钢筋混凝土盖板涵通用图
盖板涵通用图
（一）盖板 1、必须在预制盖板的强度达到设计强度的 70 % 后，方能脱模吊运。 2、盖板块件堆放时得采用端部两点搁置，可用钢丝绳吊装。 3、盖板上的帽石可就地浇筑，亦可预制砌筑。 4、盖板吊装时应在涵台支承面设 1cm 厚 M20 水泥砂浆座浆挤实。 5、盖板可预制，亦可现浇。当采用整体式现浇盖板时，应在涵台沉降缝处设置 1cm 断缝，缝间
待填方高出涵顶不少于 1.0m 时，再用机械填筑。 4、沿涵身长度方向每隔 4～6m 地基土变化情况和填土高度定。在地基土质发生变化、基础埋深不同或地基压力 发生较大变化以及填挖交界处，均设置沉降缝。当采用填石抬高基础时，其沉降缝间距不 宜大于 4m。沉降缝贯穿整个洞身断面，其方向与板的跨径方向一致。 5、在各式钢筋混凝土涵洞洞身及端墙、基础顶面以上等部位，凡被土掩埋部分的表面均设防水 层。
说明
3
泄水能力及水力计算表
1
技术指标表
1
分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图
1
整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图
1
预制盖板构造图（一）~（四）
4
预制盖板材料数量表
1
端部现浇盖板构造图
1
现浇盖板构造图（一）~（十一）
11
分离式基础台身构造图
2
整体式基础台身构造图（一）~（八）
8
涵洞基底换填示意图
通道的具体设计中，必须进行洞口铺砌、原路衔接及通道兼涵洞内排水的处理。
用沥青麻絮或其它弹性材料填塞 （二）涵台及基础 1、盖板两端与涵台顶紧，并设锚栓连接，采用 C20 小石子混凝土填满捣实空隙。当涵台强度达
设计强度值 70%后，方能安装盖板，最后进行台背回填。 2、涵洞涵身两侧填土应对称均衡分层夯实，其每侧一定长度范围内（不小于涵身两侧填土高度
S4-2盖板通用图说明
盖板涵通用图说明一、技术标准及设计规范1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014。
2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015。
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 。
4、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005。
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007。
6、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010。
7、《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006。
二、技术标准1、设计荷载：公路II级2、结构重要系数：γ0=1.0（本次设计γ0=1.0，三、四级公路计算可采用0.9）3、孔径：暗盖板2.0、2.5、3.0、4.0、5.0m；明盖板2.0、2.5、3.0、4.0、5.0、6.0m（标准跨径）、8.0m（标准跨径）。
4、本图按涵顶填土高度设计为两种型式：①.整体式现浇钢筋混凝土明盖板涵洞一般适用于涵顶铺装厚度0.5m以下；②.整体式现浇钢筋混凝土暗盖板涵洞一般适用于涵顶填土厚度0.6m～1m、1m～3m、3m～5m。
（对于填土厚度＞5m，需另行设计计算）。
5、斜度α：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°三、主要材料四、设计要点本项目涵洞钢筋混凝土盖板分为暗涵和明涵，其设计要点如下：1、盖板的两端铰接支撑在台帽上端，此时台帽应预埋与盖板锚栓的锚栓钢筋。
2、现浇钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力；以净孔径加搁置长度为计算跨径计算弯矩效应，并以净孔径为计算跨径计算剪力效应。
3、盖板设计仅考虑车辆荷载、涵顶铺装重、盖板自重、和填土产生的等效荷载的作用效应组合（明盖板还应考虑缘石或防撞护栏作用效应）。
4、盖板涵结构按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）的规定进行承载能力极限状态的承载能力（正截面强度和斜截面强度）和正常使用极限状态的裂缝宽度、刚度（挠度）的验算。
钢筋混凝土盖板涵课件
一、桥涵的作用
小桥涵是公路排水构筑物的重要组成部 分。在公路跨越沟谷，河流、人工渠道穿 过路基，使路基连续，确保路基不受水流 冲刷或者侵蚀，从而达到路基稳定。
有时候公路为了跨越相交道路、管线或 者其他障碍物时，也采用小桥涵。
二、涵洞的划分
小桥 5 m<单孔跨径 L<20m
涵洞
单孔跨径 L< 5m
混凝土振捣密实后，应进行表面的收浆抹面处理，收浆宜 采用两次收浆法，即在浇筑完成后立即进行一次收浆，在 混凝土初凝前再进行二次收浆。二次收浆可以有效的减少 混凝土的表面裂缝。
4.6.3模板拆除
根据规范和检验标准的要求，涵洞混凝土模板的拆除时间 应该按照如下标准确定：
A、混凝土必须强度达到1.2Mpa以上后，才可以踩踏或在 其上进行施工作业；
桥涵分类
（二）、按洞身构造形式分
小桥涵按洞身构造形式不同可分为管涵 （通常用圆管涵）、盖板涵、板桥（又有 空心板和实心版之分）、梁桥、拱涵、拱 桥、箱涵等类型。各类型又可由不同材料 构成多种类型的涵洞或小桥。由于各类涵 洞的构造及力学性能不同，在跨径尺寸上 有很大的差异。
桥涵分类
（三）、按填土高度分 1.明涵 当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时叫明涵,通
铺砌层砂砾垫层材料的粒径不宜大于50mm，含泥 量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%，垫层厚度 为10cm。涵身铺砌采用C30抗硫酸盐混凝土，厚 度为30cm。砂砾垫层与铺砌层配合铺砌，随铺随 砌。
盖板涵施工完后，应进行质量检验。 盖板涵施工质量标准
4.5.9涵洞回填
台背回填务必在上部结构安装完毕，涵洞与填土接触的混 凝土面，既基础、台身、盖板、翼墙的外侧都要涂热沥青 两道，每道厚约1.5mm。沉降缝的防水措施,在接缝外侧以 热涂沥青浸制麻絮填塞 ，深度约5cm，内侧以1：3水泥砂 浆填塞，深度约15cm，中间空隙填以粘土。基础顶面以上 均应顺沉降缝外侧周围设置粘土保护层，厚约20cm，顶宽 约20cm。结构物验收合格，且砼强度达到设计的85%，经 监理工程师认可后才能进行。
某地区的全套现浇盖板涵结构cad参考图
最新涵洞通用图新编通用图1盖板涵通用图封面、目录、说明
厦蓉高速公路贵州境水口（桂黔界）至都匀段公路桥涵通用图钢筋混凝土盖板涵编号: SD/TYT H02标准化跨径: 1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米交角: 0°汽车荷载: 公路－I级填土高度: 0.5～12.0米贵州省交通规划勘察设计研究院二00八年十二月说明一、依据技术标准及设计规范：1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-20055、《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-896、《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ 024-857、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、采用技术指标：1、标准化跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米2、交角：0°（涵洞轴线与路线法线之夹角）3、汽车荷载等级：公路—Ⅰ级4、地震动峰值加速度系数：小于0.05g5、涵洞技术指标：三、主要材料：四、设计要点1、装配式钢筋砼预制盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。
2、盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
3、预制盖板按99cm宽的正交板设计，若需要盖板宽度小于99cm时，可参照本图的配筋根数，按实际板宽进行折算。
4、当为斜交盖板涵时，洞口两端盖板设计为梯形盖板，可预制安装也可现场浇筑。
5、计算涵台内力时，按一端简支一端固定的竖梁计算。
6、台后活载换算成土柱高度，计算台后土压力。
7、路面车辆活荷载对涵顶的压力：按30°角分布。
填土内摩擦角为35°，土重力密度18KN/m3。
8、当涵底地基容许承载力不满足要求时，必须对地基进行加固处理，符合设计要求后，方可采用本图。
五、施工要点1、基坑开挖到位后，必须对地基土承载力进行检验，符合设计要求后再下基。
2、浆砌圬工基础的砌筑，必须按规定错缝，与台底的衔接面留出石笋；混凝土基础与台身衔接面须埋设锚筋。
盖板说明
暗盖板涵通用图说明一、类型本图按涵顶填土高度设计为两种型式：1、整体式基础钢筋混凝土明盖板涵洞一般适用于涵顶铺装厚度0.23m；2、整体式基础钢筋混凝土暗盖板涵洞一般适用于涵顶填土厚度0.5m～11.0m。
二、上部构造(一) 设计要点本项目涵洞钢筋混凝土盖板涵分为暗涵和明涵，其钢筋混凝土盖板暗涵设计要点如下：1、汽车荷载等级：公路－I级。
2、现浇钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。
3、盖板设计为变厚度板，根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。
4、计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下作30°角扩散，当几个车轮的扩散线相重叠时，扩散面积以最外边扩散线为准。
5、盖板上最小填土厚度为0.5m；6、当涵洞斜交时，涵身部分中块板以正交现浇钢筋混凝土板铺设，两端洞口部分以梯形现浇钢筋混凝土板构成。
其钢筋混凝土盖板明涵设计要点如下：1、现浇钢筋混凝土盖板按两端简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。
2、盖板设计为等厚度板，根据内力计算确定盖板的厚度。
3、计算涵洞上车辆荷载引起的竖向土压力时，车轮按其着地面积的边缘向下作30°角分布，当几个车轮的扩散线相重叠时，扩散面积以最外边扩散线为准。
4、当涵洞斜交时，涵身部分中板、边板均以斜交现浇钢筋混凝土板铺设。
5、计算涵台内力时，将整体式基础盖板涵洞，按一端简支，一端固定的竖梁计算，承受台后的水平压力。
6、为使涵台与盖板连接起到支撑作用，采用栓钉连接的方式，此时台帽应预埋与盖板锚栓孔位置相对应的锚栓钢筋。
7、钢筋混凝土明盖板涵采用台身起坡，以使涵面形成路拱横坡。
8、活载引起的台后土压力按换算土柱高计算。
(二)盖板主要材料三、下部构造(一)设计要点1、计算涵台内力时，将整体式基础盖板涵洞，按一端简支，一端固定的竖梁计算，承受台后的水平压力。
2、台后荷载换算成土柱高度，计算台后土压力。
3、在涵底地基容许承载力达不到设计承载力要求时，必须对地基进行加固处理，以满足设计要求。
涵洞图纸（施工图阶段），两种不同类型的涵洞，包含配筋图
涵洞通用图
95 145 25 95 135 20 95 125 15 105 185 40 105 155 25 105 145 20 110 210 50 110 170 30 110 160 25
h=300
(kpa)
200
250
300
350
abc 85 135 25 85 135 25
abc 85 125 20 85 115 15
90 150 290 70
450
95 165 305 70
450
13.00 90 140 280 70
450
95 155 295 70
450
100 170 310 70
500
14.00 90 140 280 70
450
95 155 295 70
450
100 170 310 70
500
附注： 1. 表列尺寸除注明者外，其余均以厘米为单位， a为涵台顶尺寸， a为涵台底尺寸。 2. 表中未列尺寸者，其基底容许承载力不足，应进行换填或另行计算尺寸。 3. 当基础襟边C<30厘米时，其基础为一阶；当基础襟边C>30厘米时，基础为二阶。
L(m) H(m) a
bc
abcabc源自7.00 100 200 50
300
115 215 50
300
130 230 50
300
8.00 100 200 50
300
115 215 50
300
135 235 50
350
9.00 100 200 50
350
120 220 50
350
135 235 50
350
2.00 90 140 190 25 90 140 170 15 90 140 160 10 90 140 160 10 90 150 200 25 90 150 180 15 90 150 170 10 90 150 170 10 90 160 210 25 90 160 190 15 90 160 180 10 90 160 180 10 3.00
盖板涵构造图
2.钢筋混凝土盖板用200#混凝土和3号光圆钢筋。 3.涵洞基础用80#水泥砂浆砌毛石。
钢筋混凝土盖板涵
4.洞身及八字翼墙用80#水泥砂浆勾缝。
5.洞身顶面用120#水泥砂浆抹平。
6.盖板端间与洞身间的2cm安装缝用120#水泥砂浆填缝。 一般构造图
பைடு நூலகம்
7.洞底用50#水泥砂浆铺砌。
2
8.本工程施工时，必须安装好上部构造后才能填土。
涵洞工程图
学习单元13 涵洞工程图
涵洞工程图
0
涵洞工程图
一、钢筋混凝土盖板涵
1. 盖板涵立体图
1
80 35 25 5
25 220 18 67
涵洞工程图
30 5
2.盖板涵构造图
800/2
300
100 100 20
1%
40 300
半纵断面图 1 120/2
Ⅲ
洞口立面图
60
52
18
20 122 120 20
涵洞工程图
山东交通职业学院
3
238
29 2 258 2 29
200 20 60 20 20 60 20
89 60 7 22
220 18
318
29 2 29 258/2
80
80
80
550
728
20 60 20
Ⅱ
30°
22 67
89
162
100 160 100
Ⅰ—Ⅰ断面
Ⅱ—Ⅱ断面
Ⅲ—Ⅲ断面
Ⅲ
附注：
Ⅱ
1.本图尺寸以cm为单位。
半平面图及半剖面图
15中桥梁涵洞钢筋盖板构造图纸（附材料表）
钢筋砼盖板涵中板钢筋构造图
