长安产品开发流程CA PDS总体介绍分析
整车软件开发流程
整车软件开发流程整车软件开发流程是指将汽车的软件开发工作进行系统化和阶段化的过程。
整车软件开发流程通常包括需求分析、软件设计、软件编码、软件测试和软件发布等一系列步骤。
下面将详细介绍整车软件开发流程的各个阶段。
首先是需求分析阶段。
在这个阶段，开发团队与客户进行充分的沟通，了解客户的需求和期望，并将需求转化为软件功能规格和技术规格。
这一阶段的重点是对汽车系统进行分析，包括底层硬件、外设和软件功能等，以确保软件能够满足用户的需求。
接下来是软件设计阶段。
在这个阶段，开发团队根据需求规格和技术规格，制定软件架构和模块划分，并设计软件的算法和数据结构。
开发团队还需要对软件进行接口设计，包括与其他系统和设备的通信接口和外部接口。
软件设计阶段的目标是制定出清晰的软件框架和接口规范，为后续的编码工作提供指导。
然后是软件编码阶段。
在这个阶段，开发团队根据软件设计文档，使用编程语言实现软件功能。
软件编码是整车软件开发流程中最具体和重要的一步，需要开发团队有丰富的编程经验和技术能力。
在编码过程中，开发团队需要注重代码的可读性、可维护性和可扩展性，以确保软件具备良好的质量。
接下来是软件测试阶段。
在这个阶段，开发团队对编码完成的软件进行全面的测试，包括单元测试、集成测试和系统测试等。
单元测试主要验证软件各个独立模块的功能是否正常；集成测试主要验证模块之间的通信和协同是否正常；系统测试主要验证整个软件系统的功能和性能是否满足要求。
通过测试，可以发现和修复软件中存在的各种错误和缺陷。
最后是软件发布阶段。
在这个阶段，开发团队将经过测试的软件交付给客户，并对软件进行文档编写和版本管理。
文档编写包括软件安装说明、用户手册和开发者文档等；版本管理包括软件版本控制和发布管理，以确保软件的稳定和可追溯性。
以上是整车软件开发流程的主要步骤，但实际开发中还会存在一些补充和辅助工作。
例如，需求调研阶段需要对市场和竞争进行分析，以确保软件满足市场需求；项目管理阶段需要进行进度和资源的规划，以确保开发工作按时完成。
长城汽车整车开发程序
长城汽车整车开发程序介绍长城汽车是中国最大的汽车生产商之一，致力于开发和制造高质量、高性能的汽车。
为了实现这个目标，长城汽车采用了全面的整车开发程序来确保产品的质量和可靠性。
本文将深入介绍长城汽车的整车开发程序，包括其重要步骤、关键环节和所涉及的技术和工具。
长城汽车整车开发程序步骤长城汽车的整车开发程序通常包括以下步骤：1.需求分析：在整车开发过程中，首先需要进行需求分析。
这一步骤涉及与客户和市场研究部门的沟通，以了解用户的需求和汽车市场的趋势。
基于这些信息，制定产品的功能和性能要求。
2.概念设计：在概念设计阶段，开发团队将根据需求分析的结果，进行初步的设计方案的制定。
这个阶段的目标是确定整车的总体结构、布局和外观等方面的特征。
3.详细设计：在详细设计阶段，设计团队会进一步细化概念设计，确定具体的零部件和系统的布置、尺寸、材料等详细信息。
这一阶段通常包括使用CAD（计算机辅助设计）软件绘制三维模型，并进行各项工程计算和分析。
4.零部件制造：在这个阶段，根据详细设计的结果，制造团队会开始生产所需的零部件。
这涉及到材料采购、加工、装配和质量控制等方面的工作。
5.整车装配：一旦所有零部件都制造完成，整车装配的过程就会开始。
这个过程涉及将所有的零部件按照设计要求进行组装，包括发动机、底盘、车身、电子系统等。
6.测试和验证：在整车装配完成后，测试团队将对整车进行各种测试和验证，以确保其符合设计要求和相关标准。
这些测试包括性能测试、安全性测试、耐久性测试等。
7.生产和销售：经过测试和验证的整车将被投入生产，并通过销售渠道销售给最终用户。
关键环节和技术工具长城汽车整车开发程序涉及到许多关键环节和技术工具，以下是其中一些重要的环节和工具：•需求分析工具：市场调研报告、用户反馈、竞争分析报告等用于确定产品需求的信息来源。
•CAD软件：用于进行产品的三维模型设计和工程计算的计算机辅助设计软件，如CATIA、SolidWorks等。
整车开发流程详解
整车开发流程详解整车开发是指从产品概念确定到最终产品交付市场的整个过程。
本文将详细介绍整车开发的流程。
1.产品规划阶段：在产品规划阶段，制定整车项目的策略和目标。
这包括确定市场需求、竞争对手分析、产品定位、技术要求、可持续性标准等。
2.概念设计阶段：在概念设计阶段，制定初步的整车设计方案。
这包括进行概念车设计、概念验证、市场调研、预算评估等。
概念设计阶段的目标是确定整车的外观和整体结构。
3.详细设计阶段：在详细设计阶段，对概念设计进行详细的设计和分析。
这包括确定整车的各个系统和部件的设计和参数设置，如发动机、底盘、传动系统、车身等。
同时，对整车进行模拟和测试验证。
4.零部件采购阶段：在零部件采购阶段，根据详细设计的需求，对整车所需的各个零部件进行采购。
通过供应商选择、合同签订、样品测试等程序，确保零部件的质量和交付。
5.零部件制造阶段：在零部件制造阶段，对采购的零部件进行加工和组装。
这包括对零部件进行生产、品质控制、装配和测试。
同时，进行各个部件的调试和优化。
6.整车组装阶段：在整车组装阶段，将各个零部件按照设计要求进行组装。
这包括对发动机、底盘、传动系统、车身等部件进行组装和连接。
同时，进行整车的调试和测试。
7.整车试验阶段：在整车试验阶段，对组装完成的整车进行各项试验。
这包括性能试验、安全试验、耐久性试验、可靠性试验等。
通过试验结果，对整车进行调整和优化。
8.现场试生产阶段：在现场试生产阶段，对整车进行小批量试生产。
通过试生产，检验整车在实际生产环境中的可行性和可靠性。
同时，对生产工艺和质量控制进行调整和完善。
9.批量生产阶段：在批量生产阶段，开始进行整车的大规模生产。
这包括通过生产线对整车进行批量生产，进行质量控制和流程优化，确保整车的产量和质量。
10.销售和售后阶段：在销售和售后阶段，将整车交付给市场。
这包括销售渠道的建立、市场推广、售后服务等。
同时，对整车的市场反馈和用户需求进行收集和分析，为下一代产品的开发提供依据。
汽车行业产品开发流程
汽车行业产品开发流程汽车行业的产品开发流程可以分为以下几个阶段：1.产品规划阶段：根据市场需求和竞争对手情况，确定产品的定位和目标市场。
在这个阶段，需要进行市场调研、产品策划和需求分析，确定产品的功能、性能和外观等要素。
2.概念设计阶段：根据产品规划的要求，进行初步的设计。
这个阶段需要进行形式设计、造型设计和结构设计等工作，形成初步的产品概念。
3.详细设计阶段：在概念设计阶段的基础上，进行更加详细的设计。
包括进行工程设计、零部件设计和系统设计等工作，确保产品的质量和可制造性。
4.试制和样车制作阶段：根据设计图纸，进行试制工作，制作样车。
这个阶段需要进行模型制作、性能试验和可靠性试验等工作，以验证产品设计的可行性。
5.试产和生产准备阶段：在样车试制成功后，进行批量试产和生产准备工作。
这个阶段需要进行工艺设计、设备采购和制造工艺试验等工作，确保产品的质量和生产能力。
6.量产和销售阶段：进行正式的量产和销售工作。
这个阶段需要进行生产组织、质量控制和市场推广等工作，以确保产品能够按时交付给客户，并满足市场需求。
在整个产品开发流程中，还需要进行多个部门之间的协作和沟通，包括研发、设计、制造和销售等部门。
同时，还需要进行产品的改进和优化工作，以适应市场的变化和技术的进步。
在汽车行业，产品开发流程一般较为复杂和漫长，涉及到多个方面的知识和技能。
因此，汽车制造商通常会投入大量的人力、物力和财力，以保证产品的质量和竞争力。
总体而言，汽车行业的产品开发流程包括产品规划、概念设计、详细设计、试制和样车制作、试产和生产准备、量产和销售等阶段，其中每个阶段都有具体的工作内容和任务。
通过科学的产品开发流程，汽车制造商能够有效地开发出具有竞争力的产品，满足市场的需求。
APQP关键节点流程图
ESTA 先期选点目标协议
SKO 启动
FTF 面对面
OTT
开始工装模具
开发
TTO 工装模具试运行
PP 试生产
PSW 零部件提交保证书
JOB1#整机投产
MP 量产
OTT
开始工装模具
开发
TTO 工装模具试运行
CAKO 启动(长安）
MTP 按图加工供应商
FSS 全服供应商
BTS 按 规范加工供应商
计划、定义、项目管理
产品设计与开发
过程设计与开发产品验证和过程验证
反馈、评价和纠正措施
A01-APQP 启动会
A02-面对面会议
A03-APQP 项目计划与管控
A04-高风险供应商管控
A05-分供方管理
A06-防止问题再发生活动
D01-设计失效模式及后果分析
D02-设计验证与报告
D03-关键产品特性与重要特性的确认
D04-正式工装加工的批准
P01-过程流程图
P02-过程潜在失效模式及后果分析
P03-控制计划P04-检查基准书
P05-颜色开发
P05-皮纹开发
P06-零部件审查
P07-零部件包装与运输
V02-样件提交、零部件封样V01-零部件型式试验计划与报告
V03-试生产/过程能力调查
V04-质量问题整改跟踪管理
V05-PPAP 提交与PSW 批准
计划定义项目管理
产品设计与开发
CAKO 启动(长安）
CA-PDS 长安汽车开发流程里程碑
CC 数据冻结
LS 投产验证CA-PDS 长安汽车开发流程里程碑
JOB1#整机投产
产品验证与过程验证。
最详细的整车开发流程
最详细的整车开发流程整车开发流程是指从整车设计初期到产品投产之间所经历的一系列工艺和管理活动的过程。
整车开发流程可以分为以下几个阶段：前期调研和需求分析、概念设计、详细设计、产品验证和试制、量产准备和投产、市场推广和售后服务。
下面将详细介绍每个阶段的内容和流程。
1.前期调研和需求分析阶段：在整车开发流程中，前期调研和需求分析阶段是非常重要的一个环节。
在这个阶段，企业需要进行市场调研和竞争对手分析，了解消费者的需求和市场趋势，以明确产品的定位和目标用户，并确定产品的技术指标和性能要求。
2.概念设计阶段：在概念设计阶段，根据前期调研和需求分析的结果，设计团队会提出多个不同的设计方案，并通过评估和对比选定最优的设计方案。
在这个阶段，需要进行产品的初步设计、系统设计和零部件设计，并进行3D建模和虚拟样机仿真分析。
3.详细设计阶段：在详细设计阶段，需要对概念设计方案进行详细的设计和细化。
设计团队会完成整车的结构设计、参数设计和布置设计，并进行工艺设计和生产工艺规划。
同时，还需要进行性能验证和仿真分析，以确保设计的可行性和性能符合要求。
4.产品验证和试制阶段：在产品验证和试制阶段，需要进行多个样车的生产和试制，并进行各种性能测试和验证。
在这个阶段，需要进行整车的试验和验证，包括行驶试验、安全性试验、耐久性试验等，在不同的环境和条件下对整车进行全面的检测和评估。
5.量产准备和投产阶段：在量产准备和投产阶段，需要进行生产线的建设和设备采购，制定生产计划和加工工艺，并进行员工培训和技能提升。
同时，还需要进行供应链管理和质量控制，确保整车的生产和质量达到标准和要求。
6.市场推广和售后服务阶段：在市场推广和售后服务阶段，需要进行产品的市场推广和销售活动，包括广告宣传、渠道建设和产品推广。
同时，还需要建立健全的售后服务体系，提供专业的售后服务和技术支持，以确保用户的满意度和忠诚度。
以上是整车开发流程的主要阶段和内容。
整车开发是一个复杂而庞大的工程，需要多个团队和部门的协调和合作，同时还需要进行严格的管理和控制，才能确保整车的质量和性能符合要求，满足用户的需求和期望。
CA-PDS总体简介资料
长安汽车（集团）有限责任公司
长安产品开发流程（CA-PDS）
总体介绍
Logo ChangAn Product Development System
长安汽车（集团）有限责任公司
CA-PDS总体框架
长安汽车（集团）有限责任公司
CA-PDS总体框架
EM装置 和控制 逻辑新 开发
悬挂 及其 它 新开 发 包含 油箱 的形 状变 化 有部 分变 化、 但油 箱不 变
全新车辆， 包括全新平 台及结构
新开发
严重影 新外观、改 响碰撞 进后的底部 S5 性能的 结构（地板、 车架结 横梁、前壁） 构变化
整车部分
有形 状变 化 包含影 响碰撞 性能的 发动机 配置变 化 新设计 新设 计 新设计 系统新 设计
里程碑 系统 管理 产品开发决策-SC（Strategic Confirmation） 验收条件 ★完成人力资源配置分析 ★完成可研评审 ★完成更新产品与公司经营战略、产品战略的关系 ★完成更新产品概念与造型主题（产品的市场定位、 技术性能、产品配置组合） ★完成更新目标用户群定位及品牌定位 ★确定产品最终定位 ★完成具体产品组合的生命周期规划 ★完成产品开发决策报告 ★发布设计任务书（SC） 交付 ★人力资源配置分析报告 ★可研评审报告 ★SC阶段市场调研报告 ★SC阶段市场方案 ★设计任务书（SC）
长安汽车零部件开发质量管理 ppt课件
缩写内容
英文解释
5M Man、Machine、Material、Method、Measure
CA-PDS
ChangAn-Product Development System
CAKO
CA Kick Off
ESTA
Early Sourcing Target Agreement
FTF
Face To Face
适用范围：
适用于向 CA交付汽车、发动机零部件 的供应商以及在境外对生产用零部 件（KD零部件）进行打包 的供应商。
一、手册简介
长安汽车股份有限公司
主要内容：
本手册共 4.8万 余字，分三部份，第一部份 概 述 ，第二部份：先期产品 质量策划，第三部份： 量产产品质量控制 。
特点:
本手册把 TS16949标准及五大工具 的相关要求融入了长安的零部件质 量管理工作中，结合长安 自身特点 和长安 合资企业的经验 ，形成长安 自己的管理模式 ，是长安汽车零部件质量开发管理的 DNA 。
二、名词解释和缩写
长安汽车股份有限公司
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
缩写内容 CA STA PDE FSS BTS MTP
APQP PPAP FMEA MSA SPC
英文解释 ChangAn Automobile Co. Ltd Supplier Technical Assistant
11) 工程变更
供应商如果开展工艺、生产方法、原材料、分供方、生产场地、更换/ 修整/添加工装的等变更活动，必须得到CA认可，并按照CA变更活动流程 开展各项活动。交货时，供应商应根据 “零部件提交保证书” 的实施要 领，得到CA的认可。
三、基本要求事项
各汽车公司产品开发流程
各汽车公司产品开发流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!1. 市场调研与需求分析：了解市场趋势、竞争对手和消费者需求。
重庆长安汽车股份有限公司以我为主自主开发的长安汽车创新发展模式
创新驱动Innovation Drive2013.1239作为国家级创新型企业，长安汽车在其发展汽车产业的过程中，经历了技术引进、消化吸收，以我为主、联合开发，以我为主、自主开发三个阶段，确立了“以我为主、自主开发”的长安汽车开发模式：以国家产业政策支持为依托，以企业为创新主体，视国外合资合作方为资源，在政府、国外合资合作方和企业三方联动之中，通过技术创新的渐进式升级，构建起以我为主的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。
以科技规划为指引，稳步提升研发能力长安汽车每五年编制企业科技创新规划，并通过年度科研计划予以落实、检查、反馈和完善；长安汽车技术创新能力显著增加，在汽车行业公认的286项关键技术中，长安汽车已掌握了其中的262项，在中度混合动力技术、汽车声品质NVH 评价、阿特金森循环发动机技术、汽车轻量化技术等方面位居行业前列，拥有行业首个国家地方联合工程实验室，拥有国家重点实验室、国际科技合作基地、院士专家工作站、博士后科研工作站等技术创新平台。
经过多年的开发实践，长安汽车具备了造型设计、设计和制造仿真分析、样车样机试制、试验开发“以我为主 自主开发”的长安汽车创新发展模式评价、整车性能开发集成、项目管理六大核心研发能力，全面支撑长安汽车自主研发工作。
建立高效灵活的研发组织架构长安汽车技术创新体系实行“以市场为导向”的科技管理系统工程，在各方资源的支持与配合下，建立起高效灵活的组织架构，精心耕耘人才森林工程，采用多维度的激励机制，已建立起“内外并举、协同创新”的立体式技术创新体系：在内部，相关部门各司其责；在外部，与供应商保持紧密合作，积极争取政府政策、资金支持，向产学研合作伙伴借智借力。
形成以C A-P D S为核心的产品研发流程体系为指导产品研发，长安汽车不断总结与提炼，充分借鉴国际先进经验，2006年率先国内同行建立了指导产品开发的CA-PDS（长安汽车产品开发流程）流程。
该流程确定了长安汽车产品分级标准、明确了产品开发阶段及里程碑、建立了三级流程体系，是长安汽车产品研发的指导文件。
汽车产品开发流程简介
汽车产品开发流程简介标题：汽车产品开发流程简介引言：在现代社会中，汽车是人们生活中不可或缺的交通工具之一。
然而，要设计、开发一款安全、高性能、符合市场需求的汽车并不是一件容易的事情。
汽车产品开发是一个复杂的过程，需要经过多个阶段和专业领域的协作。
本文将深入探讨汽车产品开发的流程，帮助读者更好地理解汽车产品的制造、设计和推广过程。
一、需求调研与市场分析在汽车产品开发的早期阶段，团队将进行需求调研和市场分析。
这意味着他们会与潜在用户、市场专家和其他利益相关者进行广泛的讨论和交流。
通过获取关于市场趋势、用户需求和竞争对手的信息，团队能够制定出明确的产品愿景和指导方针。
二、概念验证与设计在概念验证阶段，团队会根据需求与市场分析的结果，提出多个概念设计方案。
这些方案将包括不同的功能、外观和性能特点。
通过使用计算机辅助设计软件和建立模型，团队能够对每个概念进行模拟和测试，以评估其可行性和效果。
三、工程开发与原型制作一旦确定了最优的概念设计，团队将开始进行工程开发和原型制作。
在这个阶段，汽车的各个组件和系统将被详细设计和制造。
这需要各种专业领域的工程师和技术人员紧密合作，确保每个组件的性能和质量。
四、测试与验证完成汽车的工程开发后，团队开始进行测试和验证。
这包括对整车的性能、安全性和耐久性进行各种实验室和实地测试。
只有通过了全面的测试，汽车才能进入下一个阶段。
五、生产与制造在生产与制造阶段，汽车的批量生产将开始。
这意味着在生产线上将会进行机械和工艺流程的安排。
同时，质量控制团队也会进行严格的检验，确保每辆汽车均符合设计规格和标准。
六、市场推广与销售完成制造阶段后，汽车将进入市场推广与销售阶段。
在这个阶段，市场营销团队将制定推广计划，并与经销商和渠道合作伙伴合作，推动汽车的销售。
同时，市场反馈也将被及时收集和整理，以便进行产品改进和优化。
个人观点与理解：汽车产品开发流程是一个多学科、多环节的过程，需要各个专业领域的专家共同努力。
PDS开发流程
模型、主断面SE分析 整车、零部件质量控制方案 目标成本确定 最终经济成本方案
提出质量目标 初步投资估算 初步经济可行性分析
动、静态经济分析 经济可行性方案
1.方案阶段 过程号输入过程
输出
集团产品规划 市场调查报告 立项申请书
牵头责任 协同
市场部
市场部 责任分 工
市场部
决策
通报
工作内容及工作文件
《1.1a预可研市场调查流 程大纲》
CA-PDS名词解释
预可研：从项目立项（KO）开始到预可研评审（SI） 完成，是方案阶段中的第一环节，该环节对项目进 行初步可行性研究 可研前期：从预可研评审（SI）开始到产品开发决 策（SC）完成，是方案阶段中的第二环节，该环节 主要通过对竞争对手的分析对比、对项目开发方案 的可行性进行深入分析 可研后期：从产品开发决策（SC）开始到目标确认 （OD）完成，是方案阶段中的第三环节，该环节对 项目的开发目标进行确认
CA-PDS名词解释
方案阶段：从项目立项（KO）开始到目标确认（OD） 完成，此阶段主要对项目进行可行性分析和决策并 下达设计任务书 设计验证阶段：从目标确认（OD）开始到变更冻结 (CC)完成，该阶段主要进行产品、工艺设计、样车 试制及生产线的准备，并通过试验对产品、工艺设 计进行验证，使产品性能指标和可靠性指标达到设 计要求 投产启动阶段：从变更冻结(CC)开始到投产签署(LS) 完成，该阶段主要进行生产条件的准备，部分工装 样车和试生产车的制作，使产品各项指标全部达到 设计目标，具备批量生产的条件
不 变 不 变 不 变
P2
P1
借用动力系 统、较小范 围匹配
CA-PDS分级标准
发动机 开 发 等 级
长安产品开发流程(CA-PDS)总体介绍分析
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content
*CA-PDS“V”型图*
15个月
18.5个月
9个月
共计：42.5个月
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content 1、分层级里程碑管控体系（里程碑设置）Milestone setting
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content
1、分层级里程碑管控体系（里程碑定义）Milestone definition
业务主管层级：
1.M1DR（M1 Data Release）：下车体数据发布。下车体设计完成，发布下车体数据 给相关部门进行M1底盘样车制作。 2.ST（Surface Trans－fer）表面提交：完成所有零部件A级表面和B级表面的制作。 3.PR(Panel Dies Release)：上车体大件开模数据的发布。上车体大件开模数据的发 布，发布给相关部门、用于设计样件的招标、制作。 4.M1D(M1 Development Completion)：底盘杂合车开发验证完成。完成M1底盘样车的 开发、性能验证与分析。 5.PLR（Pre-Launch readiness）：试生产准备条件预评估。评估是否满足试生产条件。
M1D 底盘杂合车开发验证完成
什么是开发流程？ What’s the product development process ?
开发流程是把产品开发过程中出现的一些规律性事件，总结成经验，把它上升为可 操作的、可指导开发工作的管理程序，并应用在新的开发工作中，通过不断实践、 不断创新、不断改进，为客户创造有价值的产品。
开发流程的特点
底盘 杂合 车开 发验 证完 成
产品研发流程总结
产品研发流程总结产品的研发是任何企业都不可避免的过程，每一个成功的产品背后都有着严谨的研发流程。
本文将对产品研发流程进行总结，并探讨其重要性和影响。
一、需求分析与市场调研产品研发的第一步是进行需求分析与市场调研。
通过深入了解目标用户的需求和市场的潜在机会，企业可以获得宝贵的信息，为后续的研发工作提供指导。
该阶段关键的工作包括用户访谈、竞品分析、市场调研等。
只有准确理解用户需求和市场动态，才能确保研发的产品具备竞争力。
二、概念设计与规划在需求分析的基础上，产品研发团队会进行概念设计与规划。
这一阶段的目标是制定产品的整体架构和功能模块，并明确设计原则和目标。
概念设计通常包括原型设计、功能设计等工作。
通过充分讨论和反复迭代，团队将产品的概念转化为可行性的设计方案。
三、详细设计与开发在概念设计阶段确定了产品的整体框架后，产品研发团队会进行详细设计与开发工作。
该阶段包括技术选型、系统架构设计、模块开发等内容。
详细设计要考虑产品的可扩展性、稳定性和安全性，确保产品能满足用户的需求，并保持良好的用户体验。
四、测试与验证产品的测试与验证是研发过程中不可忽视的环节。
通过测试，可以发现和解决产品中的问题和缺陷，保证产品的质量和可靠性。
测试工作分为单元测试、集成测试和系统测试等不同层次，各个层次的测试都需要全面覆盖产品的功能和性能。
验证的目标是确保产品达到客户的预期和要求，同时提供有效的技术支持。
五、量产与发布产品测试通过后，即可进行量产与发布阶段。
该阶段除了准备生产所需的材料和工艺流程外，还需要考虑产品的包装和物流的安排。
同时，对于软件产品而言，还需开展相应的上线工作，确保产品能够顺利地交付给用户。
产品的量产与发布需要稳定的生产能力和完善的供应链管理体系的支持。
六、售后服务与改进产品的研发并不是一个孤立的过程，售后服务与改进环节同样重要。
企业需要建立完善的售后服务体系，及时响应用户的反馈和问题，并提供相应的解决方案。
产品开发流程培训课件10.11.25
投 产 签 署
量 产 开 始
项 目 总 结
目 标 确 定
M1 DR
动力系统 设计完成
底盘杂合车 开发完成
09版
试生产准备 预评估
平台 确定
下车体数 据发布
上车体大件开 模数据发布
1 2
09版CA-PDS建立了里程碑分级的管控体系，共设置18个里程碑，分公司和业务主 管两个层级：公司层级 KO、SI、SC、OD、DR、DC、CP、CC、 LR、 LS、J1、FS，12个
S6
全新车辆， 包括全新 新开发 平台及结 构 新外观、 改进后的 底部结构 （地板、 横梁、前 壁） 新外观、 借用平台， 调整底部 结构，对 消费者是 全新 严重影 响碰撞 性能的 车架结 构变化 影响碰 撞性能 的车架 结构的 部分变 化
新开 发
新开发
新设计
新 设 计
新设计
新开 发
S5
有形 状变 化
1、造型定 位/创意草 图评审 2、技术路 线初步确定 3、总布置 初步确定 4、整车性 能目标大纲 初步确定 5、整车可 靠性目标初 步确定 6、成本管 控 ……
1
里程碑的增加和分层级管控体系建立（工作内容）
PD 平台确定
Platform Determination KO
PD
★初步确定造型定位； ★确定整车性能定位； ★完成初步平台对标分析； ★初步确定机车匹配方案 ★初步确定整车/系统技术路线
长安汽车产品分级标准
开 发 等 级
整车改进
综合 车 架 地 板 发 动 机 仓 车身覆盖 件 外饰 内饰 安全气 囊等电 装品 转向、 制动 整车零 件配置 和零件 形状变 化 整车零 件形状 和EM体 系变化 传动控 制 悬挂及 其它
长安产品开发流程手册(动力总成部分)
长安产品开发流程手册（动力总成部分）
一、名词解释
二、开发分级标准 (3)
三、开发里程碑 (4)
四、开发周期对照表 (5)
五、开发各关键里程碑决策方式 (6)
六、开发流程图 (7)
附表1：开发各阶段交付物及审签责任人一览表（试行） (13)
一、名词解释
1、参考机：指对产品设计等方面具有一定参照价值的一个或多个机型。
2、A样机：用手工样件或简易工装样件装配，主要用于验证产品布置和进行功能开发的样机。
3、B样机：主要零部件使用工装制作，用于验证产品性能、可靠性和机车匹配的样机。
4、C样机：用工装件在生产线上装配的样机，主要用于验证产品性能、可靠性和工艺设计。
5、生产线建设决策（LI）：（Line Invest）完成生产建设方案，通过公司决策，决定生产线的投资和建设。
6、A样机点火（AF）：（A prototype Fire）完成A样机试制，样机点火成功。
7、B样机性能确认（PC）：（Performance Confirm）确认B样机性能是否达到设计要求，可提供给整车进行机车匹配（PT）。
三、开发里程碑
四、开发周期对照表
注：此处J1是指发动机具备批量生产能力，J1开始时间由整车项目确定。
五、开发各关键里程碑决策方式
六、开发流程图
附表1：开发各阶段交付物及审签责任人一览表（试行）
一、方案阶段
KO：市场部负责牵头汇报，负责各交付物的归档。
SC：市场部/项目总监负责牵头汇报，负责各交付物的归档。
OD：项目总监/汽研院负责牵头汇报，负责各交付物的归档。
二、设计验证阶段
三、投产启动阶段。
汽车工厂产品开发流程
汽车工厂产品开发流程第一阶段：市场调研市场调研是产品开发的第一步，主要是通过调查和研究市场需求来确定产品的定位和开发目标。
这一阶段通常包括对目标用户、竞争对手、市场趋势等进行详细调查和分析，以确保产品开发的方向与市场需求相符合。
第二阶段：概念设计在市场调研的基础上，进行概念设计。
这个阶段的主要目标是通过创新和创意来确定产品的基本特征和设计方案。
通常会绘制草图、制作模型等来表达设计理念，然后经过评审和改进，最终确定一个最佳的概念设计。
第三阶段：工程设计工程设计是根据概念设计，将产品的具体细节进行工程化的设计。
包括外观设计、结构设计、动力系统设计、电子系统设计等多个方面。
在这个阶段，需要进行详细的计算、分析和模拟，以确保产品的结构、功能和性能可以满足需求。
第四阶段：样车制造样车制造是将工程设计的结果转化为具体的样车的过程。
这个阶段通常需要进行大量的零部件采购、加工制造、装配等工作。
在制造的过程中，需要与供应商和生产部门密切合作，确保质量和交货时间的要求得到满足。
第五阶段：试验验证样车制造完成后，需要进行各种试验来验证产品的性能和可靠性。
这些试验包括静态试验、动态试验、耐久性试验、安全性试验等多个方面。
试验的结果将在产品开发的后续阶段进行优化和改进。
第六阶段：量产准备在试验验证的基础上，进行量产准备工作。
这个阶段主要包括制定生产计划、建设生产线、培训生产人员等。
同时，还需要与供应商、销售渠道、售后服务等部门进行协调，以确保产品的量产进度和质量要求。
第七阶段：产品上市经过以上各个阶段的工作，产品最终进入市场。
开始进行推广、销售和售后服务等工作。
在上市后，还需要不断进行市场调研和用户反馈的收集，以进行产品的改进和优化。
总结起来，汽车工厂产品开发流程一般包括市场调研、概念设计、工程设计、样车制造、试验验证、量产准备以及产品上市等多个阶段。
每个阶段都有其特定的工作内容和任务，需要各个部门之间的协作和配合。
只有经过全面而周密的开发流程，才能最终开发出符合市场需求、质量可靠、性能优良的汽车产品。
汽车新产品自主研发流程分析
汽车新产品自主研发流程分析下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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CA-PDS总体简介资料
悬挂 及其 它 新开 发 包含 油箱 的形 状变 化 有部 分变 化、 但油 箱不 变
全新车辆， 包括全新平 台及结构
新开发
严重影 新外观、改 响碰撞 进后的底部 S5 性能的 结构（地板、 车架结 横梁、前壁） 构变化
整车部分
有形 状变 化 包含影 响碰撞 性能的 发动机 配置变 化 新设计 新设 计 新设计 系统新 设计
曲 气门机 活塞 凸 进排气 变速 缸 轴 构 （燃烧 轮 (歧管、 器壳 盖 机 （VVT） 室形状） 轴 辅助水箱) 体 构
新 开 发
新 开 发
新 开 发 新 变 更 小 变 更
P5
中 变 更 小 变 更
大 变 更 中 变 更
大 变 更 中 变 更
新 变 更 大 变 更
P4
悬挂内 部小件 有变化
S2
不 变
不 变
不 变
扰流板、 装饰新 设计 扰流板、 装饰新 设计
不变
电装品 标准的 级别变 化 不变
整车零 件形状 和EM体 系变化 不变
小变化
S1
不 变
不 变
不 变
不变
不变
不变
长安汽车（集团）有限责任公司
长安汽车产品分级标准
发动机
开 发 等 级
S5
S4
P5
P4
S3
S2 S1
P3
P2 P1
长安汽车（集团）有限责任公司
长安汽车产品分级标准
开 发 等 级 S6
整车改进
综合 车架 地板 发动机 仓 车身覆 盖件 外饰 内饰 安全气 囊等电 装品 系统新 设计 转向、 制动
整车零 件配置 和零件 新开发
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Production
建立开发流程的目的和意义 Purpose and Significance
产品开发实际成本摊销
Shareof the actual cost of product development
产品概念 设计开发 测试 生产计划
Product Concept
Design and TestingProduction plan Development
Profit maximization
系统实施
Systems implementation
精准开发工程
基础保障
完善的产品开发流程 体系
Basic guarantee
主要内容
Chief Content
建立开发流程的目的和意义 Purpose and Significance
CA-PDS开发流程背景与现状 Backdrop and Actuality
可操作性强 Operational
需持续优化 Keep Optimizing
建立开发流程的目的和意义 Purpose and Significance
开发流程的作用 Effect
?加强项目开发的阶段控制，有效降低成本 Reduce the cost ?规范各项工作流程，加强协作，缩短开发周期 Shorten the time ?规范项目各环节工作标准，提高项目和产品质量 Improve the quality ?更好地积累项目开发的经验教训，进行知识沉淀，提高公司的自主开发能力
Knowledg eaccumulated ?有利于节约人力资源，加强工作的计划性 Economize the human resource ?加强项目风险控制，提高企业集成和项目管理能力，加大项目成功机率
Strengthen risk control and management
主要内容
Chief Content
底盘 杂合 车开 发验 证完 成
试生产准备 条件预评估
发流程的主要内容 Chief Content
1、分层级里程碑管控体系（里程碑定义） Milestone definition
产品设计
Product Design
工艺设计
Technological Design
样车试制
Mule-camr anufacture
试验验证
Validation
工装及生产线准备
Process Equipmeanntd Preparation
for Manufacture
试生产
Pre-launch
量产
CA-PDS开发流程背景与现状 Background and Actuality
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content
建立开发流程的目的和意义 Purpose and Significance
汽车开发的主要过程 Chief Process
产品策划
Product Planning
?CA-PDS 建立了里程碑分级的管控体系，共设置 19个里程碑，分为公司层和业务主管两个层级： 公司层级： KO、PD、SI、SC、OD、PT、DR、DC、CP、CC、LS、LR、J1、FS，14个里程碑； 业务主管层级： M1DR、ST、PR、M1D，PLR 5个里程碑；
公司级
KO PD SI
项目 立项 研究
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content
*CA-PDS“V”型图*
15个月
18.5个月
9个月
共计：42.5个月
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content 1、分层级里程碑管控体系（里程碑设置） Milestone setting
长安产品开发流程（CA-PDS）总体介绍
Chang An Product Development System (CA-PDS) General Introdu
研究总院：李振容 联系方式：023-67921016
主要内容
Chief Content
建立开发流程的目的和意义 Purpose and Significance
开发流程是把产品开发过程中出现的一些规律性事件，总结成经验，把它上升为可 操作的、可指导开发工作的管理程序，并应用在新的开发工作中，通过不断实践、 不断创新、不断改进，为客户创造有价值的产品。
开发流程的特点
Feature
具有权威性 Authoritative
需适应企业组织 Adaptability
部门参与程度高 Participation
制造活动 Manufacturing Activities
5%
3%
2% 5%
85%
60%
20%
10%
产品成本控制
Cost Control
早期的投入与控制可以有效减少后期的变更成本
5%
5%
建立开发流程的目的和意义 Purpose and Significance
什么是开发流程？ What's the product development process ?
平台 预可研 确定 评审
业务主管层级
SC
OD
PT
DR CP DC
CC LR LS J1
产品开 发决策
目标确定 动力系 统设计 完成
M1DR ST PR
设计数 据发布
M1D
设计 样车 完成
全车 数据 发布
变更 试生 投产 量 冻结 产准 签署 产
备完 成
PLR
下车体数 据发布
表面 提交
上车 体发 布开 模数 据
06版CA-PDS运行问题分析：
?开发周期长，已不能满足现行产品 开发和市场的要求；
?未注重前期介入、前期验证实施不 充分，造成试生产阶段问题才大量暴 露；
?以S/P定义产品开发等级不够精准， 等级不好界定；
?数据管控弱，图纸质量不高，不利 于提高产品质量；
?各板块间并行工程未得到最大化体 现；
盈利最大化 优质产品
建立开发流程的目的和意义 Purpose and Significance
CA-PDS开发流程背景与现状 Backdrop and Actuality
CA-PDS开发流程的主要内容 Chief Content
CA-PDS开发流程背景与现状 Backdrop and Actuality
CA-PDS是产品研发的核心，随着奔奔、志翔、悦翔等车型的成功开发，根据 06版 CA-PDS流程运行情况，并结合与 GPDS和MPDS对标，启动了09版CA-PDS 优化。