普通车床主传动系统设计
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制造装备
课程设计任务书
(2015~2016学年)
设计题目普通车床主传动系统的设计
学院名称电气工程与自动化学院机械工程系
专业(班级)机械设计制造及自动化
姓名(学号)Z41214054XX
起讫日期
指导教师
下发任务书日期 201X年 X月 X 日
安徽大学制造装备课程设计任务书
安徽大学
审阅
课程设计成绩评定
答辩
目录1、参数的拟定
2、运动的设计
3、传动件的估算和验算
4、展开图的设计
5、总结
一、参数拟定
1、确定公比φ
已知Z=8级(采用集中传动)
n max =1250 n min=40
R n=φz-1
所以算得φ≈1.26
2、确定电机功率N
已知电机功率N=4.4kw
二、运动的设计
1、列出结构式
8=2[2] 3[] 2[4]
因为:在I轴上如果安置换向摩擦离合器时,为减小轴向尺寸,第一传动组的传动副数不能多,以2为宜。在机床设计中,因要求的R较大,最后扩大组应取2更为合适。由于I轴装有摩擦离合器,在结构上要求有一齿轮的齿根圆大于离合器的直径。
2、拟定转速图
1)主电机的选定
电动机功率N:4.4KW
电机转速n d:
因为n max =1250vr/min ,根据N=4.4KW ,由于要使电机转速n d 与主轴最高转速相近或相宜,以免采用过大的升速或过小的降速传动。所以初步定电机为:Y132m-4,电机转速1440r/min 。 2)定比传动
在变速传动系统中采用定比传动,主要考虑传动、结构和性能等方面要求,以及满足不同用户的使用要求。为使中间两个变速组做到降速缓慢,以利于减少变速箱的径向尺寸,故在Ⅰ-Ⅱ轴间增加一对降速传动齿轮。 3)分配降速比
8级降速为:250315400500 630 8001000 315 1250 (r/min )
画出转速图 8=2[2]2[2]2[4]
电
ⅡⅢ
Ⅳ
Ⅰ250
315400500
630800100012501440r/min
结构大体示意图:
4、计算各传动副的传动比 见下述步骤
5、计算齿轮齿数 见下述步骤
6、带轮直径和齿轮齿数的确定 1)选择三角带型号
根据电机转速1440 r/min 和功率n=4.4查图可确定三角带型号为Zt 型。
7、确定带轮的最小直径D min 查表得D min =100 8、计算大带轮直径D 大
根据要求的传动比u和滑动率ξ确定 D 大=D 小1
(1)u
ξ⨯⨯- =1401
(10.02)900
⨯⨯- ≈160
9、确定齿轮齿数
1)第一变速组内有两对齿轮,其传动比为
U 1=12z z =1:1
U 2=3
4
z z =1:1.26
初步定出最小齿轮齿数Z min 和S min : 根据结构条件,由表得
34Z Sz Z =-=64-32=32
Z 1=3221Z Sz Z =-=54-32=22 2)第二变速组有二对传动副 u1:u2=1:1 u3:u4=1.49
确定最小齿轮的齿数Z min 和S min Z5=32 Z6=20 Z7=38 Z8=32
3)第三变速组有两对齿轮
Z9=80 Z10=34 Z11=32 Z12=86
'1'1110|
|10(1)% 4.1%
'''140242121144041.2622048598341.2640
|||| 3.15% 4.1%
40I II II III III IV
I II II III III IV
n n n D Z Z Z n n D Z Z Z n n n n n ϕ------=≤⨯-==⨯⨯⨯⨯
=⨯⨯⨯⨯=--==≈ 实理 实理理、主轴转速系列的验算-n 同理 2n V =3.15%<4.1% 合格 3n V =1.7%<4.1% 合格 4n V =3.2%<4.1% 合格 5n V =1.4%<4.1% 合格 6n V =1.7%<4.1% 合格 7n V =2%<4.1% 合格 8n V =0.4%<4.1% 合格 9n V =0.6%<4.1% 合格 10n V =0.02%<4.1% 合格 11n V =1.17%<4.1% 合格 12n V =1.34%<4.1% 合格 11片式摩擦离合器的选择和计算 1)外摩擦片的内径d 因为II轴直径为23.4mm d=23.4+4=27.4mm= D 2 2)摩擦片的尺寸 93307.50.96 1.29550 900 91.68j j N m k Nm n Nm η≥⨯⨯⨯=⨯= 3)摩擦面对Z 33120()()z v m mn k k Z f D d k k πρ⋅⋅= - 查表得Z=17 静扭距91.68j m N m >⋅ 取100N m ⋅ d=30mm D=98mm 1D =90mm B=30mm b=10mm 三.传动件的估算和验算 1.三角带传动的计算 1)选择三角带的型号 根据计算功率