交通基础设施建设情况主要统计指标年报

合集下载

2024年建设领域统计工作总结(2篇)

2024年建设领域统计工作总结2024年是建设领域发展的重要一年，全社会高度重视建设工作的推进和改善，取得了显著的成绩。

下面就2024年建设领域统计工作进行总结，主要内容如下：一、建设项目统计工作1.建设项目数量增长：2024年，全国范围内建设项目数量迅猛增长，表明社会经济发展进一步加快。

各地政府积极推进基础设施建设、产业发展、城市建设等项目，对项目进行全面的统计和汇总。

2.项目类型丰富：2024年，建设项目类型更加多样化。

传统领域的基础设施建设继续增加，同时新兴领域的项目也有所增加，如绿色能源项目、智慧城市建设项目等。

二、项目资金统计工作1.项目资金总量增加：2024年，全国范围内的建设项目资金总量迅猛增长，表明社会投资的积极性有所提高。

各级政府加大对建设项目的资金支持力度，激发了社会投资的热情。

2.资金来源多样化：2024年建设项目资金来源更加多样化。

政府投资仍然是主要来源，但社会资本投资、国际合作等渠道也得到了充分的发展。

三、建设领域就业情况统计工作1.就业人数增加：2024年建设领域就业人数持续增加，为社会提供了更多的就业机会。

各地区加大建设项目的投资规模，带动了相关行业的用工需求。

2.就业结构优化：2024年建设领域就业结构逐渐优化。

从劳动力密集型到技术密集型的转变趋势愈发明显，建设领域的就业呈现出更高的技能要求和更好的待遇。

四、建设领域发展质量统计工作1.项目进度加快：2024年，建设项目的进度加快，项目相继投入使用。

各级政府加强对建设项目的监管和推进，解决项目建设过程中出现的问题，有效提高了项目的建设质量。

2.技术创新成果丰富：2024年，建设领域能源、交通、信息等领域的技术创新成果丰富。

科技创新推动了建设领域的发展，提升了建设工程的品质和效率。

五、建设领域环保情况统计工作1.环保指标优良：2024年建设领域环保指标优良，实现了经济发展与环境保护的协同。

政府严格落实环保政策和标准，建设项目在环境保护方面做出了积极努力。

2024年统计年报会议讲话（三篇）

2024年统计年报会议讲话尊敬的企业界同仁：大家好。

在此召开全市外经贸统计工作会议，首先，我衷心感谢大家在繁忙的日程中抽出时间参与本次会议。

刚才，我局外经外贸科和外资外企科的同事已详细介绍了外贸和外资统计的要求和现状。

如有任何疑问，会后可向他们进一步咨询。

同时，我们欢迎大家对我们的工作提出宝贵的建议，以便我们不断改进。

借此机会，我想分享三点内容。

一、关于今年外经贸的基本情况：1. 外贸方面：从____年____月至____月，全市自营出口额达到____亿美元，同比增长____%，已完成年计划的____%（年计划为____亿美元）。

预计到年底，出口总额将达到____亿美元。

外贸主体持续增加，截至____月底，我市累计有____家外贸出口企业，今年新增____家，有进出口实绩的企业达____家。

其中，____家企业的出口额超过____万美元，包括华兴集团、锦--____集团等，来特电器首次出口额超过千万美元。

2. 外资情况：____年至____月，新批准外资企业____家，____家增加投资，____家上年结转，总计____家。

总投资额为____万美元，合同利用外资____万美元，实际利用外资____万美元。

3. 外经情况：今年已完成____个项目，包括锦--____集团在英属开曼群岛设立分公司等。

二、今年我市外贸工作的主要特点：1. 出口商品结构进一步优化，机电产品出口比重已达____%。

2. 企业品牌意识增强，有____家企业在境外注册商标，其中鑫富药业被评为____省第一批出口名牌，填补了我市在出口名牌领域的空白。

3. 出口企业参展意识提高，今年共有____家企业参展。

三、影响我市外经贸发展的主要因素：1. 成本压力大，利润空间有限，如原材料价格上涨，如电缆行业的铜价持续高位。

2. 出口退税压力依然存在，新的出口退税政策加重了地方财政负担。

3. 人民币汇率升值，部分出口产品退税率下调，尤其是纺织服装类。

公路养护统计年报数据为准

公路养护统计年报数据引言公路养护是指对公路进行定期检查、维修和保养，以确保公路的安全、顺畅和可持续使用。

公路养护的统计年报数据是对全国各地公路养护工作的情况进行统计和分析的重要依据，可以帮助相关部门了解公路养护的现状、问题和需求，为制定科学合理的政策和规划提供参考。

数据来源公路养护统计年报数据主要来自于各地交通运输部门、公路管理机构等相关机构提供的报告和数据。

这些数据包括各地区公路总里程、不同类型道路的数量、年度投入资金、养护工作完成情况等。

数据内容1.公路总里程：全国各地区公路总里程是评估公路建设和养护规模的重要指标。

根据年报数据，可以了解到全国各省市自治区的公路总里程情况，并与往年进行比较，判断公路建设进展情况。

2.道路类型：根据道路功能和用途的不同，可以将道路划分为高速公路、国道、省道、县道等不同类型。

年报数据可以提供各地不同类型道路的数量和分布情况，以及不同类型道路的养护工作完成情况。

3.投入资金：公路养护需要大量资金支持，年报数据可以提供各地区公路养护的投入资金情况，包括年度投入资金总额、资金来源、投入资金的使用情况等。

这些数据可以帮助各级政府了解公路养护的经济需求，合理安排资金预算。

4.养护工作完成情况：公路养护工作包括道路修复、设施维护、交通安全设施的安装与维修等。

年报数据可以提供各地区公路养护工作完成情况，包括不同类型道路的养护覆盖率、道路质量评估等指标。

这些数据可以帮助评估公路养护工作的效果和质量。

数据分析通过对公路养护统计年报数据进行分析，可以得出以下结论：1.公路总里程逐年增长：根据统计数据可以看出，我国公路总里程呈逐年增长趋势。

这反映了我国交通运输网络建设不断完善和扩大，但也意味着公路养护的任务越来越繁重。

2.高速公路建设迅速发展：随着经济的快速发展和城市化进程的加快，高速公路建设成为我国交通运输发展的重点。

年报数据显示，高速公路的里程和投入资金占比逐年增加，养护工作也得到了较好的保障。

运输主要统计指标年报表格

营运车辆数（辆) 2
货运量（万吨） 3 填表人：
货运周转量（万吨公里） 4
统计负责人：报出日期：年月日
机关：××年 13 14
客运量(人次) ××年 6
收入（万元） ××年 4
货运周转量（万吨公里）
货运周转量（万吨公里） 4
甲合计三、汽车维修统计指标指标名称甲
完成工作量（万辆次） ××年 1 ××年 2
营业收入（万元） ××年 3 ××年 4
四、公路货运量统计指标指标名称实有车辆数（辆）营运车辆数（辆) 货运量（万吨）货运周转量（万吨公里）
指标名称甲公路货运单位负责人：联系电话：
实有车辆数（辆） 1
运输主要统计指标年报
制表机关：填报单位：一、道路客运量统计指标 ××年报送日期：
项目
实有车辆运营车辆客运周转运营线路数数客运量量（万运营收入条数（辆）（辆）（万人）人公里）（万元）（条）
××年××年××年××年××年××年××年××年××年××年××年××年甲 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 轨道交通公共电汽车小公共汽车 —— —— 境内长途 —— —— 出租汽车 —— —— —— —— 省际客运 —— —— 旅游客运 —— —— 二、水路运输统计指标项目船舶数（艘） ××年 1 ××年 2 货运量(吨) ××年 3 ××年 4 客运量(人次) ××年 5

交通行业固定资产投资统计报表制度说明

交通固定资产投资统计报表制度中华人民共和邦交通运输部制定中华人民共和国国家统计局批准2021年10月本报表制度按照中华人民共和国统计法的有关规定制定中华人民共和国统计法第三条规定：国家机关、社会团体、企业事业组织和个体工商户等统计查询拜访对象，必需依照本法和国家规定，如实提供统计资料，不得虚报、瞒报、迟报，不得伪造、窜改。

基层群众性自治组织和公民有义务如实提供国家统计查询拜访所需要的情况。

中华人民共和国统计法第十五条规定：统计机构、统计人员对在统计查询拜访中知悉的统计查询拜访对象的商业奥秘，负有保密义务。

目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、查询拜访表式〔一〕交通固定资产投资完成情况〔交统投1表〕 (3)〔二〕建设规模及新增出产能力〔或工程效益〕〔交统投2表〕 (5)〔三〕交通固定资产投资额及新增出产能力快报〔交统投3表〕 (6)〔四〕交通固定资产投资资金来源快报〔交统投3-1表〕 (10)〔五〕中央及处所安排农村公路建设情况快报〔交统投3-2表〕 (12)〔六〕交通固定资产投资工程底子情况表〔交统投4表〕 (16)〔七〕交通固定资产投资统计基层尺度表〔交统投5表〕 (21)〔八〕沿海水运工程工程形象进度统计〔交统投6表〕 (28)〔九〕公路工程工程形象进度统计〔交统投7表〕 (29)四、附录〔一〕省、自治区、直辖市尺度代码 (31)〔二〕企业与个体登记注册类型和代码 (31)〔三〕交通行业分类及代码 (32)〔四〕工程隶属关系等属性分组及代码 (33)〔五〕方案下达机关等属性分组及代码 (34)〔六〕投资国别、地域分类及代码 (36)〔七〕交通新增出产能力〔或工程效益〕目录及代码 (37)一、总说明〔一〕为了解全邦交通固定资产投资完成情况，满足交通行业宏不雅调控和行业办理需要，依据中华人民共和国统计法有关规定，结合国家固定资产投资统计报表制度要求，特制定本统计报表制度。

〔二〕本报表制度的统计范围为全社会公路、水路交通固定资产投资。

2023年度农村政策与改革统计年报表格式

2023年度农村政策与改革统计年报表格式随着我国农村经济社会不断发展，不断改革和完善农村政策已成为我国农村工作的重要任务。

为了更好地了解农村政策的实施情况和改革效果，编制年度农村政策与改革统计年报表显得尤为重要。

下面将结合我国现行的农村政策与改革相关内容，提出2023年度农村政策与改革统计年报表格式。

一、基本情况1.农村人口总量2.耕地面积与户均耕地面积3.村庄数量和分布情况二、农村政策实施情况1.农村危房改造情况2.农村饮水安全建设情况3.农村电网改造和农村电力普及情况4.农村基础设施建设或改善情况（道路、通讯、垃圾处理等）三、农村经济发展1.农村生产总值2.农村收入水平3.农村产业结构4.农村就业状况四、农村社会事业1.农村教育建设情况2.农村医疗卫生服务情况3.农村养老护理情况五、农村生态环境1.农村生态环境保护情况2.农村污染治理与改善情况3.农村生态修复情况六、农民生活与需求1.农村住房状况2.农村食品安全与保障情况3.农村文化娱乐设施和活动内容七、政策改革效果评估1.农村政策改革效果评估2.农村政策改革后裙众满意度调查3.农村政策改革推动农村社会经济发展的情况只有充分了解农村政策与改革的实施情况和效果，才能更好地指导下一步的工作。

2023年度农村政策与改革统计年报表的编制将为我国农村工作的改善和发展提供重要的参考依据。

希望相关部门在编制年度统计报表的过程中，能够严格按照上述格式和内容要求，将统计数据真实可靠地呈现出来，为有关农村政策的科学决策提供有力支撑。

尊敬的领导和各位同事们：在2023年度农村政策与改革统计年报表的编制工作中，我们不仅要求准确、全面地呈现数据，还要对农村政策与改革的实施情况进行深入分析，评估政策改革的效果，识别存在的问题和挑战，为下一步的工作提供有力的指导和支持。

我们将在原有统计年报表的基础上，进一步扩充新的内容，为政策制定和实施提供更多的参考和支持。

一、农村产业发展近年来，我国农村产业结构发生了明显的变化，传统农业持续升级转型，现代种植业、养殖业、农副产品加工业等新兴产业蓬勃发展，为农村经济增长注入了新的动力。

2020年交通运输行业发展统计公报

2020年交通运输行业发展统计公报交通运输部2020年，交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，加快建设交通强国，为扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，如期实现全面建成小康社会目标提供了坚强的交通运输保障。

一、基础设施（一）铁路。

年末全国铁路营业里程14.6万公里，比上年末增长5.3%，其中高铁营业里程3.8万公里。

铁路复线率为59.5%，电化率为72.8%。

全国铁路路网密度152.3公里/万平方公里，增加6.8公里/万平方公里。

（二）公路。

年末全国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里。

公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。

公路养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%。

年末全国四级及以上等级公路里程494.45万公里，比上年末增加24.58万公里，占公路总里程比重为95.1%，提高1.4个百分点。

二级及以上等级公路里程70.24万公里，增加3.04万公里，占公路总里程比重为13.5%，提高0.1个百分点。

高速公路里程16.10万公里，增加1.14万公里；高速公路车道里程72.31万公里，增加5.36万公里。

国家高速公路里程11.30万公里，增加0.44万公里。

年末国道里程37.07万公里，省道里程38.27万公里。

农村公路里程438.23万公里，其中县道里程66.14万公里、乡道里程123.85万公里、村道里程248.24万公里。

年末全国公路桥梁91.28万座、6628.55万延米，比上年末分别增加3.45万座、565.10万延米，其中特大桥梁6444座、1162.97万延米，大桥119935座、3277.77万延米。

交通基础设施建设情况主要统计指标年报模板

条 20
运营线路总里程公里 21
在建轨道线路数
条 22
在建里程
公里 23
四、场站枢纽
场站枢纽个数总计个 27
货运枢纽个数
个 28
客运枢纽个数
个 29
数量 1
单位负责人：联系电话：
统计负责人：报出日期：年月日
注:轨道交通在建项目须填报形象进度说明（附文字说明）。
填表人：
公路隧道年底到达数（处）处 11
二、城镇道路
城镇道路里程年底到达数公里 12
快速路
公里 13
主干路
公里 14
次干路
公里 15
支路
公里 16
ห้องสมุดไป่ตู้街坊路
公里 17
城市桥梁年底到达数（米）米 18
城市桥梁年底到达数（座）座 19
年度数量
1
制表机关：报送日期：
指标名称
单位序号
甲
乙丙
三、轨道交通运营轨道线路数
交通基础设施建设情况主要统计指标年报
填报单位：
指标名称甲
一、公路公路里程年底到达数高速公路一级公路二级公路三级公路
单位序号乙丙
公里 1 公里 2 公里 3 公里 4 公里 5
四级公路
公里 6
等外公路
公里 7
公路桥梁年底到达数（米）米 8
公路桥梁年底到达数（座）座 9
公路隧道年底到达数（米）米 10

城市(县城)客运统计报表制度

城市（县城）客运统计报表制度广东省交通运输厅2011年11月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。

《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。

《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。

目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式（一）城市（县城）客运交通管理信息表 (3)（二）城市（县城）公共汽电车基层表 (6)（三）城市（县城）公共汽电车投资基层表 (11)（四）城市（县城）出租汽车基层表 (15)（五）城市（县城）轨道交通基层表 (18)（六）城市（县城）客运轮渡基层表 (22)（七）城市（县城）客运交通管理信息综合表 (25)（八）城市（县城）公共汽电车综合表 (26)（九）城市（县城）公共汽电车投资综合表 (27)（十）城市（县城）出租汽车综合表 (28)（十一）城市（县城）轨道交通综合表 (29)（十二）城市（县城）客运轮渡综合表 (30)（十三）城市客运主要统计指标快速年报 (31)一、总说明（一）为准确、及时、全面地了解和掌握城市客运交通的基本情况，满足各级交通运输主管部门的管理需要，依照《中华人民共和国统计法》的规定，特制定本统计报表制度。

（二）本报表制度的统计范围为所有的设市城市和县城，统计报表按设市城市城区、县城分别上报。

其中:设市城市城区指设市城市本级行政管辖的地域，不含市辖县（市）。

县城的统计范围为县政府驻地的镇、乡（城关镇）或街道办事处所辖地域。

2015年重庆市主城区交通发展年度报告

2015年重庆市主城区交通发展年度报告《交通年报》编委会二〇一六年四月2015年重庆市主城区交通相关指标一览表注：1、pcu 是“标准车当量”英文的缩写语。

2、本报告中所有人均指标除特殊说明外均按常住人口计。

指标名称 2014年 2015年指标名称 2014年 2015年道路供给城市道路（公里） 3730 4373快速路（千米）376 408 主干路（千米） 632 845 次干路（千米） 958 1028 支路（千米） 1764 2092 跨两江道路桥梁（座） 24 26 跨长江（座） 12 14 跨嘉陵江（座） 12 12 穿两山道路隧道（座）13 14 穿中梁山（座） 5 6 穿铜锣山（座） 8 8 立交（座）181204人行天桥（座） 269 300机动车拥有量机动车（万辆） 115.1 126.4 汽车（万辆）96.5 110.2 摩托车（万辆） 16.9 14.8 其他（万辆）1.7 1.4私人小客车（万辆） 73.4 86.3 千人汽车拥有量（辆/千人）118132机动车驾驶人（万人） 178.4 206.1 居民出行特征机动化出行总量（万人次）812 867 小汽车方式（%） 29.4 31.4 轨道方式（%） 10.8 12.4 地面公交方式（%） 49.9 48.4 出租车方式（%） 8.9 7.0 其他方式（%） 1.0 0.8 公共交通运行轨道长度（公里） 202 202 公交线路数（条） 525 573 地面公交（辆） 8641 8754 出租车（辆） 14691 14834 公共交通运量（万人次/日）681.6702.5地面公交（万人次/日） 537 526 轨道（万人次/日） 141.7 173.3 索道、电扶梯（万人次/日） 2.923.23交通运行特征主城区干路网高峰平均车速（km/h ）24.223.6对外道口日交通量（万pcu ）40.345.2跨两江日交通量（万pcu ） 165.9187.4停车设施停车位数量（万个） 79.88 93.54 占道停车位数量（万个） 5.06 4.78 停车场数量（个）36824193室内停车场（个） 2535 2888 室外停车场（个） 676 1009 占道停车场（个）627599单位简介：重庆市交通规划研究院是重庆市人民政府批准成立的唯一一家专门从事城市交通规划与研究的专业机构。

2012年北京交通发展年报

2012北京市交通发展年度报告北京交通发展研究中心2012年8月主编单位：北京交通发展研究中心参编单位：（排名不分先后）北京市交通委员会北京市发展和改革委员会北京市住房和城乡建设委员会北京市人民政府口岸办公室北京市国土资源局北京市统计局北京市环境保护局北京市公安局公安交通管理局北京市交通委员会路政局北京市交通委员会运输管理局北京铁路局北京公共交通控股（集团）有限公司北京市公联公路联络线有限责任公司北京市基础设施投资有限公司北京市轨道交通指挥中心北京京港地铁有限公司北京市轨道交通建设管理有限公司北京市地铁运营有限公司北京祥龙资产经营有限责任公司北京市首都公路发展集团有限公司北京首都国际机场股份有限公司编委会人员名单：顾问：北京市交通委员会刘小明北京交通发展研究中心全永燊总负责：北京交通发展研究中心郭继孚北京交通发展研究中心李先负责人：北京交通发展研究中心王根城主编人员：温慧敏张德欣王书灵李春艳缐凯胡超凡王方扈中伟杜华兵安居刘常平周凌赵晖参编人员：（以姓氏笔画为序）马文宏王莹王伟强安午工许国华刘卫清李铁李辉李宝伟李鑫宋大刚刘存良刘滢锴吴云英吴迪张华兵陈娴孟文菊周天林玉红姚宪辉贾世永贾占华高颖谭峰目录一、综述 (1)1.1 交通需求 (1)1.2 交通供给 (3)1.3 交通运行 (4)1.3.1 拥堵评价 (4)1.3.2 道路运输 (5)二、城市发展 (7)2.1 经济与社会 (7)2.1.1 地区生产总值与产业结构 (7)2.1.2 财政概况 (8)2.2 人口 (9)2.2.1 人口变化趋势 (9)2.2.2 人口分布 (10)2.3 土地资源与房地产开发 (11)2.3.1 土地资源 (11)2.3.2 房地产开发情况 (12)三、车辆保有与使用 (14)3.1 机动车保有量及构成 (14)3.2 机动车使用概况 (15)3.2.1 机动车使用情况 (15)3.2.2 机动车使用的时间分布 (16)3.2.3 机动车停车情况调查 (17)3.2.4 车辆保养及使用费用状况 (18)3.3机动车租赁与维修 (19)3.3.1 机动车租赁 (19)3.3.2 机动车维修 (19)四、居民出行特征 (21)4.1 出行量与出行结构 (21)4.2 出行目的 (22)4.3 出行时间分布 (23)4.4 出行距离及时耗 (24)五、交通基础设施供给与建设 (25)5.1 北京铁路枢纽建设 (25)5.1.1 北京铁路枢纽概述 (25)5.1.2 重点建设工程 (26)5.2 首都国际机场 (26)5.2 公路建设 (27)5.3 城市道路 (30)5.5 轨道交通建设 (33)5.6 公共停车设施 (34)5.7 公交客运枢纽建设 (35)六、交通信息化与智能交通系统建设 (37)6.1 北京市交通指数分析与发布系统 (37)6.2 北京市交通运行监测调度中心（TOCC） (38)6.3公共交通系统 (39)6.3.1 公交图像信息管理系统 (39)6.3.2 公交乘客信息服务系统 (39)6.4 高速公路电子收费（ETC）系统 (40)6.5 智能交通控制与管理 (40)6.5.1 交通综合监测系统 (40)6.5.2 智能交通信号控制系统 (40)6.5.3 交通管理信息服务系统 (40)6.5.4 交通指挥调度系统 (41)七、道路交通系统运行 (42)7.1 路网车辆运行速度 (42)7.2 典型道路流量 (43)7.3 拥堵状况分析 (45)八、对外客运交通运行 (49)8.1 对外客运基本情况 (49)8.2 道路客运 (50)8.2.1 省际客运 (50)8.2.2 旅游客运 (50)8.3 铁路客运 (51)8.4 民航客运 (52)九、城市客运交通运行 (54)9.1 客运系统基本状况 (54)9.2 公共汽（电）车 (55)9.3 轨道交通 (56)9.4 郊区客运 (61)9.5 出租汽车 (62)十、货物运输 (63)10.1 货物运输综合状况 (63)10.2 道路货物运输 (63)10.3 铁路货物运输 (64)10.4 航空货物运输 (65)10.5 对外贸易运输 (66)十一、城市环境与交通安全 (67)11.1 城市环境 (67)11.1.1 空气质量水平 (67)11.1.2 噪声防治 (67)11.2 机动车排放管理 (68)11.2.1新车排放管理 (68)11.2.2老旧机动车淘汰管理 (69)11.2.3在用车排放管理 (69)11.3 交通安全 (70)十二、重大交通规划和课题研究 (74)12.1 重大交通规划 (74)12.1.1 北京市“十二五”交通发展规划 (74)12.1.2北京市综合运输体系规划纲要前期研究 (74)12.1.3北京市公共自行车试点区域公共自行车站点规划方案 (75)12.2 主要交通研究课题 (75)12.2.1 北京地铁建设风险控制及管理平台研究 (75)12.2.2北京市轨道交通接驳换乘研究 (76)12.2.3新一代智能交通管理技术研究 (76)12.2.4多车道自由流拥堵收费系统技术研究 (77)12.2.5基于收费数据的高速公路交通运行分析系统研究 (77)12.2.6城市轨道交通产业调研与规划研究 (78)十三、近期北京交通发展展望 (79)13.1形势与挑战 (79)13.2综合措施 (80)一、综述2011年伊始，市委市政府便着手实施《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》和年初出台的《北京市人民政府关于进一步推进首都交通科学发展，加大力度缓解交通拥挤工作的意见》（即“28条”），交通拥堵势头得以有效遏制，为“十二五”交通发展进程开了个好局。

统计年报指标解释

统计年报指标解释统计年报通常包含大量的指标，涉及各个方面的经济、社会和环境状况。

以下是一些常见的统计年报指标及其可能的解释：1.国内生产总值（Gross Domestic Product，GDP）：国内生产总值是一个国家在一定时间内生产的所有最终商品和服务的市场价值的总和。

它是衡量一个国家经济活动水平和整体经济规模的重要指标。

2.居民收入：居民收入指标通常包括平均收入、中位数收入等，用于描述居民个体或家庭的经济状况。

这些数据可以用于了解社会中收入分布的情况。

3.就业率和失业率：就业率表示就业人口占劳动力总人口的比例，而失业率则表示失业人口占劳动力总人口的比例。

这些指标有助于评估劳动力市场的状况。

4.贸易平衡：贸易平衡是指一个国家的进口和出口之间的差额。

正贸易平衡表示出口超过进口，负贸易平衡表示进口超过出口。

这反映了一个国家的国际贸易状况。

5.通货膨胀率：通货膨胀率表示物价水平上升的速度。

较低的通货膨胀率通常被认为对经济稳定有益，但过高的通货膨胀率可能引发经济不稳定。

6.投资额：投资额指的是在一定时期内用于生产资本货物和服务的支出。

它是衡量一个国家经济发展和增长的关键因素。

7.环境指标：环境指标包括空气质量、水质量、能源消耗等数据，用于评估一个地区或国家的环境状况和可持续发展。

8.教育指标：教育指标可以包括课程覆盖率、毕业率、受教育水平等，用于了解一个国家或地区的教育体系状况。

这些指标通常以表格、图表或文字的形式呈现在统计年报中，提供了一个全面的了解国家或地区在不同方面的状况。

解读这些指标需要考虑到它们之间的相互关系，以及它们背后可能的经济、社会和政治因素。

四、主要统计指标解释

四、主要统计指标解释Explanatory Notes on Main Statistical Indicators— i要蜣矸褚畚秤猙Explanatory Notes cm Main Statistical indicators主要统计指标解释一、行政区划、人口、劳动力及土地资源所辖行政区、县（旗）、县级市数指报告期内经民政部门批准，本市所管辖的行政区域内所有的区、县（旗)、县级市。

年末总人口是指本市本年12月31日24时的人口总数，为公安部门的户籍人口数。

年平均人口指一年内各个时点的人口的平均数。

年平均人口数是综合反映年内的人口规模的主要指标，也是计算出生率、死亡率、自然增长率、人均国内生产总值等经济指标的必要指标。

其计算方法可利用一年中12个月的月末人口相加除以12求得，在实际工作中，经常根据年初人口数加年末人口数除以2计算求得。

从业人员期末人数指报告期末最后一日24时在本单位工作，并取得工资或其他形式劳动报酬的人员数。

该指标为时点指标，不包括最后一日当天及以前已经与单位解除劳动合同关系的人员，是在岗职工、劳务派遣人员及其他从业人员之和。

从业人员不包括：1.离开本单位仍保留劳动关系，并定期领取生活费的人员；2.利用课余时间打工的学生及在本单位实习的各类在校学生；3.本单位因劳务外包而使用的人员，如：建筑业整建制使用的人员。

城镇登记失业人员数是指有非农业户口，在一定的劳动年龄内（16周岁至退休年龄），有劳动能力，无业而要求就业，并在当地就业服务机构进行求职登记的人员。

行政区域土地面积指辖区内的全部陆地面积和水域面积。

包括耕地、荒山、荒地、山林、草原、滩涂、道路和建筑物占地等陆地面积，以及河流、湖泊、水库等水域面积。

数据来自国土资源部。

建成区面积指实际已成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的区域。

居住用地面积指在城市中包括住宅、居住小区及公共服务设施、道路和绿地等设施的建设用地。

—综合经济地区生产总值(GRP)指按市场价格计算的一个地区所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。

公路养护统计年报数据为准

公路养护统计年报数据引言公路养护是保障公路安全、畅通和可持续发展的重要工作。

为了全面了解公路养护工作的情况，制定和实施科学的养护策略，以及评估养护工作的效果，每年都会进行公路养护统计并发布年报数据。

本文将详细介绍公路养护统计年报数据的内容，包括数据来源、统计指标、数据分析和应用等方面，以便更好地了解公路养护工作的情况。

数据来源公路养护统计年报数据的来源主要包括以下几个方面：1.公路管理部门：公路管理部门负责收集和整理各级公路养护单位的数据，包括养护工作的投入、养护设施的维护情况、养护项目的完成情况等。

2.养护单位：各级养护单位按照规定的程序和要求，将养护工作的相关数据报送给公路管理部门，包括养护人员的数量、养护设备的数量和状况、养护工作的成本等。

3.监测数据：公路养护工作需要依靠各类监测设备获取公路的运行状况、负荷情况、损坏情况等数据，这些数据也是公路养护统计年报数据的重要来源之一。

通过以上数据来源的整合和分析，可以得到全面、准确的公路养护统计年报数据，为公路养护工作的科学决策和管理提供重要依据。

统计指标公路养护统计年报数据涵盖了多个方面的统计指标，主要包括以下几个方面：1.养护项目完成情况：统计养护项目的完成情况，包括计划养护项目和临时养护项目的完成情况，以及各类养护工作的进展情况。

2.养护工作投入：统计养护工作的投入情况，包括养护人员的数量、养护设备的数量和状况、养护材料的使用情况等。

3.养护设施维护情况：统计养护设施的维护情况，包括路面、路基、桥梁、涵洞等养护设施的损坏情况和维修情况。

4.公路运行状况：统计公路的运行状况，包括交通量、车速、行驶时间等指标，以及各类事故和故障的发生情况。

5.养护工作效果评估：通过对公路运行状况和养护工作投入的统计分析，评估养护工作的效果，为进一步改进和优化养护策略提供参考。

以上统计指标是公路养护统计年报数据的核心内容，通过对这些指标的统计和分析，可以全面了解公路养护工作的情况，为公路养护工作的决策和管理提供依据。

公路养护统计年报数据为准 -回复

公路养护统计年报数据为准-回复问题：公路养护统计年报数据为准的重要性及其对公路养护工作的指导意义？引言：公路是一个国家发展的重要标志和基础设施，而对公路的养护工作的有效管理和指导则是保障公路的安全和持续运营的关键。

公路养护统计年报数据作为公路养护工作的重要指标，具有重要的参考价值和指导意义。

本文将从数据的可信性、数据的分析和应用以及数据对公路养护工作的指导意义等方面，一步一步回答上述问题。

一、数据的可信性：1. 统计依据和方法：公路养护统计年报数据的可信性首先取决于数据的统计依据和方法。

养护单位在进行数据统计时应依据国家相关规定进行，确保统计的准确性和完整性。

2. 数据收集和汇总：数据的可信性还与数据的收集和汇总过程有关。

养护单位需要建立科学的数据收集和汇总机制，保证信息的真实性和完整性。

3. 数据质量审核：养护单位应建立严格的数据质量审核制度，对统计数据进行审核和核对，筛选出异常数据并进行修正，以确保数据的准确性和可信度。

二、数据的分析和应用：1. 数据分析工具：公路养护统计年报数据可以利用现代信息技术进行分析和挖掘。

例如，可以使用数据可视化工具进行数据图表展示，通过对数据的多维度分析和比较，揭示出公路养护工作的特点和规律。

2. 数据应用领域：公路养护统计年报数据的应用领域广泛，涵盖了公路养护工作的各个方面。

可以用于评估养护工作的效果和问题，优化养护资源的配置，制定科学的养护规划和措施，并为相关政策的制定提供科学依据。

三、数据对公路养护工作的指导意义：1. 问题发现和提醒：公路养护统计年报数据能够准确反映养护工作的情况。

通过对数据的分析，可以及时发现公路养护工作中存在的问题，并向相关部门提醒和建议采取相应的措施。

2. 资源配置和优化：公路养护统计年报数据可为养护单位提供参考，帮助其科学合理地配置养护资源。

通过对数据的分析，可以确定养护工作的优先级和重点，在保障道路安全的前提下，最大化利用资源，提高养护效益。

评估指标及数据来源介绍

评估指标及数据来源介绍第一章综合评估指标概述 (3)1.1 评估指标的定义与作用 (3)1.2 评估指标体系的构建原则 (3)第二章经济发展指标 (4)2.1 国内生产总值（GDP） (4)2.2 人均收入水平 (4)2.3 产业结构优化程度 (5)第三章社会发展指标 (5)3.1 人口素质与结构 (5)3.1.1 指标介绍 (5)3.1.2 数据来源 (5)3.1.3 指标分析 (5)3.2 教育水平与普及程度 (6)3.2.1 指标介绍 (6)3.2.2 数据来源 (6)3.2.3 指标分析 (6)3.3 社会保障与福利水平 (6)3.3.1 指标介绍 (6)3.3.2 数据来源 (6)3.3.3 指标分析 (7)第四章资源与环境指标 (7)4.1 资源利用效率 (7)4.1.1 指标概述 (7)4.1.2 数据来源 (7)4.1.3 指标分析 (7)4.2 环境质量状况 (7)4.2.1 指标概述 (7)4.2.2 数据来源 (8)4.2.3 指标分析 (8)4.3 生态保护与恢复 (8)4.3.1 指标概述 (8)4.3.2 数据来源 (8)4.3.3 指标分析 (8)第五章科技创新指标 (8)5.1 研发投入与产出 (9)5.1.1 指标概述 (9)5.1.2 数据来源 (9)5.1.3 指标分析 (9)5.2 科技成果转化 (9)5.2.1 指标概述 (9)5.2.2 数据来源 (9)5.3 专利申请与授权 (10)5.3.1 指标概述 (10)5.3.2 数据来源 (10)5.3.3 指标分析 (10)第六章城乡发展指标 (10)6.1 城市化水平 (10)6.1.1 指标介绍 (10)6.1.2 数据来源 (10)6.2 城乡居民收入差距 (10)6.2.1 指标介绍 (10)6.2.2 数据来源 (10)6.3 城乡基础设施建设 (11)6.3.1 指标介绍 (11)6.3.2 数据来源 (11)第七章交通运输指标 (11)7.1 交通基础设施完善程度 (11)7.1.1 指标概述 (11)7.1.2 指标评估方法 (11)7.1.3 数据来源 (11)7.2 交通运输效率 (11)7.2.1 指标概述 (11)7.2.2 指标评估方法 (12)7.2.3 数据来源 (12)7.3 公共交通服务水平 (12)7.3.1 指标概述 (12)7.3.2 指标评估方法 (12)7.3.3 数据来源 (12)第八章信息化建设指标 (12)8.1 信息基础设施 (12)8.2 信息资源开发利用 (13)8.3 信息化应用水平 (13)第九章教育与人才培养指标 (14)9.1 教育投入与产出 (14)9.1.1 指标概述 (14)9.1.2 评估指标 (14)9.1.3 数据来源 (14)9.2 人才培养结构与质量 (14)9.2.1 指标概述 (14)9.2.2 评估指标 (14)9.2.3 数据来源 (15)9.3 教育国际化程度 (15)9.3.1 指标概述 (15)9.3.2 评估指标 (15)第十章社会治理与公共服务指标 (15)10.1 治理能力 (15)10.1.1 指标定义 (15)10.1.2 数据来源 (15)10.1.3 评估方法 (16)10.2 社会治安状况 (16)10.2.1 指标定义 (16)10.2.2 数据来源 (16)10.2.3 评估方法 (16)10.3 公共服务水平与满意度 (16)10.3.1 指标定义 (16)10.3.2 数据来源 (16)10.3.3 评估方法 (16)第一章综合评估指标概述1.1 评估指标的定义与作用评估指标，又称评价标准或评价指标，是指在评估某一对象或现象时，依据特定的评估目标和评估要求，所选定的能够反映其特性、效能和价值的量化或定性标准。