汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理张蕾
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理张蕾发布时间：2021-08-12T06:33:09.196Z 来源：《中国科技人才》2021年第12期作者：张蕾[导读] 汽轮机的润滑油系统在汽机的运行中发挥着至关重要的作用，是汽轮机安全运行的重要保障。
在运行中，如果汽轮机的润滑油系统工作异常，极易导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动静摩擦，甚至发生整机损坏的恶性事故。
由于润滑油系统出现故障而被迫停机的事情时有发生。
因此，对汽轮机润滑油系统运行调试中的问题应引起足够重视，找出真正的原因，采取合理的解决办法，将问题解决在真正运行之前。
张蕾金泥集团干法二厂 737100摘要：汽轮机的润滑油系统在汽机的运行中发挥着至关重要的作用，是汽轮机安全运行的重要保障。
在运行中，如果汽轮机的润滑油系统工作异常，极易导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动静摩擦，甚至发生整机损坏的恶性事故。
由于润滑油系统出现故障而被迫停机的事情时有发生。
因此，对汽轮机润滑油系统运行调试中的问题应引起足够重视，找出真正的原因，采取合理的解决办法，将问题解决在真正运行之前。
关键词：汽轮机；润滑油；问题；处理引言随着电力行业的快速发展，对设备的精细化要求也越来越高，汽轮机润滑油系统在火电厂运行中起到了辅助作用，为稳定电力运行提供充分的保障，汽轮机润滑油主要功能是润滑、密封和冷却，是汽轮机的重要部分，通过润滑油系统的稳定运行，全面确保汽轮机的稳定，对整机组运转起到了积极推动。
随着我国电网的不断扩展与快速发展，电厂对汽轮机润滑油系统的整体性能提出了更高的质量要求，如果润滑油系统出现问题，则整机就会产生故障，汽轮机运行时，对油质量、温度、油压均需要全面进行控制，实现机组的稳定运转。
要想全面做好整体控制，就要在设备运行时对润滑油系统盘车、启动等运行过程进行润滑油系统调整，保证为各部件提供充足的润滑油，机组运行是一个复杂的过程，需要全面做好油压控制，确保在合理区间内。
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析摘要：在我国能源生产过程中，电能的生产主要由火力发电厂完成。
在发电过程中，使用蒸汽轮机可以将蒸汽能转换为机械能。
其油系统主要包括液压油和润滑油系统。
系统的稳定运行是汽轮机安全运行的重要保证。
然而，由于油系统的频繁故障，该装置被切断、烧毁和报废。
因此，应做好油系统维护工作，降低运行中的故障概率，确保汽轮机的运行安全和电厂的效益。
关键词：汽轮机油系统；问题；处理措施1润滑油系统常见问题分析及处理措施1.1润滑油温度异常升高汽轮机运行时，需要控制润滑油温度。
在具体的运行过程中，受润滑油温度影响的故障也非常频繁。
润滑油系统温度高的原因很多，与润滑油的功能密切相关。
润滑油的主要作用是润滑轴承，同时降低轴承温度。
如果汽轮机运行时温度过高，油膜承载能力将直接降低，高温润滑油将与轴承表面发生干摩擦，造成设备损坏。
如果长时间运行，会再次摩擦，减少油量，影响设备运行。
这些问题的主要原因是机油冷却器中的污渍和管道堵塞。
如果设计不符合标准，则总面积不足，油冷却器排出的气体不能及时冷却。
汽轮机油冷却器故障是一种常见故障，应及时发现并解决，以充分保证设备的安全稳定运行。
一般来说，常见故障是冷油器使用不规范，高温回油未及时冷却。
设备在长期运行过程中会产生污垢，导致管道结垢堵塞，影响设备制冷效果。
设备受热面越小，润滑油温度越高。
冷却循环水的温度不是自动设计的，通常不能满足运行中的制冷需要。
异常油温故障对季节敏感，特别是夏季室外温度较高时，制冷效果较弱。
1.2润滑油压力汽轮机是否正常运行直接关系到润滑油压力。
因此，必须全面有效地控制润滑油压，确保润滑油压合理。
一般来说，润滑油压力的设定需要与汽轮发电机组的主要参数保持一致，以维持系统的正常运行。
如果润滑油压过低，无法支持系统运行，则无法在轴颈和轴瓦之间建立油膜。
当部件运行时，会产生干摩擦并损坏部件。
如果润滑油油压过高，则会发生漏油，有设备起火的危险。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究一、引言汽轮机润滑油系统是汽轮机正常运行的重要组成部分，其功能是在传动部件产生摩擦时提供润滑，并将传动部件的摩擦热量带走，保证汽轮机的正常运行。
由于操作、设备老化等原因，汽轮机润滑油系统常常会出现故障。
本文将对汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因进行探究。
二、常见故障及其原因1. 润滑油温度升高润滑油温度升高是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。
润滑油温度过高会使润滑油的黏度降低，导致润滑效果不佳，加速摩擦产生的磨损，甚至造成设备故障。
润滑油温度升高的原因可以是多方面的，常见的原因有以下几点：（1）冷却系统故障：冷却系统中的冷却水泵故障、冷却水管堵塞、冷却水泄漏等都会导致冷却效果不佳，进而引起润滑油温度升高。
（2）润滑油杂质过多：润滑油中的杂质会引起摩擦和磨损，进而产生大量的热量。
如果润滑油中的杂质无法及时清除，将会导致润滑油温度升高。
（3）润滑油循环不畅：润滑油系统中的过滤器堵塞、管道漏气、油泵故障等问题会造成润滑油循环不畅，导致润滑油无法及时带走摩擦热量，导致润滑油温度升高。
2. 润滑油压力下降（1）油泵故障：油泵的密封故障、零部件损坏等问题都会导致润滑油泵无法正常工作，进而引起润滑油压力下降。
3. 润滑油过滤不彻底（1）过滤器堵塞：过滤器中的杂质堵塞在过滤器内部，导致润滑油无法通过过滤器，从而引起润滑油过滤不彻底。
（2）过滤器使用寿命过长：过滤器的使用寿命超过了规定的更换周期，导致过滤器内的过滤介质已经堵塞，无法继续过滤润滑油。
（3）过滤器维护不当：过滤器的清洗不彻底、保养不到位等都会导致过滤器堵塞，进而引起润滑油过滤不彻底。
三、结论汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因主要有润滑油温度升高、润滑油压力下降和润滑油过滤不彻底。
润滑油温度升高的原因可以是冷却系统故障、润滑油杂质过多和润滑油循环不畅等。
润滑油压力下降的原因可以是油泵故障、润滑油泄漏和润滑油污染等。
润滑油过滤不彻底的原因可以是过滤器堵塞、过滤器使用寿命过长和过滤器维护不当等。
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析摘要：经济在迅猛发展，社会在不断进步，汽轮机润滑油的主要作用是润化、密封和冷却。
EH油是一种安全保护系统。
两个油系统的运行可靠性和稳定性对发电机组的安全运行具备关键意义。
一旦产生故障，将直接影响发电机组的正常运行，甚至造成非计划停机或设备安全事故。
下文分析汽轮机润滑油系统和EH油系统的普遍问题和解决对策。
关键词：汽轮机;润滑油系统；措施引言汽轮机润滑油系统是汽轮机重要的辅助系统，承担着对轴承润滑、冷却的作用，并兼具部分汽轮机超速保护的功能。
润滑油系统的清洁度恶化将影响汽轮机轴承润滑，易造成轴瓦损坏、轴颈划伤事件，严重影响汽轮机的安全稳定运行，如何保障汽轮机润滑油系统的清洁是摆在各个电厂面前的现实问题。
本文结合高温堆润滑油系统安装管理的经验，就如何对润滑油系统的污染物进行科学的防治及评价进行分析，为后续机组建设提供参考。
1分析汽轮机检修过程中常见的油系统故障1.1EH系统故障根据汽轮机实际发展现状来看，汽轮机EH油系统的常见故障主要分为两种，分别是EH油压过低及EH油温过高。
（1）EH油压过低。
汽轮机EH油压往往具有一定的规定值，若EH油压过低，实际参数偏离定值，主机为了保护设备，低油压联锁会自动采取动作，保证机组安全，而电力生产作为一项系统性的工作，保护动作的自动化采取会对电力生产造成影响。
同时，在EH油压过低的情况下，会导致EH油无法正常开启及调节，DCS对EH油压低保护值动作，直接产生跳机保护，对汽轮机运行安全性造成威胁。
（2）EH油温过高。
EH油温过高会使EH 油质劣化，酸酯、泡沫特性等指标皆会超标，同时易在EH油管各处产生结垢现象，严重时会造成EH回油管堵塞。
另外，有可能使系统出现内泄情况，例如溢流阀、伺服阀、油动机及卸载阀卡涩等，均会导致系统内部构成回路，进而摩擦生热。
其中，若是机组负荷发生变化，油动机动作频繁，外加电化学腐蚀，极易出现阀芯和阀口磨损。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是汽轮机中至关重要的组成部分，其主要功能是提供对摩擦部件的润滑，减少摩擦和磨损，保证汽轮机的正常运转。
在使用过程中，汽轮机润滑油系统可能会出现各种故障，影响了系统的正常运行。
本文将探究汽轮机润滑油系统常见的故障和其原因。
1. 润滑油泵失效润滑油泵失效是汽轮机润滑油系统中最常见的故障之一。
其原因可能有以下几个方面：(1) 润滑油泵内部零部件磨损，如轴承磨损、密封件老化等，导致泵的工作能力下降甚至完全停止工作；(2) 润滑油泵进口管道或滤网堵塞，导致润滑油无法正常吸入泵内；(3) 润滑油泵电机故障，如电机损坏、线路短路等，使得泵无法正常运转。
2. 润滑油过滤器堵塞润滑油过滤器堵塞也是造成汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。
润滑油过滤器的主要功能是过滤润滑油中的杂质，防止其进入到摩擦部件中造成损坏。
当过滤器堵塞时，会导致润滑油流量减小甚至中断，加剧了摩擦部件的磨损和热量堆积。
4. 润滑油污染润滑油污染也是造成汽轮机润滑油系统故障的重要原因。
润滑油污染主要有以下几个方面：(1) 润滑油中混入空气、氧化产物、水分等杂质，使得润滑油的品质下降；(2) 摩擦部件产生金属粉末、磨粒等颗粒物，污染润滑油；(3) 润滑油系统中的过滤器损坏或堵塞，不能有效过滤润滑油中的杂质。
5. 润滑油温度异常润滑油温度异常也是汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。
润滑油的温度过高或过低都会对润滑效果造成不良影响。
其原因可能有以下几个方面：(1) 润滑油泵失效，无法将润滑油循环送回到润滑系统中降温；(2) 润滑油冷却系统故障，使得润滑油无法得到合适的冷却；(3) 摩擦部件过热，导致润滑油温度升高。
汽轮机润滑油系统常见的故障包括润滑油泵失效、润滑油过滤器堵塞、润滑油泄漏、润滑油污染和润滑油温度异常。
这些故障的原因涵盖了润滑油泵的问题、管道的问题、密封件的问题、摩擦部件的问题等多个方面。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运转的关键系统之一，其故障可能会导致整个汽轮机停车甚至损坏。
本文将探究汽轮机润滑油系统的常见故障以及可能的原因。
1. 润滑油温度过高润滑油温度过高是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。
其可能的原因包括：- 润滑油冷却系统故障：如冷却水泵故障、冷却水流量不足等，导致润滑油无法得到充分的冷却。
- 润滑油循环系统故障：如润滑油泵故障、油管堵塞等，导致润滑油无法顺利循环，散热不畅。
2. 润滑油污染润滑油污染是另一个常见的故障，可能的原因包括：- 润滑油过滤器故障：过滤器堵塞或失效，无法有效去除润滑油中的杂质，导致润滑油污染。
- 润滑油添加剂被耗尽：润滑油中的添加剂在长时间使用后可能被耗尽，失去了对杂质的有效清除能力。
- 润滑油污染源：润滑油箱、管道等部位可能存在杂质，如铁屑、水分等，通过进入润滑油系统而导致污染。
3. 润滑油泵失效润滑油泵失效可能导致润滑油无法正常循环，造成润滑不足或完全无油的情况。
泵失效的原因可能包括：- 泵本身故障：如泵叶片磨损、密封失效等。
- 泵驱动系统故障：如电机故障、传动装置故障等。
4. 润滑油管道堵塞润滑油管道堵塞可能导致润滑油无法流动，造成供油不足的问题。
管道堵塞的原因可能包括：- 油脂凝固：在低温环境下，润滑油中的油脂可能会凝固，堵塞管道。
- 杂质堆积：润滑油系统中存在的杂质可能在管道中逐渐堆积，最终导致管道堵塞。
润滑油泄漏可能会导致润滑油系统无法正常工作，造成润滑不足的问题。
泄漏的原因可能包括：- 密封件老化失效：如密封圈老化、密封面磨损等，导致润滑油泄漏。
- 管道连接松动或破裂：管道连接处如果松动或破裂，也会导致润滑油泄漏。
针对以上故障和原因，可以采取以下措施来预防和解决问题：- 定期检查润滑油温度，确保冷却系统的正常运行。
- 定期更换润滑油和过滤器，以保持润滑油清洁。
- 定期检查润滑油泵和驱动系统的运行情况，及时进行维护和更换。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机是一种通过蒸汽驱动的旋转式动力机械，广泛应用于发电、船舶和工业生产中。
汽轮机的正常运行需要润滑油系统的有效工作，而润滑油系统的故障将直接影响汽轮机的安全和稳定运行。
本文将探究汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因，以期为相关人员提供参考和借鉴。
1. 润滑油泵失效润滑油泵是润滑油系统中的关键部件，主要负责将润滑油从油箱中抽出并送至润滑部位。
润滑油泵失效将导致润滑油无法正常循环，从而影响了汽轮机的润滑效果和功率输出。
润滑油泵失效的主要原因包括：润滑油泵内部零部件磨损导致密封不严，泵轴弯曲或损坏，泵叶片变形或堵塞等。
润滑油泵的电机故障、电源供电异常也是导致润滑油泵失效的常见原因。
2. 润滑油冷却器堵塞汽轮机在运行过程中，润滑油会因摩擦、热量等原因而升温，因此需要润滑油冷却器进行散热，以保持润滑油的工作温度。
当润滑油冷却器堵塞时，会导致润滑油温度升高，影响润滑效果，甚至引发火灾等严重后果。
润滑油冷却器堵塞的原因主要包括：冷却水中含有杂质、杂草、锈蚀物等堵塞了冷却器内管道，导致冷却水无法正常流通；冷却器内部结垢、积垢等导致管道阻塞。
润滑油滤清器是用于去除润滑油中杂质、金属屑等杂质物质，保证润滑油的清洁度和润滑效果的重要设备。
当润滑油滤清器堵塞时，将导致润滑油中的杂质无法净化，直接影响了汽轮机的润滑效果和使用寿命。
润滑油滤清器堵塞的原因包括：滤芯堵塞、滤网破损、过滤孔堵塞等，都会导致润滑油滤清器失效。
4. 润滑油管道泄漏润滑油管道泄漏将导致润滑油无法正常到达润滑部位，从而造成摩擦增大、磨损加剧等问题。
润滑油管道泄漏的主要原因可能包括：管道连接处密封件老化、损坏、管道本身腐蚀或变形等。
5. 润滑油供应不足当润滑油系统供应不足时，将导致润滑部位干摩擦、磨损加剧，严重时甚至造成零部件损坏。
润滑油供应不足的原因可能包括：润滑油泵输出流量不足、润滑油管道阻塞、油管压力不足等。
二、润滑油泵失效的原因及解决措施1. 零部件磨损润滑油泵作为汽轮机润滑油系统中的关键部件，内部零部件如泵轴、轴承、叶轮等长期工作下会发生磨损，导致润滑油泵输出流量减少、压力下降，最终失效。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运行和安全可靠性的重要部件之一。
由于润滑油系统复杂性和长期使用，常常会出现各种故障，造成汽轮机停机维修，给生产造成损失，甚至危及设备和人员安全。
对汽轮机润滑油系统的常见故障和原因进行深入探究，并提出相应的解决方案，对于保障汽轮机正常运行具有重要意义。
一、常见故障1. 润滑油泄漏润滑油泄漏是汽轮机润滑油系统常见故障之一。
主要表现为管道连接处漏油或密封件损坏引起泄漏。
泄漏严重会导致润滑油损耗过快，影响到汽轮机的正常润滑，甚至造成设备损坏和事故。
润滑油污染是指润滑油中混入异物，如砂粒、金属屑、水等，导致润滑油质量下降。
污染的润滑油会加速设备磨损，影响润滑效果，甚至引起设备故障。
3. 润滑油压力异常润滑油系统中的油压异常常常是由于油泵故障、油路堵塞等引起的。
油压过高会导致润滑油温升高，油压过低则会影响设备正常润滑，造成设备磨损严重。
润滑油温度异常常常是由于冷却系统故障、系统设计不合理等原因引起的。
润滑油温度过高会降低润滑效果，加速设备磨损，甚至引起设备故障。
5. 润滑油泵故障润滑油泵是汽轮机润滑油系统的核心部件，常见的泵故障包括泵轴承损坏、密封件磨损、泵轴弯曲等，导致润滑油供应不足或者中断，影响设备正常润滑。
二、故障原因探究1. 设备老化汽轮机润滑油系统中的管道、阀门、泵等设备经过长期使用，存在老化磨损的情况。
老化的设备易出现泄漏、损坏和失效等故障，影响润滑油系统的正常运行。
2. 设计不合理部分润滑油系统设计不合理，如管道布局不当、冷却系统不完善、油路设计不合理等，容易导致润滑油泄漏、污染、压力异常、温度异常等故障。
3. 操作不当运行人员对润滑油系统的操作不当也是导致故障的原因之一。
如操作不规范、维护保养不及时、润滑油添加不合格等，都会影响润滑油系统的正常运行。
润滑油本身的质量和使用寿命也是导致故障的原因之一。
如果使用过期或者质量不合格的润滑油，容易导致沉积物产生、润滑效果差等故障。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是确保汽轮机正常运转的重要组成部分。
它通过为汽轮机的各部位提供充足的润滑油，降低摩擦、减少磨损，保证了汽轮机的高效运转。
在实际运行中，汽轮机润滑油系统常常会出现故障，给汽轮机运行带来不利影响。
本文将针对汽轮机润滑油系统的常见故障和原因进行探究，希望对相关领域的研究和生产工作提供一定的参考价值。
一、常见故障及原因1. 润滑油泵失效润滑油泵失效是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。
导致润滑油泵失效的原因可能有多种，首先是润滑油泵内部零部件的损坏，如轴承、机械密封等。
其次是泵的过载运行，造成泵的过热和损坏。
最后是泵的进出口道堵塞或管路漏油等。
2. 润滑油稀释润滑油稀释是指润滑油中混入其他不应该存在的液体或固体杂质的现象，这些杂质会影响润滑油的性能和润滑效果。
造成润滑油稀释的原因包括机械密封失效、油冷却器泄漏、活塞环漏油等。
3. 润滑油浓度不足润滑油浓度不足是造成汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。
润滑油浓度不足可能是由于系统漏油、泄漏、蒸发等原因造成的。
当润滑油浓度不足时，会导致摩擦增加、磨损加剧，最终使汽轮机无法正常运转。
润滑油污染是指润滑油中混入了不应该存在的固体、液体或气体杂质，导致润滑油失去原有的性能和功能。
造成润滑油污染的原因主要包括机械磨损产生的金属颗粒、内燃机内燃产物的污染、外界杂质的侵入等。
二、解决方案1. 定期检查和维护为了避免润滑油系统的故障，必须定期对汽轮机的润滑油泵、润滑油箱、润滑油滤清器等设备进行检查和维护。
定期检查润滑油泵的各种零部件的磨损程度，及时更换磨损严重的零部件；对润滑油箱和润滑油滤清器进行清洗和更换滤芯；保持油路畅通，防止润滑油管路的堵塞。
2. 加强技术培训对汽轮机润滑油系统的操作和维护人员进行专业的技术培训。
提高操作人员的技术水平，使其能够正确操作润滑油系统，及时发现并排除故障。
3. 使用高质量的润滑油选择高质量的润滑油，符合汽轮机的使用要求。
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析摘要：汽轮机润滑油的主要作用是润化、密封和冷却。
EH油是一种安全保护系统。
两个油系统的运行可靠性和稳定性对发电机组的安全运行具备关键意义。
一旦产生故障，将直接影响发电机组的正常运行，甚至造成非计划停机或设备安全事故。
下文分析汽轮机润滑油系统和EH油系统的普遍问题和解决对策。
关键词：汽轮机;润滑油系统;EH油系统引言ＥＨ油能够满足设备高驱动力的相关要求，是当前工业生产中使用最广泛的人工合成油，但由于其在６０度以上的高温环境中容易发生氧化反应，加速物质分解，提高酸性值，造成结构器件的腐蚀，引起堵塞现象，影响机组的正常使用，因此需要相关人员合理、高效地完成风险隐患的排查和故障问题的处理，从而提高机组的运行效率，保障设备的使用安全，为了使解决对策更具有方向性和针对性，首先要对高温产生的原因进行全面分析。
1汽轮机油系统常见问题1.1油质质量分析润滑油的老化可以通过基础油的变质、添加剂的变质、消耗以及其他物质的积累三个方面来评价。
基础油的变质主要体现在黏度的变化以及酸性物质的生成，可以通过黏度、酸值以及色度等指标来考察，而添加剂的消耗、变质等在多数情况下不能对其进行直接评价，但抗氧剂的消耗会引起酸值的变化，抗乳化剂的消耗会引起抗乳化性能的变化，防腐抗磨剂的变质会使润滑油中有泥状物析出。
因此对于添加剂的消耗、变质可以通过酸值、铜片腐蚀以及戊烷不溶物等指标进行考察。
戊烷不溶物是使用过的油溶于戊烷后，所分离出来的物质，用于判断在用润滑油受污染和老化的程度。
1.2系统内漏系统内漏的形成可大致分为以下几个方面：第一，供油母管安全阀动作压力过低，达不到高于泵出口压力２．５ＭＰａ的应用要求，无法有效完成安全阀动作，影响高压的有效回流，从而引发油箱温度上升；第二，伺服阀泄漏，大多是由于汽轮机组件在长时间高负荷的使用过程中出现结构老化、破损的情况，加大伺服阀的内漏效应，使回油管的温度升高；第三，溢流阀内漏，通常是因为其设计压力与系统压力偏差过小，或是由于胶圈出现破损，使得溢流阀产生内泄现象，影响油箱温度。
关于汽轮机润滑油系统的常见问题分析
关于汽轮机润滑油系统的常见问题分析摘要：汽轮机润滑油系统是火电厂运行辅助设备之一，承担着系统的润滑、密封和冷却功能，对于确保整个机组润滑系统的安全也具有积极作用。
我国电网的快速发展对汽轮机润滑油系统的性能提出了更高的要求，设备的运行安全以及对油质量、温度、油压的控制都是设备运行中重点关注的问题。
控制运行故障要保证汽轮机润滑油系统在盘车、启动和之后的运行过程中提供优质的润滑油，并且将油温与油压控制在合理的范围内。
在我国电力企业汽轮机运行过程中，设备故障甚至是安全事故发生的概率并不低，因此对于相关企业来说，还应进一步加大对汽轮机润滑油系统的故障分析以及处理。
建立完善的监测和维修制度，对可能出现的系统故障进行深度分析，确保机组运行的安全。
关键词：汽轮机；润滑油系统；常见问题汽轮机的润滑油系统作为汽轮机系统的主要组成之一，向汽轮发电机组的各个轴承、盘车装置以及顶轴装置提供质量达标的润滑油。
若该系统出现异常，对于汽轮机设备的安全运行是极为不利的。
发生异常而不迅速处理，将会出现汽轮机烧瓦、大轴弯曲以及转子动静磨擦等现象，严重时将会导致整机损坏。
设备在运行过程中，由于润滑油系统故障导致的停机现象实属常有，而停运过程中，润滑油系统受众多因素的影响，比如：汽轮机缸温度以及盘车等，处理时间相对较长，这对于企业盈利是不利的。
1汽轮机润滑油系统的作用1.1减振作用由于润滑油可以在摩擦的表面上形成一层油膜，摩擦件在该油膜上运行，即在两个摩擦面间留有一层油膜，所以，润滑油系统的第一个作用是对设备的振动起到一定程度上的缓冲。
1.2润滑作用汽轮机组的轴颈、轴承表面非常光洁，若大轴活动，没有润滑油将会使大轴处于固体摩擦的环境下，当启动汽轮机，轴承与轴颈之间的磨损程度加大，并且发热，毁坏的几率大大增加。
若在轴承与轴颈间适当加入润滑油，那么便会形成一层油膜，摩擦环境变为液体，大大降低固体之间由于摩擦产生的阻力，增加设备的使用寿命。
1.3散热作用汽轮机运行过程中，润滑油在系统内处于循坏流动的状态，所以，润滑油会出现温度持续增加的现象，该现象的原因就是由于固体之间的摩擦导致的，并且，由于润滑油与轴颈间是互相接触的，汽轮机转子传递的热量也会使润滑油的温度升高，所以，润滑油系统循环过程中，润滑油的另一个主要作用是不断带走设备产生的热量。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究【摘要】本文探究了汽轮机润滑油系统常见故障及原因。
润滑油污染、循环不畅、油泵故障、油路堵塞及油品质量问题是导致故障的主要原因。
为避免故障，需加强系统的维护保养、定期更换润滑油、保持系统清洁和良好工作状态。
通过这些措施，可以有效预防系统故障，确保汽轮机正常运行。
润滑油系统的正常运行对汽轮机性能至关重要。
通过本文的探究，对润滑油系统故障的原因及解决方法有了更深入的了解，有助于提升系统的可靠性和稳定性。
【关键词】汽轮机、润滑油系统、故障、原因、润滑油污染、润滑油循环、油泵故障、油路堵塞、油品质量、维护保养、更换润滑油、清洁、良好工作状态。
1. 引言1.1 汽轮机润滑油系统的重要性汽轮机润滑油系统是汽轮机稳定运行的关键，它的作用在于减少摩擦、减少磨损、冷却和密封。
润滑油在各个摩擦部位形成均匀的油膜，有效降低了部件之间的摩擦，减少了能量的损耗。
润滑油可以有效地减少机械部件之间的磨损，延长了部件的使用寿命。
润滑油还能够带走热量，起到冷却的作用，防止机器过热。
润滑油在部件之间形成的油膜还可以有效地起到密封的作用，防止介质的泄漏。
汽轮机润滑油系统的重要性不可忽视，它直接影响着汽轮机的运行效率和稳定性。
必须严格把握润滑油系统的管理，确保其正常运行。
在接下来的内容中，我们将深入探讨润滑油系统可能出现的故障和原因，以及如何加强润滑油系统的维护保养，确保汽轮机的正常运行。
1.2 研究目的研究目的是深入探究汽轮机润滑油系统常见故障的原因，以帮助工程师和操作人员更好地理解系统运行过程中可能出现的问题。
通过对润滑油污染、润滑油循环不畅、油泵故障、油路堵塞和油品质量问题等方面进行分析和总结，可以提高对润滑油系统故障的诊断和解决能力，减少系统维护和修理成本，确保系统稳定运行和延长设备寿命。
研究目的还在于引起相关工作人员的重视，促进润滑油系统维护保养工作的加强，推动润滑油系统的管理和运行水平的提升，从而提升设备运行效率，保证生产安全和生产质量。
汽轮机润滑油系统油压低的原因分析和防范措施
汽轮机润滑油系统油压低的原因分析和防范措施摘要：汽轮发电机正常运行时由主油泵供油，作用是润滑轴承和减少轴承的摩擦损失，并且带走因摩擦产生的热量和由转子传过来的热量，起到保护汽轮发电机大轴和轴瓦的作用。
润滑油系统的工作好坏对汽轮机的正常运行有非常重要的意义。
关键词：汽轮机；润滑油压过低；解决措施1 润滑油压过低常见原因1.1人为误操作机组润滑油系统压力低时，确认当班运行人员是否对润滑油系统进行包括冷油器切换、油滤网切换及油泵联动试验等进行操作，可排除因人为误操作导致的机组润滑油压力降低。
1.2轴承润滑油用量过大由于轴承的实际耗油量超出设计值，在油系统刚投运时，很多电厂一度出现润滑油压过低，交直流泵陪转现象。
开始时不能确定事故原因，后来采用先进的超声流量计测量各轴承的流量，发现造成润滑油压过低的原因是由于发电机轴承润滑油用量过大引起的，然后对轴承进行了限流，将发电机轴承进口的节流孔板孔径适当调小，使问题得以解决。
1.3主油泵出力不足射油器的工作压力油来自主油泵。
主油泵出口流量和压力达不到设计值，射油器进口压力油的压力也就达不到设计值，从而影响射油器出口压力和流量。
在主机带主油泵系统中，反映在启动时润滑油压还可以，在主油泵投入后，润滑油压降下来，联动交流润滑油泵或直流事故油泵。
这时发现主油泵出口压力都较设计值偏低。
对于首次投运的新机组，常属于设计制造问题，可加大主油泵泵轮外径等办法解决；对于投运一段正常运行时间后，主油泵出口压力突然或缓慢降下来，应查找其它原因，例如系统有无泄漏和堵塞；对于主油泵同时供调节用油的系统，还应查找调节部套有无问题。
1.4交流润滑油泵出口压力偏低交流润滑油泵出口压力偏低与主油泵出口压力偏低情况正好相反，表现在机组启动时润滑油压过低联动直流事故油泵。
主油泵投入后润滑油压正常。
只是交流润滑油泵一般由电动机驱动，解决起来较主油泵方便些。
解决的办法同主油泵。
1.5交流润滑油泵与主油泵均未满足设计要求机组启动过程中轴承润滑油压过低联动直流事故油泵投入；机组正常运行时轴承润滑油压也偏低。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运行的重要组成部分，一旦出现故障，将会对汽轮机的运行稳定性和寿命产生严重影响。
本文将对汽轮机润滑油系统常见故障及其原因进行探究。
汽轮机润滑油系统常见的故障之一是润滑油温度异常过高。
润滑油温度异常过高可能由于以下原因：1）润滑油循环不良，导致润滑油无法有效冷却；2）润滑油循环系统中的冷却器故障，无法将热量有效地散发；3）润滑油本身的品质问题，导致其在高温下的粘度增大。
解决该问题的方法包括改善润滑油循环系统的结构设计，优化冷却器的工作状态以及选择合适的润滑油品质。
第二，汽轮机润滑油系统常见的故障是润滑油泄漏。
润滑油泄漏可能由于以下原因：1）密封件老化或损坏，对润滑油系统的密封性能造成影响；2）管路连接松动或腐蚀，导致润滑油泄漏。
解决该问题的方法包括定期检查和更换密封件，加强管路连接的紧固和防腐处理。
汽轮机润滑油系统常见的故障是润滑油中含有杂质和污染物。
润滑油中含有过多的杂质和污染物会降低润滑油的性能，导致润滑效果不佳。
造成润滑油污染的原因包括：1）润滑油循环系统中存在漏油现象，外界的杂质和污染物进入润滑油系统；2）润滑油的长时间使用和循环，导致润滑油自身的污染。
解决该问题的方法包括加强润滑油循环系统的密封性，定期更换润滑油和清洁润滑油系统。
汽轮机润滑油系统的常见故障包括润滑油温度异常过高、润滑油泄漏、润滑油中含有杂质和污染物，润滑油泡沫化等。
这些故障主要是由于润滑油循环系统的设计不当、密封件老化或损坏、管路连接松动腐蚀等原因造成的。
为确保汽轮机润滑油系统的正常运行，应加强系统的定期检查和维护，并采取相应的措施解决故障。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统在运行过程中，常常会出现一些故障，影响到汽轮机的正常运行。
本文将探究汽轮机润滑油系统的常见故障及其原因，并提出相应的解决方案。
1. 润滑油泵故障：润滑油泵是汽轮机润滑油系统的核心设备，当润滑油泵出现故障时，将导致油压不足，无法保证油膜的形成和润滑效果的达到，严重时可能会引起轴瓦焊接、轴承锈蚀等故障。
主要原因：1）润滑油泵叶轮磨损、变形或断裂；2）润滑油泵轴承损坏；3）润滑油泵进口阻力过大；4）润滑油泵进口管道堵塞。
解决方案：1）定期进行润滑油泵的检查和维护，及时更换磨损严重的叶轮；2）及时更换润滑油泵的轴承；3）清理润滑油泵进口管道。
2. 润滑油过滤器堵塞：润滑油过滤器是保证润滑油质量的重要设备，当润滑油过滤器堵塞时，将导致润滑油中的杂质和污染物无法得到有效过滤，影响到润滑油的质量和润滑效果。
主要原因：1）润滑油过滤器滤芯堵塞；2）润滑油中的杂质和污染物积聚过多；3）润滑油过滤器不定期清洗和更换。
主要原因：1）润滑油冷却器内部结垢；2）润滑油冷却器外部进风口被灰尘堵塞；3）润滑油冷却器进出口管道阻塞。
4. 润滑油质量下降：润滑油在运行过程中，会受到杂质、水分和氧化等因素的影响，从而导致润滑油质量下降。
解决方案：1）定期对润滑油进行脱水、净化和过滤处理，降低杂质和水分的含量；2）根据使用规定，定期更换润滑油；3）提高润滑油的贮存条件，避免氧化和污染。
汽轮机润滑油系统的常见故障包括润滑油泵故障、润滑油过滤器堵塞、润滑油冷却器堵塞和润滑油质量下降等问题。
解决这些故障的关键在于定期检查和维护润滑油系统的各个部分，并采取相应的处理措施，以确保润滑油的质量和润滑效果的达到。
汽轮机润滑油系统注意事项
汽轮机润滑油系统注意事项汽轮机润滑油系统是确保汽轮机正常运转的关键部分，正确操作和维护汽轮机润滑油系统至关重要。
下面将详细介绍一些汽轮机润滑油系统的注意事项。
1. 首先，确保正确选择润滑油。
在选择润滑油时，需要根据汽轮机厂家的要求和建议来选用适当的润滑油。
润滑油必须具备良好的抗氧化性、抗乳化性、防锈性和抗磨性能，以确保润滑系统的正常运行。
2. 定期检查润滑油质量。
定期对润滑油进行抽样分析，检测润滑油中的杂质、水分、酸值等指标是否超过标准。
如果发现润滑油质量下降，应及时更换润滑油。
3. 检查润滑油的剩余寿命。
通过定期监测润滑油的酸值和碱值，可以了解润滑油的使用寿命。
当酸值和碱值超出标准时，需要更换润滑油。
4. 定期检查润滑油滤清器。
润滑油滤清器起到过滤杂质的作用，保护润滑系统免受污染。
定期检查润滑油滤清器的状态，如发现滤芯堵塞或损坏，应及时更换滤芯。
5. 维护润滑油冷却系统。
汽轮机润滑油冷却系统的正常运行对于保持润滑油温度稳定非常重要。
定期检查冷却器和冷却水箱的冷却效果，确保润滑油温度在适宜范围内。
6. 检查润滑油压力和流量。
汽轮机润滑油系统中的油压和油流量必须保持在正常范围内。
定期检查润滑油泵和润滑油管道的工作状态，确保油压和油流量稳定。
7. 预防润滑油泄漏。
定期检查润滑油系统中的密封件和管道连接处，发现泄漏应及时修复。
预防润滑油泄漏可以避免润滑油损失，确保润滑系统正常运行。
8. 清洗润滑油系统。
定期对润滑油系统进行清洗，清除沉积在润滑油箱、油泵和管道中的污垢。
清洗润滑油系统可以提高润滑油的质量，延长润滑系统的使用寿命。
9. 注意润滑油的储存和使用。
润滑油的储存要求干燥、通风、避免阳光直射。
润滑油使用时要按照正确的操作方法进行，避免油品混用和超出使用寿命。
10. 做好润滑油系统的记录。
定期记录润滑油的更换时间、油质检测结果、维护和修理情况等。
有一份完整的润滑油系统记录可以帮助跟踪和评估润滑油系统的运行情况。
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理
浅谈汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理发布时间：2022-08-17T06:03:00.482Z 来源：《当代电力文化》2022年7期作者：王康[导读] 汽轮机润滑装置为电站透平车间的一个重要设备,针对汽轮机的润滑系统产生分析、探讨了维修过程中出现的常见问题，并给出了解决方案和建议。
王康华电潍坊发电有限公司摘要：汽轮机润滑装置为电站透平车间的一个重要设备,针对汽轮机的润滑系统产生分析、探讨了维修过程中出现的常见问题，并给出了解决方案和建议。
关键词:润滑油；主要问题；分析处理 1.汽轮机润滑油系统的概述 1.1 润滑油系统的作用第一，为主要的轴承及其它零件在工作过程当中对其供给足够的润滑油，以保证轴承具有良好的润滑和冷加工性能。
第二，将调整和保护系统全部供给压力油方面，既能提高调整保护系统的工作效率，又能保证一定的安全。
第三，为汽轮机在起停期间的顶轴装置、盘车装置提供足够的燃油。
从润滑体系中的功能可以看出，润滑体系的稳定对整个机组的正常运转起到了至关重要的作用。
若润滑油系统在使用中出现了一些故障，即使失去控制的时间很短，也有可能造成一系列问题，例如轴承烧瓦情况的发生。
同时，由于润滑油系统的失效，便会调整保护装置的油流不畅，如果没有足够的压力油，就会对机组的运行产生不利的影响，甚至会导致机组失控，危及机组的安全。
1.2 润滑油系统的组成油泵、油缸、射油器、交流润滑油泵、直流润滑油泵和冷油器等零件构成了油泵主体。
一般情况下，主油泵安装在前轴承箱内，与涡轮轴相连，由涡轮转子带动，为喷油器输送油；主油箱也就是通俗意义上的集装罐，由于它的体积很大，因此便作为了润滑油的核心部件，同时，它的存在地位也是至关重要的。
而射油器则是一种低效率的喷油泵，其主要由1号喷油器和2号喷油器组成，两者均安装在主油罐的内侧；两种类型的直立式离心泵之间，其最大的区别在于，传动方式的不同，前者采用交流电机，后者采用直流电机直接驱动；在润滑油系统中，一般采用两个冷却器，以控制冷却液之间的换向阀，以实现对轴承温度的有效控制。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统是汽轮机工作过程中非常重要的一个部分，它负责提供润滑油给汽轮机各个部件，以降低摩擦、减少磨损，保证汽轮机的正常运行。
由于各种原因，汽轮机润滑油系统会出现一些常见故障，下面我们来探究一下这些常见故障及其原因。
1. 润滑油温度过高
润滑油温度过高是汽轮机润滑油系统中常见的故障之一。
造成润滑油温度过高的原因可能有：
- 润滑油循环不畅，导致油流不畅，进而影响到润滑油的散热；
- 润滑油冷却器故障，无法有效地将热量散发出去；
- 润滑油的粘度过高，导致润滑油的流动性差，进而影响到热量的传递和散热。
2. 润滑油污染严重
润滑油污染严重也是汽轮机润滑油系统中常见的故障。
造成润滑油污染严重的原因可能有：
- 润滑油过滤器堵塞，无法及时去除润滑油中的杂质和污染物；
- 润滑油箱中的杂质进入到润滑油系统中，导致润滑油污染；
- 润滑油系统中的密封件老化或磨损，导致外界杂质进入到润滑油系统中。
4. 润滑油泡沫过多
润滑油泡沫过多也是汽轮机润滑油系统中常见的故障之一。
造成润滑油泡沫过多的原因可能有：
- 润滑油循环不畅，导致润滑油被搅拌产生泡沫；
- 润滑油中含有过多的水分，水分汽化导致泡沫产生；
- 润滑油中含有空气，空气发生气泡产生泡沫。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因包括润滑油温度过高、润滑油污染严重、润滑油泄漏、润滑油泡沫过多和润滑油压力异常等。
在实际操作中，需要定期检查和维护润滑油系统，及时处理故障，以保证汽轮机的正常运行。
汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施
汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施王战会(石家庄高新区热电煤气公司检修部，河北石家庄050000)应用科技脯要1本文针对我厂两种型式、四台汽轮积钮的润滑油系统在调试与运行阶段出现的一些典型问题做一描述与分析，并提出防范措施。
希望能对运行^员提供有意叉的参考。
口g键词】润滑油系统；典型问题；防范持施汽轮机的润滑油系统是汽轮机系统的重要组成部分。
负责可靠地向汽轮发电柳组的各轴承、盘车装置、顶轴装置提供合格的润滑油。
如果汽轮机的润湔由系统工作异常，将直接威胁汽轮机设备的安全运行。
处理不及时就会导致汽轮机烧瓦、大轴弯曲、转子动静磨擦甚至整机损坏等恶性事故的发生。
实际运行中，因润滑油系统故障而被迫停机的事情常有发生，因为停运润瀚由系统受到汽轮机缸温、盘车等诸多因素的影响，处理过程—般较长，这将给企业带来损失。
因此，我们要提高对机组润滑油系统的重视。
1机组简介我厂共有四台汽轮机，其中#1、撑2机组汽轮机为武汽制造的C6-3．43，Q98—1型和B6—3．43／098型。
舟3机组汽轮机为南汽制造C12—343，098—2型。
#4机组汽轮机为青岛捷能汽轮机有限公司制造C25—343／098型。
汽轮机润滑油系统除#4机油系统配备两台顶轴油泵外，主要设备基本上是相同包括：油箱及其回油滤网、排油烟风机、主油泵、直蕊由泵、躺由器、冷由器、进回油管路、相关阀门等。
2调试与运行阶段出现的问题及分析21润滑油油质差2．1．1油质变差导致油温升高威胁胡绍安全2006年5月25日下午16：20分，#2机组汽轮机冷油器出口油温开始上升，同时各轴瓦，推力轴承温度升高明显，机头油窗有白色油涑。
迅速减负荷，油温稳定后，在油箱底部排污门放出大量水。
机组稳定后带少量负荷同时连续滤油，直至恢复正常。
机组两个月前曾大修，当时为避免高速转动的轴系因过临界转速或受热膨胀而擦碰汽封齿尖调大了轴封间隙从而影响了汽封严密性。
同时机组的汽封汽源来自背压排汽，外网热负荷变动直接影响排汽压力，使压力忽高忽低，使轴封漏气更易进^轴承室。
电厂汽轮机润滑油系统在运行中经常出现各种危及机组安全的问题
汽轮机润滑油系统主要问题分析及处理电厂汽轮机润滑油系统在运行中经常出现各种危及机组安全的问题，且一旦发生事故则是危害较大的重大事故。
因此作为汽轮机检修人员，对润滑油系统犹为重视，在调试中碰到过很多该系统的问题，现就对电厂中较有普遍性和代表性的问题进行分析并给出处理方法和建议。
1、主要问题分析及处理1.1油质不合格汽轮机在调试过程中，在机组整套启动前必须油质合格，如果油质不合格会导致轴颈磨损，严重的甚至会导致汽门在危急情况下卡涩，不能迅速关闭，造成重大事故。
衡量油质合格一般有称重法和颗粒度法。
现在应用颗粒度法的较多，且一般运用NAS 标准进行判断，但影响油质的因素很多，比如对套装油而言，如果油系统的清洁度在出厂前没有严格控制得到保障，在运输和储存过程中不能严格按要求保证清洁，仅仅依靠油循环来得到合格的油质是非常困难的，会大大延长油循环的时间并影响机组投产。
因此油管路在制造、运输、储存、安装中其清洁度必须得到严格控制，保证系统的清洁度。
如在制造厂内加强焊接清洁度控制，严格执行油漆工艺，出厂前诸如油路、冷油器、储存油器等进行至少半月的油循环，成套油箱进厂后进行重新检验等措施。
在油管路的运输、储存过程中，凡有开口的地方都应严格密封，防止异物掉入或管内受到腐蚀。
安装中也应注意严格控制好油管路的清洁，不能在管路中掉入诸如焊渣、油布、螺钉等异物，严格按要求使用密封用品。
比如在秦山三期核电厂核岛油系统的油循环过程中，安装人员没有按调试程序执行，违章使用生胶带作为密封用品，导致油路中进入大量的丝状生胶带漂浮物，使油质迟迟不能达到要求的NAS6 级标准，大大延长了油循环的时间。
提高油系统清洁度除了上述注意环节外，在油循环过程中，还可采取以下措施提高循环效率，缩短油循环时间，达到很好的清洁系统的效果。
1）进行加热，提高油循环的油温，减小油的粘度，这样可以减小阻力，提高油在管路中的流动速度，并且更加容易分解附在管路内壁的杂质。
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汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施
发表时间：2019-10-16T15:30:27.193Z 来源：《电力设备》2019年第11期作者：陆丹立[导读] 摘要：通常在汽轮机上都会安装润滑油系统，从而达到确保轴类冷却和润滑以及由于磨损产生的杂质被清除的效果。
(国家能源集谏壁发电厂 212009) 摘要：通常在汽轮机上都会安装润滑油系统，从而达到确保轴类冷却和润滑以及由于磨损产生的杂质被清除的效果。
但在汽轮机的润滑油系统的运行过程中，常常会出现一些问题，影响系统的正常运行，而系统运行一但中断，极容易造成机组跳闸事故的发生，严重是甚至会造成轴套燃烧和机组机油损坏，这将对机组设备运行安全造成很大的威胁。
关键词：汽轮机；润滑油系统；问题；防范措施润滑油系统主要负责为汽轮发电机组的轴承，转向器和顶轴提供合格的润滑油。
因此，应避免涡轮机润滑油系统的异常现象，以免威胁汽轮机设备的安全运行。
如果没有及时对问题进行处理，润滑油系统会导致汽轮瓦烧伤，大轴弯曲甚至损坏整机等恶性事故的发生。
从而导致在汽轮机正常运行的过程中，由于润滑油系统的故障的产生，会使润滑油系统的工作被迫停止。
另外润滑油系统会受到涡轮缸温、停机等因素的影响，而且处理问题一般需要花费很长的时间，一但润滑油系统出现问题，会给企业带来一定的损失。
因此，应重视机组的润滑油系统。
一、汽轮机油润滑油系统的作用及油质控制的意义
1.1调速作用汽轮机调速系统的组成主要包括调速阀、错置节流阀、伺服阀、调速器及其控制系统。
为了保持涡轮的额定转速，当涡轮负荷发生变化时，我们可以打开速度控制阀来调节蒸汽的进气量。
伺服阀的控制通常是由调速器和节流阀及控制系统来完成的。
1.2润滑作用涡轮的轴颈和轴承表面非常干净，如果大轴在移动时没有润滑，则它处于固体摩擦状态。
当涡轮机启动时，轴承和轴颈之间的啮合产生磨损和热量，这些磨损和热量很快就会被破坏。
如果在轴承和轴颈之间施加润滑油，则在摩擦时形成油膜。
用液体代替固体摩擦可以大大降低轴的摩擦阻力，避免轴的摩擦和损坏。
1.3散热作用在汽轮机运行过程中，由于润滑油流过系统而导致的油温升高是由轴承的摩擦热引起的。
同时，涡轮转子由于与轴颈接触而将热量传递给油。
因此，在润滑油系统的循环期间，产生的热量被不断地带走，并且冷油的热量将被排出。
1.4减振作用由于润滑油可以在摩擦表面形成油膜，当摩擦元件作用于所形成的油膜上，可以在一定程度上缓冲设备的振动。
汽轮机油作为润滑油系统的工作介质。
通常，汽轮机油变质的主要原因是金属颗粒和水污染物造成的污染。
如果润滑油中含有水和金属颗粒，会造成润滑油性能损失，金属表面生锈，颗粒轴承表损坏和划伤。
同时，金属颗粒加速润滑油的氧化，对润滑油的催化寿命有很大的影响。
如果能将润滑油中的金属颗粒或水量控制在一定范围内，则润滑油的使用寿命可以得到很大的提高。
此外，回流的快速循环速度导致进气。
当空气与机油接触时，汽轮机油的氧化速度也会加快，容易产生二次污染，这对润滑油的酸值和抗乳化性能有很大的影响。
二、汽轮机润滑油系统存在的问题及防范措施
2.1油质不合格在汽轮机的调试,在开始的操作单元之前,必须检查油的质量,因为如果油质量不合格,这将导致轴颈的磨损,甚至导致阀在紧急情况下,不能及时关闭,导致重大事故。
合格油品的检测方法有称重法和粒度法两种。
目前常用的是粒度法，同时采用NAS标准切割等方法来进行判断。
在运输和储存过程中，必须严密密封，防止异物腐蚀。
同时，在安装过程中，也要保证管道的清洁。
除以上几点外，润滑油系统的清洗效率在油循环中应得到提高，尽可能缩短油循环时间，最终达到清洗系统的效果。
因此我们首先要对润滑油系统进行加热处理，提高油循环的温度，以降低油粘度，从而降低其阻力，加快流速，这样润滑油系统在工作时对附着杂质的分解工作的工作效率便可以得到提高，并将杂质转移到到油管内壁。
其次，改变油循环的油温，使管道收缩或膨胀，可以利于杂质的分离。
第三是敲击管道使其振动。
最后是采用压缩空气，管路内的油流量。
2.2油压偏低或供油量不足在机组运行中，油压引起的跳机经常引起烧瓦现象。
通常可以用油压来调节溢油阀。
最好注意油压的增加。
如出现异常情况，应仔细检查整个润滑油系统。
一般来说，润滑油系统油压低的原因有以下几点。
冷油机运行异常导致油温升高。
在润滑油冷却器中，由于冷却水阀开度过小或压力过低，油温升高，压力降低，也会导致油品变质和油压过低。
泄漏引起润滑油压降。
由于冷却器的泄漏，润滑油的含水量增加，粘度降低，润滑油的压力降低，甚至润滑油系统的压力损失。
润滑油系统供油不足。
通常，汽轮机的喷油器在冲击速度为2000 r/min左右时才开始工作，向系统供油。
然而，如果控制面板失效，喷油器可能无法正确地向系统提供燃料。
如果喷油器出口处的止回阀由于需要设备或其开启而满足一定的安装要求，相当于安装了节流阀，限制了其流量，也会导致系统供油不足。
如果控制面板不能达到密封效果，则喷油器主泵出口处的油会直接泄漏到油箱中。
而当混合室无负压时，喷油器难以吸收罐内的油，也会导致系统供油不足。
由于其生产或安装，涡轮轴承需要增加油量。
如果润滑油的油量超过设计油量，则润滑油的油压将低于设计油压值。
针对上述问题和现象，主要措施有:对润滑油系统进行全面、系统的检查，最后确定泄漏点；对润滑油冷却器、止回阀的开启和水压是否合理进行全面的系统检查。
检测润滑油含水率及符合性；对喷油器出口止回阀及控制面板进行拆卸检查，检查是否符合安装和设计要求；节流阀涡轮机组的所有轴承油将进一步限制油的流动。
三、结论润滑油系统投入生产安装前，必须对相关管道和未备产品进行仔细检查和清洗，及时发现设备问题，防止问题的发生。
投产后，特别是汽轮机机组运行中，必须加强主机间润滑油系统的管理和油品的监督控制。
操作人员必须加强巡视检查；在最初的汽轮机的启动前,有必要分析和润滑油系统记录相关的数据,同时，加强与相同类型的准备和单元操作数据，最后分析差异，找到并尽快解决问题。
参考文献
[1]朱礼盛."汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施."科技创新与应用 .(2014):98.Print.
[2]郑维东."汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施."科技信息 .04 (2010):400-401.Print.
[3]王战会."汽轮机润滑油系统的常见问题及防范措施."科技风 .14 (2010):273-274.Print.。