车辆管理制度范本大全(13篇)
车辆管理制度标准范文（四篇）
车辆管理制度标准范文为加强车辆管理工作，提高车辆利用率和办事效率，保证行车安全，特制定本制度。
一、公司所有车辆及驾驶人员均由办公室，车队班长管理与调度，所有车辆维修保养由车队班长负责管理。
各部门需要用车必须事先向办公室车辆调度人员提出申请，说明用车事由、地点、时间，调度人员根据需要统筹安排，任何人不经办公室车辆调度人员同意，不得私自用车。
二、车辆使用按需分配，保证急事、要事的车辆使用。
三、为了减少费用，降低油耗，单独一人到市区办事，原则上不单独安排车辆。
办事人员可乘公共汽车往返，其交通费由公司报销。
四、为提高车辆利用率，减少同乘人员等待时间，凡需乘车去市内办事人员，必须提前做好准备工作，不得拖延发车时间。
五、为减少车辆往返次数，司机按照各乘车人员办事路途远近顺序逐一将各办事人员送到办事交通主路线或办事地点，并约定返回时间和地点，待各办事人员处理完业务后，逐一接回。
公司到市内办事交通主路线为解放路。
六、驾驶员出车前必须认真做好车辆检查，车容整洁、车况良好、部件齐全、制动有效，不允许病车上路。
如有部件损坏和不安全因素隐患，应及时处理直至修复，确保安全运输。
七、车辆保持每天清洁，驾驶人员在特殊天气情况下可根据车况适当调整。
雨雪等恶劣天气后及长途返回时，车辆外表严重污染的应及时清洗。
八、车辆在公司期间应停放在公司指定的停车位，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全。
九、遇交通事故或车辆被损坏、被盗窃的，应及时报警并立即通知保险公司到场解决。
十、公车私用造成的交通事故，除保险公司理赔的费用外，由责任人负责赔偿给他人和给公司造成的一切损失。
十一、未经公司批准擅自用车，使用者按正常用车费用的____倍缴纳车费，另外对驾驶员每次罚款____元。
十二、公司车辆不得外借，如需外借，必须向领导请示。
十三、车辆每年应彻底大修保养一次。
车辆大修是一次全面的系统质量鉴定，应由资深车辆技术人员和驾驶员对车辆认真检查，对不符合质量要求部位应请承修方及时整改合格后方可接受。
车辆安全管理制度(范本10篇)
车辆安全管理制度(范本10 篇)车辆安全管理制度(一)：1、车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带病运行。
凡技术状况、等级不达标、不贴合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或者技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员允许进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或者车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括：(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
车辆安全管理制度(二)：一、安全生产职责制1、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。
3、落实事故处理四不放过的原则，即：事故原因不查清不放过；事故职责者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
4、建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
车辆管理规章制度（精选12篇）
车辆管理规章制度车辆管理规章制度（精选12篇）在不断进步的时代，人们运用到制度的场合不断增多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的车辆管理规章制度，希望对大家有所帮助。
车辆管理规章制度篇1一、车辆管理1、各单位要严格按编制和标准配备车辆，实行集中管理、统一调度，提高车辆的使用效率。
严禁向下属、企事业单位调换、借用车辆。
2、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。
车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
4、坚持车辆安全检查制度，单位每月对车辆普查一次，大组每季度对内管单位的车辆抽查一次，车管处每半年或重大节日、大型活动前对市级机关车辆进行检查，确保车辆完好率达98％以上。
5、严格执行长途车会签制度，凡长途车，须对驾驶员交待行车注意事项，并对车况进行检查。
严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
7、严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
8、进出机关大院的车辆，要服从管理人员的指挥和管理，自觉遵守大院的停车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。
按指定的泊位停放，严禁占道停车。
二、车辆安全检查1、市级机关车辆管理处为市级机关车辆管理的主管部门。
车管处定期、不定期地对市级机关车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。
2、各车管大组每季度对大组车辆进行一次检查；机关各单位每月要对本单位车辆进行一次检查。
3、检查车辆时，由车管处会同有关部门（车辆管理所）、车管大组组成检查小组，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。
车辆管理规章制度（通用11篇）
车辆管理规章制度（通用11篇）车辆管理规章制度（通用11篇）现如今，很多地方都会使用到制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
那么拟定制度真的很难吗？以下是小编精心整理的车辆管理规章制度，希望对大家有所帮助。
车辆管理规章制度篇1一、办事处机关车辆由办公室统一管理，车辆原则上保证办事处领导工作用。
双休日及节日用车需经单位主管领导批准。
二、由办公室统一负责车辆安排，需用车的站所和工作人员原则上须提前一天通知办公室，临时急事也需及时向办公室申请，以便统筹安排。
三、车辆的小修，原则上由驾驶员自检自修，需要送修理厂修理时，由驾驶员报送修车计划，由办公室指定维修地点，修理费报主管领导批准。
不在指定的地点维修或擅自更换部件一切费用由当事人担负。
四、汽车在外执行任务，发生临时性故障时，需要修理，由驾驶员掌握，尽量减少费用。
五、加强油料管理，做到节约用油。
六、驾驶员需服从办公室的管理，应认真学习有关道路交通安全管理的法律法规，增强法制观念和业务素质，确保行车安全。
七、加强员要爱护车辆，做到勤打扫，勤检查。
制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜、灯光及警示装置，必须保持齐全有效。
发现问题及时处理，时刻保持车况良好，车容整洁。
八、禁止酒后驾车和疲劳驾车，发生有妨碍安全行车的情况时，要主动向单位报告，不准驾驶车辆。
九、上班时间，驾驶员要在单位待命，有私事外出，要事先向办公室请假，不得随意脱岗。
无出车任务时车辆必须归位。
十、驾驶员不得私自出车，严禁将车辆私自交外单位人员驾驶，否则将视情节按机关各项事务管理制度处理。
车辆管理规章制度篇2第一章总则第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。
第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。
第二章车辆管理与使用第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。
车钥匙统一放在综合管理处。
车辆管理制度（通用9篇）
车辆管理制度车辆管理制度（通用9篇）车辆管理制度篇1为使公司车辆管理统一合理化，有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用公司所有车辆。
二、车辆使用管理1、职责行政部副总监及车辆管理员对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
2、公务车辆使用管理2.1 公务车辆使用管理各部门因工作需要使用公务用车，须填写《部门用车申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。
2.2.公务车辆使用安排2.2.1 用车申请审批通过的，请到行政部填制《车辆外出登记表》，将每次外出的时间、公里数等记入并有申请外出人签字认可。
2.2.2 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.3 各部门使用车辆由车辆管理人员统一调度，车辆钥匙应由车辆管理人员统一保存、管理;公司任何人员不得私自调度车辆，不能因私使用公司车辆，更不得对外出租和出借;如果在外借过程中发生一切事故由驾驶员全权负责，公司给予辞退。
2.2.4 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。
如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部副总监或车辆管理员批准。
三、车辆用油管理1、职责1.1 行政部副总监、车辆管理人员负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理2.1 公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经行政部副总监批准，并报车辆管理人员备案。
车辆使用管理制度（15篇）
车辆使用管理制度车辆使用管理制度(15篇)在不断进步的社会中，很多场合都离不了制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。
这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。
那么什么样的制度才是有效的呢？以下是小编为大家整理的车辆使用管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆使用管理制度1一、管理总则1、目的：为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的管理，做到公司车辆统一安排、统一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范围：凡本公司驾驶员管理、车辆使用、油料管控、因私用车等均按本制度执行。
3、可使用车辆：1）公司车辆。
全顺车、试乘试驾车；2）有油补的私家车。
在公司车辆不够用且公司有较紧急的事情要办理时，可派用私家车。
4、权责：车辆由行政部主管、用车部门或用车人监管。
5、全顺车由行政部司机管理，试乘试驾车由销售部车辆管理员管理。
二、驾驶员管理办法1、必须遵守公司的一切规章制度。
2、必须严格遵守交通规则。
3、必须服从行政部统一调配并做到及时出车。
如有出车任务应立即执行。
否则，每一次处罚50元，连续三次予以除名并扣除当月工资。
4、无出车任务时应做到如下几点：1）做好指定车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查等工作，以确保出车行驶安全；2）做好油料准备工作；3）准备工作做好后、一律在指定位置里待岗；不得到处游走、串岗，以影响公司形象或影响他人工作；不得在车内、休息室及其它地方打牌、高声聊天、饮酒等；4）不得借故随意外出；5）协助行政部做好其它事务；6）不得私自借故或无《派车单》时将车辆开出公司；7）手机要保持24小时畅通。
8）以上条款如有违反则每次处罚20元；一月累计违反3次或一次造成影响严重的予以辞退，并扣除当月工资。
5、车辆完成任务后不得将车辆停放家中或它处，必须停放公司或指定的位置。
否则，每次处罚50元或车辆发生任何毁坏，均由司机负全部责任。
车辆管理制度
车辆管理制度车辆管理制度范本（通用12篇）在社会一步步向前发展的今天，制度对人们来说越来越重要，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
拟起制度来就毫无头绪？下面是小编收集整理的车辆管理制度范本（通用12篇），欢迎大家分享。
车辆管理制度1为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。
一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）二、必须保持车辆清洁。
在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。
三、对车辆要做到不超保、不脱保。
车辆行驶5000公里进行保养一次。
四、换季保养。
冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。
夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。
五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。
六车辆的维修必须在定点维修厂进行。
维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组３人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。
维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。
平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。
出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。
维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。
七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。
车辆管理制度2为规范和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的管理，预防和减少校内交通事故，维护校园秩序，保护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，按照《唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全管理暂行办法（试行）》，结合学校实际制定学校车辆制度。
车辆管理制度(20篇)
车辆管理制度（20篇）车辆管理制度 1为了加强设备管理，保证所有设备的正常运行，提高设备的出勤率，结合项目部实际情况，特制定本规定。
1、起动前的准备:(1)检查车辆各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常的`现象(刹车、转向等)。
(2)检查车辆冷却液，添加机油，到规定的油面位置，加足所需的燃料油，各润滑点是否已注油。
(3)检查起动系统、电路、接线是否正常，蓄电池充电是否充足。
(4)检查车辆照明系统是否正常(转向灯、大灯等)。
(5)检查各部分是否有漏油现象，应及时排除故障。
2、起动后的检查:(1)检查各种仪表针是否在正常范围内(机油压力等)。
(2)各操作板、踏板是否灵活，行程是否符合规定。
(3)发动机，排烟颜色是否正常。
(4)检查机器各部有无异常响动和异常振动。
(5)起动时不得使起动机持续工作30秒以上，否则就会烧坏起动机。
(6)起动后，发动机不要立即加负荷开车或行走运行，根据天气情况怠速3-10分钟。
温度达到60度以上，以保证良好的润滑。
再允许起步行走。
(7)起动时如连续三次不能起动，应停止启动，找出原因。
(8)注意冬季起动时不能使冷发动机以高速运转，防止拉缸等事故的发生。
(9)新设备不允许一开始就全负荷工作，基本控制在负荷的80%左右。
(10)操作手填写运转记录本，按实际运行公里数或小时填写。
(11)每个操作手，要根据设备的具体情况，每天定时进行空气滤子的清洗工作。
(12)行驶车辆及施工机械过路口和村庄时要注意安全，一慢、二看、三通过，注意安全行驶，保证无安全机械事故。
(13)设备进入冬季后，注意防冻，车辆设备必须加注合格的防冻液。
未加防冻液的车辆设备，必须每天放水，水未放净，人员不得离开设备。
车辆管理制度 2总则第一条为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障小区内各方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》、《__市住宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定》和《住宅物业管理区域机动车停放收费管理规定》等法律法规，结合小区实际情况，特制定本办法，作为本小区车辆秩序管理的依据。
车辆管理制度
车辆管理制度车辆管理制度（通用20篇）在生活中，各种制度频频出现，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
那么相关的制度到底是怎么制定的呢？以下是店铺为大家整理的车辆管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
车辆管理制度篇1一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情景用车，一般情景下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。
必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2、办公室直管车辆由办公室安排。
科室因特殊情景确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室成本中列支。
3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4、驾驶员通讯必须坚持24小时畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。
非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
因特殊情景私人用车必须经领导批准。
燃油费、过走过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理1、公司车辆实行定人定车职责制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
单位车辆管理制度（通用12篇）
单位车辆管理制度单位车辆管理制度（通用12篇）单位车辆管理制度篇1为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。
一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。
下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。
外单位向我单位借车的，须经领导批准；4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数状况，财务人员进行审核公布。
5、特殊状况用车务必经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。
由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。
领导外出时，由办公室负责人安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。
司机务必经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。
月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
4．设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排状况，理解监督。
5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。
②遇天灾人祸突发事件等紧急状况的。
车辆的过桥过路费由用车人承担。
6、车辆出车回到后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。
企业车辆管理办法及制度（精选13篇）
企业车辆管理办法及制度（精选13篇）企业车辆管理办法及制度在快速变化和不断变革的今天，制度起到的作用越来越大，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编为大家整理的企业车辆管理办法及制度（精选13篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
企业车辆管理办法及制度1一、概述1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。
2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。
3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。
二、范围1 公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。
2 其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。
三、权责1、管理部统一负责公务车管理。
专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。
负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。
所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。
车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。
公务车加油卡的日常监督管理。
2、财务部统一负责公务附属资料管理。
公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。
公务车加油卡办理、冲值。
四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。
公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。
2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。
3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。
4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。
车辆使用管理制度（精选14篇）
车辆使用管理制度（精选14篇）车辆使用管理制度篇1为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况, 尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用公司所有车辆。
公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事时使用。
二、车辆使用管理1. 职责(1) 公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。
(2) 公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和贵阳市及安顺地区路况。
如因驾驶员驾驶证问题造成的不必要损失由驾驶员自行承担。
(3) 公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。
回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人，并在《车辆使用登记表》上签字，表明车辆已返回。
如违反规定私自出车，或未签字的，一经发现罚款50元/次。
(4)驾驶员在离开车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。
如发现有未关者，一次罚款50元。
如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。
(5) 公司车辆需出车，由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。
一经发现，罚款100元/次。
(6) 未经公司总经理批准，公司车辆不得对外出借。
一经发现，罚款200元/次。
情节严重者予以开除。
2. 公务用车使用管理(1) 公司人员因公用车，需提前到行政部门做出车辆使用申请，填写《车辆使用登记表》由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。
(2) 行政部对审批通过的《车辆使用登记表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地，公里数等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。
公司车辆管理制度范本(9篇范例)
公司车辆管理制度范本（9篇范例）公司车辆管理制度范本篇1第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度，公司车辆加油管理制度。
第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。
专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车系指除上述专车以外的所有车辆。
所有车辆由行政部统一负责管理。
第二章车辆管理第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。
第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。
公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。
第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。
第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。
无驾照人员严禁驾驶公司车辆。
专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。
第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3)，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。
第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。
每车设置《车辆加油记录表》(附件5)，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
公司车辆管理制度（14篇）
公司车辆管理制度公司车辆管理制度(14篇)现如今，越来越多地方需要用到制度，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。
拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家整理的公司车辆管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
公司车辆管理制度篇11、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排，严格遵守工地和车队的规章制度，持证上岗。
2、驾驶员必须爱护车辆，时刻保持车辆的良好技术状况，时刻保持车辆清洁、室内舒适。
3、驾驶员必须保持通讯联系畅通，随时听从车队安排出车任务，严禁驾驶员擅自出车，必须由公司领班人员指派方可出车。
4、加强安全学习，加强行车安全意识和责任感。
严禁驾驶员违反操作规程，严禁驾驶员违法违规行车、停车，预防和避免交通事故的发生。
5、驾驶员完成当日任务后，应将车辆及时清洗，停放安全可靠，不得私自将车在外停放，防止车辆被盗和损坏。
7、驾驶员对车辆加油应在每天上班时有领班统一安排加油，特殊情况需加油时，应报告当班领班，由领班协调安排加油，不得擅自加油。
每次加油后必须要领班人员报告加油量以作记录。
8、待人和气、搞好团结。
严禁打架斗殴，违者罚款每人次100元。
相互之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。
9、搞好驾驶员所驾驶车辆的日常维护保养工作，做好班前5分钟车辆检查工作，对车辆的轮胎气压，机油油量，方向，刹车及车辆外观损坏情况等做仔细检查，发现问题及时向领班报告、处理。
做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。
白班驾驶员每天早上在班前5分钟行车准备时间内对自己负责车辆的空滤进行除尘处理。
公司将不定时进行检查，一经发现没有进行车前准备，机油、空滤没有检查处理的，对当班司机做罚款30元/每次进行处理。
由领班安排时间，一周左右，由领班监督，白班司机对每台车辆打黄油，必须全方位，不能漏位置。
驾驶员必须做好车辆保养工作，同时认真填写运转、检修保养、加油及完成工作量记录。
10、为保行车安全，驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶、穿拖鞋开车，在行驶过程中应禁止接听手机，更禁发短信，如有发现，处以30元/次的罚款。
行政车辆管理制度(13篇)
行政车辆管理制度(13篇)行政车辆管理制度1一、目的：为加强公司行政办公车辆管理，规范用车程序，保障车辆安全，杜绝违章，减少浪费，特制订本制度。
二、出车范围：（一）一类用车范围：1、公司领导外出工作；2、受公司领导委托，外出工作用车；3、客户、领导或检查组来公司视察、检查用车。
（二）二类用车范围：各部门同事因工作所需，必须用车。
三、出车程序：1、一类用车范围内：由行政部及时派车。
2、二类用车范围内：用车人员须提前一天向经理申请（填写，此单放置行政部处），并将此单交至行政部审批，以便统一调度。
3、行政部享有派车批准权限，在收到后，及时给予答复。
4、用车人员因特殊、紧急事急需用车，须提前一小时向经理申请（填写），经行政部同意后调派车辆，来不及填写者事后补填。
5、车辆调度原则以送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。
6、行政办公车辆不得擅自用于私事，如确实需要，可直接向总经理申请，由总经理通知行政部安排。
7、如出现安全等紧急情况，无须任何审批手续，可先派车，事后补办。
四、驾驶资格：行政办公车辆原则上必须由专职驾驶员驾驶，熟练驾驶。
五、出车项目：（一）驾驶员出发前，先检查车况，如：刹车系统、轮胎、油等及核对公里数，如发现异常，应向直属上级报告，并在上注明，否则视为驾驶员人为损坏。
（二）驾驶员使用车辆回司时，须如实作好行车记录，并于每月25日将交直属上级确认，若发现异常情况，应及时注明并报备。
六、报销核查：实行周核查制，由行政部负责核查，报销费用时需出示此表。
七、损坏责任：本制度所指的`损坏是指：因操作不当或非正常情况下造成的损坏；因私使用造成的损坏；出车人员如有意隐瞒或擅自借予他人使用造成的损坏，由出车人员承担。
八、报修程序：车辆故障因自身不能解决需修理厂修理时，驾驶员送检修前必须经直属上级认可。
九、整洁卫生：驾驶员对所管理和使用的车辆要随时做到车容整洁卫生，对车容不整洁造成罚款，罚款自付。
十、管理责任：行政办公车辆由行政部统一管理，并建立管理档案。
车辆管理制度规章制度内容(最新17篇)
车辆管理制度规章制度内容（最新17篇）车辆管理制度规章制度内容篇1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际状况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆务必停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。
任何用车部门及人员，务必尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员务必严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊状况下外单位和公司职工借用车辆务必填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。
(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
(3)每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。
有特殊状况需要在外加油时，事先务必经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。
车辆维修务必凭派修单到指定的厂家维修。
有特殊状况需要在外维修时，事先务必经车队长同意并报分管领导批准。
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车辆管理制度范本大全（13篇）（篇一）为进一步加强对车辆的管理，节约费用，提高工作效率，合理安排用车，更好地保障各项工作的开展，经研究，制定车辆管理制度如下：一、车辆的使用管理1、区社车辆实行办公室集中管理、调配，驾驶员专人保管的原则，其他无关人员不得动用车辆。
驾驶员不准擅自用车，违反者扣发当月奖金；造成事故的，一切责任由当事人和驾驶员承担。
2、车辆的使用。
在保障区社主要领导用车的前提下，各科室用车，应提前申请，由区社办公室根据工作轻重缓急和先后顺序，统一安排。
3、区社车辆原则上不对外借用，特殊情况，应经区社领导批准。
4、车辆无特殊情况，夜间和节假日一律入库，办公室进行不定期检查。
二、车辆的维修和保养管理1、每月应安排1次对车辆进行维护保养，驾驶员则应根据实际情况，对车辆进行每日清洁，每周紧固、润滑和保养，以提高车辆的完好率和出勤率，确保出车任务的完成。
2、车辆维修要提前申报，超过500元维修费的，要事前报预算单，经办公室负责人审核并报分管领导审批方可修理。
确有特殊情况，须在事后2日内补单。
三、车辆的安全和驾驶员的管理1、驾驶员应自觉执行《中华人民共和国道路交通管理法》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》的规定，做到谨慎驾驶，文明行车。
严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶，严禁酒后驾车。
2、驾驶员应服从分配，出车安全准点，服务态度端正，不得以任何理由影响出车任务。
驾驶员因违章造成事故的，根据公安交警确定的责任，承担相应的责任，扣发相应的岗位目标责任奖。
酒后驾车造成事故的，一切责任自负。
3、办公室和汽车驾驶员要保管好车辆的相关证件，按时验车。
证件遗失、贻误验车，由办公室和驾驶员承担责任和有关费用。
4、驾驶员出车补贴:实行路程（公里）补贴，目前暂行0.10元/公里补贴。
四、本制度自公布之日起执行（篇二）一、驾驶员要牢固树立“安全第一、预防为主”的意识，定期参加交通安全知识、交通法规等有关方面的学习，严格遵守交通法规，做到安全行车。
二、驾驶员要具备良好的职业道德和行为规范。
严禁酒后、疲劳、带病驾车，严禁携带易燃易爆物品。
三、驾驶员要服从领导，听从分配，积极完成交办的工作任务。
四、驾驶员要爱护车辆、保持清洁。
定时对车辆进行安全检查，及时发现故障隐患进行排除。
五、中心车辆主要保证领导和工作用车，根据需要安排其他公务用车，办公室要做好车辆各种费用的缴纳管理工作。
（篇三）为保证委内公务、各类活动、重要会议以及政务性接待工作用车的需要，提高工作效率，进一步加强委机关公务用车的管理，特制定本制度。
1、车辆管理（1）本委车辆由办公室统一管理。
办公室负责车辆的调度和安排。
（2）委领导用车相对固定，特殊情况，委内其他人员因工作需要必须使用车辆时，由用车人提前向办公室提出申请，由办公室根据实际情况予以调配。
（3）待命的车辆统一停放在车库，司机在办公室待命。
（4）用车人不得以自己的名义要车后转交他人使用，确因工作需要，应向办公室说明情况。
委领导执行公务期间，不得自驾公车。
（5）办公室确定的节假日值班车辆，司机外出和值班均要保持通讯工具畅通。
2、驾驶员管理（1）驾驶员应当具有较强的责任心和娴熟的驾驶技术以及充沛的工作精力。
（2）服从领导安排，遵章守纪，有良好的职业道德，保守秘密，保证行车安全。
（3）驾驶员不得将车辆私自交给他人驾驶，不开英雄车、酒后车、赌气车。
凡因上述原因造成事故的，责任自负。
（4）未经领导许可，不得发生与车辆驾驶无关的费用。
3、违章与事故处罚（1）因驾驶员违反交通法规造成的违章罚款均由自己负责。
（2）驾驶员违反交通法规造成交通事故的，视其所负责任大小分别予以经济赔偿和处罚，具体处罚标准参照市直有关单位规定执行。
（3）驾驶员不服从工作安排或违章驾驶，将责令其离岗检查，视其态度和工作需要再做安排。
（4）严禁私自出车，否则其费用和损失全部由驾驶员自己承担，并视其情节轻重按相关规定处理。
4、车辆费用管理及报销程序（1）车辆在机关运行期间或外出之前，应在办公室指定加油站用油卡加油，不得给无关车辆加油。
外出期间临时加油的，乘车人应及时在加油发票上签字。
（2）办公室负责审核车辆当月消耗的总油量和公里数的合理性，如出现较大差异，排除机械故障原因以后，还不能作出合理解释的，其差异部分不予报销。
（3）小车司机负责对本车的日常保养和维护，坚持必须和合理原则，在车辆进行维修之前，先填写报修单，注明修理原因、部位，制定出费用预算后报办公室审核，分管领导审批以后由办公室指定人员陪同修理。
在修理厂修理过程中出现与修理计划较大差异时，应及时告知办公室，经确认后调整。
（4）汽车报修单作为财务与修理厂结算的内部控制程序依据，杜绝无计划、超范围的修理，办公室直接与修理厂进行结算。
车辆外出期间，因意外事故发生的费用，在费用报销单上注明原因，并提供修理明细清单，由办公室审核，分管领导复核后方可报销。
（5）车辆大修参照市财政局相关规定执行。
（6）驾驶员将车辆报销费用每一个月到办公室报销一次，费用按此填报，过路过桥费，按次粘贴。
填写好费用报销申请单到办公室审核，经分管领导复核后，报主要领导审批。
（篇四）**区机关车辆管理制度第一章总则第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照省、市关于公车管理的相关规定，结合我区实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。
第二条本制度所称机关公务车辆，是指区委、区人大、区政府、区政协机关从事公务活动的用车。
第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。
第四条机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。
第五条区委办公室、区人大办公室、区政府办公室、区政协办公室、区委常委所在部门办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理；区监察局对机关车辆使用情况进行监督。
第二章日常管理第六条严格车辆管理。
固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。
否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。
第七条严格控制车辆运行费用。
切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。
驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据进行核对，准确掌握每台车的耗油情况。
驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向车管人员报告。
一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。
第八条严格执行公车使用登记制度。
由区委办印制《机关公务车辆出车登记表》（以下简称《出车登记表》），对机关公务车（湘C11191）建立出行记录台账，由区委办进行管理，该车原则上是区级领导的公务活动用车。
区级领导如有用车要求，可通过各自办公室向区委办报备，由区委办统筹安排。
各办公室根据公务活动的出车任务如实填写《出车登记表》（出车事由、地点、里程等）,并经用车人签字确认，经区委办分管负责人签字同意后方可出车。
驾驶员要妥善保管《出车登记表》，不得遗失。
第九条严格执行车辆回单位停放制度。
正常上班时间，未外派公出的车辆必须停放在单位；周末及节假日期间，机关所有公务车辆原则上应停放在单位，因特殊情况不能回单位停放的，需经因工作需要使用该车的区领导同意，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负，同意该车在外停放的区领导承担相应责任。
第十条严禁公车私用私驾。
禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。
机关驾驶员不得公车私用，领导干部未经批准不得擅自驾驶公车。
第三章调度与使用第十一条正常作息时间，车辆分别由各办调度安排，固定区主要领导的工作用车。
其他车辆由各办统一调度、合理安排。
第十二条规范车辆使用，有效管理机关公务用车。
第四章维修与保养第十三条驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。
第十四条机关车辆由财政承担费用的维修、保养，须在区财政指定的厂家进行；指定厂家无法完成的维修项目，由驾驶员提出申请，经车辆管理人员、办公室负责人同意后，可到其他厂家维修；需要到市外进行维修的，还需要区级分管领导同意。
第十五条各办车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督，统一负责各办所有车辆年审。
第五章车辆费用管理第十六条车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用、将加油卡交与他人或其他车辆使用等违反规定的行为，一律严肃处理。
第十七条车辆维修、保养，必须按规定填写《车辆维修申报表》，经驾驶员、办公室分管负责人同时签字、加盖公章后，方可进行；车辆维修、保养费用定期结算，驾驶员不直接结账，只在维修厂家签字确认，由车辆管理人员每季度或每半年统一结算一次；费用报销由车辆管理人员按程序统一办理。
第十八条机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用，由驾驶员据实填制费用报销单，由车辆管理人员按程序统一办理。
严禁大手大脚，损公肥私，经核实属弄虚作假从中谋利的，从严从重处理。
第六章驾驶员管理第十九条对驾驶员的要求：1.加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能。
2.爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。
无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。
3.禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。
4.遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规。
5.注重形象，做好服务。
注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。
6.厉行节约，力戒浪费。
车辆清洗费用实行包干管理办法；严禁将加油卡交与他人使用，一经发现，严肃纪律处理和经济处罚，聘用人员，一律解聘。
7.车辆管理人员、驾驶员必须保持24小时通讯畅通。
8.驾驶员须严格执行单位的请销假制度。
休假期间，须将车钥匙交车辆管理人员保管。
第二十条驾驶员的出车补贴严格执行单位的统一规定。
第二十一条驾驶员因公出车，如发生交通事故，依据交警部门的鉴定结果，按照责任的划分及形成的后果等情况，承担相应责任（承担事故主要责任的，驾驶员承担保险赔付后余额的5%—10%的经济责任，承担次要责任的，驾驶员承担保险赔付后余额的1%—5%的经济责任）；驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的，一切责任自负；未经安排私自出车发生的交通事故，除按本规定第十条进行处理外，由此形成的一切后果由驾驶员个人承担。
第二十二条驾驶员不服从管理，多次违反单位规章制度的，正式员工依据国家机关工作人员的相关管理规定予以处理；临时聘用人员依据双方签订的合同，给予诫勉谈话直至辞退处理。
第二十三条单位每年对驾驶员进行考核，确定考核等次，并将考核结果作为是否适合岗位要求、次年是否续聘的直接依据。