[铁路钢筋混凝土防护栅栏施工方法浅析]铁路防护栅栏
铁路防护栅栏施工方案方法
铁路防护栅栏施工方案方法1.防护栅栏施工方法⑴本工程区间线路两侧设防护栅栏进行封闭，车站范围设置围墙，桥梁范围设置防护栏杆。
防护栅栏标准根据“通线(2012)8001”，采用钢筋混凝土防护栅栏，栅栏高度一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，临近城市、村镇等重点地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼进行防护。
新建防护栅栏的制造及安装按《铁路线路防护栅栏图集》(通线〔2012〕8001(2014年局部修订版))。
⑵防护栅栏原则上设置于用地红线内侧0.5m，应尽可能将铁路构筑物、通信、信号设备包围其中，遇下列情况酌情调整：为了解决村民通道问题，在水塘、耕地等地形地段，栅栏走向在不影响工务、电务、供电、车辆等部门作业的前提下可视具体情况做适当调整，防护栅栏下不得有光、电缆；防护栅栏安装应考虑行车安全，不影响正常线路维护，防护栅栏安装位置距离线路中心不得小于4.5m。
⑶旱桥墩身露出地面高度小于或等于3m的矮墩地段，线路两侧应设置防护栅栏，防护栅栏型式与相邻路基段相同，并应与相邻路基两侧防护栅栏顺接，沿线路纵向设置于用地界内0.5m处，直至墩身露出地面高度大于3m时于桥下横向封闭。
⑷当防护栅栏跨越地方沟渠时，在底部应用钢筋在底部进行填塞，防止小动物通过沟渠穿过防护栅栏进入铁路区间。
⑸防护栅栏走向应顺直，在横断面变化处应以直角过渡(除个别地形困难的桥梁处所)，埋设高度应基本一致，顶线应保持平直，施工前应平整场地，应保证至少每10m左右为一平台，通过设置错台过渡到下一平台，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行清理平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到设计高度。
⑹当防护栅栏立柱埋设在软土等不良地质时，应加强基础处理，并对其进行部分清淤换填后再埋设，以确保基础稳固、牢靠；当埋设在岩石地基时，可采用钻孔进行埋设，或采用其他型式。
防护栅栏制作安装施工工艺
模具组装钢筋绑扎混凝土浇筑振动或静置模具拆除构件养护吊装运输防护栅栏制作安装施工工艺10.2.1工艺概述防护栅栏由支柱、栅栏及金属网组成，支柱、栅栏由钢筋混凝土预制而成，安装在铁路线路两侧，形成铁路与外界的隔离，用于对铁路线路的防护。
栅栏一般由柱帽、上槛、栏片、立柱、下槛构成。
本施工工艺适用于铁路钢筋混凝土防护栅栏的施工。
10.2.2作业内容一、栅栏预制主要作业内容：1.模具安装，2.钢筋制作，3.混凝土浇筑，4.振动或静置成型，5.拆模及养护，6.吊装运输。
二、栅栏安装主要作业内容：1.测量放线、场地平整，2.基础开挖，3.立柱、下槛安装，4.栏底封闭，5.柱帽安装，6.栏片、上槛安装。
10.2.3质量标准及验收方法一、工程材料检验标准1.选用的水泥、粉煤灰、水、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。
其进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》有关规定。
2.混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：施工单位每100m3混凝土取试件1 组，不足100m3亦制取1 组试件。
二、工程施工质量验收标准1.防护栅栏支柱、栅栏材料应符合设计要求。
2.防护栅栏支柱埋设应符合设计要求，埋设稳固。
3.栅栏应按设计要求安装牢固，不松动。
4.防护栅栏在区间线路贯通封闭，应按设计位置、形状尺寸设“严禁入内”的标志。
5.防护栅栏施工允许偏差、检验数量及检验方法见表10.2.3 。
表10.2.3 防护栅栏施工允许偏差、检验数量及检验方法10.2.4工艺流程图防护栅栏预制和安装工艺流程分别见图10.2.4-1 和图10.2.4-2。
图10.2.4-1 栅栏预制工艺流程图图 10.2.4-2 栅栏安装工艺流程图10.2.5 工序步骤及质量控制说明一、施工准备1. 施工前应根据施工内容取得相关设计文件，并组织审查核对。
2. 做好模板的制作及相关材料的准备工作。
3. 建立预制场，对栅栏构件进行工厂化生产。
二、预制过程控制1. 模板安装与加固：钢筋混凝土防护栅栏立柱、上下槛、栏片及柱帽均采用钢模预制。
铁路工程防护栅栏预制施工技术浅析
铁路工程防护栅栏预制施工技术浅析摘要：近年来，我国铁路工程建设与发展取得了令人骄傲的成绩，在铁路工程建设过程中，安全防护是一项非常重要的工作，而防护栅栏是当前应用于铁路封闭和安全防护的最主要的设备。
因此，本文针对铁路工程防护栅栏的预制施工技术进行了浅要地分析和探讨，以保证防护栅栏的预制和施工质量。
关键词：防护栅栏；铁路工程；预制；施工质量引言众所周知，铁路的安全运营直接关系着社会的和谐稳定和人们的生命财产安全。
随着我国出行人次数量的不断增加，客运专线、高速铁路的建设以及普通铁路速度的不断提高，铁路运营安全面临着更大的挑战[1]。
防护栅栏是铁路安全运营的基础保障措施，因此，加强防护栅栏预制施工技术的分析和研究具有非常重要的意义。
1 铁路工程防护栅栏预制施工1.1施工前准备1.1.1材料准备。
防护栅栏预制所选用材料的质量，如水泥、钢材、钢筋及骨料等必须要满足施工要求及相关标准，同时尽量选用绿色环保型材料，减轻工程施工对环境的影响，此外，还需要准备好垫片、螺栓及螺母等连接构件。
1.1.2技术准备在防护栅栏施工前，施工单位应该组织相关人员针对施工图纸进行现场核对，确保施工图与现场的一致性，如果发现防护栅栏设计需要改进，应该及时与设计单位和业主进行联系，并按照程序进行设计变更[2]。
1.1.3作业条件防护栅栏预制施工前，施工单位需要保证人员、材料和机械设备全部到位，以满足施工要求。
提前做好施工人员的技术交底和技术培训工作；完成材料和机械设备检验工作。
1.1.4防护栅栏钢材进场后，材料管理人员应该注意钢材的堆放，尽可能避免钢材出现擦伤、划破或锈蚀、变形等问题，特别是在露天堆放的时候，要保证堆放场地高于周围地面，且要保持平整，同时还需要在四周设置排水沟[3]。
1.2防护栅栏构件的预制1.2.1各部件的预制当前，我国铁路工程常用的防护栅栏主要由柱帽、栏片、上、下槛和立柱五部分组成，这些构件的预制都是在预制场集中进行的，首先选用合适的高强度定型塑料板作为模板，然后将提前绑扎成型的钢筋放入模板中，浇筑混凝土，构件脱模制成后进行现场拼接。
铁路路基线路防护栅栏施工方案
新建哈尔滨至大连铁路客运专线D1K460+700～D1K476+088.37段路基路基线路防护栅栏施工方案编制：审核：批准：日期：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工组织 (1)四、施工进度安排 (2)五、防护栏杆构件预制施工方案及方法 (2)1、混凝土构件 (2)2、钢构件及安装配件 (3)六、防护栅栏安装施工方案及方法 (3)1、混凝土构件运输 (3)2、安装工艺 (3)3、测量放线 (4)4、场地清理 (4)5、基坑开挖 (4)6、立柱埋设 (4)7、栏杆拼装 (5)8、螺栓孔封填 (5)七、线路封闭技术要求 (5)八、质量保证措施 (6)九、工期保证措施 (7)十、安全保证措施 (7)十一、文明施工与环境保护措施 (8)D1K460+700～D1K476+088.37段路基路基线路防护栅栏施工方案一、编制依据1、2010年4月《铁路线路防护栅栏》（通线（2010）8001）；2、2010年8月5日《关于隔离栅栏、无碴轨道精调用调高垫板采购及线上料供应协调会会议纪要》（物资设备部[2010]040号）二、工程概况哈大铁路客运专线TJ-2标段D1K460+700～D1K476+088.37段路基线路防护栅栏采用预制钢筋混凝土栅栏，高度2.2m，原则上设置在用地界以内0.5m 处。
防护栅栏设置在路肩上时，高度1.8m。
地面纵坡小于10%地段，防护栅栏单元长度3m，10%～20%地段防护栅栏单元长度1.59m，地面纵坡大于20%地段需根据地形进行个别设计，并确保截面尺寸与通用图保持一致，栅栏达到有效防护高度。
钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。
各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335,箍筋及构造筋采用HPB235。
防护栅栏基础采用600㎜*600㎜*900㎜基坑，C20混凝土浇注。
三、施工组织成立路基线路防护栅栏预制作业队和两个安装作业队，预制队30人，安装队各60人。
铁路防护栅栏施工方案
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.防护栅栏设计情况 (1)4.施工工期计划 (2)5.施工总体布置 (2).预制场地建设 (2)施工准备 (2)施工组织机构 (4)6.施工工艺流程及控制要点 (5)栅栏预制施工 (5)栅栏安装施工 (8)施工质量控制标准 (12)7.质量保证措施 (13).质量目标 (13).质量管理机构 (13).质量保证体系及措施 (13)8.安全保证措施 (14).安全目标 (14).安全保证体系 (14)9.环境保护措施 (18)方针和目标 (18)保证体系 (18)施工环境保护措施 (19)10文明施工保护措施 (21)文明施工保护目标 (21)文明施工保证体系 (22)文明施工保证措施 (22)防护栅栏施工方案一、编制依据1）铁路线路防护栅栏施工设计图[通线（2012）8001]；2) 新建铁路杭州至长沙铁路客运专线路基设计工点图；3）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》[TB10751-2010]；4）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）；5）设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件；6）新建铁路杭州至长沙铁路客运专线浙江段HCZJ-7标《招标文件》及招标补遗书。
二、工程概况新建杭长客运专线浙江段7标项目经理部第三分部起点里程DK271+，终点里程DK293+，线路全长。
其中正线桥共计18座，长；路基共20段，长；隧道共7段，长 m。
防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。
三、防护栅栏设计情况本标段防护栅栏统一采用设计时速200公里及以上铁路，采用高度钢筋混凝土防护栅栏加刺丝滚笼；设计时速200公里以下铁路，一般地段采用高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用高度钢筋混凝土防护栅栏加刺丝滚笼。
防护栅栏单元根据现场实际情况选用、、三种形式；防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。
防护栅栏钢筋的施工工艺流程
防护栅栏钢筋的施工工艺流程
一、测量放样
在防护墙内外侧确定一个平面控制点和高程控制点，并用墨线把立模位置弹出，以便控制施工；混凝土浇筑过程中、浇筑结束后，使用水准仪控制标高。
二、底部清理
（1）钢筋安装前底部需进行凿毛处理，使用空压式凿毛机对预制箱梁和现浇箱梁顶部进行凿毛，凿毛深度1cm，待凿毛处理完成后使用低压水枪冲洗凿毛部位，彻底清理底部杂物。
（2）钢筋安装结束后，使用低压水枪对底部进行二次冲洗，直至无杂物。
三、钢筋施工
（1）按设计要求进行防护栏钢筋的施工，钢筋分别在1#、2#钢筋加工场加工制作；所有钢筋半成品严格按照图纸制作，待监理工程师验收合格后，由运输车运至施工现场；吊运钢筋半成品过程中，桥面和桥下由专人指挥吊卸，防止钢筋在吊卸过程中发生碰撞导致钢筋变形。
（2）主筋与预埋防护栏钢筋进行单面焊接，焊接长度不小于10倍钢筋直径；横向水平筋用扎丝绑扎牢固，采用梅花形绑扎，所有的扎丝必须朝向内侧；当桥梁斜交时，加设斜角端部钢筋。
每平方米设置垫块不少于4个，确保混凝土的保护层厚度42mm。
（3）为保证护栏迎面结构高度及防撞能力，要求桥面砼铺装先于护栏施工，遂桥面砼铺装钢筋网需深入护栏30cm。
铁路线路防护栅栏施工解决方法
目录第一章编制依据和原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)第二章工程概况 (1)2.1工程地点 (1)2.2工程内容 (2)2.3工程特点 (2)2.4工期安排 (2)2.5总体要求 (2)第三章设计情况及主要工程数量 (2)3.1设计情况 (2)3.2主要工程量 (3)第四章施工总体安排 (3)4.1组织机构 (3)4.2预制场地设置 (3)第五章管理人员及劳动力组织 (3)第六章施工机械及材料配备表 (5)第七章施工工艺流程及施工方法 (6)7.1预制构件 (6)7.1.1施工工艺流程 (6)7.1.2钢筋工程 (6)7.1.3模具施工 (7)7.1.4混凝土工程 (7)7.2安装施工 (8)7.2.1材料要求及准备 (9)7.2.2施工工艺和方法 (9)7.2.3线路封闭技术要求及方法 (11)7.2.4施工的质量控制 (12)第八章质量保证措施 (12)8.1.质量目标 (12)8.2.质量管理机构 (13)8.3.质量保证体系及措施 (13)8.3.1质量保证体系 (13)8.3.2保证工程质量的措施 (15)第九章工期保证措施 (16)9.1工期保证组织机构 (16)9.2工期控制措施 (17)第十章安全保证措施 (18)10.1安全管理组织机构 (18)10.1.1人员配置 (18)10.1.2安全管理职责 (18)10.2安全生产责任制 (19)10.3安全生产保证措施 (20)第十一章环境保护措施 (22)11.1环境保护管理机构 (22)第十二章文明施工保证措施 (23)第一章编制依据和原则1.1编制依据1、铁路线路防护栅栏施工设计图[通线【（2012）8001】；2、客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008）；3、铁路路基工程施工质量验收标准（TB 10414-2003 J285-2004）；4、铁路混凝土工程施工技术指南【2010】241号；5、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；6、铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）；7、铁路工程测量规范（TB10101-2009）；8、广通至大理线扩能改造工程铁路路基设计图纸；9、广通至大理线扩能改造工程六标实施性施工组织设计；10、设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件；11、现场调查的相关资料。
铁路防护栅栏施工作业指导书
铁路防护栅栏施工作业指导书IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】防护栅栏施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于新建杭长客运专线浙江段7标DK271+～DK293+段防护栅栏预制及安装作业。
二、工程概况本标段防护栅栏统一采用设计时速200公里及以上铁路，采用高度钢筋混凝土防护栅栏加刺丝滚笼，采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。
防护栅栏单元根据现场实际情况选用、、三种形式；防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。
其中地面纵坡小于6°地段，采用防护栅栏长度3m，地面纵坡在6°~ 12°地段，采用防护栅栏长度，地面纵坡在12°~ 36°地段，采用防护栅栏长度，各构件采用C30细石混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB300。
1.立柱：防护栅栏立柱截面尺寸为18*18cm，两侧设置10cm长牛角支撑。
牛角支撑用以搭接下槛，在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时，单侧设牛角支撑。
2.上槛及下槛：上槛分端部用和中间用两种形式，分别使用于防护栅栏起终点位置及中间位置，上槛高度125mm，宽度180mm,其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm 。
下槛宽度180mm，高防护栅栏下槛高度175mm，高防护栅栏下榄高度155mm,其上部有向上的卡槽，深度10mm。
3.栏片：预制钢筋混凝土栏片通过上下槛的卡槽固定。
高防护栅栏栏片高1875mm，高防护栅栏栏片高度1495mm。
高防护栅栏栏片肋柱下部间隙宽度为105mm，上部间隙宽度120mm，中间设置100mm渐变段;高防护栅栏栏片间隙宽度120mm。
4.柱帽：柱帽截面尺寸为18*18cm，高度15cm。
柱帽中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30细石混凝土封填。
铁路线路防护栅栏施工方案》
娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-Ⅱ标段DK73+550～DK82+200段铁路线路防护栅栏施工方案中国中铁中铁七局集团有限公司娄邵铁路工程指挥部二〇一四年十月目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)三、防护栅栏设计情况 (4)四、小型构件预制工期计划 (6)五、施工总体安排 (6)1、预制场地建设 (6)2、施工准备 (7)六、预制施工工艺流程及质量控制要点 (8)预制件施工 (8)1、钢筋工程 (8)2、模板施工 (9)3、混凝土工程 (10)七、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求 (12)八、施工注意事项 (14)九、质量保证措施 (14)十、安全、环保措施 (14)十一、文明施工保护措施 (14)DK73+550～DK82+200段铁路线路防护栅栏施工方案一、编制依据1、铁路线路防护栅栏施工设计图[通线（2012）8001]；2、改建铁路娄底至邵阳扩能改造工程路基工点设计图；3、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)；4、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》；5、设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件；6、本公司所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等。
二、工程概况中铁七局武汉公司娄邵项目部第三架子队起点里程DK73+550，终点里程DK82+200，线路全长8.65km。
其中特大、大桥共计4座，长1.68km；路基共5段，长6.97km。
防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。
三、防护栅栏设计情况本标段防护栅栏统一采用设计时速200公里及以上铁路，采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；设计时速200公里以下铁路，一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。
防护栅栏单元根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式；防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。
铁路线路防护栅栏施工方案
铁路线路防护栅栏施工方案1. 引言铁路线路作为公共交通的重要组成部分，其安全性对于旅客和运输物资来说尤为重要。
为了保护铁路线路的安全，防范盗窃、违法破坏和未经授权进入等行为，铁路运输部门需要采取一系列的安全措施。
其中，铁路线路防护栅栏是常用的一种手段。
本文将介绍铁路线路防护栅栏的施工方案。
2. 施工目标铁路线路防护栅栏的施工目标是确保铁路线路的安全与畅通，具体包括以下几个方面：•阻止未经授权者进入铁路线路，避免盗窃和破坏行为。
•防范人员和动物误入铁路线路的危险，确保生命安全。
•提供清晰的边界标识，方便对铁路线路进行维护和管理。
3. 施工方案3.1 栅栏类型选择在选择铁路线路防护栅栏的类型时，需要根据实际情况进行考虑。
常见的铁路线路防护栅栏类型包括：•铁丝网栅栏：采用铁丝网围挡，具有较强的防护力度和视觉效果。
•铁艺栅栏：采用铁艺材料制作，既实用又美观，并能提供一定的防护功能。
•钢筋混凝土墩墙：采用钢筋混凝土墩墙建造，具有较高的强度和耐久性。
根据实际情况，可以选择其中一种或多种栅栏类型进行组合使用，以达到较好的防护效果。
3.2 施工位置确定在进行铁路线路防护栅栏的施工前，需要对施工位置进行详细的测量和规划。
施工位置应考虑以下几个因素：•铁路线路的地势和环境特点。
•铁路线路的周边道路和建筑物的位置。
•铁路线路的通行情况和使用频率。
施工位置应尽可能贴近铁路线路，并且保证施工后不对铁路线路的正常使用造成影响。
3.3 施工流程铁路线路防护栅栏的施工流程主要包括以下几个步骤：1.材料准备：根据所选用的栅栏类型，准备好相应的建材和施工工具。
2.地基处理：根据栅栏的高度和地势情况，对施工位置进行地基处理，确保栅栏的稳固性。
3.固定支架：根据实际需要，固定栅栏的支架，确保栅栏的牢固性。
4.安装栅栏：将栅栏固定在支架上，并进行横向和纵向的连接，确保整体的稳定性。
5.栅栏顶部处理：根据需要，对栅栏的顶部进行处理，以增加栅栏的防爬性。
防护栅栏施工方案
防护栅栏施工方案一、编制依据（一）国家、铁道部和地方政府(省)相关政策、法规和条例、要求。
（二）国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。
（三）承发包协议、招投标文件。
（四）铁路工程建设通用参考图《铁路线路防护栅栏》。
（五）现场调查相关资料。
二、工程概况钢筋混凝土防护栅栏分四部分预制，包含立柱、上槛、下槛、栏片，砼等级均为C30钢筋砼。
砼由搅拌站统一拌合，模板由厂家按图纸提供足够刚度定型塑料模板。
二、施工准备1、开工前组织相关技术人员全方面熟悉、查对设计图纸、设计技术交底及施工技术规范，充足了解设计意图，实地进行现场查对和施工调查。
2、临时建设：场地平整、施工便道、临时房屋、照明设施、搅拌站等设置均开工前完成。
3、防护栅栏预制模型选择，四部分模型均采取定型塑胶模板。
各部分形状、尺寸均按设计图纸进行加工制作。
确保足够强度、刚度和稳定性，能承受浇注混凝土重力、侧压力及施工中产生各项荷载，并能反复使用不变形。
4、技术交底：对参与施工人员进行环境保护教育及施工技术交底。
5、材料进场：水泥、粉煤灰、钢筋等原材料按要求进场，进场前进行试验检测，严禁不合格材料进场。
三、施工方案（一）防护栅栏预制工艺步骤图防护栅栏预制工艺步骤图（二）防护栅栏预制钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片等构件组成，每单元（相邻两立柱中心距离）长度分别为3m、1.59m和1.15m，各构件采取C30混凝土预制。
四部分模型均采取定型塑胶模板，塑胶模板为工厂依据施工图尺寸加工定做。
立柱：截面尺寸为180mm×180mm，两侧设置100mm长牛腿支撑，方便搭接下槛。
防护栅栏起点、终点或和其它建筑物连接时，单侧设牛腿支撑。
上槛及下槛：上槛高度为125mm，宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口卡槽，卡槽深度10mm。
预制钢筋混凝土栏片经过上下槛卡槽固定。
栏片：每个单元分1-4片栏片预制，防护栅栏栏片高度1875mm。
铁路防护栅栏施工方案方法
铁路防护栅栏施工方案方法1.防护栅栏施工方法⑴本工程区间线路两侧设防护栅栏进行封闭，车站范围设置围墙，桥梁范围设置防护栏杆。
防护栅栏标准根据“通线(2012)8001”，采用钢筋混凝土防护栅栏，栅栏高度一般地段采用高度钢筋混凝土防护栅栏，临近城市、村镇等重点地段采用高度钢筋混凝土防护栅栏加刺丝滚笼进行防护。
新建防护栅栏的制造及安装按《铁路线路防护栅栏图集》(通线〔2012〕8001(2014年局部修订版))。
⑵防护栅栏原则上设置于用地红线内侧，应尽可能将铁路构筑物、通信、信号设备包围其中，遇下列情况酌情调整：为了解决村民通道问题，在水塘、耕地等地形地段，栅栏走向在不影响工务、电务、供电、车辆等部门作业的前提下可视具体情况做适当调整，防护栅栏下不得有光、电缆；防护栅栏安装应考虑行车安全，不影响正常线路维护，防护栅栏安装位置距离线路中心不得小于。
⑶旱桥墩身露出地面高度小于或等于3m的矮墩地段，线路两侧应设置防护栅栏，防护栅栏型式与相邻路基段相同，并应与相邻路基两侧防护栅栏顺接，沿线路纵向设置于用地界内处，直至墩身露出地面高度大于3m时于桥下横向封闭。
⑷当防护栅栏跨越地方沟渠时，在底部应用钢筋在底部进行填塞，防止小动物通过沟渠穿过防护栅栏进入铁路区间。
⑸防护栅栏走向应顺直，在横断面变化处应以直角过渡(除个别地形困难的桥梁处所)，埋设高度应基本一致，顶线应保持平直，施工前应平整场地，应保证至少每10m左右为一平台，通过设置错台过渡到下一平台，当栅栏设置位置为坡地或栅栏两侧地面存在高差时，应将栅栏两侧各2m范围内的高出部分进行清理平整，两侧地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到设计高度。
⑹当防护栅栏立柱埋设在软土等不良地质时，应加强基础处理，并对其进行部分清淤换填后再埋设，以确保基础稳固、牢靠；当埋设在岩石地基时，可采用钻孔进行埋设，或采用其他型式。
任何型式的基础均应满足设计的要求，其余未尽事按路基相关规定执行。
钢筋混凝土防护栅栏技术交底
钢筋混凝土防护栅栏技术交底本线区间路基工程防护采用1.8m高钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏加长0.3m。
车站防护采用2.2m高钢筋混凝土栅栏，加长0.5m刺丝滚笼。
防护栅栏应设置在用地界以内0.5m。
一、钢筋混凝土防护栅栏钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚笼构件组成，现场拼装。
每单元（相邻两立柱中心距离）长度分为3m、1.59m两种。
地面纵坡小于60 地段，防护栅栏单元长度3m，60～120地段防护栅栏单元长度1.59m。
各构件均采用C30钢筋混凝土预制。
1、立柱：立柱截面尺寸为180×180mm，两侧设置100mm长牛腿支撑，以便搭接下槛，防护栅栏的起点、终点或其它建筑物连接时，单侧设牛腿支撑。
立柱预制时设置“禁止入内”的警示标志。
2、上槛及下槛：上槛高125mm、宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm；下槛宽180mm，2.2m高防护栅栏下槛高度175mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm 。
3、栏片：每单元含1～2片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。
2.2m高防护栅栏栏片高1875mm，肋柱下部1.0m间距宽度105mm，上部间隙宽度120mm，中部设置100mm渐变段。
4、柱帽：柱帽截面尺寸为180×180mm，高度150mm，中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。
5、埋入立柱时，应严格控制好中心、轴线位置，立柱间距根据实际情况采用3m单元、1.59m单元（中心距）。
定位后，用C25混凝土浇注，并保证立柱横向不移位，竖向要垂直，待基础混凝土强度达到强度70%后方可撤除支撑。
2.2m高防护栅栏基础尺寸采用600mm×800mm×900mm。
埋设时警示标志朝外，涂刷红漆。
6、栅栏门：栅栏门根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要设置。
铁路防护栅栏施工方案
铁路防护栅栏施工方案1. 引言铁路是重要的交通基础设施，但由于其特殊性和安全性要求，需要采取一系列措施来保护铁路线路的安全。
其中，铁路防护栅栏是一种常用的措施，用于防止人员和动物进入铁路线路，减少意外事故的发生。
本文将介绍铁路防护栅栏施工方案，包括栅栏的选材、设计和施工等方面。
2. 栅栏选材选择合适的材料是铁路防护栅栏施工的首要任务。
栅栏材料需要具备以下特点：•高强度：能够抵抗外力冲击和风吹雨打，保持稳定的结构；•耐腐蚀：能够长时间在户外环境中使用，不易生锈和损坏；•防腐处理：能够抵抗虫蛀和霉菌侵蚀，延长使用寿命；•安全无害：材料本身不含有对人体和环境有害的物质。
常见的栅栏材料包括镀锌钢管、镀锌铁丝网、合成材料等。
根据实际情况和预算，选择合适的材料进行施工。
3. 栅栏设计栅栏的设计需要考虑以下几个方面：3.1 栅栏高度栅栏的高度应根据铁路线路的具体情况来确定。
一般来说，栅栏的高度应大于人体高度，以防止人员翻越栅栏进入铁路线路。
3.2 栅栏间距栅栏间距应根据防护要求和材料强度来确定。
间距过大容易造成缺口，间距过小则增加了施工成本。
一般来说，栅栏间距不应大于1米，以确保有效防护。
3.3 栅栏固定栅栏需要固定在地面或墙壁上，以确保其稳定性。
可以选择地脚螺栓、支撑柱等固定方式，根据具体情况来确定。
4.1 准备工作施工前需要进行一些准备工作，包括栅栏材料的准备、测量和定位等。
准备工作的完成对后续施工工作具有重要意义。
4.2 栅栏安装栅栏安装是整个施工过程中最关键的环节。
在安装过程中，需要注意以下几点：•栅栏位置的准确性，确保栅栏与铁路线路的距离符合要求；•栅栏的稳固性，通过使用合适的固定装置来保证栅栏的稳定性；•栅栏的整齐度，确保栅栏安装水平、垂直，并保持一定的间距。
4.3 检测和完善栅栏安装完成后，需要进行检测和完善工作。
包括检查栅栏的稳定性、间距是否符合要求以及是否存在缺陷等。
如有问题，及时进行调整和修复。
防护栅栏施工方案
防护栅栏施工方案1、编制说明1.1 编制依据1、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);2、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010);3、《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006);4、《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006);5、国家相关法律、法规及条例等；6、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；7、我单位近年来铁路类似施工经验、施工工法、科技成果；2、编制原则2.1 遵循设计文件的原则在编制施工方案时，认真阅读核对设计图纸及设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计文件进行现场施工作业。
2.2 遵循“安全第一、预防为主”的原则严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面确保施工安全。
2.3 遵循节约资源和可持续发展的原则贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地” 的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作，维持既有交通秩序，节约木材。
2.4 遵循科学、经济、合理的原则统筹预制、安装工程的工期，搞好衔接，合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产，管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
3、编制范围4、施工方案4.1 施工材料准备4.1.1 交通运输4.1.2 原材料供应⑴砂石本标段砂石供应点相对较多，砂石料供应主要向外部采购。
⑵钢材、水泥防护栅栏所用钢材采用汽车运至工地。
水泥可从较近的大型水泥厂购买，采用汽车运至工地。
4．2 防护栅栏工程4.2.1 防护栅栏构成钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。
每单元(相邻两立柱中心距离)长度分为3.0m、1.59m和1.15m三种。
地面纵坡小于6o地段，防护栅栏单元长度3m,6o〜12o地段防护栅栏单元长1.59m,12o〜36o斜坡地段防护栅栏单元长度1.15m。
铁路栅栏专项施工方案
一、编制依据1. 《铁路线路防护栅栏施工设计图》2. 《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)3. 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》4. 设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件5. 本公司所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等二、工程概况本工程为新建铁路线路防护栅栏施工，起点里程DK73550，终点里程DK82200，线路全长8.65km。
施工内容主要包括防护栅栏的预制、运输、安装等。
三、施工总体安排1. 预制场地建设：在DK73550～DK82200段沿线选择合适地点建设预制场地，确保预制场地的施工条件和质量。
2. 施工准备：组织施工人员、设备、材料，制定施工进度计划，进行施工前的技术交底和安全培训。
3. 预制施工：按照设计要求，对防护栅栏构件进行预制，确保预制质量。
4. 运输：将预制好的防护栅栏构件运输至施工现场。
5. 安装：按照设计要求，将防护栅栏构件安装到位。
四、预制施工工艺流程及质量控制要点1. 钢筋工程：严格按照设计图纸要求，选用合格钢筋，确保钢筋间距、形状和位置正确。
2. 模板施工：选用合格的模板，确保模板的尺寸、形状和稳定性，保证混凝土成型质量。
3. 混凝土工程：选用合格的混凝土材料，严格按照混凝土配合比进行搅拌，确保混凝土强度和耐久性。
五、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求1. 立柱：按照设计要求，选用合适的立柱截面尺寸和材料，确保立柱的稳定性和耐久性。
2. 上槛及下槛：按照设计要求，选用合适的上槛和下槛截面尺寸和材料，确保其承载能力和耐久性。
3. 拦片：按照设计要求，选用合适的拦片截面尺寸和材料，确保拦片的稳定性和耐久性。
4. 柱帽：按照设计要求，选用合适的柱帽截面尺寸和材料，确保柱帽的稳定性和耐久性。
六、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵循设计要求，确保施工质量。
2. 严格按照施工进度计划进行施工，确保工程按时完成。
3. 加强施工过程中的安全、环保和文明施工，确保施工环境良好。
铁路防护栅栏工程施工方案
铁路防护栅栏工程施工方案1. 引言铁路防护栅栏工程是为了保障铁路运营安全，避免人员和动物进入铁轨区域而设计的一项重要工程。
本文档将详细介绍铁路防护栅栏工程的施工方案。
2. 施工前准备工作2.1 施工图纸和设计方案在开始施工之前，需要获取施工图纸和设计方案。
施工图纸应详细标明栅栏的位置、尺寸、材料等信息，设计方案应对施工的步骤和要求进行详细阐述。
2.2 资源准备在施工前，需要准备好以下资源： - 施工人员和管理人员； - 施工所需的机械设备和工具； - 施工所需的材料，包括栅栏材料、固定设备等。
2.3 安全措施在进行铁路防护栅栏工程施工前，必须制定和落实相关的安全措施。
这包括：- 提供必要的工作保护装备，如安全帽、安全鞋等；- 员工必须接受相关安全培训，并遵守安全规定； - 在施工现场设置警示标志和安全警戒线，确保施工区域的安全。
3. 施工步骤3.1 标定位置根据设计方案和施工图纸，对应标定防护栅栏的位置。
使用测量工具和标杆进行标定，确保栅栏的位置准确无误。
3.2 安装固定设备根据施工图纸的要求，将固定设备（如地钉、基础等）安装在标定位置上。
确保固定设备与地面的结合牢固可靠。
3.3 安装栅栏支架在完成固定设备的安装后，开始安装栅栏支架。
栅栏支架应按照设计方案的要求进行安装，并确保其牢固稳定。
3.4 安装栅栏板在安装栅栏支架后，可以开始安装栅栏板。
栅栏板应按照设计方案和施工图纸的要求进行布置和固定，确保栅栏板的间距均匀、固定可靠。
3.5 检查和调整在完成栅栏板的安装后，需对整个工程进行检查和调整。
确保栅栏的位置、垂直度和水平度符合要求，并进行必要的调整。
3.6 完善施工记录和报告在完成工程施工后，将进行施工记录和报告的完善。
记录必要的施工细节和关键节点，详细描述施工的过程和情况。
报告应包括施工的进度、遇到的问题和解决方案等内容。
4. 施工质量控制4.1 施工过程监控在施工过程中，需要进行质量监控。
监控可以通过巡视、检查和测量等方式进行，目的是确保施工符合设计要求和标准。
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[铁路钢筋混凝土防护栅栏施工方法浅析]铁路防护栅栏摘要：主要就铁路客专钢筋混凝土防护栅栏施工方法及工艺做了系统的总结。
重点阐述了《通线xx（8001）防护栅栏》中钢筋混
凝土防护栅栏施工前期准备、构件模具、混凝土搅拌、振捣工艺及机具、运输方案等的选择，安装方法。
关键词：砼防护栅栏；模具；混凝土搅拌；振捣；运输；安装。
铁路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要
屏障。
随着我国铁路客运标准线的大量建设和行车速度大范围的提高，防护栅栏成为铁路工程非常重要的附属工程，不仅起着隔离防护的作用，而且成为线路的一道靓丽的风景线。
钢筋混凝土防护栅栏具有封闭效果好、使用年限长、外形美观等优点逐渐在线路防护工程中普遍使用。
钢筋混凝土防护栅栏与其它形式的栅栏相比，其施工工艺复杂、运输安装工程量大、维修养护困难、工程造价较高。
在施工过程中如何做到使钢筋混凝土防护栅栏构件质量、外观得到保证，运输简便，安装美观，控制成本，必须在前期施工准备、模具选择、混凝土搅拌、振捣工艺、运输方案、安装方法等做周密细致的工作。
1、前期准备工作
目前，铁路防护栅栏使用《通线xx（8001）防护栅栏》标准图集。
钢筋混凝土防护栅栏钢筋混凝土防护栅栏由预制立柱、上槛、下槛、栏片和柱帽组成，采用现浇钢筋混凝土基础和现场安装上部结构的施工方法。
立柱两侧设置牛腿支撑搭接上下槛，立柱顶部预埋螺栓连接上槛及柱帽，上槛下部和下槛上部分别开有卡槽以固定栏片。
立柱间距一般为3m，安装后高度为1.8m和2.2m两种。
具体形式见标准图集。
①计算构件的种类和数量。
根据安装线路及地形，按１：２０００平面图制作安装线路图并计算构件种类和数量。
②提前规划运输通道。
在路基施工时，施工便道设置在铁路安全保护区内，（铁路线路安全保护区范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区，不少于8m；城市郊区居民居住区，不少于10m；城镇居民居住区，不少于12m；其他地区，不少于15ｍ），这样为以后栅栏运输安装提供运输通道。
③选择建设构件预制场。
根据线路里程合理选择预制场位置和数量（考虑运输里程、施工用水、电方便，材料及成品构件进出运输
便利，有足够的成品堆放场地），按标准化建设预制场，硬化场地，集中生产栅栏构件。
混凝土必须使用强制式电子计量搅拌机生产。
④选择合适的模具及振捣机具和工艺。
⑤根据工期和施工工艺组织相应的生产人员和投入的机械数量。
⑥选择合理的运输方案。
⑦确定栅栏安装和封闭方法。
钢筋混凝土防护栅栏生产工艺流程图。
2、模具的选型
模具是决定预制构件外形的基础，模具的钢度不够、材料不当
都会让构件质量大打折扣。
因此选择什么样的模具就显得至关重要。
钢制模具不容易变形，加工成本较高，边角不易加工形成圆滑
的曲线。
梁、柱的模具生产时组模和拆模时间较长，工效低。
整体式塑料模具表面平整度好，加工成本低，梁、柱、栏片基本不需组模和拆模，工效较高，生产出的构件比较美观。
但是模具周转受天气温度影响较大，同时整体式塑料模具必须在平整的硬化场地上施工，否则模具和构件容易变形。
目前，铁路防护栅栏塑料模具生产厂家较多，采购很方便。
3、振捣机具和工艺
防护栅栏预制构件单个体积均较小，使用振捣棒不容易振捣均匀。
使用自制的简易振捣平台振捣均匀而且效率较高。
4、运输方案选择
钢筋混凝土防护栅栏数量多，运输量大。
在路基施工时就要考虑并规划好栅栏构件运输通道。
汽车运输可以使用铁路安全保护区作为运输通道。
汽车运输成本较高。
火车运输要考虑到装卸占用铁路时间较长，线路运输调度要配合好。
最好在有匝道地段建构件预制场，这样装卸不占用正线，便于工程运输车调度。
运输时要做好构件的保护工作，以免在装卸和运输过程中损伤。
5、构件吊运、存放的控制措施
①预制构件在预制场内吊运、存放及出场装运时的应达到设计强度70%方可进行。
②在二次搬运过程中采取有效措施让构件各吊点受力均匀，保证构件的平稳性。
③构件运输车箱底及侧栏板用木板及草垫保护，立柱、上槛、下槛、栏片在成品堆放场打包吊装，构件间用草垫分隔保护，避免碰伤。
竖向堆码层数不超过5层，高度不超过60cm。
按线路地形配置运输安装构件
6、安装技术要求及方法
①本线路防护栅栏安装后高度1.80m，防护栅栏安装在用地界以内0.5m。
在栅栏安装前，测放用地界标及栅栏安装轴线，绘制安装施工图、断面图。
②立柱安装间距3m，立柱基础600x600x700，用C20混凝土浇筑。
③立柱、下槛、上槛、栏片在安装现场使用定型轻便机具定位吊装。
④防护栏安装完成时做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实；沿线路方向顺直，做到不忽远忽近；防护栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，做到不忽高忽低；要求整体效果美观，避免给人零乱感觉，安装前对同一水平面场地进行平整，栅栏底部距离地面高度控制在10cm 范围内，不能满足的地方，进行回填。
⑤立柱、下槛、上槛、栏片在安装现场使用定型轻便机具定位吊装。
⑥长、大坡度地形采用提升栅栏构件安装，长短、小坡度地形采用人工或机械平整地形后用水平栅栏构件安装。
短、大坡度地形采用异形（30度提升）栅栏构件安装。
典型位置栅栏安装方法按《通线xx（8001）防护栅栏》标准图集。
⑦隧道进出口处安装
隧道进出口安装时，根据地形陡峭程度决定安装宽度，平缓地势处护栏必须装至进出口堑顶以外不少于2m。
⑧桥头处安装，桥头处从桥台下包围锥体安装防护栏。
⑨涵洞处安装时，防护栏从涵顶通过，在放线时满足涵顶宽度要求，保证涵顶防护栏距涵洞两侧距离相等，两侧拐弯角度相同，方能安装防护栏。
⑩其他形式安装
安装过程中遇到建筑物、铁路设备等情况时，采用直角拐弯形式安装，对建筑物、设备等根据实际情况来选择是否放入防护栏以内或以外，遇车站、货场、正线与支线交汇等处安装时必须保证开口位置距封闭处大于200m。
在设置声屏障地段，不设置防护栏；防护栏遇水沟等设施时，下部采用钢丝网封闭；防护栏每隔30m设置警示标志，需设置警示标志的立柱上预制内凹的“禁止攀爬”字样，采用黑体字形，字高8cm，内部涂黑色油漆。
钢筋混凝土防护栅栏适用于地形平坦、人口密集地区设置类型该栅栏稳定性好，防盗性强，适用于大多数地区。
缺点是爬坡能力差，适用：“地面坡度不宜超过3％”的地区。
虽然属于铁路附属工程，防护栅栏的施工还是要从铁路工程项目建设伊始就纳入整体工程施
工规划中，做好做足前期准备工作，施工过程中把好质量关，才能确实打造好铁路彩虹最后一道靓丽的风景线。
内容仅供参考。