昆山市老城区改造规划
昆山市城市总体规划(2009-2030)文本图纸
23－中心城区绿地系统规划图
24－中心城区空间景观规划图
25－中心城区高度分区规划图
26－中心城区密度分区规划图
27－中心城区环境保护规划图
28－中心城区给水工程规划图
29－中心城区污水工程规划图
30－中心城区供电工程规划图
31－中心城区通信工程规划图
32－中心城区燃气工程规划图
客运交通。。。...。..。。..。.。.。.。...。。...。.....。.。。。。.。..。.....。。.....。。..。。.......。。..。.。。.。。。.。...... 39
货运交通.。。。..。。。.。。。.。...。。。.。.....。。.。..。.。.。。.....。。。。。.。。。。.。....。...。....。。....。。。。.。...。。。。。45
远景发展引导。。.。.。.。。..。.。。。..。。。。..。.。......。.。。..。。。。。。.。。。。.。...。。。。。。.。.。.。....。。。.。.。.。。. 88
第十二章规划实施。.。。..。。。....。。.。。。。.。。.。。。..。.。。.。。。.......。..。..。.....。...。.。。。。。.。。.。。。。。.。..。。...。...。. 89
33－中心城区供热工程规划图
34－中心城区综合防灾规划图
35－中心城区近期建设规划图（2015年）
36－中心城区蓝线规划图
37－中心城区绿线规划图
38－中心城区黄线规划图
39－中心城区紫线规划图
3
昆山市城市总体规划（2009—2030）·文本
第一章
总则
论证稿
第1条
昆山市老城区改造规划共66页
21、静念园林好，人间良可辞。 22、步步寻往迹，有处特依依。 23、望云惭高鸟，临木愧游鱼。 24、结庐在人境，而无车马喧；问君 何能尔 ？心远 地自偏 。 25、人生归有道，衣食固其端。
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
ห้องสมุดไป่ตู้
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
66
《昆山市建设项目交通影响评价编制与管理细则》
第一部分 文本部分目录第一章总则 (1)第二章管理部门职责及评审程序 (2)第三章从业单位管理 (2)第四章附则 (4)附录一控制性详细规划阶段交通影响评价技术细则 (5)附录二选址（或出让）阶段和报建阶段交通影响评价技术细则 (6)附录A 规划单元分区、交通设施服务水平分级 (16)附录B 部分条文解释 (26)昆山市交通影响评价编制与管理细则第一章 总则第一条【编制目的】为了促进昆山城市土地利用与交通系统的协调发展，规范交通影响评价规划管理工作，根据有关法律、法规、规章和规范性文件，结合昆山市的具体情况，制定本细则。
第二条【编制依据】《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全实施条例》、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T 141-2010）、《江苏省控制性详细规划编制导则（2012年修订）》、《江苏省建设项目交通影响评价编制要点》等。
第三条【适用范围】本细则适用于昆山市城市总体规划所确定的城市规划区。
第四条【阶段划分】交通影响评价（简称“交评”）分为控制性详细规划阶段（简称“控规阶段”）、选址阶段或地块规划条件核提阶段（简称“选址（或出让）阶段”）、修建性详细规划或建设项目方案设计阶段（简称“报建阶段”）三个阶段。
第五条【交评的效力】控规阶段交评应作为控制性详细规划成果评审的必要组成部分；选址（或出让）阶段交评应作为项目选址或地块规划条件核提的必要依据；报建阶段交评应作为建设项目规划设计方案审查的必要依据。
第二章管理部门职责及评审程序第六条【编制程序】控规阶段交评应与控制性详细规划同步编制；选址（或出让）阶段交评以控规阶段交评作为依据组织编制；报建阶段交评应与控规阶段交评、选址（或出让）阶段交评相符合。
第七条【评审程序】控规阶段交评与控制性详细规划成果一并组织评审；选址（或出让）阶段和报建阶段交评根据城市规划管理要求，由市城乡规划主管部门和各区、镇规划部门分别负责组织公安、交通、住建、城管、公交等部门进行联合审查，审查通过的项目应出具评审意见。
昆山市城区建设管理处_企业报告(业主版)
苏州2024年拆迁规划
苏州2024年拆迁规划引言随着经济的发展和城市的日益壮大，拆迁作为一种城市更新的重要手段，已经成为现代城市管理的重要内容之一。
苏州作为中国的重要文化和经济中心之一，其城市建设一直备受关注。
为了实现城市的可持续发展，苏州市政府制定了一项拆迁规划，以满足城市发展的需求和市民的居住需求。
本文将以苏州2024年拆迁规划为标题，介绍该规划的背景、目标、实施方式和影响等内容。
背景苏州市是江苏省的一个地级市，是中国东部地区的重要城市之一。
随着经济的发展和城市人口的增加，苏州市的土地资源逐渐紧张。
为了有效利用现有的土地资源，解决城市中的拥堵问题，并提供更好的居住环境，苏州市政府决定制定2024年拆迁规划。
目标苏州2024年拆迁规划的主要目标是优化城市的空间布局，提供更好的居住和工作环境，促进城市的可持续发展。
具体目标包括：1.合理规划和管理城市的土地资源，提高土地利用效率；2.调整城市的空间布局，优化城市功能；3.解决城市中的拥堵问题，改善交通状况；4.提供更多的公共设施和服务，提高市民的生活质量。
实施方式苏州2024年拆迁规划将通过以下方式来实施：1.制定详细的拆迁计划和时间表，确保拆迁工作按计划进行；2.加强与相关部门的合作，确保拆迁和征收工作的顺利进行；3.完善法律法规和政策体系，保障市民的合法权益；4.积极引导房屋拆迁后的合理利用，推动城市更新。
影响苏州2024年拆迁规划的实施将产生以下影响：1.改善居住环境：拆迁规划将优化城市的空间布局，提供更好的居住环境，改善市民的生活条件。
2.提高交通状况：拆迁规划将解决城市中的拥堵问题，改善交通状况，提高出行效率。
3.促进经济发展：拆迁规划将释放土地资源，为新的项目和企业提供更多的发展机会，促进经济的发展。
4.加强公共设施建设：拆迁规划将为市民提供更多的公共设施和服务，提高生活质量。
结论苏州2024年拆迁规划的实施对于实现城市的可持续发展和提高市民的生活质量具有重要意义。
昆山锦溪城投项目规划方案
昆山锦溪城投项目规划方案一、项目背景锦溪城投项目位于昆山市锦溪镇，占地面积1000亩，地处城市发展的重要节点，是昆山市发展战略的重要组成部分。
项目旨在通过规划和开发一系列综合性城市建设项目，加速锦溪地区的经济发展和城市建设，提升当地居民的生活品质。
二、项目定位锦溪城投项目定位为综合性城市建设项目，主要包括商业综合体、住宅小区、公共设施和配套设施等。
项目将注重打造现代化、生态化、宜居宜业的城市环境，以满足当地居民的各种需求。
三、项目规划框架1. 商业综合体商业综合体是项目的核心组成部分，将建设大型购物中心、专业市场、餐饮街区、娱乐设施等。
商业综合体将引入国内外知名品牌，满足消费者对品质生活的需求。
2. 住宅小区住宅小区将建设多个小区，包括高层住宅、别墅和公寓等。
通过不同类型的住宅产品，满足不同人群的居住需求。
小区将注重绿化和环境景观的打造，提供宜居的居住环境。
3. 公共设施公共设施是项目的重要组成部分，包括学校、医院、文化中心、体育设施等。
通过完善的公共设施，提供方便快捷的教育、医疗、文化和体育服务，提升居民的生活品质。
4. 配套设施配套设施将包括停车场、交通枢纽、绿化带、商业街道等。
通过合理规划和布局，提供方便的交通和休闲环境，提升项目的整体品质。
四、可行性分析1. 市场需求锦溪地区人口众多，经济发展迅速，对商业、居住和公共服务需求旺盛。
项目将充分满足当地居民的需求，具有良好的市场前景。
2. 地理位置项目地处昆山市核心地带，交通便利，紧邻主干道和重要设施。
良好的地理位置为项目的发展提供了便利条件。
3. 政策支持昆山市发展委员会将为项目提供政策支持和经济补贴，推动项目的顺利开展。
政策支持为项目的可行性提供了保障。
五、项目实施计划1. 建设前期准备完成项目规划、设计和选址工作，提前进行市场调研和项目预算估算，准备资金和人力资源等。
2. 建设中期实施按照项目规划方案，进行土地平整、建筑施工、设备安装等工作，加强与合作伙伴的沟通与协调。
昆山海绵城市专项规划公示内容
➢ 规划总则
生态为本，自然循环； 系统优化，绿灰结合； 因地制宜，分类推进； 科学规划，统筹协调。
海绵城市专项规划
公众意见征询
3
昆山市海绵城市专项规划
公众意见征询
规划目标与指标
➢ 总体目标
以海绵城市建设理念引领昆山市城市建设发展，改善城市水环 境、修复水生态系统、缓解城市内涝、促进水资源集约利用， 提高城市韧性和宜居性，促进城市可持续发展。
类型
新建
改造
2002年前 2002年后
地块年径流总量控制率指标一览表
居住 用地
75% 55% 75%
公共管理与 公共服务设
施用地 80%
65%
80%
商业服务 业设施用
地 65%
60%
60%
工业 用地
65% 65% 65%
物流仓 储用地
65% 55% 55%
地表水体水质标准
指标，以年径流总量控制率、年SS总量去除率为主要指标，并 水环境
-
不低于IV类，水功能区水质达标率 85%以上
定量（约束性）
年SS总量去除率
昆山市对20年以上房屋安全政策的规定
昆山市对20年以上房屋安全政策的规定昆山市20年以上的老房子，会根据房屋的具体情况进行判断，如果是符合改造要求、居民改造意愿也比较强烈的，那么会落入旧改计划当中，在旧改的过程中主要是针对不完善的地方进行改造，比如增加电梯、外墙和楼道维修、增加绿化面积、增加养老设施和健身设施、增加监控设施等等。
老旧小区的居民以老人为主，大多已经无力换新房。
这些改造可以起到锦上添花的作用，改善他们的居住环境，并且，这些改造的费用并不会完全由居民来支出，比如基本的水电气的维修和墙面的维修是由相关单位负责，而一些改善类的项目，比如加装电梯，国家也发布相关支持政策，可以提取公积金用于加装电梯，减轻人们的经济负担。
旧城改造取代棚改拆迁，并不代表一刀切改造老房子。
按照规定，老城区范围内有20%的建筑面积是可以被拆的。
一些老旧危房以及按照城市规划需要拆除的房子，依然会被拆迁。
例如上世纪建设的预制板房，建造技术已经十分落后，大多已经超龄服役，有的出现了钢筋外露、漏水、垮塌的现象，这种老房子不能通过旧城改造来改善，如果被鉴定为危房，这类房子还是会被拆除。
另外，有的房子位于市中心的好地段，拆迁的必要性高，开发商也有积极性拿地，之后建设大型商场或者写字楼，对城市经济的发展起到良好的作用。
还有的老房子所在的地段，需要建设地铁、高架桥、高速路
的，这类房子也会被拆迁，但是也不要想着可能一夜暴富，因为以后拆迁不会以货币化安置为主，而是有两种方式，一种是原地拆还，另外一种是实物安置，就是相关部门提供一些安置房源，减少过多资金向楼市的流入，也能改善老旧小区居民的居住环境。
昆山三年行动实施方案
昆山三年行动实施方案
昆山三年行动实施方案的主要内容如下：
一、推动经济发展
1. 支持和引导企业加大科技创新投入，提高产品技术含量。
2. 加大招商引资力度，吸引更多的优质产业项目落地昆山。
3. 提升产业链水平，培育一批具有核心竞争力的优势产业集群。
4. 建设现代化产业园区，提供完善的基础设施和优质服务。
二、提高人民生活水平
1. 加快发展社会保障体系，提高基本公共服务水平。
2. 加大教育投入，改善学校设施，提高教育质量。
3. 加强文化建设，推动文化艺术事业繁荣发展。
4. 加大医疗卫生服务投入，提高医疗资源供给能力。
三、改善城市环境
1. 实施城市绿化工程，增加绿化覆盖面积。
2. 加强环境保护，提升环境质量。
3. 加大基础设施建设力度，优化城市交通网络。
4. 加强城市规划管理，提高城市功能布局。
四、加强社会治理
1. 提升社会管理能力，加强社会治安防控工作。
2. 推动社会组织发展，促进社会组织参与社会治理。
3. 加强社区建设，提高社区服务水平。
4. 加大法治宣传，提高公民法治意识。
该实施方案旨在加快昆山市的经济发展，提高人民生活水平，改善城市环境，加强社会治理。
同时，与相关部门和社会组织密切合作，共同推进实施，确保方案的顺利实施和取得预期效果。
散落社区和谐更新思路与方法探析——以昆山市团结新村改造规划为例
落社区仅有 １ 栋住宅，最大的散落社 区有 １ 栋住 １
宅，面积 不超过 ２ ４ｈ ２图 １ 。 ． ｍ （ ）
环境品质较差，管理混乱，配套设施不 足，居住其
中的人们没有安全感 、归属感 、幸福感。这些旧城
（） ２ 分割严重，各 自为政，物业管理低效。散
中大量存在的居住单元基本符合社区的定义，同时 落社区往往 以自身小单元为主体，独立设置围墙 、 具备 以下特征：①往往是单位的福利房，居住群体 配置简单物业 、设置单独 出入 口。由于缺乏统 的
散落社区存在问题分析
团结新村位于 昆山市老城区内，具有散落社区 的典型特征，本文以它为例进一步揭示散落社 区存
在的 问题 。
大量规模较小、相对独立的居住单元。这些居住单
方面有较大差异，但它们存在着一些相同的问题：
（） １ 规模 小，分布零散。 昆山市 团结新村的
元在建设年代、居住群体 、居住环境、设施配套等 １ ． ｍ 用地中，包括 了９ ０ ８ｈ 个散落社区，最小的散
维普资讯
熬
散 落 社 区和 谐 更 新 思 路 与 方 法 探 析
以 昆山市 团结 新村 改造规 划 为例
口 赵 玉 奇 ， 袁 锦 富 ， 贾 正
［ 摘
要］ 多城市 的旧城居住单元分 布零散 、环境破 旧、邻里关系淡漠，被称为散落社 区。昆山市 团结新村 内 许
昆山市五线规划
第一部分总论第一章各种区划概述1、昆山市或昆山本规划中所述“昆山”或“昆山市”均指昆山市927km2的全域。
经过最近的行政区划调整，昆山市包括昆山经济技术开发区、花桥经济开发区１以及玉山、巴城、周市、张浦、千灯、陆家、锦溪、周庄和淀山湖9个镇。
2、昆山市域片区根据《昆山市城市总体规划》（以下简称昆山市总体规划或总体规划），昆山市域划分为7个片区，详见表1。
3、昆山老城区从明清至上世纪70年代止，昆山的老城区大致为北至北环城河、南至娄江、西至仓基河、东至东环城河的区域。
本规划所指的老城区（又称旧城区），系指北至北环城河、南至沪宁铁路、西至叶荷河-小澞河、东至柏庐路的区域，与正在进行中的昆山市旧城区规划范围一致。
4、昆山市区昆山市区没有明确地理界线，其范围随着城市建设发展在不断变化。
本规划中的“昆山市区”或“市区”系指老城区及其东部至青阳港的区域。
5、昆山经济技术开发区昆山经济技术开发区位于昆山老城区以东（即柏庐路以东）。
1985年初，昆山自费创办个经济技术开发区。
1991年1月，被江苏省人民政府列为省重点开发区。
1992年8月，经国务院批准，成为国家级开发区。
区域面积也从开始的3.75 km2，逐步扩展至6.18 km2、28 km2。
至2000年辖区面积60 km2。
6、中心城综合片区昆山市总体规划确定的城市规划区，即顺陈路、苏州绕城高速公路、沪宁高速１2005年原江苏国际商务中心与花桥镇合并，建立了花桥经济开发区。
公路和城北路围合的168km2的区域，通常又称作中心城区。
7、组团在昆山市总体规划中，将中心城区分为中心组团、东组团和西组团，但是，这3个组团间没有明确的界线。
另一方面，在总体规划的居住用地规划中，形成城中、城西、城北、玉山、亭林、开发区和铁南7个居住组团。
同样，这7个组团也没有明确的界线，且未覆盖整个中心城区。
本次规划以上述7个居住组团的概念为基础，将中心城区划分为以下9个界限明确的组团，详见表2。
苏州古城改造策略方案
苏州古城改造策略方案1. 引言苏州是我国历史悠久的文化名城，同时也是一座拥有丰富古建筑资源的城市。
然而，随着城市化的进程，苏州古城区的保护和改造问题变得愈发重要。
为了保护苏州古城的历史文化遗产，提升古城的整体品质和城市形象，需要制定一套科学有效的改造策略方案。
本文将针对苏州古城的特点和存在的问题，提出相应的策略方案。
2. 现状分析2.1 苏州古城的特点苏州古城位于江苏省苏州市中心，拥有丰富的历史文化遗产和独特的水文化特色。
古城区内保存着大量精美的园林、古建筑和传统民居，包括拙政园、留园、虎丘等著名景点。
苏州古城以其独特的韵味和吸引力吸引着大量游客。
2.2 存在的问题尽管苏州古城具有较高的文化价值和旅游价值，但在城市化的进程中，古城区也面临一些问题：1.城市化进程中的高楼大厦压迫：古城内高楼大厦的建设给古城区形象和风貌带来了压力。
2.交通拥堵问题：游客和居民的数量增加，导致古城区交通拥堵，影响了游览体验。
3.古城物业管理问题：由于古城内存在大量住宅和商业场所，物业管理工作不够规范，影响了古城的整体管理和维护。
3. 改造策略为了解决苏州古城存在的问题，提升古城的整体品质和城市形象，以下是一些可行的改造策略：3.1 控制高楼大厦建设为了保护古城的历史文化遗产和传统建筑，应制定严格的高楼大厦建设规划，限制在古城区内的高楼大厦的建设。
同时，应加强对现有高楼大厦的管理，保持其与古城区风貌相协调。
3.2 优化交通系统为了解决交通拥堵问题，可以采取以下措施：•建设便捷的停车场：提供足够的停车位，引导游客将车停放在规划好的停车场内，减少在古城内行驶的车辆数量。
•优化公共交通系统：提高公共交通线路的覆盖范围和频率，鼓励游客和居民使用公共交通工具。
•发展非机动交通：鼓励使用自行车、电动车和步行等非机动交通工具，减少对机动车的依赖。
3.3 加强物业管理为了提升古城的整体管理和维护水平，可以采取以下措施：•加强物业管理团队的培训：提升物业管理团队的专业素质和服务水平。
2050年昆山发展目标
2050年昆山发展目标
2050年昆山的发展目标可以包括以下几个方面：
1. 经济发展：昆山将争取成为国家级经济重要增长极和全球制造业中心，发展高新技术产业、现代服务业和文化创意产业，并强化对外开放，吸引更多跨国企业和高端人才进驻。
2. 城市规划：昆山将完善城市功能布局，建设具有现代化设施和绿色生态的宜居城市。
加强城市基础设施建设，包括公共交通、道路网、水、电、气等基础设施，提升城市服务水平和居民生活质量。
3. 环境保护：昆山将加强环境保护与治理，致力于构建生态优美的城市环境。
推动可持续发展，加大绿色能源利用，减少环境污染。
加强生态文明建设，保护生物多样性，营造良好的生态环境。
4. 教育科技：昆山将注重教育和科技创新的发展，提升教育质量和人才培养水平。
增加高等教育机构和研究机构的数量和质量，培养更多的高技能人才和科技创新人才。
5. 社会发展：昆山将加强社会保障体系建设，提高人民群众的福利水平和生活品质。
加强社会公平正义，促进社会和谐稳定。
加强文化产业发展，保护和弘扬优秀传统文化，提升城市软实力。
这些发展目标的实现需要全社会共同努力，政府、企业、社会组织和居民应加强合作，积极参与昆山的发展建设。
试论老旧小区改造项目工程造价控制要点
试论老旧小区改造项目工程造价控制要点发布时间：2023-03-16T02:42:24.228Z 来源：《新型城镇化》2023年2期作者：纪力群[导读] 由于采用了非营利的方式，造成了更高的费用支出。
所以，需要对老旧小区的工程造价控制难点进行有效的认识，并适时地制定出行之有效的控制措施。
昆山高新技术产业开发区亭林城市管理办事处江苏昆山 215300摘要：本文对老旧小区改造项目工程造价控制要点进行研究，提出施工组织方案的科学化编制、加强工地现场的安全、质量控制、强化对项目变更成本的控制、强化材料费用控制解决措施，以期为相关人员解决老旧小区改造项目工程造价管理出现的问题，包括施工组织安排没有做好、工地管理不严格、因项目变更而引起的成本增加、材料费用过高等提供参考。
关键词：老旧小区；改造项目；工程造价；控制要点老旧小区改造工程在实施过程中，往往要进行分区域的施工，而且工程数量众多，所以存在着很多的不确定因素，给工程的建设和管理带来了很大的困难。
与此同时，与其他商业建筑项目不同，很多老旧小区的改造项目带有更强的政府性质，由于采用了非营利的方式，造成了更高的费用支出。
所以，需要对老旧小区的工程造价控制难点进行有效的认识，并适时地制定出行之有效的控制措施。
一、老旧小区改造项目工程造价控制的必要性随着上世纪八十年代的城市化进程，现在的城市中已经存在很多老旧小区，由于年代久远、投入不多、管理不善等原因，导致了这些老旧小区中的设施破损严重。
尽管国家已经开始进行“拆迁”和“重建”，但是需要的资金多、改造周期长。
因此仅对已有老旧小区进行改造，更适应城市的现代化建设。
与新建设项目相比，老旧小区改造项目需要的资金更少，见效更快。
但是老小区改造由于项目涉及的专业、范围更广，不确定因素更多，所以在实际操作中经常会出现“边施工、边修改”的现象，这就造成了项目变更，从而增加了在工程造价控制的难度。
因此，迫切需要对工程造价进行有效地控制，以调高项目的综合效益。
精品资料---钢板桩井专项施工方案1
西需浦新村、富阳新村小区改造工程泵井钢板桩施工方案一、工程概况建设单位：昆山市城区建设管理处设计单位: 昆山市城建发展建筑设计院有限公司监理单位: 昆山市加林工程项目管理有限公司施工单位:昆山市城乡建设有限公司本工程位于跃进路老城区.施工内容为:对西需浦新村、富阳新村小区的房屋、道路、雨污水管道进行改造。
本标段工程为10.7万㎡，其中道路部分：将原有道路拆除，重建、拓宽小区内的主干道、组团路及宅间路,并增设停车位及健身活动场所等.管道部分:废弃及翻挖原小区内的雨、污水合流管道及原砖砌化粪池。
新建雨、污水分流管道，采用开槽开挖埋管法施工。
污水管道采用300~400㎜UPVC加筋管(环刚度≥8KN/㎡),雨水管道管径≥800㎜采用玻璃夹砂管,管径＜800㎜采用UPVC加筋管(环刚度≥8KN/㎡）。
化粪池采用玻璃钢成品化粪池。
本工程有1座雨水提升泵井位于西需浦新村小区东北角临近需浦河,泵井尺寸为:13.5m＊3.5m,深度为3～3。
5 m,因泵井施工没有足够的工作面放坡、堆土故我项目部决定基坑支护采用6米30＃C型钢板支护（密打),土方需外运至堆土场地。
现场测量并绘制具体尺寸定位图如下:泵井平面定位图根据现场探挖结果，地基土的构成及特征如下表所示：土层构成及其特征一览表表需浦河常年水位在0。
9~0。
93m（黄海高程），基坑因临近需浦河，受河床水位影响较大,地下土层阻水性不强。
基坑壁易渗水,基坑边坡受地下水位影响不稳定.第一节钢板桩井支护计算第二节支护结构图（附后）1、排桩简图2、桩墙滑动线图3、主动、被动土压力强度图4、M法计算结果图5、经典法计算结果图二、计算结果见附后页第三节钢板桩施工工艺钢板桩井施工顺序：钢板桩打设→压密注浆→开挖基坑→集水井降水→圆木支撑→底板施工。
1、密打咬口钢板桩（1)钢板桩选用6米30＃C型槽钢，用40T履带振动打桩机打桩。
(2）据现场的条件，选择一块平整、坚实的场地,按堆放的顺序、位置、与平面布置施工方便、便于吊运。
公司--游方弄小区综合雨、污水管网施工方案设计
2015老城区小区改造工程A标（游方弄9幢）雨污水管网专项施工方案编制日期： 2015年3月26日编制单位：宏大建设集团有限公司雨污水管网施工方案一、工程概况2015老城区小区改造工程A标位于昆山市市中心游方弄路小区内，在人民路昆山商厦东侧，该工程主要改造的是雨、污水管网，以及配合自来水管、消防低压排管、煤气管及电信、移动、监控、有线排管等管线单位穿插施工的住宅小区室外综合管网。
雨污水管汇总后分段排入附近游方弄路预留的雨污水井中。
雨、污水排水管采用UPVC塑料管，承插接口，管径及长度见下表：管径DN150DN225DN300DN400排水管雨水管(m) S865380406100污水管(m) S896580（注：1、外墙立面DN100雨水管、DN75污水管另统计；2、上述管道数据只供临时参考，不作为决算依据；）本工程所采用雨、污水检查井、化粪池选用情况及施工方法如下：主路车行道（宽≥4m）：窨井上口安装混凝土预制盖板，铸铁井框，钢纤维井盖；人行道、绿化带：树脂复合材料井盖座；管道d≤300mm采用600×600mm的方形砖砌检查井（雨污水检查井做法参见给水排水图集号S01-2012）；d=400mm采用800×800mm的方形砖砌检查井（雨污水检查井做法参见给水排水图集号S01-2012）；当雨污水管道交叉时，做1000×1000mm雨水交汇井，此处污水管道穿过雨水井，该雨水井做30cm落底，铸铁井框，钢纤维井盖。
雨污水检查井统一安装Φ700井座井盖。
小区内各栋楼出户污水连接管：采用600×600mm方形砖砌检查井（给水排水图集号S01-2012）,井座井盖Φ700。
庭院内收水井为丁型雨水口井，盖子为树脂复合材料，做法同室外雨污水管网中雨水收水井。
庭院外收水井为丙型雨水井，盖子为钢纤维混凝土，做法同室外雨污水管网中检查井。
道路雨水口井：采用丙型420×380mm砖砌收水井，砖墙厚240mm，落底20cm。
老旧小区改造工程难点分析及处理方法
老旧小区改造工程难点分析及处理方法近年来，昆山市政府实施了一系列的老旧小区改造项目，这些项目位于老城区，建于上世纪90年代初及本世纪初，房屋普遍缺少物业管理，存在居住环境、道路交通、配套设施、物业管理、消防、安防等诸多问题。
老旧小区改造工程是昆山市政府实施的重要实事工程之一，有利于城乡统筹发展，提升群众生活水平，营造和谐的社区氛围，为建设和谐昆山作出贡献。
在老旧小区改造工程中，质量控制是至关重要的。
首先，质量目标必须是“合格”工程。
为了确保工程质量目标，必须慎重选择总包单位和施工项目经理，选择有实力、责任心强、善于管理和沟通协调的施工项目经理。
其次，设计图纸必须完善，要督促施工方技术人员认真阅读设计施工图，将图纸中存在的问题罗列出来，尽快组织设计单位进行图纸设计交底，解决好图纸和施工中预计会发生的问题。
此外，测量放线和沉降观测也是重点和难点之一，必须监督施工单位做好定位放线和水准高程点的移交及复核工作，严格复查标高和行列轴线尺寸，控制好尺寸，并对发生的偏差进行校核、纠正，把偏差控制在允许的范围内。
在改造项目中，屋面轻钢结构平改坡屋面和钢结构施工也是需要注意的难点。
部分老旧小区改造涉及到平改坡屋面，增设的坡屋顶采用轻钢结构，新屋面采用轻质屋面，原屋顶上的架空隔热板拆除，拆除过程中必须督促不得破坏原有防水。
在施工过程中，要注意钢结构的质量控制，确保平改坡屋面的稳定和安全。
需要修补完整的层面应该加装附加圈梁，以提高屋面的刚度，并与坡屋顶的钢架连接作为支撑，使用C25级混凝土。
附加圈梁的纵筋应该采用搭接方式连接，交接处的纵筋应该保证可靠锚固，附加圈梁应该连续浇筑。
新增的钢筋混凝土承重架空梁应该在原有承重墙的位置上搁置两端。
为了加强新屋面和原屋面的连接，防止新屋面倾覆，新增的卧梁上植的钢筋必须先进行植筋试验，验收合格后才能进行大量施工，并且应该与附加圈梁一起浇筑混凝土。
在进行平改坡屋面的防水工程时，应该采用20mm厚的防腐木板铺平，木板与檩条采用自攻螺丝固定，木板与油毡瓦之间采用高聚物改性沥青防水卷材。
虎丘地区综合改造工程方案
虎丘地区综合改造工程方案一、项目背景随着城市的不断发展，虎丘地区的旧城区和各项基础设施日益滞后，环境问题和交通问题也愈发凸显，为此，苏州市政府决定对虎丘地区进行综合改造，力求打造一座宜居、宜游的宜居城市。
二、项目规划1. 旧城改造虎丘地区的老城区存在着诸多历史遗迹和文化景观，但由于长期的开发和利用，这些遗迹和景观已显现出一定的衰败，为此，本项目将对虎丘地区的老城区进行全面改造，重建历史遗迹和景观，修缮古代建筑并提高其保护意识。
2. 环境保护随着人口增加和城市扩张，环境问题日益凸显，为此，本项目将加大对虎丘地区的环境保护工作力度，加强对环境的监测和治理，改善空气质量和水质，打造干净整洁的生活环境。
3. 交通建设目前，虎丘地区的交通主要依靠道路交通，但由于城市化进程的不断推进，道路交通已无法满足人们的出行需求，为此，本项目将提升虎丘地区的交通建设水平，修建地铁和轨道交通，优化公交线路，提高交通运输效率。
三、项目实施1. 由苏州市政府牵头成立项目管理团队，负责项目规划、设计和实施。
2. 制定项目实施计划，明确项目实施的步骤和时间节点，确保项目顺利实施。
3. 积极与各方沟通合作，与社区居民和企业进行广泛的沟通与协商，保障改造工程的顺利实施。
四、项目预期效果1. 文化传承通过对虎丘地区的老城区进行改造，重建历史遗迹和景观，提高古代建筑的保护意识，促进虎丘地区历史文化的传承和保护。
2. 环境提升通过加大对环境的保护和治理工作，改善空气质量和水质，提升虎丘地区的环境质量，打造干净整洁的生活环境。
3. 交通便利通过地铁、轨道交通和公交线路的优化建设，提高虎丘地区的交通运输效率，改善人们的出行体验，提升城市形象。
五、项目推广1. 充分利用宣传媒体，及时宣传项目的效果和成果，提高社会对项目的认可度和支持度。
2. 充分发挥虎丘地区的旅游资源，吸引更多游客和投资者来此参观和投资，促进项目的发展和壮大。
3. 积极与其它地方合作，广泛宣传和推广项目的成果与经验，提高虎丘地区的知名度和影响力。
昆山花桥未来规划方案-更新版
昆山花桥未来规划方案-更新版昆山花桥未来规划方案背景介绍昆山市花桥镇是一座具有极高发展潜力的地区，区域内已经聚集许多优秀的企业和大量的人口。
为了更好地满足未来发展的需求，昆山花桥镇对未来进行了规划。
本文将介绍昆山花桥未来规划方案。
市中心区规划首先，我们考虑花桥市中心区的规划。
从现有资源状况、市场需求和产业特点等多个方面进行合理规划。
该区将分为商业区、居住区和公共服务区，建设高品质的商业综合体、文化设施和标志性建筑。
建设城市交通枢纽，引入地铁和快速公交，使交通更加便捷、高效。
高新技术产业园区规划其次，考虑花桥高新技术产业园区的规划。
该园区将以智能制造等新兴产业为核心，形成集高科技研发、产业孵化、产业培育为一体的高新技术产业集聚区。
同时，注重培养人才，吸引优秀企业入驻，形成区域性的创新创业中心。
生态景观园区规划再次，考虑花桥生态景观园区的规划。
该园区将以生态旅游为特色，打造一个现代化、科技化的生态旅游区。
规划建设主题公园、休闲农业场和度假村等配套设施，促进生态、观光、休闲度假等多个产业发展。
城乡融合发展最后，整体考虑花桥地区城乡融合发展问题，推动劳动力、资本、信息流动。
努力让全区域内市场、资源、人才等要素协调发展，促进区域经济高质量发展。
同时，注重提高农民收入和生活改善，努力推动农村经济、基础设施、社会事业和生态环境建设。
总结昆山花桥未来规划方案旨在通过科学合理的规划，打造国际健康宜居城市，提高城市品质、人居环境和发展水平，促进花桥地区的高质量可持续发展。
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中心城区——统筹区 核心区——协调区 旧城区——落实区
面积：约6.1平方公里
核心区
旧城区
１.4研究范围
6
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
现状人口
现状用地 用地布局 用地构成 居住用地 公共设施 绿地
现状交通
二、旧城解析
北部有亭林公园
10
２.２.１现状用地布局
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
序号
用地构成
1
居住用地为主，占到 48.3％
商业用地较多
商住＋商业＝110
公顷，占总建设
2
用地的20％
商住用地占有相当高
的比例，达到12％
3
4
5
道路广场用地较低，
建筑质量综合评价
现状存在问题综述
7
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
昆山旧城区人口情况
２.１现状人口
注: 规划范围外来人口按社区总外来人口与总户籍人口比值推算得来
街道名称
辖区面积 下辖 (平方公里) 社区
下辖 小区
总户数
户籍人口
外来 人口
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
２.１现状人口
从街道提供数据来看，外来人口约占总人口的26％， 外来人口与户籍人口比为1／3， 由于外来人口统计 困难，实际外来人口的数量高于此数值。
户籍人口与外来人口占总人口的比例
•２.２ 户籍人口 外 来人口,
32046, 26%
•土地的宏观调控——力度逐步 显现，城市建设如何进一步集约 化成为新的课题 •房地产市场的反思——也使得 现有的住区发展模式需要重新思 考，明确其发展的目标定位 •公共物品的重视——城市环境、 城市公共交通、公益设施等愈来 愈得到重视 •公众维权与参与意识提高
昆山旧城更新特点
率先性、典型性——发达地区的发达城市在经济快速发展、 城市化快速推进、城市空间快速拓展、大量新移民的进入。 昆山旧城更新不再是昆山自身的问题，而是将来其它城市 旧城都可能遇到的问题，昆山率先到达了这一历史时期
“脆弱”——学校上下学，即可导致交通瘫痪，存在安全 隐患。
“拥挤”——城市形象不佳，29个小区中，1／3为旧小区， 与昆山城市现代化、第一个小康城市的地位不相称。
“失落”——城市文脉难寻、山体景观被阻。
“根源”——功能缺乏统筹、交通断阻、环境良莠并齐
4
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
系统性、综合性——昆山旧城更新的质量将影响昆山市产 业及空间结构的优化，功能、交通、环境问题必须中心城 区全局统筹，综合解决
多元化、多样性——老城居民、新昆山人等从业人员结构 的转型，对旧城更新提出多样性的需求
5
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
户籍人口 外 来人口,
93358, 74%
9
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
现状用地布局 特征
居住密集，成片 布局
大商业中心集聚 度高，小商业遍 地开花
布局：
人民路形成商业 中心
西部有超华商贸 城
娄江北分布较多 的行政办公设施
目录
本文仅提供关于老城区改造 更新研究的初步草案，对现 状问题进行了初步的分析， 老城区改造的潜力进行了认 真研究，并提出了在中心体 系、交通系统、社区建设等 方面的旧城更新设想，仅供 印象 1.2 更新背景 1.3 更新特点 1.4 研究范围
二、旧城解析
2.1 现状人口 2.2 现状用地
１.２更新背景、特点
旧城更新处于关键转型期
经济社会由快速发展向和谐发展转变
长三角发展转型和区域一体化进程
昆山市城市发展阶段的转型
旧区发展——新区建设——旧城区功能疏解——旧城区改造
• 未来15年内长三角将建5条城 际轨道交通，形成沪宁杭“1至2 小时快速交通圈”
•2010年：南京－镇江－常州－ 无锡－苏州－上海城际轨道交通 线，全长296公里，小编组、高 密度、公交化列车
总人口
亭林街道
3.34
8
48 15830 45373 14018 59391
朝阳街道 柏庐街道
合计
1.78
7
33 11779 29115 11830 40945
0.98
6
33 6490 18870 6198 25068
6.10
21 114 34099 93358 32046 125404
8
昆山市老城区改造规划
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
昆山市老城区改造规划 The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
昆 山市规划局 江苏省城市规划设计研究院 2007. 1
1
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
6
占9.8％
7
8
9
10
11
11
其中 其中 其中
用地类别
R
居住用地
R1
一类居住用地
R2
二类居住用地
R3
三类居住用地
R22
中小学用地
RB
居住商业混合用地
C
公共服务设施
C1
行政办公用地
C2
商业金融业用地
C3
文化娱乐用地
C4
体育用地
C5
医疗卫生用地
C6
教育科研用地
C7
文物古迹用地
2.2.1 用地布局 2.2.2 用地构成 2.2.3 居住用地 2.2.4 公共设施 2.2.5 绿地
2.3 现状交通
2.4 建筑质量综合评价 2.5 现状存在问题综述
三、理念策略
3.1 借鉴 3.2 理念 3.3 目标 3.4 策略
四、更新设想
4.1 中心体系 4.2 交通系统 4.3 社区规划 4.4 绿地系统规划 4.5 更新潜力与更新方式
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
旧城印象 更新背景 更新特点 研究范围
一、更新背景
3
昆山市老城区改造规划
The Renewal Plan of Old Town, Kun Shan
１.１旧城印象
旧城印象
昆山旧城――从 城市发展的“依 托”到“门槛”