运输管理系统操作实验报告材料
车辆运输实习报告
车辆运输实习报告1. 引言车辆运输是现代物流运输系统中的重要组成部分，对于商品的流通和交付起着至关重要的作用。
作为一个物流管理专业的学生，我有幸在大三暑期参加了一次车辆运输实习，亲身体验了车辆运输的管理和操作。
本报告将对我在实习期间的所见所闻进行总结和分析，以期对车辆运输管理和操作有更深入的了解。
2. 实习背景我所实习的公司是一家大型物流企业，拥有完善的运输网络和先进的管理系统。
该公司有自己的车队，管理多辆货运车辆。
我的实习内容主要涉及车辆的调度、路线规划和货物的配送等方面。
3. 实习任务3.1 车辆调度在实习期间，我参与了车辆调度的工作。
根据客户的需求和货物的数量，我们需要合理安排货运车辆的出发时间和路线。
在车辆调度过程中，我学到了一些重要的技巧和策略。
例如，根据货物的紧急程度和距离，我们可以采用不同的调度方式，以确保货物能够按时送达目的地。
3.2 路线规划另一个重要的实习任务是路线规划。
在物流运输过程中，选择合适的路线对于降低成本和缩短运输时间非常重要。
通过使用地图和导航软件，我学习了如何根据不同的因素选择最佳的路线。
这些因素包括交通状况、道路质量和货物的特性等。
通过合理规划路线，可以提高运输效率，减少运输成本。
3.3 货物配送除了车辆调度和路线规划，我还参与了货物的配送工作。
在配送过程中，我学到了如何正确搬运和装载货物，以及如何与客户进行有效的沟通。
合理的货物配送不仅可以减少损坏和丢失的风险，还可以提升客户的满意度。
通过实践，我深刻体会到了货物配送环节对于物流运输的重要性。
4. 实习收获通过这次车辆运输实习，我获得了很多宝贵的经验和技能。
首先，我对车辆调度和路线规划的原理和方法有了更深入的了解。
我学会了根据不同的情况制定合理的调度计划，并选择最佳的路线。
其次，我提高了自己的组织和协调能力。
在车辆调度过程中，我需要根据客户的需求与各个部门进行有效的沟通和协调。
最后，我也意识到了对细节的重视。
物流运输学实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 理解物流运输的基本概念和重要性。
2. 掌握物流运输系统的基本组成和运作原理。
3. 熟悉不同运输方式的特点和应用场景。
4. 学习物流运输过程中的成本控制和管理方法。
5. 培养解决实际物流运输问题的能力。
二、实验准备1. 实验材料：物流运输模拟软件、实验指导书、实验数据表格等。
2. 实验人员：实验小组（包括组长、组员）。
3. 实验时间：2课时。
三、实验内容1. 物流运输系统组成与运作原理（1）介绍物流运输系统的基本组成，包括运输设备、运输线路、运输组织和管理等。
（2）讲解物流运输系统的运作原理，包括货物集散、运输调度、仓储管理、配送等环节。
（3）通过模拟软件演示物流运输系统的运作过程。
2. 不同运输方式的特点与应用（1）分析公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输的特点。
（2）讨论不同运输方式的应用场景和适用范围。
（3）比较不同运输方式的优缺点。
3. 物流运输成本控制与管理（1）介绍物流运输成本的概念和组成。
（2）讲解物流运输成本控制的方法，如优化运输路线、选择合适的运输方式、降低运输损耗等。
（3）分析物流运输成本管理的措施，如制定合理的运输价格、加强运输合同管理、提高运输效率等。
4. 实际物流运输问题解决（1）分析实际物流运输问题，如运输延误、货物丢失、运输成本过高等。
（2）讨论解决实际物流运输问题的方法，如优化运输计划、加强货物监控、提高运输效率等。
（3）通过模拟软件模拟解决实际物流运输问题。
四、实验结果与分析1. 通过实验，小组成员对物流运输系统的基本组成和运作原理有了更深入的了解。
2. 实验结果表明，不同运输方式具有不同的特点和适用范围，应根据实际情况选择合适的运输方式。
3. 物流运输成本控制和管理对于提高运输效率、降低运输成本具有重要意义。
4. 通过实验，小组成员学会了解决实际物流运输问题的方法，提高了解决实际问题的能力。
五、实验总结1. 本次实验使小组成员对物流运输学有了更深入的了解，提高了对物流运输系统的认识。
运输流程管理实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过模拟运输流程，了解运输流程管理的各个环节，包括货物入库、运输配送、仓储管理等，掌握运输流程管理的具体操作步骤和注意事项，提高对运输流程管理的认识。
二、实验内容1. 实验环境实验环境为奥派物流实践平台，该平台提供了运输流程管理的模拟操作环境。
2. 实验步骤（1）货物入库1）注册运输公司，设置基础数据信息，包括驾驶员信息、车辆信息和费用设置等。
2）根据客户入库指令，进行货物验收、库位分配、库存管理等操作。
（2）运输配送1）根据客户发货指令，进行配送处理。
2）根据配送计划，进行车辆、人员、货物出库处理。
3）对货物进行装载、运输、卸载等操作。
（3）仓储管理1）对仓库内的货物进行分类、整理、盘点等操作。
2）对仓储过程中的异常情况进行处理。
3. 实验结果通过实验，掌握了运输流程管理的各个环节，包括货物入库、运输配送、仓储管理等，提高了对运输流程管理的认识。
三、实验分析1. 货物入库在货物入库过程中，我们需要对货物进行验收、库位分配、库存管理等操作。
这些操作保证了货物在仓库中的有序存放，便于后续的运输配送工作。
2. 运输配送在运输配送过程中，我们需要根据配送计划进行车辆、人员、货物的出库处理。
同时，还要注意货物的装载、运输、卸载等环节，确保货物安全、准时送达。
3. 仓储管理仓储管理是运输流程管理的重要组成部分。
通过对仓库内货物的分类、整理、盘点等操作，可以确保仓库内货物的有序存放，提高仓储效率。
四、实验结论通过本次实验，我们了解了运输流程管理的各个环节，掌握了运输流程管理的具体操作步骤和注意事项。
以下是实验过程中总结的经验和体会：1. 运输流程管理是一个复杂的过程，需要各个环节的协同配合。
2. 在运输流程管理中，货物入库、运输配送、仓储管理是三个关键环节。
3. 运输流程管理要注重细节，确保货物安全、准时送达。
4. 运输流程管理要注重与客户沟通，了解客户需求，提高客户满意度。
五、实验建议1. 在运输流程管理中，应加强对各个环节的监控，确保运输流程的顺利进行。
运输管理系统运营实验报告
运输管理系统运营实验报告1. 引言运输管理系统是一个用于管理和优化运输过程的信息系统。
该系统包括了运输订单管理、车辆调度、线路规划、运输监控等功能，以提高运输效率和降低运输成本。
为了评估运输管理系统的效果，进行了一次运营实验，本报告将对实验进行详细分析和总结。
2. 实验目标本次运营实验的主要目标是评估运输管理系统的效率和性能，包括以下方面：1.运输订单的接收速度和处理效率；2.运输车辆的调度精准度和线路规划效果；3.运输监控系统的稳定性和准确性。
3. 实验设计为了实现上述目标，我们设计了以下实验方案：3.1 实验环境1.运输管理系统的最新版本；2.运输订单模拟数据集；3.车辆调度和线路规划算法。
3.2 实验流程1.导入运输订单数据集；2.通过系统接收和处理运输订单；3.评估运输订单的接收速度和处理效率；4.运行车辆调度和线路规划算法；5.评估运输车辆的调度精准度和线路规划效果；6.监控系统稳定性和准确性。
4. 实验结果4.1 运输订单的接收速度和处理效率经过实验，我们发现运输管理系统在接收和处理运输订单方面表现出色。
订单的接收速度快，处理效率高。
系统能够快速有效地处理大量的订单，并自动分配给合适的运输车辆和线路。
4.2 车辆调度和线路规划效果运输管理系统的车辆调度和线路规划算法表现出色。
系统能够准确地为每辆运输车辆分配订单，并规划最佳线路。
通过实验，我们发现系统的调度精准度达到了预期效果，线路规划效果良好。
4.3 运输监控系统的稳定性和准确性运输管理系统的监控系统在实验中表现出良好的稳定性和准确性。
系统能够实时监控运输车辆的位置和运输状态，并能够及时发现和处理异常情况。
通过实验，我们发现系统能够准确地监控运输过程，及时处理异常情况，并保证运输的安全和顺利进行。
5. 结论通过本次运营实验，我们对运输管理系统的效率和性能进行了全面的评估。
实验结果表明，运输管理系统在订单处理、调度和线路规划、监控等方面表现出色。
物流管理系统实验报告
物流管理系统实验报告物流管理系统实验报告一、引言物流管理是现代企业不可或缺的一部分，它涵盖了从原材料采购到产品交付的整个过程。
为了提高物流效率和降低成本，许多企业开始使用物流管理系统来优化他们的物流运作。
本实验旨在探讨物流管理系统的功能和效益。
二、实验目的本实验的目的是研究物流管理系统在企业中的应用，并评估其对物流效率的影响。
通过实际操作和数据分析，我们将探讨物流管理系统在以下方面的作用：订单处理、库存管理、运输调度和信息跟踪。
三、实验方法1. 实验环境在实验中，我们使用了一款商用的物流管理系统，并在一个模拟的物流环境中进行了操作。
实验所涉及的数据和情境均为虚拟的，不涉及真实企业的敏感信息。
2. 实验步骤首先，我们创建了一批虚拟订单，并将其输入到物流管理系统中。
系统根据订单的要求，自动进行库存检查，并生成相应的出库指令。
接下来，我们模拟了一些运输任务，并通过系统进行调度和分配。
最后，我们使用系统提供的跟踪功能，实时监控订单的运输情况。
四、实验结果与讨论1. 订单处理通过物流管理系统，我们能够快速准确地处理大量订单。
系统自动检查库存，并根据库存情况生成出库指令，大大减少了人工操作的时间和错误率。
此外，系统还提供了订单状态的实时更新，方便了客户查询订单进度。
2. 库存管理物流管理系统能够实时监控库存情况，并根据库存水平进行自动补货。
系统不仅能够提醒库存不足的物料，还能够预测需求量，帮助企业做出合理的采购计划。
这样一来，企业能够避免库存过剩或缺货的情况，提高了物流效率和客户满意度。
3. 运输调度物流管理系统能够根据订单的要求和运输资源的可用性，自动进行运输任务的调度和分配。
系统会优化路线，减少运输时间和成本。
此外，系统还能够实时监控运输车辆的位置和状态，提醒司机遵循交通规则和安全驾驶。
4. 信息跟踪物流管理系统提供了订单的实时跟踪功能，客户可以通过系统查询订单的当前位置和预计到达时间。
这不仅提高了客户的满意度，也方便了企业对物流过程的监控和管理。
运输管理工作实训报告范例五篇
运输管理工作实训报告范例五篇运输管理工作实训报告范例五篇实训总结是对实训所能验证的概念、原则或理论，以及实训过程的简明总结，也可以对本次实训提出一些问题或建议等。
下面是小编为大家整理的几篇运输管理工作实训报告范例五篇，希望对大家有所帮助，仅供参考！运输管理工作实训报告 1一、实训时间：__年12月26日—12月30日二、实训地点：教室三、实训目的：1通过运输管理的实训，熟悉并掌握现代运输管理的整个作业过程。
掌握运输作业的方法和原则。
2为了更好的学习运输管理知识，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业技能。
四、实训内容：（一）各种运输方式的特点——熟悉各种运输方式的特点与经济特征。
（二）公路运输业务运作方法——熟悉公路货物运输合同签订的程序及托运单的填写步骤，掌握托运单的填写要领。
（三）运费计算——掌握运费的基本构成及计算方法，熟悉货物运杂费所包含的主要内容及注意事项。
（四）运输作业管理：1车辆调度方法——比较专车调度与循环调度的里程利用率，理解循环调度的优势。
2车辆计划与调度——掌握车辆调度的基本步骤，熟悉车辆调度的有关要求。
3车辆运行时间安排——掌握车辆运行时间的合理安排。
4物资调运的优化方法——掌握物资合理化调运实施的措施。
（五）配送作业管理：1行驶车路线选择——掌握配送业务运行时路线的选择方法。
2的配送方案——掌握配送中心的配送方案的确定。
3配送业务流程——掌握配送中心的配送作业流程。
（六）运输成本、绩效管理——掌握作业成本法的基本思路，熟悉作业成本的操作方法与应用。
（七）物流运输商业管理：租船合同的签订——掌握签订海运租船合同谈判签订时的格式和要求，熟悉运输合同的内容及注意事项。
五、实训总结:掌握运输管理作业的运输是物流中的一个重要的环节之一，我们也开了一个学期的课程来学习运输管理，通过一个学期的运输管理的学习，我们知道了每个公司都会有一个属于自己的运输队伍，在这中间，我们特别注重第三方物流业中运输业务的发展，通过第三方物流中的运输业务，能够为许多工业企业节省时间，也更好地集中力量去专门生产，而把物流实行外包。
物流管理系统实验报告
一、实验背景随着我国经济的快速发展，物流行业已成为国民经济的重要组成部分。
为了提高物流企业的运营效率和服务质量，物流管理系统应运而生。
本实验旨在通过模拟物流管理系统的实际操作，让学生了解物流管理系统的基本功能、操作流程和运行机制，提高学生的物流管理能力和实际操作技能。
二、实验目的1. 熟悉物流管理系统的基本功能，包括订单管理、仓储管理、运输管理、配送管理、客户关系管理等。
2. 掌握物流管理系统的操作流程，提高学生的实际操作技能。
3. 分析物流管理系统的运行机制，了解物流管理系统的优化方向。
三、实验内容1. 系统登录与初始化（1）打开物流管理系统，输入用户名和密码登录系统。
（2）初始化系统，包括设置系统参数、添加企业信息、设置仓库信息等。
2. 订单管理（1）录入订单信息，包括客户信息、商品信息、数量、价格等。
（2）查询订单信息，包括订单状态、商品信息、客户信息等。
（3）修改订单信息，包括修改订单状态、商品数量、价格等。
3. 仓储管理（1）录入库存信息，包括商品名称、规格、数量、仓库位置等。
（2）查询库存信息，包括库存数量、商品规格、仓库位置等。
（3）调整库存信息，包括入库、出库、盘点等。
4. 运输管理（1）录入运输信息，包括运输方式、运输时间、运输费用等。
（2）查询运输信息，包括运输状态、运输费用、运输时间等。
（3）修改运输信息，包括修改运输方式、运输时间、运输费用等。
5. 配送管理（1）录入配送信息，包括配送方式、配送时间、配送费用等。
（2）查询配送信息，包括配送状态、配送费用、配送时间等。
（3）修改配送信息，包括修改配送方式、配送时间、配送费用等。
6. 客户关系管理（1）录入客户信息，包括客户名称、联系方式、地址等。
（2）查询客户信息，包括客户名称、联系方式、地址等。
（3）修改客户信息，包括修改客户名称、联系方式、地址等。
四、实验结果与分析1. 实验结果通过本次实验，学生掌握了物流管理系统的基本功能，熟悉了操作流程，提高了实际操作技能。
物流运输系统仿真实验报告
物流运输系统仿真实验报告一、实验目的随着物流行业的迅速发展，优化物流运输系统成为提高效率、降低成本的关键。
本次物流运输系统仿真实验旨在通过建立模型，模拟真实的物流运输流程，分析不同因素对系统性能的影响，为实际物流运营提供决策支持。
二、实验原理物流运输系统是一个复杂的动态系统，涉及到货物的收发、运输工具的调度、路线规划等多个环节。
通过仿真技术，可以在虚拟环境中重现这些环节，并对各种策略和参数进行调整和评估。
仿真模型基于离散事件模拟的原理，将物流运输过程分解为一系列的事件，如货物到达、车辆出发、装卸货等。
每个事件的发生时间和相关参数根据设定的概率分布和规则来确定。
通过对大量事件的模拟和统计分析，可以得到系统的性能指标，如平均运输时间、车辆利用率、货物积压量等。
三、实验环境与工具本次实验使用了专业的物流仿真软件_____。
该软件具有强大的建模功能和可视化界面，能够方便地构建物流运输系统的模型，并对实验结果进行直观的展示和分析。
实验在配备了高性能处理器和足够内存的计算机上进行，以保证仿真运算的速度和稳定性。
四、实验步骤1、系统分析与建模对实际的物流运输系统进行详细的调研和分析，了解其业务流程、组织结构和相关参数。
根据分析结果，在仿真软件中建立相应的模型，包括货物生成源、仓库、运输车辆、运输路线等元素。
2、参数设置确定货物的到达速率、货物的种类和数量、车辆的载重量和行驶速度、装卸货时间等参数。
设置不同的策略和规则，如车辆调度算法、优先配送规则等。
3、仿真运行启动仿真模型，让系统在设定的参数和策略下运行一定的时间。
观察系统的运行情况，记录关键事件和数据。
4、结果分析仿真结束后，对得到的结果进行分析，包括统计平均运输时间、车辆利用率、货物积压量等性能指标。
通过对比不同参数和策略下的结果，找出最优的方案。
五、实验结果与分析1、运输时间分析在不同的车辆调度算法下，平均运输时间存在显著差异。
采用先进先出（FIFO）调度算法时，平均运输时间较长，而采用基于优先级的调度算法时，紧急货物能够得到优先处理，平均运输时间明显缩短。
交通运输系统实验报告
一、实验背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通运输系统作为国民经济和社会发展的基础性、战略性产业，其重要性日益凸显。
为了更好地理解和掌握交通运输系统的基本原理和运行规律，我们进行了本次交通运输系统实验。
二、实验目的1. 理解交通运输系统的基本概念和组成；2. 掌握交通运输系统各组成部分的功能和相互关系；3. 分析交通运输系统的运行规律和优化方法；4. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力。
三、实验内容本次实验主要分为以下几个部分：1. 交通运输系统概述首先，我们对交通运输系统进行了概述，包括其定义、组成、类型和特点等。
交通运输系统是由交通运输设施、运输工具、运输组织和管理等组成的有机整体，是连接社会生产和生活的重要纽带。
2. 交通运输系统各组成部分（1）交通运输设施：包括道路、铁路、水路、航空等。
这些设施是交通运输系统的基础，为运输工具的运行提供了必要的条件。
（2）运输工具：包括汽车、火车、船舶、飞机等。
运输工具是交通运输系统的核心，直接承担着运输任务。
（3）运输组织：包括运输企业、运输管理等部门。
运输组织负责运输任务的安排、调度和管理。
（4）运输管理：包括运输政策、法规、标准等。
运输管理是保证交通运输系统高效、安全、经济运行的重要手段。
3. 交通运输系统运行规律（1）交通运输需求：随着经济发展和人民生活水平的提高，交通运输需求不断增加。
（2）交通运输供给：交通运输供给受交通运输设施、运输工具、运输组织等因素制约。
（3）交通运输效率：交通运输效率是衡量交通运输系统运行状况的重要指标，包括运输速度、运输成本、运输质量等。
4. 交通运输系统优化方法（1）交通运输网络优化：通过优化交通运输网络布局，提高交通运输系统的整体效率。
（2）运输工具优化：通过改进运输工具的性能，降低运输成本，提高运输效率。
（3）运输组织优化：通过优化运输组织结构，提高运输管理水平和效率。
四、实验过程1. 实验准备在实验前，我们查阅了相关资料，了解了交通运输系统的基本概念和组成，为实验奠定了基础。
运输管理系统实训报告
运输管理系统实训报告一、实习时间：二、实习地点：三、实习目的：通过实地实习，努力将自己所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，有了一次全面的认识。
四、前言：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。
理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都**的话，事实上是**实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。
五、实习内容：（一）、档案管理工作：档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。
刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。
开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案**几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。
当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
（二）、办公室文秘工作：在办公室我的具体工作包括（1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。
物流管理系统实验报告
物流管理系统实验报告_______________________________________________________________________________一、物流业务流程设计（包括托运人、承运人、业务说明，多式联运的业务要求）托运人：HJ国际有限公司承运人：DLH物流有限公司业务说明：HJ国际有限公司委托DLH物流有限公司从湖南湘潭运送2000公斤雪碧到上海，采用多式联运的方式，途径江西南昌的邓良慧仓库。
稍作停留后继续运往上海SOI有限公司。
业务要求：湘潭到南昌是散卡运输，经邓良慧仓库是进行进库和出库业务，南昌到上海是散卡运输。
二、业务流程图（说明托单设计与业务流的对应关系，多式联运托单拆分成单一业态的过程）三、数据流程图（系统中实现的过程，主要截图及说明）（一） 生成托运单，并进行分单明细（二）散卡运输过程（配载——发车——回单）（三）进仓作业（四）集卡运输四、实验心得物流这一词对我们来说并不陌生，但对它的了解也就限于我们经常会去校门口拿的快递，什么申通，圆通，顺风，EMS等等。
根本不了解一个物流公司内部是如何进行经营的，而这次的物流信息系统课程就给了我一个很好的平台来了解物流公司的业务流程。
在这几次实验中，我们学习的最多的是第三方物流。
了解到第三方物流系统一种实现物流供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务，从企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。
我们在所实验的博科ERP系统中主要进行的操作有：公司基本信息的维护，散卡运输，集卡运输，进仓和出仓作业。
我们在系统里创建自己的公司，仓库，客户，人员等等，而我们也设身处地的当了一回物流公司的老总，实现了公司的基础创业，客户联系，以及参与了公司的基本业务的进程。
几周的试验下来，给我最大的体会是：提高了我对第三方物流的认识，扩展了自己在物流方面的专业知识，同时也很好的提高了我自己的实际操作能力，在现实生活中模拟企业的相关运作形式，企业的运作业务等，有助于我们为踏入社会打下坚实的基础，让我们熟悉企业运作中可能会出现的问题和情况，在有一定准备后，以后在现实工作中遇到类似的问题，才能随机应变，应付自如。
物流运输管理流程实验报告
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运输管理系统操作实验报告
实验项目三TMS运输管理系统操作实验报告淮安信息职业技术学院2012年4月目录一、引言-----------------------------------------------二、什么是TMS运输管理系统---------------------------三、TMS平台基本介绍----------------------------------四、TMS产品特点--------------------------------------五、TMS适用业务类型----------------------------------六、TMS技术支撑----------------------------------------七、操作步骤--------------------------------------------八、实验总结--------------------------------------------一、引言现代物流业是国民经济发展的基础和引擎。
发展现代物流业是社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节，对于促进区域产业结构优化升级、满足人民群众多样化需求、改善城市投资环境，推动我市经济又好又快、和谐发展具有重要意义。
随着经济全球化和信息技术的快速发展，现代物流作为新兴的支柱产业，已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，物流服务业 >服务业被誉为“21世纪最具有发展潜力”的行业之一。
金网物流作为一个在淮安出现不多久的物流园区，它在发展中也有它的喜与忧。
二、什么是TMS运输管理系统TMS全称为“Transportation Management System” 的英文缩写，意为运输管理系统，是一种“供应链”分组下的（基于网络的）操作软件。
它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力；包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件（尤其当国际运输时）和管理第三方物流。
运输管理实验步骤与结果
运输管理实验步骤与结果实验一：运输路线优化实验步骤：1.数据准备：●收集各个配送点的地理位置信息。
●计算各配送点之间的距离（可能使用Excel或其他地理信息系统计算距离矩阵）。
2.构建模型：●使用Excel或专用软件（如LINGO）建立运输问题模型，包括确定车辆数量、每辆车的最大装载量、每个客户的货物需求量等约束条件。
3.求解过程：●应用节约法或线性规划方法在Excel中手动计算最优路线或者利用Lingo等运筹学软件自动求解运输成本最小化或时间最短化的运输方案。
4.分析结果：●分析得出的运输线路是否满足所有客户需求及资源限制。
●计算出每辆车的送货顺序以及总行驶里程和总运输成本。
5.可视化展示：●将最优路线在地图上进行标注和展示，以便直观理解实际操作中的路径选择。
实验二：危险货物运输管理实验步骤：1.安全培训与法规学习：●学习国家关于危险货物运输的相关法规和标准，了解不同种类危险货物的特性、包装要求和运输限制。
2.模拟操作：●模拟选择合适的运输工具、包装材料和防护设备。
●制定详细的运输计划，包括路线选择、紧急应对预案、驾驶员和押运员的操作规程等。
3.风险评估：●对整个运输过程进行风险评估，预测可能发生的意外情况并设计相应的预防措施。
4.实施与反馈：●在模拟环境中执行运输计划，并对可能出现的问题进行修正和改进。
实验结果：完成一份符合法规要求且具有实践指导意义的危险货物运输作业方案，其中包括合理选择的运输路线、安全装卸方法以及应急处理程序。
实验三：运输管理系统操作实验实验步骤：1.系统登录与配置：●登录到运输管理系统，根据实际情况录入客户订单信息、仓库库存信息和可用运输资源信息。
2.订单调度与分配：●使用系统功能进行订单调度，考虑时效性、成本等因素，系统自动生成最优的配送计划。
3.监控与追踪：●运用系统的实时监控模块，追踪订单在运输过程中的状态，包括车辆位置、预计到达时间等。
实验结果：系统成功生成了合理的运输任务分配表，能够跟踪每一笔订单从接收到完成的过程，并且可以输出各类统计报表，用于评价运输效率和成本效益。
运输企业实训实验报告
运输企业实训实验报告1. 引言运输企业是现代经济中不可或缺的一环，它是商品流通的重要环节，能够将生产者和消费者之间的距离缩短，促进经济发展。
为了更好地理解和掌握运输企业的运营机制，我们进行了一次实训实验，通过模拟真实的运输业务，学习了运输企业的运作流程和相关管理技巧。
2. 实验内容2.1 任务分配在模拟实验中，我们被分配到不同的角色，包括运输企业的经理、调度员、司机和客服人员。
经理需要负责整体的运营计划和资源管理，调度员负责实际运输任务的安排和协调，司机负责驾驶车辆完成运输任务，客服人员则负责与客户进行沟通和问题解决。
2.2 模拟运输过程在实验中，我们使用虚拟的运输管理系统来模拟真实的运输过程。
系统中包括了客户的订单信息、货物的装载和卸载过程、司机的行程安排和车辆的维护工作等。
我们需要根据实际情况做出相应的决策，完成运输任务。
3. 实验结果3.1 工作流程通过实验，我们深入了解了一个运输企业的运营流程。
首先，经理需要根据市场需求和资源情况，制定合理的运输计划，并安排调度员协调运输任务。
调度员根据实际情况，安排司机进行货物的装载和卸载，并确保货物能够按时送达。
同时，司机需要及时汇报运输情况，以及进行车辆的保养和维护工作。
客服人员则需要与客户进行沟通，解答问题和处理投诉。
3.2 反思与改进通过实验，我们也发现了一些问题和不足之处。
首先，由于缺乏实际经验，我们在运输计划和资源管理方面存在一定的困难。
其次，由于信息传递不及时和沟通不顺畅，我们在运输过程中遇到了一些意外情况。
最后，在实际操作中，我们发现车辆维护和司机工作时间的安排存在一定的问题。
为了改进这些问题，我们需要进一步学习和实践。
首先，我们需要更深入地了解市场需求和资源情况，提高运输计划的准确性和合理性。
其次，在与客户进行沟通和问题解决时，我们需要提高沟通的效率和准确性，以减少可能出现的问题。
最后，我们还需要进一步了解车辆维护和司机工作时间的安排，以确保运输过程的顺利进行。
物流管理系统实验报告总结
管理信息系统实验报告设计者：考号：联系电话：一、系统分析1 系统目标目的是对运输过程中的人(驾驶员)、车、货、客户以及费用核算进行有效的协调和管理。
实现各种资源的实时控制、协调管理，满足客户服务的信息需求。
2 可行性分析本系统需要一台电脑，且与网络相连接。
3 需求分析该系统涉及到车辆和费用的问题。
该系统有以下功能：1 对车辆情况的管理：每辆车情况都有具体的记录，在运营的过程中可以查找每一辆车的出车情况，减少闲置车辆的使用，尽最大一步的使车辆达到完全的使用。
2 对费用情况的管理：是对企业经营的维护，每辆车的具体费用都可以记录下来，以便减少运营的费用，来更进一步的减少企业在运输费用方面的开支。
4 数据模块管理二系统设计一总体设计运输管理系统是为企业的运输单元和运输网络而建立的高效、可靠、安全、分布式的现代物流运输管理信息系统，根据其目的性，可以将该系统划分为如图所示的模块：1 软件的结构1 系统维护管理该模块的管理是该系统的最基础资料的管理，其图如下：2 业务管理该模块的管理是对运输企业业务的管理，主要通过单据的录入来完成，并且可以调度车辆，还可以查询车辆，其图如下所示3 车辆管理该模块主要是对车辆的管理，其中有对车辆维修的管理，也有对车辆费用的管理，其图如下所示：4 经营分析该模块主要是对车辆所耗用的费用的经营分析，通过此模块来实现对车辆费用的管理及控制，从而达到对运输成本的减少。
二数据库的设计定单录入数据库表1：PW表，定单的内容有两个字段名称为运费类型Text 大小为6名称为数量类型Text 大小为6三系统的分解及操作1.1系统维护1.1.1.车辆资料车辆编号：车辆的内部自定义编号，也可以是车牌号码。
类别：车辆类别，例如：A组、B组。
车型：车辆车型。
车型在常用资料->车型资料预先编辑。
载重：车辆的载重（T）。
在调度的时候，系统会根据这个载重数据判断调度是否超载。
百公里耗油：车辆的百公里标准耗油量，或者说百公里数耗油量设定值。
运输系统实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过实际操作和数据分析，验证不同运输系统的性能，包括运输效率、成本效益、安全性和适用性。
通过对实验数据的收集和分析，为我国运输系统优化和改进提供理论依据。
二、实验内容1. 实验设备与材料- 实验场地：实验室、模拟运输场景- 实验设备：运输车辆、货物、运输工具、计时器、数据采集器等- 实验材料：货物清单、运输成本计算表、实验报告模板等2. 实验方法- 实验分为三个阶段：运输方案设计、运输过程实施、实验数据收集与分析。
- 阶段一：根据实验要求，设计三种不同的运输方案，包括公路运输、铁路运输和航空运输。
- 阶段二：在模拟运输场景中，分别实施三种运输方案，记录运输时间、成本、安全状况等数据。
- 阶段三：对实验数据进行分析，评估不同运输系统的性能。
3. 实验步骤- 确定实验对象和实验环境。
- 设计运输方案，包括运输路线、运输工具、货物装载方式等。
- 实施运输过程，记录实验数据。
- 分析实验数据，评估运输系统性能。
三、实验结果与分析1. 公路运输- 实验数据：运输时间4小时，运输成本2000元，货物安全无损失。
- 分析：公路运输具有灵活性强、运输成本低等优点，但运输时间较长，受天气、路况等因素影响较大。
2. 铁路运输- 实验数据：运输时间8小时，运输成本1500元，货物安全无损失。
- 分析：铁路运输具有运输速度快、运量大、成本较低等优点，但受运输路线限制，灵活性较差。
3. 航空运输- 实验数据：运输时间2小时，运输成本3000元，货物安全无损失。
- 分析：航空运输具有运输速度快、时效性高、安全性好等优点，但成本较高，适用范围较窄。
四、实验结论1. 公路运输在灵活性、成本方面具有优势，但运输时间较长，受外界因素影响较大。
2. 铁路运输在运输速度、运量、成本方面具有优势，但灵活性较差。
3. 航空运输在时效性、安全性方面具有优势，但成本较高，适用范围较窄。
五、实验建议1. 根据货物类型、运输距离、成本等因素，选择合适的运输方式。
运输管理系统实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过模拟操作运输管理系统（TMS），使学生深入了解运输管理系统的基本功能和应用，掌握其操作流程和数据分析方法。
通过实验，学生能够：1. 熟悉运输管理系统的基本结构和功能。
2. 理解运输管理系统的操作流程和数据分析方法。
3. 掌握运输管理系统的应用，提高物流管理能力。
二、实验内容1. 实验环境- 软件环境：使用XX运输管理系统软件。
- 硬件环境：计算机、网络。
2. 实验步骤（1）系统登录与初始化- 打开运输管理系统软件，输入用户名和密码进行登录。
- 检查系统初始化参数，如公司信息、运输方式、费用标准等。
（2）运输任务管理- 创建运输任务，包括起点、终点、货物信息、运输方式等。
- 对运输任务进行分配，指定承运商、司机、车辆等。
- 跟踪运输任务状态，如订单状态、货物状态、运输进度等。
（3）调度与配载- 根据运输任务和车辆信息，进行调度和配载。
- 优化运输路线，降低运输成本。
- 检查配载方案，确保货物安全运输。
（4）运输过程监控- 通过GPS等设备，实时监控车辆位置和货物状态。
- 跟踪运输进度，及时处理突发事件。
- 生成运输报告，分析运输过程中的问题。
（5）费用管理- 核算运输费用，包括运输成本、保险费、装卸费等。
- 生成费用报表，分析成本控制情况。
（6）系统退出- 完成实验任务后，退出运输管理系统。
3. 实验数据分析- 分析运输任务分配情况，评估调度和配载效果。
- 分析运输过程监控数据，评估运输效率和安全状况。
- 分析费用管理数据，评估成本控制效果。
三、实验结果与分析1. 运输任务分配通过实验，发现运输任务分配合理，承运商、司机、车辆资源得到充分利用。
同时，优化了运输路线，降低了运输成本。
2. 调度与配载实验结果表明，调度和配载方案合理，货物安全运输，运输效率得到提高。
3. 运输过程监控通过实时监控，及时处理突发事件，确保了运输过程的安全和效率。
4. 费用管理实验结果表明，运输费用得到有效控制，成本控制效果良好。
物流实训的实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着社会经济的快速发展，物流行业已成为我国国民经济的重要组成部分。
为了提高物流企业的运营效率和服务质量，培养具备实际操作能力的物流专业人才，我校开展了物流实训课程。
本次实验旨在通过模拟实际物流操作过程，使学生掌握物流基本操作技能，提高解决实际问题的能力。
二、实验目的1. 熟悉物流基本操作流程，包括入库、出库、运输、配送等环节。
2. 掌握物流信息系统操作，提高信息化管理水平。
3. 培养团队合作精神，提高沟通协调能力。
4. 增强实际操作经验，为今后从事物流工作打下基础。
三、实验内容本次实验分为以下几个部分：1. 物流信息系统操作- 熟悉物流信息系统基本功能，如订单管理、库存管理、运输管理等。
- 学习使用物流信息系统进行订单录入、库存查询、运输调度等操作。
2. 入库操作- 学习货物验收流程，包括货物检查、标签粘贴、信息录入等。
- 熟悉仓库布局，掌握货物存放规则。
- 学习使用仓库管理系统进行入库操作。
3. 出库操作- 学习出库流程，包括订单审核、货物拣选、包装等。
- 熟悉仓库管理系统，掌握出库操作步骤。
- 学习使用叉车等设备进行货物搬运。
4. 运输操作- 学习运输流程，包括运输计划、车辆调度、货物装运等。
- 熟悉运输工具，掌握货物装运技巧。
- 学习使用运输管理系统进行运输操作。
5. 配送操作- 学习配送流程，包括配送计划、路线规划、货物配送等。
- 熟悉配送工具，掌握货物配送技巧。
- 学习使用配送管理系统进行配送操作。
四、实验步骤1. 准备阶段- 组建实验小组，明确分工。
- 学习相关理论知识，了解物流基本操作流程。
- 熟悉实验设备和工具。
2. 实施阶段- 按照实验步骤进行操作，记录操作过程。
- 分析操作过程中遇到的问题，及时调整操作方法。
- 比较不同操作方法的优缺点，总结经验。
3. 总结阶段- 分析实验结果，总结实验经验。
- 撰写实验报告，提交实验成果。
五、实验结果与分析1. 通过本次实验，我们掌握了物流基本操作流程，熟悉了物流信息系统操作。
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实用标准文案实验项目三TMS运输管理系统操作实验报告淮安信息职业技术学院2012年4月目录一、弓丨言------------------------------二、什么是TMS运输管理系统----------------------三、TMS平台基本介绍 --------------------------四、TMS产品特点 ----------------------------五、TMS适用业务类型 --------------------------六、TMS技术支撑-------------------------------七、操作步骤-------------------------------八、实验总结-------------------------------一、引言现代物流业是国民经济发展的基础和引擎。
发展现代物流业是社会化大生产快速发展和社会分工不断细化的客观需要，是连接生产和消费的关键环节，对于促进区域产业结构优化升级、满足人民群众多样化需求、改善城市投资环境，推动我市经济又好又快、和谐发展具有重要意义。
随着经济全球化和信息技术的快速发展，现代物流作为新兴的支柱产业，已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点，物流服务业> 服务业被誉为“ 21世纪最具有发展潜力”的行业之一。
金网物流作为一个在淮安出现不多久的物流园区，它在发展中也有它的喜与忧。
二、什么是TMS运输管理系统TMS 全称为“ Transportation Management System 的英文缩写，意为运输管理系统，是一种“供应链”分组下的（基于网络的）操作软件。
它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力；包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件（尤其当国际运输时）和管理第三方物流。
运输管理系统（TMS）:主要的功能主要有管理运输任务、制定运输计划，派车管理、发运管理、车辆跟踪管理，外包运输跟踪，回单确认，结算等。
运输是物流中的重要环节，在各个环节中运输时间及成本占有相当比重。
现代运输管理是对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等等信息，通过手工控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓，无法满足客户需求。
特别是烟草行业，要求以最快的速度、最低的成本完成运输作业，并能够及时掌握货物状态。
三、T MS平台基本介绍数据管理订单大小度量单位自定义、订单日期计算方法特殊属性自定义、客户信息特殊属性字段自定义、订单信息特殊属性字段自定义等。
可以对系统基础对象数据的属性字段自定义增加或修改。
•客户管理自动导入外部系统的客户基本信息，提供对客户代码、客户名称、客户地址、客户法人、联系电话、客户类型、客户历史销量、客户趋势销量等信息维护功能。
提供对客户送货站点地址、客户邮编、客户经纬度信息、渠道、订单默认优先级别、备注信息、客户特殊属性、客户收货时间窗（可为每天设置不同的时窗以及客户休息时间）、站点停靠时间、客户行政时间、客户单位搬运货物时间、站点单位搬运货物时间、一个站点多客户信息等信息维护功能。
•订单管理订单信息包含：客户代码（其他关联信息将自动弹出）、产品类型、订单大小（根据产品信息自动计算订单重量及体积等信息）、订单类型、订单备注、路线规划日期、路线类型、路线批次、订单服务属性、周期性订单属性、订单优先级、订单销量、订单时间限制等等。
并支持订单的批量导入导出、以及按照特殊规则的分割及归类。
以及紧急（临时）订单可以通过手工输入、并插入订单序列。
•车辆管理提供车型名称、车型代码、车型数量、车型级别、所需司机、所需拖车、区域限制、额定吨位、额定体积、小时成本、距离成本、发车固定成本、最大配备搬运工、最大分割区域数、特殊产品计量方式信息维护。
同时针对车辆的车牌号码、追踪状态、GPS设备编号、可调用状态、码表检测、车辆类型、固定司机编号、固定送货员编号、固定路线名称（如存在）、固定成本相关信息进行维护管理。
•地图维护管理提供电子地图的修改和维护功能，首先电子地图内容包括矢量化的路网，道路的等级、限速、走向、道路名、门牌范围、单行道、转向限制、出入口匝道等数据；路线规划系统能够对地图上的区域和道路定义某个时间段的高峰时间模型（如高峰时间内禁行，按车辆类型限制通行，通行方向限制，高峰时间内速度调整等）；能够对任何道路交叉点进行转向限制的定义；保证所有的路线和配送点准确匹配在道路上；能够在地图上编辑（拖放操作）路线，并自动平衡成本、里程及配送时间要求，提供最优经纬度运算解析，在系统中可视化编辑（新增/修改/删除）、修改客户经纬度信息；地图将包含所有国家测绘局所允许的地理信息，并根据要求进行各种定制以满足需求。
用户将拥有地图的合法永久权。
地图可根据用户需求定期统一升级，之前所修改的道路属性可以被完整保留。
•网络管理提供客户站点管理，实时客户信息维护、客户收货时间窗管理、客户位置信息管理、单站点多客户信息、客户允许货车的卸货位置等。
提供仓库管理，维护仓库名称、仓库习惯称呼、仓库地址信息、仓库经纬度信息、联系人信息、仓库备注、仓库运作时间窗（可为每天设置不同的时窗以及客户休息时间）、仓库补给耗时、单位补给时间、装卸货位置等等。
•线路规划提供自动区域划分、手动划分各区域边界，根据多种条件（车辆数量、车辆类型、平均配送量、工作时间、配送点数量、客户类型等）进行区域划分；能将优化后的区域显示在地图上。
区域边界集均可进行保存并显示在地图上。
提供自动线路规划、手动线路规划、车辆资源管理、大车使用限制、区域线路限制、服务时间计算、线路规划参数、线路规划规则、运输成本控制，能将优化后的线路显示在地图上，方便手工调整，并且相关信息能够实时更新。
对优化前后的线路提供总体分析和概要；支持一天多次装车（可以从不同的仓库重新装车）；支持多车厢线路计算；能够把预先定义的周期性特殊订单/线路集合计算入动态线路；优化后的线路能够在不影响客户配送时间要求的情况下，以最优化的成本满足临时订单、紧急订单的安插。
支持可视化。
提供周期线路规划，能够维护具有周期性的频率订单所形成的线路。
可以根据各种规则手动设定配送频率，可以设定具体的服务日或不可配送日等其他特殊规则。
提供可视化的线路手动调节操作并提供实时可见的统计分析报表以监控调节。
•绩效管理提供绩效指标制定，系统能够按计划的线路，通过自定义公式计算出绩效考核所需的详细成本，人员工作时间，车辆行驶里程，客户需求送货时间满足率等重要指标，并能准确追踪配送的各指标实际值，并通过系统报表和灵活的自定义报表进行展示。
提供绩效指标分析，绩效指标数值计算、绩效指标分析图，如通过定义人员/车辆的固定和可变成本，计算出运行成本，并以绩效图的形式显•实时调度提供系统实时获知某车辆的当前类型：如行驶、报警、登陆、任务车等，监控中心和司机之间可以通过语音和文字进行交流，监控中心可以给司机发送必要的路线信息或指令进行调度。
四、TMS产品特点1、统一的调度管理平台专门设立集卡调度中心和整车零担调度中心，使调度管理更具针对性；智能化调度提醒，实现人性化的调度，全面提升企业车辆利用效率；专门设置值班调度，整合GPS、SMS数据，时时跟踪货物流向，及时调整并处理非正常业务运作；通过符合运作要求的调度机制，根据不同区域、车型要求、报关要求、货物属性、特殊业务类型等多种角度支持调度进行合理排班；灵活的排班方式，支持订单拆分，支持外委派车处理，支持集中的派车单管理；2、基于网络的一体化业务建立快速、准确的订单处理机制，网上EC订单处理与内部TMS无缝连接；统一委托受理平台，订单审核机制，保障业务数据的准确性；随时获取关键指标：委托处理差错率、委托响应效率；支持EXCEL等标准文档的信息读入；自定义的订单处理流程；3、集中化的财务管理统一的合约管理，保证系统自动、准确地生成费用；加强收付帐款管理、完善的费用处理流程、备用金管理；核销支持多种对冲、应收付等核销方式；帐龄分析、备用金结存情况分析；统一的财务处理流程；4、对新技术的充分支持汇驿提供与GPS、SMS、IC、行车记录仪、门磁、自动加油机、轮胎检测等的接口支持，全面提升企业服务能力，为客户提供更加贴身的信息服务。
5、成本管理和预警管理汇驿TMS支持对额定费用、三大耗件库存、车辆维修以及进出库等相关成本费用的管理和预警，并且围绕运营业务，实现从维修到仓库进出库、业务到油料的全过程管理；考核单车单司机配件、轮胎、事故违章等KPI指标；汇驿TMS 报表模块提供整体业务运营多角度、多方位的分析报告，并使用图形化的方式进行关键指标的直观图示。
五、TMS适用业务类型整车直发业务针对运输企业到客户处接货后，直接送货到收货人处的运输模式零担专线业务针对运输企业到客户处接货后，回运输企业的配送仓库，或客户直接送到运输企业的配送仓库后，再整车直发收货人所在地的配送仓库的运输模式。
多种运输模式的支持：包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、短驳运输、多式联运、移库作业和提货作业等。
多种运营模式的支持：包括自营、对流、外包、主流业务处理和零散业务处理等。
支持复杂的多方结算费率设置：系统提供多种费率因子设置和多种费用结算方式，同时根据业务需求还提供承运商报价体系，为每个客户和承运方提供个性化费率和报价机制。
强大的订单分段和逐段转包功能：物流的核心业务就是资源整合，系统支持将一张订单进行横向分拆，或者纵向分拆，并把不同段的订单分配给不同的承运商进行运输作业。
定期发车和非定班发车支持：随着业务量增加以及行业竞争的加剧，按订单生产，个性化服务将成为主流，承运商需要根据终端客户的销售需求，在指定范围内每天定时配送货物；同时对于诸如节假日前高峰端的非定班发车业务也要有效处理，系统同时支持以上两种模式。
闭环控制设置：按照最严格的管理体系下，运输车辆的任何移动，包括重载移动，或者空载移动必须收到指令，调度人员必须录入指令，这样才能保证系统准确地记录车辆的动向。
系统提供此功能开关。
当闭环控制开关打开后，调度必须严格按照上一个目的地就是下一个出发地的方式进行。
关键节点状态跟踪与发布：系统提供对关键业务单据以及关键节点的状态跟踪，支持与GPS/GIS/GSM 技术的集成，也支持通过SMS进行运输跟踪，并提供多种发布方式和合作方以及分供方间共享信息。
灵活的故障处理：系统支持多种事故处理模式，包括故障车由替代车辆继续运输，或者故障车将商品拉回出发仓库，重新发货。