2020全国技能大赛——车身修理试卷1-模块D-汽车玻璃升降器更换及车门调整试题1
2020车身修理规程
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛赛项规程一、赛项名称赛项编号：ZZ-2020001赛项名称：车身修理英文名称：Body Repair赛项组别：中职组赛项归属产业：交通运输二、竞赛目的本赛项以世界技能大赛车身修理项目竞赛规则、技术标准为指导，结合行业标准及职业技能鉴定标准，以车身修理工作中最基本且作业量最大的典型维修项目为基础，充分考虑教学标准和行业标准的衔接，旨在通过竞赛展示技能，检验车身修理专业人才的培养质量，弘扬工匠精神，进一步推动中职院校车身修复专业建设、课程建设、师资队伍建设、教学改革、校企结合与岗位对接，提高学生的操作技能和未来岗位的适应能力。
三、竞赛内容竞赛内容由5个模块组成，全部为实操考核项目。
即可体现世界技能大赛的比赛内容,又可体现汽车车身修复专业的教学目标。
竞赛具体内容如下：1. 模块 A：车身诊断与校正该模块包括车身测量诊断、辅助支撑、结构件拉伸修复等考核内容，要求参赛者在诊断校正平台诊断车身受损程度并根据汽车制造商提供的数据对受损部位进行校正，使之恢复到原厂技术要求。
2. 模块 B：模拟车身结构件更换该模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊接等考核内容，要求参赛者正确选择和使用维修所需的工具和设备，分离或移除模拟受损的结构部件，对保留件进行整平、应力消除、打磨及防腐操作，将模拟受损结构部件的替换件焊接在保留件上，使更换后模拟结构部件达到技术要求。
3. 模块 C：车身非结构件修复该模块要求参赛者评估车身非结构件受损的程度、正确选择和使用维修所需的工具和设备将车身非结构件上损伤修复到受损前的形状，使车身非结构件达到本工序技术要求。
4. 模块 D：汽车玻璃升降器更换及车门调整该模块要求参赛选手能够按照技术要求更换车门玻璃升降器、拆装并调整车门。
5. 模块 E:塑料件拆装与修复该模块要求参赛选手能够按照技术要求拆装和修复受损塑料件。
四、竞赛方式1. 比赛形式本赛项为个人实操比赛，不设立理论考核。
模块F：车身修复模块(含答案)
机动车维修技术人员从业资格考试题库车身修复模块（共1256道试题）第一章车身修理安全知识（共59题，其中判断题29题、单项选择题20题、多项选择题10题）一、判断题1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
（√）2.轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8～10m，宽度一般为5～6.5m。
（√）3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓，只要有足够的气量即可。
（×）4.车身修复操作中，惰性气体保护焊操作的用电量最大。
（×）5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。
（√）6.拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时为止，必要时可用加长杆。
（×）7.车身修复操作时，地面要保持干净、无水。
（√）8.车身修复操作时，所用电动工具和设备的电源线应该正确搭铁。
（√）9.对车身板件进行焊接或用等离子弧切割时，要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。
（√）10.对燃油箱可以使用氧乙炔焊进行焊接操作。
（×）11.当车间发生火灾烟雾过大时，要打开门窗及时排烟。
（×）12.在使用惰性气体保护焊进行焊接时，只佩戴好防护面具即可。
（×）13.在使用惰性气体保护焊进行焊接时，烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。
（√）14.使用呼吸器前要进行密合度测试。
（√）15.在焊接时最好穿绝缘鞋，防止触电事故的发生。
（√）16.车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。
（√）17.可以用压缩空气来清理衣物，但不能用来清理身体。
（×）18.通过移动式千斤顶举升车辆到一定高度后，可以在车下作业。
（×）19.车身修复焊接用的配电箱距离车身校正仪不能超过10m。
（√）20.在调漆间附近可以使用割炬或焊接设备进行操作。
（×）21.在研磨钢板时，需要佩戴耳罩。
（√）22.安全鞋的主要作用是防止长时间站立脚部疲劳。
2020年全国汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库及答案(共500题)
2020年全国汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库及答案（共500题）1、某车上出现转向信号指示灯右方向工作正常，而左方向指示灯闪烁过快的故障，则该故障的部位应是：（ C ）。
A．闪光器B．转向开关C．灯泡D．熔断丝2、某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（ B ）控制。
A．步进数 B.脉冲的频率C．电压的高低D．输人端的相序3、检测某6管硅整流发电机的输出电流为48A，则可知通过每只硅管的电流为（ A )A.A.16B.24C.12D.84、在中高档轿车上已广泛使用巡航控制系统，下列说法中正确者是（ D ）。
A.由真空阀来控制真空式巡航系统的真空度B.电动式巡航系统有真空泄放阀和真空输送阀C.真空式巡航系统有电磁离合器控制D.巡航执行器是通过控制发动机节气门实现其巡航控制功能的5、对于安全气囊的说法，下列正确者是（ B ）。
A.安全气囊爆破后，只要中央控制器未受损，则仍可继续使用B.系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C.安全气囊电路的插件中，有绿色的金属短路片D.车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用6、对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时，需将电枢放在短路试验器上，并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线，查看薄钢锯片（ A ）。
A.振动表明绕组有短路B.产生磁性表明绕组正常C.不振动表明绕组无开路D.没有磁性表明绕组开路8、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明（ D ）。
A．刮水电机有故障B．电机的电刷过短C．机械连杆装置接头过于松弛D．复位开关有故障9、发动机解体后，应对零件进行清洗，主要是清除零件上的（ D ）。
A、油污和积炭B、积炭和水垢C、油污和水垢D、油污、积炭和水垢10、以下哪些不是影响发动机启动系统性能的好坏的原因（ D ）A、启动电流和启动转速B、蓄电池启动电压C、启动系统其他零部件D、发动机动力不足11、以下哪些不是起动机不转的原因（ C ）A、起动机电磁开关损坏B、起动机继电器损坏C、喇叭继电器损坏D、连接导线接触不良。
车身修复试题(含答案)
机动车维修技术人员车身修复试题〔共80道试题〕〔共80题，其中判断题20题、单项选择题80题〕一、判断题〔每题1分〕1.职业道德往往采用制度、守那么、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。
〔√〕2.精工细作、完工及时、平安可靠、优质高效地向用户提供维修效劳，是机动车维修从业人员的根本职业责任。
〔√〕德责任感是机动车维修职业良心的含义之一。
〔√〕3.?机动车维修管理规定?中规定，机动车维修经营者应当确保平安生产。
〔√〕4.机动车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、根本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
〔√〕5.国家标准权威性最高，要求也最高，行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。
〔×〕6.从业人员因生产平安事故受到损害时，依法享有工伤社会保险，但不得向本单位提出赔偿要求。
〔×〕7.拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时为止，必要时可用加长杆。
〔×〕8.整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。
〔√〕9.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
〔×〕10.碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。
〔√〕11.车身测量的误差允许为±5mm。
〔×〕12.一套专用测量头一般可以测量不同厂家的几种车型的数据，但不能测量所有厂家的车型。
〔×〕13.车身校正仪是通过液压力量进展修复操作的。
〔√〕14.主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。
〔×〕15.当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。
〔×〕16.焊缝比拟长时，可以不用间歇焊。
〔×〕17.金属板上有一块凹陷，应用铁锤在垫铁上敲击的方法校正。
〔×〕18.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
〔×〕19.所有损坏的塑料件都可以维修后再继续使用。
2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案(共250题)【可编辑全文】
可编辑修改精选全文完整版2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案（共250题）判断题（对的打√，错的划×）1. 在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳（√ ）2. 油压调节器的回油通道堵塞，不一定会引起发动机热车运转不稳（√ ）3. 水温传感器损坏，不一定会引起发动机热车运转不稳（× ）4. 在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳（√ ）5. 油压调节器的回油通道堵塞，可能会引起发动机热车运转不稳（√ ）6. 水温传感器损坏，可能会引起发动机热车运转不稳（√ ）7. 丰田发动机的自诊断系统检测到某缸断火时，系统同时会控制该缸喷油器断油。
（× ）8. 现在的电控发动机依然可用刮火法来判断发动机是否工作（×）9. 丰田发动机的自诊断系统检测到某缸断火时，系统不会控制该缸喷油器断油（√）10. 分电器上的电容损坏，在发动机急加速时可能会导致发动机断火（√）11. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
（√ ）12. 方波的占空比为0.5。
（√ ）13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。
（√ ）14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。
（× ）15. 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。
（× ）16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。
（× ）17. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。
（√ ）18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。
（× ）19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。
（√ ）20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。
（× ）21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。
（√ ）22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共100题)
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共100题）1、拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有（B ）。
A、套筒B、活动扳手C、开口扳手D、梅花扳手2、汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（A ）。
A、先边后中B、先中后边C、先左后右D、先右后左3、在对发动机零件进行清洗，下面哪一个不是清除对象（B ）。
A、油污B、锈斑C、水垢D、积炭4、大修发动机时，按《汽车修理技术标准》要求，可将零件分为（D ）。
A、需修件和报废件B、可用件和报废件C、可用件和修理件D、都不对5、对不可用零件是修理还是报废，主要是依据（D ）确定。
A、生产上的可能性B、质量上的可靠性C、经济上的合理性D、以上三项6、发动机汽缸常用的修理尺寸为（B ）三级。
A、＋0.50mm、＋1.00mm＋1.50mmB、＋0.50mm、＋0.75mm＋1.00mmC、＋1.00mm、＋1.50mm、2.00mmD、＋0.25mm、＋1.00mm＋1.50mm7、对于铸铁缸体，镗削最后一刀吃刀量应小些，可选择（B ）。
A、0.01mm～0.03mmB、0.03mm～0.05mmC、0.05mm～0.08mmD、0.08mm～1.00mm8、当缸盖变形量大于（D ）时，可将缸盖两端垫起，加低温压力校正。
A、3mmB、5mmC、1mmD、2 mm9、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（C ），同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。
A、10°B、20°C、30°D、40°10、汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于（A ）mm。
A、0.03B、0.05C、0.08D、0.1011、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛(中职组)
模块 A：车身诊断与校正
1
序号
1
2 3 4 5 6 7
名称
规格/型号
电子测量设备
BANTAM-SHARK 超声波 电子测量、
BANTAM-CHIEF 激光电 子测量（二选一）
车身校正仪
Bantam-B2E
白车身
Bantam-BOLI
5
门板测量专用卡尺
BANTAM
6
平挫
强斯威 MF07A
7
手磨板
125*70
8
气动环带打磨机
强斯威 JAS-0451
10 气动圆盘式打磨机 强斯威 JAS-1020-5HE
11 6 件套汽车钣金工具 强斯威 AG010030A
12
圆口大力钳
强斯威 P32M10A
13
大赛专用门板
BANTAM
14
5"砂纸
LS-BXJ20
7
喷壶（装有除油剂）
LS-P20
8
保险杠临时放置支架
LS-CCJ25
9
零件车
10
维修手册
11
羊皮短手套（防滑/隔热）
70560000
数量
4辆
4台 5套 4台
5套
5套 5套 5套 5套 5把 2卷 200 条 300 个补丁 5套 4个 4个 4个 4台 4套 15 副
供应商
学校
学校 世达 世达
麦特
麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特 麦特
2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛 车身修理赛卷2
车身修理-模块A车身诊断与校正试题2一、竞赛时间本模块规定用时 60 分钟。
二、竞赛任务使用电子测量设备对受损车辆车身上的测量点进行测量诊断，并校正变形的前纵梁。
1. 安全正确地在车身校正平台上固定受损车辆并对夹具螺栓进行正确紧固至规定扭矩（执行设备厂商规定）。
2. 确保测量设备安装位置正确并锁定到位（执行设备厂商规定）。
3. 启动电子测量电脑，并创建一个新工作单。
4. 选择汽车制造商：品牌、车型、年款、车款，进入测量界面。
5. 正确使用电子测量设备对受损车辆进行测量，测量后记录或打印测量数据。
•基准测量点：在事先准备好的5组数据中随机抽取确定。
•测量点：在事先准备好的5组数据中随机抽取确定。
•校正测量点：1个。
6. 安装塔柱，固定尼龙带、拉拔链条，为校正损伤和拉伸做好准备，但是此刻不要拉伸。
完成以上作业后，暂停并报告裁判（不报告暂停将扣除相应分数），裁判将对以上操作进行安全检查和评分。
7. 用大赛提供的标准数据对受损车辆进行拉伸校正 (拉伸数值由裁判员当场给定）。
8. 拉伸校正完毕，打印校正前后的数据报告,退出电子测量系统，工夹具归位。
9. 对比赛工位进行5S整理。
三、竞赛要求做好安全防护，正确操作测量系统，确保测量数据的准确，正确使用校正设备，操作过程科学合理，打印数据报告规范正确。
四、注意事项1. 拉伸、校正时做好相应的安全防护。
2. 当前一位选手操作完毕后，应由技术人员对损伤进行检查并维护到赛前状态，以便后续选手操作。
车身修理-模块B模拟车身结构件更换试题2一、竞赛时间本模块规定用时 60 分钟。
二、竞赛任务在60分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：低碳钢钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件：镀锌钢板，厚度0.7mm，已加工好4个Φ9mm孔、4个Φ6mm孔E板件：低碳钢板，厚度1.2mm，已加工好4个Φ8mm孔1. A、B、C板件结合（1）按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置。
2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案(共120题)
2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案（共120题）判断题（对的打√，错的划×）1. 移出剖面的轮廓用细实线绘制。
（× ）2. 零件尺寸标注合理化措施是选好基准，避免封闭尺寸链，重要尺寸直接注出，按加工顺序标注尺寸。
（√ ）3. 绘制零件草图必须具有零件工作图的全部内容，包括一组图形、完整的尺寸和标题栏。
（× ）4. 零件草图必须具有零件工作图的全部内容。
（× ）5. 零件草图也必须用绘图工具画。
（× ）6. 当量缸时，汽缸圆柱度达到0.05～0.063mm，或汽缸圆度达到0.175～0.250 mm时，发动机应大修。
（× ）7. 最大功率或汽缸压力比标准低25%以上时，发动机应进行大修。
（√ ）9. 当量缸时，汽缸圆度达到0.05～0.063mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250 mm时，发动机应大修。
（√ ）10. 当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低15%以上时，发动机应进行大修。
（× ）11. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
（√ ）12. 方波的占空比为0.5。
（√ ）13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。
（√ ）14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。
（× ）15. 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。
（× ）16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。
（× ）17. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。
（√ ）18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。
（× ）19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。
（√ ）20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。
（× ）21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。
（√ ）22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。
汽车车身修复技术A卷(含答案)
第 1 页 共 10 页xx 职业学院 2022～2023学年第二学期 汽车诊断与维修技术专业《汽车车身修复技术》期末试卷 A 卷 闭卷 120分钟 一、选择题（每题2分，共20分） 1、（ ）车门在汽车行驶时可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，被广泛采用。
A 顺开式 B 逆开式 C 水平移动式 D 上掀式 2、采用气焊焊接金属材料时，（ ）能使钢的性质变脆、变坏，熔池的沸腾现象也比较严重。
A 碳化焰 B 中性焰 C 氧化焰 D 一氧化碳焰 3、一般塑料板件的使用温度应低于（ ）℃。
A 60 B 80 C 100 D 120 4、塑料的抗拉强度较低，大约只有钢材的（ ）。
A 1/5 B 1/8 C 1/10 D 1/155、PVC塑料的化学名称是（）。
A 聚氯乙烯B 乙烯-丙烯二烯共聚物C 聚苯乙烯D 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物6、高强度低合金钢（HSLA）一般加热温度不可超过（）℃，加热时间不可超过3min。
A 234～356B 371～482C 500～700D 700～9007、塑料填料中，（）起粘合剂作用。
A 滑石粉B 颜料C 溶剂D 树脂8、喷涂防腐蚀材料的温度至少应达到（），以保证防腐蚀材料产生最佳效果。
A 10℃B 12℃C 15℃D 18℃9、确定控制点位置时，首先在车辆的（）车身上找出一个水平面，确定四个未受破坏的控制点位置，这样可以确定一个未受破坏的长度、宽度和高度。
A 前部B 中部C 后部D 侧部10、车身构件的位置偏差不能过大，一般不超过（）。
A 1mmB 3mmC 5mmD 8mm二、填空（每空1分，共30分）1. 汽车车身按照受力情况可分为、和三种。
2.货车车身包括和两大部分。
3. 最常见的货车驾驶室为和。
4. 承载式客车车身的基础性构件主要包括、、和等。
5. 和是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤第 3 页 共 10 页击工具。
车身修复(答案)
机动车维修技术人员从业资格考试试题车身修复模块（总计1297道试题）第一章车身修复安全知识一、判断题（正确的画“√”，错误的画“×”）1、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
…………………………………………………………………………………………（√）2、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8 m～10m，宽度一般为5 m～6.5 m。
…………………………………………………………………………………………………（√）3、车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓，只要有足够的气量即可。
……………………………………………………………………………………………（×）4、车身修复操作中，气体保护焊操作的用电量最大。
…………………………………（×）5、在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。
………………………………………（√）6、拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时，必要时可用加长杆。
………………（×）7、车身修复操作时的地面要保持干净、无水。
…………………………………………（√）8、车身修复操作时使用得电动工具和设备的电源线应该正确接地。
…………………（√）9、对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。
……………………………………………………………………………………………（√）10、对燃油箱可以使用氧乙炔焊焊接操作。
………………………………………………（×）11、当车间发生火灾时烟雾过大，要打开门窗及时排烟。
………………………………（×）12、在进行气体保护焊焊接时只佩戴好防护面具即可。
…………………………………（×）13、气体保护焊焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。
……………………（√）14、使用呼吸器前要进行密合度测试。
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共320题)
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共320题）1、车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（B ）。
A、车身位移传感器B、空气泄露C、电脑D、车速传感器2、汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（B ）。
A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器3、汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（AA、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器4、汽车车身高度控制时出现不规则的变化，其可能的故障部位是（D ）A、空气泄露B、车身位移传感器C、控制系统的电脑D、以上均是5、产生ABS间歇性故障的原因有（A ）A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路断路6、产生ABS间歇性故障的原因有（A ）A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路短路路7、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（B ）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路8、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（B ）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、电磁阀损坏9、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（c ）A电磁阀B液压泵C 真空助力器D 储液罐10、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
(C)A电磁阀B液压泵C 真空助力器D 储液罐11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当13、逻辑变量的取值１和０可以表示：（A ）。
A、开关的闭合、断开B、电位的高、低C、电流的有、无D、以上都是14、在（B ）输入情况下，“与非”运算的结果是逻辑0。
2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案(共300题)
范文2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答1/ 5案(共300题)2020 年汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案（共 300 题） 1、车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（ B ）。
A、车身位移传感器B、空气泄露C、电脑D、车速传感器 2、驱动桥异响的原因可能有（ A ） A. 主减速器主从动齿轮配合间隙过大 B. 第一轴齿轮花键磨损松旷 C. 路面颠簸不平 D. 驱动力过大2、汽车跑偏的可能原因是下列哪项（ D ） A、左右车轮载荷不相等 B、汽车传动系统松旷 C、汽车制动力不足 D、轮胎气压不一致 3、汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（ c ）。
A.前束过小 B、车轮外倾角过小 C.主销后倾角过大 D、轮胎动不平衡 4 汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（A ）。
A.前束过大 B、车轮外倾角过大 C.主销后倾角过大 D、轮胎动不平衡 5 汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（D ）。
A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡 7、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。
（c ） 1A 轮胎充气不足B 动力转向泵皮带松动C 真空助力器泄露D 流量控制阀卡 8、下列哪些故障不可能会导致动力转向助力不足。
（c ） A 轮胎充气不足 B 动力转向泵皮带松动 C 真空助力器泄露 D 流量控制阀卡 9、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。
（ D ） A 液压油面过低 B 转向泵泵油能力不足 C 转向器内泄露过大 D 转向器齿条调整过松 10、动力转向油泵输出油压低可能的原因是（ B ）。
A、缺油B、转向沉重C、转向助力不足D、转向不灵敏 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（ B ） A、发动机制动并熄火和点制动 B、发动机制动不熄火和点制动 C、连续较轻的脚制动D、滑行到较高车速时 12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A ），汽车的通过性愈好。
车身修复试题(含答案)
机动车维修技术人员车身修复试题〔共80道试题〕〔共80题，其中判断题20题、单项选择题80题〕一、判断题〔每题1分〕1.职业道德往往采用制度、守那么、公约、承诺、誓言、条例、口号等表现形式。
〔√〕2.精工细作、完工及时、平安可靠、优质高效地向用户提供维修效劳，是机动车维修从业人员的根本职业责任。
〔√〕德责任感是机动车维修职业良心的含义之一。
〔√〕3.?机动车维修管理规定?中规定，机动车维修经营者应当确保平安生产。
〔√〕4.机动车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、根本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
〔√〕5.国家标准权威性最高，要求也最高，行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。
〔×〕6.从业人员因生产平安事故受到损害时，依法享有工伤社会保险，但不得向本单位提出赔偿要求。
〔×〕7.拧紧车身上的紧固件时，一直要到拧不动时为止，必要时可用加长杆。
〔×〕8.整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。
〔√〕9.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
〔×〕10.碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。
〔√〕11.车身测量的误差允许为±5mm。
〔×〕12.一套专用测量头一般可以测量不同厂家的几种车型的数据，但不能测量所有厂家的车型。
〔×〕13.车身校正仪是通过液压力量进展修复操作的。
〔√〕14.主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。
〔×〕15.当代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二氧化碳气体保护焊、电弧焊和钎焊。
〔×〕16.焊缝比拟长时，可以不用间歇焊。
〔×〕17.金属板上有一块凹陷，应用铁锤在垫铁上敲击的方法校正。
〔×〕18.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
〔×〕19.所有损坏的塑料件都可以维修后再继续使用。
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车身修理-模块D
汽车玻璃升降器更换及车门调整试题1
一、竞赛时间
本模块规定用时 60 分钟。
二、竞赛任务
更换左前车门玻璃升降器总成，拆卸、安装和调整左前车门总成（比赛车型待定）。
三、竞赛要求
做好个人及车辆的安全防护，查阅维修手册。
正确选择、使用工具，按规范更换车门玻璃升降器总成；检查玻璃升降应自如，无卡滞等情况。
正确选择、使用工具，按规范拆卸、安装车门总成；正确调整车门缝隙，使缝隙尺寸达到原厂标准要求。
四、注意事项
1. 车门总成较重，必要时可请求裁判协助。
2. 操作过程中注意个人、车辆及设备安全。
3. 当前一位选手操作完毕后，应由技术人员对车门总成安装情况进行检查并维护到赛前状态，以便后续选手操作。