地下空间论文

地下空间开发与现代城市建设

随着世界人口的快速增长，人均用地面积的不断缩小，人们开始重视这个紧迫的问题。再加之社会的不断进步，人文素养的提高，人们越来越注重环保，综合各方面的因素，地下空间是人类的一个发展方向，它既可以帮助人类解决人口过于拥挤，无处容身的问题，也能更好的加强环境改善。国外开发地下空间起步较早，自1845年伦敦地铁的开始兴建发展到现在已有150年之久，中国的城市地下空间开发利用源于上个世纪50年代，还处于起步阶段，发展地下空间是我们这代乃至几代人的使命！

首先，让我们来看一看地下空间的开发与发展给我们带来的益处。开发地下空间是21 世纪结构工程的重要发展趋势。就目前而言，开发城市地下空间可应用于交通设施、商业设施等8个领域，下面 就让我们看看这8个领域及对应的具体功能：

一、交通设施：城市地下通道、城市地铁、隧道。

二、商业设施：地下商城、水下游乐馆。

三、地下车库：解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车。

四、市政公益管线设施：提高城市道路利用、保护地下设施稳定运转、为以后添加设施提供预留空间。

五、城市综合防灾建设：人民防空、抵御自然灾害。

六、军事工程：地下军事指挥中心、重要军事设施（军事光缆、通道、物资储备等）。

七、仓储设施：地下油库（存储量大、安全防火、质量稳定、维护容易）。

八、高层建筑地下空间：增加建筑面积、抗灾防震。

我们知道，地下空间的开发给我们带来的益处是无穷无尽的，只要我们好好的合理的开发与利用。那接下来就让我们来探讨一下地下空间的开发利用比其他方向有哪些优势。地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。在发展地下交通、降低城市大气污染的同时，还应提倡建设城市地下市政管线公用隧道，将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中，可缩短路线长度达３０％，还易于检查和修理，不影响地面土地的使用。有条件的城市还可发展地下垃圾处理系统，消除垃圾“围城”现象。下面我们就问题一个一个进行深入讨论。在环境方面，可避免过多的人流，过多的垃圾堆积，大大改善。再者，地下空间具有恒温、恒湿、抗震、防爆、绝热、封闭和可开

拓性好的特点，所以开发地下空间比建造地面工程有着独特的优势，目前开发和利用地下空间已成为我国大中城市解决人口、资源、环境危机和医治“城市综合症”的重要措施，也是实施城市可持续发展的重要途径。在交通方面，地下停车场，隧道，地铁等方面的开发与建设大大缓解了当代社会的交通压力，我想，在未实行空中轨道和人体传送的近几百年甚至几千年里，地下交通将会是主导交通手段。在商业方面，地下商场的开发和利用大大增加了商场的数量和商场的占地面积，也给我们这些在商场购物时有一种特殊的感觉，而且一些高质量的地下商场可以作为战时人民的防空同，避难所。再者就是地下的温度适宜，冬暖夏凉，可以减少资源浪费。在抵御自然灾害方面，我们可以采取加大高大建筑物底部面积的方式来防地震带来的楼房垮塌。因为城市的建筑都较高较密，如果发生地震等自忍耐灾害，导致楼房垮塌，那后果将不堪设想，所以地下空间的开发能在这方面给予很大的帮助。总之地下空间的开发利用给我们的城市建设带来的非常大的帮助，而且这种帮助只会越来越大。

既然我们已经分析了这么多地下空间开发利用的好处，那我们国家在这方面的成就有哪些呢，我们引用一则报道来仔细了解：近年来，随着中国经济持续快速发展与城市化水平的提高，中国城市地下空间开发利用得到了大发展，其主要成就表现在：

一，城市地铁建设的快速发展带动了城市地下空间资源的大规模开发利用。地铁建设推进了城市定向、有序的发展，并带动地铁沿线房地产业的发展和地下商业交通的开发利用；

二，城市高层建筑的“上天入地”推进了城市空间的立体开发；

三，充分开发利用地下空间资源的防护潜能，提高了城市综合防灾抗毁能力；

四，城市地下空间的开发利用已步入法制化轨道。

从上面这则报道我们可以很清楚的了解到国家近年来在底下空间方面的成就是巨大的，虽然不比超级大国的水平，但也应该进入了世界先进的行列。而我们也应该充满信心，努力在地下空间的开发利用方面将我们的城市建设得更加美好。我们都知道，由于农村需耕地生产的缘故，底下空间的利用几乎还是零，但我国的农村面积远比城市面积要大，因此这也许也会是我们以后城市建设道路上的一道难题。底下空间的开发和利用给我们的城市建设带来的利益是巨大的，但同时由于开发不慎也将带来许多危害。近年来，我国城市地下空间开发迅猛发展。随着地下空间开发利用，城市地层深处原始状况开始逐渐被改变，城市“地陷”发生概率上升。一些地质专家、国土资源部门

官员接受本刊记者采访时指出，当前，我国城市地下空间存在多头管理和立法空白，地下工程开发与施工各自为政，区域性地质灾害公益普查迟迟不能起步，城市地下空间开发亟待建立科学的风险控制体系和有针对性的监管办法。

据武汉城市规划设计院提供的资料，在城市地下空间开发方面起步较早的上海，已开发地下空间面积约4000万平方米，形成超过10座以上大小不等的“地下城”。在武汉市，规划在主城区684平方公里范围内，到2020年建成2000万平方米地下空间。在北京，每年计划增加约300万平方米地下空间，到2020年，将建成9000万平方米的地下空间，人均5平方米。在长沙，还计划在城市西部一个水面数万平方米的湖泊下，建设水下商场、酒店、公共休闲设施等工程。

除了开发地下城市，过江隧道、各种管网系统入地、市内轨道交通体系等城市地下工程建设、发展的速度也很快。数据显示，我国1995年至2008年的十多年间，建有轨道交通的城市从2个增加到10个，运营里程达到835.5公里。目前，又有22个城市获准建设地铁工程，总投资达8000多亿元。

一些城市管理者针对社会上关于地下工程建设安全问题的疑问，往往突出强调技术手段。赵云胜指出，依照人类目前的技术，所有的地下工程，不对地面和周边产生任何影响是不可能的，关键在于如何将影响控制在许可的范围之内。如地铁工程盾构施工，多在城市人口和建筑物密集的地段进行，盾构机从地下穿越各种建筑物、铁路、河流、桥梁，施工质量和安全隐患等问题不容忽视。2006年以来，包括北京在内的城市，在地铁盾构施工中，就多次发生重大塌陷等事故。总之，用一句话来概括就是：我国现在的地下空间开发与利用亟需科学监督。

作为21世纪的青年一代，我们知道地下空间开发对我们城市建设的益处无穷，但同时我们 也须懂得可持续发展的思想，合理的去开发利用我们的地下空间，争取将其更加完美更大可能的被我们人类利用。谨记，我们的地下空间，利用的后将是另一个地球，但利用不当可能将成为人类的坟墓。