润滑系常见故障的诊断与排除(shuangm)

陈荣双
内燃机修理汽修065 10 一1-2 润滑系常见故障的诊断与排除
掌握润滑系常见的故障现象及原因
掌握润滑系的故障诊断与排除方法
实物见教案
教学环节教法设计【组织教学】（2分钟）
1、检查学生出勤与胸卡佩带情况并做好记录；
2、复习前面所学过的内容；
3、宣布本节课所教授的内容。

【复习旧课】
1、液压控制阀的检修
2、液压油缸的拆检
【讲授新课】
（一）润滑系作用&组成
1、作用:润滑、清洁、冷却密封、防锈
2、组成：游底壳、滤清器（集、粗细）、汽油泵、压力传感器及表
（二）常见故障诊排
一、机油压过低 (50KPa)
1)现象：机油压力表读数低于规定值
2)原因：
①机油不足或稀（有汽油或水渗入）
②限压阀调整不当损坏2min
提问3min
结合实物讲授
10min
教学环节教法设计
③曲轴轴承磨损过大
④机油牌号不符
⑤机油集、滤清器堵塞
⑥机油泵损坏
⑦机油表或传感器损坏
3.故障诊断、排除
1)抽出机油尺检查加油机或更换
2)调整限压阀或更换
3)检修曲轴及更换轴承瓦
4)更换标准品牌机油
5)清理疏通机油集滤器
6)检修或更换机油表传感器
二、机油压力过高
1．现象：有警报声或指示值过高
2．原因：
①传感器或油表损坏，连接导线搭铁
②机油贴度过高，主油道堵塞
③滤清器堵塞，旁通阀卡死
④限压阀调整不当
⑤曲轴轴承过紧
3．故障排除
压力突然升高 →③④限压阀卡死
压力始终很高②→①→③④→⑤→⑥
三、机油消耗过多
1.现象：检查机油时：
消耗量应100KM为0.1--0.5L
2.原因：外泄漏，烧机油
3.诊断：排气管排蓝烟→烧机油
储气筒可放出润滑油→压缩
机活塞与气缸间隙过大
四、故障排除
1)检修活塞环与气缸磨损
2)检修压缩机及其泄漏现象20min
20min
提问
结合实物讲授
10min
黑板简图10min
教学环节教法设计【归纳总结】
1、机油压力过低诊排
2、机油压力过高诊排
3、机油消耗过多诊排
【布置实习】
问题：怎样诊断和排除机油压力过低？【教学后记】3min 2min 讲授。