码头水下抛石施工方案简介
抛石方案
咸宁核电厂重件码头工程水下抛石施工方案编制：桂佳审核：崔成华中交二航局咸宁核电厂重件码头工程项目部2010年5月目录1工程概况2施工总体部署3 主要施工技术要求、施工程序及方法3.1主要施工技术要求3.2主要施工程序3.3主要施工方法4 主要资源配置计划4.1主要人员配备计划4.2主要施工设备、机具计划4.3主要材料供应计划5 施工进度计划6安全保证措施7 附图水下抛石施工方案1.工程概况湖北咸宁核电厂重件码头工程位于嘉鱼县潘家湾，长江中游汉金关水道右岸，中游里程107公里。
该码头区域为四邑公堤堤防段著名的险滩，位于深泓线附近。
为了减小水流对岸边的冲刷，必须对沉桩前挖除的部分抛石层进行抛石恢复，并且为了加大钢管桩的稳定性，需要及时的抛石。
根据工程前期挖石数量18358m3以及设计图纸抛石数量7200m3本工程抛填护坡块石约21897.2m3。
拟采用100～200m3驳船装运块石，挖机抛填，部分位置采取人工补抛。
抛石位置位于码头正下方，抛石坡度按1：3控制，具体抛石位置及抛石厚度见施工图1。
2.施工总体部署根据本工程地理位置特点，先上游后下游，先深泓后近岸的施工顺序进行抛石，抛石分2次进行。
3.主要施工技术要求、施工程序及方法3. 1主要施工技术要求第1次抛石标准为恢复原河床底标高，第2次抛石标准为设计图纸要求的河床底标高控制。
3. 2主要施工程序根据施工现场的条件，将块石用外租铁驳运至施工现场抛投水域范围后人工抛投。
抛投顺序为从上游往下游，从下游往上游抛填、从码头前沿往码头方向抛填施工，每个断面从江心向岸边，先脚后坡。
但对崩坍较快的地段宜由近至远，先坡后脚，连续施工。
水下抛石施工程序见下图：水下抛石施工程序3. 3主要施工方法3. 3.1施工准备1抛石设备由于抛石总量约21897.2m3，为了确保桩基不受到影响，并保证抛投厚度和坡度的要求，石驳船不宜采用抛投量大的对开和底开驳。
本工程以60~100t铁甲散装石驳船为主，挖机配合抛石作业。
码头下岸坡抛填施工方案
码头下岸坡抛填施工方案一、施工准备在施工开始前，需要对施工现场进行全面的勘查，了解地质条件、水文环境以及可能影响施工的各种因素。
根据勘查结果，编制详细的施工组织设计，明确施工目标、工艺流程、人员配备、机械设备和材料供应等。
同时，对参与施工的人员进行安全教育和技术培训，确保施工过程的安全和质量。
二、测量控制网建立在施工区域建立测量控制网，以便准确掌握施工区域的地理位置和地形变化。
测量控制网应包括水平控制网和高程控制网，以确保施工过程中的定位、放样和监测工作能够准确进行。
三、石料选择与准备根据设计要求，选择符合规格要求的石料作为抛填材料。
石料应具有足够的强度和耐久性，能够满足码头下岸坡的稳定性和防护要求。
同时，对石料进行筛选、清洗和处理，确保石料的质量符合施工要求。
四、挖掘机挖装采用挖掘机进行石料的挖装工作。
在挖装过程中，应确保挖掘机的操作准确、稳定，避免对周围环境和设施造成损坏。
同时，合理安排挖掘机的作业顺序和路线，提高施工效率。
五、自卸汽车运输挖装好的石料通过自卸汽车运输到抛填现场。
在运输过程中，应确保石料的稳定和安全，避免石料在运输过程中散落或损坏。
同时，合理安排运输车辆的路线和时间，确保施工进度。
六、抛石施工方法抛石施工采用人工或机械方式进行。
在抛石过程中，应确保石料的分布均匀、紧密，避免出现空隙或石块堆叠不稳的情况。
同时，注意控制抛石的力度和角度，确保石料能够牢固地嵌入坡面。
七、抛填现场管理在抛填现场设置管理人员，负责监督施工过程的进行，确保施工质量和安全。
管理人员应对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。
同时，加强现场安全管理，确保施工人员的安全。
八、质量检测与验收施工完成后，应对抛填工程进行全面的质量检测。
检测内容包括石料的规格、分布、稳定性等方面。
确保检测结果符合设计要求后，进行工程验收。
验收过程中，应严格按照相关标准和规范进行，确保工程质量符合要求。
通过以上步骤的施工，可以完成码头下岸坡的抛填工程。
港口码头抛石固脚施工方案
港口码头抛石固脚施工方案1. 背景为了保护港口码头的稳定性和延长使用寿命，抛石固脚是一种常用的施工方法。
本文档将介绍港口码头抛石固脚施工方案。
2. 施工流程2.1 准备工作在施工前，需要进行以下准备工作：- 清理码头基础，确保表面干净、平整；- 铺设防水层，以防止水分对基础的侵蚀；- 检查码头结构，确保其具备抛石固脚的承载能力。
2.2 抛石施工抛石施工是整个固脚工程的核心步骤。
具体流程如下：1. 按照设计要求，选择合适的石材进行抛石；2. 使用起重设备将石块逐层抛放在码头基础上；3. 注意按照设计要求控制石块的大小和形状，确保其稳定性和排水性能；4. 在放置每一层石块后，进行整平和固定，以确保整体结构的稳固性；5. 按照设计的起始高度和坡度，逐步抛石，直至达到预定高度。
2.3 后续工作抛石施工完成后，还需进行以下后续工作：- 检查港口码头固脚结构的稳定性和均匀性；- 进行必要的加固和修复，确保整个固脚工程的完整性；- 清理施工现场，保持整洁。
3. 安全措施在进行港口码头抛石固脚施工时，务必采取以下安全措施：- 操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书；- 遵守安全操作规程，佩戴必要的个人防护装备；- 使用符合标准的起重设备，并进行定期检查和维护；- 在施工现场设置警示标志，确保人员和设备的安全。
4. 监测与维护完成抛石固脚施工后，应进行定期的监测与维护工作，以确保码头结构的稳定性和安全性。
监测内容包括但不限于：- 码头基础沉降情况的监测；- 码头结构的裂缝和变形情况的监测；- 渗水情况的监测。
5. 总结港口码头抛石固脚施工是保护码头稳定性的重要措施。
通过严格按照施工流程进行施工，并采取相应的安全措施和监测维护工作，可确保港口码头的安全和延长其使用寿命。
水下抛石施工方案
水下抛石施工方案水下抛石施工是一种在水下进行岩石抛放的方法，常用于河道、海底和水利设施维修。
下面将介绍一种水下抛石施工的方案，包括前期准备、工具设备、施工步骤和注意事项。
一、前期准备1.工程调研：了解施工区域的水文地质条件、水流情况和水下工程要求，评估工程难度和风险。
2.设计方案：根据工程要求，确定施工区域的石头种类和规格，以及抛石的密度和分布。
3.准备材料：准备足够的石头、水泥、铁丝网等材料，并按照设计方案进行质检和包装。
二、工具设备1.船只：选择适合的船只，可以是自航式或非自航式，具备足够的承载能力和稳定性。
2.起重机：使用足够大的起重机，能够在水下进行抛石作业，并具备升降、转动和伸缩功能。
3.导向工具：使用导向杆、导向绳或潜水员进行操作，确保石头的准确定位和抛放。
4.安全设备：提供潜水员的安全装备，包括潜水服、呼吸器和通信设备。
三、施工步骤1.船只定位：将船只准确地驶入施工区域，根据水文地质条件和水流情况确定合适的位置。
2.起重机调整：调整起重机的高度和角度，使其适应水下施工的要求，并确保稳定性和操作空间。
3.导向石塔：在起重机前端安装导向杆并固定，潜水员从水下操作，将石塔精确地指引到预定的位置。
4.抛石作业：潜水员在起重机的指导下，将预先准备的石头从船只上抛放到水下。
按照设计方案要求，逐个抛放并排列石头。
5.碎石回填：在抛石完成后，潜水员使用水泥和铁丝网将石头固定在水底，增加抗冲刷和稳定性。
6.完成作业：潜水员通过通信设备向地面人员汇报工作进展和完成情况，同时进行必要的清理和检查。
四、注意事项1.安全优先：潜水员必须穿着合适的潜水装备，并严格遵守作业规范和安全操作流程。
2.沟通协调：地面指挥人员和潜水员之间需要建立良好的沟通和协调机制，确保施工工作的顺利进行。
3.水文地质条件评估：在施工前充分了解水文地质条件和水流情况，评估施工风险，并采取相应的安全措施。
4.施工效率：根据实际情况灵活调整施工计划和方法，以提高施工效率和工作质量。
水下抛石专项施工方案
一、工程概况1.1 工程名称：XX水利工程项目1.2 工程部位：水下护脚1.3 施工内容：水下抛石护脚施工，包括抛石、压实、平整等工序。
1.4 进度要求：确保工程按期完成，确保工程质量。
二、施工组织2.1 施工单位：XX建设有限公司2.2 施工队伍：由具有丰富水下抛石施工经验的工程技术人员、施工工人组成。
2.3 施工设备：潜水设备、抛石船、潜水泵、测量仪器等。
三、施工工艺3.1 抛石施工（1）根据设计图纸，对抛石区域进行测量放样，确定抛石范围。
（2）将抛石材料分批次运输至施工现场，堆放在指定位置。
（3）抛石船按照设计要求，将抛石材料均匀抛投至水下。
（4）抛石过程中，注意观察抛石效果，确保抛石厚度满足设计要求。
3.2 压实施工（1）采用潜水泵将水下抛石区域的水抽出，确保抛石材料能够均匀分布。
（2）潜水员穿戴潜水服，手持振动棒对抛石材料进行压实。
（3）压实过程中，注意观察抛石材料的密实程度，确保压实度满足设计要求。
3.3 平整施工（1）潜水员穿戴潜水服，手持刮刀对抛石材料进行平整。
（2）平整过程中，注意观察抛石材料的表面，确保表面平整度满足设计要求。
四、施工质量控制4.1 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
4.2 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准，确保工程质量。
4.3 施工完成后，对施工区域进行自检、互检、专检，确保工程质量符合设计要求。
五、安全管理5.1 施工单位应制定安全管理制度，明确安全责任，确保施工安全。
5.2 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
5.3 施工过程中，加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
5.4 严格执行潜水作业安全规程，确保潜水员安全。
六、环境保护与文明施工6.1 施工过程中，严格控制噪声、粉尘、废水等污染物的排放，确保环境保护。
6.2 施工现场设置垃圾回收点，确保文明施工。
6.3 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
水下抛石施工方案
水下抛石施工方案从岸边至深水抛石厚度为1.0m-1.4m不等。
一、施工顺序根据施工导线测设断面控制桩，并测出施工段河床水下地形图，划分网格、实测流速、计算漂距，并试抛、修正抛投参数、计算网格抛石方量、定位船定位、石料质量数量验收、人工抛投、石驳船离开、按照前面的程序抛石完成，再横向移位直到抛满整个横断面，定位船向下游移一个断面，再进行上述的抛石过程。
在一次抛投结束后进行断面测量，如发现质量不合格要求即进行补抛。
二、施工方法抛石施工受水位、流速、流向、航运等因素的影响，为保证抛投块石进度和质量，根据本标段水下抛石量将施工段计划分为8个抛投量近相等的施工段进行抛石施工，采用八艘定位船进行网格抛投。
采用人工抛投方式，每艘定位船上设一个抛投作业队，由一个专职指挥员指挥。
具体实施如下：（1）施工准备⑴石料场（备料场）复查和规划我局严格按照监理人认可的采石场选购石料，石料应满足粒径级配和各项物理力学指标要求，根据抛石施工强度，我局从选定的经监理人认可的储量可满足施工强度要求的采石场选购石料，从码头到施工工地以铁驳船运输，保证日供应量不少于3000m3。
⑵抛石设备选择抛石设备主要有定位船和石驳运输船两种。
定位船选择：定位船首先必须符合航区和作业区相应的船级规定，再根据本标段施工条件和施工特点进行选择，根据国内类似工程施工经验，定位船选用500t铁甲船。
石驳运输船选择：为了确保抛投厚度和坡度的要求，石驳船不宜采用抛投量大的对开和底开驳。
本工程以100~200t铁甲散装石驳船为主，并采用少量200~300t和100t以下石驳船。
⑶定位船定位方式选择定位船定位方式水下抛石施工采用定位船控制平面位置，定位是否合理直接影响到抛投位置的准确性和抛石厚度的均匀性。
根据我局类似工程经验，定位船定位采用以下两种形式。
A 、丁型定位：丁型定位是定位船船体垂直于水流方向固定，采用“四锚法”固定，在船首用一个领水锚固定，在船体迎水侧和背水侧均用两根锚斜拉，靠岸侧两锚固定于岸上。
水下抛石施工工法
水下抛石施工工法一、前言水下抛石是一种常见的水利工程和航道整治施工方法，通过将石块抛投至指定的水下区域，以达到护岸、固堤、防冲等目的。
水下抛石施工具有施工简单、成本较低、效果显著等优点，在水利、水运等领域得到了广泛的应用。
二、工法特点1、适应性强能适应不同的水下地形和水流条件，无论是平缓的河床还是湍急的河道，都能有效地进行抛石作业。
2、稳定性好抛投的石块相互嵌锁，形成稳定的结构体，能够长期有效地抵御水流冲刷和波浪冲击。
3、施工效率高采用机械化作业，可在较短时间内完成大量抛石任务。
4、成本相对较低相较于其他防护措施，水下抛石的材料成本和施工成本较为经济。
三、适用范围1、江河湖海的堤岸防护工程可用于加固堤岸，防止水流侵蚀和坍塌。
2、港口码头的护岸工程保护港口码头设施免受波浪和水流的破坏。
3、航道整治工程改善航道水流条件，增加航道水深和宽度。
4、水利枢纽的消能防冲工程减轻水流对水利建筑物的冲击。
四、施工工艺流程1、施工准备（1）进行详细的水下地形测量，了解施工区域的地形起伏和水深情况。
（2）根据设计要求，确定抛石的石料规格、质量和数量，并准备好充足的石料。
（3）安排好运输石料的船舶和机械设备，确保施工的连续性。
2、石料运输（1）选用合适的运输船舶，根据石料的数量和运输距离合理安排船舶数量和运输批次。
（2）在运输过程中，要注意石料的固定和防护，防止石料滑落和丢失。
3、定位测量（1）采用 GPS 定位系统或其他高精度测量设备，准确确定抛石区域的位置和范围。
（2）设置好标志桩和控制线，为抛石作业提供准确的参考。
4、抛石作业（1）根据设计要求和测量数据，确定每次抛石的位置和数量。
（2）采用机械抛石或人工抛石的方式，将石料抛投至指定位置。
（3）在抛石过程中，要注意控制抛石的速度和方向，确保石料均匀分布。
5、质量检测（1）抛石完成后，进行水下地形测量，检查抛石的厚度和范围是否符合设计要求。
（2）对抛石区域进行抽样检测，检查石料的规格和质量是否符合标准。
水下抛石护岸施工方案
水下抛石护岸施工方案摘要水下抛石护岸是一种常见的海岸防护措施，广泛应用于海岸线维护和海洋工程领域。
本文旨在探讨水下抛石护岸的施工方案，介绍施工前、施工中和施工后的具体操作步骤，以及注意事项，以期为相关工程实践提供参考。
1. 介绍水下抛石护岸是一种通过在水下投放石块或礁石来保护海岸线免受侵蚀和冲击的工程措施。
该方法具有成本低、施工快、效果明显等特点，因此得到了广泛应用。
为了确保施工质量，提高护岸的稳定性和耐久性，需要制定科学合理的施工方案。
2. 施工前准备2.1 环境调查在进行水下抛石护岸施工前，需要进行场地环境调查，包括水深、海底地貌、水流情况等，以便根据实际情况制定施工计划。
2.2 材料准备选择合适的石块或礁石作为抛石材料，确保质量符合相关标准，并做好运输和存储准备。
2.3 设备准备准备必要的施工设备，如抛石船、起重设备、定位仪器等，以确保施工的高效进行。
3. 施工流程3.1 测量定位根据设计要求，利用定位仪器确定护岸的位置和形状，确保施工的准确性。
3.2 抛石操作通过抛石船或其他设备将石块或礁石投放到水下，构筑形成护岸结构，并注意布石的密实度和均匀性。
3.3 固定整理在完成抛石后，对护岸进行必要的整理和固定工作，确保护岸的稳定性和牢固性。
4. 施工后维护施工完成后，需要定期对护岸进行检查和维护，及时修补和加强护岸结构，确保其长期有效地发挥保护作用。
结论水下抛石护岸施工作为一项重要的海岸防护工程，对海岸线的保护起着至关重要的作用。
科学合理的施工方案能够有效提高护岸的质量和稳定性，减轻海岸侵蚀的风险，对于保护沿海生态环境和人类财产具有重要意义。
期望本文能为相关工程实践提供一定的参考价值。
码头抛石工程施工设计方案
目录第一章综述第二章工程概况第三章施工组织管理第四章施工现场布置第五章施工机械配备与主要材料、劳动力计划第六章施工进度计划第七章主要分项工程施工方法第八章材料的采购、运输、保管和试验安排第九章工期目标实现的保证措施第十章质量目标实现的保证措施第十一章安全目标实现的保证措施第十二章文明施工、环境保护措施第一章综述受邀参加江都泰富港务码头工程抛沙、抛石工程的投标，是贵方对我方的信任，承接该工程施工是我方的愿望。
在认真阅读和分析研究招标文件，澄清了问题后，现结合该工程的施工特点，按招标文件的有关规定，编制本工程投标文件，综述如下：第一节编制依据1、江都泰富港务码头工程抛沙、抛石工程图纸与施工现场实际情况。
2、国家与行业现行业技术规程、规、标准。
3、施工机械装备技术资料、《质量手册》。
第二节编制指导思想1、坚持贯彻执行招标文件提出的施工技术要求，与建设、设计、监理单位紧密配合，同心协力、共挑重担，充分发挥企业的优势和特长，确保建设工期和工程质量优良。
这是我们承接本工程施工的基本原则。
2、我们将派出得力的管理班组和专业施工队伍，配置合适的施工机械，采用科学的施工方法，依靠丰富的长期实践经验，确保项目目标顺利实现。
3、对于长江岸线应急整治工程的常规施工方法、施工细节、施工技术措施和技术要求等，我们有丰富的施工经验和成熟的施工方案，在施工组织设计中作出了明确的规定，对于施工中的关键问题和难点，我们将给予特别的重视，并采取各种有针对性的措施。
4、科学施工，狠抓安全，“以安全求效益，以效益促安全”，严中求快，严中求省，确保工程施工安全、生产效益双丰收。
第三节编制容我方在仔细研究了招标文件、设计图纸与技术要求，明确指导思想后，拟定编制了施工组织设计。
分别阐述了工程概况，施工组织管理，施工现场平面布置，施工机械配备与主要材料、劳动力计划，施工进度计划，主要工程项目的施工方法，材料采购、运输、保管，试验与质量控制，质量保证体系，安全生产、文明施工、环保措施等。
客运码头水抛石施工方案
客运码头水抛石施工方案8. 3.1涉及项目概况主要有客运码头的基槽抛石、通用码头的10-100kg抛石棱体，级配碎石抛填。
考虑到现场的施工条件、船机的合理使用和确保抛填厚度的均匀性，基槽抛石、水下10-100kg抛石棱体抛石采用开体驳进行抛填，拟用500t起重驳船（横鸡趸）和摆放于500t 驳船上的PC400挖掘机在临时卸石码头装运块石至施工现场，定位后直接进行抛石棱体及水下级配块石的补抛。
1.2施工工艺流程：1.3施工方法水上抛填块石时，根据水深、水流和波浪等自然条件对产生的漂流的影响，确定抛石船的驻位。
水下抛石棱体及基槽抛石采用开体驳进行抛填，500t横鸡趸旋转式高扒杆型工作船，适用于波浪小于1.2m的水域工作。
横鸡趸配备三角形抓斗。
具体的施工步骤如下：（1）装石：横鸡趸停靠在临时码头进行装石，采用自卸车直接倾倒在石仓中。
三角抓斗在装石过程中辅助进行装石。
（2）定位：横鸡趸由拖轮拖带到抛石现场后，测量定位人员利用双频GPS定位系统根据拟抛石区域指挥船长抛锚定位。
在抛石过程中监测横鸡趸船位情况，并适时根据抛填网格指挥船长移船定位。
（3）抛填：抛石采用网格法进行，网格为2m×2m，每一网格的拟抛填量根据粗抛后测量的数据和图形进行计算。
横鸡趸抓斗按船边指定标记找到目标区格，根据预控抛石量抛放，计量方法按斗容目测。
（4）测量：测量人员及时在抛填完毕后进行水深测量，测深工具采用无验潮GPS测深系统，每5m一个测量断面，每1～2m一个测深点。
（5）循环抛填：根据抛后测量断面判断该区域（局部）是否出现欠抛或超抛现象，如需要则重复上述抛填工作或进行超高块石的处理，直至块石成型效果满足规范标准的技术要求。
方驳反铲的抛填方法与横鸡趸抛填工艺想似。
1.4施工船机配置抛填块石船机设备配置汇总表1.6质量保证措施1．工程主管必须在施工前对所有参与水上抛填作业的相关工作人员进行技术交底，做到人人明白。
2．把好石料进场质量关，抛填石料的质量和规格级配必须满足要求才能使用。
海上抛石工程施工方案
海上抛石工程施工方案一、项目概况海上抛石工程是一项对海岸线进行加固工程，通过抛石等材料建设海堤，防止海水侵蚀地面，保护海岸线及沿海建筑物的工程。
海上抛石工程广泛应用于海岛、滨海城市等地区，对保护生态环境、维护海岸线安全具有重要意义。
本项目位于南海某港口附近，是对该港口的一次海上抛石工程。
由于该地区受到海水侵蚀的影响，需要对海岸线进行加固，保护港口设施及周边建筑。
二、施工方案1. 前期准备工作在实施海上抛石工程之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先需要进行工程测量，详细了解海岸线的地形情况，根据实际情况确定施工范围和施工方案。
同时需要对周边环境进行调查，确保施工过程对环境的影响尽可能小。
此外，还需要进行材料采购和运输计划，确保施工所需的抛石等材料能够及时到位。
最后，还需要准备施工所需的设备和人员，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）海岸线清理在进行海上抛石工程之前，需要先对海岸线进行清理，清除海岸线上的杂物及植被。
清理海岸线的目的是为了保证抛石工程的顺利进行，避免因为海岸线上的障碍物影响施工工艺。
（2）抛石施工抛石工程是将石料等材料通过运输船运输到指定位置，然后通过泵车等设备将石料抛洒到海岸线上，堆积成海堤的工程。
在施工过程中，需要根据海岸线的地形情况及实际需要进行施工，确保抛石堆积均匀且合理。
同时需要确保抛石过程不对周边环境造成污染，尽可能减少对海洋生态环境的影响。
（3）海上护岸在抛石工程完成后，需要对海岸线进行护岸处理，增加护岸石块，维持护坡坡度等。
护岸工程需要根据实际情况设计，并在施工过程中进行精细调整，确保护岸工程能够有效地保护海岸线。
（4）清理及检验在抛石工程完成后，需要对海岸线进行清理工作，清除施工过程中产生的垃圾及杂物。
同时需要对抛石工程进行检验，确保抛石工程质量符合相关要求。
3. 安全保障在海上抛石工程施工过程中，需要充分重视施工安全。
必须严格遵守相关安全规定，全面排查施工现场潜在的安全隐患，确保施工过程中不发生事故。
水下抛石护岸施工方案
水下抛石护岸施工方案水下抛石是一种常用的护岸施工方法，主要目的是在水中使用机械将石块投放到护岸区域，从而形成护岸结构，保护岸体免受水流侵蚀。
以下是一个水下抛石护岸的施工方案，详述了施工步骤和注意事项。
1.前期准备在进行水下抛石护岸施工前，需要进行充分的前期准备，包括编制工程方案、施工图纸和安全预警方案。
同时，需要对施工现场进行调查，了解水域状况和水流情况，以确保施工顺利进行。
2.施工设备准备3.建立船坞在水下抛石护岸施工现场，需要建立临时船坞，用于停泊施工船只和存放石料。
船坞可以使用搪瓷钢板或浮筒搭建，具体情况根据水域条件和施工规模而定。
4.石料运输石料是水下抛石护岸的主要材料，需要从石场或临近采石场运输到施工现场。
在运输过程中，需要注意石料的稳固性和安全性，以避免石料散落或船只倾翻。
5.抛石操作抛石操作一般使用抛石船进行，可以根据水流情况和设计要求进行调整。
抛石船将石料从船上投放到水下，形成护岸结构。
在抛石操作过程中，需要注意石料的均匀性和紧密度，以确保护岸的稳固性和耐久性。
6.安全管理水下抛石护岸施工过程中，需要严格落实安全管理措施，确保施工人员的人身安全和设备安全。
施工现场应设置警示标志，禁止非工作人员进入施工区域。
施工人员需要佩戴个人防护装备，如安全帽、救生衣等。
同时，还应定期检查施工设备，并进行必要的维护和保养。
7.竣工验收总结：水下抛石护岸是一种常用的护岸施工方法，通过投放石料形成护岸结构，保护岸体免受水流侵蚀。
在施工过程中，需要进行充分的前期准备，选择合适的设备和石料，确保施工顺利进行。
同时，应严格遵守相关安全管理措施，保障施工人员的安全。
施工完成后，还需要进行竣工验收，确保护岸的稳定性和完整性。
通过合理的施工方案和严密的施工管理，可以实现水下抛石护岸施工的安全、高效和质量。
码头水下抛石施工方案简介
水下抛石施工方案一、工程综述1.1、工程概况1.1.1、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程1.1.2、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。
1.1.3、工程概况：江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座，以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。
扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线830m及相应水域。
扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长795m，宽30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C型）管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（C型）管桩。
本次码头抛石工程量约145000m³。
1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司设计单位：中交第二航务工程勘察设计院监理单位：镇江兴华工程建设监理有限公司施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司1.2、主要工程量本次护岸工程码头部分长795m，上游30m，下游30m，码头护岸总长855m，本工程需要抛石约145000m³，水下抛石护桩工程施工范围包括码头平台排架内（长：860米，宽70米~105米不等）。
1.3、自然条件1.3.1、施工现场地貌扬州港江都港区海昌公用码头工程现场为长江河漫滩地貌，在拟建工程范围内，沿江大部分段落基本直立，与坡脚高差达 3.0m。
头道堤距码头后沿距离在25~30m。
后方三道堤防之间现已经吹砂完成，形成的相应陆域标高在+6.0m左右。
头道堤外侧坡脚标高为+3.0m左右，现为长江漫滩，坡降比较平缓，漫滩近岸侧生长有芦苇、小灌木和水生杂草，并遗留有大量的护岸抛填块石。
港口码头基床抛石施工方案.
基床抛石施工方案编 审 审制： 核： 批：年月日作业区起步工程码头工程基床抛石施工方案目录1、编制依据 ............................................. 1 2、编制说明 ............................................. 1 3、分项工程概况 ......................................... 1 4、工艺流程 ............................................. 2 5、施工技术方案 ......................................... 25.1 施工前准备 .................................... 2 5.2 基床抛石 ...................................... 36、施工进度 ............................................. 76.1 工期安排 ...................................... 7 6.2 工期保证措施 .................................. 77、安全保证措施 ......................................... 87.1 安全目标 ...................................... 8 7.1 抛石施工安全措施 .............................. 98、资源配置 ............................................ 118.1 施工机械设备及仪器配置 ....................... 11 8.2 劳动力配备计划表 ............................. 12作业区起步工程码头工程基床抛石施工方案1、编制依据 1）海南 xxx 港 xxx 港区 xxx 作业区起步工程码头工程水工工程 技术规格书； 2） 海南 xxx 港 xxx 港区 xxx 作业区起步工程施工图设计总说明； 3）海南 xxx 港 xxx 港区 xxx 作业区起步工程施工图图纸； 4）施工规范： 《水运工程施工通则》 （JTS201-2011） 《重力式码头设计与施工规范》 （JTS167-2-2009） 《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008) 《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008) 《水运工程测量规范》(JTJ203-2001) 2、编制说明 本施工方案编制内容为海南 xxx 港 xxx 港区 xxx 作业区起步工程 码头工程基床抛石施工方案。
抛石工程施工
抛石工程施工一、前言抛石工程施工是一种常用的海上施工方法，主要用于海上基床施工、海岸防护、航道疏浚等领域。
本文将详细介绍抛石工程施工的流程、技术要求、质量控制和安全措施。
二、抛石工程施工流程1. 施工前准备：在施工前，需要进行详细的施工图纸设计和施工方案制定。
同时，要对施工船舶和设备进行检查和准备工作。
2. 抛石定位：根据设计图纸，利用GPS定位系统或其他定位设备，确定抛石区域的位置。
3. 抛石：将石料装入抛石船，通过抛石设备将石料抛入水中。
抛石过程中，要注意控制抛石的粒径、分布和厚度，以满足设计要求。
4. 抛石验收：施工完成后，进行抛石验收。
通过测量抛石区域的尺寸、粒径分布、抛石厚度等参数，检查抛石质量是否符合设计要求。
三、抛石工程施工技术要求1. 抛石粒径：抛石的粒径应符合设计要求，一般要求粒径在一定范围内，以保证抛石层的稳定性和承载力。
2. 抛石分布：抛石应均匀分布，避免出现空洞和偏薄现象。
抛石厚度的控制也是保证抛石质量的关键。
3. 抛石施工速度：抛石施工速度应根据石料的粒径和抛石区域的水深来确定，以保证抛石的均匀性和稳定性。
4. 抛石验收：抛石验收应按照设计要求进行，包括测量抛石区域的尺寸、粒径分布、抛石厚度等参数，以确保抛石质量符合要求。
四、抛石工程施工质量控制1. 施工过程中的质量控制：在施工过程中，要定期检查抛石的粒径、分布和厚度，及时调整施工参数，保证抛石质量。
2. 施工后的质量验收：施工完成后，进行抛石验收。
通过测量抛石区域的尺寸、粒径分布、抛石厚度等参数，检查抛石质量是否符合设计要求。
3. 质量记录的保存：施工过程中，要保存好施工记录和验收报告，以备后续检查和评估。
五、抛石工程施工安全措施1. 船舶和设备的安全：在施工前，要对施工船舶和设备进行检查，确保其安全性能良好。
2. 人员的安全：施工过程中，要加强人员的安全培训，佩戴好个人防护装备，遵守安全操作规程。
3. 应急预案的制定：针对可能发生的安全事故，制定应急预案，确保在突发情况下能及时有效地进行处理。
水下抛石方案
水下抛石方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN第一章编制依据（1）xx综合码头工程总体平面布置图；（2）xx综合码头工程地质勘察报告及施工设计图纸；（3）《水运工程测量规范》JTS201-2012；（4）《航道整治工程技术规范》（JTJ312-2003）；（5）《航道整治工程质量检验标准》（JTJ314-2004）。
（6）《水运工程质量检验标准》JTS257-2008第二章工程概况xx为新规划xx新港的22个港区之一，位于长江中游的xx河段，与xx市xx区隔江相望，水路上行100km可达xx、下行50km可达xx，距x河口约30km。
拟建xx临港新城综合码头位于xx港区的x湾至蔡x河段中段，此段无回流，无淤积，岸线较稳定，水流平顺。
本工程护岸长度为550m，护岸为斜坡式结构，设计岸坡坡比为1:，抛石厚度为100cm，并在码头前沿抛设防冲备填石。
抛石采用无风化或弱风化岩石，规格为10-50kg，设计水下抛石总方量为万m³。
第三章施工机具设备根据本工程施工进度计划，拟配置100t定位船1艘，500T砂石船2艘，³挖机1台。
另外配备交通艇1艘作为交通运输及交通警戒用。
具体配备见下表。
全帽等，在此不予详列，施工前应及时准备好。
第四章施工总体安排项目经理部将合理组织人力、物力、设备进场施工，合理安排保质保量的完成水下抛石施工任务。
水下抛石按从上游至下游的顺序施工。
码头上游位置有在建禹杰码头已施工的管桩，上游施工时需谨慎移船，上游抛石施工与禹杰码头进出的船舶干扰较大，施工中必须协调好禹杰码头与本工程抛石的互相干扰。
本工程的水下抛石总方量为万m³，考虑到施工准备已留有富余时间，计划2014年11月10日开始施工，2014年12月31日完成。
第五章施工工艺及方法施工前准备（1）组织适用本工程进度计划的船舶进场；（2）组织人员学习图纸；（3）对施工管理人员、施工从业人员进行技术、安全交底；（4）按设计要求选取水下抛石原材料。
抛石挤淤施工技术方案
抛石挤淤施工技术方案一、方案背景抛石挤淤施工技术是一种常用的在水下进行基础施工的方法，适用于各种类型的桥梁、码头等建筑物的基础施工。
该技术通过将石子和土壤混合物投入水中，在水下形成一个稳定的基础层，从而为建筑物提供坚实的支撑。
二、方案目标本文旨在介绍抛石挤淤施工技术的具体实现方法，包括材料准备、设备选择、作业流程等方面，以帮助读者了解该技术并能够在实际施工中应用。
三、材料准备1. 石子：选用大小均匀、质地坚硬的石子作为主要材料，可采用当地可获得的石子或者运输外地石子。
2. 土壤：选用黏性较大且含水量适宜的土壤作为混合材料，可采用当地土壤或者从外地运输。
3. 水：需要充足清洁的水源，确保混合材料能够充分溶解和混合。
4. 辅助材料：如钢筋、水泥等，根据实际需要选择。
四、设备选择1. 抛石机：用于将石子投入水中。
2. 挤淤机：用于将混合材料挤压成坚实的基础层。
3. 水泵：用于提供充足的清洁水源。
4. 其他辅助设备：如输送带、搅拌机等，根据实际需要选择。
五、作业流程1. 确定施工区域：根据设计要求和实际情况确定施工区域，并进行必要的勘测和测量工作。
2. 准备材料和设备：根据需要准备好所需的各种材料和设备，并进行必要的检查和维护工作。
3. 投石：使用抛石机将石子投入水中，确保投放均匀，并达到设计要求的厚度。
4. 混合土壤和水：使用搅拌机将土壤和清洁水充分混合，形成稠密的混合物。
混合比例应按照设计要求确定，并进行必要的调整。
5. 挤压混合物：使用挤淤机将混合物挤压至所需高度，并确保其密度达到设计要求。
挤压过程中应注意控制速度和压力，以避免石子和土壤分层或者出现空隙。
6. 基础层检查：在完成挤压后，应对基础层进行必要的检查和测试，确保其稳定性和质量符合设计要求。
7. 后续工作：在基础层稳定后，可进行后续的建筑物基础施工工作。
如需要，还可对基础层进行加固或修补等工作。
六、安全注意事项1. 在施工过程中，应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保人员安全。
客运码头工程水抛石、陆抛石施工专项技术方案
客运码头工程水抛石、陆抛石施工专项技术方案1 水抛石施工1涉及项目概况主要有客运码头的基槽抛石、通用码头的10-100kg抛石棱体，级配碎石抛填。
考虑到现场的施工条件、船机的合理使用和确保抛填厚度的均匀性，基槽抛石、水下10-100kg抛石棱体抛石采用开体驳进行抛填，拟用500t起重驳船（横鸡趸）和摆放于500t驳船上的PC400挖掘机在临时卸石码头装运块石至施工现场，定位后直接进行抛石棱体及水下级配块石的补抛。
2施工工艺流程：施工准备开山取石测量基线布置块石分级块石装船块石运输、回填开底驳、横鸡趸GPS定位块石抛填、理坡断面测量监控验收水抛石施工施工流程图3施工方法水下抛石定位工艺图开体驳水抛块石工艺示意图500t横鸡趸旋转式高扒杆型工作船，适用于波浪小于1.2m的水域工作。
横鸡趸配备三角形抓斗。
具体的施工步骤如下：（1）装石：横鸡趸停靠在临时码头进行装石，采用自卸车直接倾倒在石仓中。
三角抓斗在装石过程中辅助进行装石。
（2）定位：横鸡趸由拖轮拖带到抛石现场后，测量定位人员利用双频GPS定位系统根据拟抛石区域指挥船长抛锚定位。
在抛石过程中监测横鸡趸船位情况，并适时根据抛填网格指挥船长移船定位。
（3）抛填：抛石采用网格法进行，网格为2m×2m，每一网格的拟抛填量根据粗抛后测量的数据和图形进行计算。
横鸡趸抓斗按船边指定标记找到目标区格，根据预控抛石量抛放，计量方法按斗容目测。
（4）测量：测量人员及时在抛填完毕后进行水深测量，测深工具采用无验潮GPS测深系统，每5m一个测量断面，每1～2m一个测深点。
（5）循环抛填：根据抛后测量断面判断该区域（局部）是否出现欠抛或超抛现象，如需要则重复上述抛填工作或进行超高块石的处理，直至块石成型效果满足规范标准的技术要求。
方驳反铲的抛填方法与横鸡趸抛填工艺想似。
4施工船机配置抛填块石船机设备配置汇总表6质量保证措施1．工程主管必须在施工前对所有参与水上抛填作业的相关工作人员进行技术交底，做到人人明白。
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水下抛石施工方案一、工程综述1.1、工程概况1.1.1、工程名称：扬州港江都港区海昌公用码头工程1.1.2、工程地点：拟建扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江都市大桥镇前进村长江北岸，上游侧紧临科进船厂码头，下游约1.5 km处为泰州杨湾海螺水泥有限责任公司专用码头。
1.1.3、工程概况：江都海昌港务实业有限责任公司由安徽海螺创业投资有限责任公司和香港昌兴建材有限公司共同出资组建，规划建设年吞吐能力2000万吨的5万吨级公用码头泊位3座，以及年产150万吨的超细矿渣粉磨生产线。
扬州港江都港区海昌公用码头工程位于江苏省江都市经济开发区沿江公业园区，使用长江岸线830m及相应水域。
扬州港江都港区海昌公用码头工程包含一座主体码头和三座引桥，主体码头为高桩梁板式结构，长795m，宽30m，码头桩基采用Ф1000mmPHC（C型）管桩和Ф1000mmδ16钢管桩相结合的形式，引桥桩基岸侧部分采用Ф1000mm钻孔灌注桩，与码头衔接部分采用Ф1000mmPHC（C型）管桩。
本次码头抛石工程量约145000m³。
1.1.4、建设单位：江都海昌港务实业有限责任公司设计单位：中交第二航务工程勘察设计院监理单位：镇江兴华工程建设监理有限公司施工单位：上海三航奔腾建设工程有限公司1.2、主要工程量本次护岸工程码头部分长795m，上游30m，下游30m，码头护岸总长855m，本工程需要抛石约145000m³，水下抛石护桩工程施工范围包括码头平台排架内（长：860米，宽70米~105米不等）。
1.3、自然条件1.3.1、施工现场地貌扬州港江都港区海昌公用码头工程现场为长江河漫滩地貌，在拟建工程范围内，沿江大部分段落基本直立，与坡脚高差达 3.0m。
头道堤距码头后沿距离在25~30m。
后方三道堤防之间现已经吹砂完成，形成的相应陆域标高在+6.0m左右。
头道堤外侧坡脚标高为+3.0m左右，现为长江漫滩，坡降比较平缓，漫滩近岸侧生长有芦苇、小灌木和水生杂草，并遗留有大量的护岸抛填块石。
头道堤外侧15.0m左右，岸坡突然变陡，坡降从-1.0m急剧变化到-22.0m，码头前沿目前水深在-25.0m。
1.3.2、工程地质条件拟建场区地貌单元属长江下游冲积成因的河漫滩，土层主要为第四系冲积堆积物，据钻孔资料，场地内可分为10个岩土单元体，自上而下分述如下：①层素填土(Q4ml)：灰色、灰黄色，松散，主要由粉细砂、粉质粘土组成。
层底埋深0.30～5.40m，层底标高1.54～4.16m，层厚0.30～5.40m。
本层主要分布在陆域，新筑头道堤及二道堤上为粉质粘土，堤间地段为粉细砂。
①-1层块石(Q4ml)：杂色，松散，为人工抛石而成，混碎石，夹淤泥质粉质粘土。
主要成份为灰岩，次为花岗岩。
层底埋深0.80～8.10m，层底标高-28.32～2.35m，层厚0.60～5.50m。
主要分布于水域岸坡表层，仅个别勘孔该层缺失。
浅漫滩局部地段该层呈透镜体夹于③层淤泥质粉质粘土中。
另在浅漫滩表层可见面积大小不等，厚度不等，呈条带状，沿水沫线分布的抛石。
②层粉质粘土(Q4al)：灰黄色，软～可塑，含少量粉细砂。
干强度中等，中等韧性，无摇振反应，切面较光滑。
层底埋深0.60～6.80m，层底标高-1.53～3.66m，层厚0.40～3.40m。
本层主要分布在陆域。
为新近沉积土。
③层淤泥质粉质粘土(Q4al)：灰黄色、灰色，流塑～软塑，饱和，局部夹薄层粉细砂。
干强度中等，中等韧性，无摇振反应，无光泽，高压缩性。
层底埋深0.50～10.20m，层底标高-31.64～1.35m，层厚0.30～9.60m。
标贯试验实测击数平均值1.5击（1～2击）。
本层主要分布于水域及浅漫滩地段。
为新近沉积土。
④层细砂(Q4al)：局部含粉砂，灰色，松散，局部稍密，饱和，砂颗粒分选较好，粒度均匀。
含云母碎片，层底埋深1.70～21.10m，层底标高-33.34～-5.48m，层厚0.30～14.00m。
标贯试验实测击数平均值9.0击（5～13击），本层场地内广泛分布。
⑤层细砂(Q4al)：局部含粉砂，灰色，稍密，局部中密，砂颗粒分选较好，粒度均匀。
含云母碎片，局部夹薄层粘性性土。
层底埋深7.20～27.10m，层底标高-38.69～-9.36m，层厚1.80～12.00m。
标贯试验实测击数平均值14.2击（11～21击），本层场地内广泛分布。
⑤-1层粉质粘土(Q4al)：灰色，软～可塑，夹薄层细砂。
干强度中等，中等韧性，无摇振反应，切面较光滑。
层底埋深14.60～31.10m，层底标高-43.46～-33.58m，层厚1.20～4.10m。
标贯试验实测击数平均值5.0击（4～6击），本层主要呈透镜体分布于水域⑤层、⑥层底部及夹于⑥层中。
⑥层细砂(Q4al)：局部含粉砂，灰色，中密，局部密实，饱和，砂颗粒分选较好，粒度均匀。
含云母碎片，局部夹薄层粘性土。
层底埋深14.60～37.60m，层底标高-54.84～-23.48m，层厚 3.00～22.60m。
标贯试验实测击数平均值22.7击（13～44击），本层场地内广泛分布。
⑦层细砂(Q4al)：灰色，密实，饱和，砂颗粒分选较好，粒度均匀，含云母碎片，局部夹少量薄层粘性土。
陆域钻孔及水域部分钻孔未揭穿，层顶埋深18.20～37.60m，层顶标高-54.84～-23.48m。
标贯试验实测击数平均值36.2击（26～72击），本层场地内广泛分布。
⑧层粗砂(Q4al)：灰色，密实，饱和，含少量砾石。
砂颗粒分选一般，粒度不均匀。
含云母碎片。
本次勘察未揭穿，层顶埋深33.20～42.60m，层顶标高-47.74～-66.04m。
1.3.3、气象条件本工程所处地区属亚热带气候区，气候温和湿润，雨量充沛，季风气候显著，四季分晓。
冬季偏长，有4个多月；夏季次之，约3个月；春秋季较短，各为2个多月，年平均气温15.2℃，冬冷夏热较为突出。
7月最热，平均气温为27.6℃。
1月最冷，平均气温为2.2℃。
本区域极端高温38.6℃，极端低温－12.0℃。
无霜期平均222天，初霜日一般在11月下旬，终霜日在3月中下旬。
年平均日照2039.7小时，日照时数最多的是8月（2157.7小时），最少的为2月（132.6小时）。
夏季盛行偏东南风，冬季盛行偏西北风。
多年平均风速为3.2m/s，强风向为西北风，最大风速为18 m/s。
常风向为东北，东北东和东，三个方向的频率占27％。
春夏季的东南东，东南和南南东向风约占31％。
秋季的东北，东北东和东风频率约占34％，冬季的北北东，东北和东北东风频率约占26％，历年年平均出现大于14 m/s的天数为14天。
最多为49天，最少为1天。
本工程所在区域干旱、雨涝、低温、阴雨，台风、冰雹等灾害天气间有出现并造成不同程度的损失。
台风一般出现于6月，最迟11月，以8、9月居多，台风过境时往往伴有暴雨、大风。
本区多年平均年降水量为1039.7mm，历年年最大降水量为1529.7mm，历年日最大降水量为278.3mm，全年大于等于25mm的降水日数平均为10.3天，最长连续降水天数为12天（降水量为226.4mm），最大连续降水量为354.8mm。
历年年平均出现雾日数为10.0天，最多为17天。
二、施工工艺流程本工程抛石的工程量大，工期紧，同时受外界条件影响多，需合理组织流水施工，确保正常的施工进度的同时，严格按照设计要求进行抛石施工。
根据设计单位建议，本工程在挖泥削坡的同时进行部分压脚块石的抛填施工。
2.1、施工流程抛石施工分两个阶段，首先，在码头桩基施工之前进行压脚块石抛填；第二阶段根据设计要求在码头平台区域抛石需在下横梁强度达到设计强度70%后进行，由于前期上游段出现了滑坡，经分析主要是因冲刷而引起，为了岸坡稳定以及防止冲刷，我方建议在码头桩基施工完成并且夹桩固定之后就进行码头平台区域护岸块石抛填施工。
本次抛石护桩工程遵循“先深水后近岸，先上游后下游”的顺序进行，以达到“先抛脚，后抛桩基”的护桩效果。
总体施工顺序是：施工测量放样→定位船定位→石料船靠档→石料吨位验收→石料抛投→船只离档→抛后测量→补抛。
三、抛石施工方案3.1、测量放线施工前已进行抛石区内水下地形测量，根据测量结果绘制水下地形图，并根据设计断面图确定抛石位置。
施工时应准确放样定位，并设置固定检测断面(22m 间距)，以供进行施工前、施工后对比，测量检验抛石厚度。
3.2、抛石施工3.2.1、施工顺序A．测量放样。
根据施工现场的控制点坐标，施工按照设计划分断面位置，以22m为一个断面，插上施工断面旗，以断面旗的平面位置和方向作为平面定位的基准，测量出断面旗至需抛石区的距离。
B．定位船定位。
测量放样结束后，施工定位船则根据岸上的断面旗移到需码头抛石区的位置，使施工定位船前沿和断面旗在同一直线，测量员通过1台GPS接收机及软件的支持，测出定位船的平面位置以及离拟建码头边沿的距离，工作人员根据GPS定位数据指挥定位船就位，直到与图纸中的抛石位置及码头边沿距离相符。
C．石料船靠档。
定位船位置定稳、定准后，则根据码头抛石的方量确定相应的石料船只，按照施工员所指定的位置靠档。
D．石料吨位验收。
待石料船只靠档后，质检人员会同监理、业主单位相关人员进行石料方量、产地、规格的验收，对不符合要求的船只，视来料情况进行扣方或退场的处罚。
验收后填写石料吨位验收确认单，施工单位、监理、业主三方共同签字。
E．石料抛投。
石料验收结束后，则可分配吊机进行抛石。
F．船只离档。
在抛石结束后进行断面测量，如发现断面不符合设计要求即进行补抛。
3.2.2、施工方法抛石施工受水位、流速、流向、航运等因素的影响，为保证抛投块石进度和质量，根据桩基排架水下抛石量、抛填厚度将施工段计划分网络图进行抛石施工，采用1艘吊机定位船进行网格抛投。
具体实施如下：1、施工准备（1）石料场（备料场）复查和规划我方严格按照验评标准组织料源并经监理认可，根据抛石施工进度，从码头到施工工地以铁驳船运输，在施工高峰时保证日供应量不少于3000m3。
（2）抛石设备选择抛石主要有定位船进行。
定位船选择：定位船选用600m3-800m3左右的铁甲船组合成方驳吊机。
定位船必须符合航区和作业区相应的船级规定。
石驳运输船选择：使用600m3-800m3左右的石驳运输船。
（3）定位船定位方式选择码头抛石施工采用方驳吊机定位且进行控制平面位置，根据我单位类似工程经验，定位船定位采用顺型定位形式。
顺型定位：顺型定位是定位船船体平行于水流方向固定，采用“五锚法”固定，在船体前半部和后半部均用两根锚固定，迎水侧增加一根锚固定。
顺型定位可以提高抛投速度，有利于保证工期，适用于水流较急情况，船只顺流定位较为安全稳定，一次只能挂靠1-2只石驳船。