隧道二衬台车验收表
二衬台车安全检查验收表
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工程）名称
施工地点
检查项目
检查内容检查Βιβλιοθήκη 求检查情况二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员（签名）：
年 月 日
受检单位（签名）：
年 月 日
暗挖隧道二衬卷材、钢筋、模板台车平行检查记录表
工程名称
重庆轨道交通X号线支线二X站(不含)~X站(含)土建结构工程
施工合同
编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)区间隧道工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
卷材防水层
验收部位
施工执行标准名称及编号
监理ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ见：
监理工程师：
年 月 日
暗挖隧道二衬模板台车平行检验记录
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团有限公司
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位（子单位）工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
钢筋
验收部位
施工执行标准名称及编号
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015
《地下防水工程质量验收标准》 GB 50208-2015
质量验收标准的规定
监理平行检查记录
备注
主 控 项目
1
卷材材质、规格及表观质量
2
防水层及其细部做法
台车验收表
钢筋网满铺无漏洞，钢筋网孔洞满足要求
作业平台合理设置，可延伸至作业点
安全防护设施
顶层作业平台临空面设有防护栏杆
台车轮廓周边及防护设施涂刷红白相间油漆
上下爬梯或通道
安装有符合规定的上下爬梯或通道，爬梯或通道的临空面设有护栏
安全标识
有符合施工要求的安全警示标志
工区
检查意见
质量管理部
检查意见
工程管理部
检查意见
安全环保部检查意见监Fra bibliotek部检查意见
检查人：
年月日
检查人：
年月日
检查人：
年月日
检查人：
年月日
检查人：
年月日
备注：
1、台车必须经过验收合格后方可投入使用；
2、验收表一式二份，工区、项目部安全环保部各存一份；
台车安全检查及使用许可签证表
编号：
施工单位
作业单位
施工部位
组装方式
完工日期
负责人
检查项目
检查要点
检查验收情况
购件材质规格要求
构件材质为合格产品，规格符合要求
施工技术要求
严格按照设计方案进行组装或加工
连接螺栓和焊接质量满足要求
整体结构牢固无松动
构件无变形和弯曲
台车平稳无歪斜
台车基础
基础平整坚固、承载力满足要求
隧道二衬施工条件验收表
工点技术负责人：
验收日期：
说明：1.初支断面检测应在防水板挂设之前由指挥部测量队实施，发现问题应及时处理。 2.本验收表与后附初支断面检测图，二衬厚度检查图表，台车模板中线高程及净空检查图表共同组成二衬条件验收资料。 3.二衬施工前由技术人员负责组织条件验收并签署验收意见，并由相关检查验收人员签字，若任何一项不满足要求，则不能进行二衬混凝土施 工，否则造成的后果由验收人员负责。
隧道二衬施工条件验收表
编制单位：中铁二十二局集团昆玉铁路工程指挥部
初支断面检测是否合格 施工里程段 检测情况 检测人 检查情况 检查人 校核情况 校核人 安装情况 检查人 安装情况 检查人 二衬厚度是否满足设计 台车模板是否满足中线高 防排水设施及综合接地安 二衬钢筋安装是否合格 程及净空要求 装是否合格
二衬台车检查表
检查时间： 存在问题 备注
7
现场查看
8 9
台车拱顶注浆孔预留 台车模板平整度，表面粗糙 度
现场查看 外观检查
10
相邻模板错台
误差±0.5mm
靠尺
11
作业平台、爬梯安全防 护，消防设备是否齐全 安全标识标牌，及二衬操作 规程 行走轨链接及行走电机链条 是否防护 二衬排水管预留高度 钢端模是否完整 作业窗口开、关是否灵活 二衬班组是否技术交底
现场查看
12
现场查看
13 14 15 16 7
现场查看 不小于水沟底20cm 无缺损、变形 尺量 现场查看 现场查看 内业检查
监理检查负责人：
施工单位负责人：
甘肃信达监理站二衬台车检查记录表
检查工区： 序号 1 2 3 4 5 6 检查项目
整体台车长度 单块模板长度 轮廓半径 振动器安装及布设 台车支撑链接是否牢固 电机行走、液压系统 是否正常 照明用电、液压油管，线 路是否布设规范
检查工点： 检查标准 误差±3mm 误差±2mm ±3mm 共7道 检查螺栓松紧度 检查方法 尺量 尺量 尺量 外观检查 外观检查 现场检查 悬挂、走向一致 无凌乱 4个预留孔 抛光处理 是否符合要求
二衬台车安全检查验收表
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员（签名）：
年 月 日
受检单位（签名）：
年 月 日
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
隧道工程(二衬)实体质量检查评估表
B
6
底板、仰拱、仰拱填充预留泄水孔槽位置、数量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
B
7
衬砌厚度
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
8
二衬混凝土外观质量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
A
钢筋、粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、矿物掺合料，混凝土试件留置
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
4
底板、仰拱混凝土
施作前隧底清理
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
5
底板厚度
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
隧道工程（二衬）实体质量检查评估表
编号：
序号
检查项目
检查方法
及数量
检查标准或要求
管理类别
检查
意见
备注
1
衬砌施工前中线、
高程、开挖轮廓测量
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
2
衬砌模板台车、移动台架
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
15
钢筋连接方式
施工单位全检。监理单位按规定检验或抽检
应符合设计、验标和其他相关技术标准的要求。
A
16
隧道台车验收表
隧道台车验收表
隧道台车验收表通常包括以下内容：
台车规格和尺寸：记录台车的规格型号、长宽高、轮距等信息。
结构外观检查：检查台车的结构是否稳定、外观是否整洁，有无明显的损伤、锈蚀、变形等质量问题。
重要部件检查：对台车的重要部件进行检查，如车架、轮轴、悬挂系统、传动系统等，确认其是否符合设计要求和安全标准。
电气设备检查：检查台车的电气设备是否正常工作，如照明、信号、控制线路等，确保其安全可靠。
液压和气压系统检查：对台车的液压和气压系统进行检查，确认其是否漏油、漏气，工作压力是否正常。
安全防护装置检查：检查台车的安全防护装置是否齐全、有效，如护栏、保险杠、防撞装置等。
操作性能测试：对台车进行操作性能测试，包括行驶、转向、制动等方面的测试，确保其运行平稳、安全可靠。
其他项目检查：根据需要，对其他项目进行检查，如台车的重量、重心位置等。
在验收时，需要按照以上项目逐一进行检查，并记录检查结果。
如果发现任何质量问题或安全隐患，需要及时提出并协商解决方案。
最终验收结果需要由相关人员进行签字确认。
模板台车质量验收表
检测结果
验收结论：
验收人员：
现场监理:
部门负责人：
制表：
日期：
年
月
日
模板台车质量验收记录
单位：重庆轨道交通五号线土建5102标项目部 使用地点：区间隧道
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 质量技术要求 面板厚度允许误差+0.2~-0.8mm 总体外轮廓法向误差不大于2mm 与仰拱基础面搭接长度不小于8mm 模板表面粗糙度不大于0.1mm 前后两端轮廓误差不大于2mm 外轮廓表面纵向直线度不大于2mm/1000mm 模板骨架之间的错台不大于1mm 作业窗与模板的错台不大于1mm 模板之间的缝隙宽度不大于2mm 作业窗与模板的缝隙不大于2mm 模板轮廓面任意点径向误差不大于8mm 组焊后作业窗长、宽允许偏差不大于2mm 台车两端净跨允许偏差不大于4mm 门架间距误差不大于7mm 台车立柱构成的对角线不大于5mm 传动系统 液压系统 电气系统 实际技术参数
隧道衬砌台车验收资料
南昆铁路南百段增建二线NBSG-3标中铁四局项目经理部第二分部隧道衬砌台车验收资料中铁四局集团有限公司二0一五年八月目录1、工程概况 (1)2、隧道衬砌台车基本原则 (1)3、台车计划进场时间 (1)4、台车要求 (1)5、审批验收 (2)6、二次衬砌 (2)7、模板台车的强度刚度校核—台车受力验算 (7)8、衬砌钢模板台车验收单 (13)9、隧道二衬台车安装验收记录表 (15)10、二衬台车检测记录表 (16)隧道衬砌台车验收资料1、工程概况2、隧道衬砌台车基本原则①本标段为壹个长隧道，00个洞口，每个洞口设置一台衬砌台车。
②严格根据《南昆铁路南百建指施工标准化管理汇编》（隧道）中相关要求，对二衬台车执行准入制度，选择专业厂家进行生产。
3、台车计划进场时间满足现场隧道二衬需求。
4、台车要求为保证衬砌工程质量，隧道一般地段（含洞身、明洞、加宽段）的二衬施工采用全断面模板台车和泵送作业。
因隧道出口场地较狭窄，隧道台车难以直接拼装，需在桥台旁拓宽，搭建一个贝雷架平台作为台车的拼装工作面。
台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求，设计台车净高为00m，因此施工前须对过往机械进行通知，台车上标示明显的限高牌。
桁架各层平台高度满足混凝土施工要求，利于工人进行安管、混凝土捣固等施工作业，安装上下行的爬梯。
按照《标准化管理指南》（隧道）中相关要求设置作业窗，窗口尺寸00cm×00cm，且整齐划一；作业窗周边进行加强，避免应力集中引起周边变形，窗门应平整、严密、不漏浆。
5、审批验收台车的审批验收共分为两阶段，由监理单位组织成立专门的审批验收小组，对每座隧道的隧道二衬台车进行审批验收。
第一阶段（二衬台车进场前报批）：我项目部进场后应立即着手进行二衬台车进场前的准备工作，现已向监理单位上报拟进场二衬台车的数量、台车长度、外观几何尺寸、新旧程度、面板厚度、每块板的宽度以及每台台车重量等主要台车参数，详细参数如下。
二衬台车验收
贵阳至瓮安高速公路
施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：GW-07 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询有限公司编号：SD-001
衬砌台车验收审批表
序号内容要求施工单位自查情况
1 衬砌台车长
度
一般10-12m；小于1200m半径隧道，二
衬台车不大于9m
2 模板外观尺
寸
满足设计要求
3 两端的结果
尺寸相对偏
差
不大于3mm
4 梁体模板厚
度
两车道不小于10mm
5 每块模板宽
度
不小于1.5m，推荐为2m
6 每沿米台车
重量
两车道不小于6.8t，三车道不小于8.5t
7 行走机构行动自如制动良好，带有液压推杆制动
器
8 台车架液压
支撑系统
足够的刚度和强度；液压缸采用液压锁
锁定，同时采用支承丝杠进行机械锁定
9 工作窗口布局合理，封闭平整
施工单位自检结论：
签字：日期：监理意见：
签字：日期。
隧道二衬模板台车自检表
验收单位：广东五华一建有限公司梅州抽水蓄能电站进场公路工程 Ⅱ标 验收日期： 年 月 日隧道二衬模板台车自检表
工程名称：梅州抽水蓄能电站进场公路工程 施工单位：广东五华一建有限公司 设备名称 衬砌台车 型号规格 序号 验收项目 验收内容标准 验收情况 验收结果 1 厂家资料 税务证 营业执照 安全生产许可证 安装资质 设备图纸 2 设备资料 出厂合格证 技术资料 使用说明书 3 工字钢资料 质量合格证书 质检合格证书 4 模板资料 质量合格证书 质检合格证书 5 焊工特殊工种持证 安装人员质资证书 6 轮廊半径 误差±2mm 7 动力部分 电磁起动器正常 电机 8 电器仪表 电器仪表正常 9 动力传动装置 传动部分正常 10 液压系统 侧模油缸正常 竖向油缸正常 平移油缸正常 液压管路正常 11 支撑加固系统 牢固稳定 12 辅助振捣系统 布局合理 牢固 13 模板 模板厚度≥10mm 模板错台≤1mm，接缝间隙≤1mm 14 焊缝 质量是否饱满牢固平顺 15 表面 平整度 粗糙度 16 窗面和模板面弧度 一致，无错台，间隙误差（≤1mm） 17 围护栏以及楼梯 临边防护到位 18 施工用电 一机一闸一漏一箱 19 台车刚度稳定性 20 台车外观质量 验收 结论 验收小组成员签字： 6m 备注
隧道施工辅助台架二衬台车安全检查表
自
二衬班组是否安全技术交底
是□ 否□
模板台车前后是否设安全警示标志。 是□ 否□
行走轨道连接螺栓是否满上，螺栓紧固 是□ 否□
台车支撑连接是否牢固
是□ 否□
行
台车上配备灭火器是否有效。
是□ 否□
漏电断路器是否起到漏电保护跳闸的作 用。
是□
否□
台车液压系统应无泄露现象，液压油应
清洁，工作时压力表开关应打开，随时 是□ 否□
式
观察压力的波动情况。
模板台车移动时设备、电线、管路是否 撤除或加保护。
是□
否□
模板台车工作平台、扶手、栏杆、人行 梯是否符合安全技术要求。
是□
否□
二
钢端模是否完整可靠
是□ 否□
台车就位后，是否有夹轨器或三角楔固 定。
是□
否□
模板轮廓是否符合衬砌断面要求，安装 光滑平整，接缝严密，相邻模板无错台
是□
是□
否□
车
工作完成后是否关闭台车电源。
是□ 否□
检查负责人：
安全负责人：
辅助台架、二衬台车安全检查记录表
工程名称：兴业快线（北段）
检查时间：
名称
检查项目
是否符合要求
存在问题及整改措施
辅
台架结构是否稳固可靠
是□ 否□
助
台架移动时周边物体是否清除设专人指 挥
是□
否□
台架临边护是否齐全稳固可靠
是□ 否□
台 台架平台铺设木板是否紧布并固定牢固 是□ 否□
架
台架上用电设施是否符合规范要求 是□ 否□
否□
钢模板台车行走时，边模板下端与地面
衬 间不得有风管、水管等障碍物，严防台 是□ 否□ 车行走时有拖带现象。
隧道二衬台车验收记录表
2
电机系统 良好，减速机构运转平稳、无异响，联轴器无裂纹或 严重磨损，齿轮皮带等有防护罩、
3
传动链条 使用规格符合要求，无断扣、无严重锈蚀，坚固良好 元件接触良好，接头牢固，所有电器及电机有防护罩 电器系统 绝缘良好，工作装置电缆固定，有过流、保护、漏电
4பைடு நூலகம்
保护器 电器控制和电气保护装置灵活可靠 液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应
日
期：
隧道二衬台车安装验收记录表
工程名称 设备型号 安装地点 序号 验收项目 使用单位 安装日期 验收内容 主体结构是否弯曲变形、焊缝无裂纹、脱焊等缺陷 1
主体结构
验收结果
各连接件、紧固件牢固可靠，轴承转动灵活润滑良好， 各转动部件运转灵活可靠、行走制动牢靠 电机、制动器工程工作灵活可靠、各部件坚固、润滑
5
液压系统 工作可靠、无漏油现象 液压油管无破损、无漏油现象
6
行走系统 行走轨道左右间距符合规范要求、轨道平顺、无硬弯，接头 螺栓紧固、无松动 空载试验下各安全装置工作正常、各机构运转正常、
7
实验
可靠，操作系统、控制系统工作正常，
使用单位验收意见：
验收人员（签字）
日
期：
监理单位验收意见：
监理工程师（签字）
二次衬砌台车加工技术要求及验收标准
隧道二次衬砌模板台车验收标准一、模板台车验收标准1、主体骨架部分1.1骨架结构部分部件整体光滑、美观，无弯曲、弯扭变形，焊缝布置合理，焊缝厚度达标，无脱焊及其它焊接缺陷。
1.2 组装后，各螺栓孔基本无错位现象。
1.3 组装后，主门字框架的对角线误差不大于±5mm，每片门架的垂直度不大于5mm。
2、液压操作系统2.1各阀及油缸运动自如，油缸的有效行程合理。
2.2系统管路布置合理，各接头均无漏油现象。
2.3顶模、边模（或底模）脱模、就位动作灵活，无卡碰现象。
3、行走系统3.1行走系统运动自如，无抖动，打滑等现象。
3.2行走变速箱无漏油现象，链条下垂度适中。
4、模板4.1单块模板无缺焊、脱焊现象。
拱板无扭曲，筋板无弯曲面板无锈蚀、凸凹等缺陷。
单块模板制造公差见表1表1 单块模板制造公差4.2模板台车整体要求模板拼装检查后喷涂防锈漆，喷涂前表面处理打磨干净，模板表面光洁、无凹凸、无焊渣、毛刺、飞边。
模板储存、运输、吊装设有防变措施。
整体尺寸标准误差见表2；表2 整体尺寸标准误差4.3模板台车的安装允许偏差和检验方法见表3表3 模板台车的安装允许偏差和检验方法5、作业窗5.1铰销、定位销配合间隙不大于0.5mm。
5.2作业窗表面与模板表面的不平整度，即与模板表面的错台不大于1mm。
5.3作业窗面板四周与模板面板之间的缝隙不大于1mm。
5.4各作业窗开启、关闭自如。
6、支撑系统6.1每根丝杠的弯曲度不能大于2mm。
6.2丝杆转动灵活，螺纹有效长度合理。
6.3台车的整体支撑系统布置合理，无支撑弱区。
隧道二衬整体式台车验收汇签表。
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三
传动
链条
使用规格符合要求，无断扣、无严重锈蚀，坚固良好
四
电器
系统
元件接触良好，接头牢固，所有电器及电机有防护罩绝缘良好，工作装Hale Waihona Puke 电缆固定，有过流、保护、漏电保护器
电器控制和电气保护装置灵活可靠
五
液压
系统
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应工作可靠、无漏油现象
液压油管无破损、无漏油现象
六
行走
系统
行走轨道左右间距符合规范要求、轨道平顺、无硬弯，接头螺栓紧固、无松动
七
空载
试验
空载试验下各安全装置工作正常、各机构运转正常、实验可靠，操作系统、控制系统工作正常，
验收结论：
年月日
验收
人签名
隧道二衬台车验收表
工程名称
甘肃省引洮供水二期主体工程第六标段
施工单位
中铁上海工程局集团有限公司
项目负责人
谢玉杰
安装地点
安装时间
序号
验收
项目
验收内容
验收结果
一
主体
结构
主体结构是否弯曲变形、焊缝无裂纹、脱焊等缺陷
各连接件、紧固件牢固可靠，轴承转动灵活润滑良好
各转动部件运转灵活可靠、行走制动牢靠
二
电机
系统