关于标线检测结果的情况说明
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
对于现场施工，冷却后即刻进行检测标线，白线逆反射系数普遍在95~110mcd·m-2
·lx-1
范围内，黄线逆反射系数均大于50mcd·m-2
·lx-1
；前期施工完成而遭到污染的标线逆反射系数测定值较小，白线普遍在80~100mcd·m-2
·lx-1
范围内，黄线一般在40~60mcd·m-2
·lx-1
规范明确规定反光标线应在施划14d内进行检测，并且标线表面应干燥、清洁。此次，对新划而未污染的标线检测的数据较已受污染的标线普遍较大，可判断标线的污染是造成逆反射系数值偏小的客观原因之一，当然针对标线原材料的各技术指标也需要进行相应的检测；
2、标线厚度方面：
通江大道处于半封闭施工，尤其是标线的施工处于开放交通的环境中，而通江大道行驶车辆多、部分车辆速度快、荷载大，对新划标线会无法避免的造成一定磨损，直接导致标线厚度减少。综上所述，建议：
之间；
2、标线厚度方面：
厚度一般在1.0~2.0mm之间。对于刚施工完成，即刻进行检测的标线，厚度普遍大于1.5mm；前期施工完成的厚度在一般1.0~2.0mm范围内。
参照《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》，并经过我们的分析，考虑到现场环境，形成差距的原因有较多客观的因素，现列举如下：
1、标线逆反射系数方面：
关于标线检测结果的情况说明
受无为县通江大道路面工程大修（改建）工程项目指挥部委托，我中心于
2011年11月03日对通江大道大修（改建）工程已完成的K0+000~k27+780段，按照合约约定的检测项目和频率进行检测。其中，道路标线检测结果同设计标准值比较，有较大差距，具体如下：
1、标线逆反射系数方面：
。Lx-1
，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2
·1x-1
），将其视为正常使用期间，降低标准。
巢湖公路工程试验检测中心2011年11月18日
1、今后对Байду номын сангаас线的检测，应尽量保证在标线施划后的第一时间完成，避免标线在检测前受污染和磨损的情况发生；
2、当无法满足第一时间检测时，有条件的可对道路实行临时封闭，减小污染和磨损的发生；
3、当无法在第一时间检测，又无法对道路进行临时封闭时，可参照《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T 16311—2009的中的要求（正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80 mcd·m-2
·lx-1
范围内，黄线逆反射系数均大于50mcd·m-2
·lx-1
；前期施工完成而遭到污染的标线逆反射系数测定值较小，白线普遍在80~100mcd·m-2
·lx-1
范围内，黄线一般在40~60mcd·m-2
·lx-1
规范明确规定反光标线应在施划14d内进行检测，并且标线表面应干燥、清洁。此次，对新划而未污染的标线检测的数据较已受污染的标线普遍较大，可判断标线的污染是造成逆反射系数值偏小的客观原因之一，当然针对标线原材料的各技术指标也需要进行相应的检测；
2、标线厚度方面：
通江大道处于半封闭施工，尤其是标线的施工处于开放交通的环境中，而通江大道行驶车辆多、部分车辆速度快、荷载大，对新划标线会无法避免的造成一定磨损，直接导致标线厚度减少。综上所述，建议：
之间；
2、标线厚度方面：
厚度一般在1.0~2.0mm之间。对于刚施工完成，即刻进行检测的标线，厚度普遍大于1.5mm；前期施工完成的厚度在一般1.0~2.0mm范围内。
参照《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》，并经过我们的分析，考虑到现场环境，形成差距的原因有较多客观的因素，现列举如下：
1、标线逆反射系数方面：
关于标线检测结果的情况说明
受无为县通江大道路面工程大修（改建）工程项目指挥部委托，我中心于
2011年11月03日对通江大道大修（改建）工程已完成的K0+000~k27+780段，按照合约约定的检测项目和频率进行检测。其中，道路标线检测结果同设计标准值比较，有较大差距，具体如下：
1、标线逆反射系数方面：
。Lx-1
，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2
·1x-1
），将其视为正常使用期间，降低标准。
巢湖公路工程试验检测中心2011年11月18日
1、今后对Байду номын сангаас线的检测，应尽量保证在标线施划后的第一时间完成，避免标线在检测前受污染和磨损的情况发生；
2、当无法满足第一时间检测时，有条件的可对道路实行临时封闭，减小污染和磨损的发生；
3、当无法在第一时间检测，又无法对道路进行临时封闭时，可参照《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T 16311—2009的中的要求（正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80 mcd·m-2