江铃汽车广告投放各大媒介分析定稿p

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汽车企业广告投放效果评估报告

汽车企业广告投放效果评估报告

汽车企业广告投放效果评估报告根据对汽车企业广告投放效果的评估报告,我们通过对广告投放后的影响进行了综合分析和评价。

以下是我们的评估结果:1. 品牌知名度提升:广告投放后,汽车企业的品牌知名度得到了明显提升。

消费者通过广告对企业的产品和品牌有了更深入的了解,提高了购买意向。

品牌知名度的提升是广告投放的重要目标之一,这个结果显示广告投放取得了预期效果。

2. 销售增长:广告投放对汽车企业的销售产生了积极影响。

消费者对企业产品的认知和兴趣增加,提高了购买意愿。

销售增长是衡量广告投放效果的重要指标之一,通过销量数据的比对可见广告投放取得了明显的销售增长效果。

3. 市场份额提升:广告投放使汽车企业在竞争激烈的市场中获得了更高的市场份额。

通过与竞争对手的比较,我们发现广告投放后企业的市场份额较之前得到了显著提升。

这表明广告投放有效地吸引了消费者,提高了企业在市场中的竞争力。

4. 品牌形象塑造:广告投放的内容和形式有效地塑造了汽车企业的品牌形象。

广告表达了企业的核心价值和理念,让消费者对企业产生了积极的印象,这有助于提升企业的品牌形象。

通过调研我们发现,广告投放后消费者对企业的品牌形象评价更加积极,这证明广告投放对于品牌形象塑造起到了积极作用。

总结来看,汽车企业的广告投放取得了良好的效果。

通过广告的宣传和塑造,企业的品牌知名度得到了提升,销售和市场份额也有所增长,同时成功塑造了企业的品牌形象。

这些结果表明广告投放对于汽车企业的市场推广和销售非常有效,为企业带来了显著的商业价值。

根据我们的评估报告,我们将进一步分析汽车企业广告投放的效果,并提供相关数据和细节,以支持我们的结论。

1. 品牌知名度提升:通过广告投放后,我们进行了消费者调研,并发现汽车企业的品牌知名度明显提升。

在调查中,我们询问了一定数量的消费者是否听说过或了解过汽车企业的品牌。

结果显示,有高达85%的受访者表示他们通过广告对企业的产品和品牌有了更深入的了解。

江铃福特撼路者整合营销方案

江铃福特撼路者整合营销方案

普拉多 99
数据来源木仓数据中心:2017年5月驾考宝典1283个所有车系。
锐界 202
0.05%
撼路者 263
4.86%
4.77%
汉兰达 5
昂科威 6
数据来源木仓数据中心:2017年5月驾考宝典146个车系。
20-40万购车预算的竞品占比
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ50%
普拉多 20
0.30%
撼路者 45
0.11%
锐界(进口) 68
大多数驾考宝典用户在驾考阶段开始了解买车信息 有迫切的购车需求,且越来越多的用户选择SUV车型
67%用户会在买车阶段了解买车信息
38% 购车车型集中在SUV
在驾考阶段是否会去了解买车信息 66.9%
驾考用户购买车型占比
38.22% 32.23%
35.9379%.32%
33.1%

不会
12.15% 3.69%
江铃福特撼路者
整合营销方案
2017.06
传播背景
传播需求
l 传播内容:面对销量弱势的撼路者, 木仓促进集客的线上互动+线下转化 产品力曝光和品牌好感度提升 l 营销目标:
以提升撼路者销量 为主要传播目的!
A bout
传播平台 US
APP生态圈
学车
谈车
买车
用车
卖车
全国最大驾考平台:十个考驾照九个用宝典
交规 2
新手上路 3
扣分 4
停车 5
SUV 6
路考 7
刹车 8
省油 9
起步 10
数据来源:驾考宝典调研数据统计,2017.1-2017.6
驾考TA-4:本品撼路者及其竞品分析

江铃汽车股份有限公司轻型客车产品营销策略分析

江铃汽车股份有限公司轻型客车产品营销策略分析

江铃汽车股份有限公司轻型客车产品营销策略分析第二章轻型客车行业和江铃汽车简介第一节中国轻型客车行业简介中国的汽车工业起步于1953年,第一汽车制造厂,拉开了新中国制造汽车的序幕。

1958年3月南京汽车制造厂试制出3辆跃进牌NJl30型汽车,成为中国第一个轻型汽车生产企业。

追溯中国轻型汽车的发展历程,可以分作以下四个主要阶段:一、成形阶段1959-1978年间。

中国汽车工业开始逐渐发展并形成一定的生产能力。

在此期间轻型车比较重要的事件是:1.主要生产基地的形成。

2.此期间,南京、北京、天津、南昌、合肥、长春、郑州等重要轻型汽车生产基地相继成立,我国逐步拥有了较大规模进行汽车生产的条件。

3.1962年上海汽车制造厂试制出2辆载重1.5吨的SHl20型汽车,并在1968 年定名为SHI30型载货汽车,成为上海汽车工业轻型载货汽车的新品种。

4.从1966年开始,南汽在主导产品NJl30型2.5吨载货汽车和NJ230型1.5 吨越野车的汽车上进行产品设计与改造,在1978年确定了以轻型汽车为主导产品的生产方向,开始生产NJl30型、NJ230型、NJ220型和NJ221型等四个品种。

1974年,江苏省再次组织以南汽为主体的改造,实现了年产近2万辆的综合能力。

5.1966年4月北京试制出2辆北京牌BJl30型载货汽车,1968年投入试生产,1973年北京市批准成立了北京市汽车工业公司,同年该车型正式投入批量生产;天津客车厂1965年9月试制出第一辆TJ620型十座小客车。

二、起步阶段1978—1990年,随着国民经济的快速增长,汽车客运、货运增长较快,从而拉动了汽车品种、产量、产能的不断扩大,改变了长期生产重型载货汽车的格局,增加了轻型汽车的比重,中国轻型汽车进入较快的发展阶段。

这一阶段,主要的标志性事件为:1.轻型汽车厂全面进行产品换型,如南汽在1984年11月投产NJl35型,成为当时机械部向全国推荐的第一批节能产品,共派生出37个变型车。

汽车企业媒介策略及广告费用分析报告(PPT 36页)

汽车企业媒介策略及广告费用分析报告(PPT 36页)

单位:万
04年—08年三企广告费用对比

比 45,000
吉 40,000
35,000
30,000
25,000
20,000
15,000
10,000
各万
6000 5500 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000
04年1月—08年7月三企广告费用推移图
单位:万元
20,000 18,000 16,000 14,000 12,000
QQ 10,000
QQ 旗云 东方之子
F3 F6 远景 豪情
8,000
6,000
各企业历年主要产品广告投放费用情况
F3
瑞虎 A5 A1 F3-R 自由舰 金刚 美日
(2004.1-2008.7)
F3
A1 A5
QQ
远景
主要产品组媒介投放广告投放情况
份F0上市后投放将大量增加; 奇瑞前5月投放量变化不大,比较平稳,预计9月底A3上市将有大量广告投放; 受车市影响,各企业6月份以后增加了投放,奇瑞增加明显,而吉利各月的投放量均是最少。
单位:万元
08年1-7月三企广告费用对比
5000 4000 3000 2000
奇瑞费用 比亚迪费用 吉利费用 奇瑞环比 比亚迪环比 吉利环比
奇瑞
比亚迪
吉利
各企业同期媒介广告投放费用比较(一)
从04年1-7月至08年1-7月广告三企的广告投放看,06年的同比增长率最高,达到1706.2%; 比亚迪07年同比增速放缓,但仍高于奇瑞、吉利增速; 比亚迪投放逐年增多,而奇瑞和吉利08年相比07年同期增速下降。
单位:万
30,000 25,000 20,000 15,000 10,000

某汽车竞争品牌媒介投放分析

某汽车竞争品牌媒介投放分析
218 TV Channels 169 newspapers 47 magazines
调查方法:广告监测 数据来源:AC尼尔森公司 主要品牌:Top 10 Brands (媒体投放金额、 2000年1-12月)
汽车市场媒介投放总体状况-按年分
RMB-000
+52%
517,853
600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 0 1998Ä ê 1Ô Â -12Ô Â 1999Ä ê 1Ô Â -12Ô Â
SH-GM AMERICAN-GM
AUDI-A6 AUDI
Audi
60840
12936
Honda
41707
4466
HONDA-Accord HONDA
Hongqi Changan Citroen Xiali Nissan Volvo Bmw Toyota Mitsubishi Others
汽车市场媒介投放总体状况-按广告占有率分
1998Ä ê 1Ô Â -12Ô Â 43,264 16,944 26,751 4,201 34,333 8,728 23,513 11,367 6,280 8,473 4,855 23,860 212,569
1999Ä ê 1Ô Â -12Ô Â 87,498 64,849 30,394 20,772 16,723 12,587 21,808 37,376 3,322 461 4,784 39,919 340,493
340,493
212,569
2000Ä ê 1Ô Â -12Ô Â
汽车市场媒介投放总体状况-按年/品牌分
RMB-000
180,000 160,000 140,000 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000

汽车媒介投放方案

汽车媒介投放方案

汽车媒介投放方案在当今的市场竞争中,各个企业都在寻找能够将产品和服务推广给更多目标消费者的渠道。

目前,对于许多企业来说,汽车媒介投放已经成为了一种非常有效的方式。

汽车媒介投放能够有效地吸引消费者的注意力,帮助企业提升品牌的知名度,提高销售业绩和收益。

以下是一些汽车媒介投放方案,可以帮助企业提高品牌曝光度,吸引更多的潜在客户。

1. 在公交车站和地铁站投放广告公交车站和地铁站是非常流量密集的地方,可以通过在这些地方投放广告来将企业的品牌推广给更多的潜在客户。

投放的广告可以是海报、横幅或数字广告,这些广告都能引起人们的注意,并引起人们对企业的兴趣。

此外,投放广告的成本相对比较低,企业可以根据自己的预算来选择适用的方式和广告媒介。

2. 在出租车上投放广告在出租车上投放广告也是一种非常有效的方式。

出租车广告可以让企业的品牌在城市中得到更广泛的曝光度,尤其是在繁忙的商业区或繁华的商业街上。

此外,和公交车广告相比,出租车广告一般具有更好的定位精度。

因为出租车会在城市内各个角落穿行,所以可以确保广告覆盖面更广,能够触达到更多目标客户。

3. 在汽车展览会上展示产品将产品和服务展示在汽车展览会上也是一个进入市场的好方式。

通过在展览会上进行产品展示,企业可以吸引到潜在客户的注意。

在我们国家,每年有很多汽车展览会都具有广泛的影响力。

对于一些汽车相关企业,参加展览会不仅仅是在推销自己的产品,还可以成为展示品牌、接触潜在客户和了解市场趋势的机会。

4. 在高速公路上投放广告将广告投放在高速公路上,也是一个具有广泛影响力的方式。

驾车人员,可以通过高速公路上的广告牌,了解到企业的品牌,产品和服务等信息。

此外,高速公路上的广告通常会长时间存在,充分利用广告牌上所印刷的信息,可以得到更好的广告效果。

5. 网络汽车媒体投放广告随着网络的发展,汽车媒体的数量和市场范围也在逐渐扩大。

汽车类型的网站和论坛,手机APP等都是汽车媒体的范畴。

汽车媒体投放广告主要是根据企业的产品品牌,选择适当的网络渠道进行投放。

汽车行业广告投放分析

汽车行业广告投放分析
09上海车展期间,马自达6投放量在各品牌中位居首位,达到293天次;
书山有路勤为径, 学海无涯苦作舟
•I-2.3. 汽车行业网络媒体广告位投放量对比
•附:09上海车展汽车行业媒体广告位投放量对比(天次)
•2,367
•1,914
•注:“首页”不区分网站首页和子频道首页;
09年上海车展期间,投放在垂直汽车网站的广告投放总量明显超过综合门户;说 明广告主在选择媒体时垂直网站的优势明显; 综合门户网站的首页投放量高于垂直汽车网站首页,说明门户首页的影响力较垂直 汽车网站首页的范围更广;
统计范围
• 万瑞数据监测的29家互联网综合门户网站(新浪网、搜狐网 、中华网 、腾讯网 、凤凰网 、网易 、车168 、tom 等)和垂直汽车网站(爱卡汽车网、汽车之家 、太平洋汽车网 、中国汽 车网 、易车网 、万车网 、车天下 、网上车市 等)。
•数据来源
• 2009年04月上海车展9天(04月20日 –04月28日)
书山有路勤为径, 学海无涯苦作舟
•专业标准 可信赖
•I. 车展期间汽车行业广告投放概况
整体投放情况 广告主、品牌、广告位排名 广告投放策略:投放目的、广告形式
书山有路勤为径, 学海无涯苦作舟
•I-1.1. 4月汽车行业广告整体投放情况
09年04月上海车展9天期间,万瑞数据监测到的汽车广告主为54家,投放量达到4,290天次; 从20日车展开始的前两周起,周投放量呈现递增趋势,从2,897天次/周递增到3,325天次/周; •附图:09年4月 汽车行业广告投放量日趋势总览(天次)
•2,897
书山有路勤为径, 学海无涯苦作舟
•I-2.1. 汽车行业广告主投放量排名
•附图:09上海车展汽车行业广告投放量 Top10

汽车企业广告投放效果评估及项目研究

汽车企业广告投放效果评估及项目研究

汽车企业广告投放效果评估及项目研究一、投放效果评估1.媒体渠道选择:广告投放的媒体渠道选择非常关键,汽车企业需要根据目标受众群体的属性和行为习惯,选择合适的媒体渠道。

常见的媒体渠道包括电视广告、网络广告、报纸杂志广告、户外广告等。

企业可以根据广告投放期间的销售数据、市场份额以及访客增长等数据指标,对不同媒体渠道的效果进行评估和比较。

2.广告传播效果评估:广告投放后,汽车企业需要对广告的传播效果进行评估。

传播效果评估可以通过调研、问卷调查、市场调研等方式进行。

调研可以了解到消费者对广告的认知度、接触度、记忆度以及情感反应等。

通过问卷调查可以了解到广告对消费者购买意愿的影响程度。

市场调研可以通过收集市场反馈和竞争对手的广告活动情况,评估广告对销售业绩的具体影响。

3.销售业绩评估:广告投放的最终目的是提升汽车销售。

因此,汽车企业需要根据广告投放期间的销售数据,评估广告对销售业绩的影响程度。

这可以通过销售额、销售增长率、市场份额等指标进行评估。

4.品牌知名度评估:除了销售业绩,汽车企业还需要评估广告对品牌知名度的影响程度。

可以通过调研或者评估消费者对汽车品牌的认知度、关注度、好感度等指标,来评估广告对品牌知名度的影响。

二、项目研究1.市场调研:汽车企业在进行广告投放项目研究时,首先需要进行市场调研。

市场调研可以分析汽车市场的需求和竞争状况,帮助企业了解目标受众群体的特征、购买决策的因素、媒体使用习惯等信息。

同时,市场调研也可以通过竞争对手的广告活动情况,为企业的广告策略制定提供参考。

2.广告目标设定:在项目研究阶段,汽车企业需要明确广告的目标。

广告目标可以是销售目标、品牌知名度目标、市场份额目标等。

明确广告目标对于投放策略的制定以及投放效果的评估具有重要意义。

3.媒体策略制定:汽车企业在项目研究阶段,需要根据目标受众群体的特征和媒体使用习惯,制定合适的媒体策略。

媒体策略包括媒体渠道的选择、广告内容的制作和投放频次的确定等。

中国轿车广告投放研究分析

中国轿车广告投放研究分析

中国轿车广告投放研究分析中国轿车市场是一个快速增长且竞争激烈的市场。

为了在这个市场中获得竞争优势并吸引更多消费者,广告投放是必不可少的一环。

本文将对中国轿车广告投放进行研究分析,以帮助汽车制造商制定更有效的广告策略。

首先,研究目标受众是至关重要的。

中国轿车市场非常庞大,拥有多元化的消费群体。

因此,制定广告投放策略时,必须明确目标受众是什么样的人群。

例如,年轻人可能更关注价格、外观和科技配置,而中年人则更注重舒适性和安全性。

根据目标受众的特点,制定相应的广告内容和媒体渠道。

其次,媒体选择是广告投放成功的关键因素。

中国的媒体环境十分庞杂,包括电视、广播、杂志、报纸、互联网等多种形式。

汽车制造商需要根据目标受众的媒体偏好选择合适的广告渠道。

例如,年轻人更多地使用互联网和社交媒体,因此在这些平台上投放广告可能更有针对性和效果。

此外,广告内容的创意和差异化也是吸引消费者关注并提升品牌认知重要的因素。

中国轿车市场竞争激烈,消费者面对多种品牌和车型选择。

因此,广告内容应该具有独特性和创新性。

可以通过演示车辆的独特特点和优势、讲述产品故事以及表达品牌的核心价值观等方式来吸引消费者的眼球并产生共鸣。

此外,广告的时机和频率也需要考虑。

根据中国轿车市场的销售季度和销售状况,选择合适的时间投放广告是至关重要的。

例如,在销售旺季的活动期间投放广告可能更有吸引力。

此外,投放广告的频率也应该适当,以避免过分频繁或不够频繁的情况。

最后,数据分析和追踪是广告投放研究中必不可少的一环。

汽车制造商应该利用数据分析工具来追踪广告投放的效果,并根据数据结果对广告策略进行调整和优化。

例如,通过关注点击率、转化率和品牌认知度等指标,可以评估广告的效果并优化广告策略,以获得更好的投资回报率。

综上所述,中国轿车广告投放研究分析需要考虑目标受众、媒体选择、广告内容、时机和频率以及数据分析等关键因素。

通过制定更有效的广告策略,汽车制造商可以在竞争激烈的市场中获得更多的品牌认知和销售机会。

汽车经销商媒体广告投放分析报告

汽车经销商媒体广告投放分析报告

主要结论总结
媒体广告投放策略需根据市场变化及 时调整,以适应消费者需求和行业趋 势。
汽车经销商在选择媒体平台时,应注 重平台的受众群体和内容质量,而非 单纯追求广告曝光量。
社交媒体平台在广告投放中具有越来 越重要的地位,应加强与平台合作, 提高广告的互动性和转化率。
下一步行动计划
针对不同媒体平台制定具体的广 告投放策略,以提高广告效果。
02
在竞争激烈的市场环境中,汽 车经销商需要了解如何在不同 的媒体渠道上进行有效的广告 投放。
03
本报告旨在分析汽车经销商在 媒体广告投放方面的现状和趋 势,为他们在制定广告策略时 提供参考。
报告目的
01
评估汽车经销商在各类媒体上的广告投放效果。
02
分析不同媒体渠道对汽车销售的影响。
探讨汽车经销商如何优化媒体广告投放策略以提高销售业绩。
03
定义和范围
本报告所指的“媒体”包括电视、广 播、平面媒体、互联网和社交媒体等 。
VS
报告范围涵盖了国内外主要汽车品牌 和经销商在各类媒体上的广告投放情 况。
02
CATALOGUE
汽车经销商媒体广告投放现状分析
广告投放类型分布
1 2
电视广告
电视媒体仍然是最主要的广告投放渠道,能够覆 盖广泛的受众群体,尤其是家庭观众。
优化广告投放策略
目标市场定位
明确目标市场,把握消费者需求,根据不同人群的消 费习惯和喜好进行广告投放。
广告渠道选择
结合目标市场的特点,选择合适的广告渠道,包括电 视、广播、报纸、杂志、互联网等。
广告创意设计
根据产品特点和目标市场需求,设计具有吸引力和创 意的广告,提高广告的点击率和关注度。

江铃汽车销售渠道案例分析

江铃汽车销售渠道案例分析

摘要江铃汽车公司是江西南昌的汽车制造公司,已经有三十多年的历史,目前是中国的轻型车生产基地。

公司于1993年12月1日在深交所上市,资产总值达70多亿元。

公司目前拥有JMC、Transit、Isuzu等几个品牌。

其汽车销售公司依靠独特的销售渠道,与代理商建立起战略合作伙伴关系,使江铃的汽车销售取得了优异的令人瞩目的销售业绩。

关键词:营销渠道、代理商、品牌营销、CRMABSTRACTLocating in Nanchang, Jiangxi province, Jiangling is an automobile manufacturer with the history of over thirty years, and has been a manufacturing base of light automobile. In December 1993, Jiangling was listed in Shenzheng stock exchange with a market value over RMB 7 billion. Jiangling now has several brands such as JMC、Transit and Isuzu. Jiangling has set up strategy-partner relationship with its agents, gaining an excellent sales volume through its effective marketing channel.KEY WORDS: agent, marketing channel, brand marketing, CRM本案例由黄灿辉、石娟编写。

仅供课堂讨论,作者无意评判企业成败及其管理决策的对错。

清华大学经济管理学院拥有本案例的版权,未经书面许可,禁止以任何方式复制、传播、使用本案例。

2014年度江铃汽车车展现场运营及公关传播方案

2014年度江铃汽车车展现场运营及公关传播方案

他们这样看:
“江铃汽车有柴油领域的成功积淀及军工背景,江铃进军乘用车领域是有积累的,从单项冠军到多元化发展是自 然的跨越”——原经济日报 汽车周刊主编 高级编辑 车道杂志出版人 中宣部阅评员 李铁铮 “ 江铃汽车对福特和五十铃技术的吸收和驾驭成就了现在,未来品牌的跨界升级更值得期待”——原车时代主 编 车道杂志总编辑 蓝河 “ 江铃未来不仅仅是车型的跨界,模糊商用车和乘用车界限,更是以市场需求为原点,不囿于门户之见,开创 一种新的汽车文化,跨越到新的蓝海。。。”——上海汽车报 资深记者 颜光明
核心推广思路 “大”舞台
“小”车展 “小”事件 “小”动作 “小”亮点
“大”传播
“大”战略 “大”关注 车展运营的“撬动”效应
运营篇
主推logo:
标志是以江铃汽车68年建立初期及历年大事纪年份元素和汽车码表创意组合 整个标志传达出江铃汽车与时代发展并进,速度一路风驰 双品牌战略的成功模式典范,对未来发展更宽广、更强信心
华夏精品 绿悦于晨

品牌责任
蓝思•众享
丈量 重启越野梦
专业创造愉悦
产品技术 功能与利益
专注、专业、专家
品牌个性
品牌价值
用户情感
社会关怀
横向:行业生态及消费者
课题解读
如何定位
纵向维度——企业发展阶段和品牌战略占位
我们这样说:从引进五十铃技术至今,江铃商用车以省油耐用的口碑,塑造了专业商用车制
造专家的品牌形象。到九十年代与福特达成战略合作,引进全顺车型,吸收福特生产、质量管理、服务标 准等精华,以不断的进取精神稳步前行。当前,江铃汽车正处于发展的第三阶段,依托国际化视野与创新 精神,在技术积累的基础上,以驭胜品牌进军乘用车领域,实现多元化、跨越式的发展。

最完整的车流广告传媒分析

最完整的车流广告传媒分析

室外车流广告传媒
高速公路广告
在高速公路两侧或上方设 置的广告牌或LED显示屏 ,向过往车辆展示广告信 息。
铁路桥广告
在铁路桥的两侧或上方设 置的广告牌或LED显示屏 ,向过往火车和行人展示 广告信息。
机场广告
在机场周围的道路上设置 的广告牌或LED显示屏, 向驶入或驶离机场的车辆 和乘客展示广告信息。
短视频平台
短视频平台如抖音、快手等以其独特的传播方式正在改变受众的消费习惯,车流广告传媒需要适应这种变化, 探索在短视频平台上进行广告推广的方式。
车流广告传媒行业未来的发展方向
数据驱动的广告推广
01
利用大数据和AI技术,实现更加精准的广告投放,提高广告效
果。
多元化的广告形式
02
探索新的广告形式,如互动广告、沉浸式广告等,提高受众的
03
车流广告传媒的传播效果 分析
传播效果评估指标
曝光次数
衡量广告展示给目标受众的次 数。
点击率
衡量广告被目标受众点击的次 数。
转化率
衡量广告引导目标受众产生购 买决策的比例。
如何提高传播效果
优化广告内容
确保广告信息清晰、简洁、吸引人,增加 目标受众的兴趣。
合理安排广告时段
避免与其他广告的冲突,确保目标受众能 够注意到自己的广告。
这些公司通过自建或收购等方式拥有大量的车流广告资源,具备 较强的媒介购买和谈判能力。
市场竞争格局分析
市场集中度
车流广告传媒市场呈现出明显的寡头竞争格局,大型广告公司和媒体平台公司在市场中占 据主导地位。
竞争激烈程度
随着市场的不断扩大和参与者数量的增加,车流广告传媒市场的竞争日益激烈。各公司纷 纷通过创新、提高服务质量、加大媒介购买力度等方式来提高自身竞争力。

汽车媒介投放方案

汽车媒介投放方案

汽车媒介投放方案简述汽车媒介投放是指采用汽车广告的方式将品牌信息传递给消费者,包括车体广告、车内广告、赛车赞助、车展参展等多种形式。

汽车媒介投放是一种高效、直接的宣传方式,可以有效地带动消费者对品牌的认知和信任度提升,对品牌的销售也具有积极的促进作用。

汽车媒介投放的优势全方位覆盖汽车广告可以在城市、乡村、高速公路等多种场景下进行广告投放,实现全方位覆盖。

而且汽车广告可以随着车辆的行驶而移动,覆盖面积更广。

可视性高汽车广告常常具有鲜明的色彩、创新的设计和引人注目的形式,受众的关注度极高。

广告内容贴近生活,容易引起受众的共鸣,也能够提高广告的可信度。

汽车广告可以放置在车身的任意位置,如车门、车窗、车顶等,可以利用碎片化时段进行广告投放,避免受众的视觉疲劳,并且可以灵活地适应不同的广告创意。

广告周期长汽车广告一般都是长期投放,广告投放周期长,这一点是其他媒介形式无法比拟的。

长期投放可以增强品牌形象,提高品牌知名度,进而形成口碑效应。

汽车媒介投放的形式汽车媒介投放的形式多种多样,可分为车体广告、车内广告、赛车赞助、车展参展等多种类型。

车体广告车体广告是指在车辆的外观上进行广告投放,可以利用车身覆膜、贴纸印刷等多种方式进行投放。

车体广告具有视觉效果强、效果持久、传播面广等优点。

车内广告车内广告是指在车内进行广告投放,包括后座广告、背部广告、车门广告、车内视频等形式。

车内广告能够与受众面对面,增强传播效果。

赛车赞助是指以车队、赛事、车手的身份,进行品牌宣传的活动。

赛车赞助能够让品牌与高速、刺激、激情等元素紧密联系在一起,增强品牌的辨识度。

车展参展参展汽车展览会是广告投放的一种常见形式,汽车展览会是汽车行业内的重要活动,是汽车品牌展示、宣传的重要渠道,能够让品牌直接接触消费者,加强品牌认知度。

汽车媒介投放的实施步骤1. 定位目标受众群体在实施汽车媒介投放之前,需要明确宣传的目标受众群体,包括消费群体的年龄、性别、职业、地域等方面。

轿车广告投放研究分析

轿车广告投放研究分析

增长趋势
随着消费者购买力的提高,汽车品牌商为了吸引更多的 消费者,加大了轿车广告的投放力度。同时,数字化媒 体的兴起也为轿车广告投放的增长提供了有力支持。未 来,轿车广告投放规模有望继续保持增长态势。
主要投放渠道及占比
电视媒体
电视作为传统的媒体渠道,仍然是轿车广告投放 的主要选择。通过电视广告的播放,品牌商能够 将产品信息广泛传播到各个角落。
新能源汽车市场潜力巨大
随着国家对新能源汽车的支持力度不断加大,新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。
轿车广告投放市场参与者分析
汽车制造商
01
汽车制造商是轿车广告投放市场的主要参与者,他们通过广告
宣传自己的品牌和产品,吸引消费者购买。
汽车经销商
02
汽车经销商也是轿车广告投放市场的重要参与者,他们通过广
归因模型
通过跟踪用户从广告到购买的完整路径,评估不同广告对 用户购买决01 数据收集
收集包括用户行为、广告点击、 销售数据等大量数据。
03
02
模型选择与构建
数据清洗与预处理
处理缺失值、异常值和重复数据, 提高数据质量。
选择适合的统计模型或机器学习 模型,构建评估模型。
广告投放频率控制
在保证广告效果的前提下,合理控制广告的 投放频率,避免过度曝光引起受众反感。
05
轿车广告投放效果评估
评估指标体系及方法
广告点击率
衡量广告被点击的次数,是反映广告效果的重要指标。
转化率
衡量广告促成用户购买转化的效果,通过比较广告组与对 照组的转化率来判断广告效果。
A/B测试
通过同时测试多个版本的广告,比较不同版本的效果,以 确定最佳广告方案。
投放效果评估方法及标准

江铃汽车广告投放各大媒介分析定稿p

江铃汽车广告投放各大媒介分析定稿p

前言“全顺“在质量,外观及技术含量均处在中国商务用车前列,竞争对手较少,仅有南京依维柯,是江铃公司重点推广的主打产品。

轻卡、皮卡的竞争对手繁多,且宣传力度均不弱,很难在宣传中突出优势,体现产品的差异性,因此选择媒体就显得尤为重要。

就吉林省的销售市场而言,江铃汽车的广告投放应明确其购买群体,作为商务、客运、货运的江铃汽车,主要受众集中在政府机关、国营、私企业主和个体业户。

针对以上的消费群,合理进行媒体投放,使其发挥最大的广告效益。

鉴于各地市场的差异化,特对省内各大媒介做如下分析:一、主要媒体推荐报纸媒体—————————————————————载具:《城市晚报》、《新文化报》、《长春晚报》、《吉林日报》、《长春日报》、《江城日报》、《江城晚报》、《延边日报》、《通化日报》、《松原日报》、《四平日报》、《白城日报》、《辽源日报》(一)、《城市晚报》:是由吉林日报社出版发行的综合类生活日报,发行范围覆盖吉林省,传阅率为3.8% ,周一至周五为8开24版,周六、周日为8开16版,彩色印刷,《城市晚报》发行量达到36万份之多,其媒介优势在于该报波及面较广,所发行范围除长春市区及外五县,更覆盖周边一些城市,如:白城、辽源、通化、四平、吉林市、白山市等县级城市,是吉林省唯一覆盖各地区的晚报。

而该报每周二、周六的“汽车博览”栏目已在业界及爱车者已具备一定影响力,拥有较大的受众群体,作为省级报纸,每期栏目上配有软文的报导更是增强了其传播力度,同时,正版广告也已形成声势,该报已成为消费者查询汽车信息所关注的媒体,其媒体受众对购买“全顺”车有一定的影响力。

建议:鉴于该报的较大市场发放量及广泛的目标受众群,可比的价位等综合优势,建议加大在该报的广告投放力度,辐射省内一些重要城市,这样可以节省一些不必要的广告发布费用,且该媒体的广告价位有一定优势。

(参照《城市晚报》广告价目表可在此基础上让利到6.5折)(二)、《新文化报》:是一份由吉林省新闻出版局报刊中心主办的综合类城市生活报,88年创刊, 99年3月12日起改版,由于新的办报思路适合市场需求,发行量由改版前的不足1千份迅猛增加到现在36万份,报纸的版面由过去的对开四版扩增为对开12版以上,《新文化报》全省发行,但主要集中在长春市、吉林市、四平市,作为长春市一个迅速生长起来的报纸,改版三年,其发行量已达36万份,深受春城读者的喜爱,其读者群主要是企事业及政府机关个体业主,该报在汽车广告方面的“汽车之友”栏目已创办两年,为销售者和消费者提供了一个供求的桥梁,其广告影响力在经销商与消费者心中已形成了良好的口碑,更能引发受众的关注,扩大促销效果。

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“全顺“在质量,外观及技术含量均处在中国商务用车前列,竞争对手较少,仅有南京依维柯,是江铃公司重点推广的主打产品。

轻卡、皮卡的竞争对手繁多,且宣传力度均不弱,很难在宣传中突出优势,体现产品的差异性,因此选择媒体就显得尤为重要。

就吉林省的销售市场而言,江铃汽车的广告投放应明确其购买群体,作为商务、客运、货运的江铃汽车,主要受众集中在政府机关、国营、私企业主和个体业户。

针对以上的消费群,合理进行媒体投放,使其发挥最大的广告效益。

鉴于各地市场的差异化,特对省内各大媒介做如下分析:一、主要媒体推荐报纸媒体 ----------------------------------------------载具:《城市晚报》、《新文化报》、《长春晚报》、《吉林日报》、《长春日报》、《江城日报》、《江城晚报》、《延边日报》、《通化日报》、《松原日报》、《四平日报》、《白城日报》、《辽源日报》一覆盖各地区的晚报。

而该报每周二、周六的“汽车博览”栏目已在业界及爱车者已具备一定影响力,拥有较大的受众群体,作为省级报纸,每期栏目上配有软文的报导更是增强了其传播力度,同时,正版广告也已形成声势,该报已成为消费者查询汽车信息所关注的媒体,其媒体受众对购买“全顺”车有一定的影响力。

建议:鉴于该报的较大市场发放量及广泛的目标受众群,可比的价位等综合优势,建议加大在该报的广告投放力度,辐射省内一些重要城市,这样可以节省一些不必要的广告发布费用,且该媒体的广告价位有一定优势。

(参照《城市晚报》广告价目表可在此基础上让利到 6.5折)(二)、《新文化报》:是一份由吉林省新闻出版局报刊中心主办的综合类城市生活报,88年创刊,99 年3月12日起改版,由于新的办报思路适合市场需求,发行量由改版前的不足 1 千份迅猛增加到现在36万份,报纸的版面由过去的对开四版扩增为对开12 版以上,《新文化报》全省发行,但主要集中在长春市、吉林市、四平市,作为长春市一个迅速生长起来的报纸,改版三年,其发行量已达36 万份,深受春城读者的喜爱,其读者群主要是企事业及政府机关个体业主,该报在汽车广告方面的“汽车之友”栏目已创办两年,为销售者和消费者提供了一个供求的桥梁,其广告影响力在经销商与消费者心中已形成了良好的口碑,更能引发受众的关注,扩大促销效果。

与《城市晚报》一样,该报的汽车正版广告已形成声势,为品牌汽车的宣传提供了更大的宣传空间,面对江铃汽车的目标受众群体,《新文化报》与《城市晚报》有一定的宣传力度,在广告宣传上可选择两报的“汽车版专栏”进行搭配投放,可以节省一些广告投放资金,也可兼顾其媒体受众。

(参照《新文化报》的广告价目表可在此基础上让利到7 折)(三)、《吉林日报》、《长春日报》:作为机关报纸,主要的读者群还是集中在政府机关、企事业单位,个人购买者不是很多,所以该报的广告投放更适合单位用车或政府机关的商务用车的宣传,《吉林日报》在吉林省内是政府机关必读之报,其正版广告有一定优势,而《长春日报》与《吉林日报》的唯一区别在于《长春日报》的发行集中在长春本市,两报的目标消费群体基本一致。

但值得一提的是《长春日报》印刷最为精美,并已进入市场,在各报刊售点很方便买到该报。

(参照《吉林日报》广告价目表可在此基础上让利到 5.8 折)(参照《长春日报》广告价目表可在此基础上让利到 5 折)(四)、《长春晚报》:作为省级老牌报纸,已有其固定的读者群,创刊于89 年9 月,日刊,周一至周五为4开24版,周六、周日为4开16版,彩色印刷,发行范围为长春地区及所辖三市一县和其周边城市,日发行量约22—26 万份,读者主要集中在长春本市,其读者主要是长春市内的政府机关人员及退休的老职工,相关企事业单位及工薪白领阶层,针对其读者群分析,该报对家轿有一定的宣传力度。

(参照《长春晚报》广告价目表可在此基础上让利到 6.5 折)(五)《江城日报》:《江城日报》是吉林市委机关报,创办于1985年,现为彩色印刷、周7刊综合性报纸。

发行量15万份,居全省同类报纸前列,读者群为各机关、企事业单位及经济界精英,该报在汽车广告宣传方面已形成一定影响,将其作为江铃全顺、轻卡、皮卡等系列车的宣传有一定的优势。

(作为地区性报纸,《江城日报》的媒体密度及力度,远远大于其它报媒)(参照《江城日报》广告价目表可在此基础上让利到7折)(六)、《江城晚报》:该报属于市民生活类报纸,日刊,四开十六版彩色印刷。

作为吉林市唯一一家晚报类的报媒,发行主要集中在目标人群集中的吉林市内,除具备江城日报的某些优势外,其读者群还涵盖了个体业主及普通百姓,有效发行量在吉林市报业市场最高、广告到达率最高。

是对《江城日报》的有力补充,与《江城日报》相比有一定的价格优势,建议和《江城日报》搭配投放。

(参照《江城晚报》广告价目表可在此基础上让利到 5.4折)(七)《延边日报》:作为延边地区的首要报纸,发行量已达4万份,波及八个市、县, 其读者群主要是政府机关及白领一族,且广告投放价位与其它报纸的价位有一定的可比度。

(参照《延边日报》广告价目表可在此基础上让利到 3.5折)(八)、《通化日报》、《松原日报》、《四平日报》、《白城日报》、《辽源日报》《通化日报》:通化市位于长白山下,所辖5个县(市)、两个区,人口230万, 《通化日报》是中共通化市委机关报,对开四版,是本地最具权威性的综合性日报。

《松原日报》:松原市是吉林省一个新兴的石油化工业城,地处长春和哈尔滨之间,管辖四县一区,总人口280万,市区人口60万。

《松原日报》是覆盖全市城乡的新闻媒体,也是全市唯一的地方党委机关报,权威性强,传播面广,4开8版式,每期发行量近4万份,固定读者11万人,阅读指数达17万人次。

《四平日报》:四平市下辖两区、二县、二市,全市人口400万,其中城镇人口180万。

该报是本市唯一一张面向国内公开发行的综合性报纸,中共四平市委主办,有一定的权威性;覆盖面广,是本市发行份数最多的报纸,且刊发迅速,当日投送全市各地。

《白城日报》、《辽源日报》作为同样具有权威性的报纸,《白城日报》与《辽源 日报》在当地的报纸类中堪称佼佼者,其目标受众群一样集中在政府机关、企业 业主及白领工作者。

以上几大媒介在当地属于影响力较强的报纸, 上至政府机关,下至乡政府及私企业主, 其媒体受众涵盖江铃汽车的主要消费媒体。

长春市具备中高消费能力的职业群体报读者比较 在吉林省波及范围比较注:上述数据来源于央视调查中心媒介部,截止于 2002年5月省内占优势的电视媒体:(参照《通化日报》广告价目表可在此基础上让利到(参照《松原日报》广告价目表可在此基础上让利到4.3 折) 4.7 折) (参照《四平日报》广告价目表可在此基础上让利到3.5 折) (参照《白城日报》广告价目表可在此基础上让利到3.4 折) (参照《辽源日报》广告价目表可在此基础上让利到5.3 折)长春地区报纸数据分析新文化报、长春晚报、城市晚报的平均阅读率(长春市)46.0846.072 46.079 46.078 46.077 46.076 46.07546.07446.073阅读率口新文化报 二长春晚报 城市晚报 波及范围 _新文化报二长春晚报-城市晚报吉林日报 口长春日报发行量电视媒体-----------------------------------------------载具:《吉林电视台都市频道》、《吉林电视台文体频道》、《吉林卫视》、《市娱乐频道》、《吉林市电视台》、《吉林市电视台华丹影视频道》作为定位于丰富都市生活的专业频道,在长春市区拥有较高的收视率,在电视剧强档播段广告效果较好,有一定的宣传力度。

建议:建议在电视媒体中选择都视频道用以打击长春市区的目标受众群体,同时其在价位与其它媒体都有一定的可比性,对于想拥有一辆商务用车的业主及机关单位有一定的优势,广告播出后,会对受众达成强有力的冲击效果。

(参照《都市频道》广告价目表可在此基础上让利到 2.7折)吉林电视台(3套)文体频道该频道主要以文艺与体育新闻报导为主,收视群体比较固定,而其娱乐性报导及体育赛事深受观众喜爱,锁定该频道的观众是有一定品位及地位,且具一定消费能力的受众群体。

建议做商业街专题(《文体频道》商业街一分名钟专题广告参照价目表可在此基础上让利到折)吉林卫视台|是吉林省内电视台一套上星频道,媒体幅射全国(但国内部分省、市并没有取得同步发布),适用于打全国类品牌,其价位相对较高。

(参照《吉林卫视》广告价目表可在此基础上让利到 4.2折)长春市2套城市娱乐频道|作为长春市级频道,针对群体比较集中,其受众群体比较大众化,收视率在市台各频道占有绝对优势。

(参照《娱乐频道》广告价目表可在此基础上让利到 4.5折)延边电视台I延边州相对其它地区来讲,地区范围较大,管辖六市二县,总面积为42700平方公里,占吉林省四分之一面积,全州总人口230多万。

延边电视台就坐落在延边朝鲜族自治州首府延吉市,其综合覆盖率达到95.59%,而电视台的二套和三套是该州主要电视媒体,其收视率及观众也是一些广告商投放广告较为集中的媒体,辐射敦化、安图、龙井、和龙、珲春、图们、汪清等地,为经销商提供了强大的媒体支持。

(参照延边电视台二套、三套广告刊例表可在此基础上让利到 4 .5折)吉林市电视台作为地方电视台,其观众还是比较关心本地的广告宣传的,主要目标群体集中在政府机关要员、企业业主及一些白领阶层。

(参照《吉林市电视台》广告价目表可在此基础上让利到 2 .5折)吉林市华丹影视J作为地方电视台,华丹影视的收视率之所以不断攀升,其主要目标群体集中在企业业主及一些白领阶层。

(参照《吉林市华丹影视》广告价目表可在此基础上让利到 2 .2折)注:因吉林市电视台现整体调整改组,所以以上折位可能有变动。

三、省内广播媒体:载具:《交通之声》、《交通文艺台》、《吉林市交通台》、《延边交通文艺台》长春地区:作为传播速度较快、诉求专一的媒体,首选交通台。

而交通文艺台、交通之声对汽车这种特定品牌,针对性强,具有流动传播的特点,信息也较灵活,成本低,其目标消费群体主要集中在与汽车有关的目标受众。

建议:针对交通之声与交通文艺两个比较有宣传力度的电台,建议选择吉林省交通文艺台,该台已成为长春及外围城市收视较大的主要播段,且目标群较广泛,传播力度相对来讲比较大,该台率属于吉林广播电台,覆盖面较广,集交通信息、文艺于一体, 在车主及乘车者心目中极具影响力。

市交通之声与交通民警互动传递信息,具有一定的实效性。

(参照《吉林交通之声》、广告价目表可在此基础上让利到 4.5折)(参照《吉林交通文艺台》广告价目表可在此基础上让利到 4.5折)吉林市地区吉林市交通台,在江城当属主要的传播媒体,深受江城听众喜爱,同样具有传播速度快、诉求专一的特点,在吉林市的覆盖密度较大。

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