计算装卸时间和滞期费

装卸时间和滞期费/速遣费的计算

一、合同规定：WWDSHEX 装货2天，卸货4天，滞期费率为USD4000/天，速遣费率是滞期费率的一半。

1、根据事实记录编制装卸港的装卸时间表（一）如下：

装货港节省时间：1天，产生速遣费：USD2000/天。卸货港滞期时间：4天，产生滞期费：USD4000/天*4天=USD16000；本航次承租人应付给船方：USD14000。

2、按装卸时间平均计算原则：用装货港速遣时间1天去冲减卸货港滞期时间4天，总滞期时间为3天，滞期费为USD12000。

3、按装卸时间调剂使用原则（合并一张时间表），如表（二）

装卸两港共产生滞期费：USD8000。

练习题

二、已知某轮船航次出租，并知：

1．航次租船合同规定：（1）装货时间和卸货时间分别为3个和4个（WWDSHEX）；（2）如果在上午12：00以前递交装卸准备就绪通知书，装卸时间从下午13：00时起算；如果在下午18：00时以前递交，装卸时间则从次日上午08：00时起算；（3）滞期费USD800/天，速遣费为滞期费的一半。

2．装货港和卸货港港口的规定：星期日和节假日前一日下午18：00时以后及次日上午08：00时以前的时间不工作。租船合同规定该时间不计入装卸时间。

3．该轮船在装货港和卸货港的装卸时间事实记录资料如表（3）和表（4）

表（

表（4）卸货港装卸事实记录

问题1：按“一旦滞期，永远滞期”原则，分别计算两港滞期时间和速遣时间。

问题2：按装卸时间平均计算原则，计算总滞期费用。

问题3：按调剂使用装卸时间原则，计算滞期费、速遣费。

3、某船于6月7日星期四8点抵达装货港，并于10点40分递交N/R(Notice of Readiness)，6月7日14点开始装货，直至6月10日22点装货完毕，其中6月10日零点至4点因下雨停工。该船于6月19日星期二中午12点抵达卸货港，并于16点40分递交N/R，6月20日8点开始卸货，至6月26日20点卸货完毕，其间于22日10点至14点间下雨停工。合同规定“可用装货时间和卸货时间分别为3WWDSHEXEIU(weather working days , Sunday, holidays excepted, even if used)，滞期费费率每天3000美元，速遣费费率为1500美元。上午递交的N/R，下午14点起算装卸时间，下午递交N/R，次日8点起算装卸时间”。

根据租船合同条款规定和具体装、卸货记录计算

(1)租船人在装货港和卸货港的滞期时间或速遣时间

(2)按装卸港分别统算的方法计算装卸两港的滞期费或速遣费.

(3)根据平均算法计算滞期费或速遣费。

(4)根据可调剂算法计算滞期费或速遣费

练习题：

1．某船于6月5日星期二16点抵达装货港，并于16：30递交NOR，6月6

日8：00开始装货，直至6月12日12点装货完毕，其中6月7日零点至4点因下雨停工。该船于6月24日星期四16点抵达卸货港，并于16：30递交NOR，6月25日星期五8点开始卸货，至6月26日星期六20点卸货完毕。合同规定“可用装货时间和卸货时间分别为3WWDSHEXEIU，滞期费费率每天USD3000，速遣费费率为USD1500。下午递交NOR，次日8点起算装卸时间”。请按装卸时间四种计算方法统算滞期费或速遣费。

答：装货港滞期时间为3天；卸货港速遣时间为1.5天

2．某公司出口货物2万公吨，租用一艘程租船装运，租船合同中有关装运

条款如下：每个晴天工作日装货定额为2000公吨，星期日和节假日如果使用按1/2计算；星期日和节假日前一天18时以后至星期日和节假日后一日的8时以前为假日时间；滞期费和速遣费每天均为USD2000；凡上午接受船长递交的NOR装卸时间从当日14时起算，凡下午接受通知书，装卸时间从次日8时起算；如有速遣费发生，按节省全部工作时间计算。

装卸记录如下：4月27日（星期三）上午9时接受船长递交通知书，28日下雨停工2小时，29日全天正常装卸，30日18时后下雨停工2小时，5月1-3日为法定假日，4日零点开始下雨4小时停工，5日14时装卸完毕。

请根据租船条款和装卸记录计算滞期费或速遣费。

解：（1）装卸实际使用时间为：

10+22+24+20+12+12+12+18+14=144（小时）=6（天）

（2）允许装卸时间为：20000/2000=10（天）

（3）非工作时间为：2+12+12+12+2=40（小时）≈1.67（天）

（4）速遣费：2000*（10-6-1.67）=USD4660