汽轮机原理及运行试题
2024版汽轮机基础知识题库(有答案)
向机组各轴承、调节系统和保安系统供油，为各轴承的润滑和冷却、调节系统和保 安系统提供动力用油。
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密封装置及辅助设备
2024/1/25
密封装置
防止汽轮机级间漏汽和汽缸端部漏汽 的装置，包括轴封、隔板汽封和围带 汽封等。
辅助设备
包括凝汽器、回热加热器、除氧器、 给水泵和凝结水泵等，它们分别起着 凝结、回收工质、加热给水、提高经 济性以及形成必要的真空等作用。
验收程序执行 按照验收标准，对检修后的汽轮机进行严格的验收程序， 确保汽轮机的各项指标达到设计要求，保证汽轮机的安全 稳定运行。
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汽轮机新技术应用与发 展趋势
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超临界、超超临界技术介绍
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超临界技术
通过提高蒸汽参数，使蒸 汽温度和压力超过临界点， 从而提高汽轮机的热效率。
分为开环控制和闭环控制。开环控制 根据预设程序进行调节，闭环控制则 根据反馈信号进行实时调整。
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汽轮机性能评价与故障 诊断
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性能评价指标及方法
热效率
衡量汽轮机能量转换效 率的重要指标，通过比 较输入热量与输出功来
计算。
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功率输出
汽轮机在单位时间内输 出的功，通常以千瓦
优点
提高能源利用效率，降低 污染物排放，适应不同燃 料类型。
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数字化、智能化技术应用前景
数字化技术
通过数字化技术对汽轮机进行建 模、仿真和优化，提高设计水平 和运行效率。
智能化技术
利用人工智能、大数据等技术对 汽轮机进行实时监测、故障诊断 和预测性维护，提高运行安全性 和经济性。
汽轮机原理复习习题及答案
第一章汽轮机级的工作原理三、简答题1．速度比和最佳速比答：将级动叶的圆周速度u与喷嘴出口蒸汽的速度c1的比值定义为速度比,轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比;2．假想速比答：圆周速度u与假想全级滞止理想比焓降都在喷嘴中等比熵膨胀的假想出口速度的比值;3．汽轮机的级答：汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元;4．级的轮周效率答：1kg蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比;5．滞止参数答：具有一定流动速度的蒸汽,如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态,该状态为滞止状态,其对应的参数称为滞止参数;6．临界压比答：汽流达到音速时的压力与滞止压力之比;7．级的相对内效率答：级的相对内效率是指级的有效焓降和级的理想能量之比;8．喷嘴的极限膨胀压力答：随着背压降低,参加膨胀的斜切部分扩大,斜切部分达到极限膨胀时喷嘴出口所对应的压力;9．级的反动度答：动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值;表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标;10．余速损失答：汽流离开动叶通道时具有一定的速度,且这个速度对应的动能在该级内不能转换为机械功,这种损失为余速损失;11．临界流量答：喷嘴通过的最大流量;12．漏气损失答：汽轮机在工作中由于漏气而产生的损失;13．部分进汽损失答：由于部分进汽而带来的能量损失;14．湿气损失答：饱和蒸汽汽轮机的各级和普通凝汽式汽轮机的最后几级都工作与湿蒸汽区,从而对干蒸汽的工作造成一种能量损失称为湿气损失;15．盖度答：指动叶进口高度超过喷嘴出口高度的那部分叶高;16．级的部分进汽度答：装有喷嘴的弧段长度与整个圆周长度的比值;17．冲动级和反动级的做功原理有何不同在相等直径和转速的情况下,比较二者的做功能力的大小并说明原因;答：冲动级做功原理的特点是：蒸汽只在喷嘴中膨胀,在动叶汽道中不膨胀加速,只改变流动方向,动叶中只有动能向机械能的转化;反动级做功原理的特点是：蒸汽在动叶汽道中不仅改变流动方向,而且还进行膨胀加速;动叶中既有动能向机械能的转化同时有部分热能转化成动能;在同等直径和转速的情况下,纯冲动级和反动级的最佳速比比值：op x )(1/ op x )(1=1c u im /1c u re =1cos 21α/1cos α=re t h ∆21/im t h ∆ re t h ∆／im t h ∆=1/2上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍18．分别说明高压级内和低压级内主要包括哪几项损失答：高压级内：叶高损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失、扇形损失、漏气损失、叶轮摩擦损失等；低压级内：湿气损失、喷嘴损失、动叶损失、余速损失,扇形损失、漏气损失、叶轮摩擦损失很小;19．简述蒸汽在汽轮机的工作过程;答：具有一定压力和温度的蒸汽流经喷嘴,并在其中膨胀,蒸汽的压力、温度不断降低,速度不断升高,使蒸汽的热能转化为动能,喷嘴出口的高速汽流以一定的方向进入装在叶轮上的通道中,汽流给动叶片一作用力,推动叶轮旋转,即蒸汽在汽轮机中将热能转化为了机械功;20．汽轮机级内有哪些损失造成这些损失的原因是什么答：汽轮机级内的损失有：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、叶高损失、叶轮摩擦损失、部分进汽损失、漏汽损失、扇形损失、湿气损失9种;造成这些损失的原因：1喷嘴损失：蒸汽在喷嘴叶栅内流动时,汽流与流道壁面之间、汽流各部分之间存在碰撞和摩擦,产生的损失;2动叶损失：因蒸汽在动叶流道内流动时,因摩擦而产生损失;3余速损失：当蒸汽离开动叶栅时,仍具有一定的绝对速度,动叶栅的排汽带走一部分动能,称为余速损失;4叶高损失：由于叶栅流道存在上下两个端面,当蒸汽流动时,在端面附面层内产生摩擦损失,使其中流速降低;其次在端面附面层内,凹弧和背弧之间的压差大于弯曲流道造成的离心力,产生由凹弧向背弧的二次流动,其流动方向与主流垂直,进一步加大附面层内的摩擦损失;5扇形损失：汽轮机的叶栅安装在叶轮外圆周上,为环形叶栅;当叶片为直叶片时,其通道截面沿叶高变化,叶片越高,变化越大;另外,由于喷嘴出口汽流切向分速的离心作用,将汽流向叶栅顶部挤压,使喷嘴出口蒸汽压力沿叶高逐渐升高;而按一元流动理论进行设计时,所有参数的选取,只能保证平均直径截面处为最佳值,而沿叶片高度其它截面的参数,由于偏离最佳值将引起附加损失,统称为扇形损失;6叶轮摩擦损失：叶轮在高速旋转时,轮面与其两侧的蒸汽发生摩擦,为了克服摩擦阻力将损耗一部分轮周功;又由于蒸汽具有粘性,紧贴着叶轮的蒸汽将随叶轮一起转动,并受离心力的作用产生向外的径向流动,而周围的蒸汽将流过来填补产生的空隙,从而在叶轮的两侧形成涡流运动;为克服摩擦阻力和涡流所消耗的能量称为叶轮摩擦损失;7部分进汽损失：它由鼓风损失和斥汽损失两部分组成;在没有布置喷嘴叶栅的弧段处,蒸汽对动叶栅不产生推动力,而需动叶栅带动蒸汽旋转,从而损耗一部分能量；另外动叶两侧面也与弧段内的呆滞蒸汽产生摩擦损失,这些损失称为鼓风损失;当不进汽的动叶流道进入布置喷嘴叶栅的弧段时,由喷嘴叶栅喷出的高速汽流要推动残存在动叶流道内的呆滞汽体,将损耗一部分动能;此外,由于叶轮高速旋转和压力差的作用,在喷嘴组出口末端的轴向间隙会产生漏汽,而在喷嘴组出口起始端将出现吸汽现象,使间隙中的低速蒸汽进入动叶流道,扰乱主流,形成损失,这些损失称为斥汽损失;8漏汽损失：汽轮机的级由静止部分和转动部分组成,动静部分之间必须留有间隙,而在间隙的前后存在有一定的压差时,会产生漏汽,使参加作功的蒸汽量减少,造成损失,这部分能量损失称为漏汽损失;9湿汽损失：在湿蒸汽区工作的级,将产生湿汽损失;其原因是：湿蒸汽中的小水滴,因其质量比蒸汽的质量大,所获得的速度比蒸汽的速度小,故当蒸汽带动水滴运动时,造成两者之间的碰撞和摩擦,损耗一部分蒸汽动能；在湿蒸汽进入动叶栅时,由于水滴的运动速度较小,在相同的圆周速度下,水滴进入动叶的方向角与动叶栅进口几何角相差很大,使水滴撞击在动叶片的背弧上,对动叶栅产生制动作用,阻止叶轮的旋转,为克服水滴的制动作用力,将损耗一部分轮周功；当水滴撞击在动叶片的背弧上时,水滴就四处飞溅,扰乱主流,进一步加大水滴与蒸汽之间的摩擦,又损耗一部分蒸汽动能;以上这些损失称为湿汽损失;21．指出汽轮机中喷嘴和动叶的作用;答：蒸汽通过喷嘴实现了由热能向动能的转换,通过动叶将动能转化为机械功;22．据喷嘴斜切部分截面积变化图,请说明：1当喷嘴出口截面上的压力比p 1/p 0大于或等于临界压比时,蒸汽的膨胀特点；2当喷嘴出口截面上的压力比p 1/p 0小于临界压比时,蒸汽的膨胀特点;答：1p 1/p 0大于或等于临界压比时,喷嘴出口截面AC 上的气流速度和方向与喉部界面AB相同,斜切部分不发生膨胀,只起导向作用;2当喷嘴出口截面上的压力比p 1/p 0小于临界压比时,气流膨胀至AB 时,压力等于临界压力,速度为临界速度;且蒸汽在斜切部分ABC 的稍前面部分继续膨胀,压力降低,速度增加,超过临界速度,且气流的方向偏转一个角度;23．什么是速度比什么是级的轮周效率试分析纯冲动级余速不利用时,速度比对轮周效率的影响;答：将级动叶的圆周速度u 与喷嘴出口蒸汽的速度c 1的比值定义为速度比;1kg 蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比称为轮周效率;在纯冲动级中,反动度Ωm =0,则其轮周效率可表示为：ηu =2()⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛ψ+-121112cos cos 1cos ββχαχϕ 叶型选定后,φ、ψ、α1、β1数值基本确定,由公式来看,随速比变化,轮周效率存在一个最大值;同时,速比增大时,喷嘴损失不变,动叶损失减小,余速损失变化最大,当余速损失取最小时,轮周效率最大;24．什么是汽轮机的最佳速比并应用最佳速度比公式分析,为什么在圆周速度相同的情况下,反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小答：轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比;对于纯冲动级,()2cos 11αχ=OP ；反动级()11cos αχ=OP ；在圆周速度相同的情况下, 纯冲动级△h t =22a c =212cos 212121⎪⎪⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛αχu u a 反动级△h t =22a c =21212cos 21221221⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛αχu c u u a 由上式可比较得到,反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小;25．简述蒸汽在轴流式汽轮机的冲动级、反动级和复速级内的能量转换特点,并比较它们的效率及作工能力;答：冲动级介于纯冲动级和反动级之间,蒸汽的膨胀大部分发生在喷嘴中,只有少部分发生在动叶中；反动级蒸汽在喷嘴和动叶中理想比焓降相等；复速级喷嘴出口流速很高,高速气流流经第一列动叶作功后其具有余速的汽流流进导向叶栅,其方向与第二列动叶进汽方向一致后,再流经第二列动叶作功;作功能力：复速级最大,冲动级次之,反动级最小；效率：反动级最大,冲动级次之,复速级最小;26．减小汽轮机中漏气损失的措施;答：为了减小漏气损失,应尽量减小径向间隙,但在汽轮机启动等情况下采用径向和轴向轴封；对于较长的扭叶片将动叶顶部削薄,缩短动叶顶部和气缸的间隙；还有减小叶顶反动度,可使动叶顶部前后压差不致过大;27．什么是动叶的速度三角形答：由于动叶以圆周速度旋转,蒸汽进入动叶的速度相对于不同的坐标系有绝对速度和相对速度之分,表示动叶进出口圆周速度、绝对速度和相对速度的相互关系的三角形叫做动叶的速度三角形;28．简述轴向推力的平衡方法;答：平衡活塞法；对置布置法,叶轮上开平衡孔；采用推力轴承;29．简述汽封的工作原理答：每一道汽封圈上有若干高低相间的汽封片齿,这些汽封片是环形的;蒸汽从高压端泄入汽封,当经过第一个汽封片的狭缝时,由于汽封片的节流作用,蒸汽膨胀降压加速,进入汽封片后的腔室后形成涡流变成热量,使蒸汽的焓值上升,然后蒸汽又进入下一腔室,这样蒸汽压力便逐齿降低,因此在给定的压差下,如果汽封片片数越多,则每一个汽封片两侧压差就越小,漏汽量也就越小;30．汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽如何选择合适的部分进汽度答：在汽轮机的调节级中,蒸汽比容很小,如果喷嘴整圈布置,则喷嘴高度过小,而喷嘴高度太小会造成很大的流动损失,即叶高损失;所以喷嘴高度不能过小,一般大于15mm;而喷嘴平均直径也不宜过小,否则级的焓降将减少,所以采用部分进汽可以提高喷嘴高度,减少损失;由于部分进汽也会带来部分进汽损失,所以,合理选择部分进汽度的原则,应该是使部分进汽损失和叶高损失之和最小;31．汽轮机的级可分为哪几类各有何特点答：根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种;各类级的特点：1纯冲动级：蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀,而在动叶栅中蒸汽不膨胀;它仅利用冲击力来作功;在这种级中：p1 = p2；hb=0；Ωm=0;2反动级：蒸汽的膨胀一半在喷嘴中进行,一半在动叶中进行;它的动叶栅中不仅存在冲击力,蒸汽在动叶中进行膨胀还产生较大的反击力作功;反动级的流动效率高于纯冲动级,但作功能力较小;在这种级中：p1 > p2；hn≈hb≈ht；Ωm=;3带反动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行,只有一小部分在动叶栅中进行;这种级兼有冲动级和反动级的特征,它的流动效率高于纯冲动级,作功能力高于反动级;在这种级中：p1 > p2；hn>hb>0；Ωm=～;4复速级：复速级有两列动叶,现代的复速级都带有一定的反动度,即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外,在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀;由于复速级采用了两列动叶栅,其作功能力要比单列冲动级大;32．什么是汽轮机的相对内效率什么是级的轮周效率影响级的轮周效率的因素有哪些答：蒸汽在汽轮机内的有效焓降与其在汽轮机内的理想焓降的比值称为汽轮机的相对内效率;一公斤蒸汽在级内转换的轮周功和其参与能量转换的理想能量之比称为轮周效率;影响轮周效率的主要因素是速度系数ϕ和ψ,以及余速损失系数,其中余速损失系数的变化范围最大;余速损失的大小取决于动叶出口绝对速度;余速损失和余速损失系数最小时,级具有最高的轮周效率;第二章多级汽轮机三、简答题1.汽轮发电机组的循环热效率答：每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率;2.热耗率答：每生产电能所消耗的热量;3.汽轮发电机组的汽耗率答：汽轮发电机组每发1KW·h电所需要的蒸汽量;4.汽轮机的极限功率答：在一定的初终参数和转速下,单排气口凝汽式汽轮机所能发出的最大功率;5.汽轮机的相对内效率答：蒸汽实际比焓降与理想比焓降之比;6.汽轮机的绝对内效率答：蒸汽实际比焓降与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热量之比;7.汽轮发电机组的相对电效率和绝对电效率答：1千克蒸汽所具有的理想比焓降中最终被转化成电能的效率称为汽轮发电机组的相对电效率;1千克蒸汽理想比焓降中转换成电能的部分与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热量之比称为绝对电效率;8.轴封系统答：端轴封和与它相连的管道与附属设备;9.叶轮反动度答：各版和轮盘间汽室压力与级后蒸汽压力之差和级前蒸汽压力与级后压力之差的比值;10.进汽机构的阻力损失答：由于蒸汽在汽轮机进汽机构中节流,从而造成蒸汽在汽轮机中的理想焓降减小,称为进汽机构的阻力损失;11.简答多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的平衡汽轮机的轴向推力可以采用哪些方法答：多级汽轮机每一级的轴向推力由1蒸汽作用在动叶上的轴向力2蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力3蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力4蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成;平衡汽轮机的轴向推力可以采用：（1）平衡活塞法；（2）对置布置法；（3）叶轮上开平衡孔；（4）采用推力轴承;12.大功率汽轮机为什么都设计成多级汽轮机在h-s图上说明什么是多级汽轮机的重热现象答：1大功率汽轮机多采用多级的原因为：多级汽轮机的循环热效率大大高于单机汽轮机；多级汽轮机的相对内效率相对较高；多级汽轮机单位功率的投资大大减小;2如下图：第一级存在损失,使第二级进口温度由升高到,故5-4的焓降大于2-3的焓降;也就是在前一级有损失的情况下,本级进口温度升高,级的理想比焓降稍有增大,这就是重热现象;13.何为汽轮机的进汽机构节流损失和排汽阻力损失在热力过程线焓~熵图上表示出来; 答：由于蒸汽在汽轮机进汽机构中节流从而造成蒸汽在汽轮机中的理想焓降减小,称为进汽机构的节流损失;汽轮机的乏汽从最后一级动叶排出后,由于排汽要在引至凝汽器的过程中克服摩擦、涡流等阻力造成的压力降低,该压力损失使汽轮机的理想焓降减少,该焓降损失称为排汽通道的阻力损失;14.答：1 2 3 冷却轴封,影响轴承安全；4 15.,前面各级所损失的能量可以部分在以后各级中被利用的现象;因重热现象而增加的理想焓降占汽轮机理想焓降的百分比,称为多级汽轮机的重热系数;16.说明汽轮机轴封间隙过大或过小对汽轮机分别产生什么影响答：减小轴封漏气间隙,可以减小漏气,提高机组效率;但是,轴封间隙又不能太小,以免转P 3s节流损失 P’0子和静子受热或振动引起径向变形不一致时,汽封片与主轴之间发生摩擦,造成局部发热和变形;17．什么叫余速利用余速在什么情况下可被全部利用答：蒸汽从上一级动叶栅流出所携带的动能,进入下一级参加能量转换,称为余速利用;如果相邻两级的直径相近,均为全周进汽,级间无回热抽汽,且在下一级进口又无撞击损失,则上一级的余速就可全部被下一级利用,否则只能部分被利用;当上一级的余速被利用的份额较小时,视为余速不能被利用;第三章汽轮机在变动功况下的工作三、简答题1.凝汽器的极限真空答：凝汽器真空达到末级动叶膨胀极限压力下的真空时,该真空称为凝汽器的极限真空;2.滑压运行答：汽轮机的进汽压力随外界的负荷增减而上下“滑动”;3.汽耗微增率答：每增加单位功率需多增加的汽耗量;4.汽轮机的工况图答：汽轮机发电机组的功率与汽耗量间的关系曲线;5.级的临界工况答：级内的喷嘴叶栅和动叶栅两者之一的流速达到或超过临界速度;6.级的亚临界工况答：级内喷嘴和动叶出口气流速度均小于临界速度;7.级组的临界工况答：级组内至少有一列叶栅的出口流速达到或超过临界速度;8.汽轮机的变工况答：汽轮机在偏离设计参数的条件下运行,称为汽轮机的变工况;9.阀点答：阀门全开的状态点,汽流节流损失最小,流动效率最高的工况点;10.节流配汽答：进入汽轮机的所有蒸汽都通过一个调节汽门,然后进入汽轮机的配汽方式;13.写出分析汽轮机变工况运行的弗里格尔公式,并说明其使用的条件; 答：弗留格尔公式为：220212011g g p p P P G G --=;使用条件为：保持设计工况和变工况下通汽面积不变;若由于其他原因,使通汽面积发生改变时应进行修正；同一工况下,各级的流量相等或成相同的比例关系；流过各级的汽流为一股均质流调节级不能包括在级组内;第四章 汽轮机的凝汽设备三、简答题1.凝汽器的冷却倍率答：进入凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量的比值称为凝汽器的冷却倍率;2.凝汽器的过冷度答：凝结水的温度比凝汽器喉部压力下的饱和温度低的数值,称为凝汽器的过冷度;3.凝汽器的汽阻答：凝汽器入口压力与空气抽出口的压力的差值是蒸汽空气混和物的流动阻力;4.多压凝汽器答：有两个以上排气口的大容量机组的凝汽器科制成多压凝汽器,汽侧有密封的分隔板隔开;6.汽轮机在负荷不变的情况下运行,凝汽器真空逐渐下降,分析可能存在哪些原因 答：汽轮机在运行过程中引起凝汽器真空缓慢下降的原因有：（1） 冷却水量缓慢减少（2） 冷却水管结垢或脏污（3） 冷却水温缓慢升高（4） 凝汽器的真空系统漏入空气（5） 抽气器效率下降（6） 部分冷却水管被堵7.画图并说明汽轮机凝汽设备的组成及其任务;答：汽轮机凝汽设备的组成图如下所示：14——凝结水泵汽轮机排汽任务：1 在汽轮机的排汽口建立并维持规定的真空度,以提高循环效率；2 将汽轮机的排汽凝结成洁净的凝结水,回收工质10.凝汽器中空气的主要来源有哪些空气的存在对凝汽器的工作有什么影响答：空气的来源有：新蒸汽带入汽轮机的空气；处于真空状态下的低压各级与相应的回热系统、排汽缸、凝汽设备等不严密处漏入的;空气的危害有：空气阻碍蒸汽放热,使传热系数降低,从而使t 升高,真空降低；空气分压力Pa 使Pc升高,使真空降低；空气使凝结水过冷度增大；凝结水中溶入氧量增大,使管道腐蚀加剧;第五章汽轮机零件强度与振动一、简答题1.调频叶片答：对于有些叶片要求其某个主振型频率与某类激振力频率避开才能安全运行,这个叶片对这一主振型称为调频叶片;2.不调频叶片答：对有些叶片允许其某个主振型频率与某类激振力频率合拍而处于共振状态下长期运行,不会导致叶片疲劳破损,这个叶片对这一主振型成为不调频叶片;3.耐振强度答：表示材料在承受动应力时的一种机械性能;在某一温度和某一静压力下试件在空气环境中,作弯-弯试验,循环107次不被破坏可承受的最大动应力;4.安全倍率答：表征叶片抵抗疲劳破坏的系数;5.叶片的动频率答：考虑离心力影响后的叶片震动频率;第六章汽轮机调节三、简答题2.调节系统的动态过渡时间答：调节系统受到扰动后,从调节过程开始到被调量与新的稳定值偏差小于允许值时的最短时间称为调节系统的动态过渡时间;4.调速系统的迟缓率答：在同一功率下,转速上升过程与转速下降过程的特性曲线之间的转速差和额定转速之比的百分数,称为调节系统的迟缓率;5.影响调节系统动态特性的主要因素有哪些并简述其影响趋势答：影响调节系统动态特性的主要因素包括：1 转子飞升时间常数；2 中间容积时间常数；3 速度变动率；4 油动机时间常数；5 迟缓率;6.什么是调节系统的静态特性曲线衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些答：表达汽轮机速度变化与功率之间的单值对应关系的曲线叫静态特性曲线;衡量调节系统静态特性性能的指标有：1速度变动率；2迟缓率；3同步器工作范围;7.常用评价调节系统动态特性的指标及其定义是什么答：稳定性——汽轮机甩全负荷时,其转速随着时间的增长最终趋于由静态特性曲线决定的空负荷转速,这样的过程称为稳定的过程;要求调节系统必须是稳定的;超调量——汽轮机甩全负荷时,其转速在过渡过程中的最大转速与最后的稳定转速之差称为转速超调量;过渡过程时间——调节系统受到扰动后,从调节过程开始到被调量与新的稳定值偏差小于允许值时的最短时间,称为过渡过程时间;9.试述同步器的主要作用;答：同步器的主要作用是通过平移调节系统特性而实现人为改变调节阀开度,做到1使孤立运行机组改变转速,起到转速给定作用；2使并网运行机组改变负荷,起到功率给定的作用;10.说明汽轮机调节系统速度变动率过大或过小对汽轮机工作的影响;答：若速度变动率过小,即曲线很平坦,则在不打得转速变化范围内,机组负荷的变化很大,机组进汽量的变化也相应很大,机组内部各部件的受力、温度应力等变化也很大,可能损坏。
大学《汽轮机原理与运行》试题及答案
一、填空题1、运行班长（或值长）在工作负责人将工作票注销退回之前，不准将（检修设备）加入运行；2、工作票中“运行人员补充安全措施”一栏，如无补充措施，应在本栏中填写：（“无补充”）不得（空白）。
3、汽轮机的基本工作原理是力的（冲动原理）和（反动原理）；4、汽轮机的转动部分通常叫（转子），由（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、联轴器及其它装在轴上的零部件组成。
二、判断题1、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。
（×）2、速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。
（√）3、迟缓率越小，调节系统的稳定性越差。
（×）4、汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。
（√）5、汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。
（×）6、汽轮机新蒸汽参数是指自动主汽门前的参数。
（×）7、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。
（√）8、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
（√）9、随着回热加热的级数增多，回热循环效率的增加值逐渐减少。
（√）10、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
（×）三、选择题1、造成火力发电厂效率低的主要原因是（）。
答：（B）A．锅炉效率低B．汽轮机排汽热损失C．发电机损失D．汽轮机机械损失2、对于中温中压机组，凝结水溶解氧应不大于（）。
答：（D）A．4mg/LB．15mg/LC．25mg/LD．50mg/L3、一般中压机组当汽温下降100℃，轴向推力增加（）。
答：（Ａ）A．15% B．20% C．25% Ｄ．30%4、汽轮机热态起动，中速前应保证油温达到（）。
答：（C）A．20～25℃B．25～30℃C．30～35℃5、中温中压机组起动升速时，特别在过临界转速时，要求升速速率控制在（）左右。
A．150r/minB．200r/minC．250r/minD．300r/min6、汽轮机停机后，所谓“死期”指哪段时间（）。
汽轮机原理试题
（1）为减小排压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（）D渐扩型（2）在多级汽轮机中，全机理想焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg，则重热系数为（）。
D3.5％（3）工作段长为1037mm，平均直径1100mm，该级的部分进汽度：（）A0.3（4）电厂锅炉给水泵前置泵采用（）。
B单级双吸离心泵（5）评价汽轮机热功转换效率的指标为（）C汽轮机相对内效率（6）下列哪种力是轴向推力的组成部分（）B蒸汽作用在转子凸肩上的力（7）叶根固定，叶顶摆动的振动形式称为（）BB型振动（8）汽轮机用全负荷时，机组动态最大转速一般不能超过额定转速的百分之多少？（）C（110-112）％（9）汽轮机凝汽器铜管内结垢可造成（）D传热减弱，管壁温度升高（10）下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素？（）A循环水量（11）正常运行时，关于凝汽器内真空的形成，判断下列四个答案中哪一个是正确答案？（）B蒸汽在较低的温度下凝结形成的（12）对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）D机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大（13）DEH调节系统指的是（）D数字式电液调节系统（14）喷嘴出口所能获得最大的蒸汽速度与下列哪种因素有关（）A不但与εn有关，而且与喷嘴截面形状有关（15）关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确？（）C喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关（16）下列哪种措施可以减小级的扇形损失（）C采用扭叶片（17）要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应采用（）。
D反动级正确答案：D（18）液压调节系统中油质发生变化时，下列哪个参数不会受到影响？（）D速度变动率（19）在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是（）。
D反动级（20）背压式汽轮机和调整抽气式汽轮机的共同特点包括以下哪几项（）A排气压力大于1个大气压（21）背压式汽轮机的排汽压力（）D大于大气压力（22）蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是（）。
汽轮机试题及答案
汽轮机试题及答案第一节：选择题1.汽轮机是一种将热能转化为机械能的机械装置。
下列关于汽轮机的说法中，正确的是：A.汽轮机只能利用燃料燃烧产生的热能B.汽轮机利用化学能转化为机械能C.汽轮机的循环不包括换热过程D.汽轮机是一种不可逆循环机器2.下列关于汽轮机的工作流程说法，正确的是：A.汽轮机的工作流程一般包括压缩、加热、膨胀和排气四个过程B.汽轮机的工作流程只包括膨胀和排气两个过程C.汽轮机的工作流程只包括排气过程D.汽轮机的工作流程只包括压缩过程3.以下哪个因素对汽轮机效率的影响较大？A.进口蒸汽温度B.进口蒸汽压力C.负荷大小D.汽轮机转速4.汽轮机的调节系统的作用是：A.实现汽轮机负荷的平稳调节B.控制汽轮机的转速C.保护汽轮机的安全运行D.调节汽轮机的进口蒸汽温度第二节：简答题1.简述汽轮机的工作原理以及热力循环过程。
答案：汽轮机的工作原理是利用蒸汽在高温高压下对转子叶片进行推动，从而使转子转动，最终输出机械功。
汽轮机的热力循环过程包括压缩、加热、膨胀和排气四个过程。
具体步骤如下：- 压缩过程：进口蒸汽被压缩，使其温度和压力升高，同时体积减小。
- 加热过程：高温高压的蒸汽进入汽轮机的燃烧室，与燃料发生燃烧反应，释放热能，使蒸汽温度继续升高。
- 膨胀过程：燃烧后的高温高压蒸汽进入汽轮机的高压缸，推动转子叶片旋转，将热能转化为机械能。
- 排气过程：经过膨胀作功后的蒸汽排入冷凝器，冷凝成水，再通过泵送回锅炉进行循环。
2.汽轮机调节系统的作用是什么？简述其主要组成部分。
答案：汽轮机调节系统的作用是保证汽轮机在运行过程中能够稳定地工作，实现负荷的平稳调节和保护汽轮机的安全运行。
主要组成部分包括以下几个方面：- 调速系统：用来控制汽轮机的转速，根据负荷需求调节汽轮机的输出功率。
- 调节阀系统：用来调节汽轮机进口蒸汽的温度和压力，确保汽轮机的热平衡。
- 调节器：监测汽轮机运行参数，如温度、压力等，根据设定值进行反馈控制，实现负荷调节和保护功能。
汽轮机原理习题及答案
汽轮机原理习题及答案汽轮机原理习题及答案1. 问题一：什么是汽轮机？汽轮机是一种通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，并利用蒸汽的动能驱动涡轮旋转，从而产生功的热能转换装置。
答案：汽轮机是一种热能转换装置，通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，利用蒸汽的动能驱动涡轮旋转，从而产生功。
2. 问题二：汽轮机的工作原理是什么？汽轮机的工作原理基于热力学第一定律，即能量守恒定律。
燃料在燃烧室内与空气反应，产生高温高压蒸汽。
蒸汽进入涡轮机，使涡轮叶片受到冲击，从而转动涡轮。
涡轮的转动带动轴上的发电机或其他设备工作，将热能转化为机械能。
答案：汽轮机的工作原理基于能量守恒定律，燃料燃烧产生高温高压蒸汽，蒸汽驱动涡轮旋转，将热能转化为机械能。
3. 问题三：汽轮机的热力循环是什么？汽轮机的热力循环是指蒸汽在汽轮机内部的循环过程。
常见的汽轮机热力循环包括布雷顿循环和朗肯循环。
答案：汽轮机的热力循环包括布雷顿循环和朗肯循环。
4. 问题四：布雷顿循环是什么？布雷顿循环是一种理想化的汽轮机热力循环，由四个过程组成：加热过程、等压膨胀过程、排气过程和等压压缩过程。
在布雷顿循环中，蒸汽在高温高压下进行等压膨胀，然后冷却并压缩至初始状态。
答案：布雷顿循环是一种理想化的汽轮机热力循环，由加热、等压膨胀、排气和等压压缩四个过程组成。
5. 问题五：朗肯循环是什么？朗肯循环是一种常见的实际汽轮机热力循环，与布雷顿循环相比，朗肯循环在等压膨胀过程和等压压缩过程中引入了冷凝器和加热器。
这样可以提高汽轮机的热效率。
答案：朗肯循环是一种常见的实际汽轮机热力循环，通过引入冷凝器和加热器，提高汽轮机的热效率。
6. 问题六：汽轮机的效率如何计算？汽轮机的效率可以通过热效率和机械效率来计算。
热效率是指从燃料中转化为机械功的热能比例，机械效率是指从机械功中转化为有用功的比例。
答案：汽轮机的效率可以通过热效率和机械效率来计算，热效率是指从燃料中转化为机械功的热能比例，机械效率是指从机械功中转化为有用功的比例。
汽轮机原理试题答案
汽轮机原理试题姓名： 得分：一、填空〔每空1分，共计20分〕1、汽轮机的重要系统包括：主蒸汽系统、再热蒸汽系统、凝汽系统、给水回热系统、润滑油系统等。
2、汽轮机本体由转动局部〔转子〕与固定局部〔静子〕组成。
3、叶栅损失有叶型损失、端部损失。
4、蒸汽循环做功主要有四大过程：蒸汽在锅炉中的定压吸热过程、蒸汽在汽轮机中的膨胀做功过程、汽轮机排汽在凝汽器中的定压放热过程、凝结水在给水泵中的升压过程。
5、功率的调节方式有两种：节流调节与喷嘴调节。
6、凝汽系统有水冷凝汽系统、空冷凝汽系统。
7、汽轮机的级由喷嘴叶栅与及它相配合的动叶栅组成。
8、供蒸汽流动的通道构成汽轮机的通流局部。
二、判断正误〔对的画“∨〞，错的画“×〞。
每题2分，共计20分〕 1、汽轮机的级做功过程是蒸汽不断膨胀，压力逐渐降低的过程。
〔∨〕 2、冲动级的反动度介于之间，反动级的反动度Ω。
〔∨〕3、只有在喷嘴压力比εn 小于临界压力比ε的情况下，汽流在喷嘴的斜切局部中才可以膨胀加速。
〔∨〕4、根据ε10*的大小来确定流动状态，继而确定喷嘴的型式，当εn 时，一般选用减缩喷嘴，当εn 时，一般选用缩放喷嘴。
〔∨〕5、多级汽轮机级〔除末级外〕余速的利用，使得整台汽轮机的相对内效率提高。
〔∨〕6、当级内流动未达临界状态时，通过该级的流量不仅及级前压力有关，而且及级后压力有关。
〔∨〕7、只要级在临界状态下工作，不管临界状态发生在喷嘴还是动叶，通过该级的流量均及级前压力成正比。
〔∨〕8、在低负荷或额定负荷时，喷嘴调节汽轮机的效率要比节流调节汽轮机高。
〔∨〕9、背压式汽轮机中，汽轮机排气的热量完全作为低温热源供热，根本上全部被利用。
〔∨〕10、机械超速危机遮断系统是机组发生严重超速时，快速关闭主汽阀与调节汽阀的装置。
〔∨〕 三、名词解释〔每题4分，共计20分〕 1、临界状态答：蒸汽在膨胀流动过程中，在汽道某一截面上到达当地声速的气流速度称为临界速度。
《汽轮机原理》习题及答案,复习
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【A 】A. C1<C crB. C1 =C crC. C1>C crD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力p cr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度C crD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度C cr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
汽轮机原理习题及答案
模拟试题一一、单项选择题（每题2分，共20分）1．火力发电厂汽轮机的主要任务是：（B）A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能2．具有一定压力和温度的蒸汽在喷嘴中膨胀时（C）A. 压力下降，速度下降B. 压力上升，速度下降C. 压力下降，速度上升D. 压力上升，速度上升3．汽轮机的级中做功能力最大的级为：（C）A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级4．汽轮机除级内各项损失外，还可能发生下列哪些项损失？（D）A. 湿汽损失B. 隔板漏汽损失C. 叶顶漏汽损失D. 轴封漏汽损失5．多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是（D）。
A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低6．正常运行时，关于凝汽器内真空的形成，判断下列四个答案中哪一个是正确答案？（B）A. 抽气器抽成的B. 蒸汽在较低的温度下凝结形成的C. 凝结水泵将水从凝汽器内抽出形成的D. 汽轮机的末级叶片比较长，蒸汽膨胀得比较充分形成的。
7．并列运行的机组，同步器的作用是（C）A. 改变机组的转速B. 改变调节系统油压C. 改变汽轮机功率D. 减小机组振动8．已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为（D）A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s9．关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确：（C）A．喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B．喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C．喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关10．当各种条件相同时，冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为：（C）A. 2B. 1C. 1/2D. 1/4二、填空题（每题2分，共20分）1．叶轮上开平衡孔可以起到减小轴向推力的作用。
汽机专业试题及答案解析
汽机专业试题及答案解析一、单选题（每题2分，共20分）1. 汽轮机的工作原理是利用______来推动汽轮机转子转动。
A. 蒸汽压力B. 蒸汽温度C. 蒸汽流速D. 蒸汽流量答案：C解析：汽轮机的工作原理是利用蒸汽流速来推动汽轮机转子转动。
2. 汽轮机的级数是指______。
A. 汽轮机的转子数B. 汽轮机的叶片数C. 汽轮机的叶片组数D. 汽轮机的蒸汽压力答案：C解析：汽轮机的级数是指汽轮机的叶片组数。
3. 汽轮机的效率是指______。
A. 汽轮机的功率与蒸汽的热能之比B. 汽轮机的功率与蒸汽的动能之比C. 汽轮机的功率与蒸汽的焓差之比D. 汽轮机的功率与蒸汽的流量之比答案：C解析：汽轮机的效率是指汽轮机的功率与蒸汽的焓差之比。
4. 汽轮机的调节系统主要作用是______。
A. 控制蒸汽流量B. 控制蒸汽压力C. 控制汽轮机转速D. 控制汽轮机温度答案：C解析：汽轮机的调节系统主要作用是控制汽轮机转速。
5. 汽轮机的排汽压力通常______。
A. 等于大气压力B. 大于大气压力C. 小于大气压力D. 等于蒸汽压力答案：A解析：汽轮机的排汽压力通常等于大气压力。
6. 汽轮机的临界转速是指______。
A. 汽轮机的最高转速B. 汽轮机的最低转速C. 汽轮机的共振转速D. 汽轮机的稳定转速答案：C解析：汽轮机的临界转速是指汽轮机的共振转速。
7. 汽轮机的轴承类型主要有______。
A. 滑动轴承B. 滚动轴承C. 静压轴承D. 动压轴承答案：A解析：汽轮机的轴承类型主要有滑动轴承。
8. 汽轮机的喷嘴通常采用______材料制造。
A. 不锈钢B. 铸铁C. 合金钢D. 碳钢答案：C解析：汽轮机的喷嘴通常采用合金钢材料制造。
9. 汽轮机的凝汽器的作用是______。
A. 提高蒸汽压力B. 降低蒸汽温度C. 回收凝结水D. 增加蒸汽流量答案：C解析：汽轮机的凝汽器的作用是回收凝结水。
10. 汽轮机的热效率是指______。
汽轮机原理复习试题
一、填空题1.汽轮机按热力过程可分为：①凝汽式汽轮机；②背压式汽轮机；③调节抽汽式汽轮机；④抽汽背压式汽轮机；⑤多压式汽轮机等。
2.汽轮机是一种将蒸汽的热能转变为机械功的旋转式原动机。
3.当M＜1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐缩；要想扩压通流截面应渐扩。
当M＞1时，要想使气流膨胀，通流截面应渐扩；要想扩压通流截面应渐缩。
4.根据级所采用的反动度的大小不同，可将级分为：纯冲动级，反动级，带反动度的冲动级三种。
5.蒸汽在动叶中的理想焓降与这一级总的理想焓降之比，称为汽轮机的反动度。
6.动叶片中理想焓降的大小，通常用级的反动度来衡量，动叶中的焓降越大，级的反动度就越大。
7.为了减小余速损失，在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于90。
8.习惯上把圆周速度与喷嘴出口速度的比值称为速度比；通常把对应轮周效率最大时的速比称为最佳速比。
r 9.反动级、纯冲动级的最佳速比分别为：(x 1)op =cos α1、(x 1)c op =cos α1/2。
10.级内损失除了蒸汽在通流部分中流动时所引起的喷嘴损失、动叶损失、余速损失外，还有叶高损失、扇形损失、部分进汽损失、叶轮摩擦损失，湿汽损失以及漏汽等损失。
11.汽轮机转子主要包括主轴、叶轮(或转鼓)、动叶栅、联轴器以及其他转动零件。
12.汽轮机的轴承分推力轴承和径向支承轴承两大类。
13.汽轮机的损失可分为内部损失和外部损失。
外部损失包括：端部漏汽损失、机械损失。
14.蒸汽在多级汽轮机中工作时，除存在各种级内损失外，还要产生进汽结构中的节流损失和排汽管中的压力损失。
15.汽轮机采用中间再热，可以提高循环热效率；又能减小排汽的湿度。
16.危急遮断器的动作转速通常应在额定转速的110%~112%范围内。
17.DEH 控制系统要实现对汽轮机组转速和负荷的控制，必须获得的反馈信号是：汽轮机转速信号、发电机输出电功率信号以及调节级后压力信号。
二、选择题1....某台汽轮发电机组的新蒸汽参数为3.43MPa 、435℃,该机组属于：( B )A.高温高压机组B.中温中压机组C.低温低压机组2....若要蒸汽在通道中膨胀加速，必须(C )。
《汽轮机原理》考试试题及答案(呕心沥血整理)
《汽轮机原理》考试试题及答案第一章汽轮机级的工作原理一、填空题1.汽轮机级内漏汽主要发生在隔板和动叶顶部。
2.叶轮上开平衡孔可以起到减小轴向推力的作用。
3.部分进汽损失包括鼓风损失和斥汽损失。
4.汽轮机的外部损失主要有机械损失和轴封损失。
5.湿气损失主要存在于汽轮机的末级和次末级。
6.在反动级、冲动级和速度级三种方式中，要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应采用反动级。
7.轮周损失包括：喷嘴损失、动叶损失、余速损失。
二、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C crB. C1 =C crC. C1>C crD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力p cr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度C crD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度C cr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【 C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【 A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【 B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【 D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
燃气轮机原理理论知识考核试题与答案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版燃气轮机原理理论知识考核一、选择题1. 燃机燃料温度控制阀用（）来作为驱动力。
[单选题] *A、仪用压缩空气√B、高压天然气C、高压控制油2. 压气机进口可调导叶（IGV）动作的驱动力来自于（）[单选题] *A仪用压缩空气B杂用压缩空气C高压EH油√3. 每台燃机配有一台燃气流量计，按其工作原理应为（）。
[单选题] *A、喷管式流量计B、压差式流量计C、超声波流量计√4. 在燃机轴向中心线上相对于地面保持轴向位置不变的点称为（）[单选题] *A 绝对盲点B绝对极点C绝对基点D绝对死点√5. 燃机值班火焰喷嘴中属于（）。
[单选题] *A、预混燃烧B、扩散燃烧√C、切圆燃烧6. 当机组负载低于80%后，不宜继续关小进气口导叶以保持燃气初温恒定不变，原因是（）[单选题] *A.压缩比降得较低，致使透平的排气温度升得过高，透平末级叶片过热√B.压缩比升高，使燃料量增加C.NOx排放增加D.轮间温度升高过快7. 提高（）和（）可以显著提高燃气轮机的效率[单选题] *A.比功，压比B.燃气初温，排气温度C.压比，排气温度D.燃气初温，压比√8. 燃气轮机理想循环热效率与温比（），与压气机压比（）[单选题] *A.无关、无关B.无关、有关√C．有关、有关D.有关、无关9. 燃气轮机熄火后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为（）[单选题] *A.盘车C.跳闸D.直轴10. 燃气轮机燃烧效率最高、NOx排放最低的燃烧模式是（）[单选题] *A.预混模式√B.扩散模式C.次点火源预混模式D.点火源预混模式11. 燃气轮机相对于冷、热端驱动方式，冷端驱动的燃机转轴所承受的扭力（）。
[单选题] *A、较大√B、较小C不一定12. 燃气透平输出的有效功率，约（）用于驱动压气机，其余部分用来带动发电机旋转发电。
[单选题] *A、1/3B、1/2C、2/3√13. 进行天然气置换，天然气置换氮气时，测的氮气浓度高于（）时合格[单选题] *A、99％√B、98％C、96％14. 燃机负荷在（）负荷时，可进行在线水洗。
汽轮机运行值班员中级工简答题(附答案)
汽轮机运行值班员中级工简答题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽轮机的主要组成部分是什么？A. 静子、转子、喷嘴组、控制系统B. 静子、转子、叶片、控制系统C. 静子、转子、喷嘴组、叶片D. 静子、转子、叶片、喷嘴组答案：C2. 下列哪种因素对汽轮机的效率影响最大？A. 蒸汽的温度B. 蒸汽的压力C. 叶片的材料D. 转子的转速答案：A3. 汽轮机调节控制系统的主要作用是什么？A. 维持汽轮机运行的稳定性B. 提高汽轮机的效率C. 实现汽轮机的自动化控制D. 增加汽轮机的输出功率答案：A4. 下列哪种设备不属于汽轮机的辅助设备？A. 凝汽器B. 除尘器C. 加热器D. 真空泵答案：B5. 汽轮机运行中，下列哪种情况可能会导致设备损坏？A. 蒸汽温度过高B. 蒸汽压力过低C. 转子转速过高D. 叶片结垢答案：A6. 下列哪种方式不是调整汽轮机负荷的方法？A. 调整进入汽轮机的蒸汽量B. 调整汽轮机的转速C. 调整汽轮机的蒸汽参数D. 调整汽轮机的叶片角度答案：B7. 汽轮机的安全阀主要起到什么作用？A. 保护汽轮机不受超压损害B. 维持汽轮机的运行压力C. 调整汽轮机的输出功率D. 防止汽轮机发生爆炸答案：A8. 下列哪种因素会影响汽轮机的凝汽器真空？A. 凝汽器的温度B. 凝汽器的压力C. 凝汽器的面积D. 凝汽器的水量答案：B9. 汽轮机的叶片为什么会产生磨损？A. 因为叶片与蒸汽发生摩擦B. 因为叶片受到蒸汽的冲击力C. 因为叶片受到转子的离心力D. 因为叶片受到蒸汽的腐蚀答案：B10. 下列哪种情况可能会导致汽轮机的水冲击？A. 汽轮机启动过程中B. 汽轮机运行过程中C. 汽轮机停机过程中D. 汽轮机维护过程中答案：C二、判断题（每题2分，共20分）1. 汽轮机的工作原理是利用蒸汽的压力和温度转化为动能和势能。
（）2. 汽轮机的效率与蒸汽的比容有关。
（）3. 汽轮机的调节控制系统可以实现对汽轮机运行状态的实时监测和调整。
汽轮机试题库与参考答案
汽轮机试题库与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽轮机正常运行中,凝汽器真空( )凝结水泵入口的真空。
A、小于B、略小于。
C、大于D、等于正确答案：C2、汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了( )。
A、锅炉燃烧调整方便B、避免转子弯曲C、不使汽轮机发生水冲击D、避免汽缸受冷却而收缩。
正确答案：D3、在凝汽器内设空气冷却区是为了( )。
A、冷却被抽出的空气B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出C、用空气冷却蒸汽。
D、再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物正确答案：D4、汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是( )。
A、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大B、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大C、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
D、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮正确答案：C5、发电机逆功率保护的主要作用是( )。
A、防止汽轮机无蒸汽运行,末级叶片过热损坏B、防止汽轮机带厂用电运行。
C、防止发电机失磁D、防止发电机进相运行正确答案：A6、一般机组停机后排汽缸的相对湿度高达( )以上,属于严重腐蚀范围。
A、95%。
B、45%C、15%D、85%正确答案：D7、机组启动前,发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时,应该( )。
A、禁止启动。
B、报告上级C、切换备用油泵D、边启动边抢修正确答案：A8、泵和风机的效率是指泵和风机的( )与轴功率之比。
A、有效功率B、原动机功率C、视在功率。
D、输入功率正确答案：A9、根据《电力工业技术管理法规》,要求新机组投入运行( )h 应进行大修。
A、7000B、5000C、8000。
D、6000正确答案：C10、造成火力发电厂效率低的主要原因是( )。
A、锅炉效率低B、汽轮机排汽热损失C、发电机效率低D、汽水大量损失。
正确答案：B11、汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐( )。
A、不变B、增大C、减小D、无法判断。
汽轮机原理试卷及答案
汽轮机原理试卷一、填空题（每小题1分，共15分）1．将相同初参数下通过喷嘴的流量与临界流量之比，定义为（）。
2．动叶速度系数除与结构参数有关外，还与运行参数如相对速度和（）有关。
3．在叶轮面上开设（），主要是为了减少级的轴向推力。
4．当余速利用系数μ1增大后，该级的相对内效率将（）。
5．在蒸汽流量一定的条件下，若汽轮机通流部分结垢，则调节汽室的压力将（）。
6．喷嘴调节凝汽式汽轮机，当流量增大后，则除调节级和最末级外的其它各级的理想焓降将（）。
7．通过比较可以发现，喷嘴配汽汽轮机调节级直径（）于非调节级第一级直径。
8．纯冲动级的最佳速比为（）。
9．当抽气器故障时，不能有效地抽出空气，则将使凝汽器端差（）。
10．欲合理地选择冲动级的反动度，主要应考虑使动叶（）部不吸汽也不漏汽。
11．当流量变化时，喷嘴配汽汽轮机相对内效率的变化只发生在调节级和（）级。
12．在喷嘴高度一定的情况下，喷嘴宽度越（），其喷嘴损失越小。
13．当汽轮机真空系统不严密时，其外在表现是凝结水的（）增大。
14．凝汽式汽轮机的（）级在负荷最大、真空最高时最危险。
15．在各种滑压运行方式中，（）滑压运行是目前调峰机组最常用的一种运行方式。
二、概念题（每小题2分，共10分）1．喷嘴损失2．级的假想速比3．部分进汽度4．级的轮周效率5．级的反动度三、简答题（每小题5分，共25分）1．试分析凝汽式汽轮机正常运行时，其非调节级各级的级前压力和级的相对内效率随流量变化规律。
2．为什么喷嘴调节汽轮机的调节汽室容积较大？3．凝汽器的真空越高越好吗？为什么？4．运行中如何判断凝汽器真空降低是由汽侧空气引起的，还是由于冷却水量不足引起的？5．什么是多级汽轮机的重热系数？为什么不能说重热系数越大越好？四、一般计算题（每小题5 分，共30 分）1•已知某级速比，轮周速度u=160.5m/s ，喷嘴出汽角，试求动叶入口相对速度w 1 的大小。
2•某级喷嘴内为过热蒸汽，喷嘴前滞止压力，喷嘴后压力为，喷嘴出汽角，若保持初压不变，而喷嘴后压力升高到0.95MPa ，问喷嘴出汽角是多少？3•已知某级的滞止理想焓降，反动度，试求蒸汽在喷嘴内的滞止理想焓降。
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汽轮机原理及运行试题一、填空题（每小题1分，共20分）1．排汽压力升高时，若保持机组功率不变，需增加进汽量，导致轴向推力。
2．蒸汽在动叶流道内因摩擦而损耗的动能称为。
3．在叶轮上装有两列动叶栅，并在两列动叶栅之间装一列固定不动的导向叶栅，这种级称为级。
4．当主蒸汽温度不变，主蒸汽压力降低时，汽轮机的经济性将。
5．机组转速和额定功率一定时，转子飞升时间常数与转子转动惯性成比。
6．速度变动率较大的机组，在甩负荷时稳定转速也较。
7．油动机时间常数越大，调节系统的动态特性越。
8．对于复合调节汽轮机，在高负荷、中间负荷及低负荷区间，其调节方式一般应分别采用定压、滑压及调节方式。
9．单位发电量所消耗的标准煤量称为。
10．为了提高循环热效率，现代汽轮机普遍采用的循环是和再热循环。
11．抽汽压力损失导致能量质量的。
12．对于采用节流调节的汽轮机，若定压运行，负荷下降，需使全部调节汽门的开度。
13．与转轴自振频率相等的旋转角频率ωn对应的转速称为。
14．对于调频叶片，由低频激振力引起的A0型振动，要求叶片自振频率与激振力频率之间的绝对差值不小于。
15．随汽缸排汽温度升高，转子的相对胀差。
16．通常情况下，法兰的平均温度比螺栓的温度。
17．一般地，如果汽轮机转子发生动、静碰摩，则转子的惰走时间将。
18．一般地，转子偏心率（晃度）增大，就表明转子已经。
19．启动过程中，汽轮机各级前的压力和温度逐渐。
20．对于有些汽轮机，通常将启动分为冷态、、热态和极热态启动。
二、单项选择题（每小题1分，共15分。
从每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的号码写在题干后面的括号内。
）21．非中间再热汽轮机，主蒸汽压力升高时，若初温保持不变，湿蒸汽区工作级的湿度（）①增大②减小③不变22．汽轮机的初温升高，蒸汽在锅炉内的平均吸热温度提高，循环效率（）①升高②降低③不变23．具有一定温度和压力的蒸汽在固定不动的喷嘴流道中膨胀加速，蒸汽的压力、温度将（）①升高②降低③不变24．亚临界参数机组，在高负荷下运行，采用滑压调节比定压调节的经济性（）①高②低③相等25．在调节系统动态过程中的被调量随时间的变化曲线称（）①静态特征线②降速曲线③动态响应曲线④转子惰走曲线26．我国规定机组并网后转速的允许变化范围为额定转速的（）①±1%②±0.5%③±0.01%④±2%27．循环水量减少时，若其它条件不变，则（）①循环水温升增大②排汽温度下降③排汽压力下降④真空提高28．表面式加热器因水管破裂造成水从管内流出，则将导致（）①加热器端差上升②加热器端差下降③加热器端差不变④加热器端差下降或不变29．不属于汽轮机通流部分结构参数的是（）①喷嘴截面积②隔板、动叶等汽封间隙③动叶扭曲型线④高压轴封间隙30．当零件内温度不均且不对称时，零件将产生变形；如果其膨胀或收缩受阻，零件内部将产生（）①拉应力②热应力③压应力④剪切应力31．无论何种形式的动叶片，蒸汽作用在其各截面上的切向弯曲应力与级内蒸汽流量和理想焓降（）①无关②有关但不成比例③成正比④成反比32．叶片的平均静应力愈大，工作温度愈高，叶片材料的抗振强度将（）①愈高②愈低③不变④不一定33．汽轮机带负荷过程的优化，主要是在确保机组安全的前提下（）①减小升负荷速度②提高升负荷速度③增大热应力④减小热应力34．在电网负荷低谷期间某些机组停机，待到负荷增加时，再将这些机组投入运行，这种目的的停机称为（）①紧急停机②一般事故停机③调峰停机④打闸停机35．如果冲转时进入汽轮机的蒸汽过热度太小或为饱和蒸汽，则可能使汽轮机（）①加热不足②出现冷却③热应力增大④热冲击减小三、名词解释题（每小题3分，共15分）36．反动度37．转子飞升时间常数38．汽缸的相对内效率39．大修停机40．刚性转子四、简答题（每小题4分，共16分）41．影响调节系统动态特性的主要因素是什么？42．热耗率和微增热耗率的区别是什么？各自适用于什么场合？43．汽轮机零件失效的主要原因有哪些？44．汽轮机停机过程有什么特点？五、论述题（每小题7分，共14分）45．试述汽轮机回热系统的设计原则是什么？46．汽轮机启动冲转前，转子的偏心率（晃度）为什么要符合一定的要求？六、综合应用题（每小题10分，共20分）47．某级等截面自由叶片，叶高l=9.8cm，叶片截面积A3.0cm2，最小惯性矩I=0.8cm4，叶片材料的弹性模量E=1.96³0105Mpa，密度ρ=7.75³103kg/m3，转速n=3000r/min，外包T型叶根，根部坚固系数K=0.86，动频系数Bb=2.0，试求常温下叶片A0型振动的自振频率和动频率。
48．汽轮机的负荷调节方式有几种？各有什么优点？汽轮机原理及运行答案及评分标准一、填空题（每小题1分，共20分）1. 增大2. 动叶损失3. 复速或(速度) 4. 降低5. 正6. 高7. 差9. 发电标准煤耗率10. 回热循环11. 下降13. 临界转速14. 7.5HZ 15. 减小17. 缩短18. 弯曲19. 增高二、单项选择题：每小题1分，共15分。
21.①22.①23.②24.②25.③26.①28.①29.④30.②31.③32.②33.②34.③35.③三、名词解释：每小题3分，共15分。
36.级的反动度等于蒸汽在动叶栅的理想焓降与整级的理想焓降之比。
37．汽轮发电机组转子在客定功率对应的驱动力矩作用下，转速由零上升到额定转速所需要的时间。
38．蒸汽在该汽缸内有效焓降与理想焓降的比值。
39．按预定计划对机组进行大修，以便可能恢复其健康水平和热力性能，这种目的的停机称为大修停机。
40．工作转速低于转子的第一阶临界转速的转子称为刚性转子。
四、简答题：每小题4分，共16分。
41．转子飞升时间常数、中间容积时间常数、汪动机时间常数、速度变动率、迟缓率。
（答出4个给4分）。
42．一区别：热耗率主要用于评价机组的运行经济性。
（1分）微增热耗率是指每增加单位功率时热耗量的变化率。
（1分）二适用场合：热耗率主要用于评价机组的运行经济性。
（1分）微增热耗率主要用于并列机组间负荷分配。
（1分）43．在运行中零件失效的主要原因有：①零件的应力大于材料的承载能力；（1分）②振动交变动应力过大，使材料产生疲劳裂纹；（1分）③长期运行使材料的塑性变形超过允许范围；（1分）④交变热应力使材料产生疲劳裂纹。
（1分）44．①汽轮机进汽量逐渐降至零；（1分）②各级前的蒸汽压力和温度逐渐降低；（1分）③汽缸和转子逐渐被冷却；（1分）④受力也逐渐减小。
（1分）五、论述题：每小题7分，共14分。
45．①在加热效果相同的情况下，尽量多利用压力较低的抽汽，而少用压力较高的抽汽，使抽气在汽轮机内尽可能多作功。
（4分）。
②汽轮机的回热系统即根据这一原则，经技术经济比较，进行优化设计而确定。
（3分）。
46．汽轮机转子的偏心率（晃度）发生变化，表明转子已经发生了弯曲。
（3分）弯曲的转子冲转后，将产生不平衡的离心力，使其弯曲度增加，造成机组振动过大，甚至动静部分产生碰磨，形成重大事故。
因此转子的偏心率必须符合要求，否则不允许启动（4分）。
六、论述题：每小题10分，共20分。
47.…………………………………………（4分）……………………………………………………（2分）……………………………………………………（4分）48．汽轮机有四种调节方式，喷嘴定压调节、节流定压调节、纯滑压调节、复合调节：（2分）①喷嘴定压调节：部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，内效率的变化也较小。
（2分）②节流定压调节：结构简单。
负荷变化时，调节级后温度变化较小。
（2分）③滑压调节：部分负荷下节流损失最小，负荷变化时调节级后温度几乎不变（2分）④复合调节：高负荷区，采用额定参数定压运行的经济性一般要高于滑压调节，而中间负荷时滑压运行的经济性较高，同时，其对外界负荷变化的适应性较高。
因此，复合调节可以保证在各个负荷下均具有较高的经济性。
（2分）一、填空题 ( 每空 1 分，共 10 分 )1. 满足 __________ 条件的级称为反动级。
2. 一列静叶栅和一列动叶栅组成了从 __________ 转换为转子旋转机械能的基本单元，称之为“级”。
3. 当满足 __________ 条件时，汽流在渐缩喷嘴斜切部分膨胀并偏转。
4. 在一定条件下，多级汽轮机的余速 __________ ，所以其相对内效率比单级汽轮机高。
5. 影响多级汽轮机重热系数的因素有：汽轮机级数、蒸汽的状态、 __________ 。
6. 采用凝汽设备后，可以在汽轮机的排汽口 __________ ，以提高循环效率。
7. 运行时，汽轮机排汽量由外界负荷决定，要降低冷却水温升Δ t ，主要依靠_______ 来实现。
8. 为了提高调节系统滑阀灵敏度，可以采取的措施之一为 __________ 。
9. 当负荷变化而引起电网频率变化时，自动分配给电网中每台机组的负荷变化额取决于各台机组的 __________ 。
10.__________ 是传动放大机构的最后一级放大，通过高压油作用来提升调节汽阀。
二、单项选择题 ( 在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的号填在题干的括号内。
每小题 2 分，共 20 分 )1. 反动级的结构特点是动叶叶型 ( ) 。
A. 与静叶叶型相同B. 完全对称弯曲C. 近似对称弯曲D. 横截面沿汽流方向不发生变化2. 当汽轮机的级在 ( ) 情况下工作时，能使余速损失为最小。
A. 最大流量B. 最佳速度比C. 部发进汽D. 全周进汽3. 下列哪项不属于汽轮机末级的级内损失 ( ) 。
A. 叶轮摩擦损失B. 湿汽损失C. 部分进汽损失D. 余速损失4. 下列哪一种力是汽轮机轴向推力的组成部分 ( ) 。
A. 蒸汽作用在叶轮面上的力B. 蒸汽作用在隔板体上的力C. 蒸汽作用在静叶栅上的力D. 蒸汽作用在静叶持环上的力5. 凝汽式汽轮机的低压缸排汽压力( ) 大气压。
A. 大于B. 等于C. 小于D. 略大于6. 当凝汽器抽气口压力一定时，若汽阻增大，凝汽器喉部压力就 ( ) 。
A. 降低B. 升高C. 不变D. 波动7. 在运行中采用胶球清洗装置，对凝汽器经常进行清洗，主要可以减少( ) 。
A. 温升B. 真空C. 进汽量D. 端差8. 汽轮机调节系统的速度变动率一般范围为 ( ) 。
A. 1% ～ 3%B. 1% ～ 6%C. 3% ～ 6%D. 3% ～ 10%9. 调节系统迟缓区的存在破坏了功率与转速的单值对应关系，机组孤立运行时，迟缓的影响主要反映在 ( ) 上。
A. 转速B. 功率C. 速度变动率D. 电网频率10. 为了解决单元制机组的蒸汽流量匹配，中间再热式汽轮机通常设有( ) 。