弘扬航天精神争做六有青年之读书感悟

《中国长征号》读书感悟

矿业类16111 许芷铭

在人类通往太空的路上，航天人的每个脚印，远比总统伟大。

----题记

《中国长征号——中国火箭打入国际市场的风险与阵痛》，作者李明生同志，供职于解放军总政治部。李明生同志曾经说过：“中国的航天事业是关系到我中华民族的尊严与荣誉，关系到一个民族乃至整个人类开创空间文明，寻找新家园的伟大壮举，无论从文学还是从史学的角度上，都应该有所展示和记录。”从西昌卫星发射中心开始军旅生涯的李明生，对于中国航天事业和航天人有着非常深厚的感情和深刻的理解，以作家的文化自觉和文学生命承载起“展示和记录”中国航天事业发展的责任。这一史诗性文本即具珍贵的历史文献价值又有非常重要的文学意义，让中国当代文学与中国航天事业一起“飞向太空港”，成为中国航天文学的新篇章。

在中国几千年的历史中，“长征号”、“两弹一星”、“神舟号飞船无疑是可以与“四大发明”并驾齐驱的。在今天，“长征五号”已经取得了辉煌的成就之时，我们不该忘记之前中国“长征号”打入国际发射市场、参与国际商业竞争的悲壮故事。

科学家们在建设酒泉和西昌基地，发射“东方红一号”卫星、亚星、奥星、载人飞船等重大事件中，用他们那无数令人感动、令人唏嘘的努力，推动着中国航天事业的发展。在中国八九十年代初入国际市场之时，中国火箭连续爆炸，外商纷纷退出，国际保险公司无一家敢于担保之时，正是他们的努力，加上国家政府党中央的大力支持，使中国运载火箭有“五连败”瞬间变为“七连胜”，航天总公司大胆改革，狠抓质量，变人治为法治；接着又变“要饭吃”为“抢饭吃”，向相关企业大胆开刀：三家企业破产，一家企业兼并，十八家企业减员，结果中国火箭连续七次发射成功！世界为此震惊，截止至2003年10月中国对外发射走过十八年，成功发射二十七颗外国卫星，运载能力由原来的1.8吨提升至9.5吨，作者写至结尾时，则提出：在人类商业发射历史上，中国写下的只是一个逗号；面对国内种种矛盾和国际市场的激烈竞争，必须回到十八年前，重新思考中国航天的前程。

是的，这只是个逗号，如今，中国已是世界上发射卫星数量最多的国家之一，在2011年时就已超越美国，近地轨道运载能力已达23吨，无疑，在十三年前作者提出：中国航天，是挤进去还是挤出来时，今天的中国可以大胆的回答：我们挤进去了！