配3 架空配电线路设计技术规程SDJ206-87
10kV及以下架空配电线路设计技术规程(内含相关数据表格)
中华人民共和国电力行业标准10kV及以下架空配电线路设计技术规程Codefordesigningover-headdistributiontransmissionlineupto10kVDL／T5220—2005中华人民共和国国家发展和改革委员会发布前言本标准是根据原国家经贸委《关于下达2000年度电力行业标准制、修订计划项目的通知》(国经贸电力[2000]70号)的安排，对原水利电力部1987年1月颁发的SDJ206--1987《架空配电线路设计技术规程》进行的修订。
本标准较修订前的规程有以下重要技术内容的改变：(1)本标准将范围明确为10kV及以下架空电力线路设计，以满足城市和农村供电的要求。
(2)为满足城市电网供电的可靠性及电能质量日益提高的要求，1990年以后在我国大中城市配电线路建设中逐步采用架空绝缘导线。
故本次修订增加了10kV及以下绝缘导线设计的有关内容。
(3)对交叉跨越提出了补充，补充了典型气象区。
(4)原规程中某些不适合当前生产要求的章节条款，已予删除或修改。
本标准实施后代替SDJ206--1987。
本标准的附录A、附录B、附录C、附录D均为规范性附录。
本标准由中国电力企业联合会提出。
本标准由电力行业电力规划设计标准化技术委员会归口并负责解释。
本标准主要起草单位：天津电力设计院。
本标准参加起草单位：北京供电设计院、武汉供电设计院、南京电力设计研究院。
本标准主要起草人：李世森、程景春、许宝颐、刘寅初、王秀岩、刘纲、王学仑。
1范围1.0.1本标准规定了10kv及以下交流架空配电线路(以下简称配电线路)的设计原则。
1.0.2本标准适用于10kV及以下交流架空配电线路的设计。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
配电线路跨步电压触电事故的预防措施
配电线路跨步电压触电事故的预防措施配电线路触电事故形式较多，跨步电压触电是各类事故中的一种。
实际生产工作中发生跨步电压触电的事故较少，一旦发生，当事者往往不清楚是怎么回事，处理不当将导致人身死亡。
如何加强这方面的预防，笔者针对两起事故进行了一些分析，提出防止跨步电压触电事故的浅见，同时对《安规》中的相关条款提出修改意见。
1 2起高压配电线路接地引起工作人员跨步触电事故1995年6月，我局工作人员在10 kV线路上操作支线跌落式熔断器，先后发生2起跨步电压触电事故。
(安全管理交流)6月1日下午2:00左右，某供电局输变电工程公司因施工需要拉开10 kV 中山123线唐下舒分支跌落式熔断器，现场由李某操作，邵某监护。
李某上杆操作时先拉开B相熔断器，有微小弧光，接着拉开C相熔断器，弧光很大，并有熔化的铝液滴在李某手上，由于心里害怕，从4.95 m高处往下跳，两脚先着水田，然后屁股和头部依次倒入水田，头部和两脚分别离水泥杆根部0.25，1.6 m，人遭跨步电压触电，当即休克。
监护人见状即刻冲进水田抢救，但在水田中感到有麻电现象，又赶紧退回到田埂上，约过2 min，杆上弧光消失，抬出水田的李某脸色发紫，呼吸停止，幸亏距事故地点20 m处有一卫生院，经医生及时奋力抢救，休克10 min的李某脱离生命危险。
经查熔断器型号为RW4-10，事故时C相熔断器上桩头引线在操作中由于负荷电弧上升，引起与熔断器固定螺栓头部放电，其间距为130 mm，引线LGJ-70有4股被烧断。
当时负荷电流为13 A，水泥杆和拉线均在水田，事故的同时35 kV 清溪变10kV有接地信号。
6月30日6:00左右，由于毛竹倒到10 kV上范支线上造成24号杆中相跌落熔断器(RW3-10型)的熔丝管烧成两段，某用管所供电站周某到上范支线24号杆更换熔丝管，因操作不当，造成带电侧熔丝断头与熔断器抱箍相碰，致使水泥杆带电，周某没有及时用绝缘操作杆拨开放电的熔丝断头以消除接地点，反而赶紧下杆躲避纷纷落下的火星，当左脚落地，右脚仍在杆上脚扣内的一刹那，发生了接触杆身跨步电压触电，并脸部朝下翻入落差约1 m的水田内。
(完整word版)配3架空配电线路设计技术规程SDJ206-87
架空配电线路设计技术规程SDJ 206-87架空配电线路设计技术规程SDJ 206-87第一章总则第1.0.1条架空配电线路是电力系统的重要组成部分。
架空配电线路（以下简称配电线路）的设计必须全面地贯彻国家的技术经济政策，并积极慎重地采用新设备、新材料，做到技术先进，经济合理，安全适用。
第1.0.2条本规程适用于城镇10kV及以下新建配电线路；原有配电线路的大修和改造；与城镇配电线路相连接的农用配电线路；临时配电线路的设计。
第1.0.3条配电线路不应采用两线一地制配线方式。
第1.0.4条配电线路分为高压（1kV至10kV）配电线路和低压（1kV以下）配电线路。
第1.0.5条配电线路的设计应符合城镇的总体规划，确定导线截面应与配电网络发展规划相协调。
如无配电网络规划的地区，导线截面宜按十年和电负荷发展规划确定。
第1.0.6条配电线路的路径和杆位的选择，应符合下列要求：一、与城镇规划相协调，与配电网络改造相结合；二、综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素；三、不占或少占农田；四、避开洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等地段；五、避开有爆炸物、易燃物和可燃液（气）体的生产厂房、仓库、贮罐等；六、避免引起交通和机耕的困难。
第1.0.7条主杆配电线路的导线布置和杆塔结构等，应考虑便于带电作业。
第1.0.8条配电线路大档距的设计，应符合《架空送电线路设计技术规程》SDJ3—79的规定。
第二章气象条件第2.0.1条配电线路设计所采用的计算气象条件，应根据当地的气象资料（采用10年一遇的数值）和附近已有线路的运行经验确定。
如当地的气象资料与附录一典型气象区接近，宜采用典型气象区所列数值。
第2.0.2条 配电线路的最大设计风速值，应采用离地面10m 高处、10年一遇10min 平均最大值。
如无可靠资料，在空旷平坦地区不应小于25m /S ，在山区宜采用附近平坦地区风速的1.1倍，且不应小于25m/S 。
第2.0.3条 电杆、导线的风荷载，应按下式计算：16807.92υCF W = （1）式中 W ——电杆或导线的风荷载（N ）；C ——风载体型系数，采用下列数值：环形截面的钢筋混凝土杆 0.6矩形截面的钢筋混凝土杆 1.4导线直径＜17mm 1.2导线直径≥17mm 1.1导线覆冰（不论直径大小） 1.2F ——电杆杆身侧面的投影面积或导线直径与水平档距的乘积（m 2）； υ——设计风速（m/S ）。
架空绝缘配电线路设计技术规程
中华人民共和国电力行业标准DL/T 601—1996架空绝缘配电线路设计技术规程Design technique requlationsfor overhead distribution lines with insulated conductors中华人民共和国电力工业部1996-06-06批准 1996-10-01实施前言随着我国城市电网改造工作的不断推进及城网建设的迅速发展，为满足城市电网供电的可靠性及电能质量日益提高的要求，自90年代初以来在我国大中城市配电网络中普遍采用架空绝缘电线，原有SDJ206—87《架空配电线路设计技术规程》不能满足架空绝缘配电线路设计的需要。
根据原能源部司局电供［1991］131号文，由全国电力系统城市供电专业工作网负责，电力工业部武汉高压研究所具体组织起草架空绝缘配电线路的设计规程。
本标准的编写结合了各地架空绝缘配电线路设计的实践经验，经对有代表性的供电局(电业局)多次征求意见和广东、山东、武汉三次会议集中讨论而形成。
上海市区供电局王琼参加了第4章、第5章的编写，沈阳电业局何宗义参加了第6章的编写，大连电业局顾三立参加了第7章的编写，长沙电业局安岐参加了第8章的编写，重庆电业局赵有权参加了第9章、第10章的编写，武汉供电局李汉生参加了第11章、第12章的编写。
本标准用于指导架空绝缘配电线路的设计，本标准与DL/T602—1996《架空绝缘配电线路施工及验收规程》配套使用。
本标准适用于城市电网，农村电网也可参照执行。
本标准的附录A、附录B都是标准的附录。
本标准的附录C、附录D、附录E、附录F都是提示的附录。
本标准由电力工业部安全监察及生产协调司提出并归口。
本标准由全国电力系统城市供电专业工作网负责起草。
本标准起草单位：电力工业部武汉高压研究所、东北电管局、上海市区供电局、武汉供电局、重庆电业局、大连电业局、长沙电业局、沈阳电业局。
本标准主要起草人：项昌富、徐德征、康应成。
配网规定
架空配电线路最小线间距离见下表：
档距（m）
线路电压
40及以下
50
60
70
80
90
100
高压
0.6
0.7
0.7
0.75
0.85
0.9
1
低压
0.3
0.4
0.45
注：
1、表中所列数值适用于导线的各种排列方式。
2、靠近电杆低压的两导线的水平距离，不应小于0.5m
4.6
拉线坑应有斜坡，回填土时应将土块打碎后夯实，应每填土0.3m夯实一次，最后培起设出地面0.3m的防沉土，在拉线易受洪水冲刷的地方要设保护桩。
4.7
拉线线夹处露出的尾线长度为300－500mm，尾线回头后与本线用10－12号铁丝绑扎牢固，绑扎部位要做防腐处理，按国家及行业的有关技术标准进行。
4.2
接线宜采用镀锌钢绞线，强度安全系数不小于2.0，400V拉线用GJ－35钢绞线，220V拉线用GJ－25钢绞线，10kV拉线根据导线型号选用相应拉线，如下表：
10kV导线型号
LGJ－50
LGJ－70
LGJ－95
LGJ－120
LGJ－150
拉线
GJ－35
GJ－50
GJ－70
1.6
导线上有无遗留物，所有人员下杆后工作负责人应认真对每根杆线进行检查确保无贵留物。
1.7
火雷管导火索长度不足
电雷管的接线和点火起爆必须由同一人进行，火雷管的导火索长度应保证点火人离开危险区，危险区应根据土壤性质、药量、爆破方法等规定危险区半径（一般钻孔闷炮不小于50m、土坑花炮不小于100m、石坑不小于200m、裸露药包不小于300m）。
架空绝缘配电线路设计技术规程
中华人民共和国电力行业标准DL/T601—1996架空绝缘配电线路设计技术规程Design technique requlationsfor overhead distribution lines with insulated conductors中华人民共和国电力工业部1996-06-06批准1996-10-01实施前言随着我国城市电网改造工作的不断推进及城网建设的迅速发展，为满足城市电网供电的可靠性及电能质量日益提高的要求，自90年代初以来在我国大中城市配电网络中普遍采用架空绝缘电线，原有SDJ206—87《架空配电线路设计技术规程》不能满足架空绝缘配电线路设计的需要。
根据原能源部司局电供［1991］131号文，由全国电力系统城市供电专业工作网负责，电力工业部武汉高压研究所具体组织起草架空绝缘配电线路的设计规程。
本标准的编写结合了各地架空绝缘配电线路设计的实践经验，经对有代表性的供电局(电业局)多次征求意见和广东、山东、武汉三次会议集中讨论而形成。
上海市区供电局王琼参加了第4章、第5章的编写，沈阳电业局何宗义参加了第6章的编写，大连电业局顾三立参加了第7章的编写，长沙电业局安岐参加了第8章的编写，重庆电业局赵有权参加了第9章、第10章的编写，武汉供电局李汉生参加了第11章、第12章的编写。
本标准用于指导架空绝缘配电线路的设计，本标准与DL/T602—1996《架空绝缘配电线路施工及验收规程》配套使用。
本标准适用于城市电网，农村电网也可参照执行。
本标准的附录A、附录B都是标准的附录。
本标准的附录C、附录D、附录E、附录F都是提示的附录。
本标准由电力工业部安全监察及生产协调司提出并归口。
本标准由全国电力系统城市供电专业工作网负责起草。
本标准起草单位：电力工业部武汉高压研究所、东北电管局、上海市区供电局、武汉供电局、重庆电业局、大连电业局、长沙电业局、沈阳电业局。
本标准主要起草人：项昌富、徐德征、康应成。
10kv架空线路基础知识
一、设计依据依据的规程、规范有：1《66kV及以下架空电力线路设计规范》GB50061-972《架空配电线路设计技术规程》SDJ-206-873《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-20024《环型混凝土电杆》GB396-19945《架空送电线路钢管杆设计技术规定》DL/T5130-20016《电力设备过电压保护设计技术规程》SDJ7-797《送电线路基础设计技术规定》SDGJ62-848《农村低压电力技术规程》DL/T499-2001二、设计流程1：明确起点，终点，导线截面2：收集地形图，选定路径方案3：进行现场踏勘测量绘制路径图4：根据工程气象条件线路导线截面，档距，转角及现场地形地质等实际情况选择杆塔形式5：根据以上资料开列设备材料清册6：根据设计资料，套用现行定额、计费程序，编制工程预算书;7：对方案进行技术经济对比分析，确定最佳方案8：对确定的最佳方案进行资料完善、整理，形成全套设计资料三、图集1，杆塔部分：钢管塔，砼杆，钢管杆等2，机电部分：金具及接地装置3，铁塔基础4，铁塔加工5，部件部分:混泥土部件，铁件部件四、气象条件气象条件是选择导线和确定档距的重要依据五、架空线路1，导线选择：一般选择钢芯铝绞线，一般结合当地电网发展规划，一般采用LGJ-150/20,LGJ-185/25，LGJ-240/30等。
2，导线的安全系数：一般根据导线选择4~6之间。
3，导线排列:单回路一般采用三角形或垂直排列，双回路采用垂直排列铁塔部分垂直排列横担间距离为1000mm，双回路铁塔不同相导线间的水平距离为1800mm，四回路铁塔不同相导线间的水平距离为1000～1600mm。
直线砼杆垂直排列横担间距离基本为800mm，单回路耐张砼杆垂直排列横担间距离为1000mm。
4，档距：城镇地区配电线路的档距一般取40～50米，郊区及农村地区配电线路的档距一般取60～100米，高差较大的地区取60～200米，线路耐张段长度不宜大于1千米。
三电迁改方案资料
迁改工程迁改整体原则三电迁改工作的整体原则是：经济合理、技术可行、安全可靠。
具体实施时应做到：现场调查，优化方案；充分准备、超前安排；精心组织，确保进度；作好协调，迁改到位；优质高效，服务全程。
以设计文件为准则，严格依据设计标准施工。
积极与建设单位、产权单位、当地政府等相关部门联系，搞好迁改施工的协调配合。
理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，确保迁改工程质量、进度、安全目标的实现。
建立以项目经理部为责任中心的安全保证体系，推行安全标准工地建设，保证施工全过程的安全。
以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓住重点地段的迁改及施工中的控制项目，超前安排，确保主体工程顺利实施。
强化内部管理，运用新工艺、新技术提高功效;积极主动地与产权单位谈判协商,设计最佳迁改方案,降低成本。
三电迁改工作共分为五个步骤进行：第一步先进行现场调查，落实产权单位,掌握既有被迁改线路状况、产权单位执行的技术标准、主体工程的施工进度、范围、步骤、方法等基本情况。
第二步会同产权单位、主体施工单位就每一条需迁改线路，协商并落实具体迁改方案、迁改费用及其它事项。
第三步也是具体实施阶段，严格执行双方协定的安全、质量、技术、工期、环保等标准，确保一次成优。
第四步为自检验收阶段，对迁改完的项目，由项目经理部组织产权单位、主体工程施工单位及其它有关单位按照预定方案和技术标准进行现场验收，确保满足各方面的要求。
第五步清理和恢复施工现场，对施工前移开的草皮或其他植被恢复原地。
重点地段的迁改工作能否及时到位，直接影响到整体建设速度，因此加强重点地段的领导工作，实行项目经理部主要领导包段、包项目负责制，是顺利开展重点地段迁改工作的关键。
重点突出，统筹规划，对于已经影响施工的迁改项目，需打破常规，特事特办，以保证主题工程顺利施工。
迁改工程施工方案一、迁改施工总体方案接到中标通知书后，立即组织技术人员、施工队伍、施工机械和试验检测设备快速进场，技术人员组织现场调查，掌握铁路走向，了解通信、电力、管线等迁改对象的位置、既有技术状况、产权管理单位、技术标准、地质资料等。
三电迁改管理实施办法
“三电”迁改管理实施办法第一章总则第一条为加强铁路工程建设的“三电”迁改工程管理，规范和明确建设、设计、监理、施工单位等各方行为和职责，确保工程建设的顺利进行，结合铁路工程建设的实际情况，特制定本办法。
第二条“三电”迁改包括修建铁路引起的路内外电力线路迁改；路内外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及有关设施的电磁防护（含邮电系统的通信机、线设备）；无线设备的电磁防护改造；油、气管道、油库等设施的电磁防护；以及上述迁改所引起的相关改造和为保证施工工期而发生的上述设施的临时过渡迁改。
第三条“三电”迁改是拆迁工作的重要组成部分，具有一定的技术含量，部分迁改具有比较隐蔽的特点。
要求“三电”迁改工程数量调查清楚，方案可行，施工及时。
第四条参与铁路建设工程活动并与“三电”迁改有关的单位，均应遵守本办法。
第二章实施第五条“三电”迁改工程重要动迁方案由施工单位负责与产权单位共同调查和拟定，并经监理单位、迁改工程辖区内指挥部建设指挥部审核，报公司筹备组审查确定。
第六条“三电”迁改承包单位应与迁改的产权单位、土建施工单位加强协调联系，结合公司筹备组编制的施工组织安排和相关标段工期要求，编制迁改实施计划上报公司筹备组批准后，及时完成迁改工作。
第七条“三电”迁改承包单位要对现场的每个迁改工点的现状、迁改方案、数量等进行详细的记录，绘制迁改方案图，对迁改处所改前、改后的情况进行实地拍照，对迁改所涉及的影像资料、合同或协议、预算等均应妥善保管并长期保存。
第八条“三电”迁改费用应严格控制在概算范围内，对迁改方案、迁改费用与设计相比出入较大的处所，应将迁改方案、数量、迁改费用报监理和建设指挥部确认，对“ 三电” 迁改费用在 50 万及以上或技术方案复杂的工程，应将迁改方案、数量、迁改费用报铁路公司筹备组确认，必要时召集专题会议研究确定。
第九条设计单位、相关施工单位应积极配合“ 三电” 迁改承包单位进行迁改项目调查，及时提供“ 三电” 迁改工程所需的有关资料（线路位置、征地范围、准确里程、标高、动迁方案、工期等），确保一次迁改到位。
SDJ226-87架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程
SDJ 226-87 （试行）架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程SDJ 226—87(试行)主编单位：水利电力部电力建设研究所批准部门：中华人民共和国水利电力部施行日期：1987年9月1日中华人民共和国水利电力部关于颁发SDJ 226—87《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》(试行)部标准通知(87)水电基字第49号我部电力建设研究所负责编制的《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》(试行)(编号为SDJ226—87)，已经过广泛征求意见和专业会议审查通过，现予颁发试行。
各单位在试行中，请随时将发现的问题和改进意见函告部电力建设研究所。
1987年9月1日第一章一般规定第1.0.1条本规程适用于架空送电线路中，以高压油泵为动力，以相应钢模对导线及避雷线进行液压施工。
接续管及耐张线夹为圆形，压后呈六角形。
第1.0.2条液压施工是架空送电线路施工中的一项重要隐蔽工序，操作人员必须经过培训及考试合格、持有操作许可证方能进行操作。
操作时应有指定的质量检查人员在场进行监督。
第1.0.3条本规程适用于国家标准GB1179—74、GB1179—83《铝绞线及钢芯铝绞线》中有相应液压接续管及耐张线夹的那一部分导线(钢芯铝绞线)。
也适用于国家标准GB1200—75《镀锌钢绞线》中有相应液压接续管及耐张线夹的那部分避雷线。
注：1.GB1179—74、GB1179—83及GB1200—75中有关导线及避雷线数据见附录一；2.GB1179—74中有关导线的耐张线夹及接续管，GB1179—83中有关导线接续管的数据见附录二；3.本规程避雷线是专指镀锌钢绞线。
良导体避雷线由于尚未列入国家标准，也无正式配套接续管及耐张线夹，故本规程暂不列入。
如目前采用此类避雷线，其液压操作仍可遵照本规程的有关规定执行。
第1.0.4条所使用的液压机必须有足够的与所用钢模相匹配的出力。
第1.0.5条为了对每个工程都准确无误地进行液压施工，确保质量，在操作前，操作人员必须备有并熟悉该工程经批准的施工手册(或技术措施)。
架空送电线路设计技术规程
架空送电线路设计技术规程架空送电线路设计技术规程架空送电线路设计技术规程架空送电线路设计技术规程SDJ 3-79中华人民共和国水利电力部关于颁发《架空送电线路设计技术规程》SDJ3—79的通知(79)水电规字第7号《架空送电线路设计技术规程》SDJ3—76于1976年颁发试行后,对架空送电线路的设计工作起到了一定的指导和提高作用.现根据近年来的建设经验和各单位的意见,对本规程的内容作了必要的修改和补充,并颁发执行.在执行中如遇到问题,请告我部规划设计管理局.1979年1月11日说明《架空送电线路设计技术规程》SDJ3—79此次印刷,已按电力工业部(80) 电火字第62号文,水利电力部(84)水电电规字第45号文和水利电力部(87)水电电规字第50号文补充和修改.水利电力部电力规划设计院1988年5月20日基本符号内外力及材料指标——导线或避雷线在弧垂最低点的最大使用应力——导线或避雷线的抗拉强度;T——瓷横担的受弯破坏荷载或悬式绝缘子1h机电试验的试验荷载;——绝缘子最大使用荷载;——垂直线路方向导线或避雷线的风荷载;——杆(塔)身的风荷载;N——上拔力;G——基础自重;——基础底板上的土重.几何特征D——导线水平线间距离;——导线三角排列的等效水平线间距离; ——导线间水平投影距离;——导线间垂直投影距离;S——导线与避雷线在档距中央的最小距离; d——导线或避雷线直径;F——杆(塔)身侧面的构件投影面积; ——桁架的轮廓面积;b——桁架前后面的距离;h——桁架迎尺面的宽度;L——档距;——水平档距;——悬垂绝缘子串长度.计算系数C——风载体型系数;K——强度安全系数;——风压高度变化系数;α——风速不均匀系数;η——空间桁架背风面的风载降低系数.其他n——海拔1000m以下地区的绝缘子数量; ——高海拔地区的绝缘子数量;H——海拔高度;V——设计风速;U——线路电压.第一章总则第1条在设计送电线路过程中,必须认真贯彻执行党的有关方针和政策.必须做好调查研究工作,不断总结运行和施工经验,积极,慎重地采用先进技术, 使设计符合技术先进,经济合理和安全适用的原则.第2条本规程适用于新建35～330kV架空送电线路(以下简称送电线路)的设计.临时送电线路可参照本规程设计,但标准可适当降低.原有送电线路的升压和改建,可根据具体情况和已有线路的运行经验,参照本规程进行设计.第3条送电线路的路径和导线截面的选择,对弱电线路的危害影响和城市规划区的预备走廊等,一般根据5～10年电力系统发展规划进行设计.第4条新建送电线路,应积极推广预应力混凝土杆,逐步代替普通钢筋混凝土杆.第5条送电线路的导线布置和杆塔结构等,应考虑便于带电作业.第二章路径第6条选择送电线路的路径.应认真做好调查研究,少占农田,综合考虑运行,施工,交通条件和路径长度等因素,与有关单位协商,本着统筹兼顾,全面安排的原则,进行方案比较,做到经济合理,安全适用.第7条选择路径应尽量避开重冰区,不良地质地带,原始森林区以及严重影响安全运行的其他地区,并应考虑对邻近设施如电台,机场,弱电线路等的相互影响.第8条发电厂或变电所的进出线走廊,应根据厂,所总体布置统一规划.进出线宜采用双回路或多回路杆塔.第9条耐张段的长度,一般采用3～5km,如运行,施工条件许可,可适当延长;在高差或档距相差非常悬殊的山区和重冰区,应适当缩小.大跨越应自成一个耐张段.送电线路转角的位置应根据运行,施工条件并结合耐张段长度确定.第10条有大跨越的送电线路,其路径方案应结合大跨越的情况,通过综合技术经济比较确定.大跨越杆塔,一般设置在5年一遇洪水淹没区以外,并考虑30～50年河岸冲刷变迁的影响.第三章气象条件第11条送电线路的计算气象条件,应根据沿线的气象资料(采用15年一遇的数值)和附近已有线路的运行经验确定.如沿线的气象与附录一典型气象区接近,一般采用典型气象区所列数值.第12条送电线路的最大设计风速,应采用离地面15米高处15年一遇 10min平均最大值.平原地区线路的最大设计风速,如无可靠资料,不应低于25m/s.山区线路的最大设计风速,如无可靠资料,应采用附近平地风速的1.1倍, 且不应低于25m/s.如附近平地也无可靠资料,则采用的风速不应低于30m/s.第13条大跨越的计算气象条件,应采用30年一遇的数值.如当地无可靠资料,一般以附近平地线路的计算气象条件为基数,最大设计风速增加10%,设计冰厚增加5毫米.跨越处的水面风速还应增加10%.大跨越还应按稀有气象条件验算.第14条重冰区的线路,可根据需要,按较少出现的覆冰厚度进行验算.第15条送电线路通过城市或森林等地区,如两侧屏蔽物的平均高度大于杆塔高度的2/3,其最大设计风速宜较一般地区减小20%.线路位于河岸,湖岸, 高峰以及山谷口等特殊地形,容易产生强风的地带,设计风速应较附近一般地区适当增大.第16条送电线路设计采用的年平均计算气温,应按下述方法确定: 一,如地区年平均气温在3～17℃之间,年平均计算气温应采用与此数邻近的5的倍数值;二,如地区年平均气温小于3℃或大于17℃,应将年平均气温减少3～5℃ 后,采用与此数邻近的5的倍数值.第四章导线,避雷线和金具第17条送电线路所采用的导线和避雷线,应符合国家电线产品技术标准.供计算用的导线和避雷线的机械物理特性,一般采用附录二所列数值.第18条钢芯铝线及其他复合导线应按综合拉断力进行计算.第19条送电线路的导线截面,一般根据经济电流密度选择.大跨越的导线截面一般按允许载流量选择,并宜通过技术经济比较确定.第20条验算导线载流量时,钢芯铝线的允许温度一般采用+70℃(大跨越可采用+90℃);钢绞线的允许温度一般采用+125℃.环境气温应采用最高气温月的最高平均气温;风速应采用0.5m/s;太阳辐射功率密度应采用0.1W/cm2.第21条海拔不超过1000m的地区,如导线直径不小于表1所列数值,一般不必验算电晕.表1 不必验算电晕的导线最小直径(海拔不超过1000m)第22条导线和避雷线的设计安全系数不应小于2.5,避雷线的设计安全系数,宜大于导线的设计安全系数.导线和避雷线在弧垂最低点的最大使用应力,应按下式计算:(1)式中——导线或避雷线在弧垂最低点的最大使用应力(kgf/mm2*1kgf/mm2 =9.81MPa);——导线或避雷线的抗拉强度(kgf/mm2 );K——导线或避雷线的安全系数.在大跨越的稀有气象条件下和重冰区的较少出现的覆冰情况下,导线在弧垂最低点的最大应力,均应按不超过抗拉强度的60%验算.如悬挂点高差过大,应验算悬挂点应力.悬挂点应力可较弧垂最低点应力高 10%.架设在滑轮上的导线或避雷线,应计算悬挂点局部弯曲引起的附加应力.第23条避雷线与导线的配合,应符合表2的规定.表2 避雷线与导线配合表第24条导线和避雷线的平均运行应力的上限和相应的防振措施,应符合表3的要求.如根据多年运行经验证明当地导线和避雷线的振动危险很小,可不受表3限制.表3 导线和避雷线的平均运行应力的上限和防振措施第25条导线和避雷线的架线后塑性伸长应通过试验确定;如无资料,一般采用下列数值:钢芯铝线3×10-4～4×10-4轻型钢芯铝线4×10-4～5×10-4加强型钢芯铝线3×10-4钢绞线1×10-4导线和避雷线的塑性伸长对弧垂的影响,一般用降温法补偿,如采用上列塑性伸长值,降低的温度可采用下列数值:钢芯铝线 15～20℃轻型钢芯铝线 20～25℃加强型钢芯铝线15℃钢绞线10℃第26条金具的强度设计安全系数,不应小于下列数值:运行情况 2.5断线情况 1.5金具应热镀锌.第五章绝缘,防雷和接地第27条绝缘子机械强度的安全系数,不应小于表4所列数值.表4 绝缘子机械强度的安全系数绝缘子机械强度的安全系数应按下式计算:(2)式中 T——瓷横担的受弯破坏荷载或悬式绝缘子1h机电试验的试验荷载 (kgf*1kgf=9.80665N);——绝缘子最大使用荷载(kgf).第28条直线杆塔上悬垂绝缘子串的绝缘子数量,应采用表5所列数值.耐张绝缘子串的绝缘子数量应比悬垂绝缘子串的同型绝缘子多一个.表5 直线杆塔上悬垂绝缘子串的绝缘子数量全高超过40m有避雷线的杆塔,高度每增加10m应增加一个绝缘子;全高超过100m的杆塔,绝缘子数量可根据运行经验结合计算确定.第29条在海拔为1000～3500m的地区,绝缘子串的绝缘子数量,一般按下式确定:(3)式中——高海拔地区的绝缘子数量(个);n——海拔1000m以下地区的绝缘子数量(个);H——海拔高度(km).第30条一般地区,设计绝缘子串或瓷横担采用的单位泄漏距离,不应小于 1.6cm/kV(额定线电压).空气污秽地区,应根据运行经验和可能脏污的程度增加绝缘子串或瓷横担的泄漏距离,或采取其他防污措施.如无运行经验,可参照附录三设计.第31条空气污秽地区宜采用防尘绝缘子.如按第30条的要求,采用绝缘子的数量已超过表5的规定,则耐张绝缘子串的绝缘子数量,可不再增加.第32条 154kV及以下线路的绝缘子串,不应装保护金具.220kV线路除特殊情况外,不宜装保护金具.330kV线路宜装设保护金具.第33条在海拔不超过1000m的地区,带电部分与杆塔构件(包括拉线,脚钉等)的间隙,不应小于表6所列数值.表6 带电部分与杆塔构件的最小间隙(m)注:1.按外过电压和内过电压情况校验间隙的相应气象条件,见附录一.2.按运行电压情况校验间隙,采用最大风速及其相应气温.3.110kV小接地电流电力网,内过电压的间隙不应小于0.3m,运行电压的间隙不应小于0.4m.第34条在海拔超过1000m的地区,海拔每增高100m,内过电压和运行电压的间隙,应较表6所列数值增大1%.如因高海拔或高杆塔而需增加绝缘子数量,则表6所列的外过电压最小间隙,也应相应增大.第35条带电作业的杆塔,带电部分与接地部分的间隙不应小于表7所列数值.表7 带电作业杆塔上带电部分与接地部分的最小间隙对操作人员需要停留工作的部位,还应考虑人体活动范围30～50cm.检验带电作业情况的间隙应采用下列计算条件:气温+15℃,风速10m/s.第36条送电线路的防雷设计,应根据线路的电压,负荷的性质和系统运行方式,并结合当地已有线路的运行经验,地区雷电活动的强弱,地形地貌特点及土壤电阻率高低等情况,通过技术经济比较,采用合理的防雷方式:各级电压的送电线路,一般采用下列防雷方式:一,35kV送电线路不宜沿全线架设避雷线.二,60kV送电线路,在年平均雷暴日数超过30的地区,如负荷重要,宜沿全线架设避雷线.三,110kV送电线路宜沿全线架设避雷线,在年平均雷暴日数不超过15或运行经验证明雷电活动轻微的地区,可不架设避雷线.四,220kV送电线路应沿全线架设避雷线,山区宜采用双避雷线(年平均雷暴日数不超过15的地区除外).五,330kV送电线路应沿全线架设双避雷线.无避雷线的送电线路,一般在变电所或发电厂的进线段,架设1～2km避雷线.第37条杆塔上避雷线对边导线的保护角,一般采用20°～30°.330kV 线路及双避雷线的220kV线路,一般采用20°左右.山区单避雷线线路,一般采用25°左右.杆塔上两根避雷线之间的距离,不应超过避雷线与导线间垂直距离的5倍.在档距中央,导线与避雷线间的距离,应按下式校验(计算气象条件为:气温+15℃,无风):(4)式中 S——导线与避雷线间的距离(m);L——档距(m).大跨越的防雷设计,尚应符合《电力设备过电压保护设计技术规程》SDJ7— 79的要求.第38条有避雷线的杆塔应接地.在雷季干燥时,每基杆塔的工频接地电阻,不宜大于表8所列数值.表8 杆塔的接地电阻注:如土壤电阻率较高,接地电阻很难降到30Ω时,可采用6～8根总长不超过500m的放射形接地体或连续伸长接地体,其接地电阻不限制.土壤电阻率较低的地区,如杆塔的自然接地电阻不大于表8所列数值,一般不再装人工接地体.小接地电流系统在居民区的无避雷线的钢筋混凝土杆和铁塔,应接地,其接地电阻不宜超过30Ω.在年平均雷暴日数为40以上的地区,小接地电流系统的无避雷线杆塔,应接地,其接地电阻不宜超过30Ω.第39条钢筋混凝土杆的导线和避雷线的铁横担(或瓷横担的固定部分)与接地引下线宜有可靠的电气连接.非预应力钢筋可以兼作接地引下线.在小接地电流系统中,如无可靠措施, 预应力钢筋不宜兼作接地引下线.利用钢筋兼作接地引下线的钢筋混凝土杆,其钢筋与接地螺母,铁横担(或瓷横担的固定部分)应有可靠的电气连接.接地体引出线应热镀锌,其截面不应小于50mm2.第40条通过耕地的线路,其接地体应埋设在耕作深度以下.第六章导线布置第41条导线的线间距离应按下列要求,结合运行经验确定.一,对1000m以下档距,水平线间距离一般按下式计算:(5)式中 D——导线水平线间距离(m);——悬垂绝缘子串长度(m);U——线路电压(kV);f——导线最大弧垂(m).一般情况下,使用悬垂绝缘子串的杆塔,其水平线间距离与档距的关系,可采用附录四所列数值.二,导线垂直排列的垂直线间距离,一般采用公式(5)计算结果的75%.使用悬垂绝缘子串的杆塔,其垂直线间距离不应小于表9所列数值.表9 使用悬垂绝缘子串杆塔的最小垂直线间距离三,导线三角排列的等效水平线间距离,一般按下式计算:(6)式中——导线三角排列的等效水平线间距离(m);——导线间水平投影距离(m);——导线间垂直投影距离(m).第42条覆冰地区上下层导线间或导线与避雷线间的水平偏移,不应小于表 10所列数值.表10 导线间或导线与避雷线间的水平偏移(m)设计冰厚5mm的地区,上下层导线间或导线与避雷线间的水平偏移,可以根据运行经验适当减小.在重冰区,导线应采用水平排列.导线与避雷线间的水平偏移数值,应较表 10中"设计冰厚15mm"栏内数值至少大0.5m.第43条多回路杆塔,不同回路的不同相导线间的水平或垂直距离,应比按第41条要求的线间距离大0.5m,且不应小于表11所列数值.表11 不同回路的不同相导线间的最小线间距离第44条在中性点直接接地的电力网中,长度超过100km的线路,均应换位.换位循环长度不宜大于200km.如一个变电所某级电压的每回出线虽小于100km,但其总长超过200km,可采用变换各回线路的相序排列或换位,以平衡不对称电流.中性点非直接接地的电力网,为降低中性点长期运行中的电位,可用换位或变换线路相序排列的方法来平衡不对称电容电流.第七章杆塔型式第45条送电线路的杆塔分为直线型和耐张型两类.直线型包括直线杆塔和直线转角杆塔;耐张型包括耐张,转角和终端杆塔.直线转角杆塔的转角,不宜大于5°.第46条杆塔的型式,应考虑运行安全和维护方便,注意施工和制造条件, 因地制宜地进行选择.注:第47条,根据水利电力部(84)水电电规字第45号文取消.第48条在平地,丘陵以及便于运输和施工的地区,应首先采用预应力混凝土杆.在运输和施工困难的地区,宜采用拉线铁塔;但不适于打拉线处,可采用铁塔.第49条转动横担和变形横担不应用于检修困难的山区,重冰区以及两侧档距或标高相差过大容易发生误动作的地方.第50条在设计冰厚15mm及以上的地区,不宜采用导线非对称排列的单柱拉线杆塔或无拉线单杆.第51条直线型单柱拉线杆塔,不应采用三根拉线.第八章杆塔荷载第52条各类杆塔均应计算线路的运行情况,断线情况及安装情况的荷载.第53条各类杆塔的运行情况,应采用下列荷载计算条件:一,最大风速,无冰,未断线.二,覆冰,相应风速,未断线.三,最低气温,无风,无冰,未断线(适用于终端杆塔和转角杆塔).第54条直线型杆塔的断线情况,应采用下列荷载计算条件(适用于单回路或多回路杆塔):一,断一根导线,避雷线未断,无风,无冰.单导线的断线张力应采用表12所列数值.表12 单导线的断线张力注:①最大使用张力系指综合拉断力除以安全系数,安全系数一般采用2.5.②冲击系数可按具体情况采用.③转动横担,变形横担的启动力应满足运行和施工安全的要求,110kV 及以下的线路一般采用200～300kgf,220kV线路一般采用500～600kgf.两分裂导线的断线张力,对于平地应取一根导线最大使用张力的40%,对于山地应取一根导线最大使用张力的50%.二,一根避雷线有不平衡张力,导线未断,无风,无冰.避雷线的不平衡张力应采用表13所列数值.第55条耐张型杆塔的断线情况,应采用下列荷载计算条件(适用于单回路或多回路杆塔):一,在同一档内断两相导线,避雷线未断,无风,无冰.二,断一根避雷线,导线未断,无风,无冰.表13 避雷线的不平衡张力在断线情况下,所有导线张力均取导线最大使用张力的0,所有避雷线张力均取避雷线最大使用张力的80%.第56条各类杆塔的安装情况,应按安装荷载,相应风速,无冰条件计算.导线或避雷线及其附件的起吊安装荷载,应包括提升重量(一般按两倍计算)和安装工人及工具的重量.导线及避雷线的紧线荷载,应包括紧线张力和安装工人及工具的重量.注:①验算杆塔组立的荷载,仅计及杆塔的自重和安装工人及工具的重量.②验算水平材,应同时计及100kgf活动荷载.③安装情况的计算,应计及临时补强措施(如采用临时拉线及个别部件临时补强等).第57条终端杆塔应按进线档已架线及未架线两种情况计算.单回路终端杆塔,还应按断一相导线,避雷线未断,无风,无冰条件计算.第58条重冰区,各类杆塔的断线张力,还应按覆冰,无风,气温-5℃计算.断线情况覆冰荷载不应小于运行情况计算覆冰荷载的50%.各类杆塔尚应按三相导线及避雷线不均匀脱冰(一般为一侧冰重100%,另一侧冰重不大于50%)所产生的不平衡张力进行验算.直线型杆塔,一般不考虑导线及避雷线同时产生不平衡张力;耐张型杆塔应根据具体情况确定.第59条地震基本烈度为9°及以上地区的各类杆塔,均应进行抗震验算. 设计烈度应采用基本烈度.验算条件:风速取最大设计风速的50%,无冰,未断线.第60条杆(塔)身的风荷载应按下式计算:(7)式中——杆(塔)身的风荷载(kgf);C——风载体型系数,采用下列数值:环形截面钢筋混凝土杆 0.6矩形截面钢筋混凝土杆 1.4角钢铁塔1.4(1+η)圆钢铁塔1.2(1+η)η为空间桁架背风面的风载降低系数,一般采用表14所列数值;F——杆(塔)身侧面的构件投影面积(m2 );V——设计风速(m/s).表14 空间桁架背风面的风载降低系数注:①表中为桁架的轮廓面积;②表列数值适用于b/h≤1的桁架,b为桁架前后面的距离,h为桁架迎风面的宽度.各类杆塔均应计算以下三种风向(包括杆塔身及导线,避雷线):一,风向与线路方向相垂直(转角杆塔按转角等分线方向).二,风向与线路方向的夹角成60°和45°.三,风向与线路方向相同.第61条导线和避雷线的风荷载,应按下式计算:(8)式中——垂直线路方向导线或避雷线的风荷载(kgf);α——风速不均匀系数,采用表15所列数值;C——风载体型系数,采用下列数值:线径<17mm1.2线径≥17mm1.1覆冰(不论线径大小)1.2d——导线,避雷线或覆冰的计算外径(m);——水平档距(m);V——设计风速(m/s);θ——风向与线路方向的夹角(°).表15 风速不均匀系数α两分裂导线的风荷载应取单导线风荷载的2倍.第62条高杆塔的塔(杆)身风荷载应分段计算.导线和避雷线的风荷载.应按导线和避雷线的平均高度计算.风压高度变化系数,一般采用表16所列数值.表16 风压高度变化系数第63条60m以上的杆塔,应考虑阵风的振动作用,塔(杆)身风荷载应乘以风振系数.铁塔的风振系数取1.5,拉线杆塔取1.25.第九章杆塔结构第64条各类杆塔应按线路的运行情况,断线情况和安装情况所受的荷载, 进行强度,稳定,变形和抗裂计算.第65条计算各类杆塔所用的荷载,根据不同情况,还应乘以相应的荷载系数.荷载系数一般采用下列数值:运行情况 1.0断线情况直线型杆塔 0.75耐张型杆塔 0.9大跨越杆塔 0.9安装情况 0.9注:对各种杆塔的验算,荷载系数应采用0.75.第66条钢筋混凝土构件的强度计算,一般采用安全系数设计方法;钢结构构件的强度计算,一般采用允许应力设计方法.第67条普通钢筋混凝土构件的强度设计安全系数,不应小于1.7.预应力混凝土构件的强度设计安全系数,不应小于1.8.第68条拉线(镀锌钢绞线)的强度设计安全系数,不应小于2.2.拉线的设计强度,应按国家规定的抗拉强度乘换算系数取用.拉线的截面,不宜小于35mm2.拉线棒的直径,应按允许应力设计方法计算,并应根据土壤的腐蚀程度,适当加大2～4mm,且不得小于16mm.第69条在长期荷载(无冰,风速5m/s,年平均气温)作用下,杆塔的计算挠度(不包括基础倾斜和拉线点位移)不应大于下列数值: 无拉线直线单杆杆高的5/1000;无拉线直线铁塔塔高的3/1000;直线型拉线杆塔的杆(塔)顶杆塔高度的4/1000;直线型拉线杆塔,拉线点以下的杆(塔)身拉线点高度的2/1000;转角及终端塔塔高的7/1000.设计中应根据杆塔特点提出施工预偏要求,预偏数值应保证单柱杆塔不向双线侧倾斜,转角杆塔不向转角内侧倾斜.第70条在运行情况荷载作用下,普通钢筋混凝土构件的裂缝计算宽度,不应超过0.2mm;预应力混凝土构件抗裂安全系数,一般不小于1.0.第71条钢材,螺栓及焊缝的允许应力,应采用表17所列数值.第72条混凝土的设计强度和弹性模量,应采表18所列数值.表17 钢材,螺栓及焊缝的允许应力(*1kgf/cm2 =98000Pa)续表注:表中钢材孔壁压应力适用于构件端距为1.5d(螺孔直径)的情况.表18 混凝土的设计强度和弹性模量第73条钢筋的设计强度和弹性模量,应采用表19所列数值.表19 钢筋的设计强度和弹性模量续表注:1. ,′——钢筋抗拉及抗压设计强度;,′——预应力钢筋抗拉及抗压设计强度.2.直径大于12mm的冷拉Ⅰ级钢筋,应采用2400kgf/cm2.3.在普通钢筋混凝土结构中,轴心受拉和小偏心受拉构件,如所用钢。
铁路电力论文
铁路电力论文铁路作为我国重要的交通设施,在推动国民经济发展中发挥着重要现实作用。
铁路电力系统运行质量是影响铁路运行安全可靠性的关键因素。
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铁路电力论文范文一：浅谈铁路电力线路[摘要]随着列车速度的提高，各种车辆安全监控设备的投入使用，对供电可靠性要求越来越高。
提高供电质量，缩小故障影响范围，减少故障停电时间，是铁路运输部门对供电部门提出的基本要求。
[关键词]高速铁路电力迁改铁路电力远动系统中图分类号：U238 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2014)24-0269-01随着国家的繁荣，各种基础设施建设越来越完善，尤其是电网的输电设施，目前仍旧在新建扩建，山区高速铁路的电力线路迁改因受地形限制通道选择困难以及山区电力短缺线路负荷大停电困难等因素的影响显得更为复杂。
因此，建设单位有必要对山区高速铁路电力线路迁改进行系统的分析和研究，为山区高速铁路建设实践提高参考和指导。
一、铁路电力远动的组成一般铁路电力远动系统由远动控制主站、远动终端和通信通道三部分组成。
其中，远动终端又可分为车站监控系统和变、配电所监控系统两部分。
系统使用的技术涉及到铁路电力工程设计、各级电力调度管理模式、远动终端的数据采集和处理、各级远动控制主站与远动终端之间数据通信及计算机系统等多个方面及专业，是一项复杂的系统工程。
(1)车站监控系统该系统包括高压监控系统、低压监控系统。
高压监控系统主要是对车站10 kV变压器高压侧输入电压、输入电流的监控。
它包括对输入电压值、输入电流值的监测，以及对安装于10 kV电线路上的高压断路器的控制。
低压监控系统主要对车站10 kV变压器低压侧输出电压、输出电流的监控。
它包括对输出电压值、输出电流值的监测，对低压配电盘中低压断路器的控制。
二、电力线路迁改技术要求一是根据现行《架空送电线路设计技术规程》(SDJ3-87)、《架空配电线路设计规程》(SDJ206-87)、《110kV～750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)、《66kV及以下架空送电线路设计技术规程》(GB50061-97)、《铁路电力设计规范》(TB10008-2006)中有关要求，铁路两侧征地红线及车站征地红线范围内的电力线路及电力设施，不满足电气化铁路安全界限标准及有关规程、规范要求的电力线路需进行迁改。
架空配电线路及设备技术标准
《架空配电线路及设备运行规程》第一章总则第1.0.1条本规程适用于10KV及以下架空配电线路及其设备的运行。
第1.0.2条运行单位应贯彻预防为主的方针。
根据地区和季节性特点，做好运行、维护工作，及时发现和消除设备缺陷，预防事故发生，提高配电网的供电可靠性，降低线损和运行维护费用，为用户提供优质电能而努力。
第1.0.3条配电线路应与发电厂、变电所或相邻的维护部门划分明确的分界点。
分界点的划分，各地应根据当地情况，制订统一的规定。
与用户的分界点划分，应按照“全国供用电规则”执行。
第1.0.4条为了保障配电网络的安全运行和便于调度管理，在供电部门所管辖的配电线路上一般不允许敷设用户自行维护的线路和设备，如需要敷设时，必须经供电部门同意，并实行统一调度，以保安全。
第1.0.5条各级供电部门可以根据规程规定，制订玠?场运行规程。
第二章防护第2.0.1条配电线路及设备的防护应认真执行“电力设施保护条例”及其“实施细则”的有关规定。
第2.0.2条运行单位要发动沿线有关部门和群众进行护线和做好护线宣传工作，防止外力破坏，及时发现和消除设备缺陷。
第2.0.3条配电线路对地距离及交叉跨越距离应符合“架空配电线路设计技术规程”的要求。
修剪树木，应保证在修剪周期内树板与导线的距离符合上述规定的数值。
第2.0.4条当线路跨越通航江河时，应采取措施设立标志，防止船桅碰线。
第2.0.5条配电运行部门的工作人员对下列事项可先行处理，但事后应及时通知有关单位：一、修剪超过规定界限的树木。
二、为处理电力线路事故，砍伐林区个别树木。
三、清除可能影响供电安全的收音机、电视机天线、铁烟囱或其它凸出物。
第2.0.6条运行单位对可能威胁线路安全运行砠??各种施工或活动，应时行劝阻或制止，必要时应向有关单位和个人提出防护通知书。
对于造成事故或电力设施损坏者，应按情节与后果，予以处罚或提交公安、司法机关依法惩处。
第三章架空配电线路的运行第一节巡视、检查、维护第3.1.1条为了掌握线路的运行状况，及时发现缺陷和沿线威胁线路安全运行的隐患，必须按期进行巡视与检查。
10kV线路典型设计(架空线部分)说明
设计说明1.设计依据本设计主要依据的规程、规范有：1.1《66kV及以下架空电力线路设计规范》GB50061-971.2《架空配电线路设计技术规程》SDJ-206-871.3《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-20021.4《环型混凝土电杆》GB396-19941.5《架空送电线路钢管杆设计技术规定》DL/T5130-20011.6《电力设备过电压保护设计技术规程》SDJ7-791.7《送电线路基础设计技术规定》SDGJ62-841.8《农村低压电力技术规程》DL/T499-20011.9《广东省广电集团公司城市中低压配电网建设改造技术导则》2.图集内容2.1杆塔图2.2机电图2.3部件图2.4铁塔基础图2.5铁塔加工图3.气象条件3.1广东省珠江三角洲及沿海地区气象条件3.1.1广东省珠江三角洲及沿海地区气象条件见表一：珠江三角洲及沿海地区气象条件组合表(表一)3.1.2珠江三角洲及沿海地区气象条件的确定应注意以下情况：如果沿海及跨海峡地区风速超过35m/s，使用时要根据实际情况进行验算。
3.2广东省山区气象条件3.2.1广东省山区分为Ⅰ、Ⅱ类气象区，气象条件见表二：山区气象条件组合表(表二)3.2.2山区气象条件的确定还应注意以下情况：山区覆冰超过10mm、风速超过25m/s的特殊情况，使用时要根据实际情况进行验算。
对于当地不同的气象条件，可分别以最大风速和覆冰厚度相对应，选出大致相当的气象条件。
对于相差较大的气象条件，可参照以下定值：a)电杆强度计算大致以aCdLpV2为定值进行参照计算。
其中：a----风速不均匀档距折减系数，取值为：1.0（V＜20m/s），0.85（20m/s≤V＜30m/s），0.75（30m/s≤V＜35m/s），0.7（V≥35m/s）；c----导线风载体型系数，取值为：1.2（d＜0.017m），1.1（d≥0.017m）；d----导线外径或覆冰的计算外径，单位为m；Lp----水平档距，单位为m；V----计算风速，m/s；b)横担强度计算大致以γ3ALV为定值进行参照计算。
架空配电线路设计技术规程完整
架空配电线路设计技术规程完整架空配电线路是电力系统中重要的组成部分，它负责将电能从变电站输送到各个用电终端。
为了确保架空配电线路的安全、可靠和经济运行，必须遵循一系列严格的设计技术规程。
首先，在路径选择方面，要综合考虑多种因素。
要避开易遭受自然灾害的区域，比如洪水、泥石流、滑坡等多发地段。
同时，要尽量避开森林、果园等可能影响线路安全和维护的区域，减少树木对线路的干扰。
还要考虑与建筑物、道路等设施的安全距离，避免对周边环境和人员造成潜在威胁。
在气象条件的考量上，要收集当地多年的气象数据，包括最大风速、覆冰厚度、最高气温、最低气温等。
这些数据对于确定线路的杆塔强度、导线型号以及绝缘子的性能等至关重要。
例如，在风速较大的地区，需要选择强度更高的杆塔和更稳固的基础；在覆冰较厚的地区，要选用耐覆冰的导线和加强型的绝缘子。
导线的选择也是设计中的关键环节。
要根据输送的电能容量、电压等级以及线路长度等因素来确定导线的截面积。
同时，还要考虑导线的材质，常见的有铝绞线、钢芯铝绞线等。
不同材质的导线在导电性、机械强度和成本等方面有所差异，需要综合权衡。
杆塔的设计要满足强度和稳定性的要求。
根据线路所经过的地形、档距等条件，选择合适的杆塔类型，如直线杆塔、耐张杆塔、转角杆塔等。
杆塔的高度和间距也要经过精确计算，以保证线路的电气性能和机械性能。
绝缘子的选择要根据线路的电压等级和污秽程度来确定。
在污秽严重的地区，要选用防污型绝缘子，以提高线路的绝缘性能，减少故障发生的概率。
架空配电线路的防雷设计不可或缺。
通过安装避雷器、架设避雷线等措施，降低雷电对线路的危害。
接地装置的设计也要合理，确保雷电流能够迅速导入大地，保障线路和设备的安全。
在施工和维护方面，设计时要充分考虑施工的便利性和后期维护的可行性。
例如，杆塔的位置要便于运输和施工设备的到达，线路的走向要便于日常的巡视和检修。
同时，要注意与其他线路和设施的交叉跨越问题。
在跨越铁路、公路、通信线路等时，要满足相关的安全距离和规范要求，并采取必要的防护措施。
架空配电线路设计技术规程完整
. . . . . 架空配电线路设计技术规程架空配电线路设计技术规程第一章总则第1.0.1条架空配电线路是电力系统的重要组成部分。
架空配电线路(以下简称配电线路)的设计必须全面地贯彻国家的技术经济政策，并积极慎重地采用新设备、新材料，做到技术先进，经济合理，安全适用。
第1.0.2条本规程适用于城镇10kV及以下新建配电线路；原有配电线路的大修和改造；与城镇配电线路相连接的农用配电线路；临时配电线路的设计。
第1.0.3条配电线路不应采用两线一地制配线方式。
第1.0.4条配电线路分为高压(1kV至10kV)配电线路和低压(1kV以下)配电线路。
第1.0.5条配电线路的设计应符合城镇的总体规划，确定导线截面应与配电网络发展规划相协调。
如无配电网络规划的地区，导线截面宜按十年用电负荷发展规划确定。
第1.0.6条配电线路的路径和杆位的选择，应符合下列要求：一、与城镇规划相协调，与配电网络改造相结合；二、综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素；三、不占或少占农田；四、避开洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等地段；五、避开有爆炸物、易燃物和可燃液(气)体的生产厂房、仓库、贮罐等；六、避免上起交通和机耕的困难。
第1.0.7条主干配电线路的导线布置和杆塔结构等，应考虑便于带电作业。
第1.0.8条配电线路大档距的设计，应符合《架空送电线路设计技术规程》SDJ379的规定。
第二章气象条件第2.0.1条配电线路设计所采用的计算气象条件，应根据当地的气象资料(采用10年一遇的数值)和附近已有线路和运行经验确定。
如当地气象资料与附录一典型气象区接近，宜采用典型气象区所列数值。
第2.0.2条配电线路的最大设计风速值，应采用离地面10m高处、10年一遇min平均最大值。
可无可*资料，在空旷平坦地区不应小于25m/s，在山区宜采用附近平坦地区风速的1.1倍，且不应小于25m/s。
第2.0.3条电杆、导线的风荷载，应按下式计算：式中W--电杆或导线的风荷载(N)；C--风载体型系数，采用下列数值：环形截面的钢筋混凝土杆…………………………0.6矩形截面的钢筋混凝土杆…………………………1.4导线直径＜17mm……………………………………1.2导线直径≥17mm……………………………………1.1导线覆冰(不论直径大小)…………………………1.2F--电杆杆身侧面的投影面积或导线直径与水平挡距的乘积(m2)；υ--设计风速(m/s)。
[VIP专享]SDJ226-87架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程
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架空送电线路导线及避雷线 液压施工工艺规程 SDJ 226—87 (试行)
主编单位：水利电力部电力建设研究所 批准部门：中华人民共和国水利电力部 施行日期：1987年9月1日
中华人民共和国水利电力部 关于颁发SDJ 226—87《架空送电线路导线及避雷
长江委信息研究中心馆藏
2006年经省农业厅，南平市政府19批41准年，毛南泽平东农在校《与改建造阳我农们业的工学程习学》校一合文署中办，学把，这强句强原联指合治，学实态行度一的套话班古子为，今两用个，校从区哲的学管的理高体度制做，了从新而的使分学析校，的深办化学了规对模实，事办求学是实的力理都解有，长并足为的其发提历展出史，了的逐一经步个验发经教展典训成的告为注诉有释我着，们广指：泛出什发：么展“时空‘候间实坚和事持良’实好就事发是求展客是前观，景存党的在和闽着国北的家唯一的一切事一事业所物就集，会文第‘顺理一是利、个’发农问就展工题是；商，客什实贸实观么事为事事时求一求物候是体是的背是，地内离一面看部实个向待联事老全我系求话国们，是题招的即，，生学规党实和校律和事就。性国求业职，家是的业‘的一，教求事一语办育’业、，学明就实出规显是会事自模不我遭求东最同们遇是汉大于去挫地班、高研折看固师等究。待所资教”同学著力育。时校《量和毛，、汉最中泽只学书雄学东有生河厚教对坚和间、育中持学献办，国实校王学不社事当传质同会求前》量点、是工。和就中，作书办在国党以中学于革和及称声职命人存赞誉业的民在刘高教分的的德的育析事问“综所无业题修合有不才学性工贯能好国作穿顺古家和着利，级任实前实重何事进事点事求，求中情是一是专都的旦。和必精背”省须神离其级靠。实意文自因事思明己而求是学完他是根校成才就据。。能必实而找然事这到遭求些中到索成国挫真绩革折理的命甚。取的至得规倒是律退得，。益制实于定事学出求校适是党合是政中马领国克导国思的情主坚的义强路世领线界导方观，针的得政根益策本于，要全指求体导，党中是员国马干革克部命思和走主教向义职胜的工利精的，髓辛实。勤事工求作是和是共中同国努革力命的实结践果经，验但的最高主度要总的结一和条概是括得，益中于国学革校命始和终建坚设持的实经事验求表是明的，原实则事，求可是以是说胜，利坚之持本实，事只求要是坚原持则实是事我求们是学，校我各们项党事就业会健永康远、立稳于定不和败谐之发地展。的重要保证。
DLT601-1996架空绝缘配电线路设计技术规程
架空绝缘配电线路设计规程DL/T 601-1996前言随着我国城市电网改造工作的不断推进及城网建设的迅速发展，为满足城市电网供电的可靠性及电能质量日益提高的要求，自90年代初以来在我国大中城市配电网络中普遍采用架空绝缘电线，原有SDJ206—87《架空配电线路设计技术规程》不能满足架空绝缘配电线路设计的需要。
根据原能源部司局电供［1991］131号文，由全国电力系统城市供电专业工作网负责，电力工业部武汉高压研究所具体组织起草架空绝缘配电线路的设计规程。
本标准的编写结合了各地架空绝缘配电线路设计的实践经验，经对有代表性的供电局(电业局)多次征求意见和广东、山东、武汉三次会议集中讨论而形成。
上海市区供电局王琼参加了第4章、第5章的编写，沈阳电业局何宗义参加了第6章的编写，大连电业局顾三立参加了第7章的编写，长沙电业局安岐参加了第8章的编写，重庆电业局赵有权参加了第9章、第10章的编写，武汉供电局李汉生参加了第11章、第12章的编写。
本标准用于指导架空绝缘配电线路的设计，本标准与DL/T602—1996《架空绝缘配电线路施工及验收规程》配套使用。
本标准适用于城市电网，农村电网也可参照执行。
本标准的附录A、附录B都是标准的附录。
本标准的附录C、附录D、附录E、附录F都是提示的附录。
本标准由电力工业部安全监察及生产协调司提出并归口。
本标准由全国电力系统城市供电专业工作网负责起草。
本标准起草单位：电力工业部武汉高压研究所、东北电管局、上海市区供电局、武汉供电局、重庆电业局、大连电业局、长沙电业局、沈阳电业局。
本标准主要起草人：项昌富、徐德征、康应成。
本标准委托电力工业部武汉高压研究所负责解释。
1 范围本规程规定了架空绝缘配电线路、变压器台、开关设备和接户线设计的技术规则。
本规程适用于新建和改建的额定电压为6～10kV(中压)和额定电压为1kV及以下(低压)架空绝缘配电线路工程设计。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中的引用而构成为本标准的条文。
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架空配电线路设计技术规程SDJ 206-87架空配电线路设计技术规程SDJ 206-87第一章总则第1.0.1条架空配电线路是电力系统的重要组成部分。
架空配电线路（以下简称配电线路）的设计必须全面地贯彻国家的技术经济政策，并积极慎重地采用新设备、新材料，做到技术先进，经济合理，安全适用。
第1.0.2条本规程适用于城镇10kV及以下新建配电线路；原有配电线路的大修和改造；与城镇配电线路相连接的农用配电线路；临时配电线路的设计。
第1.0.3条配电线路不应采用两线一地制配线方式。
第1.0.4条配电线路分为高压（1kV至10kV）配电线路和低压（1kV以下）配电线路。
第1.0.5条配电线路的设计应符合城镇的总体规划，确定导线截面应与配电网络发展规划相协调。
如无配电网络规划的地区，导线截面宜按十年和电负荷发展规划确定。
第1.0.6条配电线路的路径和杆位的选择，应符合下列要求：一、与城镇规划相协调，与配电网络改造相结合；二、综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素；三、不占或少占农田；四、避开洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等地段；五、避开有爆炸物、易燃物和可燃液（气）体的生产厂房、仓库、贮罐等；六、避免引起交通和机耕的困难。
第1.0.7条主杆配电线路的导线布置和杆塔结构等，应考虑便于带电作业。
第1.0.8条配电线路大档距的设计，应符合《架空送电线路设计技术规程》SDJ3—79的规定。
第二章气象条件第2.0.1条配电线路设计所采用的计算气象条件，应根据当地的气象资料（采用10年一遇的数值）和附近已有线路的运行经验确定。
如当地的气象资料与附录一典型气象区接近，宜采用典型气象区所列数值。
第2.0.2条 配电线路的最大设计风速值，应采用离地面10m 高处、10年一遇10min 平均最大值。
如无可靠资料，在空旷平坦地区不应小于25m /S ，在山区宜采用附近平坦地区风速的1.1倍，且不应小于25m/S 。
第2.0.3条 电杆、导线的风荷载，应按下式计算：16807.92υCF W = （1）式中 W ——电杆或导线的风荷载（N ）；C ——风载体型系数，采用下列数值：环形截面的钢筋混凝土杆 0.6矩形截面的钢筋混凝土杆 1.4导线直径＜17mm 1.2导线直径≥17mm 1.1导线覆冰（不论直径大小） 1.2F ——电杆杆身侧面的投影面积或导线直径与水平档距的乘积（m 2）； υ——设计风速（m/S ）。
各种电杆，均应按风向与线路方向相垂直的情况计算（转角杆按转角等分线方向）第2.0.4条 配电线路设计冰厚，应根据附近已有线路的运行经验确定。
如无资料，除第I 气象区外，宜采用附录一所列列数值。
第三章 导 线第3.0.1条 配电线路所采用的导线，应符合国家电线产品技术标准。
供电计算用的导线性能参数宜采用附录二所列数值。
第3.0.2条 钢芯铝绞线及其它复合导线，应按综合计算拉断力进行计算。
第3.0.3条 导线的设计安全系数，不应小于表3.0.3所列数值。
表3.0.3 导线设计的最小安全系数第3.0.4条导线截面的确定应符合下列要求：一、应结合地区配电网发展规划，无配电网规划地区不宜小于表3.0.4所列数值。
二、采用允许电压降校核时：1．高压配电线路，自供电的变电所二次侧出口至线路末端变压器或末端受电变电所一次侧入口的允许电压降为供电变电所二次侧额定电压（6kV、10kV）的5%。
2．低压配电线路，自配电变压器二次侧出口至线路末端（不包括接户线）的允许电压降为额定低压配电电压（220V、380V）的4%。
表3.0.4 导线截面（mm2）第3.0.5条校验导线的载流量时，导线的允许温度宜采用+70℃。
第3.0.6条三相四线制的零线截面，不宜小于表3.0.6所列数值。
单相制的零线截面，应与相线截面相同。
表3.0.6 零线截面（mm2）第3.0.7条配电线路不应采用单股的铝线或铝合金线。
高压配电线路不应采用单股铜线。
第3.0.8条在对导线有腐蚀作用的地段，宜采用防腐型导线或采取其它措施。
第3.0.9条导线的连接，应符合下列要求：一、不同金属，不同规格，不同绞向的导线，严禁在档距内连接；二、在一个档距内，每根导线不应超过一个接头；三、接头距导线的固定点，不应小于0.5m。
第3.0.10条导线的接头，应符合下列要求；：一、钢芯铝绞线，铝绞线在档距内的接头，宜采用钳压或爆压；二、铜绞线在档距内的接头，宜采用绕接或钳压；三、铜绞线与铝绞线的接头，宜采用铜铅地渡线夹、铜铝过渡线，或采用铜线搪锡插接；四、铝绞线、铜绞线的跳线连接，宜采用钳压、线夹连接或搭接。
导线接接头的电阻，不应大于等长导线的电阻。
档距内接头的机械强度，不应小于导线计算拉断力的90%。
第3.0.11条导线的弧垂应根据计算确定。
导线架设后塑性伸长对弧垂的影响，宜采用减小弧垂法补偿，弧垂减小的百分数为：铝绞线 12%钢芯铝绞线 12%铜绞线 7～8%第3.0.12条配电线路的铝绞线、钢芯铝绞线或铝合金线，在与绝缘子或金具接触处，应缠绕铝包带。
第四章绝缘子、金具第4.0.1条配电线路绝缘子的性能，应符合国家有关标准。
各类杆型所采用的绝缘子，应符合下列要求：一、高压配电线路1、直线杆采用针式绝缘子或瓷横担。
2、耐张杆且采用一个悬式绝缘子和一个E —10（6）型蝴蝶式绝缘子或二个绝缘组成的绝缘子串。
二、低压配电线路1、直线杆宜采用低压针式绝缘子或低压瓷横担。
2、耐张杆应采用低压蝴蝶式绝缘子或一个悬式绝缘子。
三、绝缘的组装方式应防止瓷裙积水。
第4.0.2条 在空气污秽地区，配电线路的电瓷外绝缘应根据运行经验和所处地段外绝缘污秽等级，增加绝缘的泄漏距离或采取其他防污措施。
如无运行经验，应符合附录三所规定的数值进行设计。
第4.0.3条 绝缘子机械强度的使用安全系数，不应小于下列数值： 瓷横担 3.0针式绝缘子 2.5悬式绝缘子 2.0蝴蝶式绝缘子 2.5绝缘子机械强度的安全系数，应按下式计算：max T TK （2）式中 T ——瓷横担的受弯破坏荷载（N ）；针式绝缘子的受弯破坏荷载（N ）；悬式绝缘子的一小时机电试验的试验荷载（N ）；蝴蝶式绝缘子的破坏荷载（N ）；Tmax ——绝缘子最大使用荷载（N ）第4.0.4条 配电线路采用的金具，应符合国家的有关技术标准。
第4.0.5条 鑫具的使用安全系数不应小于2.5。
第五章 导线排列第5.0.1条 高压配电的导线应采用三角排列或水平排列。
双回路线路同杆架设时，宜采用三角排列，或采用垂直三角排列。
低压配电线路的导线宜采用水平排列。
城镇的高压配电线路和低压配电线路宜同杆架设，且应是同一回电源。
第5.0.2条同一地区低压配电线路的导线在电杆上的排列应统一。
零线应靠电杆或靠建设物。
同一回路的零线，不应高于相线。
第5.0.3条低压路灯线在电杆上的位置，不应高于其他相线和零线。
第5.0.4条沿建（构）筑物架设的低压配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于15m。
第5.0.5条配电线路的档距，宜采用表5.0.5所列数值。
耐张段的长度不宜大于1km。
表5.0.5 配电线路的档距（m）第5.0.6条配电线路导线的线间距离，应结合运行经验确定。
如无可靠资料，导线的线间距离不宜小于表5.0.6所列数值。
由变电站（所）引出长度在1km的高压配电线路主干线，导线在杆塔上的布置，宜采用三角形排列，或适当增大线间距离。
表5.0.6 配电线路导线最小线间距离（m）注：1、表中所列数值适用于导线的各种排列方式。
2、靠近电杆低压的两导线间的水平距离，不应小于0.5m第5.0.7条同杆架设的双回线路或高、低压同杆架设的线路、横担间的垂直距离，不应小于表5.0.7条所列数值。
表5.0.7 同杆架设线路横担之间的最小垂直距离（m）主干线横担为0.45m，距下排主干线横担为0.6m。
第5.0.8条高压配电线路与35kV线路同杆架设时，两线路导线间的垂直距离不宜小于2.0m。
第5.0.9条高压配电线路架设在同一横担上的导线，其截面差不宜大于三级。
第5.0.10条配电线路每相的过引线、引下线与邻相的过引线、引下线或导线之间的净空距离，不应小于下列数值：高压 0.3m低压 0.15m第5.0.11条配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离，不应小于下列数值：高压 0.2m低压 0.1m高压引下线与低压线间距离，不宜小于0.2m。
第六章电杆、拉线和基础第6.0.1条各型电杆，应按下列荷载条件进行计算：一、最大风速、无冰、未断线；二、覆冰、相应风速、未断线；三、最低气温、无冰、无风、未断线（适用于转角杆和终端杆）。
第6.0.2条钢筋混凝土杆的强度计算，应采用安全系数计算方法。
普通钢筋混凝土杆的强度设计安全系数不应小于1.7；预应力混凝土杆的强度设计安全系数不应小于1.8。
混凝土及钢材的设计强度应符合《架空送电线路设计技术规程》SDJ3—79中的规定。
第6.0.3条配电线路的钢筋混凝土杆，应尽量采用定型产品，电杆构造的要求应符合国家标准。
第6.0.4条需要接地的普通钢筋混凝土杆，应设置接地螺母。
接地螺母与主筋应有可靠的电气连接。
配电线路采用预应力混凝土杆时，其主筋不应兼作接地引下线。
第6.0.5条配电线路的金属横担及金属附件应热镀锌。
采用木横担时应选用优质木材，并应经防腐处理。
横担应进行强度计算，选用应规格化，其规格不应小于附录四所列数值。
第6.0.6条转角杆的横担，应根据受力情况确定。
一般情况下，15度以下转角杆，宜采用单横担；15度至45度转角杆，宜采用双横担；45度以上转角杆，宜采用十字横担。
第6.0.7条多雾或空气污秽地区，当采用木横担时，在绝缘子固定处应设分流绑线。
第6.0.8条拉线应采用镀锌钢绞线或镀锌铁线，其强度设计安全系数和最小规格应符合表6.0.8的要求。
表6.0.8 拉线的强度设计安全系数及最小规格第6.0.9条拉线应根据电杆的受力情况装设。
拉线与电杆的夹角宜采用45度，如受地形限制，可适当减少，但不应小于30度。
跨越道路的水平拉线，对路面中心的垂直距离，不应小于6m；拉线柱的倾斜角宜采用10度至20度。
第6.0.10条跨越电车行车线的水平拉线，对路面中心的垂直距离，不应小于9m。
第6.0.11条郊区配电线路连续直线杆超过10基时，宜适当装设防风拉线。
第6.0.12条钢筋混凝土杆的拉线，宜不装设拉线绝缘子。
如拉线从导线之间穿过，应装设拉线绝缘子。
在断拉线的情况下，拉线绝缘子距地面不应小于2.5m。
第6.0.13条拉线棒的直径应根据计算确定，且不应小于16mm。
拉线棒应热镀锌。
严重腐蚀地区，拉线棒直径应适当加大2～4mm或采取其它有效的防腐措施。
第6.0.14条电杆基础应结合当地的运行经验、材料来源、地质情况等条件进行设计。