梁, 上梁和拉条组成。 轿厢体由轿底板,轿厢壁,轿厢顶等组成。
根据电机和电梯为恒转矩负载的要求,在变频 调速时需保持电机的最大转矩不变,维持磁通恒定。 使用这种变频器的电梯常称为VVVF型电梯。
电梯控制技术 PPT
4)自动扶梯金属结构既能够是桁架式的;也能够是板梁式的。 目前常用的是桁架式的,如图8—1所示。
㈦安全装置 为保证扶梯运行时的安全可靠性,自动扶梯设置一系列安全保护装置。图8-1中自 动扶梯的一系列安全保护装置如图8-5所示。
图8-5 安全保护装置示意图
小提升高度自动扶梯的金属结构
图中: ①驱动链安全装置 当驱动链断裂或拉长时,将驱动电机断电,电磁制动器和机械棘轮工作,防止梯级下
的功能包括在⑤限速器中。 ⑩扶手带入口处橡胶保护罩。 ⑾急停按扭。 ⑿梳齿安全装置 当有异物嵌入梯级和梳齿时,将驱动电机断电,电磁制动器动作。 ⒀扶手带安全装置 当扶手带断裂和松驰时,将驱动电机断电,电磁制动器动作。
三、安装
自动扶梯一般都是在出厂前先在工厂里拼 装好,试车运转正常后,再依照扶梯提升高度 不同来决定是整机出厂依然分拆几截出厂。 当提升高度小于4m时都是整机出厂,运到工 地直截了当安装即可。因此自动扶梯的安 装较电梯容易的多,图8—6即是自动扶梯一 般安装程序图。
㈥金属结构
1)自动扶梯金属结构的作用在于安装和支承 自动扶梯的各个部件、承受各种载荷以及 将建筑物两个不同层高的地面连接起来。 端部驱动及中间驱动自动扶梯的梯路、驱 动装置、张紧装置、导轨系统及扶手装置 等安装在金属结构的里面和上面。
2)小提升高度自动扶梯的金属结构如图8—4 所示。
图8—4 小提升高度自动扶梯的金属结构
3)扶手胶带是一种边缘向内弯曲的橡胶 带,如图8—3所示。
图8—3 扶手胶带
扶手胶带
扶手胶带依照内部衬垫不同分为: ①多层织物衬垫扶手胶带 这种结构延伸率大。 ②织物夹钢带扶手胶带 这种结构在工厂里做成闭
合环形带,不需工地拼接,延伸率小。缺点是钢带与 橡胶织物间脱胶时,钢带会在扶手胶带内隆起,甚至 戳穿帆布造成扶手胶带损坏。 ③夹钢丝绳织物扶手胶带 这种结构在织物衬垫层 中夹一排细钢丝绳,既增加扶手胶带的强度,又可控 制扶手胶带的伸长。这种扶手胶带在工厂里做成 闭合环形,不需工地拼接。我国生产的自动扶梯多 用这种结构。扶手胶带宽度b=80~90mm,厚度 δ=10mm。
㈦安全装置 为保证扶梯运行时的安全可靠性,自动扶梯设置一系列安全保护装置。图8-1中自 动扶梯的一系列安全保护装置如图8-5所示。
图8-5 安全保护装置示意图
小提升高度自动扶梯的金属结构
图中: ①驱动链安全装置 当驱动链断裂或拉长时,将驱动电机断电,电磁制动器和机械棘轮工作,防止梯级下
的功能包括在⑤限速器中。 ⑩扶手带入口处橡胶保护罩。 ⑾急停按扭。 ⑿梳齿安全装置 当有异物嵌入梯级和梳齿时,将驱动电机断电,电磁制动器动作。 ⒀扶手带安全装置 当扶手带断裂和松驰时,将驱动电机断电,电磁制动器动作。
三、安装
自动扶梯一般都是在出厂前先在工厂里拼 装好,试车运转正常后,再依照扶梯提升高度 不同来决定是整机出厂依然分拆几截出厂。 当提升高度小于4m时都是整机出厂,运到工 地直截了当安装即可。因此自动扶梯的安 装较电梯容易的多,图8—6即是自动扶梯一 般安装程序图。
㈥金属结构
1)自动扶梯金属结构的作用在于安装和支承 自动扶梯的各个部件、承受各种载荷以及 将建筑物两个不同层高的地面连接起来。 端部驱动及中间驱动自动扶梯的梯路、驱 动装置、张紧装置、导轨系统及扶手装置 等安装在金属结构的里面和上面。
2)小提升高度自动扶梯的金属结构如图8—4 所示。
图8—4 小提升高度自动扶梯的金属结构
3)扶手胶带是一种边缘向内弯曲的橡胶 带,如图8—3所示。
图8—3 扶手胶带
扶手胶带
扶手胶带依照内部衬垫不同分为: ①多层织物衬垫扶手胶带 这种结构延伸率大。 ②织物夹钢带扶手胶带 这种结构在工厂里做成闭
合环形带,不需工地拼接,延伸率小。缺点是钢带与 橡胶织物间脱胶时,钢带会在扶手胶带内隆起,甚至 戳穿帆布造成扶手胶带损坏。 ③夹钢丝绳织物扶手胶带 这种结构在织物衬垫层 中夹一排细钢丝绳,既增加扶手胶带的强度,又可控 制扶手胶带的伸长。这种扶手胶带在工厂里做成 闭合环形,不需工地拼接。我国生产的自动扶梯多 用这种结构。扶手胶带宽度b=80~90mm,厚度 δ=10mm。
电梯技术培训ppt课件
电梯紧急情况的应对措施Fra bibliotek电梯困人
首先安抚被困人员情绪,然后通知专业人员前来 救援,配合专业人员实施救援行动。
电梯冲顶或蹲底
立即按下急停按钮,通知专业人员前来处理,切 勿尝试自行爬出电梯。
电梯火灾
立即按下火灾报警按钮,通知消防部门前来救援, 同时用灭火器进行初期火灾扑救。
04
电梯安全与操作规范
电梯安全使用常识
分类
根据用途和结构特点,电梯可分为 乘客电梯、载货电梯、医用电梯、 自动扶梯等。
电梯的结构与工作原理
结构
电梯主要由轿厢、导轨、对重、曳引 机、控制系统等部分组成。
工作原理
电梯通过曳引机驱动轿厢和对重在导轨 上上下运动,实现人员和货物的运输。 控制系统负责接收和处理各种信号,确 保电梯安全、准确地运行。
事故原因分析及教训总结
技术原因 设备老化、技术缺陷或安装不当等。 控制系统故障、电气元件损坏等。
事故原因分析及教训总结
01 02 03
管理原因 维护保养不到位,未及时消除隐患。 安全管理制度不健全,责任不落实。
事故原因分析及教训总结
人为原因 操作人员违规操作、疏忽大意等。
乘客使用不当或故意破坏。
电梯技术培训ppt课件
$number {01}
目 录
• 电梯基础知识 • 电梯安装与调试技术 • 电梯维护与保养技术 • 电梯安全与操作规范 • 电梯事故案例分析与防范措施 • 现代智能技术在电梯领域的应用
与发展趋势
01
电梯基础知识
电梯的定义与分类
定义
电梯是一种垂直运输设备,用于在 建筑物内不同楼层间运送人员和货 物。
技术准备
02
熟悉电梯安装图纸和技术资料,明确安装流程、 技术要求和验收标准。
首先安抚被困人员情绪,然后通知专业人员前来 救援,配合专业人员实施救援行动。
电梯冲顶或蹲底
立即按下急停按钮,通知专业人员前来处理,切 勿尝试自行爬出电梯。
电梯火灾
立即按下火灾报警按钮,通知消防部门前来救援, 同时用灭火器进行初期火灾扑救。
04
电梯安全与操作规范
电梯安全使用常识
分类
根据用途和结构特点,电梯可分为 乘客电梯、载货电梯、医用电梯、 自动扶梯等。
电梯的结构与工作原理
结构
电梯主要由轿厢、导轨、对重、曳引 机、控制系统等部分组成。
工作原理
电梯通过曳引机驱动轿厢和对重在导轨 上上下运动,实现人员和货物的运输。 控制系统负责接收和处理各种信号,确 保电梯安全、准确地运行。
事故原因分析及教训总结
技术原因 设备老化、技术缺陷或安装不当等。 控制系统故障、电气元件损坏等。
事故原因分析及教训总结
01 02 03
管理原因 维护保养不到位,未及时消除隐患。 安全管理制度不健全,责任不落实。
事故原因分析及教训总结
人为原因 操作人员违规操作、疏忽大意等。
乘客使用不当或故意破坏。
电梯技术培训ppt课件
$number {01}
目 录
• 电梯基础知识 • 电梯安装与调试技术 • 电梯维护与保养技术 • 电梯安全与操作规范 • 电梯事故案例分析与防范措施 • 现代智能技术在电梯领域的应用
与发展趋势
01
电梯基础知识
电梯的定义与分类
定义
电梯是一种垂直运输设备,用于在 建筑物内不同楼层间运送人员和货 物。
技术准备
02
熟悉电梯安装图纸和技术资料,明确安装流程、 技术要求和验收标准。
电梯门控系统-PPT课件
电梯门控系统的工作原理
二、 种类 因为位移传感器可以根据不同的原理和不同的方 法做成,而不同的位移传感器对物体的“感知”方 法也不同,所以常见的接近开关有以下几种: 1. 涡流式接近开关 (电感式) 这种开关有时也叫电感式接近开关。它是利 用导磁物体在接近这个能产生电磁场接近开关时 ,使物体内部产生涡流。这个涡流反作用到接近 开关,使开关内部电路参数发生变化,由此识别 出有无导电物体移近,进而控制开关的通或断。 这种接近开关所能检测的物体必须是导磁体。
电梯门控系统的工作原理
3.门锁装置 手动 机械联锁 自动 电气联锁
轿厢门 层门
电梯门控系统的工作原理
4.传动机构 中分式层门传动机构 双择式层门传动机构
电梯门控系统的工作原理
5.保护装置 机械式 光电式
安全触板 安全光幕
电梯门控系统的工作原理
电梯门控系统主电路图
电梯控制技术1
省常技电气系---胡卫锋
复习提问
1.电梯机械安全装置有3.什么是缓冲器?有哪些分类?
新课引入
从前面的学习我们了解到电梯的门系统共有 轿厢门和层门之分,那么如何来进行控制呢?
电梯的电气控制系统中,门控系统是一个较 为重要的部分,一般门控系统单独由一台电机控 制,下面我们学习以直流电机拖动的门控系统。
电梯门控系统的工作原理
接近开关简介 一、 性能特点 在各类开关中,有一种对接近它的物体有感知能力的 元件——位移传感器。利用位移传感器对接近物体的敏感 特性达到控制开关通或断的目的,这就是接近开关。当有 物体移向接近开关,并接近到一定距离时,位移传感器才 有“感知”,开关才会动作。通常把这个距离叫“检出距离 ”。不同的接近开关检出距离也不同。有时被检测验物体 是按一定的时间间隔,一个接一个地移向接近开关,又一 个一个地离开,这样不断地重复。不同的接近开关,对检 测对象的响应能力是不同的。这种响应特性被称为“响应 频率”。
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ppt课件
22
• ㈤缓冲器座及缓冲器的安装 • 1)缓冲器座的安装要求是水平误差全长应在3mm
以内,灌浆按图7-14进行。 • 2)缓冲器的安装要求如图7-15所示,弹簧缓冲器
的垂直度(歪斜)│A—B│≤5mm,座筒部分每 100mm长度内│C-D│≤lmm。而液压缓冲器的 垂直度(歪斜)│A—B│≤0.5mm。 • 安装注意事项:A)在底层平层位置时,轿厢下梁碰 板至缓冲器距离为300~400mm,具体按国标要 求。B)液压缓冲器安装完毕后,马上加注液压油, 使油面高度经常保持在最低油位及最高油位之间。
支架宽度尺寸。但是,墙壁存在平面误差时,也可以仅在单侧垫入 10mm以下的衬垫。导轨支架和导轨背面间的衬垫厚度以3mm以下为 标准。超过3mm,在3~7mm时,要在衬垫之间进行点焊。导轨支架 与导轨背面的间隙超过7mm,要垫入厚3mm的衬垫,再插入与导轨 架宽度相等的钢垫片(见图7-9a)。导轨支架的水平度为:两端之 差≤5mm;垂直度A≤0.3mm • 2)安装单位在采用相应准备的导轨支架施工时,应注意以下各点:A) 膨胀螺栓间距因导轨支架高度(H尺寸)而异。B)最小焊接量及焊接范 围因导轨支架组合方式而异。C)焊脚高度应与墙壁侧、导轨侧配件中 较薄的板厚度一致。D)膨胀螺栓尺寸为M12、M16或M20等规格,具 体按厂家安装材料定。E)导轨和导轨支架之间应插人厚度不小于 1.6mm的衬垫。F)由于井道形状的缘故而仅靠上述两种导轨支架不能 处理时,可以采用特殊的导轨支架,但必须通知厂家技术部门之后再 进行实施。
• 3)门套周围混凝土的灌注:a)层门侧以不影响 墙壁抹灰加工为准,填入混凝土。b)井道侧以不 影响门的开关为准,填入混凝土。
ppt课件
14
三、井道内部件安装 ㈠导轨支架 导轨支架的安装、布置方法有多种形式,图7-8所示为其中一种。导轨支架的布 置应满足一根导轨两支架的要求。
• 图7-8导轨支架布置示意图
ppt课件
15
• 图7-9导轨支架安装示意图 • a)衬垫加入方式 b)支架安装示意
ppt课件
16
• ㈡固定式导轨支架安装 • 1)导轨支架和墙壁间的衬垫总厚度为5mm以下,衬垫的大小为导轨
第七章 电梯的安装、调试、验收与 维保
• 概述 • 电梯作为高楼大厦中的垂直运输工具,其重要性是不言而
喻的。因电梯是在现场安装、调试,验收合格后交付用户 使用,所以电梯产品的质量不仅取决于零部件的质量,也 取决于现场安装的质量。大量实例说明,电梯安装质量的 好坏直接关系到投入使用后的电梯舒适感的好坏和电梯使 用寿命。目前,我国判定电梯安装质量的主要依据是国家 标准GB10060-93和GB50310-2002即《电梯安装验收规 范》和《电梯工程施工质量验收规范》,对于电梯安装工 艺并没有统一要求。由于各电梯厂家的产品各异,所以安 装工艺自然不同,但主要的区别还是在电气控制部份,机 械部份的安装还是大同小异的。下面结合上海三菱电梯有 限公司的产品就电梯安装、调试、验收与维修保养的全过 程逐一介绍。
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第二节 电梯机械设备的安装
• 电梯机械安装可分为搭脚手架安装和无脚手架安装两种形式,考虑成 本、技术等因素,目前应用较多的还是搭脚手架安装。以下介绍的就 是搭脚手架安装形式。
• 电梯机械安装基本程序如图 7—1 所示。
• 电梯机械安装可分为搭脚手架安装和无脚手架安装两种形式,考虑成本、技术等因素,目前应用较
• 2)制作样板架的木料应干燥,不易变形,四面刨平,互 成直角,其断面尺寸可参照表7-1的规定。
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• 3)样板架应在平坦地面上制作,为便于安装时观 测,在样板架上须用文字清晰地注明轿厢架中心 线、层门和轿门中心线、层门和轿门门口净宽、 导轨中心线等名称。样板架平面形状如图7-3所示。 样板架制作时应准确,相互间位置尺寸允差为土 0.15mm。
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• ㈡样板架的安置和悬挂铅垂线 • 1)在机房楼板下面500~600mm的井道墙上,水平地凿四个150×150mm孔洞,用两根
截面大于100×100mm刨平的木梁,托着样板架,两端放入墙孔内,用水平仪校正水 平后固定
• 2)在样板架上标记悬挂铅垂线的各处,用0.4~0.5mm直径钢丝挂上10~20kg的重锤, 放至底坑,待铅垂线张紧稳定后,根据各层层门、承重梁、校正样板架的正确位置后 钉牢固定在木梁上。
多的还是搭脚手架安装。以下介绍的就是搭脚手架安装形式。
• 电梯机械安装基本程序如图 7—1 所示。 ppt课件
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• 一、安装前的准备工作 • ㈠劳动力组织 • 一般由四至六人组成安装小组,其中需有熟练钳工和电工各一名负责安装调
试。此外,根据安装进度,尚需临时配备一定人数的木、泥、焊、起重、脚 手架工等,以保证安装顺利进行。机械与电气部份的安装,可采用平行作业, 由安装小组组长制定作业计划,明确要求,统一安排。 • ㈡安装前清点、核对工作 • 安装前应由安装负责人员会同客户代表根据装箱单,核对所有的零、部件及 安装材料,并了解该电梯的型号及控制方式。根据电梯的土建总体布置图复 核井道留孔、牛腿、底坑深度、顶层高度、提升高度、层站数、层门型式、 井道内净平面尺寸(宽×深),若发现差错则应通知有关部门及时更正。 • ㈢安装人员必须遵守的安全作业守则 • 安装人员工作时必须戴安全帽,系安全带及工具袋;在井道内注意避免上、 下同时作业,凡进行带电作业时,必须二人以上进行。 • ㈣搭设脚手架 • 搭设脚手架的型式可根据井道设备布局和操作距离等做通盘考虑,可遵循电 梯载重量≥3吨时采用双井字式,电梯载重量<3吨时采用单井字式
• 3)固定铅垂线。在底坑距地800~1000mm高处,固定一个与顶部样板架相似的底坑 样板架,样板架安置符合要求后,用U形钉固于底坑样板架上
• 4)样板架的安置应符合下列要求: • ①按照井道内的实际净空尺寸来安置; • ②水平度不应超过5mm; • ③顶底部样板架间的水平偏移不应超过1mm。 • 5)样板架的安置和铅垂线挂放的安全技术:A)样板架托梁应采用截面尺寸大于
• 3)有牛腿,但地坎前端超出牛腿时的地坎安装见 图7-19。
• 4)无牛腿时的地坎安装见图7-20。
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• ㈡门套的安装
• 1)位置要求:a)门套上框架安装时水平度误差应 ≤1/1000,b)门套直框架安装时垂直度应≤1/ 1000,如图7-21所示。
• 2)施工方法:用钢筋与墙部的钢筋(或地脚螺栓)和 门套的装配支撑件进行焊接固定,如图7-22所示。
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• 图7-2 单井字式脚手架 • a) 单井字式脚手架平面图
b) 单井字式脚手架立面图
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• 二、样板架、导轨支架
• ㈠样板架的制作
• 1)样板架是安装道架、导轨、厅坎的放线基础,直接关 系电梯的安装质量,不仅要求尺寸准确,而且要求有足够 的韧性。因为每次放线时样板上要垂下4~10根垂线,每 个线锤重量一般为10~20KG,样板架承受重量很大。所 以根据提升高度的不同,样板架可采用型钢和木板两种。 另外,不同提升高度也对木样板的厚度和宽度有不同的要 求。制作木样板的材料一般使用不易劈裂和变形的红、白 松木。
ppt课件式等需符合建筑行业标准和规范。 • 2)脚手架搭设完毕,须经安装人员全面仔细的检查,看脚手架是否
符合安全要求,对不符合安全要求的脚手架应进行整改,直至符合安 全要求,才准使用。 • 3)脚手架拆除的安全要求是按照先绑的后拆,后绑的先拆,按层次 由上向下拆除的原则。 • ㈤井道内焊接 • 在井道内焊接时,应根据消防要求备有灭火器材。 • ㈥安装施工照明用电 • 1)电源应设专用闸箱,各路负载应有过载及短路保护。如低压供电 变压器的一、二次侧均加装保险。负载为多路时应每路分装熔断器保 护。 • 2)电梯井道内应采用不高于36伏的安全电压照明。多台电梯并列施 工时,每台电梯井道应单独供电,在底层井道入口附近设电源开关。 • 3)电梯井道内应有足够的亮度,并根据需要在适当位置设置手灯插 座。
• 2)施工人员站立在脚手架上,应注意脚手架上的脚手板是 否扎牢和紧固,发现不妥应采取措施,先检查后上人,清 除一切不安全因素后,才能进行工作。
• 3)严禁立体交叉作业、上下一起施工。井道墙上凿洞时, 不允许用重2.5磅以上的大锤猛击而破坏墙面。
• 4)安装导轨时劳动强度较大,必须配备足够人力,由专人 负责统一指挥工作,做好安全防护措施。
• 4)在样板架放铅垂线的各点处,用薄锯条锯个斜 口,其旁钉一铁钉,作为悬挂固定铅垂线之用
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• 图7-3 样板架平面示意图
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• 图7-4 安全钳、导靴及导轨间距
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• 图7—5 铅垂线悬挂
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• 图7—6 样板架安置示意图
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• 图7—7底坑样板架示意图
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• 图7-10 导轨接缝的形式
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• 图7-11 导轨的中心位置
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• 图7-12 导轨距BG
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• ㈣导轨安装中的安全技术要求
• 1)由于导轨安装作业是在井道中进行,因此施工时所有施 工人员都应戴好安全帽、系好安全带。自已所携带的工具 应放在工具袋内,大型工具要用保险绳扎好,妥善放置, 防止坠落伤人伤物。
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• ㈢导轨定中心 • 导轨中心的准确度直接影响电梯的运行,因此必须按下述定中心准则进行施
工,并按规定的格式进行记录并提交定中心结果。 • 导轨定中心准则如下所述: • 1)根据电梯的速度,导轨定中心采取L这种方式,如表7-2所示。 • 所谓L定中心方式,即导轨的接缝部及导轨支架在临时固定的状态下依次对
接上导轨,待全行程的导轨竖好后,进行各导轨支架及接缝部的定中心的方 式。 • 2)导轨支架形式分为二种:A)固定式导轨支架,系指导轨支架的定中心作 业已在导轨竖立之前完成并焊接固定着的导轨支架。B)可移动式的导轨支 架,系指导轨定中心时可使导轨支架部分向适当位置移动,导轨定好中心后 用指定的焊脚高度固定导轨支架。 • 3)导轨接缝(榫部)的形式如图7-10所示,导轨竖起时要注意定中心。 • 4)导轨定位基准值:导轨定位以导轨支架及连接板部分为对象。导轨中心是 以琴钢丝为理想中心线,导轨的中心位置要求如图7-11和表7-3所示。 • 5)所有导轨接缝部的高低偏差,应符合图7-13及表7-6的要求。 • 6)导轨定位结束后,要按表7-7所示规定除去导轨上的防锈油。