国六排放标准 ppt课件

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2、“国四”车上牌会变难,部分地方会限行
现在,已经有部分城市禁止国四排放标准的车辆上牌,也有部分 地区开始限制国四车的通行,随之而来的是更严苛的年审和年检, 加速剂式的把国四车强行划入“黄标车”行列。
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3、“国五”车保值率会降低,即二手车贬值
国六的提前到来,无疑对二手车市场是一个不小的冲击,一方面是来 自车主的,国五、国四、国三车的保值率会进一步降低,车主卖车的 价格会走低;另一方面,是来自二手车行的,之前高价收购的二手车, 因快速贬值,很可能会不赚钱或赔本,导致二手车库存压力增加。
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这个标准已经达到国七,b阶段的排放标准其实比欧6还要严格, 因为参照了欧盟制定的2021年排放标准,所以符合b阶段排放 的车辆可以连国七都不怕。
源自文库
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1、“国三”车或将面临淘汰
从国五标准实施以来,国二车基本已经被全面强制报废,随 后全国各地开始对国三车限行,国三车可以说是危机感十足。 随着国六标准的推进,国三车型将有可能面临限行、限迁等淘 汰措施。
02 Part Two 国六执行疑问
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1、“国五”车还能不能买?
如果您现在迫切需要用车,并且三五年就会换车,那么可以入手国五车型。提 示一点:按通常惯例,越是临近标准实行,国五车清库存,优惠幅度越大,抄 底的好时机;
如果您是那种“从一而终”的用户,买一台车准备用十年甚至更久的话, 这种情况就建议你再等等,国五的车就别再考虑了,直接购买国六标准车型。 毕竟严格的国六执行之后,国五车的“存活”时间不好确定,不过可以明确一 点,国六实施之后,国五车短期内不会强制报废;
01 Part One 产品知识
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1.内容
精品资料
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1.欧洲汽车的排放标准基本每过6年就会升级一次, 更换更严格的排放标准,欧5排放在2009年就在欧 洲开始实施了。
一直过了8年到2017年,中国才开始实施国五的排 放,随着汽车保有量的上涨,大气污染日益严重。 国五”排放标准实行还不到 3 年,国六的排放就 已经有计划了
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4、怎么查我的车是什么排放标准的?
可以进入机动车环保网查找《国六轻型车车型环保信息公开汇总》进行 查询。 http://www.vecc-mep.org.cn/gao/n/1195_13.html
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关于国六常见问题应对: 1.大家先清楚私家车5座及7座车型报废标准。非营运性质的小,微型汽车无使用年 限,行驶里程达到60万公里,国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60 万公里,车辆每年需要年检2次,检验不合格的将强制报废。 2.国六是什么? 全称《轻型汽车污染物排放限值及检测方法(中国第六阶段)》, 简单说就是汽车尾气的排放标准,国家为了治理越来越严重的尾气排放问题,出台 的碳排放标准。 3.国六标准目前分为:国六A和国六B,国六A是国五与国六B的过渡期,而国六B是 真正意义上的国六标准。国六A实施时间(全国:2020.7.1)国六B实施时间(全国: 2023.7.1) 4.河南省内2019年7月1日国六A实施后,但目前国五车是否能买? 话术应对:现在 购买国五车并不会影响注册和上牌情况,对用车也不会产生任何影响,只要车辆行 驶里程未达到60万公里,车辆并不需要强制报废。 5.购买国五车是否保值?应对:2019年全国政策,全面取消二手车限迁,简单说只 要符合当地上路标准并通过年检的车,就可以正常迁入(是否国六不受影响)。国 五排放的车依然有市场,不会限制销售,在本地交易还能够正常进行。从长远看, 国六的排放标准是世界上最高的排放标准了,不会像国二国三国四短时间内就切换, 所以买了国五车之后不用过于担心车辆保值问题。 6.国五和国六从实际情况来讲,国六对与油品的要求更高,并且同样品牌同种车型 国五和国六存在较大的价格差异,极大的增加了车主的使用成本。
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2、插电式混动车型属于什么范畴?
插电式混动车和汽油车以及普通油电混动车都归属于条款中的“轻型点 燃式发动机汽车”,采用同样的排放标准。
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3、国六排放的实行会对新能源车有影响吗?
纯电动车属于零排放,无需满足排放要求,而插电式混合动 力车必须达到排放标准。因此 2019 年 1 月 1 日后购买非国 六的插混车型,是无法在国六城市上牌的。
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1.按照计划,“国六”标准将分为 6A 和 6B 两个 阶段。 第一个阶段是从 2020 年 7 月 1 日开始,不能销售、 注册、上牌低于排放标准 6A 的汽车; 第二个阶段是从 2023 年 7 月 1 日开始,不能销售、 注册、上牌低于排放标准 6B 的汽车。
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1.内容
b阶段的碳氢化合物和氮氧化合物比a阶段要低50%。
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