城市道路设施维护及品质提升探讨

城市道路设施维护及品质提升探讨

摘要：城市道路是城市的重要基础设施，是城市经济社会持续、健康发展的基

础保障，是城市的一张“脸面”，代表着该地区的发展面貌。由于我国城市的发展，人口相对较为集中，道路上各种交通工具不断的增加，城市交通日益拥挤，道路

堵塞、交通事故频繁随之自然产生。而道路设施是城市道路的重要组成的部分，

它影响着行车、行人的安全和畅通，对提高道路服务、安全和畅通具有着重要的

意义。

关键词：道路设施；维护；品质提升

1、导言

在现代城市建设中，早已强调“创新、协调、绿色、开放、共享” 等发展理念，要求不断提升城市环境质量、人民生活质量、城市竞争力，建设和谐宜居、富有

活力、各具特色的现代化城市。

随着城市快速发展日益增长的交通出行需求，组织开展道路设施维护及品质

提升，可进一步提升交通出行效率，完善城市功能，改善市民出行环境，美化城

市景观，为市民创造更舒适、更美观的道路交通环境，彰显城市魅力，使城市整

体品质迈上更高水平。

2、实施道路设施维护及品质提升的重要性

随着城市经济和建设速度的加快，道路建设工作在快速的发展。城市道路应

该为每个人服务，不论其出行方式和出行目的，在出行中都应该为其提供相应的

交通设施及服务，让其安全、顺利的完成出行，并从中得到满足。

然而现在的城市道路设施以无法满足人们日常出行的需要，因此道路设施维

护及品质的提升是完全必要的，它关系着行车、行人的安全和交通的畅通，不仅

是提高道路服务性能、保障安全和交通畅通具有重要的意义，也是一个城市现代

化功能，发展质量的需要。它既可以改善道路交通环境、完善城市功能，也是增

强城市综合竞争力的需要。

3、城市道路设施存在的问题和不足

在以往城市道路设计时空间整体缺乏统筹，节点、过街相对组织较为薄弱，

不同功能主体间的道路空间缺乏呼应，道路断面设计时各组成成分布局比较随意，道路线性整体设计时分割过于碎片化。

交叉口及过街几何细节设计时未考虑人行、自行车通行等活动需求，学校、

医院等功能性道路节点缺乏对应组织管理。

井盖、雨水口、配电箱、电线杆等布局杂乱、滥布无序，缺乏管理。大型杆

件随意设置，标识林立难以识别。电箱、杆件重复率高，支撑杆件过多，占用道

路空间，道路景观凌乱，影响行人通行。

道路铺装、无障碍、休憩、遮阳避雨等设施设置的设置，未能实际考察使用

者出行的需要。盲道、无障碍设施未从使用者角度进行设置、铺装。部分无障碍

设施因施工质量差导致无法体现实际用途，形同虚设。道路设施后续维护较低，

道路使用感老旧、不通畅。

无论居住、商业、办公等各类用地，道路设施样式、选材基本雷同单调，无

法体现出城市生活的多样性。

街头空间缺乏营造，道路生活缺少艺术感、吸引力。

这种种问题最终会使城市交通愈加拥堵、交通压力越来越大，造成交通事故

频发。这些不仅会导致城市会诸项功能的衰退，还会引发城市生存环境的持续恶

化，直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。使整个城市活力大打折扣，居

民的生活质量也会随之下降。

4、城市道路设施维护及品质提升分析及解决办法

4.1交通路网是城市运行的“血管”。如何让城市的“血管”更顺畅，缓解道路通

行压力？

随着机动车的不断增加，道路的通行压力越来越重，城市交通拥堵形势严峻，安全畅通的出行成了人们关注的焦点。为了缓解城市的交通压力，坚持绿色低碳

发展，优化交通出行结构，增强公共交通竞争力，为市民提供安全、便捷、舒适

的出行环境。以提质、降本、增效为导向。提升综合统筹能力，促进交通与产业、空间、环境协调发展。应进一步优化公共交通体系，提高绿色出行和公共交通出

行的比例，引导市民采用低碳交通出行方式，多方面缓解交通压力，逐步让步行

和自行车成为了接驳公共交通的方式，构建“公交+自行车+步行”的绿色出行模式。

应积大力发展智能交通，建设道路网、信息网和能源网“三网合一”的智能交

通基础设施，构建实时感知、瞬时响应、智能决策的新型智能交通体系框架。提

升交通智慧化设施和管控水平，引领交通运输行业转型升级。借力互联网、大数据、云计算等新技术、新业态、新模式促进综合交通提质增效。提升综合统筹能力，促进交通与产业、空间、环境协调发展，整合多元化交通信息服务，推进交

通运输资源在线集成，强化交通数据开放共享，增强交通运输科学治理能力。

4.2城市道路交通是人和车的和谐。如何使行人、机动车及自行车有效的结合创造人性化的通行环境？

应把好设计关，首先设计合理性，设计应与现场有机结合，人性化提升。根

据道路功能定位合理的分配路权，体现以人为本的原则，不能为保障机动车的通

行权而牺牲人行和非机动车通行空间，要确保人车同行，行之有道。

通过重铺车行道、人行道改造等做法，进行人车分流。完善功能为先导，优

化慢行系统、完善公共服务设施、规整统一整体市政色彩、规范标志标牌标线等

工作，实现城市道路从面向车到面向人的转变。优先保障人行道的有效通行空间，满足自行车等顺畅通行，避免相互干扰，品质提升中应首先重点关注人行道的宽度、自行车道的建设等，以方便这种绿色、健康而又普遍的交通出行方式得以保障。

4.3道路设施的面貌犹如城市的一张“脸面”。如何用美的手法来打造，让城市

变得更洁净、更融洽、更具有文化气息，处处都是风景呢？

城市道路景观提升改造，有利于提升城市风貌，展示城市文化；有利于提升

人们视觉效果，使人们出行时身心舒畅；有利于促进经济的发展和人们生活水平

的提高。因此城市道路景观提升改造符合人们生活的需求，是生态性与功能性的

统一。

城市的景观道路是一个城市的“骨架”和“血管”，决定着人们对于这个城市的

第一印象。如何提高城市道路的美观度，已经成为人们关心的话题。传统的城市

道路景观功能已经不能够适应新时期城市发展需求，在城市景观改造过程中，不

能一味按照传统的道路景观观念，而是要在传统的道路景观观念之上进行反思和

创新。

道路品质提升时在合适位置设置绿化景观小品，利用非机动车道与人行道及

周边绿化间隙设置景观小品，主要目的就是给人们提供在景观活动中所需要的生理、心里等各方面的服务，如休息、照明、观赏、导向、交通、健身等的需求。

景观小品小且精，它具有一定的审美价值，在通过有形的结构描绘无形的文化和