新版泵车说明书电气图
【管理资料】泵车电气培训课件1汇编
作用：电源的控制开关
有短路保护、过载保护、失压、 过流保护
自动断开电源的功能
原理：电路过载时，自动切断电 路，
问题解决时又能恢复正常使用
规格：分为单极和三极 有3A、6A、 10A、 16A等
断路器
自动空气开关的选择:
1、额定电压、电流应高于线路工作时的电压、电流。 2、根据控制线路的保护要求选择不同保护特性的自动开关，不允
B）对TD200文本显示器，进入排量设定调节界面，初始默认值为100%，试打 泵时，泵送次数满足要求，直接按F8将默认值保存即可，如果次数达不到， 可以将排量调到100%以上最多可调至140% 。当泵送次数达到要求时，按F8 永久保存该值。在永久保存该值之前，排量百分比显示值有可能大于100%， 保存后，排量最大值又重新回到100%的显示。TD200的F8键由SHIFT键+F4 键组成
电源强烈干扰或出现内部故障无法正 常工作的 情况下，SF灯亮.
STOP模式：停止程序的执行； 在此种模式下可对PLC作如下操作：
•RUN程序。
•STOP 停止 PLC停止运行时指示灯亮
2）用编程设备检查部分用户存储器内容。
3）改变存储器内容，改变列入的各种配置。
说明：熔丝熔点一般在200~300度，允许长期通电， 当电流达到额定电流1.3~2.1倍时，熔丝在1~2分钟 熔断；当电流达到额定电流5倍时，熔丝很快熔断。
FU
120K
FU
熔断器
熔体熔断的原因有： 1)短路故障或过载运行而正常熔断。 2)熔体使用时间过久，熔体因受氧化或运行中温度高，使熔体特性变化
而误断。 3)熔体安装时有机械损伤，使其截面积变小而在运行中引起误断。
注：在电路中，线号为A1开头的电线（如A110，A1端子的第十个插 针）；同样B1开头的电线也出自B1端子。
泵车电气装配-ppt课件
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湖南三一工业职业技术学院
二、安装要点
1.分线盒的安装 1号分线盒通过螺钉固 定在付梁上，各分支插头按 照其功能分别连接侧标志灯， 支腿灯，旋转限位电磁阀， 旋转限位开关等
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湖南三一工业职业技术学院 2，3，4，5号分线盒通过螺钉固定在分线
盒柜内，各分支插头按照其功能分别连接多 路阀，左右侧标志灯，支腿灯，操作照明灯， 支腿操作盒，泵送行驶位置开关及电比例阀 等。
二、安装要求 分线盒、底盘线、驾驶室线、电源线、遥控器线等
固定在大梁或付梁上，五十铃小排量泵车在后轮处从付 梁外侧的过线槽中穿过
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湖南三一工业职业技术学院
三、注意事项
1.线路安装要避开底盘 活动，尖锐，高温部件
2.预留两端插头余量不 得过长或过短，插头要 捆扎固定在大梁内
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湖南三一工业职业技术学院 3.照明装置：转向灯、报警装置、电喇叭等等 三、上装电气
上装指的是控制泵车臂架支腿以及泵送系统的电气 装置，它包括控制柜、 分线盒以及遥控器等等。
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湖南三一工业职业技术学院
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湖南三一工业职业技术学院 第二节 放线布置 一、所需工具 斜口钳、扎带以及电工胶布
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湖南三一工业职业技术学院
3.接线时，要整齐美观，不得扭转缠绕，成束电线须 捆扎整齐，线不得预留过长或过短，接线完成后须将 线槽盖盖好； 4.压线钳压接，保证连接牢固可靠；电线剥线长度应 与端子接线端相当，不能过长或过短；
5.航空插座须安装防水胶垫，插座安装牢固可靠，航 空端子插针到位。
第三代泵车电控系统 ppt课件
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1、底盘 4、液压系统
第一部分 简介
2、臂架系统 5、电气系统
3、转塔 6、泵送机构
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ppt课件
第一部分 简介
系统组成简介：
控制系统采用三一重工自主开发的核心控制器（SYMC专用控制器）与专用工业 显示屏（SYLD液晶显示屏），整个系统浑然一体，具有良好的稳定性与抗干扰能力，接口 部位采用接插件的模式，简化了布线，提高整机的可靠性与维修的方便性。操作简便、运行 可靠，系统能根据工作要求实现各功能的精确控制，可实时动态显示柴油机转速及主油泵排 量等各项关键作业参数。
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ppt课件
第二部分 控制器SYMC
专用控制器SYMC特性： 国内第一款通用运动控制器 完全自主知识产权 32位CPU，运算速度快 高可靠性、高防护等级 IEC61131-3标准开发环境 丰富的通信接口 针对三一量身定做 左右对称结构
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ppt课件
第二部分 控制器SYMC
内置工业以太网支持 集成两个CAN2.0B接口 集成RS232/RS422/RS485接口 高可靠性 所有针脚都具有防误接保护功能， 包括电源短路保护、电源反接保护、输出短路 保护、通信线短路保护、通信线反接保护等。
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ppt课件
第一部分 简介
电控系统组成结构示意图
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ppt课件
第一部分 简介
控制系统由原来的PLC＋TD200更改为三一自制SYMC控制器＋SYLD显示器
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ppt课件
第一部分 简介
电控柜操作面板
操作盒操作面板 检修盒操作面板
各种检测元件 遥控器
SYMC控制系 统
中联泵车说明书电气图
“行驶/作业”转换开关拨向作业侧，启动发动机，作业灯亮，再按电源开关，电源指示灯亮。 5.1.4 “在位”指示灯
当布料臂收回折叠并在布料臂支撑架上安放到位，则支架上的接近开关感应接通，在位指示灯 亮。 5.2. 电控柜面板操作说明 电控柜操作面板开关布局如下图示：
控制柜面板示意图
1.润滑油开关；2.面板/停机/遥控钥匙选择开关；3.发动机停止按钮；4.故障报警指示灯；5.减速/增速开关； 6.正泵/停止/反泵选择开关；7.分配阀点动开关；8.油泵排量电位器；9.触摸显示屏；10.冷却马达手动/停止/自动； 11.主缸点动；
5-2
混凝土泵车使用说明书
5.2.1“润滑油”开关 开关拨向右边，手动启动润滑泵或润滑阀；开关拨向左边，自动控制润滑泵或润滑阀。 a、电控润滑泵 无论面控或遥控，只要进入泵送、反泵和点动，润滑油泵就启动。泵送停止后，润 滑油泵也停止运行。
发动机先减速，再熄火。向右旋转按钮头，按钮复位。 注意：启动发动机或泵送前必须将面板上和车身两旁的蘑菇状急停按钮释放，否 则
将无法启动发动机。
5.2.4 报警指示灯 当发生以下情况时，控制柜面板上的红色故障报警灯闪亮，蜂鸣器鸣叫，触摸屏跳
出实时报警画面，并指示对应的故障信号，在画面下方，还有相应的报警信息提示和解 除方法： PLC 启动时，报警灯和蜂鸣器报警并持续 2 秒，停止后 PLC 进入正常运行状态。这是系统启动 前的一个提醒信号，属正常情况； 当泵送压力超压时，控制系统发出故障报警，面板和遥控器都不能进行泵送操作。 作业状态时，离合器挂倒车档位，控制系统发出故障报警，同时触摸屏提示档位错误； 油温超过 90℃或低于-15℃，系统过热报警，提示降低油温，开冷却器； 油泵超速时，系统报警并自动减速停止泵送。触摸屏提示降低档位或降低速度； 吸油滤、压油滤堵塞时，系统报警，触摸屏提示更换滤芯。 急停发动机按钮按下时，系统报警，停止泵送，并自动减速 8 秒后停止发动机。 对于奔驰、五十铃底盘，当挂超速档时，系统报警。触摸屏提示降低档位。
中联重科泵车电器原理图信号及元件说明书
中联重科泵车电器原理图信号及元件说明书中联重科泵车电器原理图信号及元件说明ZOOMLION TRUCK PUMP ELECTRICAL PRINCIPLE DIAGRAM SIGNAL& ELEMENT DESCRIPTION第一页遥控系统Page 1 control system302：遥控器电源的正极。
当电控柜面/遥转换开关拨到遥控侧，并且支腿/臂架转换开关拨到臂架侧时，302号线有电。
302: The anode of remote control power supply. When choosing remote control by panel/remote switch, on condition that outrigger/boom switch is to the boom side, the cable 302 is with power.6：遥控器电源的负极。
与电控柜内的接地线相连接。
6: The cathode of remote control power supply, connecting to the ground in the electric cabinet.NA、NB、REL4：遥控器内部开关，当遥控器的发射器开启后，这两个开关闭合。
NA、NB、REL4：internal switch in the remote control, which close when the emitter opened.101：操作顺回转时，101号线有电流输出，控制顺回转动作，臂架动作的快慢由电流的大小决定。
101：When operation clockwise slewing, the 101 wire should be current output to control clock-wise slewing, the boom movement speed by the current.102：操作逆回转时，102号线有电流输出，控制逆回转动作。
中联新版泵车说明书电气图
11.主缸点动；
5.2.1
开关拨向右边，手动启动润滑泵或润滑阀；开关拨向左边，自动控制润滑泵或润滑阀。
a、电控润滑泵
无论面控或遥控，只要进入泵送、反泵和点动，润滑油泵就启动。泵送停止后，润滑油泵也停止运行。
b） 为保证程序正常运行，退出调试之前，须将PLC的运行开关拨回RUN位置，否则将无法返回到其它画面；
c）1#缸与2#缸、加速与减速是两对互锁的输出，不能同时强制输出。
5.1.3
“行驶/作业”转换开关拨向作业侧，启动发动机，作业灯亮，再按电源开关，电源指示灯亮。
5.1.4
当布料臂收回折叠并在布料臂支撑架上安放到位，则支架上的接近开关感应接通，在位指示灯亮。
5.2. 电控柜面板操作说明
电控柜操作面板开关布局如下图示：
控制柜面板示意图
1.润滑油开关；2.面板/停机/遥控钥匙选择开关；3.发动机停止按钮；4.故障报警指示灯；5.减速/增速开关；
b、液控润滑阀
无论面控或遥控，只要进入自动泵送或分配点动，润滑油阀就自动按大或小润滑来得电。
大润滑：阀得电时间是2分钟，停止4分钟；
小润滑：阀得电时间是1分钟，停止4分钟。
大/小润滑的切换开关设在触摸屏的监视画面上。
5.2.2面板控制/停机/遥控控制钥匙选择开关
将控制柜上的钥匙选择开关转向“面板控制”，面板上各控制开关起作用，遥控器操作被屏蔽，在触摸屏的运行监视画面中的右上方可以看到“面控”。转向“遥控控制”，遥控器控制起作用，面板操作开关被屏蔽。转向“off”，所有控制被屏蔽。
作业状态时，离合器挂倒车档位，控制系统发出故障报警，同时触摸屏提示档位错误；
II型泵车电气操作以及调试说明书11
II型泵车电气系统操作以及调试补充说明书（试行）一、近控操作控制面板图DS300A文本显示器操作控制面板上装有触摸式按钮的文本显示器其中正泵、反泵、遥控/近控切换、讯响、油压表开关（ALM）可以直接操作，其它功能都由ESC键、Enter键、上翻键、下翻键、左翻键、右翻键结合文本显示器画面进行操作。
现将各功能操作分述如下：二、按钮操作（ALM）按钮：（ALM）按钮为压力表开关按钮。
主系统压力表及臂架系统压力表平时是处于关闭状态，需要观察主系统或臂架系统压力时，按下（ALM）按钮，压力表开关打开，压力表开始指示，延时2分钟后自动关闭。
遥控/近控切换按钮：用来进行遥控与近控的切换，每按一下，就改变当前工作状态，按钮左上角信号灯亮时，表示系统处于遥控状态。
正泵按钮：当按下正泵按钮时，发动机升速，当转速升至设定转速时，开始正泵，再次按时，正泵停止，同时发动机自动降到怠速。
按钮左上角信号灯亮时，表示系统处于正泵工作状态。
反泵按钮：当按下反泵按钮时，发动机升速，当转速升至设定转速时，开始反泵，再次按时，反泵停止，同时发动机自动降到怠速。
按钮左上角信号灯亮时，表示系统处于反泵工作状态。
反泵有优先，即在正泵工作状态时，按反泵按钮，系统立即转入反泵，再次按反泵按钮，系统又恢复到正泵状态。
此功能主要是保证在出现堵管时能以最快的速度处理。
讯响按钮：按住按钮，喇叭和蜂鸣器鸣叫，松开按钮，讯响停止。
此功能用来进行简单的通讯。
2．文本显示器画面操作根据画面上的提示进行相应的操作具体信息提示、参数设定和功能操作如下：在通常情况下，文本显示器显示主画面，包括下列信息：当前状态：XXXX…(包括故障\报警\运行状态的实时显示)故障信息包括：①分动箱未测到速度：发动机速度不为0，而检测到的分动箱速度为0；②档位挂错：五十铃底盘泵车挂了五档以上档位；③未切换到油泵位置分动箱速度：XXXX rpm；排量：XX %；功能选择在主画面中，按“SET”键可进入到“功能选择”菜单，进行运行操作、参数设定、信息查询。
泵车电气原理图介绍
目录
泵车遥控系统电气原理图 泵车作业辅助控制电气原理图 泵车作业控制电气原理图（CPU主模块） 泵车作业控制电气原理图（扩展模块） 泵车37米上装控制系统电气原理图 泵车44米上装控制系统电气原理图 日野底盘控制系统电气原理图 奔驰底盘控制系统电气原理图 沃尔沃底盘控制系统电气原理图 五十铃底盘控制系统电气原理图 双取力分动箱电气转换线路图
完
辅助控制接线图
37米上装控制系统电气原理图
44米上装控制系统电气原理图
日野底盘控制系统电气原理图
奔驰底盘控制系统电气原理图
沃尔沃沃底尔盘沃控底制盘系控统制电系气统原电理气图原理图
五十铃底盘控制系统电气原理图
双取力分动箱电气转换线路图
新版泵车说明书电气图
第五章电气系统5.1 底盘电子控制系统5.2 电控柜面板操作说明5.3 遥控控制5.4 超压搅拌反转5.5 工作灯5.6 电笛5.7 支腿控制盒5.8 触摸显示屏5.9 节能控制功能5.10 电气的常见故障及解决方法5.11 电气控制系统原理图泵车电控系统采用了全新的“YIC-A泵车智能化控制系统”，电气系统硬件包括电控柜、遥控器、支腿控制盒及底盘衔接电路等四大部分。
它们可满足泵车上装部分的各种控制要求。
其操作控制分为面板控制和遥控器控制两大模式。
5.1. 底盘电子控制系统驾驶室内，装有安全的取力转换系统。
它包括“行驶/作业”转换开关和“电源”开关，“作业”、“电源”、“行驶”和“在位”指示灯，其控制功能介绍如下5.1.1 “行驶/作业”状态转换底盘变速杆处于空档位置才能成功实现“行驶/作业”状态的转换。
5.1.1.1“行驶/作业”转换开关拨向行驶侧，进入行驶状态，“行驶”灯亮。
只有当“行驶”和“在位”指示灯同时亮时，才能安全移动车辆。
此时，分动箱上的取力行程开关断开，作业灯熄灭。
5.1.1.2 “行驶/作业”开关转换开关拨向作业侧，进入作业状态。
“作业”指示灯亮后，说明分动箱上的取力行程开关已闭合，这时才能启动发动机，再按电源开关，“电源”灯亮，电控柜得电,可以进行上装操作。
注意：作业灯亮，取力行程开关闭合，底盘取力限速起作用。
5.1.2 “作业”指示灯当“行驶/作业”转换开关拨向作业侧，通过按正确的底盘和分动箱操纵步骤操作，动力转到上车后，则分动箱上的取力行程开关闭合，“作业”指示灯亮。
5.1.3 “电源”开关及“电源”指示灯“行驶/作业”转换开关拨向作业侧，启动发动机，作业灯亮，再按电源开关，电源指示灯亮。
5.1.4 “在位”指示灯当布料臂收回折叠并在布料臂支撑架上安放到位，则支架上的接近开关感应接通，在位指示灯亮。
5.2. 电控柜面板操作说明电控柜操作面板开关布局如下图示：控制柜面板示意图1.润滑油开关；2.面板/停机/遥控钥匙选择开关；3.发动机停止按钮；4.故障报警指示灯；5.减速/增速开关；6.正泵/停止/反泵选择开关；7.分配阀点动开关；8.油泵排量电位器；9.触摸显示屏；10.冷却马达手动/停止/自动；11.主缸点动；5.2.1“润滑油”开关开关拨向右边，手动启动润滑泵或润滑阀；开关拨向左边，自动控制润滑泵或润滑阀。
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第五章电气系统5.1 底盘电子控制系统5.2 电控柜面板操作说明5.3 遥控控制5.4 超压搅拌反转5.5 工作灯5.6 电笛5.7 支腿控制盒5.8 触摸显示屏5.9 节能控制功能5.10 电气的常见故障及解决方法5.11 电气控制系统原理图泵车电控系统采用了全新的“YIC-A泵车智能化控制系统”，电气系统硬件包括电控柜、遥控器、支腿控制盒及底盘衔接电路等四大部分。
它们可满足泵车上装部分的各种控制要求。
其操作控制分为面板控制和遥控器控制两大模式。
5.1. 底盘电子控制系统驾驶室内，装有安全的取力转换系统。
它包括“行驶/作业”转换开关和“电源”开关，“作业”、“电源”、“行驶”和“在位”指示灯，其控制功能介绍如下5.1.1 “行驶/作业”状态转换底盘变速杆处于空档位置才能成功实现“行驶/作业”状态的转换。
5.1.1.1“行驶/作业”转换开关拨向行驶侧，进入行驶状态，“行驶”灯亮。
只有当“行驶”和“在位”指示灯同时亮时，才能安全移动车辆。
此时，分动箱上的取力行程开关断开，作业灯熄灭。
5.1.1.2 “行驶/作业”开关转换开关拨向作业侧，进入作业状态。
“作业”指示灯亮后，说明分动箱上的取力行程开关已闭合，这时才能启动发动机，再按电源开关，“电源”灯亮，电控柜得电,可以进行上装操作。
注意：作业灯亮，取力行程开关闭合，底盘取力限速起作用。
5.1.2 “作业”指示灯当“行驶/作业”转换开关拨向作业侧，通过按正确的底盘和分动箱操纵步骤操作，动力转到上车后，则分动箱上的取力行程开关闭合，“作业”指示灯亮。
5.1.3 “电源”开关及“电源”指示灯“行驶/作业”转换开关拨向作业侧，启动发动机，作业灯亮，再按电源开关，电源指示灯亮。
5.1.4 “在位”指示灯当布料臂收回折叠并在布料臂支撑架上安放到位，则支架上的接近开关感应接通，在位指示灯亮。
5.2. 电控柜面板操作说明电控柜操作面板开关布局如下图示：控制柜面板示意图1.润滑油开关；2.面板/停机/遥控钥匙选择开关；3.发动机停止按钮；4.故障报警指示灯；5.减速/增速开关；6.正泵/停止/反泵选择开关；7.分配阀点动开关；8.油泵排量电位器；9.触摸显示屏；10.冷却马达手动/停止/自动；11.主缸点动；5.2.1“润滑油”开关开关拨向右边，手动启动润滑泵或润滑阀；开关拨向左边，自动控制润滑泵或润滑阀。
a、电控润滑泵无论面控或遥控，只要进入泵送、反泵和点动，润滑油泵就启动。
泵送停止后，润滑油泵也停止运行。
b、液控润滑阀无论面控或遥控，只要进入自动泵送或分配点动，润滑油阀就自动按大或小润滑来得电。
大润滑：阀得电时间是2分钟，停止4分钟；小润滑：阀得电时间是1分钟，停止4分钟。
大/小润滑的切换开关设在触摸屏的监视画面上。
5.2.2面板控制/停机/遥控控制钥匙选择开关将控制柜上的钥匙选择开关转向“面板控制”，面板上各控制开关起作用，遥控器操作被屏蔽，在触摸屏的运行监视画面中的右上方可以看到“面控”。
转向“遥控控制”，遥控器控制起作用，面板操作开关被屏蔽。
转向“off”，所有控制被屏蔽。
5.2.3 发动机停止按钮整个泵车上共装发动机停止按钮5个，分别位于：电控柜上1个，左右支腿按钮盒上各1个，料斗两侧各1个。
面板上的红色蘑菇按钮为停发动机按钮，当按下此按钮或车身两旁的急停按钮，汽车发动机先减速，再熄火。
向右旋转按钮头，按钮复位。
注意：启动发动机或泵送前必须将面板上和车身两旁的蘑菇状急停按钮释放，否则将无法启动发动机。
5.2.4报警指示灯当发生以下情况时，控制柜面板上的红色故障报警灯闪亮，蜂鸣器鸣叫，触摸屏跳出实时报警画面，并指示对应的故障信号，在画面下方，还有相应的报警信息提示和解除方法：✧PLC启动时，报警灯和蜂鸣器报警并持续2秒，停止后PLC进入正常运行状态。
这是系统启动前的一个提醒信号，属正常情况；✧当泵送压力超压时，控制系统发出故障报警，面板和遥控器都不能进行泵送操作。
✧作业状态时，离合器挂倒车档位，控制系统发出故障报警，同时触摸屏提示档位错误；✧油温超过90℃或低于-15℃，系统过热报警，提示降低油温，开冷却器；✧油泵超速时，系统报警并自动减速停止泵送。
触摸屏提示降低档位或降低速度；✧吸油滤、压油滤堵塞时，系统报警，触摸屏提示更换滤芯。
✧急停发动机按钮按下时，系统报警，停止泵送，并自动减速8秒后停止发动机。
✧对于奔驰、五十铃底盘，当挂超速档时，系统报警。
触摸屏提示降低档位。
5.2.5“减速/增速”开关此开关为三位自复位开关。
作业状态既可以在驾驶室内加减油门，也可在控制柜的面板上拨动“减速/增速”开关来加减油门。
注：在泵送超压、油泵超速、挂倒档及发动机停止状态，加速无效。
5.2.6“正泵/停止/反泵”选择开关此开关为三位自锁开关。
当泵送压力和油泵转速正常时，将选择开关拨向左边，自动泵送启动；拨向右边，自动反泵启动；选择开关拨到中间位置，泵送停止。
在触摸屏监视画面右边显示动作状态和油缸位置。
5.2.7“分配阀点动”开关此开关为三位自复位开关。
在面控操作时，当泵送压力和油泵转速正常，向左或右方向旋转控制面板上“分配阀点动”开关，可实现分配阀点动。
松开开关，点动停止。
通过触摸屏可以看到缸的动作和位置。
5.2.8“油泵排量”调节电位器顺时针旋转控制面板上“油泵排量”电位器，比例放大器输出电流增大，控制压力增大；反之，压力减小。
在触摸屏上，显示控制压力表。
5.2.9“冷却手动/停止/自动”开关在开式泵车的电控柜面板上增加此开关。
开关拨向左边为手动，拨向右边为自动控制。
自动控制时，当油温超过30℃，打开1#冷却马达；当油温超过40℃，再打开2#冷却马达。
手动控制时，两个冷却马达同时打开。
开关位于stop位置时，风机关闭。
5.2.10“主缸点动”开关在开式泵车的电控柜面板上增加此开关。
它为三位自复位开关。
在面控操作时，当泵送压力和油泵转速正常时，向左或右方向旋转控制面板上“主缸点动”开关，可实现主缸点动。
松开开关，点动停止。
通过触摸屏可以看到缸的动作和位置。
5.3 遥控控制HBC遥控器操作面板按键排布如下图所示：遥控器面板示意图1.回转比例操纵杆；2.大臂比例操纵杆；3.二臂比例操纵杆；4.三臂比例操纵杆；5.四臂比例操纵杆；6.五臂比例操纵杆；7.泵送启动/停止开关；8.正泵/反泵选择开关；9.臂架快慢档选择开关；10. 电源/急停按钮； 11.油泵排量电位器； 12.油门减速/增速开关；13.电源指示灯；14.电源钥匙开关； 15.发动机熄火按钮； 16.电笛按钮5.3.1遥控操作前的准备●将电控柜上“手控/遥控”选择开关拨向遥控，●在右支腿操作盒上，将钥匙开关拨向臂架侧，即作好了遥控操作的准备。
●选择了遥控操作以后，面板上所有开关除了急停开关外，都不起作用。
●进行遥控器操作前，必须将遥控器的电池充足电。
为延长电池的使用寿命，前几次充电时间必须保证在14小时左右。
（请仔细阅读随车所配《HBC混凝土泵车无线遥控系统》说明书）5.3.2各开关的控制功能和操作方法同面控。
5.3.3臂架操作由于无线遥控器的臂架操纵杆为无级遥感控制，当操纵杆离中位角度越大，比例放大器输出电流越大，比例调节阀开启越大，臂架动作就越快，反之，臂架动作就越慢。
臂架快慢档(50%/100%)选择开关使操纵杆可选择两种最大的动作速度。
注：如果溢流阀不带操纵杆，手动操作臂架时，需同时按住手动按钮，来操纵臂架。
5.3.4遥控器接收盒指示灯说明遥控器接收盒得电，发送器电源打开，按启动按钮，即自动对频。
如接收盒上的黄色指示灯亮，表示接收盒与泵车电源24V通；如红灯亮表示发射机关闭或表示目前频道被干扰；如SI1绿灯亮，表示接收机已接到同一地址码的发射机的信号；如SI2绿灯亮，表示二级安全通道。
比例操纵杆移动时，绿灯亮；操纵杆回到零位，绿灯灭。
此灯可用于移动部件的安全检测。
5.3.5无线遥控器换频方法：在工业控制中，当无线遥控器受到外来高频信号的干扰，为保证安全，遥控器将会“掉频”。
这属正常现象。
HBC无线遥控系统，是采用开关一次发射系统钥匙开关，系统会自动跳一次频点，从而达到更换受干扰的频点的目的。
5.3.6无线遥控器：将电池板插入遥控器操作盒，不接线缆即为无线遥控器；5.3.7有线遥控器A：当上述无线遥控器无线通讯信号受到较强干扰或通讯模块出现故障时，取下电池板，用遥控器线缆连接遥控器操作盒和控制接收盒，可继续使用遥控器操作。
5.3.8有线遥控器B：一种高性能完全独立的有线遥控器。
臂架操作采用斜波平缓控制，避免了以往遥控器的臂架操作抖动大的缺陷。
其操作方式与以上操作相同。
5.4. 超压搅拌反转当搅拌控制压力超压时，系统自动实现搅拌反转，持续时间6秒。
当压力恢复正常后搅拌反转停止。
否则重复上述动作。
在触摸显示屏系统监视画面上，有相应显示。
5.5. 工作灯5.5.1电控柜左侧装有工作灯插座，为工作灯提供电源。
每台泵车配备一套工作灯和一套红色警示灯。
此插头由电瓶供电。
5.5.2支腿的最外侧装有支腿示廓灯，便于夜晚作业时的安全指示。
此灯由作业状态时电控柜供电。
开关位于大臂支架的右侧。
5.6. 电笛在底盘和倒数第二节臂上各安装了一个电笛。
以便料斗旁和出料口旁操作员相互警示。
遥控状态下，按操作盒上启动按钮，电笛响，同时无线遥控发射与接收器之间通讯启动。
电控柜左侧装有电笛按钮，在遥控或面控状态下，都能操作。
5.7．支腿控制盒支腿控制盒分为左支腿控制盒和右支腿控制盒，其中右支腿控制盒上有三个开关：“臂架/支腿”钥匙选择开关、“支腿”操作按钮和“急停”按扭。
左支腿控制盒上有“支腿”操作按钮和“急停”按扭。
5.7.1“臂架/支腿”钥匙选择开关：在电控柜上，将“遥控/Off/面控”钥匙开关拨到遥控位置，再将右支腿按钮盒上的钥匙开关扭向“臂架”侧，则可用遥控器操作臂架和泵机；将钥匙开关扭向“支腿”侧，且当布料臂收回折叠并落在布料臂支撑架上时，则可操作支腿。
5.7.2“支腿”操作按钮：当操作支腿操纵杆时，必须同时按下此按扭，支腿才能动作。
注意：必须在布料臂收回折叠并落在布料臂支撑架上，方可操作支腿。
5.7.3“急停”按扭：当急停按钮按下，发动机先减速后停止。
触摸显示屏出现报警画面，并提示发动机停止。
注意：此按钮功能与面板急停按钮相同。
5.8．触摸显示屏混凝土泵车触摸屏人机界面可实现系统运行监控，设备数据查询，PLC输入信号监视，PLC输出信号监视和调试，实时报警和历史报警记录，出厂调试设置，泵车保养提示等功能；对应其功能，可在系统监视画面，设备数据画面，输入信号，输出信号和历史报警、开机画面通过各画面的切换键自由切换。
在给触摸屏通电后，开机画面持续5秒钟后自动进入系统，如与PLC通迅中断，屏幕底部会出现“PLC NOT CONNECT”字样。